一鍵砍遍全城
沃爾沃XC40
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃XC40
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格33.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它的外觀，一眼就相中了，是它的顏值吸引了我。整體設(shè)計(jì)很有力量感，直瀑式進(jìn)氣格柵，豪華、大氣，家族式前臉代表百年汽車(chē)文化傳承，更符合豪華車(chē)應(yīng)該有的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：對(duì)于最不滿意的一點(diǎn)，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月時(shí)間的駕駛，感覺(jué)這輛車(chē)讓我最不滿意的一點(diǎn)就是后座的空間不是很大，本人身高185，體重160斤，后排坐兩個(gè)和我身材一樣的成年人還行，做三個(gè)的話就稍微有一點(diǎn)擁擠。不過(guò)日常很少會(huì)有滿載的時(shí)候，作為我日常上下班代步，已經(jīng)很足夠了。后排空間不是很大的一點(diǎn)瑕疵，個(gè)人感覺(jué)影響也并不是很大。
外觀：作為顏控，車(chē)不夠靚不如不買(mǎi)，泯然于眾車(chē)也不如不買(mǎi)，XC40的智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版拼色的設(shè)計(jì)真是戳中我的審美點(diǎn)，黑白的就很好看，不會(huì)爛大街，紅黑的就更特別更喜歡了，珊瑚紅是有點(diǎn)偏橘色的正紅，美的特別朝氣。車(chē)身不大不小，剛剛好適合女生，車(chē)臉的車(chē)燈科技感十足，簡(jiǎn)潔又霸氣，車(chē)屁股的線條圓潤(rùn)性感，感覺(jué)特別清秀。真是怪了，霸氣和清秀竟然同時(shí)同時(shí)和諧的存在于同一輛車(chē)上。尤其要說(shuō)說(shuō)這款車(chē)車(chē)燈，原來(lái)還沒(méi)覺(jué)得有多帥，結(jié)果自己買(mǎi)回來(lái)越看越喜歡，特別是每次快上車(chē)的時(shí)候，按車(chē)鑰匙啟動(dòng)車(chē)，車(chē)燈閃那幾下的時(shí)候，特別酷。
內(nèi)飾：車(chē)的內(nèi)飾相對(duì)簡(jiǎn)潔，人體工程學(xué)黑色絨面 高級(jí)N真皮座椅。比較成熟穩(wěn)重的一款，沒(méi)有花哨的裝飾。車(chē)內(nèi)沒(méi)什么異味，環(huán)保性做的相當(dāng)不錯(cuò)。沒(méi)有多余的異味，多媒體音響的效果也不錯(cuò)。坐在車(chē)?yán)锫?tīng)聽(tīng)歌，感覺(jué)很不錯(cuò)。
空間：車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間靈活多樣，沃爾沃XC40前排儲(chǔ)物以“一臂之內(nèi)”為設(shè)計(jì)理念，個(gè)人物件觸手可及，尤其適合零碎物件比較多的女性同胞們。乘坐空間十分寬敞，對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全妥妥的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):手套箱有可收起的外翻式掛鉤，掛放手袋或易拋灑的物品，不用時(shí)，收起即可；主駕駛坐下有一個(gè)隱藏儲(chǔ)物格，可以存放加油卡、行駛證和駕駛證等，十分便捷。必要時(shí)，還可以放倒后排座椅，創(chuàng)造出更多的空間，如果需要攜帶長(zhǎng)桿狀物品，無(wú)需拆卸，后排座椅有孔洞方便此類(lèi)物品攜帶。后備廂容積:沃爾沃XC40行李箱裝備感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)，儲(chǔ)物空間不僅較大，而且可以通過(guò)擋板位置變動(dòng)固定行李位置，實(shí)用好用。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:前門(mén)板超大置物槽，筆記本和12.9英寸ipad pro都可以輕松放進(jìn)去；中央扶手儲(chǔ)物格很大，可以放紙巾、消毒巾、口罩、遮陽(yáng)鏡和護(hù)手霜等物品，空間足夠；一個(gè)小型的垃圾儲(chǔ)放格，可以臨時(shí)存放廢棄紙巾等；前后中央置杯架，凹槽夠深，不用擔(dān)心飲品晃倒。
配置：性?xún)r(jià)比絕對(duì)是高，這個(gè)肯定沒(méi)得說(shuō)，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)一臺(tái)合資的中型SUV確實(shí)是相當(dāng)劃算了，車(chē)內(nèi)空間大實(shí)用性強(qiáng)，而且平時(shí)的油耗也不怎么高，日常消耗也并不是很大的，所以我覺(jué)得這輛車(chē)就買(mǎi)的很值。
動(dòng)力：搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出190匹的馬力，百公里加速在九秒以?xún)?nèi)，官方說(shuō)達(dá)到了8.5秒的水平，這個(gè)加速體驗(yàn)我個(gè)人感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的，日常起步或者是提速的時(shí)候，推背感也比較明顯，還是挺有樂(lè)趣的，而且它的這臺(tái)8擋手自一體變速箱換擋邏輯也比較聰明，提速降檔的動(dòng)作比較快，而且日常開(kāi)平順性也比較好。
越野：
方向盤(pán)操控起來(lái)很輕松，指向性也很準(zhǔn)確。上坡輔助和陡坡緩降真的是很實(shí)用的。貴陽(yáng)冬天只會(huì)有偶爾的幾天有道路結(jié)冰的情況，四驅(qū)系統(tǒng)也能輕松應(yīng)對(duì)，現(xiàn)在基本都是鋪裝路面也不會(huì)去跑很爛的山路（心疼車(chē)）。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):能夠自動(dòng)糾正車(chē)道偏離，由于以前的駕駛習(xí)慣變道沒(méi)打轉(zhuǎn)向燈已經(jīng)和我搶過(guò)兩次方向盤(pán)了。因?yàn)樾萝?chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)幾次，在以后的駕駛過(guò)程中慢慢改掉不好的駕駛習(xí)慣。但是路上經(jīng)常會(huì)遇到看見(jiàn)你打了轉(zhuǎn)向燈就加油貼著前車(chē)來(lái)的奇葩。
油耗：標(biāo)準(zhǔn)模式，不堵車(chē)的時(shí)候綜合油耗大約百公里10左右，堵車(chē)的話比較費(fèi)油，大概有百公里13-14的樣子。高速就比較爽了，綜合油耗差不多百公里9上下。油耗這個(gè)問(wèn)題可能也和駕駛習(xí)慣有密切關(guān)系。主要是燒的95號(hào)油，如果總堵車(chē)的話，油費(fèi)可能也是一筆不小的開(kāi)支。目前開(kāi)了1068公里，On Call上看了下油耗是百公里10.3，還可以接受
