沃爾沃亞太-沃爾沃XC40
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沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是這輛車城市安全系統(tǒng)以及它的環(huán)保性。同價(jià)位同檔次車中，沃爾沃的安全輔助系統(tǒng)是最豐富的，自適應(yīng)巡航和領(lǐng)航輔助系統(tǒng)親身體驗(yàn)非常實(shí)用，而且操作簡(jiǎn)單，控制鍵就設(shè)置再方向盤旁邊，一鍵控制，對(duì)我這種新手來說真的是非常友好，上手特別快，而且特別適合在城市里穿梭的都市人，在緩慢前行的高架上、頻繁出現(xiàn)紅綠燈的城市道路，開個(gè)巡航，設(shè)個(gè)跟車距離，就能解放右腳，讓開車變得不是那么勞累，配上哈馬卡頓的音響，XC40真是早晚高峰救星，這個(gè)功能我比較了差不多價(jià)位的bba和日系豪車品牌，真的是只有沃爾沃才配了。另外，還有一個(gè)特別滿意的地方就是這輛車內(nèi)飾的環(huán)保性，新車味道也不大，這一點(diǎn)還是我同學(xué)墻裂推薦的，印象特別深刻的是當(dāng)初沒定下買啥車的時(shí)候，我同學(xué)頂著一個(gè)大肚子坐在她家買了半年的xc40的后座跟我說，“你要是擔(dān)心以后懷孕坐新車有甲醛就買這車，我同事買了一年的其他牌子車到現(xiàn)在還有味道，你看看這車�！甭犝f沃爾沃主打環(huán)保，不知道有沒有宣傳的那么厲害，目前看還是可以的。
缺點(diǎn)：其實(shí)不滿意基本沒有，它就是我的dream car，如果需要列舉的話，我選擇的是XC40智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版本，沒有標(biāo)配360全景影像，但是因?yàn)槭切率炙緳C(jī)，對(duì)左右兩側(cè)障礙距離位置判斷不準(zhǔn)確，過窄路或兩側(cè)都有障礙物的時(shí)候會(huì)比較擔(dān)心。
外觀：沃爾沃的車子設(shè)計(jì)大氣，外觀很時(shí)尚，特別的有氣勢(shì)，燈型設(shè)計(jì)也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)單經(jīng)典的設(shè)計(jì)吧，我挺喜歡的�；疑{(diào)的設(shè)計(jì)，低調(diào)內(nèi)涵的感覺。和外觀的時(shí)尚大氣比較搭，挺協(xié)調(diào)的。自細(xì)節(jié)方面，座椅的縫制、顏色搭配方面都有精心設(shè)計(jì)搭配，細(xì)節(jié)感和層次感不錯(cuò)。材料方面算不上特別高級(jí)，但也比較精致輕奢的感覺。
空間：空間方面還是挺不錯(cuò)的，我和女朋友暫時(shí)也沒有要小孩的打算，所以只要前排舒適就可以，它這個(gè)車的前排空間就很寬敞，單看起來就要比后排大很多，我的乘坐體驗(yàn)也是特別的棒。就是后備箱空間可能相對(duì)小了點(diǎn)，帶的東西過多的話不是很方便。
配置：豪華車價(jià)格一般都很高，這款價(jià)格比較厚道，X460在春節(jié)前的優(yōu)惠力度非常大，貸款政策也比較適合我。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是非常滿意的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是足夠的，起步的時(shí)候比較輕松順暢的感覺。發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)、變速箱換擋操作反應(yīng)比較迅速靈敏，無明顯頓挫感。踩油門加速的時(shí)候，動(dòng)力感非常不錯(cuò)，推背感也明顯。駕駛的體驗(yàn)感挺好的。
越野：
操控總體還是非常不錯(cuò)的，方向盤的精確度也很高，沒有發(fā)現(xiàn)虛位。泊車輔助對(duì)新手女司機(jī)而言簡(jiǎn)直就是福音。這么大的車子，操控起來難度和小車相差無幾。
油耗：目前的油耗還是相對(duì)較高一點(diǎn)的，現(xiàn)在的平均油耗為10.3，我覺得超出了我的預(yù)期，當(dāng)時(shí)試駕看的好像是9個(gè)油吧。。。。。。難道是我使用不當(dāng)？？？
舒適：舒適性還是可以的，主要是車內(nèi)的噪音不是很大，新車剛買的時(shí)候車內(nèi)的氣味就不是很大，自己開窗通風(fēng)了幾次，就基本聞不到什么氣味了。座椅很寬大，用料也是很好的，填充的很舒服，長(zhǎng)途坐車也不會(huì)很累的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格31.73萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2539公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃XC40是一款顏值兼具安全性的一款車型。以簡(jiǎn)潔大氣為基調(diào)的外形，把簡(jiǎn)約之美展現(xiàn)出來。嚴(yán)選工藝，取材有道，由內(nèi)而外精雕細(xì)琢每一處細(xì)節(jié)，盡情享受駕駛時(shí)的安全和舒適。車身和車頂采用撞色搭配，充滿個(gè)性的瑞典設(shè)計(jì)，從醒目的前格柵到精致的尾燈，無不散發(fā)沃爾沃氣息。更重要的一點(diǎn)就是它的安全理念，有著標(biāo)配的城市安全系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：車的內(nèi)飾相對(duì)簡(jiǎn)潔了一些，相對(duì)于同等價(jià)位的車型，內(nèi)飾顯得略微低檔。沒有豪車的豪華感。副駕駛的座椅竟然是手動(dòng)的，沒有座椅加熱功能，駕車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音略響。
