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沃爾沃XC40
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2026款）：
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格32.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車子空間設計的非常好，前后排之間的距離把控很到位，后排地板上也沒有什么太大的凸起，坐著會很舒服。并且后備箱深度和寬度也都表現(xiàn)優(yōu)秀，平常經常用的很多東西都可以放在里面，在空間這方面這輛車做的是非常不錯，我最滿意的也就是他這一點。
缺點：不滿意是內飾，沃爾沃的車機我感覺使用的話其實流暢度啊，包括功能性這些都還有提升的空間的。現(xiàn)在其實這個車機系統(tǒng)是很重要的一點，沃爾沃可以做的更好一點。當然了沃爾沃的內飾并非都是缺點，那就是它內飾環(huán)保無異味。
外觀：整體風格依然是家族式的外觀，但看起來相比于更加年輕化，也符合它主打年輕消費者的定位。大燈依然很銷魂，車側的線條依然很流暢，前后的防擦板和車頂行李架凸現(xiàn)出了它野性的一面。
內飾：無異味這點非常好，設計也非常好，總之就是好，
空間：對于XC40的空間，我們家人包括我在內，都是比較滿意的。它的前后排乘坐的空間都還是挺寬敞的，不能說是這個車的空間在緊湊型SUV這個級別中拍第幾，但我覺得排在第一梯隊是一點問題都沒有的。坐在前后排，這個頭部、腿部的空間感受都挺不錯的，坐在里面很寬松，也是比較舒適的。
配置：性價比挺好的一輛車吧，我現(xiàn)在越來越喜歡她，沒有讓我失望過。
動力：動力比較充沛，車子后期的加速性能我能很明顯的感受到，動力還是不錯的。
越野：
頭一輛車就是SUV，所以換車之后還是比較熟悉的，SUV的特點就是底盤和車身比較高，駕駛視野不錯，方向盤在轉向的時候也足夠輕盈，還有就是四驅的通過性會比較高。
油耗：我現(xiàn)在的油耗差不多是在七個多，說真的這一點還是很讓我吃驚的，相比較我身邊朋友的車都達到了十個點了，這樣一比較就更加讓我不得不讓我心動了，而且我感覺我開車的方式習慣也不是很成熟，經常大踩油門兒，經常在市里行駛的比較頻繁，不光堵車紅綠燈還又多，難免會出現(xiàn)一走一停的情況，對我這種情況車的油耗一直也是處于相對平穩(wěn)的狀態(tài)，不會忽高忽低，這點做的就很讓人安心。
舒適：開著它坐上面的舒適感還是不錯的，別看它是一臺SUV，但是底盤的風格還是很軟的，就過濾地面的顛簸的時候很好。坐在車里面，即便是遇上個減速帶什么的，覺得顛簸也是很小的很輕微的。座椅的包裹性很好，前排座椅可以調整到最佳的乘坐角度，長時間駕車也不會覺得勞累。沃爾沃的隔音做的也是豪華品牌之中還不錯的，高速行駛的時候噪音控制的也不錯，CV40這臺車整體感覺還是比較舒服的。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人買車的目的是考慮到家里缺輛代步用車，代步用車的舒適性，對我來說毫無疑問是一件重要的事情。選擇沃爾沃一方面是對它的品牌品質比較放心，另一方面則是考慮到它的舒適性。不僅座椅的設計比較大氣，而且填充物的舒適度也比較到位，坐在座椅上不會感覺身體有塌下去的感覺，在腰部以及頸椎的部分都有不錯的支撐感。除了舒適性這一點以外，我對它的外觀以及動力配置都挺滿意的，總體而言，這款車滿足了我的使用，符合了我的預期。
缺點：舒適性配置相當豐富，主駕駛電動座椅功能也非常實用。但前排座椅只配備了加熱功能，而并沒有配備通風功能，在冬季還好說，加熱功能能提供相當不錯的舒適度，但在夏季真皮座椅被太陽暴曬之后，乘坐上去真的非常不舒服。
外觀：感覺它的外觀是還是挺適合我這個小個子女生的呢，別看它小其實還是很有內涵的，車身雖不是很大外觀倒是很有幾分霸道的，車身的線條很流暢英氣十足，大燈設計的也很有辨識度不僅好看還很亮，前臉和后尾也都別具一格很有感覺，整體看起來就很協(xié)調，很有辨識度，身邊的朋友們也都夸我眼光好，時不時要跟我走要車開我車出去呢。