舒適：開(kāi)在高速上的時(shí)候，開(kāi)啟自適應(yīng)巡航，整車(chē)優(yōu)秀的隔音水平給車(chē)內(nèi)提供了非常安靜的環(huán)境，風(fēng)噪和輪胎噪音都抑制的很出色，在城市路段或者沙石路段開(kāi)的時(shí)候，輪胎對(duì)小震動(dòng)的過(guò)濾非常好，前排還有座椅加熱功能，非常實(shí)用，再加上厚實(shí)的座椅和腰部?jī)?yōu)秀的支撐性，都能給前排和后排的人員提供很舒適的乘坐感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格33.83萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一句話形容XC40的感覺(jué)就是：安全適用，沉穩(wěn)大氣。新買(mǎi)的XC40，滿足了我對(duì)SUV車(chē)的幻想和體驗(yàn)。顏值、空間、適用性方面非常的給力，性?xún)r(jià)比也是滿意的。很多方面都值得夸一夸。首先是顏值外觀設(shè)計(jì)方面，運(yùn)動(dòng)型的車(chē)身、簡(jiǎn)約大氣的車(chē)燈車(chē)頭、正側(cè)面有力量感的車(chē)身線條，整體組合起來(lái)，給人一種高級(jí)精致的感覺(jué)，最后挑選了白色款的車(chē)。低調(diào)奢華的風(fēng)格~另外就是車(chē)子的安全性能高，給人一種安全可靠的感覺(jué)。車(chē)子的底盤(pán)穩(wěn)，操作性非常方便，不管對(duì)新手還是不熟悉這款車(chē)的人來(lái)說(shuō)，都比較友好。還有就是車(chē)子的動(dòng)力和舒適性方面，也沒(méi)有什么可以挑刺的。最滿意的就是，在值得的價(jià)格上買(mǎi)了自己喜歡且實(shí)用的車(chē)。
缺點(diǎn)：油耗略高，中央地臺(tái)略高，運(yùn)動(dòng)版沒(méi)有水晶檔桿。。。
外觀：家族式是前臉設(shè)計(jì)很經(jīng)典，也比較耐看。車(chē)身側(cè)面的曲線和弧度都算做得比較完美，完全符合當(dāng)下我這種年齡段的氣質(zhì)，并且車(chē)漆在陽(yáng)光的照射下很有特點(diǎn)，既不會(huì)閃亮刺眼，也不會(huì)讓人覺(jué)得一點(diǎn)也不出彩，總之我比較喜歡這種類(lèi)型的外觀設(shè)計(jì)，真的是抓住了我的心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于很精致的那款，軟硬材料相互搭配，用手都能觸摸到的質(zhì)感，中控臺(tái)的科技很贊，就那觸控屏幕只看就知道有著很不錯(cuò)的智能化，座椅顏色搭配也很好，也有層次感。
空間：畢竟是臺(tái)SUV，再怎么說(shuō)空間也肯定要比轎車(chē)好很多。我之前開(kāi)的是一臺(tái)高爾夫7，從高7換到XC40之后，空間方面的提升感覺(jué)很明顯，尤其是開(kāi)車(chē)的時(shí)候能透過(guò)前擋風(fēng)玻璃感覺(jué)到視野很開(kāi)闊，再加上坐姿比較高，空間感比較好。我身高177，調(diào)好座椅之后頭上還能剩余大概十公分的空間。后排的頭部空間和前排差不多，腿部空間算不上寬敞，但至少能達(dá)到良好的水平，坐兩個(gè)人正合適。
配置：作為一臺(tái)豪華品牌的SUV車(chē)型，沃爾沃XC40給出比較大的優(yōu)惠力度之后它的價(jià)格也確實(shí)是很容易讓人接受的，而且這臺(tái)車(chē)子本身的實(shí)力也確實(shí)是比較強(qiáng)的，所以對(duì)于人家的這個(gè)價(jià)格以及對(duì)應(yīng)的品質(zhì)來(lái)講，我覺(jué)得這就已經(jīng)是很值得購(gòu)買(mǎi)了，性?xún)r(jià)比那也是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)夠用，畢竟不是上賽道。正常情況下超車(chē)也是一腳油門(mén)就能輕松超車(chē)�，F(xiàn)在上有老下有下的，也不會(huì)激烈駕駛。就一個(gè)字穩(wěn)
越野：
8AT的變速箱在換擋速度上稍微有點(diǎn)慢，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)還要，雖然沒(méi)有預(yù)期的那么高。
油耗：新車(chē)子的油耗也是在我的預(yù)期范圍內(nèi)，目前百公里油耗是9.3L，這車(chē)子的動(dòng)力很強(qiáng)，如果天天是在城區(qū)里面開(kāi)，都能保持在這個(gè)層次已經(jīng)很難得了，多勻速駕駛，讓自己駕駛習(xí)慣好一些，不要油門(mén)剎車(chē)輪番上陣，那車(chē)子就能很好的節(jié)能了，目前使用的95號(hào)汽油，等保養(yǎng)過(guò)后，還可以92號(hào)與之輪番交替著使用，按時(shí)養(yǎng)護(hù)就可以了。
舒適：車(chē)輛的舒適性簡(jiǎn)直是好到?jīng)]話講，因?yàn)樵谖已壑�，沃爾沃追求的就是品質(zhì)和質(zhì)量，所以在舒適性這方面，這款沃爾沃XC40做的非常好，平時(shí)開(kāi)車(chē)或者坐車(chē)的家里人都能享受到這款車(chē)的舒適。座椅的柔軟程度和大小非常適合我這個(gè)身材和體型，特別是寬大的座椅比較照顧我這種身材柔弱的人。座椅對(duì)人體的包裹性比較強(qiáng)，舒適感受比較明顯。懸架減震也很優(yōu)秀，行駛的時(shí)候路過(guò)一些小坑都不會(huì)有太多的沖擊感，哪怕是走爛路也不會(huì)覺(jué)得車(chē)身晃動(dòng)的厲害。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格33.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得沃爾沃XC40就是一臺(tái)特別有個(gè)性的豪華SUV，也正是因?yàn)樘貏e有個(gè)性，所以說(shuō)也讓愛(ài)的人特別愛(ài)，不喜歡的人根本不會(huì)多看一眼，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子身上的閃光點(diǎn)還是比較多的，首先這個(gè)顏值就很高，看起來(lái)特別帥氣，而且整個(gè)的操控也是非常有優(yōu)勢(shì)的，畢竟擁有全時(shí)四驅(qū)，擁有著靈活的車(chē)身以及厚重的底盤(pán)，所以說(shuō)整個(gè)的駕駛感受就已經(jīng)是非常棒的，包括這臺(tái)8AT變速箱也能看得出來(lái)其本身的誠(chéng)意，如果說(shuō)要真的是很注重實(shí)際體驗(yàn)的話，那么我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)格里面去選擇一臺(tái)豪華車(chē)，沃爾沃XC40確實(shí)是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的油耗還是有點(diǎn)高，總之并沒(méi)有達(dá)到我想要的效果，現(xiàn)在的平均油耗10個(gè)多，的確是要比我印象中的更高一些，還有就是這臺(tái)車(chē)子本身的舒適性也不是很好底盤(pán)和座椅都是比較硬的，雖然說(shuō)配置比較高，但實(shí)際所帶給我的舒適性體驗(yàn)也確實(shí)是挺一般的。