外觀：XC40的外觀給我的感覺是大氣而不張揚(yáng)，優(yōu)雅不失穩(wěn)重。從側(cè)面看整個(gè)車身很修長(zhǎng)，我選擇的是珊瑚紅的這款，標(biāo)志性的雷神大燈是我很喜歡的，不僅有很好的照明效果，也很美觀大氣。高度相對(duì)于其他的SUV要矮一點(diǎn)，正適合我這種小個(gè)子的女生。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是沃爾沃的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)中控臺(tái)都采用了平直的線條勾勒出了方形的輪廓，看上去也足夠有個(gè)性，9英寸的中控車機(jī)看起來都大氣多了，這個(gè)中控車機(jī)也是非常好用的，屏幕的分辨率非常高，而且顯示效果也很清晰，在日常生活中的實(shí)用性還是很OK的。
空間：城市里打車出行其實(shí)又方便又經(jīng)濟(jì)，買車無非是想解決東西太多無法打車以及跨城市出行的問題，所以我對(duì)后備箱要求還是有點(diǎn)高的，至少能放2個(gè)大行李箱，越大越好，而XC40的后備箱大得不像是一個(gè)緊湊型suv的后備箱，和q3、UX一比簡(jiǎn)直太優(yōu)秀，而且后備箱隔層的設(shè)計(jì)，大大提高了空間利用率，后備箱的開箱方式也很人性化，不方便用手接觸開關(guān)的時(shí)候，用腳在車身左下角晃一下，就能打開，這對(duì)有潔癖的人來說，真是太好用了。車身空間方面，放一個(gè)寶寶椅后后排還能坐兩個(gè)大人也不會(huì)覺得擁擠，后排座椅感覺比較窄，可能也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，留給腿的空間就比較充足，不會(huì)覺得憋屈。車內(nèi)儲(chǔ)物小細(xì)節(jié)還是做的挺不錯(cuò)的，比如說前排副駕儲(chǔ)藏柜有隱藏掛鉤，掛奶茶非常方便；后背箱里兩側(cè)也有掛鉤，我經(jīng)常用來掛曬健身浴巾和洗護(hù)用具；后排兩側(cè)的車窗上方也有掛鉤，可以掛衣服。
配置：這個(gè)價(jià)位買一臺(tái)各方面都還算比較優(yōu)秀的車子還算是不錯(cuò)的，XC40的性價(jià)比算是比較高。
動(dòng)力：官方數(shù)據(jù)給出的是，沃爾沃T4四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版扭矩300nm，功率140千瓦，2.0排量，8檔AT變速箱，燃油箱容積54L，油耗百公里7.4L，配備倒車影像和前后駐車輔助系統(tǒng)。就目前使用情況，里程表顯示剛剛超過2千公里，主要市內(nèi)使用，使用的是舒適模式，動(dòng)力足夠，加速很快，整體起步平穩(wěn)。
越野：
優(yōu)秀的操控也是XC40值的表揚(yáng)和肯定的一個(gè)點(diǎn)，擁有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且配備米其林大尺寸的19寸輪圈，不管是任何天氣下，牢牢握著方向盤心里就十分安心，冰雪天也沒有任何打滑的情況出現(xiàn)，而且由于方向盤很輕盈，我老婆開車在轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時(shí)候，也是很輕松得能應(yīng)付，開久了也不會(huì)累。
油耗：我平時(shí)開車都是很注意的，畢竟XC40對(duì)我們而言是作為家用車的，我是真心不希望它的油耗太高，實(shí)際上是不希望養(yǎng)車成為我的困難，XC40的油耗表現(xiàn)確實(shí)挺給力的，目前的平均油耗在8到10個(gè)之間，我覺得XC40的友好能做到這個(gè)水平也已經(jīng)是很不容易了，對(duì)于這臺(tái)車本身來講確實(shí)是很不錯(cuò)的。
舒適：這個(gè)車的舒適性特別高，座椅材質(zhì)是采用了混搭的，軟彈軟彈的，大大降低了駕駛疲勞，再有就是車的懸架調(diào)教很好，過了減速帶即使不減速也不會(huì)有太強(qiáng)的顛簸感，這點(diǎn)就非常棒。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格31.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全環(huán)保方面，沃爾沃全系標(biāo)配City Safety城市安全系統(tǒng)，各種安全氣囊，頭頸保護(hù)系統(tǒng)和胎壓檢測(cè)系統(tǒng)。作為新手司機(jī)，沃爾沃給了我十足的安全感。沃爾沃用料環(huán)保，以人為本的沃爾沃誰能拒絕。沃爾沃XC40的cleanzone清潔駕駛艙系統(tǒng)，守護(hù)乘車健康。 外觀方面，2021款沃爾沃XC40T4智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版，珊瑚紅車身，黑色撞色車頂，經(jīng)典的沃爾沃車燈，有辨識(shí)度，車身設(shè)計(jì)北歐風(fēng)十足，運(yùn)動(dòng)版的沃爾沃真的超級(jí)好看。 設(shè)計(jì)理念方面，沃爾沃堅(jiān)持以人為本，健康、安全的原則，讓人覺得很可靠。
