沃爾沃亞太-沃爾沃XC40
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沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格30.93萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：廢話不多說，最滿意的一點(diǎn)外觀屬第一，其它都還可以。
缺點(diǎn)：雖然用車時(shí)間不長(zhǎng)，但我對(duì)這款車也有了深入的了解，基本上沒有什么特別不滿意的地方，就是后排的空間不是特別寬敞，但滿足日常使用是沒有問題的，家人坐在后排也沒有覺得太局促，腿部還是有活動(dòng)空間的，所以總體都可以接受。
外觀：外觀極為滿意，硬朗的外形，有力的腰線，豐滿的車尾，加上犀利的雷神之錘大燈、維京之斧尾燈，它就是這條街最靚的仔。21CM的離地間隙，23519寸的輪胎，感覺隨時(shí)可以陪你野地撒歡。雖然21款改成了隱藏式排氣，個(gè)人感覺對(duì)顏值沒有影響。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華且大氣，真皮的方向盤，座椅是皮與翻毛材質(zhì)混搭的，質(zhì)感不錯(cuò)，車內(nèi)很多地方也用了皮質(zhì)，加上可開啟全景天窗，車內(nèi)看著是足夠高檔的。
空間：本來(lái)我是想把以前的舊車給置換掉的，但是我老媽的一個(gè)提醒讓我放棄了這種打算。我那輛舊車置換也不值多少錢哈，不如留著回頭我媳婦考出駕照來(lái)以后練練手，到時(shí)候我們一人一輛開著更方便。這輛車雖然是緊湊型SUV，但是乘坐空間的話是能滿足我們目前二人世界的使用需求，考慮到以后還要有孩子，就感覺如果后排座椅能夠再設(shè)計(jì)的空間大一些會(huì)更好哈，沒啥大毛病。
配置：性價(jià)比是沒的說，我是特別滿意的，二十多萬(wàn)出頭能夠買到配置齊全，顏值頗高的一款車確實(shí)要精挑細(xì)選，雖然現(xiàn)在的車大都做的還不錯(cuò)，不過有的確實(shí)華而不實(shí)，不如開個(gè)沃爾沃實(shí)實(shí)在在，也很經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：從車的動(dòng)力系統(tǒng)就可以看出這車的性能特別強(qiáng)，不論面對(duì)什么樣的道路，都可以輕松應(yīng)對(duì)，而且沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，在用車時(shí)能明顯感覺到性能很強(qiáng)，不管是起步還是加速，都特別的給力，而且變速箱的調(diào)教也非常出色，用車以來(lái)，從來(lái)沒有出現(xiàn)過頓挫感，總是能感覺到源源不斷的動(dòng)力。
越野：
操控度的話還是比較靈敏的，整個(gè)車的反應(yīng)還是挺快的，起步，停下，操控起來(lái)特別方便，多功能方向盤的配置用起來(lái)還是挺順手的，適應(yīng)起來(lái)不費(fèi)力，簡(jiǎn)單明了，。這點(diǎn)我還是挺滿意的，畢竟這個(gè)車的價(jià)格擺在這里，這么多的功能也都具有，開起來(lái)挺上手的，磨合期比較短。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)還算可以，我開的時(shí)間不是很長(zhǎng)，油耗平時(shí)就在9左右徘徊，我覺得也都大同小異，油耗的高低和車的新舊程度，車主的開車方式是有比較大的聯(lián)系的，等車到時(shí)候磨合久了，油耗估計(jì)也就會(huì)降下來(lái)，新車的油耗難免是略微高的，但是我覺得這個(gè)車開上個(gè)把個(gè)月油耗應(yīng)該會(huì)有所降低。
舒適：整體的舒適性不錯(cuò)，車內(nèi)隔音效果也還可以，就是高速上風(fēng)噪聲有點(diǎn)大。座椅軟硬適中，其包裹性也挺好的，前排中間有空調(diào)出風(fēng)口，夏季后排乘客坐乘感應(yīng)該比較舒適。剛提車因貼膜不能開車窗還是有點(diǎn)異味的，后面幾天就沒什么味道了。避震還是有點(diǎn)硬，過減速帶有點(diǎn)顛。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高是我對(duì)沃爾沃XC40第一滿意的一點(diǎn)，總感覺車子顏值高能拉高不少它的檔次感。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的靜謐性差了點(diǎn)，不是很好，有時(shí)候跑高速或者走瀝青路那些胎噪聲都特別的大，不是很喜歡。
外觀：運(yùn)動(dòng)版的外觀主要區(qū)別是外后視鏡做了熏黑處理，和車身撞色顯得比較有運(yùn)動(dòng)感。19英寸的大輪轂放在這臺(tái)車上也是比較協(xié)調(diào)的感覺，不大不小剛剛好。