內飾：沃爾沃XC40的這塊屏，尺寸上還行，就是功能不夠全。沒有導航，這對于我這個路癡來說不夠友好。當然了可以用手機的，但是如果車載導航有的話肯定用著更方便。再者它也沒有車聯(lián)網的功能，現(xiàn)在六七萬的中國品牌的車，都做到了車聯(lián)網還送好幾十G的流量，我覺得作為合資車豪華品牌的沃爾沃這一點有待于提升吧。
空間：這輛中型車子已經可以滿足我平常的需求了，在同級別的車子里它的空間表現(xiàn)屬于中等偏上的水平，我180的身高坐在前排駕駛位的話感覺非常的寬敞，頭部空間留出很大，一點都沒有拘束的感覺，而且腿腳那里可以伸展開來，平常開車會覺得非常舒服。這輛車子后排空間更加寬敞，平常坐著的話，不管是左右的距離還是距離前排的空間都不擁擠，家里人坐著覺得挺舒服的，買這一輛車子的話空間方面我本人還是挺滿意的。
配置：我是挺相中這輛車的性價比，感覺她挺符合我們家現(xiàn)在的使用需求，這段時間的使用表現(xiàn)我也是看在眼里，沃爾沃的品質我信賴，XC40性價比合適。
動力：還沒有跑高速，市內快速路上駕駛，動力輸出感受非常明顯
越野：
方向盤很輕，我現(xiàn)在另一只手不知道干點什么好。自適應巡航和輔助駕駛，有效的減輕疲勞
油耗：提車時間不太長，對于油耗這方面暫時還沒有什么感受，以后有機會在來評測。
舒適：車子的隔音效果特別好，關閉車窗之后能隔絕掉外面一切的嘈雜，輪胎雖然尺寸比較大，但靜音效果依然很棒，即使在高速行駛時也感受不到輪胎帶來的噪音。主駕駛座椅支持多向電動調節(jié)，各種身材的乘客都能找到喜歡的坐姿，但副駕駛沒有配備電動功能，調節(jié)坐姿稍顯困難。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格31.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程355公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于這臺車的駕駛感很滿意，2.0T發(fā)動機的動力很給力，并且方向盤也是很輕松的感覺。XC40這臺車本身的尺寸就不算大，再加上開著很順手的駕駛感，平時我開車在車來車往的城市當中穿行也毫無壓力，尤其是在這個車位越來越難找的時候，開著這么一臺小車明顯能感受到方便和靈活。
缺點：這臺車的優(yōu)惠不是很大，我看著S90都優(yōu)惠六七萬，這個就優(yōu)惠了兩三萬，這一點不是很滿意。
外觀：在顏值這一塊，沃爾沃XC40做的挺到位，大氣動感時尚穩(wěn)重的造型很炫酷，無論是年輕人還是中年人開都合適。
內飾：車子里面設計還是挺優(yōu)秀的，給人一種成熟的簡約風，坐在車子里面感覺還是挺棒的。
空間：后備箱具體能當多少東西，自己參考這個盒子吧哈哈
配置：性價比非常好，性能好，環(huán)保，這個價位豪華品牌，非常好，
動力：這輛車子是2.0t的動力，200的馬力對于日常在市區(qū)里面開的話是完全夠用了，即使是上高速也是完全沒有問題，只要舍得踩油，那么它帶來的動力那是源源不斷的，絕對不會有很吃力的情況出現(xiàn)。我對于這輛車子動力方面最大的體驗感受就是它的起步非常的快，能夠感到很強烈的推背感，每次紅綠燈一起步的時候我都可以一馬當先，沖在前方，這種感覺讓我覺得非常的舒服和爽快。
越野：
雖然買車的時間并不長，但是現(xiàn)在我已經把這輛車的操控摸得挺明確，能夠輕松的駕駛她。方向盤在我手中轉向精準力度輕盈，就像是老伙計一樣，默契程度比較高。現(xiàn)在的車子在駕駛方面越來越人性化，新手也能輕松操控。
油耗：燃油經濟性也可以，我是新車開了還不到1000公里，標準的磨合期之內。我自己都覺得我現(xiàn)在的油耗其實并不是很準確的，因為磨合期嘛。不過看到這個油耗數(shù)據(jù)我心里還是很開的，因為現(xiàn)在天冷了，早晚的時候上車是要開暖風的。所以對車輛的油耗其實是一個考驗。才開了這么短時間，油耗就比同級車要少，這樣就已經很不錯了。
舒適：前排座椅的長度尚可，能較好地支撐下半身。后排座椅較短，這樣的設計讓后排腿部空間有了很大提升，但是腿部卻不能得到很好的支撐了，感覺好像屁股只坐了一半