缺點(diǎn)：這車對(duì)安卓手機(jī)用戶太不友好了，不能用carplay投影到儀表盤導(dǎo)航，不得已我去買了個(gè)專用車載手機(jī)架，手機(jī)面經(jīng)常動(dòng)，體驗(yàn)感極差，我聽說華為和沃爾沃合作了新款車是使用華為操作系統(tǒng)的，不知道什么時(shí)候才能推廣到所有車型，希望到時(shí)候這款車系統(tǒng)能升級(jí)吧。另外是一些內(nèi)飾細(xì)節(jié)，前排放杯子的地方太淺太寬，我的保溫杯根本立不住，經(jīng)常車開著開著杯子就倒了，然后就是車座椅好容易臟啊，可能不是真的臟，是灰落在灰色的座椅上看起來很顯臟。再就是遠(yuǎn)程啟動(dòng)，本來是這輛車特別好的地方，停在地面上還是好用的，但是我把車停在我家地下車庫里，遠(yuǎn)程啟動(dòng)就失效的，而在城市里，車基本停地下車庫，遠(yuǎn)程控制功能就形同虛設(shè)了。
外觀：外觀方面，我非常地喜歡滿意。整體屬于時(shí)尚運(yùn)動(dòng)款風(fēng)格。年輕大氣的設(shè)計(jì)，再過個(gè)幾年也還是不會(huì)過時(shí)。車型、車身、側(cè)面、車燈比較集體，非常有力量感，也很帥氣。個(gè)性不失沉穩(wěn)，低調(diào)也缺內(nèi)涵，除了乍見之歡，也能久處不厭，比較耐看。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看起來真的是高級(jí)感與科技感并存，首先，車內(nèi)的用料是特別扎實(shí)的，真皮材料的皮質(zhì)看著都很細(xì)膩，而且這個(gè)12.3英寸的液晶儀表盤以及9英寸的中控車機(jī)我都挺喜歡的，主要是也很實(shí)用。
空間：沃爾沃XC40這款車在空間表現(xiàn)力上，除了后座空間略微欠佳，其他的空間表現(xiàn)都很優(yōu)秀，駕駛室的空間很寬敞，視野也很好，一點(diǎn)都不壓抑。車側(cè)的儲(chǔ)物空間也很豐富，平時(shí)放一些小東西譬如卡包、手機(jī)、水杯、紙巾之類的都特別的方便。另外后備箱的裝載能力在這個(gè)尺寸大小的SUV里面算是很優(yōu)秀的了，很輕松便能裝下兩個(gè)24寸行李箱還會(huì)有很大的富裕空間；還有前排車座的距離比較寬，坐起來完全不會(huì)有擁擠的感覺。個(gè)人感覺沃爾沃這款車的空間設(shè)計(jì)還是相當(dāng)?shù)暮侠淼摹?/span>
配置：比較了多款車窩窩的性價(jià)比還是很高的，買這個(gè)車就是奔安全性和環(huán)保性去的。而且也是自己最想買的品牌。但是保養(yǎng)維修就不是很友好了，畢竟是修車的時(shí)候才會(huì)覺得自己買了一輛豪車。購車過程也是很滿意的，感覺走了VIP通道一樣。
動(dòng)力：女生好像對(duì)動(dòng)力要求都不太高，但是開始開這車后，我開始愛上提速的感覺了，超車超的極其爽，油門踩到一半就開始有推背感。
越野：
沃爾沃這款車方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，換檔起步，行駛操控在我平時(shí)開車的時(shí)候都感覺挺靈活的。車內(nèi)搭載了豐富的行車安全輔助系統(tǒng)，不管是胎壓檢測(cè)還是主動(dòng)剎車系統(tǒng)，沃爾沃XC40在安全性和方便性上的表現(xiàn)都算的上很優(yōu)秀的了，種種配置的加持讓行車操控簡(jiǎn)單，安全性也提高了不少。
油耗：油耗感覺不高，完全在我可以接受的范圍之內(nèi)，雖說平時(shí)也是給車子加95號(hào)的汽油，但是這款沃爾沃XC40的燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的，本身也是全時(shí)四驅(qū)的配置，油耗也沒有高到哪里去。百公里才8.4L，對(duì)于一款緊湊級(jí)的SUV來說，這個(gè)油耗表現(xiàn)的確算是比較優(yōu)秀的了。
舒適：沃爾沃座椅是人體工程學(xué)座椅，黑色Nubuck絨面和高級(jí)打孔Nappa真皮面料，舒適親膚；主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，帶記憶功能，主駕駛和副駕駛座椅均可加熱，冬天這一功能真的很實(shí)用。車內(nèi)噪音處于可接受水平內(nèi)。沃爾沃真的沒有味道，用料環(huán)保，僅有一點(diǎn)真皮內(nèi)飾的氣味，而且它的cleanzone清潔駕駛艙系統(tǒng)，可以凈化空氣,帶來車內(nèi)清新空氣�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分兩區(qū)控制，主駕駛側(cè)和副駕駛側(cè)可以調(diào)節(jié)不同溫度，滿足乘車不同需求，很人性化。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格31.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是沃爾沃的性能，安全配置超多，有自適應(yīng)巡航和車道保持功能，哪怕是個(gè)新手司機(jī)都能很好的掌控這車子的操作要領(lǐng)。當(dāng)然了這款緊湊型的SUV，不僅在顏值上很有發(fā)話的權(quán)利，就連動(dòng)力以及空間都很符合我的用車標(biāo)準(zhǔn)，一輛宜家宜商的兩用車型，家用日常代步很夠，商務(wù)出行也不會(huì)掉面子。前臉那兩只大燈很有氣魄，炯炯有神，大嘴式的中網(wǎng)懸掛車子logo，精氣神都有了，非常的酷，整個(gè)車子的顏色搭配很絢麗，神采奕奕，就連那輪轂款式造型都是我喜歡的那個(gè)花瓣式的。