內(nèi)飾：不管是設(shè)計(jì)還是材質(zhì)方面，這車都很出色，豪車果然是不一樣，用料的檔次特別高，而且還是環(huán)保材質(zhì)的，所以車?yán)锊淮嬖谌魏挝兜�，全家都可以放心的坐在里面幾個(gè)小時(shí)，中控臺(tái)的科技感很強(qiáng)，大尺寸的液晶屏特別好用，在操作的時(shí)候很流暢，方向盤也是真皮的，手感很好，讓我第一次看到它的時(shí)候就充滿了駕駛欲望。
空間：空間方面算是他的一個(gè)亮點(diǎn)，他主打的就是他的超大座椅空間，超廣角的座艙讓整個(gè)車內(nèi)都大了一圈，只有你真真切切的坐進(jìn)去才能感受到原來(lái)他比普通的SUV的座椅空間要更加的大，更加寬敞，而且他的后排座椅是可以按比例放倒的，在日常生活中后排座椅其實(shí)可以不用放到，因?yàn)楹髠湎涞目臻g在平時(shí)的使用是特別充足的，如果有特殊需要，可以把后排的座椅放倒以備不時(shí)之需，我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺貼心的。
配置：以這款車的各方面表現(xiàn)來(lái)看，賣著這樣的價(jià)格，真的挺厚道的，所以車的性價(jià)比也是很高的，之前看過的豪車也不少，對(duì)比后能選擇XC40，主要是因?yàn)樗男詢r(jià)比高，車的安全配置也相當(dāng)?shù)轿�，這樣一款安全又健康的車，我覺得花多少錢也都是值得的。
動(dòng)力：190匹，愛信8AT，全時(shí)四驅(qū)，動(dòng)力表現(xiàn)很滿意，沒升級(jí)車機(jī)系統(tǒng)之前，感覺起步還是有點(diǎn)肉，渦輪介入遲滯比較明顯（渦輪增壓的通病），后段加速比較有力，有一次在高速下暴雨，不知不覺就到150了，愛信8AT調(diào)校很平順，幾乎沒有低速頓挫，用過一次越野模式，開啟后變速箱換擋速度比較慢，越野能力有驚喜。車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)后，變速箱換擋感覺更加積極，油門踩大一點(diǎn)，竄頭比較明顯，感覺有點(diǎn)動(dòng)力過剩了。
越野：
這車操控沒話說，相當(dāng)容易上手而且非常好開，我自己的駕駛體驗(yàn)是感覺相當(dāng)不錯(cuò)，感覺車子屬于指哪打哪類型的，非常聽指揮，不太會(huì)跑偏。再就是車子確實(shí)是因?yàn)槭莻�(gè)兩座車吧，我自己感覺是開起來(lái)比較輕松的，不會(huì)感覺說有拖泥帶水的感覺，這方面給我哦的感覺挺好的。
油耗：油耗和我預(yù)期的差不多，目前平均油耗一般都是8.5~9L的樣子�？紤]到XC40的排量還有它的車身尺寸以及四驅(qū)系統(tǒng)的加持，燃油經(jīng)濟(jì)性方面算是很出色的了。
舒適：充電的配置確實(shí)是非常高的，我買的是T4的智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版，全程8個(gè)音響同時(shí)前排座椅支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)，駕駛位也帶有座椅記憶功能，坐上去感覺整個(gè)人都是很放松的，而且這輛車前后都采用的是獨(dú)立懸架，支撐性也很棒，坐到我這車上真的很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.13萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我當(dāng)時(shí)第一眼看見這車的時(shí)候吧，是覺著這個(gè)車啊，它的價(jià)格跟理念都挺吸引我的，我這個(gè)人就喜歡趕潮流，也想試試新鮮的，其次呢，這車子各方面的條件表現(xiàn)我當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候也感覺也相當(dāng)不錯(cuò)，比起同時(shí)期我看的其他一些車來(lái)說，那肯定是略勝一籌的了。所以選擇他的時(shí)候根本沒有費(fèi)力，也沒有猶豫就購(gòu)買了，
缺點(diǎn)：談不上不滿意吧，就是在動(dòng)力方面我覺得差距有些大的是，運(yùn)動(dòng)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式的動(dòng)力反應(yīng)速度。標(biāo)準(zhǔn)模式動(dòng)力有些慵懶，而切到運(yùn)動(dòng)模式的話又會(huì)覺得動(dòng)力有些激進(jìn)，我覺得如果標(biāo)準(zhǔn)模式的動(dòng)力響應(yīng)性能達(dá)到現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)模式之間的水平，應(yīng)該會(huì)更適合日常駕駛。
