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開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格33.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1322公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的大小是很適合我的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，功能都很齊全，車(chē)子駕駛起來(lái)也是很穩(wěn)的，不管是在郊區(qū)還是在市區(qū)都沒(méi)多大的問(wèn)題，車(chē)子附帶的360度的全景功能，分辨率是極高的，能讓我們很清晰的觀察到周?chē)囊磺�，從而防止很多意外的發(fā)生。整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格給我的感覺(jué)是舒適的，底盤(pán)調(diào)校的比較好，駕馭的模式也不單調(diào)，我們是可以根據(jù)不同的路面情況來(lái)選擇不同的駕駛模式的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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越野：
大車(chē)的操控感和小車(chē)肯定還是有差別的，操控方面需要一定的適應(yīng)時(shí)間，畢竟SUV的底盤(pán)高，車(chē)身高，而且開(kāi)拓者車(chē)身長(zhǎng)，平時(shí)平直路段開(kāi)都沒(méi)有什么難度可言，就是過(guò)彎的時(shí)候需要把控到位，速度控制好，因?yàn)檐?chē)身的關(guān)系，車(chē)子的重心較高，側(cè)傾幅度也會(huì)較大。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)的感覺(jué)一點(diǎn)都不像是大車(chē)，低速開(kāi)起來(lái)很輕，高速上力度慢慢的變重，增加高速上車(chē)子的穩(wěn)定性。脫困能力:開(kāi)拓者的脫困能力在同級(jí)車(chē)中也是優(yōu)勢(shì)明顯的，首先就是多種模式可以通過(guò)手動(dòng)任意的切換，相比其他車(chē)子很多還只是適時(shí)四驅(qū)，沒(méi)有手動(dòng)切換功能，以及開(kāi)拓者的四輪動(dòng)力分配，可以保證車(chē)子在任何情況下，都具有很好的脫困能力。這點(diǎn)很重要，如果開(kāi)個(gè)SUV都能陷進(jìn)泥坑出不來(lái)，那真的是要被嘲笑死了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格32.84萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤(pán)的調(diào)校很穩(wěn)，前后獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架，保證了避震的同時(shí)，更是加強(qiáng)了操控的精準(zhǔn)。應(yīng)對(duì)不同路面都可以有較強(qiáng)的身姿應(yīng)對(duì)，讓車(chē)身足夠穩(wěn)。脫困能力:脫困能力是我最看重的，這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，很多都只是適時(shí)四驅(qū)，但是開(kāi)拓者多了一個(gè)四輪獨(dú)立的控制，就比方說(shuō)，下雨天泥濘路況下，前面兩個(gè)輪子還有后面一個(gè)輪子打滑的情況下，開(kāi)拓者可以把動(dòng)力獨(dú)立分配到一個(gè)沒(méi)有打滑的輪子上，這樣來(lái)進(jìn)行脫困，也是這個(gè)價(jià)位車(chē)子中少見(jiàn)的了。有了這樣的系統(tǒng)，我就可以盡情馳騁戈壁了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格32.24萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
上邊也說(shuō)了，我這個(gè)人比較喜歡出去野，一個(gè)人開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候，還是滿滿的野性。最喜歡的還是它的底盤(pán)，哪怕是走一些比較泥濘的山路，汽車(chē)的通過(guò)性非常的棒，怎么走都不怕。方向盤(pán)也能非常精準(zhǔn)的性能，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合起來(lái)也不算有失水準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格33.94萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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越野：