缺點(diǎn)：稍微有些不滿意的點(diǎn)在于噪音方面吧。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)偏大，尤其是速度偏大的時(shí)候，在高速上行駛，開到比較高的配速，大概90以上的時(shí)候能明顯聽到噪音。除了這一個(gè)方面，車子本身的隔音效果也有待加強(qiáng)，風(fēng)燥的時(shí)候也會(huì)比較稍顯嘈雜。主要這一點(diǎn)，其他的方面都還好，沒有什么大問題。
外觀：我選擇的是運(yùn)動(dòng)版，珊瑚紅車身，黑色撞色車頂，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格前格柵，隱藏式排氣管（2021款最明顯變化），運(yùn)動(dòng)版的沃爾沃真的超級(jí)好看。車燈設(shè)計(jì)是經(jīng)典的沃爾沃味道，雷神之錘前大車燈，維京之斧尾燈。車身設(shè)計(jì)北歐風(fēng)十足，有雕刻感，車頭硬朗有力，配備19英寸運(yùn)動(dòng)版鋁合金輪轂，離地間隙211mm。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上是比較注重層次感的，無論是造型的設(shè)計(jì)還是用料的搭配，都不會(huì)讓人感覺單調(diào)，許多地方都采用了皮質(zhì)包裹，而且還有一些鍍鉻的裝飾，讓人感覺高級(jí)感比較足，車門把手附近的裝飾條紋理也比較特別，空調(diào)出風(fēng)口的造型和做工都比較精致，內(nèi)飾不會(huì)有太大的異味。
空間：這輛車的空間表現(xiàn)還是很有特點(diǎn)的，雖然它的車身尺寸在同級(jí)別車型中不是很真優(yōu)勢(shì)的，但是車內(nèi)的空間利用率卻非常高，乘坐空間完全是夠用的狀態(tài)，同時(shí)也有著足夠豐富的儲(chǔ)物空間，這在日常生活中的實(shí)用性也挺強(qiáng)的，真的沒有想到這個(gè)后備箱的空間居然能做到460升，對(duì)于這個(gè)尺寸的車子來講，就已經(jīng)是很不容易了。
配置：還可以。沃爾沃亞太XC40智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)2.0T基本上27w上下，性價(jià)比還可以，但不算高，畢竟BBA的入門款也差不多這個(gè)價(jià)位。但之前有看到人說亞太版的沃爾沃濾芯材質(zhì)不如歐洲的，也不知道是真是假。但總體而言還是算得上一分錢一分貨。但網(wǎng)上也有一些報(bào)道說沃爾沃的售后偏貴，這點(diǎn)也不知道真假。
動(dòng)力：雖然我平時(shí)在市區(qū)用車的機(jī)會(huì)比較多一點(diǎn)，但我還是喜歡開這種動(dòng)力更加強(qiáng)勁的車子，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，不僅很強(qiáng)勁，也很平順，即使在市區(qū)低速通行的情況下也不會(huì)有明顯的頓挫。
越野：
我感覺它的剎車調(diào)校有點(diǎn)軟，每次停車的時(shí)候我都下意識(shí)地把腳下的剎車踩的重一點(diǎn)，這樣讓人覺得很沒有安全感，同時(shí)這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)所匹配的也是一臺(tái)8AT變速箱，所以說大家有錢的話還是去買2.0T的吧，畢竟連變速箱都不一樣。
油耗：對(duì)于油耗，我感覺這臺(tái)車子也并不是多么省油的，雖然說我平時(shí)開車也會(huì)更加注意一些，但這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也并不省油，我平時(shí)開在市區(qū)的情況下，油耗最高基本上都能跑到接近11個(gè)，就是跑高速的時(shí)候特別省油，基本上7~8個(gè)左右就可以搞定，但相對(duì)來講平時(shí)在市區(qū)用車還是比較多的，目前的綜合油耗顯示為10.2L100KM。