外觀：喜歡這種看起來(lái)硬朗有安全感的外形，車漆看起來(lái)也有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感還是很強(qiáng)的不僅看上去很上檔次而且用起來(lái)的實(shí)用性也是杠杠滴，畢竟這些豐富的配置可不是擺件平時(shí)用起來(lái)還是很便捷的。
空間：XC40在空間方面確實(shí)不占優(yōu)勢(shì)，不僅只是前后排的乘坐空間稍微有點(diǎn)狹窄，而且后備箱的離地間隙也比較高，平時(shí)取放東西感覺都不是很方便，尤其是取放一些重物的時(shí)候確實(shí)是比較費(fèi)力的。
配置：沒有超預(yù)算，配置滿滿的，安全性可靠，顏值也不錯(cuò)，物有所值性價(jià)比沒問題。
動(dòng)力：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，比自然吸氣車型動(dòng)力強(qiáng)些，推背感很好，本來(lái)?yè)?dān)心渦輪增壓會(huì)有高原反應(yīng)，但是國(guó)慶跟媳婦去了趟色達(dá)旅游，動(dòng)力完全沒有問題，很喜歡！
越野：
操控簡(jiǎn)單，容易上手，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，也沒有什么太大的虛位。
油耗：開了這么長(zhǎng)時(shí)間一直比較關(guān)注油耗的問題，因?yàn)楝F(xiàn)在每個(gè)月還要還房貸，生活的壓力也不算小，也是期盼著能有一個(gè)好的油耗不會(huì)增加我的經(jīng)濟(jì)壓力。目前來(lái)看的話我感覺油耗還可以，在市里開的多點(diǎn)的話基本上是8個(gè)多油，比我預(yù)期的10個(gè)油要低一些哈。
舒適：舒適性這方面還是相當(dāng)優(yōu)秀的，懸架減震特別的給力，過減速帶也沒有什么顛簸感，隔音效果也相當(dāng)?shù)慕o力，還有就是后排空調(diào)的出風(fēng)口還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃最讓我滿意的地方還是它的外觀設(shè)計(jì)，家族式的造型還是相當(dāng)漂亮的，車頭和車尾相呼應(yīng)，透露出一種很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，輪轂的造型也很鋒利，而且動(dòng)力也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，2.0t非常的給力。
缺點(diǎn)：在我們每一個(gè)人內(nèi)心的深處都有自己的一個(gè)目標(biāo)和心愿，買越野車是我很早的一個(gè)小目標(biāo)，這輛新車的到來(lái)算是滿足了我的一個(gè)心愿。拿下這輛車我們倆奔波了很長(zhǎng)時(shí)間，在眾多的車子里邊選擇到她也是一種不錯(cuò)的緣分。在我們家的日常生活中它的表現(xiàn)還算讓我們滿意，沒有太離譜的地方。如果讓我提意見的話，我想說的是建議廠家再合理的設(shè)計(jì)一下后排座椅的空間，如果能夠再人性化一些會(huì)更好；再就是車子的內(nèi)飾沒有預(yù)期的那種檔次感，如果能夠在用料方面再好好的提升一下，我認(rèn)為是能夠更能吸引消費(fèi)者的吧。
外觀：這臺(tái)車的外觀是屬于比較耐看型的，我覺得這樣的設(shè)計(jì)不會(huì)容易過時(shí)自己也不太喜歡追求新潮的事物平平淡淡就挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高級(jí)不俗氣，特殊的面板材質(zhì)讓整個(gè)車內(nèi)看著都有了不一樣的變化，看著很有質(zhì)感，大屏幕的液晶顯示器看著也是特別舒服，平時(shí)看個(gè)導(dǎo)航還是挺方便的，9英寸的全彩液晶儀表也是比較上檔次的，看著就像二十多萬(wàn)的內(nèi)飾，特別棒的內(nèi)飾。
空間：這款車乘坐空間和儲(chǔ)物空間整體來(lái)說還算比較寬敞，對(duì)大部分人來(lái)說夠用了，除了對(duì)一米八以上的可能有點(diǎn)不友好。前排空間完全沒問題的，后排空間還是有所欠缺的，主要表現(xiàn)在與前排座椅間的距離，特別是后中間出風(fēng)口位置，間距特別小并且凸起較高，不太適合3個(gè)人乘坐，坐中間的人腳不好放。我感覺這是這款車在空間上最大的弊端。后備箱的儲(chǔ)物空間也是完全夠的，能放下很多東西。上次和同事出差，放了兩大行李箱，依然還有空間放別的東西，完全可以滿足假日自駕外出的需求。車內(nèi)還有多處小儲(chǔ)物空間，如門板儲(chǔ)物格、中控下方、駕駛座椅下，且空間充足，放手機(jī)、紙巾、記事本、化妝品等雜物，綽綽有余。
配置：選擇是首付五成，兩年零息，性價(jià)比高，外形，動(dòng)力，安全，四驅(qū)系統(tǒng)都是我喜歡的，包括經(jīng)銷店里面的銷售顧問，交車的動(dòng)作麻利，講車的條理清晰，車展去買的價(jià)格也是優(yōu)惠到位了的，總體很滿意！
