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上汽集團(tuán)-名爵EZS純電動

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名爵EZS純電動
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車主平均續(xù)航
購買時間2021年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 想想我學(xué)駕照的時候,每天練幾個小時的車,胳膊都酸了,方向盤太沉了,現(xiàn)在 EZS輕而易舉,又輕盈又靈活,開起來一點都不費力,開起來還挺容易的。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 首先是配置,除了車身穩(wěn)定之外,還有剎車輔助,駕駛起來還是很放心的,極限環(huán)境有了基本的保障,剎車也很滿意,急剎車的時候,感覺不是很明顯,剎車距離也很滿意。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2254公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 和家里的日系車比起來,這輛車的方向盤要輕一些,容易控制,油門和剎車都很靈活,老婆開起來也很輕松。唯一的缺點就是底盤比之前的要輕一些,所以穩(wěn)定性一般,但不會影響駕駛。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,老婆說開起來比卡羅拉舒服多了,看來自己買對了,這車是給她開的,帶孩子去買菜還是沒問題的。加速可以秒殺大部分的汽油車,紅綠燈第一個飛出去。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 名爵 EZS源自名爵 ZS,雖然我是小白,但 EZS一開始就給人一種很好的感覺,不像是現(xiàn)代車,開起來會很難受!它的車身很輕,不管是轉(zhuǎn)彎還是變道,都非常的好!
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 試駕過同價位的 SUV后,感覺名爵的調(diào)教還是不錯的,除了起步快之外,操控起來跟油車沒什么區(qū)別。方向盤操控感:操控感我覺得這個價位的車不錯,說它輕巧、輕巧、指向性都不錯。底盤懸架支撐:高速過彎的時候底盤支撐力不夠,底氣不足,不過在城市里應(yīng)該不會有什么問題剎車:因為習(xí)慣了動能回收,所以剎車并不需要太多,平時松開油門就相當(dāng)于剎車,提前剎車,這樣會更安全。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2369公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 有了方向輔助系統(tǒng),這輛車就變得輕而易舉了,倒車和入庫都是輕而易舉的事情。駕駛時的指向性也不錯。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 說到操控,還有一些細(xì)節(jié)上的問題,比如方向盤,雖然是真皮的,但是只能上下調(diào)節(jié),不能前后調(diào)節(jié)。還有一個缺點,那就是剎車太過靈敏,需要一段時間才能適應(yīng)。
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購買時間2020年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7789公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤的握感非常舒適,多功能的按鍵更是方便出行。剛開始接觸電動汽車的時候,感覺有點笨重,但是加速之后,感覺還不錯。不管是下雨還是刮風(fēng),坐在車?yán)锒际前踩,底盤設(shè)計的很好,轉(zhuǎn)彎很穩(wěn),剎車也很好。
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購買時間2020年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: EZS是最適合自己開車的,在城市里,轉(zhuǎn)彎和彎道都很靈活。電子手剎和自動駐車功能非常實用,在跟車的時候只需要把油門和剎車切換一下就可以了。
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