舒適：主駕駛和副駕駛的座椅能夠加溫，3分鐘就能被暖意包圍，冬天開車確實(shí)是挺享受；主駕的座椅和后視鏡有記憶功能，不管誰動(dòng)過主駕座椅位置，一個(gè)鍵就能給我還原；副駕的座椅不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，要手動(dòng)拉調(diào)，每次我家老人坐副駕需要調(diào)座椅，我就特別尷尬，不知道誰設(shè)計(jì)的，安的什么心？你想象下，如果你男朋友開這車，你坐副駕不會(huì)調(diào)座椅，然后你男朋友從主駕座位俯身過來低下頭給你調(diào)座椅，臉貼著你的捂臉，我沒有寫小h文……后排座椅我親自試了一下，確實(shí)硬，確實(shí)窄，可能也因?yàn)檫@個(gè)，后排空間還可以，腿不會(huì)難受�？照{(diào)出風(fēng)口前面后面都有，至于效果還沒到夏天沒法體驗(yàn)。天窗我也還挺喜歡的，但是不得不說除了大冬天想曬太陽，平常應(yīng)該是很少會(huì)開遮陽布，因?yàn)檎娴奶珪窳�。遮陽布可以全開，天窗可以開兩檔，第一檔露出一條縫通風(fēng)，第二檔能開一半。沃爾沃自帶空氣凈化系統(tǒng)，打開空調(diào)就有了，能通過手機(jī)app進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動(dòng)，一般上車前會(huì)提前幾分鐘開清潔和空調(diào)除甲醛，確實(shí)味道就小很多，車?yán)餃囟纫蔡崆罢{(diào)好。然后就是抗震方面，我覺得這款車抗震性一般，過減速帶啥的還有點(diǎn)顛，我坐主駕可能還好，坐后排比較明顯一些。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.63萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2067公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車第一眼還是車子的外觀造型，不僅是XC40，沃爾沃的所有車型的設(shè)計(jì)都是很有個(gè)性的，車頭造型特別的好看，所以讓我最滿意的還是車子設(shè)計(jì)很好看，沃爾沃的車子設(shè)計(jì)都還挺好的，燈型甚至比奧迪的都好看些，而且這車的價(jià)位雖高，但是優(yōu)惠力度也很大，這么對(duì)比起來，在同級(jí)中還是蠻值得購買的，我也是喜歡自駕游，所以買車的時(shí)候還是看重的SUV一些，空間更大，乘坐的舒適性更好。買的四驅(qū)版本的，一般的路況是完全不用擔(dān)心的，日常駕駛提速更穩(wěn)定，畢竟全時(shí)四驅(qū)呢。后排的座椅是可以放倒的當(dāng)做后備箱來使用，使用很便利。這也是SUV的優(yōu)勢(shì)吧，空間都是很寬敞的。這讓外觀看著更加的霸氣一些。
缺點(diǎn)：首先來講，我覺得這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)是有點(diǎn)弱的，所以說這個(gè)動(dòng)力總成真的不是沃爾沃的拿手好活，不過價(jià)格確實(shí)是比較便宜的，但我也建議大家如果說真的有足夠預(yù)算的話，還是買2.0T的吧，帶來的用車體驗(yàn)肯定還是不一樣的，對(duì)于這個(gè)問題，我只能說是一分價(jià)錢一分貨吧，想要花更少的錢辦更大的事，我認(rèn)為還是不可能的，畢竟沃爾沃XC40在其他地方已經(jīng)做得足夠厚道了。
外觀：外觀很贊，緊跟潮流，看起來特別的經(jīng)典，給人一種犀利運(yùn)動(dòng)的感覺，挺適合年輕人的，我最喜歡的就是它的前臉，整個(gè)一個(gè)黑色的大嘴顯得這個(gè)車的車頭精致穩(wěn)重，車身的線條也很流暢，整車的設(shè)計(jì)是比較精致的，比起現(xiàn)在很多新能源車型要漂亮很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不復(fù)雜，氛圍燈較少，這一點(diǎn)我很喜歡。雖然設(shè)計(jì)不復(fù)雜，但細(xì)節(jié)上還是比較到位的，比如，副駕駛提供了給女性使用的隱藏式掛鉤，出門逛街回來東西可以直接掛掛鉤上，平時(shí)掛鉤可以直接收起�？照{(diào)是垂直出風(fēng)口，出風(fēng)口處有個(gè)小的旋鈕，可以調(diào)控風(fēng)力開關(guān)和大小。中控屏略微偏向駕駛員，對(duì)副駕駛的人沒有什么影響，但對(duì)駕駛員更加友好�？傮w而言內(nèi)飾比較適合家庭、或者喜歡簡(jiǎn)約低調(diào)風(fēng)格的人。XC40在沃爾沃里價(jià)格不算高，但內(nèi)飾仍然給人一種簡(jiǎn)單但是不失豪華的感覺。
空間：如果說它有什么短板的話，那空間上面是它確實(shí)有點(diǎn)小，其實(shí)前排還可以的，我175的個(gè)子坐在駕駛員位置整體還是挺舒服的，視線也不錯(cuò)，而且儲(chǔ)物空間也完全適合家用，主要問題是后排確實(shí)不太寬敞，坐墊也有點(diǎn)短，坐著感覺有點(diǎn)壓抑，非常適合那類后排需求不大的群體。不過后備箱開口角度非常大，空間也剛好夠用，后排全部放平后能和后備箱齊平，需要大件物品的話也完全不在話下，實(shí)用性也大大提高。
配置：整體上沃爾沃XC40T4智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)是一款性價(jià)比高的車型，功能強(qiáng)大，動(dòng)力充沛，顏值還高。品牌評(píng)價(jià):售后客戶服務(wù)方面，沃沃做的也很好，在沃爾沃汽車沃世界公眾號(hào)，可以便捷的進(jìn)行服務(wù)預(yù)約，包括20公里免費(fèi)取送車，一鍵救援等，很貼心。
動(dòng)力：XC40智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)2.0T款，動(dòng)力很足。油門不用用力踩就有很明顯的加速感覺。如果開啟運(yùn)動(dòng)模式，那么油門會(huì)更加靈敏，輕踩就有很明顯的加速感。加速過程推背感明顯。