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得也還不錯(cuò)，XC40搭載的是沃爾沃特有的渦輪2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，增壓技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候能夠充分的燃燒汽油，以發(fā)揮整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的最大作用，這個(gè)技術(shù)的引用大大提高了燃油的效率，開車的時(shí)候能夠感受到汽油的充分使用，我覺得還是挺不錯(cuò)的，我剛開始開車的時(shí)候就感覺這個(gè)車的動(dòng)力是夠用的，油門輕踩，油就能夠及時(shí)的供給上，而且持續(xù)加速度的話動(dòng)力不減，勁兒特別十足。
越野：
全時(shí)四驅(qū)，在過不平路面時(shí)就體現(xiàn)出其優(yōu)越性，能平穩(wěn)通過，不像之前小車晃的不行。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，打方向也很輕松，車道輔助功能，不打燈變道方向盤會(huì)有微微震動(dòng)感，希望能糾正我變道不打轉(zhuǎn)向燈的壞習(xí)慣。感應(yīng)后備箱能在雙手拿東西時(shí)候，開后備箱。需要多試幾次，找準(zhǔn)車下感應(yīng)點(diǎn)，不然不好使。
油耗：油耗還可以，百公里8.6個(gè)油左右，是符合我預(yù)期的。
舒適：乘坐的舒適性還不錯(cuò)，坐在車內(nèi)也是有著挺寬敞的空間感，無(wú)約束性。座椅配置到位，軟硬適中。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.83萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這臺(tái)車子的綜合實(shí)力還是比較強(qiáng)的，首先擁有著強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)確實(shí)非常給力，同時(shí)本身的這個(gè)四驅(qū)也非常厲害，這套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也擁有著相對(duì)較強(qiáng)的通過性，車內(nèi)的配置很高，整個(gè)車子的安全性也做的是比較全面的，還有就是這臺(tái)車也并沒有多么費(fèi)油，平均油耗在8.5左右，對(duì)于這樣的車子來(lái)講實(shí)屬正常。
缺點(diǎn)：不太喜歡它的降噪效果平時(shí)開著它跑在高速上經(jīng)常會(huì)有一些噪音冒出來(lái)，讓我這個(gè)喜靜的人不太滿意。
外觀：我這一款運(yùn)動(dòng)版，外觀造型要比普通版本更加帥氣，尤其是雙色的輪轂我很喜歡，讓整個(gè)車身的視覺效果顯得更加動(dòng)感了。
內(nèi)飾：儀表是全液晶屏幕的，顯示的效果要比普通的機(jī)械表盤更好，而且各種內(nèi)容都可以直接呈現(xiàn)在上面，開車的時(shí)候看起來(lái)更方便。原廠的車機(jī)系統(tǒng)有car play功能，我平常導(dǎo)航都習(xí)慣直接連上car play，將地圖投影到屏幕上，這樣看起來(lái)更清晰，又能有手機(jī)上操作的便利性。
空間：后排空間有一些小，坐三個(gè)大人看下去不是特別的方便，行李箱放在這個(gè)后備箱還是沒有問題的，能放下好幾個(gè)。
配置：感覺車子的性價(jià)比還是非常高的，而且價(jià)格也非常合適，幾送了幾次保養(yǎng)，我自己想想還是覺得非常劃算的。我媳婦，家里人也都夸我這車買的對(duì)買的值！
動(dòng)力：動(dòng)力這方面的表現(xiàn)也是深得我心，起步迅速有力一點(diǎn)兒也不覺得肉，加速時(shí)候的推背感也是很強(qiáng)烈的，在高速上超車也是分分鐘的事沒有壓力。
越野：
我這個(gè)配置有車道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車功能，這樣車子開著也就更加具有安全感，還有就是8AT手自一體變速箱也挺給力的，換擋積極且迅速。
油耗：主要是在市區(qū)擁堵路面行駛，偶爾上一下內(nèi)環(huán)高速，現(xiàn)在平均油耗在10.5L左右�？紤]到2噸多一點(diǎn)的車重（車重 本人體重 后備箱物品等等），這個(gè)油耗也在接受范圍內(nèi)。
