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車主裸車均價
車主平均續(xù)航
購買時間2019年09月
購買地點河北 廊坊
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程0公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是動力了,電動車的加速真是給力,沒有卡過時間,不過拐彎從來不敢大腳油門,怕輪胎給別斷了,平常超車更是不在話下,不過一般都是媳婦開車接送孩子,開的還是非常穩(wěn)的
缺點:提車半個多月,也就每天來著上下班,功能比較多,還都沒有熟悉完,要說不滿意的話就是優(yōu)惠不夠多了
外觀:外觀感覺比普通版要精神一點,但是沒有明顯的變化,除了輪轂風(fēng)火輪的樣子比燃油版看到像電動車一點。另外就是顏色太少了,本來一直想買一部紅色的車子。
內(nèi)飾:整體設(shè)計還算是比較中規(guī)中矩,做工也比較細致,整體看起來很有檔次,很大方的感覺。
空間:空間很足夠,坐進去完全沒有不舒適的感覺,翹個二郎腿是一點兒壓力也沒有,后備箱能夠裝下的東西多。
配置:性價比很高了,選車之前對比了很多品牌的純電車,純電動車的可選擇性沒有汽油版的多,太貴的買不起,太便宜的感覺沒有保障覺得配置又低還不好看,上汽的品牌我還是挺認(rèn)可的,相對比它的配置外觀價位,最后決定就選它了!主要還是顏值在線才能深得我心!
動力:我真的是對動力沒有需求,平穩(wěn)就行。本來駕照考完,就沒開過車,這次買車,也是人生第一朝,提車那天,在上路40碼前行,后面全是車子給我按喇叭。給我緊張的。差點熄火了,還好是自動擋,不然真熄火了,F(xiàn)在好多了,可以60碼迅速前進。
越野: 操控正常水平,這么小一臺車,駕駛起來也比較輕松,輔助駕駛的一些配置也很合適。開起來得心應(yīng)手。
舒適:車子的舒適性很好,尤其覺得沒有發(fā)動機的噪音,開車還是安靜多了,車子的減震也還是不錯的,不需要費心。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年05月
購買地點四川 成都
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車子的動力很不錯,在起步的時候感覺到這個車子甚至有一點點抬頭的感覺,加速的力度很強。
缺點:不知道為什么這個車子后排只有兩個頭枕,中間的那個座位沒有配備頭枕,坐著不是特別的舒服。
外觀:車子的高顏值真的很讓人有心動的好了,從整體來看,比例設(shè)計非常的好,車身的線條堪稱完美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來比較的新穎,特別是中控臺的科技感也很強,給人一種很未來的感覺。
空間:空間其實呢并不是特別大,不過我媳婦開車接送孩子購物很合適
配置:性價比超高的,說實話這個價格是很實在了,再到后期充電保養(yǎng)的費用也比燒油的省了不少,開一段時間之后就知道什么才是實惠。
動力:車子大概一一個星期充一次電可以開到270公里家里沒有停車位所以也就沒安裝充電樁都是在充電站充的電充滿一次花費在40元, 開了一千多公里也就花了300不到。
越野: 很容易上手,非常輕盈非常靈活,就算是小女生開這款車也可以非常容易駕馭。
舒適:避震偏硬,路不平時震動較厲害
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀不錯,加速快,安靜,整體做工不錯
缺點:前機蓋開啟要是液壓桿的就更完美了,我身高不高,夠著有點費勁。
外觀:外觀家里人都挺喜歡的,這個藍色看著不錯,路上見得也不多,比較特殊吧??。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的功能布局都很合理,純電動采用的是旋鈕換擋,讓這個中控看上去更加簡約了。大屏顯示效果很細膩,觸控、反應(yīng)都很靈敏。
空間:小型SUV中算不錯的,本人185身高都無壓力,后座有個中扶手就更理想了。
配置:第一后期不用加油,第二后期保養(yǎng)費用也很低,第三國家有政策支持,不用買稅,性價比很高的。
動力:車輛的動力方面是十分的給力,雖然是一款電動車,但是加速非常的線性一下子就上去了而且很安靜。不比燃油車動力差
越野: 這個車開著很舒服,它的檔位是旋鈕的,轉(zhuǎn)起來很舒服,而且電動車沒有發(fā)動機的噪音,開起來靜音效果特別棒
舒適:就是后臺少了一個頭枕有點影響車子的舒適度,其他的舒適度沒什么問題。座椅感覺很寬大,而且填充物還挺多的,感覺很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是小車的續(xù)航能力,在新能源車型里算是表現(xiàn)很優(yōu)秀了,現(xiàn)在續(xù)航能達到三百三公里,自己開挺合適的,非常省錢。
缺點:1.避震太硬。2.天窗太大,夏天真的很曬。3.方向盤太細,轉(zhuǎn)向太輕,手感一般。
