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上汽集團(tuán)-名爵EZS純電動(dòng)

全部年款

暫無數(shù)據(jù)

小型SUV關(guān)注度

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名爵EZS純電動(dòng)
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全部
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全部
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車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控正常水平,這么小一臺(tái)車,駕駛起來也比較輕松,輔助駕駛的一些配置也很合適。開起來得心應(yīng)手。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 很容易上手,非常輕盈非常靈活,就算是小女生開這款車也可以非常容易駕馭。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這個(gè)車開著很舒服,它的檔位是旋鈕的,轉(zhuǎn)起來很舒服,而且電動(dòng)車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,開起來靜音效果特別棒
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤力度偏輕,開起來很輕便。偶爾激烈駕駛也能感受到EZS的底盤極限很高,而且車身響應(yīng)非常迅速,開起來得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向太輕,有時(shí)方向盤容易晃動(dòng)
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 不曉得很多說這個(gè)車笨重是為什么?不要以為多了一組電池就笨重了,其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙很空的,沒多出來多少重量,轉(zhuǎn)彎,倒車都很靈活,本來車子不大,走街串巷的也不錯(cuò)。電子換擋還是有點(diǎn)麻煩,使用起來沒有反饋,只能看,不能盲操作。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 因?yàn)殚_的不多,也沒辦法說具體,媳婦說挺好開,方向盤比較輕盈,手感舒服,動(dòng)力回收一般調(diào)到2檔,1檔感覺不大,3檔又感覺剎車來的太突兀,這個(gè)車的剎車比較硬,我不是很喜歡,覺得不好駕馭,可能跟我開慣了別的車有關(guān)系
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤挺輕的,還能調(diào),不過自從開沒調(diào)過,其它方面的話,轉(zhuǎn)彎也還行比較是個(gè)越野車,挺滿意的。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車子的操控很不一樣,它的檔位是旋鈕的,感覺棒,電動(dòng)的也沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,開車舒服。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤很精準(zhǔn)非常輕便,車子駕駛起來很平順,就是踩剎車的時(shí)候有個(gè)能源回收的過程這個(gè)是剎車踩起來感覺比較生硬有點(diǎn)竄頭。
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