舒適：在舒適性方面，這款車帶給我的感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的，底盤設(shè)計(jì)的又穩(wěn)又扎實(shí)，可以適應(yīng)各種路況，懸掛的支撐性也很好，沒有太大的晃動(dòng)感，而且車內(nèi)的座椅柔軟舒適，很符合人體工程學(xué)，所以不管胖點(diǎn)還是瘦點(diǎn)，坐在上面都可以很舒服，只不過有的時(shí)候感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，特別是在速度快的時(shí)候，這種感覺還是很明顯的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.63萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的是它的外觀，車頭的視覺沖擊很強(qiáng)，特別的是前大燈“雷神之錘”和進(jìn)氣格柵，整體車身的流線也設(shè)計(jì)感十足，整體硬朗魁梧但不粗狂、時(shí)尚、充滿活力，第一眼就牢牢地抓住了我。其次是品牌，輕奢、比較低調(diào)、安全性高。而且這款車性價(jià)比還不錯(cuò)，和另外幾款
缺點(diǎn)：不滿意的地方是后排的空間稍微有一些小，三個(gè)大人坐下去不是很方便。
外觀：我買的是運(yùn)動(dòng)版，相比于豪華版，有雙色的車身設(shè)計(jì)，而且前臉的中網(wǎng)更加帥氣，換裝了黑色的噴涂來(lái)頂替原來(lái)鍍鉻的裝飾，效果上要更加年輕動(dòng)感。他的車頂配備了行李架，讓整個(gè)車身也多了一份野性，視覺效果上不會(huì)太單一。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約的北歐風(fēng)格，最喜歡的是其出風(fēng)口和中控顯示器。手機(jī)能用藍(lán)牙和CarPlay互聯(lián)，音響音質(zhì)還不錯(cuò)，氛圍燈感覺有點(diǎn)雞肋，基本感覺不到，車內(nèi)設(shè)置很多儲(chǔ)物空間如卡槽、掛鉤之類的，進(jìn)一步提升了儲(chǔ)物空間，適合女生東西多。
空間：車內(nèi)的空間馬馬虎虎吧 ，我自己坐在前排開車的時(shí)候的感覺還是非常舒服的，不會(huì)說感覺腿伸不直，需要腿彎曲起來(lái)的。后排的儲(chǔ)物空間可能就差強(qiáng)人意吧，我主要是有一次去接孩子的時(shí)候，小孩學(xué)校里發(fā)了點(diǎn)東西，放在車子后面的時(shí)候感覺有點(diǎn)擠。在我的用車范圍之內(nèi)還是有點(diǎn)小的，有時(shí)候帶孩子出去玩耍，空間會(huì)不夠，還好我買了個(gè)車載行李箱滿足了我自己的需求，
配置：其性價(jià)比還算不錯(cuò)的了，比BBA相同配置的上價(jià)格優(yōu)惠不少，而且沃爾沃品牌也不錯(cuò)，看中它的安全性高。雖然單次保養(yǎng)費(fèi)用也不低，但單次公里數(shù)1萬(wàn)公里，要是跑的路程不長(zhǎng)一年也就一次保養(yǎng)，購(gòu)車時(shí)買了養(yǎng)護(hù)套餐，對(duì)于公里數(shù)跑的多的顧客，綜合下來(lái)還是挺合算的。最重要的還是自己喜歡。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力響應(yīng)是很靈敏的，但是油門踩下去車子也不會(huì)顯得特別竄，力度拿捏的倒是很穩(wěn)，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備讓人覺得很有信心。
越野：
開上了這款車，明顯跟普通的家用車不同，操控方面特別給力，方向盤設(shè)計(jì)的輕重合理，坐在車內(nèi)的視野也非常寬闊，所以開起車來(lái)感覺特別輕松，在轉(zhuǎn)向時(shí)也能感覺車特別穩(wěn)，指向也沒有任何虛位，基本上做到了指哪打哪，關(guān)鍵這車的通過性能很好，面對(duì)什么樣的路況都不需要擔(dān)心，整體來(lái)說這車確實(shí)特別好開。
油耗：跑了一趟長(zhǎng)途，油耗比城市路面要低些，跟店家標(biāo)的油耗多不到哪里去，對(duì)于油耗還是很滿意，沒得朋友說的那樣虛高嚴(yán)重。
舒適：相比較于其他方面的表現(xiàn)它的舒適性就稍微遜色一點(diǎn)了，其中我對(duì)于它的降噪能力不太認(rèn)可有的時(shí)候過快時(shí)經(jīng)常會(huì)伴隨著一些噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.13萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XC40這車讓我最滿意的就是它的機(jī)械素質(zhì)。首先2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和8at變速箱匹配非常順滑，加速時(shí)動(dòng)力輸出很順暢，響應(yīng)很快速。其次，它的操控體驗(yàn)很優(yōu)秀，開著特別聽話，轉(zhuǎn)向手感非常自然，連續(xù)的轉(zhuǎn)向可以給我一個(gè)精準(zhǔn)的駕駛感受。還有乘坐舒適性方面也讓我很滿意，雖然只是沃爾沃的入門級(jí)SUV，但是品質(zhì)感方面特別搶眼
