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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格32.59萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
前后獨(dú)立懸架在調(diào)校上很好的做到了操控與舒適的結(jié)合，開拓者給人的印象就是穩(wěn)重時(shí)尚，并且駕駛的感覺也是很沉穩(wěn)。不管是什么樣的路面都可以應(yīng)對(duì)通過，車身的穩(wěn)定性十足，還有車身對(duì)于車尾和車身側(cè)面的支撐性和牽拉性很足，可以保證車子在路面上保持在輕松的控制范圍之內(nèi)。方向盤操控感:方向盤的手感不錯(cuò)，而且轉(zhuǎn)向的輕重適中，隨著速度的上升，方向盤的重量也會(huì)變的越來越重。開著這么個(gè)大家伙，感覺很安心。脫困能力:開拓者是自適應(yīng)四驅(qū)，并且?guī)в惺謩?dòng)切換功能，而且是帶有四種模式可供手動(dòng)切換。并且當(dāng)三個(gè)輪子都陷入泥坑的話，可以提供單獨(dú)一個(gè)輪子的動(dòng)力。這也是很高科技的地方，完全不必?fù)?dān)心車子陷入沙地或者泥地后脫困的問題。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控多多少少還是受之前開小車的原因吧，操控沒有小車靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候表現(xiàn)很明顯，主要還是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感要強(qiáng)多了，而且車也大很多，輕巧成都不如小車。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格33.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1625公里
綜合評(píng)分
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越野：
開著感覺還是挺舒服的，這么大個(gè)車，無論是掉頭還是高速過彎都操控很方便，沒有不穩(wěn)的感覺，有時(shí)候跑高速，定速巡航還是很管用的，方便舒適，渦輪增壓介入的很快，恰到好處，過減速帶有沒有那種癲動(dòng)的感覺，總體來說操控舒適一流☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)沒注意過，后期再注意一下吧，基本都是自己操控方向盤控制方向脫困能力:四驅(qū)模式脫困能力表現(xiàn)優(yōu)秀，泥濘道路很多車打滑，但是開拓者基本感覺不到，四驅(qū)模式介入的也很快，馬上脫困方向盤操控感:方向盤對(duì)于我來說大小正好，真皮方向盤，手感很好，電子助力有個(gè)特點(diǎn)就是高速沉穩(wěn)，低速輕盈，開著很順手剎車表現(xiàn):開始感覺偏軟，可能是不適應(yīng)，現(xiàn)在感覺好多了，剎車表現(xiàn)很好
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是可以的，方向盤有的重，剛開始不是很習(xí)慣，時(shí)間長了就覺得還行。車內(nèi)的每個(gè)操控點(diǎn)都是恰到好處，不只是方向盤，其他地方的操控也沒問題。比如說雨刷，車門窗開關(guān)，都挺好用的，質(zhì)量硬。踩油門用不了多少力氣，而且反應(yīng)迅速，隨踩隨到，沒有一點(diǎn)的墨跡，剎車也是毫不遜色，制動(dòng)力很快，安心安全。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格33.34萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2240公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車的方向盤是多功能設(shè)計(jì)的。尤其是市區(qū)轉(zhuǎn)向掉頭的時(shí)候那些動(dòng)作都是一氣呵成的。沒有任何拖泥帶水。直接一把就到位了，市區(qū)超車代步的話給人的感覺還是比較輕松，甚至是變道的時(shí)候都是很簡單的。直接一步就到位了。沒有任何拖泥帶水的情況。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格34.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控：這個(gè)車的操控感比較有動(dòng)力，車子是配備了電動(dòng)助力然后有全景影響協(xié)助，所以日常倒車入庫的時(shí)候比較輕松，開車的時(shí)候不再擔(dān)心會(huì)遇到哪些視線盲區(qū)了，市區(qū)代步超車的時(shí)候很有推背感的。換擋的邏輯也是比較清晰的，沒有絲毫的頓挫卡頓。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格34.84萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1964公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控簡單舒適，應(yīng)該說就是家用車的定位，底盤的調(diào)校沒有過分的偏向越野車的操控性，考慮到了操控和舒適的結(jié)合。底盤的韌性很足，路面的反饋很清晰，并且因?yàn)榈妆P韌性足的關(guān)系，在過彎道的時(shí)候，就算速度稍微快了點(diǎn)，也可以很好的拉住車身，讓車子隨著方向盤保持穩(wěn)定的軌跡�！� 并線輔助:開拓者的安全電子配置很多，這也是美系車安全口碑的體現(xiàn)。并線輔助，檢測行駛中盲區(qū)是否有障礙物。充分考慮到多樣化的安全保障。剎車表現(xiàn):剎車性能優(yōu)異，這么大的輪轂和輪胎，剎車如果不好的話，那就說不過去了。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格34.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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越野：
開拓者作為一款大型的SUV，不管是底盤的調(diào)校，還是車身框架的設(shè)計(jì)都是標(biāo)準(zhǔn)的美系車風(fēng)格。一個(gè)穩(wěn)字還不夠形容，大多時(shí)候就是像在自己手心一樣，輕松控制。多樣的操控模式，我就差去沙灘了，其他的路況基本都可以感受到開拓者的強(qiáng)大操控。方向盤操控感:真皮的多功能方向盤，不僅僅有紅色縫線，還有鍍鉻飾條，造型設(shè)計(jì)也好看。還有加熱的功能，不僅是握起來的手感極佳，冬天開車再也不用擔(dān)心手冰涼了。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格34.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2085公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感并不是特別的好，但是如果和同價(jià)位的車子比起來，開拓者的操控感還是有優(yōu)勢(shì)的。最好的地方是底盤的支撐感不錯(cuò)，在各種路段上行駛的時(shí)候都能感覺到這個(gè)車子的底盤很扎實(shí)。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.54萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1629公里
綜合評(píng)分
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越野：
車輛的操作體驗(yàn)非常的好，這也得到我老婆和很多人的認(rèn)同，在路上平穩(wěn)流暢，方向盤方向盤的握感和力度也很舒服，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)到位，過彎的時(shí)候也感覺不到，有很多的傾斜，讓人感覺很有安全感，很踏實(shí)，車輛多處配置有雷達(dá)，還有360度的全景影像顯示圖，能夠全方位的了解到車輛周圍的情況，在操作車輛進(jìn)行各種操作，就方便了很多。
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