外觀：沃爾沃XC40的外觀，整體看起來(lái)是非常不錯(cuò)，低調(diào)又不失大氣。車(chē)身和車(chē)頂采用撞色搭配，充滿個(gè)性的瑞典設(shè)計(jì)，從醒目的前格柵到精致的尾燈，無(wú)不散發(fā)沃爾沃氣息。特別喜歡那個(gè)雷神大錘的燈，是整輛車(chē)的點(diǎn)睛一筆，越看越內(nèi)斂深沉，越看越耐看。整體的車(chē)型給人一種年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，個(gè)人還是感到非常滿意的。
內(nèi)飾：真皮座椅，水晶檔把，給人的感覺(jué)這個(gè)車(chē)就很豪華。內(nèi)飾用料也很環(huán)保，除膠劑用的也是植物除膠劑，車(chē)內(nèi)基本無(wú)異味。就是現(xiàn)階段只支持carplay,對(duì)華為手機(jī)不是很友好，據(jù)說(shuō)22款開(kāi)始全系支持安卓系統(tǒng)，華為也和窩窩合作在車(chē)機(jī)上應(yīng)用hicar。音響效果也很不錯(cuò)，但是和自家頂配配置的寶華韋健還是要遜色。
空間：車(chē)輛的空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，無(wú)論是前排空間還是后排的空間變現(xiàn)都非常的好，后備箱感覺(jué)挺大的，平常用起來(lái)也是夠用的，春節(jié)期間也充分發(fā)揮了他的實(shí)力�？臻g上面設(shè)計(jì)的比較合理，整款車(chē)子的實(shí)用性還是不錯(cuò)的，并且車(chē)子內(nèi)部有一些好的儲(chǔ)物空間使用起來(lái)非常方便，中央扶手的面積也比較大，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候喜歡把手搭在上面，非常舒適。
配置：不得不說(shuō)，綜合外觀、動(dòng)力足夠、非常高的主動(dòng)、被動(dòng)安全配置還有終端4s店里不少的優(yōu)惠幅度，三年不限公里數(shù)的質(zhì)保，通過(guò)同價(jià)位車(chē)輛橫向?qū)Ρ龋@個(gè)配置已經(jīng)非常高了，性?xún)r(jià)比真的非常突出，可以說(shuō)如果你想選擇一輛品牌過(guò)硬、內(nèi)飾環(huán)保、安全可靠的車(chē)型，那么買(mǎi)了它無(wú)疑就是你品質(zhì)生活的起點(diǎn)。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是XC40智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)。駕駛時(shí)感覺(jué)動(dòng)力比較足，由于力氣比較小，踩油門(mén)也不會(huì)太用力，但感覺(jué)還是有明顯的加速。試了下運(yùn)動(dòng)模式，輕輕一腳油門(mén)就竄出去了。我是女生，XC40的動(dòng)力對(duì)于男生來(lái)說(shuō)更足，力氣大點(diǎn)踩油門(mén)標(biāo)準(zhǔn)模式就能飛起，運(yùn)動(dòng)模式的話可能直接就飆起來(lái)了。
越野：
沃爾沃的操控對(duì)于新手來(lái)講特別友好，操控性好，穩(wěn)定性高，而且還有很多的輔助配置幫助停車(chē)倒車(chē)，安全性也很高，剛學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)的人開(kāi)這個(gè)車(chē)絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。
油耗：油耗表現(xiàn)基本處于預(yù)期合理區(qū)間。主要使用是在市內(nèi)，可能還在磨合期油耗有點(diǎn)高，大概有11.2L100公里。
舒適：車(chē)子的減震系統(tǒng)不錯(cuò)，設(shè)計(jì)得比較科學(xué)合理。所以經(jīng)過(guò)顛簸路段，震感還好，不大影響。另外，車(chē)子的座椅調(diào)控性，貼身設(shè)計(jì)方面也比較的科學(xué)和人性化的，對(duì)身體的支撐性和包裹性都比較強(qiáng)，有不錯(cuò)的填充物，但是不知道是不是材質(zhì)選擇的原因，后排座位的椅被略微偏硬，長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適度不是很好，會(huì)有一點(diǎn)酸痛想活動(dòng)舒展一下的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格33.08萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃的安全、健康、環(huán)保意識(shí)深入人心。XC40擁有全球首創(chuàng)的City Safety城市安全系統(tǒng)，以及帶對(duì)向車(chē)輛智能避讓功能的主動(dòng)安全系統(tǒng)及安全保護(hù)系統(tǒng)。車(chē)內(nèi)都是環(huán)保材料，打開(kāi)車(chē)門(mén)沒(méi)有任何新車(chē)異味。中控簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，該有的功能一個(gè)都不少，并且操控簡(jiǎn)單，還有不少貼心設(shè)計(jì)，比如遮陽(yáng)板上的妝前燈、卡槽、可拆卸垃圾桶、副駕小掛鉤、快捷加油口等，實(shí)用性太好！全景電動(dòng)天窗，采光面積和通風(fēng)尺寸更加出色，車(chē)內(nèi)更加通透，，也確保了被動(dòng)安全性。
缺點(diǎn)：中控屏幕還是感覺(jué)偏小，Car Play導(dǎo)航開(kāi)啟后，導(dǎo)航界面幾乎占據(jù)了整個(gè)屏幕的一半，但仍然覺(jué)得導(dǎo)航的細(xì)節(jié)有些不夠看。此外，油耗感覺(jué)有點(diǎn)高，堵車(chē)時(shí)油耗可以高達(dá)百公里13-14。后備箱所謂的掃腳打開(kāi)基本沒(méi)用，時(shí)靈時(shí)不靈，也可能是因?yàn)槲沂桥鷤�(gè)子小腿比較短很難掃到特定位置的原因。還有備用鑰匙，那把小小的黑色的備用鑰匙不知道是用來(lái)干嘛的，最后網(wǎng)上找了找才發(fā)現(xiàn)原來(lái)是備用鑰匙。
外觀：XC40前臉設(shè)計(jì)很出彩，給人的感覺(jué)就是小巧精致，而大多女性也比較喜歡這一點(diǎn)。開(kāi)眼角的雷神之錘大燈、維京之斧尾燈，百看不厭。標(biāo)配自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，在同級(jí)別中還是很厚道的。車(chē)尾整體的造型非常簡(jiǎn)潔，典型的北歐風(fēng)格，凸出的車(chē)尾和兩側(cè)的尾燈組很自然的結(jié)合在了一起。這樣特殊的造型能讓人從很遠(yuǎn)的地方就看出這是一輛沃爾沃。