越野：
在日常的駕駛當(dāng)中，我覺得車子的操控十分靈活，尤其是在高速行駛的過程中，底盤提供的質(zhì)感非常沉穩(wěn)，開起來也比較順手。還有一點(diǎn)就是方向盤的轉(zhuǎn)向手感非常輕快，并且方向盤的指向也特別精準(zhǔn)，或許這就是我對(duì)這輛車最深的執(zhí)著吧。
油耗：這款車不屬于節(jié)油型，我主要開市內(nèi)，堵車非常嚴(yán)重，新手上路難免一腳油門一腳剎車的，然后在車庫里練習(xí)停車練習(xí)了幾天，所以這個(gè)油耗稍微比正常開偏高點(diǎn)，對(duì)于開車的時(shí)候并不多的我，油耗不是主要考慮的問題。這車大概加滿一次油260元，app顯示油耗是11L100km。
舒適：新車沒有什么明顯的異味。據(jù)說XC40用的環(huán)保材料，所以異味很少。XC40智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)2.0T款坐墊標(biāo)配真皮材料，用料較為扎實(shí)，內(nèi)部填充也較充實(shí)，舒適性較好。座墊坐上去不軟不硬，恰到好處，駕駛員的坐墊還有腰部充氣功能，長(zhǎng)途駕駛時(shí)可以充氣緩解腰部疲勞。前排有坐墊加熱功能，加熱速度較快，冬天還是挺實(shí)用的。XC40用的米其林輪胎，加上輪胎比較寬，行駛過程中穩(wěn)定性比較好，很舒適
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方在于沃爾沃XC40的智能化駕駛和車子的各種小細(xì)節(jié)。智能化駕駛最實(shí)用的兩個(gè)功能是自適應(yīng)巡航和車道保持。前者可以保持車速，然后通過雷達(dá)不斷掃描車子一定范圍內(nèi)的物體來處理各種行駛情況，后者則可以在車速較快時(shí)保持車道，如果未打轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向就會(huì)感受到一定的阻礙，從而提升駕駛的安全性。沃爾沃XC40的安全性是有保障的，之前看到一些測(cè)評(píng)也說安全性對(duì)得起“世界上最安全的汽車”這一稱號(hào)。此外，沃爾沃On Call也是個(gè)很不錯(cuò)的功能。On Call App可以遠(yuǎn)程點(diǎn)火預(yù)熱、遠(yuǎn)程開啟凈化器和空調(diào)、記錄停車位置、記錄平均油耗等等，再也不用擔(dān)心忘記車停哪了。
缺點(diǎn)：是不是材質(zhì)的問題也不清楚，反正座椅稍微有些偏硬，前排座椅其實(shí)還好，主要是后排座椅的舒適性比較一般，并不適合長(zhǎng)時(shí)間坐人。不過我買這臺(tái)車的目的主要就是為了自己開，所以后排舒不舒服倒也問題不大，偶爾帶著朋友或者家人開車出去也沒什么問題。
外觀：黑白撞色車頂時(shí)尚感和年輕感十足。無論外觀還是內(nèi)飾，整體而言走的北歐風(fēng)，沒有過于復(fù)雜的設(shè)計(jì)。外觀上，線條較為簡(jiǎn)單，但是有力量感，前臉還是比較霸氣的。其實(shí)，黑白撞色頂也好，線條、前臉這些也好，很多其他牌子的車也有類似的設(shè)計(jì)，但沃爾沃的雷神之錘大燈和維京之斧尾燈又讓整個(gè)車的顏值又提高了一個(gè)檔次，這一點(diǎn)是其他品牌沒有的。總體來說XC40是初看驚艷，久看耐看。當(dāng)時(shí)在猶豫買哪款車，最終定下買XC40一個(gè)很重要的因素就是家里人都喜歡它的顏值。朋友在上汽做設(shè)計(jì)，評(píng)價(jià)XC40的外觀只用了一句話：設(shè)計(jì)師的最愛。車燈設(shè)計(jì):雷神之錘大燈、維京之斧尾燈，顏值很高。前臉很硬朗，霸氣。后部仍然保持較高的顏值。燈光亮度完全不用擔(dān)心，自動(dòng)燈光模式下，晝夜行車自動(dòng)切換，非常方便。
內(nèi)飾：呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔大氣的風(fēng)格，真皮材質(zhì)三幅式方向盤，并配備12.3英寸液晶智能數(shù)字儀表盤和9英寸液晶觸摸屏，XC40的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還十分注重實(shí)用性，例如，操控臺(tái)是整體向主駕駛位傾斜的，運(yùn)動(dòng)型真皮包裹的電子換擋桿手感很棒，不僅耐看，而且和整體絨感內(nèi)飾搭配很協(xié)調(diào)�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)連接很快，也很靈敏，而且配備carplay功能。智能互聯(lián)方面，可以通過移動(dòng)設(shè)備控制車內(nèi)某些功能，沃爾沃隨車管家“Volvo On Call”和“Volvo On Road”十分便捷，包括駐車空調(diào)設(shè)置、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車內(nèi)外空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)（AQI）和車內(nèi)空氣清潔等功能，可以通過手機(jī)提前設(shè)定車內(nèi)溫度、空氣清潔以及車輛啟動(dòng)，氣溫較低或者天氣較熱時(shí)，這一功能可以說很實(shí)用了。通過手機(jī)端還可以監(jiān)測(cè)停車位置，并通過燈光和鳴笛的方式找車，這一功能在大型停車場(chǎng)找車時(shí)很實(shí)用。