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格33.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2695公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車子我選一點最滿意的地方應該還要屬它的動力了，它帶給我的動力感受非常強，我本身很喜歡動力強一些、油門反饋感強一些的車子，這樣平常的駕駛體驗也會更好。在市區(qū)里邊行駛的話在注重安全性的同時，我個人更加傾向這種能帶給我刺激感的車子，這輛車子的動力方面我非常喜歡。
缺點：現(xiàn)在剛提車，她就像是我的孩子一樣，如獲至寶。我倆接觸了也有一段時間，從我親身的使用體驗來說這輛車的各方面表現(xiàn)沒有讓我失望。畢竟相處的時間有限，比較深層次的一些東西我現(xiàn)在摸的也不是很透徹，不過從我的認知來看，這輛車的性能品質應該不會錯，很期待未來日子的表現(xiàn)。
外觀：整個車身的設計不管是從哪一個角度看上去都是挺時尚大氣，尤其是前臉更是我喜歡的風格，比較有檔次感。每天開著她外出感覺有面子也有里子。
內飾：內飾用料，真皮包裹，水晶檔把。控制臺簡約，
空間：如果單獨看車輛外觀的話，xc40的整體尺寸并不顯大，但因為車內空間設計比較人性化的原因，所以乘坐體驗還是很棒的。前后排都有不錯的腿部空間以及頭部空間，后備箱的尺寸也比較寬敞，還配備了電動開啟以及位置記憶等功能，對于女性司機來說非常的友好。
配置：整個車子的性價比我覺得還是有的，價格不高，各方面我都挺滿意的，在我看來性價比較高。
動力：動力方面有優(yōu)勢，搭載了2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，在功率方面基本上是不用擔心的。它的動力感受很強勁，雖然在低速提檔的時候稍微有一些遲滯的感受，但是渦輪增壓發(fā)動機在低速的時候都會有遲滯感，在中高速階段渦輪增壓介入之后就有較大的馬力迸發(fā)出來，為你提升速度，尤其是在高速上超過80碼的時候，很多車型在這個時候進入了一個疲倦期，而XC40這個時候才是動力真正表現(xiàn)的時刻。
越野：
車子方向盤有電子助力，低速的時候非常輕盈，而高速的時候又變得十分的厚重沉穩(wěn)，這樣子的話無論平常在市區(qū)里面開車還是上了高速都能很好的駕馭。車子還附帶了很多其他的功能，像車道保持和并線輔助等等這些對功能對于平常我們來說那是相當?shù)挠袔椭�，還可以保證我們駕駛的安全性�？傮w來說這輛車子的一些配置很豐富，帶來的操控感受也就很好。
油耗：油耗比我想象的是要低一些，現(xiàn)在剛提車我開的比較小心，也沒出過遠門。以前想著越野車怎么著不得十個多油啊，沒想到現(xiàn)在剛提車油耗也就在八九個油左右，這要是等好好磨合穩(wěn)定以后應該會有更好的表現(xiàn)吧，哈哈不知不覺中感覺自己又省下了一筆錢呢。
舒適：無異味，發(fā)動機有噪音，可接受范圍內，沒有十全十美，總之非常好
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當屬沃爾沃XC40的車內空間，前后排都是挺寬敞的，坐著非常舒服，完全不會感覺到壓抑。后備箱空間也可以了，460L的容積完全能夠滿足日常使用需求。車輛的安全配置高，性價比也高，優(yōu)惠幅度大，這都是我滿意的方面。
缺點：底盤的舒適性還有提升的空間，走一些起伏不大的路面時沒有什么感覺，但是開在凸凹不平的路上，會有比較明顯的顛簸感傳到我身體上，在舒適性方面并沒有達到我理想中的狀態(tài)。
外觀：顏值爆表的小車車車燈設計:雷神托爾 錘子燈 辨識度太高了
內飾：客觀來說，我不太喜歡內飾的風格設計，當然這和它內飾的質感是沒有任何關系的，內飾的質感做的很好，還搭載了環(huán)境氛圍燈。液晶材質的儀表盤以及中控屏都有不錯的視覺感受，當然操控起來也不會覺得很難。
空間：這空間基本夠我用啦，3-5好友出行可以。車內儲物能力:各種儲物配備 其他車都沒這么多? 太實用了。最牛的還是中間扶手那個小垃圾桶，磕瓜子太實用了?乘坐空間:后排空間還是不錯的 最多一次我后排拉了4個閨蜜?