內(nèi)飾：其實(shí)整個(gè)中控的布局和外觀還是有著一定聯(lián)系的，相對(duì)來(lái)講都是比較中庸比較沉穩(wěn)的，而且這種仿木紋的裝飾也給整個(gè)的內(nèi)飾增添了一定的豪華氣息，車(chē)內(nèi)的配置還是非常不錯(cuò)的，用了一個(gè)真皮座椅，當(dāng)時(shí)這個(gè)中控車(chē)機(jī)也可以選裝10英寸的屏幕，但我覺(jué)得這個(gè)大小對(duì)于我來(lái)講也就完全夠用了，整個(gè)內(nèi)飾確實(shí)給我傳遞了一種非常厚道，非常實(shí)用信息。
空間：這輛沃爾沃XC40的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是令人比較滿意的，前排的左右距離比較寬，做起來(lái)不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，中央扶手箱的區(qū)域也比較大，搭手還是比較方便的，而且中央扶手箱打開(kāi)之后里面的儲(chǔ)物格也比較深，可以放下不少東西，后排的腿部空間也足夠一個(gè)一米七五的成年男性乘坐，不會(huì)有頂?shù)酵鹊那闆r出現(xiàn)，頭部上方也還有一定的距離，后備箱裝載能力在這個(gè)尺寸的SUV里面也算比較出色的，門(mén)邊下方的格子也比較大，平時(shí)的一些飲用水或者是雜物都可以比較輕易地塞到里面去。
配置：很慶幸人生中的第一臺(tái)車(chē)就是沃爾沃XC40，在價(jià)格上面，沃爾沃也確實(shí)是拿出了足夠的誠(chéng)意，給出了非常大的優(yōu)惠力度，而且這輛車(chē)也有著非常豐富的安全性配置，其他方面的輔助性操控配置也很全面，我認(rèn)為它就挺值這個(gè)價(jià)位的，車(chē)子開(kāi)出去很安心，同樣也顯得更有品位。
動(dòng)力：選擇這款沃爾沃XC40還有一點(diǎn)就是動(dòng)力十分的強(qiáng)悍，渦輪增壓2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，速度是隨叫隨到，鏗鏘有力的那種，只要起步就是那種腳下一直有源源不斷動(dòng)力輸出的那款，高速上面隨便一踩就是個(gè)推背感，城區(qū)里面開(kāi)就更夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的銜接很緊密，高低速轉(zhuǎn)換的時(shí)候沒(méi)有絲毫頓挫，這才是開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣。
越野：
方向盤(pán)很精準(zhǔn)，并且可以調(diào)節(jié)方向盤(pán)是重還是輕，滿足不同需求�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):沃爾沃XC40的車(chē)道車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)糾正車(chē)道，輔助轉(zhuǎn)向，當(dāng)偏離當(dāng)前行駛軌跡時(shí)，方向盤(pán)會(huì)回拽。不僅可以防止偏離現(xiàn)有路徑，而且有助于養(yǎng)成良好的變道超車(chē)習(xí)慣，不打轉(zhuǎn)向燈方向盤(pán)會(huì)回拽，速度越快感受越明顯�！� 主動(dòng)剎車(chē):沃爾沃全系標(biāo)配City Safety城市安全系統(tǒng)，可以智能識(shí)別前方車(chē)輛、行人，在夜晚也十分靈敏，如果駕駛員未能及時(shí)做出反應(yīng)，沃爾沃會(huì)自動(dòng)剎停。☆ 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備箱十分靈敏，腳在感應(yīng)區(qū)輕掃就能開(kāi)啟，一般是第二個(gè)字母0下方對(duì)應(yīng)位置，尤其雙手被占的時(shí)候，這一功能尤其實(shí)用。自動(dòng)駕駛功能:沃爾沃還有自動(dòng)駕駛功能（因?yàn)槭切率郑�沒(méi)有嘗試），包括ACC自適應(yīng)巡航功能和領(lǐng)航輔助功能。特色之處:T4智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版還包括電動(dòng)全景天窗、電動(dòng)尾門(mén)、以及電動(dòng)折疊外后視鏡，尤其無(wú)鑰匙進(jìn)入和雨量感應(yīng)自動(dòng)雨刮十分好評(píng)，當(dāng)手里拎的東西較多時(shí)，只要輕觸門(mén)把手即可開(kāi)門(mén)，避免慌亂找鑰匙，鎖門(mén)也是，使用到現(xiàn)在我基本上沒(méi)有拿出來(lái)過(guò)包中的鑰匙，雨量感應(yīng)自動(dòng)雨刮可以選擇雨量感應(yīng)敏感度，好用貼心。“Care Key”不僅顏值高，而且可以對(duì)車(chē)輛最高行駛速度進(jìn)行限制，特殊場(chǎng)景下保障安全出行。
油耗：因?yàn)椴盘岬男萝?chē)，綜合油耗從最開(kāi)始的百公里30多一點(diǎn)，現(xiàn)在跑了大概150公里降到了14個(gè)多一點(diǎn)。室內(nèi)油耗最低跑過(guò)7.5個(gè)，一般都是9.5左右。對(duì)于這個(gè)車(chē)也算合格了。等上了高速應(yīng)該還能在往下降
舒適：座椅表面的材質(zhì)很好，翻毛皮和真皮混搭在一起，最起碼坐著不像是純真皮座椅那么涼，而且也不會(huì)像織布座椅那么容易變臟。但這幾張座椅的確不能算得上舒服，前排座椅還好，除了里面的海綿填充偏硬一點(diǎn)之外就沒(méi)什么太大的問(wèn)題了。后排座椅不光硬，而且座椅靠背和坐墊之間的夾角很小，坐在后排的坐姿有點(diǎn)難受，超過(guò)三百公里的長(zhǎng)途要是坐在這個(gè)后排的話估計(jì)就有點(diǎn)難受了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格32.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、顏值:精致中不缺大氣。2、空間:作為家用車(chē)40的空間夠用了，帶小孩出門(mén)或者自駕露營(yíng)帶的東西都能游刃有余的解決。而且家里身高沒(méi)有什么1.8的胖子之類(lèi)的，乘坐空間也滿足需求。3、動(dòng)力:2.0T四驅(qū)的動(dòng)力也夠用，家用車(chē)也不是用來(lái)飆車(chē)的，不會(huì)去激烈駕駛。正常超車(chē)也能一腳油門(mén)就超過(guò)去了4、安全:這個(gè)不用多說(shuō)，窩窩就是主打的安全。由于以前開(kāi)車(chē)的習(xí)慣只要確保與后車(chē)距離能安全變道的情況下沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣。現(xiàn)在這車(chē)已經(jīng)和我搶了兩次方向盤(pán)了，慢慢的適應(yīng)這個(gè)車(chē)的安全配置養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。5、環(huán)保性:提車(chē)后車(chē)內(nèi)并沒(méi)有很大的異味，而且可以通過(guò)手機(jī)voc對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行空氣潔凈。