空間：由于個(gè)子比較小，個(gè)人覺得內(nèi)部空間足夠大，無論是前排、后排都有充分的舒展空間。后備箱的容量足夠日常一般使用，但如果是東西特別多的人可能還是會(huì)嫌不夠用。很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)擴(kuò)充了儲(chǔ)物空間，這一點(diǎn)真的是好評(píng)，對(duì)于女性而言就是需要這些細(xì)節(jié)的體貼。
配置：很高。XC40智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)2.0T落地價(jià)26w，加上它的外觀和配置，在同級(jí)別車?yán)镞�是具有明顯競(jìng)爭(zhēng)力的。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一定實(shí)力的，官方給出的零百加速時(shí)間僅需要8.5秒，在正常的開車過程中它的動(dòng)力表現(xiàn)也確實(shí)沒有讓我失望，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的調(diào)校水平還是比較高的，整個(gè)的渦輪介入速度也很快，動(dòng)力輸出非常猛。
越野：
雖然是之前的小車換的SUV車子，但是早有耳聞沃爾沃XC40比較好駕馭了，所以試駕的時(shí)候我就很有信心了，車子的方向盤的握感比較好，精準(zhǔn)度就更不用說了，十分精準(zhǔn)沒有虛位，剎車靈敏，稍微踩一下就能有很好的制動(dòng)，加上它本身的好多電子輔助功能，讓這車子駕馭起來很簡(jiǎn)單易懂，一些新手小白都完全可以入手的一款運(yùn)動(dòng)型SUV車子。
油耗：這車的油耗還是有些高的，城區(qū)堵車的時(shí)候妥妥的超過10的油耗。在高速上的油耗不是很高，綜合下來的油耗8.6L100KM，不過我現(xiàn)在大多數(shù)的路況都是城區(qū)使用了。
舒適：在過減速帶的時(shí)候不會(huì)有余震和搖擺，穩(wěn)定性很好，車身行駛特別的平穩(wěn)沒有太強(qiáng)的顛簸感，座椅都是真皮的柔軟度適中，本人不是很喜歡貼別軟的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃XC40最滿意的地方就是它的安全性，畢竟“救你一命”的稱號(hào)在那里。安全性主要就體現(xiàn)在自適應(yīng)巡航和車道保持這兩個(gè)功能上。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是汽車智能化的重要體現(xiàn)，XC40主要通過車身的雷達(dá)掃描前方道路以及道路上的車輛、物體來應(yīng)對(duì)各種路況，在前車距離較近時(shí)，XC40會(huì)自動(dòng)剎車以避免碰撞。而車道保持則是在60碼以上開啟，未打轉(zhuǎn)向燈的情況下會(huì)保持在當(dāng)前車道上行駛。春節(jié)期間走了把高速，自適應(yīng)巡航保持車速和車距，車道保持位置路線，把好方向盤，剩下都丟給XC40處理。XC40自帶蘋果的Car Play，對(duì)蘋果手機(jī)用戶較為友好。我用的Apple Music和蘋果地圖，在Car Play上聽歌和導(dǎo)航非常便利。此外，蘋果手機(jī)的短信可以讀出來，這一點(diǎn)也是Car Play帶來的便利。
缺點(diǎn)：我覺得對(duì)于本身來講，這臺(tái)車子的油耗還是比較高的，目前的平均油耗也都在11個(gè)多了，對(duì)于同級(jí)別的這些車子來講，我認(rèn)為這臺(tái)沃爾沃XC40并不省油，當(dāng)然和我平時(shí)的這個(gè)用車環(huán)境肯定也是有著很大關(guān)系，但最根本的還是本身不省油，同時(shí)這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)的噪音也同樣是比較大的，這對(duì)舒適性也確實(shí)是產(chǎn)生了很大影響。
外觀：一直以來我都特別喜歡這種塊頭比較大的SUV，轎車真不是我的菜，我感覺XC40的外觀看上去是真的超級(jí)帥，從側(cè)面看，整臺(tái)車子也是充滿著運(yùn)動(dòng)氣息的，17寸的鋁合金大輪轂也跟它的外觀設(shè)計(jì)特別匹配，所以說對(duì)于XC40整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)我還是非常喜歡的，看起來非常有安全感，也非常的穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著比較沉穩(wěn)低調(diào)，電子檔桿很好用，內(nèi)飾的造型看起來很優(yōu)雅。
空間：這款SUV的車子即便是緊湊型的，整體空間的實(shí)用性還是很高的，前后排的高度寬度差不多，足夠一個(gè)一米八的我隨便坐，試駕可以坐了一個(gè)后排中間的位置，也不耽誤視野，頭頂還有十多公分的富余，還要腿部更是能隨意伸展或者敲個(gè)二郎腿呢，以及后備箱的空間都能用后排座椅放倒來增加，這個(gè)設(shè)計(jì)就很美妙了，有拉大件行李的需求，自己的車子就能搞定。
