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上汽集團(tuán)-名爵EZS純電動

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名爵EZS純電動
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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12580公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:遺憾的是,這輛車的座椅沒有皮質(zhì),很容易起球。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18065公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這款車的坐墊是用布料做的,所以我坐上去還是很舒服的,我不太喜歡皮質(zhì),因?yàn)橐坏较奶炷莻皮質(zhì)會散發(fā)氣味,這種面料非常不錯。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:純電動車在靜音方面,有著絕對的優(yōu)勢,畢竟沒有了發(fā)動機(jī)的噪音,基礎(chǔ)也要好很多。EZS的底盤調(diào)校的還算不錯,在崎嶇不平的道路上,懸架很軟,通過壓縮可以抵消大部分路面的震動,讓人坐在里面很舒服。
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購買時間2020年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5150公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅的材質(zhì)比較柔軟,對后背的支撐也很好,因?yàn)槭请妱榆,所以噪音并不算太大,風(fēng)噪和胎噪都不大,發(fā)動機(jī)的噪音也比發(fā)動機(jī)要小,唯一的缺點(diǎn)就是底盤不夠軟,在路況不好的時候會有些顛簸。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:底盤減震效果不是很好,在爛路上行駛起來也不如我的雅閣舒服。不過電動車也有一個好處,那就是城市里噪音不大,行駛起來也很安靜。
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:主副駕駛的座椅不能調(diào)節(jié),坐在駕駛座上感覺有點(diǎn)高,腿也不舒服。空調(diào)開的很快,比一般的油車要快的多,如果開著內(nèi)循環(huán)的話,十秒鐘就能吹出一股涼風(fēng)。
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購買時間2020年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5490公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:除了胎噪比較大之外,我問過我的朋友,這是一種很正常的情況。其他的,他都很滿意。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性還行,懸架也是比較硬的,在路況不好的情況下,減震效果不是很好,所以這輛車更適合在市區(qū)的路況好的地方代步。
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:在舒適度方面表現(xiàn)出色,隔音效果也不錯,而且不需要隔音,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時候幾乎沒有聲音。車門上的風(fēng)噪也被完美的隔絕了,按照市區(qū)最高限速70的速度,車內(nèi)一片寂靜。
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購買時間2020年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:它的整體舒適度非常好,電機(jī)驅(qū)動方式非常安靜,車內(nèi)隔音效果非常好,沒有噪音干擾。座椅很舒服,里面的海綿又厚又軟,可以很好的包裹住身體,長時間開車也不會太累。
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