配置：沃爾沃這個品牌在我心中一直非常有情懷，他所堅持的環(huán)保，安全的理念，我也非常贊賞。國產之后的沃爾沃車型價格優(yōu)勢非常明顯，和他的競爭對手相比，產品力也相當有優(yōu)勢，對于追求生活品質的我來說真的非常適合。
動力：城市里開 見啥車我都敢超，動力沒得說，畢竟是2.0T還四驅。長春雪天我準備再感受感受
越野：
操控好，方向盤可以自動調節(jié)，各方面設計非常好
油耗：車子目前的平均油耗量保持在了七個半，我對車子現(xiàn)在的油耗量還是挺滿意的。
舒適：車子給人帶來的舒適性挺不錯，首先車子里面設計的比較簡約坐在車子里面感覺比較輕松。另外車子的減震設計的不錯，平時走一些稍微坑洼一點的小路也不會感覺特別的顛簸。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的動力是我最喜歡的還是四驅動，水晶檔位很上檔次
缺點：最不滿意的就是車子的懸架不夠柔和了，在過一些減速帶或者坑洼路面的時候，坐在車內是能夠感覺到明顯的抖動情況的
外觀：XC40的高顏值外觀我喜歡，這車出門的回頭率還是挺高的，車身線條流暢，車尾飽滿好看。
內飾：車內的設計挺豪華的，用料厚道，中控的大屏幕清晰度高，全液晶的顯示屏充滿了科技感，就是這車的實體按鍵少了點，開車的時候盲操作還是比較難的。
空間：其實用車空間這方面還是要看自己日常生活當中的實際需求的，像我買這款車最主要的目的是用來開車出去談生意的，偶爾也是開這款車去接待客戶車那基本上是不可能出現(xiàn)那種滿員狀態(tài)的，乘坐三兩個人那么車內空間顯得非常的寬裕而且客戶在坐過我的車之后也說非常的舒服讓我心里也感到特別的開心。
配置：性價比的反饋上絕對是一點兒問題都沒有的，我在買車的時候4s店也有贈送給我一些售后服務包括那些小禮品雖然說并沒有什么實際的用處但是能夠讓我購車的心情變得非常的愉悅，雖然說我用車時間比較短也沒有感受出車輛目前存在有什么大的問題，但是我依舊會很相信我這款車它的品質。
動力：個人感覺這車2.0T的動力還是非常不錯的，加速有勁，深踩油門之后的推背感還是相當不錯的。
越野：
車子非常的大，但是沒有想到它操控這方面做的還是不錯的。其實是女司機或者是一些新手上手也會很輕松，主要還是因為輔助功能比較多，它的整個油門剎車等等一些做的都特別的靈活。
油耗：開著自適應巡航跑高速，最低開到7.9，省油的確是很牛，平時上下班，也基本上就紅綠燈停車等待，不怎么堵車，最多也就開到10。買的時候有心理準備，對于油耗也不太在意，我這個XC40平均下來也就8.8的樣子，滿意。
舒適：乘坐的舒適感還是可以的，這款XC40的隔音表現(xiàn)不錯，座椅的軟硬度也會挺合適的。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人非常滿意這車的內飾設計，足夠豪華、高級，特別是中控臺上的空調出風口造型，看著足夠精致亮眼，車內的真皮的座椅質感細膩，還有扶手箱啊等等的地方也都用上了皮料，就質感確實不錯，而且做工也非常的精細。
缺點：這車加速頓挫還是有一些的，升檔的時候還是會感覺到。
外觀：線條比較硬朗，有種硬派SUV的感覺，搭配著雷神之錘大燈，真的是識別度很高，大輪轂高底盤，通過性好，不怕涉水
內飾：內飾包裹的很精美，看著很舒服，很有檔次，該有的配置也很齊全，新車也沒有奇怪的氣味，很清新，在環(huán)保上很注重細節(jié)。
空間：空間還是得看你自己的需求，我身高剛好180，前排調整好自己的位置，頭部還有四指的距離，完全沒有壓抑感，買suv也就是為了尺寸更大，特別是頭部空間會比較舒服，我坐后排的話頭部也有三指的高度，腿部的話也能寬松點，整體空間都是比較優(yōu)越的，做5個人也不會有明顯的擁擠感覺，我覺得就一個三口之家就很合適買它。