外觀:外觀和汽油版的差別不大,繁星的中網(wǎng)看上去很精致,雖然車身尺寸小,但看上去非常高級,給人一種精品小車的印象。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,風(fēng)格比較的簡單,沒有太多的讓人眼前一亮的感覺,色調(diào)搭配的話,純色系列,比較的單調(diào)。
空間:駕駛位的空間還是挺寬敞的,后背箱的空間也大。乘坐空間:后排空間挺大的,后排座個兩大一小沒啥問題
配置:性價比還可以,用車成本就不說了,肯定要比燃油車實惠,另外電動車的價格現(xiàn)在的確是還算比較高,在補貼變少的趨勢下,還是盡早買車。
動力:動力性能非常好,純電的起步就是快,提速優(yōu)秀,完全沒有一點頓挫感。超車是沒有壓力的,特別是跑高速的時候。
越野: 方向盤力度偏輕,開起來很輕便。偶爾激烈駕駛也能感受到EZS的底盤極限很高,而且車身響應(yīng)非常迅速,開起來得心應(yīng)手。
舒適:舒適性很不錯,車內(nèi)采用了大部分的軟材料包裹,摸上去很舒服。座椅包裹性不錯,軟硬適中,坐上去挺舒服的。電動座椅使用起來非常方便,隨時可以調(diào)節(jié)自己喜歡的姿勢。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年09月
購買地點廣西 桂林
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的是顏色和純電動。顏色,淡淡的天藍色每天去開車都感覺心情很好,美好的心情開車到公司,工作都有干凈。不得不承認(rèn)心情會印象工作效率。純電動,可能會有一些這樣那樣的問題,但是都有三包,有專業(yè)的售后服務(wù)中心,這點我不用擔(dān)心。但是,對應(yīng)的也是節(jié)約了平時開車的燃油費,我住在三環(huán)外了,工作在市中心,每天單邊都是20公里,來回就是40公里,每天公車出行最少需要1個小時,而且是很順利的情況,遇到錯過車,就很容易遲到,一直想買車自己開車上班,但是油費也是讓我望而卻步,汽油車一個月最少要800塊才搞的定,又要月供。又要油費還是有點吃不消。后來在一次車展上看到Ezs,純電動汽車,在外觀,續(xù)航里程上都是中等偏上的,我是真的心動了,回家算了一筆賬,首付,月供,平時的燃燒,自己都負(fù)擔(dān)的起,談好自己理想的價格就訂車,提車一條龍服務(wù)了。
缺點:價格吧,優(yōu)惠的太少了,不過性價比可以,后期費用少。
外觀:哥本哈根藍,名字比較特別,顏色也特別
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾也不錯,比米色還有紅色的好看,耐臟,并且里邊的軟包也很多,這點滿意。
空間:空間夠我自己用的了,畢竟也是個SUV,空間上自然也是偏寬敞些的,后背箱也是夠能裝的,前幾天我一朋友給我寄了幾箱自己家里種的蘋果,都是讓我放后備箱拉回家的。
配置:比較高,配備比較齊全,能想到的一些日常用的也都有了
動力:車子的動力那真的是一個強啊,只要需要的話,車子的動力能夠隨時滿足你的需求,坡上起步超車都是沒有問題的。
越野: 轉(zhuǎn)向太輕,有時方向盤容易晃動
舒適:這車整體舒適性感覺還可以,就是噪音有點大,主要是胎噪吧,減震感覺也一般。不過還能接受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意性價比,比同級的小型SUV不過貴出了小幾萬塊錢,就能買到一個純電的SUV,日后用上3、4年,差價就省回來了,以后就是純賺。
缺點:如果非得說車子不太滿意的地方的話,我覺得車子的內(nèi)飾還是有點掉檔次的,新車買來,異特別的大,內(nèi)飾做工看起來比較隨意,粗糙。
外觀:外觀很時尚好看,給人感覺很精致,前臉氣勢洶洶,燈組的造型很動感,進氣格柵的凹陷設(shè)計也很獨特,17寸雙色輪轂很拉風(fēng)很有科技感,尾部也很運動化。
內(nèi)飾:容易有異味,材料上摸的也有點硬,塑料好像挺多。
空間:一直想買個純電動車,因為家里有固定充電樁、充電方便,平時也很少開車出遠門,EZS 300多公里的續(xù)航完全夠我使用了。
配置:我一女司機,其實對車的要求并不是很高,只要外觀好看,坐上去舒適就行。
動力:動力更是沒得說,我朋友說跟他那個2.0T的動力是一樣的,紅路燈起步超車分分鐘的事。
越野: 不曉得很多說這個車笨重是為什么?不要以為多了一組電池就笨重了,其實發(fā)動機艙很空的,沒多出來多少重量,轉(zhuǎn)彎,倒車都很靈活,本來車子不大,走街串巷的也不錯。電子換擋還是有點麻煩,使用起來沒有反饋,只能看,不能盲操作。
舒適:車子的舒適性很不錯的,座椅坐起來特別的舒服,很軟,減震效果也還是不錯的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀顏值在線,整體車型偏向年輕時尚,比較滿足我們90后對顏值的要求外,和基本的日常需求。而且整體設(shè)計特別是旋鈕式的換擋,科技感很強,看著就高端大氣上檔次!
