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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格33.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車的空間足夠，所以坐在車內(nèi)活動(dòng)不會(huì)受什么限制，孩子也可以在后排玩耍。加上座椅也都是比較軟的，所以舒適性沒話說。減震效果也是比較穩(wěn)定的，不管在什么路段駕駛，車子總是給人一種穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母杏X，駕駛起來也很有安全感。唯一美中不足的一點(diǎn)就是隔音效果真的很一般，尤其是在高速上駕駛的時(shí)候，風(fēng)噪是比較大的，孩子在后排說話有時(shí)候我都聽不清楚。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.34萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格30.19萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐這輛車有一種特別享受的感覺，座椅的柔軟度非常高，而且包裹性也是非常強(qiáng)的，坐到前排更加舒服一些，有腰部支撐也太舒服了，這樣就算是我后邊需要開長(zhǎng)途的時(shí)候也不用擔(dān)心一場(chǎng)長(zhǎng)途跑下來累得腰酸背痛。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2236公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的話，其實(shí)別的地方我覺得還好，但是前幾天也是因?yàn)橛悬c(diǎn)事情，就開著跑了一段高速，因?yàn)槭悄ズ掀�，就沒開太快，在高速上100公里巡航，就發(fā)現(xiàn)可能是因?yàn)檐嚿碓煨偷脑虬�，車的噪音還是有些的，風(fēng)噪的話在100公里左右的時(shí)候車?yán)锩媛犉饋砭陀悬c(diǎn)明顯了。多少會(huì)影響到車?yán)锩娴某俗母惺艿摹?/span>
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性來說還是第二排是最舒服的，為什么這么說呢？因?yàn)榈诙抛伪容^高，而且坐墊超級(jí)厚，不但做得還可以調(diào)節(jié)，哪怕前排座椅可以加熱，但我個(gè)人覺得坐在第二排最為舒服。最近開車已經(jīng)用上了空調(diào)，整個(gè)車雖然挺長(zhǎng)，前后三排用上空調(diào)以后，感覺還是出風(fēng)挺快的。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格31.94萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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舒適：美系車的舒適性還是很滿意的，尤其是開拓者要比探界者好很多，可能是調(diào)教的區(qū)別吧，開拓者的后懸掛屬于是舒適性的，過減速帶的時(shí)候彈跳比較小，還有就是這款車的隔音很好，前風(fēng)擋用的是雙層夾膠玻璃，還是降噪的電子配置，在高速上開120邁左右的時(shí)候風(fēng)噪和路燥都不大，超過140邁以后路燥就變大了，還好平時(shí)都是120邁巡航。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.64萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適：配置確實(shí)挺高，開拓者的隔音不太好，在平時(shí)的開車過程中噪音影響的確是挺大的，風(fēng)噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都很大，同時(shí)還會(huì)夾雜著發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，再者就是我感覺車內(nèi)的空調(diào)制冷速度也比較慢，再加上車內(nèi)的這個(gè)空間本來就是很大的，所以感覺平時(shí)打個(gè)空調(diào)之后，溫度降得還是比較慢的。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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舒適：前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸掛、過減速帶，或者顛簸路段很輕，乘坐很舒服，開拓者的飛翼式座艙在駕駛過程中更舒適！那天正好下雨天上的高速！制動(dòng)性能特別好！車內(nèi)放著音樂外面的噪音基本聽不見想，是回老家走坑坑洼洼的路面一點(diǎn)都不顛簸！減震效果特別牛?！
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.19萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程255公里
綜合評(píng)分
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舒適：五連桿的獨(dú)立懸掛搭配米胖子的靜音型輪胎，在過一些減速帶和坑坑洼洼的時(shí)候，過濾掉了大量的震動(dòng)，很舒適，輪胎也降低了胎噪的聲音。 座椅軟硬適中，支撐性也挺不錯(cuò)�？照{(diào):空調(diào)是三區(qū)獨(dú)立控制的設(shè)計(jì)，制冷效果非常不錯(cuò)，溫度也可以獨(dú)立控制，很人性化。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性肯定是滿分，全皮座椅軟硬適中很舒服，冬天還有前排座椅加熱，基本上算是面面俱到，后視鏡加熱，銷售顧問介紹說還有負(fù)離子凈化系統(tǒng)，相當(dāng)于帶了個(gè)移動(dòng)的凈化器，后排還有空調(diào)出風(fēng)口跟充電的地方，也大大提高了后排乘坐的舒適性！這個(gè)車開始最讓我擔(dān)心的是噪音問題，開起來之后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在美系車的降噪靜音效果做的真不錯(cuò)，時(shí)速一百碼以下，車內(nèi)很安靜。
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