配置：性價比還行，這個車的價格我能接受，更何況還有那么多的優(yōu)惠政策。
動力：配備的2.0的渦輪增壓發(fā)動機，動力確實是在不同的速度段上都能夠得以展現(xiàn)，有時候起步的時候有推背感，在中期包括后期加速的時候也持續(xù)不斷。
越野：
車里有個駕駛模式選擇，像轉向和剎車力度都是可以調整的，這樣的話可以選擇一個自己喜歡的駕駛模式。
油耗：現(xiàn)在我跑了這么長時間，感覺它的油耗還是挺省的，有時候自己不太注意駕駛習慣，但是它的油耗都沒有讓我特別的費心，我自己感覺在這方面表現(xiàn)的還是挺好的，只要是沒有太過分的太夸張的高，那么我覺得就可以了。畢竟經常在社區(qū)里邊開車，我還是能夠接受它的這種油耗表現(xiàn)的，我覺得表現(xiàn)的不錯。
舒適：朋友告訴我，沃爾沃不光車輛安全，就是內飾也安全，就是沒有味道，我專門關住門聞啦聞，不是沒有，就是比其他的車味道小很多。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格32.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話我關于它滿足的當?shù)剡�真不少但說到最滿足的當?shù)啬^于它在控制和舒適性方面的體現(xiàn)了，畢竟咱們家上有老下有小出行安全很重要所以最初我特意選擇了一輛控制既簡單并且安全系數(shù)的車子，通過這段時刻體現(xiàn)來看公然沒有讓我絕望，再加上車子的舒適性也很高每次帶著全家人出行也可以讓咱們坐的很舒暢。
缺點：最不滿意的地方，讓我想一想的話也會有，因為這不是一輛十全十美的車，我也覺得車子沒有說完全十全十美的，只是覺得它的底盤懸架調節(jié)的還是稍微有一點硬的，整個車子做的不是那么的靈活，底盤支撐性不是特別強。這樣的話有時候在路上跑的時候，還是會有一點明顯的顛簸感，有一些晃動感。
外觀：因為我自己本身也是一個顏控嘛很喜歡高顏值的車子所以當初毫不猶豫就選擇了它，大氣的前網，帥氣的輪轂，開出去的話回頭率十足，而且身邊的朋友都覺得這款車很精致漂亮，還挺適合我開的
內飾：中控臺看起來大氣，整個內飾也挺豪華的，各方面的用料都足夠良心，真皮的座椅和方向盤，質感細膩。
空間：空間很大，這輛車內即使坐滿了人也依舊會覺得很寬敞，尤其是體格大一點，人坐在后排沒有什么太大壓力，但是儲物空間就會稍微少一點，其實可以多設置一些不同的隔間來放小的零碎的東西。
配置：沃爾沃xc40，如果要是從性價比方面來看的話，那絕對是特別能夠拿得出手，畢竟它是價位很合適，而且性能配置還比較全面的一輛車了，跟其他我試駕過的車子相比它更好操控，或者說是更適合我在市區(qū)里邊開。再加上性能表現(xiàn)方面很突出，價格也不是說特別的昂貴，就能夠從整體的表現(xiàn)方面帶給我一個很不錯的感受。我選這輛車其實就是希望在實用性方面做強一點，也希望自己的父母還有老婆孩子坐車的時候能夠感受到它的這種舒適度。所以要是從小的細節(jié)方面還有它的價位方面來看，真的是性價比很高了。
動力：真的不是我自說自話，這款車的動力配置真的是將動力提升了一個等級啊，因為它搭載了一臺2.0T發(fā)動機，最大功率190匹，駕駛起來的表現(xiàn)較為優(yōu)異，而且就算是在中低速行駛時，車輛動力輸出也比較流暢些；在加速變道的條件下，車輛動力充沛油門跟腳，并且由于它的8AT變速箱的配備，全程換擋提速沒有絲毫的頓挫感，駕駛感受十分到位。
越野：