缺點(diǎn)：剛提新車之后，車內(nèi)的異味稍微有一些，當(dāng)時(shí)有點(diǎn)焦躁，但現(xiàn)在好多了。
外觀：外觀很帥氣，這一款我我顏值可以說是擔(dān)當(dāng)了，同價(jià)位的話絕對(duì)屬于第一梯隊(duì)的，白色的話看起來(lái)相當(dāng)有質(zhì)感。
內(nèi)飾：用料講究，做工也不錯(cuò)，整體的氛圍感也是挺大氣舒服，功能的配置也挺豐富。
空間：空間中規(guī)中矩，后排不會(huì)覺得有多寬敞但滿足正常家用倒沒什么問題。
配置：從各方面來(lái)看這款車的性價(jià)比是很高的，在同價(jià)位車中，沒有哪款車比這款車的配置高，所以我為自己的選擇很滿意，沒想到自己的眼光能這么好，這么好看又好開的車，相信大家都會(huì)喜歡的，而且這車的口碑也非常好，特別是在安全方面，這是大家都非常認(rèn)可的，這樣一輛好車，幸好我沒有錯(cuò)過。
動(dòng)力：之前開的是一輛自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，性能上沒什么感覺，看上這款車以后確實(shí)覺得動(dòng)力充沛，加速也非常給力，換擋還挺平順，而且這車又搭配了四驅(qū)系統(tǒng)，性能上簡(jiǎn)直沒得說，即使在滿載的情況下超車也是很快就能完成的，爬個(gè)大坡也不是問題，確實(shí)感覺不錯(cuò)，完全可以滿足我對(duì)動(dòng)力方面的要求。
越野：
我覺得這臺(tái)車的操控還是對(duì)人很友好的，方向盤摸著很有手感，打起轉(zhuǎn)向來(lái)也非常的輕松不會(huì)很吃力很適合我們這種駕駛技術(shù)不夠成熟的人。
油耗：平時(shí)路況比較通暢，也很少去擁堵的市中心，油耗還可以，但遇到擁堵高峰期時(shí)等待時(shí)間較長(zhǎng)、紅燈較多、在車庫(kù)低車速長(zhǎng)時(shí)間找車位的情況，油耗就明顯有升高，會(huì)回到8的樣子。和之前的日系車相比，還是日系車比較省油，總體上來(lái)說油耗還在接受范圍吧。
舒適：座椅比較舒服有沒有異味，就是后排的座椅有些短大腿的支撐性差一些，噪音不大，但多多少少還是會(huì)有噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格31.93萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1435公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我安心的還是要說這臺(tái)車的舒適性了，帶給我整體乘車體驗(yàn)感還是很不錯(cuò)的，有時(shí)候跑長(zhǎng)途累了在車內(nèi)睡一覺醒來(lái)也不會(huì)腰酸背疼。
缺點(diǎn)：第一：副駕駛位沒有電動(dòng)座椅。第二：本人身高173CM，體重80KG，開車喜歡把座椅升到最高，上車的時(shí)候感覺還是有點(diǎn)抵頭。第三：車身顏色選擇余地太小，本人非常喜歡灰白配色，可惜那個(gè)時(shí)候沒有T4智行版，白色爛大街，紅色不耐臟，一旦有會(huì)感覺顏色非常舊，所以最后選的焰影藍(lán)
外觀：非常喜歡沃爾沃XC40的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，不大不小的車身尺寸看上去確實(shí)多了一份精致，點(diǎn)陣狀的格柵造型看起來(lái)更為年輕化，兩側(cè)的尾燈造型也是極其個(gè)性的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較精細(xì)的阿，手感感覺摸上去挺舒服的，細(xì)節(jié)方面做的也挺認(rèn)真的，車子內(nèi)部的一些縫隙處理上都處理的挺好挺到位的，不會(huì)說給我一種就是在敷衍了事，，隨隨便便糊弄人的感覺。我當(dāng)時(shí)第一眼看車子內(nèi)部的時(shí)候就跟我媳婦說，這車看得出來(lái)是真的用了大心思在里頭的阿，肯定值！
空間：空間方面，可以滿足日常使用，平常我們都是一家三口使用，大部分時(shí)間媳婦都是帶著小孩坐在后排，也沒聽他們說擁擠，至少要比同級(jí)的轎車寬敞不少。它的后備箱很大，座椅能夠比例折疊，實(shí)用性方面基本上都能夠滿足我們的需求。
配置：總之，在我眼里買它還是挺值，開著開心就好。
動(dòng)力：XC40的動(dòng)力系統(tǒng)是一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加8at的變速箱組成，在性能方面加速超車都很給力，提速時(shí)候的那種輕快感很明顯。它的發(fā)動(dòng)機(jī)在1400轉(zhuǎn)就可以達(dá)到最大扭矩，所以即使是低速時(shí)的加速，依然能夠有一個(gè)十分輕快的感覺。變速箱是采埃孚的8at，這臺(tái)變速箱在寶馬的車型上就有著一個(gè)很好的口碑，和沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配起來(lái)，整體的搭檔也很默契，平常駕駛過程中，不會(huì)察覺出來(lái)?yè)Q擋的動(dòng)作，平順性很出色。超車的時(shí)候更是順暢稍微輕點(diǎn)油門速度一下就上來(lái)了。