缺點(diǎn)：車(chē)子的油耗還是比較高的，這么大的車(chē)，還是用的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，城區(qū)的油耗都要10升多，幸好高速上的油耗不是很高，巡航模式下6升左右吧�，F(xiàn)在綜合油耗8.6升，我覺(jué)得油耗還是挺高的。不過(guò)這也很開(kāi)車(chē)的習(xí)慣和路況有些關(guān)系，每個(gè)人都有差別。其他的方面就沒(méi)啥不滿意的了，車(chē)子內(nèi)部基本沒(méi)有啥氣味，這是我看了很多車(chē)型之后才知道，沃爾沃估計(jì)材料也有用的更環(huán)保一些吧。
外觀：我一直就喜歡像是XC40這種精致的小車(chē)，之前開(kāi)的高7就屬于家用車(chē)當(dāng)中很精致的一個(gè)了。沒(méi)記錯(cuò)的話XC40是現(xiàn)在沃爾沃的車(chē)?yán)镒钚〉囊粋�(gè)，維京之斧大燈還有家族化的前臉在這臺(tái)車(chē)上沒(méi)有違和感，我相當(dāng)喜歡每次按下鑰匙解鎖車(chē)門(mén)時(shí)日行燈點(diǎn)亮的感覺(jué)，這就是我要的儀式感。懸浮車(chē)頂也是比較流行的設(shè)計(jì)元素，反正總體看上去這個(gè)外觀就是很順眼。
內(nèi)飾：女人買(mǎi)車(chē)一般就是看外觀看顏值嘛，所有我對(duì)內(nèi)飾就沒(méi)有太大的要求，屏幕尺寸大小正合適，內(nèi)飾的用料很好新車(chē)基本沒(méi)有什么異味。沒(méi)有太多的裝飾，車(chē)內(nèi)布局也很合理，細(xì)節(jié)的規(guī)劃也很到位。
空間：整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的空間是完全夠用的，老爸老媽都在老家，現(xiàn)在用車(chē)主要就是我們一家三口，我的身高是1.75米，不管坐到前排還是后排腿部以及頭頂都不會(huì)覺(jué)得很緊迫，那對(duì)于老婆孩子來(lái)說(shuō)就更沒(méi)什么問(wèn)題了，這輛車(chē)的空間利用率也確實(shí)很高，隨處可見(jiàn)的儲(chǔ)物空間實(shí)用性特別強(qiáng)。
配置：沃爾沃XC40的這款車(chē)絕對(duì)算的上是豪華SUV。整體使用下來(lái)，這款車(chē)給了我想要的外觀，也給了我舒適的體驗(yàn)，油耗低，很容易養(yǎng)活，后期保養(yǎng)價(jià)格也不是很高還提供了許多實(shí)用的功能。在同級(jí)別的車(chē)?yán)锔?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)還是挺明顯的，性?xún)r(jià)比真的很高！
動(dòng)力：動(dòng)力夠用的了，XC40搭配的動(dòng)力是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T的排量，這個(gè)動(dòng)力搭配對(duì)我日常用車(chē)來(lái)說(shuō)完全是夠用的了，日常的車(chē)子起步以及加速階段都是給力的了。
越野：
操控性較好，在自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、泊車(chē)輔助等多項(xiàng)功能的加持下，操控很方便。方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高，沒(méi)有出現(xiàn)虛位。
油耗：作為一名10年駕齡的老司機(jī)，平時(shí)開(kāi)車(chē)不會(huì)猛踩油門(mén)或剎車(chē)，本身女性開(kāi)車(chē)也比較穩(wěn)，上下班代步，周末帶家人出去玩，平均油耗在8升出頭，還是能接受的，當(dāng)然比起我之前那輛本田車(chē)的油耗是沒(méi)法比的。大家都知道日本車(chē)的車(chē)身重量要輕很多，自然就比較節(jié)油。
舒適：它的座椅乘坐起來(lái)舒適性還是比較高分的，坐墊的厚度足夠，過(guò)一些顛簸路面的時(shí)候，不會(huì)讓我覺(jué)得硌到屁股，而且靠背的貼合度也比較高，對(duì)于人體的承托還是挺不錯(cuò)的，并且它的懸掛調(diào)校得也更加有高級(jí)感，對(duì)于路面的震動(dòng)過(guò)濾的比較干凈，不會(huì)有太多多余的跳動(dòng)，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)還是比較穩(wěn)的，行駛質(zhì)感不錯(cuò)，車(chē)速高了之后，風(fēng)噪和路躁控制得都比較合理，不會(huì)太吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2020年經(jīng)歷了很多事情，比如年初的新冠疫情等。不過(guò)這一年對(duì)我來(lái)說(shuō)也是收獲的一年，在金秋十月我收獲了自己的愛(ài)情，在親朋好友的祝福下走進(jìn)婚姻的殿堂，組建了自己的幸福家庭。沃爾沃XC40就是我們家的第三位成員，也是我和愛(ài)人共同挑選的結(jié)果。我最喜歡的是這輛車(chē)子的配置和安全性?xún)蓚�(gè)方面，而我對(duì)象最滿意的是外觀顏值，不得不說(shuō)女人都是顏值控哈。雖然接觸的時(shí)間還不算很長(zhǎng)，但是在一起的時(shí)間很快樂(lè)，開(kāi)著這么一輛車(chē)帶著妻子過(guò)著幸福的生活，滿滿的很開(kāi)心。
缺點(diǎn)：我比較不滿意的就是舒適度，皮質(zhì)的座椅坐著肯定是沒(méi)有真皮的舒服，這點(diǎn)我是覺(jué)得比較可惜的，而且整個(gè)車(chē)內(nèi)的氛圍做的不是特別好，沒(méi)有氛圍燈的配備讓車(chē)?yán)锩婵偸巧冱c(diǎn)感覺(jué)。其次就油耗有點(diǎn)小高了，雖然車(chē)子提了也不是很久，車(chē)子的整體油耗一直在9個(gè)點(diǎn)多，我特別不喜歡這個(gè)高油耗，對(duì)我家用養(yǎng)車(chē)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)比較大的壓力感了，其他方面來(lái)說(shuō)還是可以接受的。
外觀：我眼里的它，大氣、時(shí)尚、動(dòng)感，雖然說(shuō)的有點(diǎn)老套，但這就是最直白的大實(shí)話。
