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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格34.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的操控相對(duì)來說還是比較簡(jiǎn)單的，我和老婆之前都習(xí)慣了小車的駕駛，所以比較擔(dān)心換了大車會(huì)不適應(yīng)。我還比較好一些，我主要是擔(dān)心老婆，畢竟她要經(jīng)常開車去接送孩子買菜啥的，一個(gè)人開這么大的車我還不放心，不過她上手開了幾天以后就不用我在旁邊看著了，這款車不管是靈活性還是穩(wěn)定性都很不錯(cuò)，駕駛起來很輕松很簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格33.89萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子開起來非常的穩(wěn)，操控還是挺順手的，轉(zhuǎn)向不僅比較靈活，而且方向盤能夠做到指哪打哪，底盤非常的扎實(shí)，跑高速的時(shí)候這款車開起來非常的穩(wěn)健。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格34.64萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車的操控樂趣還是有的，入手的質(zhì)感還是比較好的。手感也比較輕柔，方向盤的質(zhì)感也不會(huì)變得很笨重，這個(gè)車的掉頭還是不太費(fèi)勁，但是這個(gè)車在倒車入庫(kù)的時(shí)候，兩側(cè)有這個(gè)車的時(shí)候，明顯這個(gè)車位就會(huì)有點(diǎn)倒車不進(jìn)去的，油門和動(dòng)力輸出之間還算是比較協(xié)調(diào)的。主要就是車身尺寸較大，影響了這個(gè)車的倒車入庫(kù)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1531公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)操控不是很了解，也沒有激烈駕駛過，就是在試駕的時(shí)候4S店的員工給暴力駕駛了一下，自動(dòng)剎車，自動(dòng)泊車，車道保持這種安全配置也得有了，對(duì)于安全性還是比較滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
一開始上手開拓者，我還是有點(diǎn)虛的，因?yàn)檐嚿沓叽鐚?shí)在太大，過彎或者掉頭時(shí)都需要小心翼翼的，盡管它的方向盤指向性還算精準(zhǔn)，但是市區(qū)里面駕駛顯得會(huì)有一些笨重，沒有小車那么靈活。我這個(gè)頂配原廠帶有全速段的自自適應(yīng)巡航，這個(gè)功能倒是很好用，堵車時(shí)自動(dòng)跟車開起來不那么累。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的靈活性和精準(zhǔn)性還是非常不錯(cuò)的。車子雖然比較大，但是方向盤比較輕，也比較靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也比較高，車身的連帶性也非常好。我之前一直開的公司的車，第一次駕駛這種大型suv，上手也沒有很陌生的感覺，稍微熟悉了一下就差不多了。不過這款車我覺得剎車不太靈敏，制動(dòng)距離沒有之前開的車短，所以駕駛的時(shí)候要格外注意一些，保持好安全距離，安全最重要。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格34.64萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格33.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1642公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控也不錯(cuò)，這么個(gè)龐然大物，一點(diǎn)不會(huì)覺得笨重。方向盤大小適中，四幅，典型美式硬派肌肉車風(fēng)格，手感偏重，指向精準(zhǔn)。油門不輕不重，行程很均勻，是我喜歡的類型。剎車稍稍偏硬，制動(dòng)效果很好，給人安全感。四驅(qū)功能簡(jiǎn)直神器，對(duì)喜歡越野的我來說如虎添翼，再也不怕陷進(jìn)水坑動(dòng)不了了，哈哈！
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格34.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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越野：
在城市道路或者是高速上行駛，車身的表現(xiàn)都非常的扎實(shí)穩(wěn)定。駕駛的質(zhì)感很不錯(cuò)。方向盤操控感:方向盤的操控感很細(xì)致，一點(diǎn)點(diǎn)輕微的轉(zhuǎn)動(dòng)，都可以得到很精確的反應(yīng)。并且方向盤的轉(zhuǎn)向力度適中，開起來很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格33.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向的手感還不錯(cuò)，真皮方向盤嘛這個(gè)肯定是沒問題的，但是我發(fā)現(xiàn)這車在50公里以上到七八十這個(gè)車速的時(shí)候，這車的方向多少的就會(huì)有些虛位，也不是很明顯的那種，但是你打方向的時(shí)候會(huì)感覺一開始會(huì)稍微卡一下那種，但是車速很低二三十或者是車速很高的時(shí)候就沒有這個(gè)情況，只是在特定的車速內(nèi)會(huì)出現(xiàn)。
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