一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-8
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面真的是沒(méi)話(huà)說(shuō)，畢竟本來(lái)馬自達(dá)主打優(yōu)勢(shì)就是操控，這臺(tái)車(chē)子也是當(dāng)時(shí)自己去試駕的時(shí)候?qū)λ牟倏靥貏e滿(mǎn)意才買(mǎi)下來(lái)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格31.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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越野：
Cx8在操控方面是在七座SUV里面我最滿(mǎn)意的一個(gè)。整個(gè)車(chē)的操控一點(diǎn)也不肉，給我的駕駛信心也很好，變速箱換擋平順，剎車(chē)也很線(xiàn)性。當(dāng)然不能和緊湊型SUV相比。那是大七座SUV能做到這樣已經(jīng)很棒了。特別是在轉(zhuǎn)彎時(shí)候這個(gè)有什么黑科技幾維特別是在轉(zhuǎn)彎時(shí)候，這個(gè)有什么黑科技gvc技術(shù),
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格29.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這個(gè)不用多說(shuō)了，我老公說(shuō)操控馬自達(dá)是出了名的，看滿(mǎn)大街的昂克賽拉就知道了，哈哈。最重要方向盤(pán)很輕，開(kāi)著不會(huì)累，買(mǎi)回來(lái)老公幾個(gè)朋友試開(kāi)了一下都說(shuō)好開(kāi)，不笨重！輔助操控配置:當(dāng)時(shí)選這個(gè)配置就是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的配置有360影像，適合我們這些開(kāi)不習(xí)慣大車(chē)的女司機(jī)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格31.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)的操控還是挺有名的，他家品牌打的其中一個(gè)特點(diǎn)不就是操控嘛，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)都說(shuō)牛B，自己也不知道人牛在哪了，反正確實(shí)開(kāi)起來(lái)很牛 B 哈哈！方向盤(pán)我感覺(jué)很輕，握起來(lái)很有感覺(jué)，拐彎的時(shí)候一個(gè)手輕輕的就過(guò)去了，就是這個(gè)感覺(jué)！自動(dòng)啟停再等紅綠燈的時(shí)候也 能起到省油的作用，還有電子駐車(chē)，很方便很有實(shí)用！坊間有句話(huà)不是說(shuō)馬自達(dá)就是日本的寶馬嘛，都是搞操控的，也開(kāi)過(guò)很多車(chē)了，這個(gè)車(chē)綜合開(kāi)起來(lái)還是很不錯(cuò)的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格29.58萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程9909公里
綜合評(píng)分
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越野：
動(dòng)力非常好，油門(mén)非常靈敏，給油動(dòng)力就刷的上去了，而且完全沒(méi)有雙離合那種換擋時(shí)的頓挫感，駕駛體驗(yàn)非常好。方向盤(pán)很靈，完全沒(méi)有開(kāi)大車(chē)的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，車(chē)身也穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格31.88萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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越野：
平常踩油門(mén)加速時(shí)挺平順的，不會(huì)有頓挫感，剎車(chē)也很靈敏，輕點(diǎn)就有了。操控性跟對(duì)比車(chē)型來(lái)比，絕對(duì)排在前面的。方向盤(pán)握著舒服，回正靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
在之前就有說(shuō)過(guò)這個(gè)操控的問(wèn)題，操控我就是感覺(jué)方向盤(pán)真的是很輕盈，然后轉(zhuǎn)彎的時(shí)候吧開(kāi)車(chē)也不吃力，很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格31.93萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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越野：
剛剛也說(shuō)了選這個(gè)車(chē)的必要原因就是馬自達(dá)的操控很好、很穩(wěn)的，方向盤(pán)和按鈕的操作上面設(shè)計(jì)的還是很順手的。畢竟馬自達(dá)在操控上也算是日系車(chē)中的佼佼者了吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.78萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