內(nèi)飾：畢竟也是一輛豪車(chē)，車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)還是非常上檔次的，用料方面也很厚道，而且沃爾沃很重視環(huán)保，所用的材質(zhì)都是環(huán)保材料，給人的感覺(jué)就是高端大氣，方向盤(pán)也是真皮的，手握感特別強(qiáng)，中控臺(tái)也設(shè)計(jì)的非常整潔，操作起來(lái)很方便，全液晶的儀表盤(pán)很不錯(cuò)，科技感滿滿，座椅上還設(shè)計(jì)了頭枕特別的舒服。
空間：空間感覺(jué)夠用，車(chē)內(nèi)高度略為欠缺了一點(diǎn)，上車(chē)時(shí)候動(dòng)作快了經(jīng)常碰到頭，后排空間夠用，本人坐后排膝蓋離座椅大概一拳三指的距離。后排座椅比較短，因?yàn)閹尿?qū)，后排中間地臺(tái)凸起比較高，后排長(zhǎng)途坐三人還是比較具體。后備廂容積:后備箱夠用，平時(shí)后備箱裝了兩個(gè)很大的收納箱，除此之外還能放一些物品。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)有儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)非常有亮點(diǎn)，太多了，我只說(shuō)我覺(jué)得最有意思的三個(gè)地方。駕駛位下的小抽屜，我平時(shí)用了放行車(chē)執(zhí)照和駕駛證。手套箱上有一個(gè)外翻的掛鉤，平時(shí)打包掛在上面非常省心。中控下面儲(chǔ)物格的上方有一個(gè)非常隱蔽的卡槽，油卡、私房錢(qián)的最佳存放位置（很多車(chē)友都不知道）。
配置：性?xún)r(jià)比很高不僅價(jià)格很親民車(chē)內(nèi)的配置也都很高級(jí)，對(duì)得起這臺(tái)車(chē)的價(jià)格。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)配備的是一個(gè)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大有190匹的馬力，從數(shù)據(jù)來(lái)看這臺(tái)車(chē)在市區(qū)跑跑是足夠用的了，我在試駕的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)配合它的8擋手自一體變速箱，油門(mén)的反應(yīng)非常靈敏，在提速的時(shí)候也迅速，一點(diǎn)也不會(huì)拖泥帶水。
越野：
安全配置到位，底盤(pán)開(kāi)起來(lái)也穩(wěn)，通過(guò)性也不用多說(shuō)什么了，suv底盤(pán)本來(lái)就高又是四驅(qū)的出門(mén)自駕游很有信心。
油耗：油耗感覺(jué)還不錯(cuò)，自己的開(kāi)車(chē)習(xí)慣保持的都挺好的，保持在這個(gè)水平也是在我的意料之中，不是很高。
舒適：座椅雖然不夠厚，柔韌性也不高，但是支撐非常好，腰托調(diào)節(jié)非常到位，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不容易感到疲勞，不愧是骨科專(zhuān)家設(shè)計(jì)的座椅。后排座椅是短板。懸掛調(diào)校偏硬，對(duì)后排乘客不是太友好（豪華版懸掛調(diào)校要軟一些，本人覺(jué)得豪華版顏值低了）。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格32.53萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人挺喜歡這個(gè)車(chē)子的空間表現(xiàn)感覺(jué)它設(shè)計(jì)的很合理，不僅滿員乘坐也沒(méi)有任何的拘束感而且它的儲(chǔ)物空間也挺豐富。
缺點(diǎn)：按理來(lái)說(shuō)，豪華品牌在底盤(pán)的調(diào)校方面水準(zhǔn)應(yīng)該是很高的，但是XC40的底盤(pán)質(zhì)感卻一般，主要問(wèn)題就是緩沖效果不夠明顯，有時(shí)候走爛路甚至?xí)X(jué)得有些生硬，對(duì)于路面震動(dòng)化解這一塊做的稍微有一點(diǎn)欠缺吧，不過(guò)一般都是市區(qū)開(kāi)不怎么明顯。
外觀：我覺(jué)得沃爾沃所以車(chē)型比起其他豪華車(chē)型來(lái)說(shuō)，顯得更自然，更協(xié)調(diào)一些，不像別的品牌，要么整體設(shè)計(jì)感覺(jué)很緊湊，很狹窄，很小氣，要么就是腦袋多么大，看起來(lái)頭大屁股小，要么就是車(chē)頭位置往內(nèi)收，視覺(jué)上看起來(lái)小且緊張，各花入各眼，我覺(jué)得沃爾沃整體設(shè)計(jì)就會(huì)顯得協(xié)調(diào)一點(diǎn)，顏色本來(lái)想選擇牛仔藍(lán)的，等不到換了一個(gè)冰川銀，特別耀眼！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料真的不錯(cuò)，我在提車(chē)的時(shí)候就沒(méi)聞到過(guò)什么異味，開(kāi)回家之后也不需要怎么通風(fēng)，直接第二天就開(kāi)車(chē)上路了。中控臺(tái)的按鈕布局也做的非常人性化，常用的功能按鈕都列在了同一排上面，搭配9英寸的觸控液晶屏，整體的科技感都提升了不少。
空間：其實(shí)我對(duì)這車(chē)的空間沒(méi)有抱太大希望，畢竟也只是輛緊湊型SUV，沒(méi)想到車(chē)內(nèi)很寬松，不管是前排還是后排，都可以找到最舒適的姿勢(shì)。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很合理，空間也比較大，能放很多小東西，這樣車(chē)內(nèi)看著也比較整潔，后備廂更是沒(méi)得說(shuō)。
配置：其實(shí)我并不認(rèn)可這臺(tái)車(chē)子的性?xún)r(jià)比，雖然說(shuō)價(jià)格比較合適，優(yōu)惠力度也很大，一方面是這輛車(chē)后期的維保費(fèi)用比較貴，另一方面就是XC40的保值率也不是很高，所以綜合這兩點(diǎn)來(lái)判定的話我覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺低的。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力這一塊倒是沒(méi)有太高的要求，本來(lái)也考慮過(guò)1.5T的，不過(guò)后來(lái)還是有點(diǎn)擔(dān)心三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性，所以選擇2.0T版本。在加速表現(xiàn)上，XC40的這臺(tái)2.0T總的來(lái)說(shuō)還是比較線性，并不會(huì)讓人感覺(jué)太突兀，深踩油門(mén)的時(shí)候也能夠展現(xiàn)出不俗的爆發(fā)力，給我?guī)?lái)一定的推背感。
越野：