越野：
四驅(qū)穩(wěn)定性好，智能駕駛輔助系統(tǒng)蠻好用的，喜歡那個(gè)跟車系統(tǒng)，在高速路上別提多方便好用了，很省事，像是無(wú)人駕駛一樣，但建議想要嘗試的朋友還是要注意安全哈，我當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候是問了很久的銷售顧問才覺得嘗試的，真的很智能！還有就是他的安全系統(tǒng)，那次晚上路面光線不好，從旁邊穿出一個(gè)電瓶車，很明顯感覺到他的煞停了，還嚇了我一跳，不過反應(yīng)靈敏，避免安全事故發(fā)生，還是值得表?yè)P(yáng)的！
油耗：油耗算是在正常范圍9個(gè)到10個(gè)，就是平時(shí)在市區(qū)駕駛的一個(gè)表現(xiàn)。
舒適：這臺(tái)車的避震效果不屬于軟的，但也不屬于坐著難受的，避震還算是挺柔韌的感覺。我們這邊的井蓋經(jīng)常是隨便設(shè)在馬路上的，走這種路段的時(shí)候車身也不會(huì)有明顯的晃動(dòng)顛簸，舒適性比較好
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最為滿意之處，運(yùn)動(dòng)版在后視鏡和中網(wǎng)部分都做了熏黑處理，搭配上19寸的大輪轂，的確能夠?qū)Φ闷疬\(yùn)動(dòng)之名，也符合現(xiàn)在的潮流趨勢(shì)。對(duì)于安全性我也比較滿意，沃爾沃一直堅(jiān)持的安全性在XC40上依然存在，很多安全配置都是標(biāo)配，讓平時(shí)開車更加有保障
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)在價(jià)格上有些考慮，所以選擇的空間較小的XC40，將來(lái)如果安了個(gè)兒童座椅感覺空間有點(diǎn)小。
外觀：外觀我覺得不錯(cuò)，蠻精致的，我自己感覺這車子還是看著很精神的，車燈看上去感覺挺時(shí)尚的，我自己對(duì)于這個(gè)外觀還是比較喜歡的，感覺挺有自己的風(fēng)格的，還挺時(shí)尚的，不像大馬路上的那種車沒啥特色，整體就沒什么質(zhì)感，起碼這車我覺得在路上開的時(shí)候，還是非常抓人眼球的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料和做工都是極其講究的，所用到的皮質(zhì)材料的品質(zhì)也都很好，座椅采用了皮質(zhì)和翻毛皮混搭的材質(zhì)，這樣整體看上去會(huì)更有高級(jí)感。
空間：可能是我對(duì)空間的要求比較高，覺得這款車的后排空間不是很大，畢竟也是一輛緊湊型SUV，車內(nèi)的空間也在正常范圍之內(nèi)，不過我平時(shí)主要是開車，駕駛位的空間讓我挺滿意，我的個(gè)子有1.78米，座椅調(diào)到最低以后，頭部空間特別寬敞，腿部也靈活自如，而且視線也特別好，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也夠用，所以還算是比較滿意的。
配置：買車的時(shí)候真的是花了很多心思，提車以后時(shí)刻關(guān)注著她的動(dòng)態(tài)，整體來(lái)說也沒讓我失望，我和媳婦都對(duì)她寄予厚望，是性價(jià)比比較不錯(cuò)的一輛家庭用車。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力感覺還是十分厲害的，我自己第一次上車試駕的時(shí)候，第一感覺就是車子提速非�？�，而且車子開起來(lái)也比較穩(wěn)，不會(huì)飄。雖然一般就是在市區(qū)開開，沒啥坡度，但是有時(shí)候開車也會(huì)碰到一些比較傾斜一點(diǎn)的坡，我感覺這車開起來(lái)也是不太費(fèi)力的。
越野：
方向盤做的還是挺輕盈的，我在轉(zhuǎn)彎或者倒車的時(shí)候，只要牢牢把握住它的方向盤就一定可以控制好車子，把油門踩重一點(diǎn)，推背感也是相當(dāng)?shù)拿黠@，這倒是給了我不小的驚喜。換擋時(shí)不卡頓，車身穩(wěn)定性高，觸控液晶屏的功能豐富，而且操控起來(lái)靈敏，實(shí)用性高，倒車影像也挺實(shí)用的，特別是在我要停的車位兩邊都有車時(shí)，真的方便又安全實(shí)用，它的全車無(wú)鑰匙進(jìn)入和也很方便，有時(shí)候我習(xí)慣性的把文件箱放后排，有時(shí)落在車內(nèi)忘了拿，我也可以很方便的開后排的車門，省去了從口袋里拿車鑰匙開門的那一步。
油耗：目前我的車上平均油耗顯示的是8.5升，比我預(yù)計(jì)的要更為出色一些，雖然這是輛緊湊型SUV，但性能特別強(qiáng)，本來(lái)以為油耗肯定不會(huì)低，沒想到卻超出了我的想象，何況現(xiàn)在車子還在磨合期，我也沒有完全適應(yīng)這款車，相信后期油耗還會(huì)有所降低，到時(shí)候的用車成本也會(huì)更低，所以對(duì)油耗這方面我還是非常滿意的。