缺點:懸架比較硬,過減速帶的時候多余的震感會傳遞到車內(nèi)來,所以平時開車得多注意一下。
外觀:它得外觀整體風(fēng)格定位比較時尚年輕,符合90后的眼光,而且充電口的設(shè)計就在中網(wǎng)的logo下面,設(shè)計的給人眼前一亮的感覺,很特別。大燈也是led遠近光一體的,倫敦之眼的設(shè)計么,晚上辨識度挺高,主要是很亮。很帥氣!加上17寸風(fēng)車造型的輪轂,而且高配是米其林的輪胎,不但開著感覺很拉風(fēng),整體看感覺協(xié)調(diào)又很有檔次。一看就很貴的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡單,不復(fù)雜適合媳婦開,就是旋鈕的檔看著是高大上,但是掛檔沒感覺
空間:這車的空間還是不錯的,外形尺寸雖然不算大,但內(nèi)部空間利用率不錯,儲物地方很多,駕駛座空間我坐著還不錯,后排空間也就可以,坐滿3個人不是很局促。
配置:因為平時有公車,所以直接就鎖定買電動車了,可以避開成都限號,10來萬確實買不到這么好的電動車了,實際續(xù)航超300多個人覺得沒用虛標(biāo)就是值得肯定的,買之前還專門研究了它的電動技術(shù)確實比較厲害,配置也高,電動座椅,全景天窗,電子排擋,雙充模式,而且充電器在前面真的很安全,每次走到車頭就能看見拔沒拔插頭,避免直接開走扯飛。
動力:我和老婆換到開基本上如果平時代步,1天1充,全程開到運動模式的,感覺提速要順暢一點,能量回收開1檔,跑繞城偶爾不注意到了140都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù),最關(guān)鍵是的穩(wěn)定,提速非常穩(wěn)定,沒有突然一下就暴走的那種渦輪的沖擊感,就算推背都是很柔順的推背感。扭矩350確實太強大啊。
越野: 因為開的不多,也沒辦法說具體,媳婦說挺好開,方向盤比較輕盈,手感舒服,動力回收一般調(diào)到2檔,1檔感覺不大,3檔又感覺剎車來的太突兀,這個車的剎車比較硬,我不是很喜歡,覺得不好駕馭,可能跟我開慣了別的車有關(guān)系
舒適:我比較喜歡這個座椅,坐上去還是很軟的,車子的靜音處理也非常好,啟動車子的時候很安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車輛的外觀非常符合我們現(xiàn)在年輕人的胃口,車輛的外觀很運動而且十分的時尚。這款電動車的動力方面也是讓我十分的滿意的 。
缺點:減震效果真的表現(xiàn)得并不是太理想,特別是走修路的那種路段,其實還是能感覺到比較明顯的拋離感。
外觀:外觀這方面非常滿意的,尤其的它的這個藍顏色。
內(nèi)飾:總體做工不錯,塑料件多了一點,好在經(jīng)常觸碰到的地方基本是軟質(zhì)。新車氣味較重,還在不刺鼻辣眼。
空間:車輛的空間表現(xiàn)十分的不錯,車內(nèi)基本上坐5個成年人沒問題的。車輛的儲物空間可以說是比較的豐富也很實用,后備箱的空間比較平整。
配置:顏值高價格低動力足而且省錢環(huán)保,性價比可想而知。
動力:純電車的動力優(yōu)勢我覺得就是起步來的比較快。前期起步快,急加速也會有推背感,后期的話動力輸出相對來說比較平穩(wěn)。沒有很急躁。這點我是很滿意的。
越野: 方向盤挺輕的,還能調(diào),不過自從開沒調(diào)過,其它方面的話,轉(zhuǎn)彎也還行比較是個越野車,挺滿意的。
舒適:發(fā)動機的聲音很小,坐在車子里面,幾乎聽不到發(fā)動機的聲音,上班路上,開著自己的小車車,聽著自己喜歡的歌,生活別提多美了。