豪華版方向偏輕，運(yùn)動(dòng)版方向力度適中，方向指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。變道時(shí)感覺(jué)整個(gè)車(chē)動(dòng)作非常輕快。過(guò)彎懸架支撐到位，側(cè)傾不是很厲害。2700MM的軸距，感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑偏大，估計(jì)是方向止頭螺絲的原因，有機(jī)會(huì)調(diào)整一下再看看。
油耗：現(xiàn)在還沒(méi)過(guò)磨合期，平時(shí)市區(qū)跑的比較多，目前最大的感受就是油耗比自己的預(yù)期的要高一些，購(gòu)車(chē)之前做了功課想著最多也就8到9個(gè)油耗，但實(shí)際現(xiàn)在每百公里是10.2L的油耗，這個(gè)數(shù)值我感覺(jué)還是有點(diǎn)高的，都說(shuō)新車(chē)處于磨合期階段，各個(gè)零部件磨損阻力大，所以油耗偏高，希望磨合過(guò)后我的油耗能降下來(lái)吧。
舒適：座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，坐著舒適感很強(qiáng)，靠背的貼合度挺好，減震處理到位。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選擇這款車(chē)是因?yàn)橛X(jué)得車(chē)的安全性能特別高，這點(diǎn)非常重要，我發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上很多人都稱(chēng)贊沃爾沃的安全性，確實(shí)車(chē)上有很多安全配置，技能也非常豐富，不管是坐在哪個(gè)位置，都可以得到很好的保護(hù)，而且這款車(chē)帶給我的操控性也不錯(cuò)，主要是動(dòng)力方面夠強(qiáng)，看起來(lái)感覺(jué)特別有力，不管去哪玩兒都不用擔(dān)心路況的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該是副駕駛不是電動(dòng)座椅，感覺(jué)副駕有點(diǎn)配不上這車(chē)價(jià)。其次油耗偏高，感覺(jué)一箱油開(kāi)不了多久。再者就是可選顏色太少，只有4個(gè)吧，本想買(mǎi)黑色的，但沒(méi)有，只能選擇還算喜歡的白色。最后就是我不喜歡剎停功能，就在設(shè)置里關(guān)閉了它，但是吧每次啟動(dòng)都會(huì)默認(rèn)啟動(dòng)，每天都要修改設(shè)置有點(diǎn)煩。
外觀：最先抓住我眼光就是“雷神之錘”前大燈、黑色的進(jìn)氣格柵、獨(dú)特的“維京之斧頭”尾燈以及帥氣的輪轂。整體車(chē)身的流線也很另外我滿意。要是有全黑色車(chē)漆就好了。最后選了黑白拼色也還可以，白色珍珠漆，陽(yáng)光下微微閃光，比純白色車(chē)漆要好看。只要不開(kāi)泥路，也不是特別顯臟。
內(nèi)飾：相比于豪華，我覺(jué)得用舒服來(lái)形容內(nèi)飾更為合適，坐進(jìn)車(chē)?yán)锖笪覜](méi)有什么飆車(chē)的欲望，就是想平穩(wěn)的開(kāi)車(chē)，坐進(jìn)車(chē)?yán)锞陀蟹N回家的感覺(jué)。
空間：作為一輛緊湊型的SUV，它有著4425mm的長(zhǎng)度，1863mm的寬度，2702mm的軸距，這三個(gè)數(shù)據(jù)單純看數(shù)字的話，可能不覺(jué)得有什么特別，但是當(dāng)我坐進(jìn)去的時(shí)候，給我的第一感覺(jué)就是寬敞，我180cm的個(gè)子在駕駛位開(kāi)車(chē)的時(shí)候，頭部空間足，轉(zhuǎn)動(dòng)身體的時(shí)候也比較自如，后排的活動(dòng)空間和同級(jí)車(chē)比起來(lái)也相對(duì)充足，最讓我驚訝的是它的后備箱，把后排座椅比例放倒以后，它的儲(chǔ)物空間起碼加大了一倍，我拿它用來(lái)裝貨物都是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：各方面的展現(xiàn)也是挺出色，整體感我覺(jué)得挺好，家用和上班有它挺方便。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)?shù)慕o力，輸出很平穩(wěn)，油門(mén)響應(yīng)特別快，而且在高速上的表現(xiàn)我很滿意，越野模式下真的是特別的爽。
越野：
操控還是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀的，方向盤(pán)真的是很舒服，那種感覺(jué)特別棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，而且輔助配置功能也是相當(dāng)齊全的，特別好用。
油耗：我認(rèn)為豪車(chē)要比普通家用車(chē)更費(fèi)油，所以提前也做好了心理準(zhǔn)備，不過(guò)結(jié)果跟普通的車(chē)差不多，確實(shí)挺省油的，平時(shí)上下班用車(chē)還經(jīng)常堵車(chē)，紅綠燈也挺多的，雖然比高速上的油耗高了些，但總的下來(lái)讓我特別滿意，車(chē)上還配有自適應(yīng)巡航跑高速的時(shí)候也可以很輕松，油耗上也特別經(jīng)濟(jì)，這樣的車(chē)買(mǎi)回來(lái)我挺滿意。
舒適：舒適性我覺(jué)得還是可以的，我怕媳婦也是自己在某寶上看了很久，買(mǎi)了一個(gè)比較好用的靠枕放在腰的部分，感覺(jué)挺舒服的，舒適性這方面我是覺(jué)得沒(méi)有什么太大的問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是他的基本配置做的還算全面，不僅在動(dòng)力方面的配置做的比較到位的配備讓你能夠感受到整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的動(dòng)力十足，而且安全方面的配置做的也很不錯(cuò)，輔助功能應(yīng)有盡有，讓你在開(kāi)車(chē)的旅途中的安全性也得以大大的提升，上坡輔助，基本的配置他都具備，這個(gè)價(jià)位的話我覺(jué)得配置能夠做到這么全方位的還是少數(shù)。
缺點(diǎn)：后排的舒適性挺一般的，座椅的靠背角度不太舒服。
外觀：沃爾沃XC40的外觀設(shè)計(jì)，一直是一個(gè)很有魅力的地方，他們的工程師敢于創(chuàng)新，這一點(diǎn)在雷神之錘的前燈和維京之斧的尾燈都很好的體現(xiàn)了出來(lái)，高底盤(pán)的設(shè)計(jì)搭配R19的大輪胎，輪轂造型運(yùn)動(dòng)且耐看，整體上的造型也讓這輛車(chē)看著高端又大氣，而且上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，用料方面也是夠講究，摸起來(lái)挺有質(zhì)感。
空間：車(chē)內(nèi)的空間寬敞感挺強(qiáng)，車(chē)內(nèi)的乘坐空間以及后備箱的儲(chǔ)物空間都滿足家用。