操控是沃爾沃這個豪華品牌數(shù)一數(shù)二的一方面，車子方向盤很輕盈，轉動起來不用太大力，有時候實在開車太累了的時候。用一個手也是能輕松駕馭的，剎車的靈敏度高，制動距離短，在緊急情況下也能剎的住，還有很多實用的功能輔助，感覺挺高科技的非常的棒，以前開車還沒有這么好的體驗。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)還行，現(xiàn)在儀表顯示的是7.2L100km，不知道車子出了磨合期之后能不能達到7L以下。
舒適：整體來看很滿意，我覺得座椅算是很重要的一個部分，首先要調一個自己舒服的坐姿才會覺得舒服，而且座椅本身的真皮也非常舒適，軟硬適中，支撐感不錯。再說隔音靜謐性，車廂里很安靜。懸架減震調教的非常舒適，行駛在平路上也不能說完全沒路感，反正不明顯了，過坑懸掛也干脆利落有韌性，沒有多余震感出現(xiàn)。這種舒適的體驗絕對是拉好感度的存在，反正我們家現(xiàn)在都很喜歡這臺車。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格33.18萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2217公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是比較喜歡車子的油耗表現(xiàn)的，因為我覺得它對于在市區(qū)還是在高速開車的時候，它的油耗變動并不是特別大的，而且我覺得對于車子油耗方面容忍度是非常高的。
缺點：基本上沒啥不滿意的，因為我一直就想要一臺這樣品質的汽車。當初選擇沃爾沃也是覺得它的性價比會比較高一些。綜合下來看各項屬性都非常的優(yōu)秀，我覺得還是比較值得購買的。
外觀：沃爾沃XC40的外觀看著時尚且高檔，車漆的做工均勻，而且看著很亮，LED的車燈造型耐看。
內飾：北歐簡約風，高級感是有的，用了大量的軟質包裹去打造它的內飾還有一些裝飾板，而且內飾的顏色和材質搭配都顯得很有層次感，更有豪華車型的感覺，最值得一夸的就是車的用料，新車剛提的時候也幾乎沒有異味，說明用料真的很環(huán)保，開著車也非常安心。平時感覺它的車機也挺好用的，支持carplay以后，它的實用性也強了不少，我覺得非常給力。
空間：車內的空間分布相對還是比較均勻一些的，在空間的設計處理這方面還是挺合理的，所以平時使用的時候并不會覺得車內空間有什么不夠用的情況出現(xiàn)，但是它后備箱的空間容量就沒有車內那么好了，有時候出趟遠門兒帶的東西稍微多一點后備箱塞不下還得往后座放，感覺就不是那么實用。
配置：對于車子價格的定位，在我的接受能力范圍之內，當我提車開回家的時候，碰到了同事在問我，車子的價格現(xiàn)在是如何的，他也覺得車子的價格是非常合適的，沒有讓人覺得特別的貴，而且給的優(yōu)惠補貼是非常合適的，能夠讓人以非常合理的價格買到它，而且車子整體的性能我覺得也是非常棒的，對于我們這樣普通的上班族是完全可以消費得起的。最吸引我的一點還是車子的保養(yǎng)費用相對來說比較的劃算。畢竟車子這種東西我覺得還是買性價比高一點比較好，還可以開挺長一段時間的。
動力：我對這輛車的動力還是挺滿意的，主要是我對車子的動力方面沒有多大要求，但是還是能感受到這輛車動力很充沛，而且輸出比較平穩(wěn)，性能很出色。在開空調的情況下對動力的影響也基本不大，沒什么頓挫感存在。
越野：
給我的感覺那當然是倍兒棒的了，因為當初第一方面吸引我的就是車子的操控性能了，因為它的安全系數(shù)就是非常高的，在車子行駛的過程中，我就是感覺到它的行駛穩(wěn)定性非常強，抓地力是非常強的，而且在車速轉向的時候能夠保持車身的穩(wěn)定性。方向盤的精準度也是非常高的，操控起來自然也是非常的順手，并沒有什么難度。