舒適：越野比轎車乘坐舒適性要差些，但感覺XC40就還好，無(wú)論是后排乘坐還是主駕，我覺得舒適性很高，尤其是在走泥濘路面的時(shí)候，顛簸幅度也不大，滿意！
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一：外觀漂亮，XC40外觀線條比較硬朗，雖然外觀和XC60有許多相似之處，但是較短的車身和剛勁有力的車頭確實(shí)很吸引人。同級(jí)別顏值的巔峰，外觀我覺得只有路虎極光可以一比。第二：動(dòng)力操控，買這車本來(lái)沒看中操控，用了一段時(shí)間，感覺愛信的8AT調(diào)校非常平順，方向沒有虛位，指向精準(zhǔn)，4400CM的車長(zhǎng)在擁堵的市區(qū)非常靈活。2020年12月升級(jí)了最新的車機(jī)系統(tǒng)，意外的驚喜，變速箱反應(yīng)提升了很多，動(dòng)力感覺有點(diǎn)過剩了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略為低沉了一些，渦輪介入更快了，以往猛加油轉(zhuǎn)速會(huì)達(dá)到3500-4500轉(zhuǎn)，現(xiàn)在一般在3000轉(zhuǎn)左右（市區(qū)內(nèi)行駛，猛加油門一般不超過100碼）。第三：環(huán)保，新車剛到手前五天的確有一股很濃郁的塑料味道，提車后都是連晴高溫，暴曬五天后就沒有味道了，以后就算是在長(zhǎng)時(shí)間暴曬后，車內(nèi)沒有一點(diǎn)異味，沃爾沃在環(huán)保這一塊的確做的非常到位。
缺點(diǎn)：車子買的時(shí)間不長(zhǎng)，自我駕駛感覺良好，挺滿足我的駕車需求，暫時(shí)沒有不滿意的點(diǎn)。
外觀：我和對(duì)象都是標(biāo)準(zhǔn)的九零后，像我們這樣的年紀(jì)對(duì)美好事物的追求比較高，尤其是顏值哈。這輛XC40的外觀造型設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚又有魅力，尤其是前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我特別喜歡的類型。
內(nèi)飾：黑色真皮內(nèi)飾，水晶檔桿，木質(zhì)內(nèi)條豪華感一下就出來(lái)了，有的功能也比較齊全，電動(dòng)座椅啊，電加熱，等等都有，性價(jià)比還是不錯(cuò)的
空間：后備箱空間很大，能放下不少東西，車廂內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，看車的時(shí)候銷售演示各個(gè)地方的儲(chǔ)物空間，媳婦還笑稱這下你可以藏私房錢了（以后這種事情麻煩背著媳婦告訴我！哈哈），我跟媳婦覺得空間都挺大的，接父母后排乘坐空間評(píng)價(jià)也很高，覺得小是因?yàn)樯洗巫鲂值芤豢頢UV，跟我們尺寸差不多，他家?guī)殞毩�，安裝了一個(gè)兒童座椅，坐上去感覺好擠啊，不過都是這種越野的通病，也改變不了啥，大部分還是滿意的！
配置：要是單純的考慮車本身，我覺得現(xiàn)在的這些車性價(jià)比都不低。但我買車還是比較感性的，當(dāng)時(shí)就因?yàn)椴煌放品⻊?wù)態(tài)度的差別，讓我最終選擇了XC40。性價(jià)比很難定義是高還是低，但如果在車足夠好的前提下，那么我肯定是要選擇服務(wù)更好的品牌。
動(dòng)力：2.0T190馬力L4的發(fā)動(dòng)機(jī)，給到的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁了，起步快，提速不錯(cuò)，深踩油門還有較強(qiáng)的推背感。
越野：
車子開著感覺還行，方向盤轉(zhuǎn)向感覺挺好，油門和剎車操控的時(shí)候也是挺精準(zhǔn)。
油耗：我覺得對(duì)于一臺(tái)動(dòng)力如此強(qiáng)勁的車能擁有這樣的油耗還是很理想的了，畢竟自己駕駛技術(shù)也不是很成熟平時(shí)開車還是以穩(wěn)為主吧整體的油耗都很穩(wěn)定，不會(huì)忽高忽低的。
舒適：舒適度就還好，沒有想象中的那么舒服，我覺得要是配備上一個(gè)可能會(huì)更加舒適便捷，而且這款車的噪音也是有點(diǎn)大的，要是速度一加快，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就會(huì)增加，難免會(huì)增加噪音，影響坐車的舒適程度，目前這一點(diǎn)我就是不太喜歡的樣子，其他方面來(lái)說還行。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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