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購買時間2019年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是它的外觀和顏色,就喜歡這種淺淺的藍色既滿足視覺感又顯高貴典雅,整體的車型是比較年輕時尚的,運動感十足,符合我的審美觀點,它的內(nèi)飾也非常滿意
缺點:不滿意的話就是內(nèi)飾有些味道,尤其是下了雨之后,車內(nèi)又比較潮濕,打開車門的時候就有一股被捂了的味,不是很喜歡。
外觀:藍色的外觀設(shè)計非常時尚,這個顏色很少看到有一種科幻的視覺沖擊非常前衛(wèi)
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾風(fēng)格就是和普通車的差不多,前排的塑料感有點強啊,新車提回來異味也是蠻大的。
空間:空間尺寸suv的空間基本可以滿足了。平時上下班基本就我一個人,對于空間要求沒有很高。但是坐滿5個人的話對于它來說絲毫沒有壓力,還很寬敞,后排座椅可以46比例分割放倒,而且后備箱擋板可以上下調(diào)節(jié)下移一層,下面的儲物盒也比較大,但是后排座椅的前排扶手的位置把本該有的空調(diào)出風(fēng)口換成了儲物格。這點有點讓我無語。也屬于簡配的一種方式吧!
配置:性價比挺高的,導(dǎo)航,大全景天窗,多功能方向盤,這些功能都有,雖然好的功能我也用不到,有就比沒有好,人都這毛病。
動力:動力還行,主要是到了一定的年齡不怎么注重,等紅綠燈超車,給油就跑,感覺上還行。
越野: 車子的操控很不一樣,它的檔位是旋鈕的,感覺棒,電動的也沒有發(fā)動機的噪音,開車舒服。
舒適:這款車舒適性很不錯,車輛的座椅以及隔音方面都是做的比較到位的。車輛的底盤懸掛都是偏舒適的調(diào)教,坐在車內(nèi)還是比較舒服的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年06月
購買地點四川 成都
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的真的就是續(xù)航能力,和店里銷售工作人員講的基本一致,充滿一次電基本上可以跑330公里左右,作為家庭用車,充一次電能跑好久,真的是特別方便了。
缺點:不滿意就是車子噪音比較大,胎噪和風(fēng)噪都明顯,車子懸架減震也不是很好。
外觀:外觀很年輕,看起來很大氣,充電前面logo還會發(fā)光晚上很好看,藍色很純凈,讓人感到很放松
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的不錯,中控臺和門邊都采用了大面積的軟材料包裹,很有豪華感。我喜歡的是它的旋鈕換擋的設(shè)計,感覺很有科技感。但是中控設(shè)計的又是過于簡單了,一個屏幕加幾個按鈕,沒有現(xiàn)代車的那種豪華感。
空間:空間可以的,比家里的小車開著視野也好,后排空間也好,都不錯。
配置:車輛的內(nèi)飾方面總體來說還是比較不錯的,內(nèi)飾的設(shè)計比較的時尚,用料方面也是符合這個價位的,經(jīng)常摸到的地方都是軟的而且比較有質(zhì)感。
動力:動力很足夠,就加速這方面來說,我覺得爆發(fā)性比耗油的車動力還強勁一些,用起來特別的舒服。
越野: 方向盤很精準(zhǔn)非常輕便,車子駕駛起來很平順,就是踩剎車的時候有個能源回收的過程這個是剎車踩起來感覺比較生硬有點竄頭。
舒適:比較舒服,座椅坐著也很有感覺,而且隔音效果做的非常好,開起來車內(nèi)很安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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