油耗：雖然我自己手頭的錢也比較富裕一些，但是一款家用車如果它百公里油耗突破到8個油以上也確實讓我覺得用車的時候感覺有一些負擔，它完全脫離了家用車應該有的水準表現(xiàn)。
舒適：主副駕駛位座椅坐起來很舒服，座椅靠背可以調節(jié)腰部支撐，開車的時候不會覺得腰部有空隙感。前排還帶有座椅加熱的功能，到冬天的時候絕對是我們女孩子的剛需，不過現(xiàn)在夏季還用不上就是了。后排只有兩個空調出風口，開空調后溫度下降的要比前排慢一些，要是能再多加裝兩個就完美了。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格31.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：XC40這款車的外觀設計很漂亮，車身尺寸也不算很大，比較適合我這種女司機。車子的安全性很高，身邊的人也都有夸贊過沃爾沃安全這方面的配置。有一次車子轉彎正好被一輛貨車擋住了視線，突然貨車車頭前沖出來一個騎自行車的，我的腳還沒從油門轉換到剎車，沃爾沃的主動剎車系統(tǒng)就自行啟動了，直接把車輛給剎停了，沒有撞上去。當時真的感覺特別驚險，沃爾沃的這套主動安全系統(tǒng)確實蠻完善的，對新手司機來說可以起到挺大的幫助。另外xc40裝備有前后的駐車雷達和倒車影像功能，對我這種懼怕停車的人來說非常好用，可以盡可能的確保倒車的時候不會刮碰到其它東西，不管是側方停車還是倒車入庫都不在話下。
缺點：我不是很喜歡的就是這款XC40中控的實體按鍵比較少吧，有時候開車操控屏幕的話，不好盲操作，沒有實體按鍵來的方便。
外觀：外形是真的好看，它是一輛特別有特色的車，車頭以及車尾部的設計我最喜歡，尤其是車尾的設計，看上去特別的霸氣，有氣勢，再加上沃爾沃的標志，讓這個車型就更加上檔次了。我自己覺得xc40是我看過的SUV里邊最有魅力，而且運動風最強烈的車，側面看上去車身也比較飽滿，它的造型很帥氣，是一輛人見人夸的車也毫不夸張。
內飾：內飾的用料設計還是不錯的，中控的大屏幕清晰度高，全液晶的顯示屏充滿了科技感，就是這車的實體按鍵少了點，開車的時候盲操作還是比較難的。
空間：空間很寬大，這輛車就特別適合滿員乘坐身材，即使胖一點的人坐在車里也不會覺得太擁擠，像我這種微胖的身材就很喜歡大一點空間的車，坐在車里開車就不會那么憋屈。
配置：同樣價位的bba配置真的好低，這個配置的bba咱也買不起（不劃算）購車:優(yōu)惠力度很大，還送了原廠貼膜、原廠行車記錄儀、車里的腳墊后備箱墊
動力：轉速踩到三四千轉開始扭矩就很大了，超車很順手
越野：
其實一上手就能感覺出來它方向盤轉動起來手感還是比較重一些的，我一個男性車主都有這種感覺更不用提那些女性駕駛人了，她們來掌控這款車的話難度就比較大了而且雖然我這款車它車內配置了一些智能輔助系統(tǒng)平時用起來也確實挺實用的，但是開車上路最重要的還是要依靠車主自己的駕駛經驗去輔助，我是因為之前就開慣了一種車型但我覺得沒有嘗試過suv這種車型的人初一上手還是會有些不太適應的地方的。
油耗：畢竟這是SUV，所以百公里油耗8.4個油算挺經濟的了，況且車子還在磨合期內。
舒適：舒適性在我看來是有一些小瑕疵的，特別是當我開車上高速的時候，還是會感覺到車子的胎噪聲音是有一些明顯的。當然關上車窗的話就不會有這種感覺了，而且開車的時候我也是比較想讓車內的氛圍變得更加活躍一些，所以會打開車內的音響，這樣的話就更聽不到車外胎噪的聲音了，所以這個小瑕疵對我來說并沒有什么特別大的影響，大可以忽略不計。減震效果的話，在我看來還是處理的挺好的，過一些坑洼路段的時候，連細小的震動都處理的非常好，并不會讓我們覺得有什么顛簸感。
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