配置：現(xiàn)在的XC40價(jià)格優(yōu)惠很大，基本上是一個(gè)8折的狀態(tài)，即使是和一些普通品牌的緊湊型SUV做對(duì)比，這個(gè)價(jià)格也沒(méi)有高多少，性?xún)r(jià)比非常高。我這一款屬于2.0T低功率版本的次低配功能，其實(shí)已經(jīng)不低了，車(chē)內(nèi)有氛圍燈、主駕駛座椅帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有翻毛皮材質(zhì)的座椅，日常用車(chē)感覺(jué)很方便，沒(méi)有什么太大的不足。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)肯定會(huì)考慮動(dòng)力的問(wèn)題哈，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車(chē)子的核心部件，作為有汽車(chē)經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都比較懂這些問(wèn)題。當(dāng)然還有很重要的一點(diǎn)就是我計(jì)劃以后用這輛車(chē)去自駕游，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就格外用心一些。車(chē)子搭配的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)爆發(fā)力和持久力都還可以，雖然現(xiàn)在基本都是在市里開(kāi)的多一些沒(méi)有跑過(guò)遠(yuǎn)路，但是從使用體驗(yàn)中也能夠感受到車(chē)子的那種強(qiáng)勁動(dòng)力。等到過(guò)年的時(shí)候我打算開(kāi)車(chē)帶著人出去玩玩呢，希望給力哈。
越野：
這款車(chē)特別好開(kāi)，方向盤(pán)的手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也非常靈活，同時(shí)還帶有電子助力系統(tǒng)，所以開(kāi)幾個(gè)小時(shí)下來(lái)一點(diǎn)也不覺(jué)得累，在用車(chē)的過(guò)程中穩(wěn)定性也特別強(qiáng)，哪怕是急轉(zhuǎn)彎的情況下，也不會(huì)有明顯的傾斜感，剎車(chē)系統(tǒng)很穩(wěn)定，靈敏度也很高，另外車(chē)上還配有主動(dòng)剎車(chē)，看起來(lái)既安全又輕松，這樣的操控感在同價(jià)位當(dāng)中還是很難體驗(yàn)到的。
油耗：別看它動(dòng)力挺充足油耗還是不高的不會(huì)給我?guī)?lái)太大的生活負(fù)擔(dān)，這一點(diǎn)讓我這種工薪階層還是挺滿意的。
舒適：在濾震性方面，這款車(chē)的前后獨(dú)立懸架確實(shí)發(fā)揮了很大的作用，我在過(guò)減速帶的時(shí)候，基本不會(huì)感覺(jué)到車(chē)子有什么震動(dòng)，車(chē)子的隔音也挺好的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我感覺(jué)車(chē)內(nèi)挺安靜的，發(fā)動(dòng)機(jī)艙也不會(huì)傳出什么噪音出來(lái)。最讓我喜歡的是它的座椅，坐上既舒適又自在，跟躺在家里的沙發(fā)差不多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2305公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款XC40的造型設(shè)計(jì)足夠的時(shí)尚好看，落落大方的感覺(jué)，很有美感，前臉的設(shè)計(jì)霸氣，車(chē)尾的造型簡(jiǎn)潔干練，輪轂造型運(yùn)動(dòng)，讓車(chē)子看起來(lái)更加的年輕運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的就是這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大了，不過(guò)這種情況也不多見(jiàn)，平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，速度上不來(lái)，也不需要加大油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音并不是很明顯，可能是因?yàn)檐?chē)內(nèi)的隔音效果比較好吧，但上了高速后就不行了，開(kāi)到100碼的時(shí)候就能明顯聽(tīng)到噪音了，但也不至于吵的不行，對(duì)我開(kāi)車(chē)還是沒(méi)有太大影響的，要是打開(kāi)音樂(lè)的話，這種感覺(jué)就不存在了。
外觀：外觀簡(jiǎn)直越看越喜歡，整車(chē)有著年輕時(shí)尚的氣息，有著自己的獨(dú)特魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有什么明顯的特點(diǎn)，屬于比較普通簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)布局，沒(méi)有異味能摸到和看到的地方用料都比較舒服。
空間：在我看來(lái)這臺(tái)車(chē)不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是非常寬敞的，車(chē)內(nèi)很多儲(chǔ)物格用來(lái)歸納一些細(xì)碎的物品顯得既干凈又整潔。
配置：在同價(jià)位的豪華品牌中，XC40的價(jià)格算是很實(shí)惠的，我這一款高配優(yōu)惠下來(lái)30萬(wàn)不到，性?xún)r(jià)比非常高，無(wú)論是從整體的用車(chē)感受還是配置的豐富程度來(lái)看，都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：市區(qū)行駛的時(shí)候，車(chē)子基本是跑不起來(lái)，因?yàn)檫�沒(méi)怎么加油門(mén)呢，到了下個(gè)路口紅綠燈了，哈哈，就是這么任性。
越野：
操控上我倒是沒(méi)什么特殊的感受，但就是在安全方面的確感受比較深。沃爾沃之前就是以安全出名的，我這輛車(chē)標(biāo)配了很多安全配置，像車(chē)道偏離和車(chē)道保持這些功能都有配備，也能起到一定的作用。
油耗：沃爾沃XC40是一款SUV車(chē)型，性對(duì)比同類(lèi)車(chē)型相對(duì)比，油耗的消耗還算可以接受。
舒適：座椅非常厚實(shí)柔軟，對(duì)于身體的貼合度很棒，坐感非常舒適。而且還有翻毛皮材質(zhì)的搭配，能夠提供更強(qiáng)的摩擦力，激烈駕駛時(shí)，身體不容易被晃來(lái)晃去。我這一款是高配，前排座椅帶有腿托，能夠讓我有一個(gè)更加舒適的坐姿。XC40的底盤(pán)調(diào)校很有水準(zhǔn)，它展現(xiàn)出來(lái)了非常柔韌的感覺(jué)，平時(shí)過(guò)減速帶還有一些坑洼路面，都不會(huì)有太生硬的沖擊，緩沖感很強(qiáng)。
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