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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格34.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺得動(dòng)力還是稍微有點(diǎn)不足。2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然能夠爆發(fā)出237匹的馬力，但是想要帶動(dòng)開拓者這一輛，兩噸左右的車身。還是有一點(diǎn)難度了。我開的開拓者感覺就是比較平緩，沒有很大的沖勁。爆發(fā)力不是很強(qiáng)，不過，優(yōu)點(diǎn)就是開車比較平順。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格33.89萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的排量是2.0t的，市區(qū)路段以及高速上開著感覺都可以，輸出感挺強(qiáng)而且平順十足，動(dòng)力的介入感很自然不會(huì)顯得過于突兀，發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的匹配度蠻高，升降檔反應(yīng)也挺快，沒有絲毫的頓挫感，動(dòng)力隨叫隨到一點(diǎn)不拖沓。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格34.64萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，在同級(jí)車中算得上是不錯(cuò)的動(dòng)力了，搭配上9速的變速箱，換擋平順，動(dòng)力輸出積極，并且動(dòng)力的爆發(fā)比較快，響應(yīng)的很迅速，只是變速箱雖然說是手自一體的，但是切換到手動(dòng)擋后，切換在排擋桿的左側(cè)，用起來不是很方便。日常加速動(dòng)力:平時(shí)開車基本都用的正常模式，都不用切換運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力完全夠用了。畢竟2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩還是很強(qiáng)的。動(dòng)力平順性:平順性表現(xiàn)優(yōu)異，沒有什么頓挫感，開起來很順。變速箱完全沒有拖發(fā)動(dòng)機(jī)的后腿。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1531公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒什么要求，只要平時(shí)夠用就行了，而且這款車我在網(wǎng)上看很多人都說動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)的，我去試駕的時(shí)候就感覺它的動(dòng)力是很足的。起步非常靈敏，動(dòng)力可以說是隨叫隨到了，雖然我平時(shí)幾乎不超車，但是要是想超車的話，那就是一腳油門的事，想超車也是輕輕松松的，提速也非常順暢，沒有頓挫感。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話，2.0的動(dòng)力真的不是來開玩笑的，因?yàn)槔闲扉_過幾趟高速，在100以后也不會(huì)輕輕飄飄的，一個(gè)油門下去就可以輕松超車，贊！
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車的提速比較穩(wěn)定，2.0T的動(dòng)力230多的馬力我覺得夠用了，尤其是這個(gè)車的提速穩(wěn)定性比較穩(wěn)定，座椅支撐性開起來還是比較狠OK的。尤其是市區(qū)代步超車的時(shí)候完全都用不到運(yùn)動(dòng)模式，平常市區(qū)代步油門稍微踩下去還是可以穩(wěn)定跑在70左右。高速路況還是比較穩(wěn)定的，這個(gè)車的提速差不多都是可以跑到110左右的速度的。但是滿載的時(shí)候爬坡和超車的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況了。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格34.64萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)還可以，我開了一段時(shí)間最大的感覺是偏穩(wěn)重舒適，在正常模式下沒有太大的爆發(fā)力，加速不猛烈，同等排量比Q5慢不少，大型SUV 在這方面沒有優(yōu)勢。動(dòng)力平順性:動(dòng)力輸出很像自然吸氣，和我以前開過的大排量自然吸氣車接近，沒有渦輪的突兀感，從起步到100公里之間加速都很均勻。變速箱沒有什么換擋沖擊，低速狀態(tài)下走走停�；旧蠜]有頓挫，只不過比較費(fèi)油。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格33.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1642公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力：這個(gè)車的提速比較穩(wěn)定，2.0T的動(dòng)力230多的馬力我覺得夠用了，尤其是這個(gè)車的提速穩(wěn)定性比較穩(wěn)定，座椅支撐性開起來還是比較狠OK的。尤其是市區(qū)代步超車的時(shí)候完全都用不到運(yùn)動(dòng)模式，平常市區(qū)代步油門稍微踩下去還是可以穩(wěn)定跑在70左右。高速路況還是比較穩(wěn)定的，這個(gè)車的提速差不多都是可以跑到110左右的速度的。但是滿載的時(shí)候爬坡和超車的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況了。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格34.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)最大237匹馬力，加速性能方面完全不用擔(dān)心。雖然采用的是渦輪增壓，但是整個(gè)動(dòng)力的輸出依然非常線性，并不會(huì)有明顯的渦輪介入之后的突�；蛘邷u輪遲滯的感覺，起步加速都很輕盈，超車也是一氣呵成，開著很順滑。9at的變速箱在高速的情況下，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速壓在一個(gè)比較低的位置，既能降低油耗，同時(shí)也可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)出來的噪音。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格33.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：無論市實(shí)在市區(qū)還是高速行駛, 2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT的變箱提升方面沒有問題，升檔也沒有感覺出什么頓挫感，加速有勁超車也不會(huì)拖沓。車上坐滿7人的時(shí)候跑高速上面,提速的輕快感就沒有那么明顯了,加速時(shí)轉(zhuǎn)速拉高,但是提速提升不緊不慢,
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