美系車(chē)給人的感覺(jué)就是穩(wěn)。不管什么路面都是穩(wěn)。開(kāi)拓者不僅是車(chē)身大，底盤(pán)厚實(shí)，在各個(gè)路況還有速度較快的情況下，可以維持車(chē)身的穩(wěn)定性。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)握著的手感很不錯(cuò)，并且是真皮方向盤(pán)，上面又銀色的飾條裝飾，還有紅色的縫線搭配，看上去就好看。并且?guī)в屑訜峁δ�，就�?shí)用性來(lái)說(shuō)，這個(gè)方向盤(pán)都很強(qiáng)大了。方向盤(pán)的阻尼清晰，轉(zhuǎn)向輕松，沒(méi)有什么壓力。轉(zhuǎn)向的精確度也很好。剎車(chē)表現(xiàn):輪胎是21寸的，胎面265的。這個(gè)輪胎同級(jí)車(chē)中是看不到的。寬的輪胎剎車(chē)能力都不用說(shuō)，剎車(chē)距離很短。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
美系車(chē)，買(mǎi)的就是它的穩(wěn)和安全，開(kāi)拓者底盤(pán)調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)化，在快速的并線、超車(chē)、過(guò)彎的時(shí)候，懸架都能提供充足的支撐，車(chē)身的側(cè)傾幅度很小，姿態(tài)很穩(wěn)，經(jīng)過(guò)較大的起伏時(shí)，懸架回彈一步到位，高速上的變向或者轉(zhuǎn)向也比較平穩(wěn)�！� 并線輔助:開(kāi)拓者的安全配置很多，主動(dòng)還有被動(dòng)安全都是很不錯(cuò)的。我比較在意這個(gè)并線輔助的，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)這么久，經(jīng)常會(huì)因?yàn)槊^(qū)看不到突然的就有個(gè)車(chē)串出來(lái)，有了這個(gè)功能，盲區(qū)有車(chē)輛的時(shí)候，就可以提醒我。方向盤(pán)操控感:低速輕盈，高速穩(wěn)重，阻尼力度適中手感很好。精確度也很到位。脫困能力:開(kāi)拓者雖然說(shuō)是適時(shí)四驅(qū)，但是，可以手動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)。在切換到四驅(qū)的情況下，開(kāi)拓者的脫困能力非常優(yōu)秀，不僅是前面兩個(gè)輪子的陷入可以輕松脫困，就算是三個(gè)輪子一起陷入都可以輕松脫困。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格34.14萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
不管是在市區(qū)還是在郊區(qū)，各種路段這輛車(chē)都能夠完美的契合。你會(huì)感覺(jué)你和它仿佛的連為一體，各種各樣的操作信手拈來(lái)。你不用擔(dān)心這輛車(chē)不好開(kāi)，只要你有駕照，哪怕你是女司機(jī)都能夠輕松的駕馭這輛車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.84萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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越野：
多功能方向盤(pán)，手感不錯(cuò)，指向的精準(zhǔn)度很高。但是因?yàn)殚_(kāi)拓者車(chē)長(zhǎng)有5米，長(zhǎng)度而言還是不怎么好掌控的，總是擔(dān)心刮到蹭到。好吧，開(kāi)車(chē)其實(shí)就是希望熟能生巧吧，畢竟享受了它的動(dòng)力和空間等優(yōu)勢(shì)，那么就要學(xué)會(huì)接受它的美中不足的地方吧。四驅(qū)系統(tǒng)，在下雨天地滑的路面上，也能有一個(gè)很強(qiáng)的抓地性能。過(guò)彎道、掉頭或者是超車(chē)的時(shí)候，沒(méi)有明顯的側(cè)傾感，底盤(pán)蹦的比較緊，給人的感覺(jué)就是底盤(pán)很穩(wěn)很扎實(shí)。車(chē)門(mén)都是可以無(wú)鑰匙進(jìn)入的，挺方便的說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格33.29萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)型比較龐大，而且重量也在這兒擺著，高達(dá)兩噸的大家伙，開(kāi)起來(lái)還是比較省力的，只是一些基本的操作需要稍微費(fèi)些心。好在他為了滿足一些年輕人的駕駛感受，均搭載了一些像是自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)輔助、全景高清影像等功能。方向盤(pán)的電子助力也比較輕松，各種模式均可享受。
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