配置：店里給優(yōu)惠了將近6萬，要是單看這個(gè)車的尺寸的話，很多人會(huì)覺得價(jià)格不低。但和奧迪Q3還有奔馳GLA比起來，價(jià)格更低的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)更好，各方面配置也都更高，尤其是試駕過之后孰優(yōu)孰劣高下立判。性價(jià)比這個(gè)東西光聽網(wǎng)上說不行，主要就在于自己去試，試過之后就知道我的選擇是正確的了。
動(dòng)力：沃爾沃這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，每次剛起步就給我一種很輕快的體驗(yàn)。這款車搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而且百公里加速在9~10s左右，再加上渦輪增壓系統(tǒng)的加持，與8速自動(dòng)變速箱相互配合。加速起來沒有一絲的遲滯感，整套發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)和變速箱的換擋操作都非常的靈敏干脆。踩油門時(shí)的推背感也是很棒，日常行駛時(shí)的感覺提速超車也比較輕快，有非常不錯(cuò)的動(dòng)力感，駕駛體驗(yàn)感很舒適。個(gè)人感覺在城市開足夠了，高速上超車也很給力，輕輕油門一踩可以了，反應(yīng)非常快，個(gè)人很滿意。
越野：
單說開起來的感覺，我倒是沒有什么特別的感受，無功無過的水平。但要是算上安全性的話，那這臺(tái)車可就有的一說了。沃爾沃的安全是出了名的強(qiáng)大，當(dāng)初買車的時(shí)候看著配置單上的安全配置就占了大半頁。其實(shí)平時(shí)能用上的功能并不多，不過有了這些安全配置之后，平時(shí)開車就很踏實(shí)。自適應(yīng)巡航在全速度下都可以用，不管是加速跟車還是剎停的過程都和我自己操作的感覺基本一致，不過城市路況復(fù)雜，ACC一般都是在高速上我才用。
油耗：當(dāng)時(shí)決定買這輛車的時(shí)候我并沒有過多的考慮油耗問題，但實(shí)際的油耗表現(xiàn)確實(shí)是挺一般的，主要也是因?yàn)楸旧頁碛腥珪r(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，雖然能享受到更穩(wěn)定的動(dòng)力體驗(yàn)，但現(xiàn)在的油耗平均下來徘徊在11個(gè)左右了，所以說我覺得這個(gè)油耗還是有點(diǎn)高的。
舒適：SUV的車子在野外的時(shí)候懸架表現(xiàn)有點(diǎn)硬，我承認(rèn)我的要求比較高了，所以可以慢點(diǎn)開車，要不就多走一些好路了，問題不算大，座椅的包裹性很好，有著不錯(cuò)的填充物，就連后排乘坐的感受都不錯(cuò)呢，這點(diǎn)還是要稱贊的，車子密封也不錯(cuò)，能有效的做到隔音。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.23萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提了T4四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版大概三個(gè)月時(shí)間，得益于不大的車型，提速很快，而整體讓我最滿意的是每次坐進(jìn)車內(nèi)沒有任何異味，沃爾沃的環(huán)保理念真的在每一處內(nèi)飾材質(zhì)中都得到了完美的呈現(xiàn)，而且標(biāo)配有非常豐富的安全配置和主被動(dòng)安全系統(tǒng)，這讓我不管是自己駕駛還是家人一起出行讓我們都非常的安心。
缺點(diǎn)：中控屏幕略小，仍然有些不夠用的感覺。此外，非頂配車型很多功能沒有開啟，導(dǎo)致中空屏上的顯示方格被隱藏，使得這個(gè)屏幕看起來有點(diǎn)不整齊，這一點(diǎn)對(duì)強(qiáng)迫癥而言很不友好。此外，車速較快時(shí)的風(fēng)噪控制還有待提高。還有自帶的語音助手，感覺有點(diǎn)智障。后備箱可以用腳掃一下掃開，但是個(gè)子小的人失敗率比較高。
外觀：沃爾沃的外觀一直都有它獨(dú)具魅力的地方，不管是雷神之錘的前大燈設(shè)計(jì)理念和流暢的線條設(shè)計(jì)，毫無疑問，這一代的外形改變是非常成功的，還有各類顏色選裝和車輛防護(hù)選裝，提供了非常多的個(gè)性化選擇，這讓我看到實(shí)車的第一眼就深深喜歡上了它。
內(nèi)飾：中央控制臺(tái)簡(jiǎn)潔規(guī)整，又很實(shí)用，空調(diào)出風(fēng)口很時(shí)尚，車內(nèi)都是環(huán)保材料，加上北歐漂流木設(shè)計(jì)，滿滿的大自然氣息。雖然運(yùn)動(dòng)版沒有水晶檔桿，但機(jī)械檔桿也很有質(zhì)感和手感，旁邊就是電子剎車健，操作方便，后方扶手臺(tái)帶可拆卸垃圾桶，平常丟點(diǎn)果皮紙屑啥的方便清理�，F(xiàn)在又是一個(gè)萬物互聯(lián)的時(shí)代，隨時(shí)隨地都可以接受大量的資訊，車聯(lián)網(wǎng)、交互體驗(yàn)也是我選車時(shí)著重考慮的因素，沃爾沃 CarPlay完全滿足。
空間：沃爾沃XC40是一款緊湊型的SUV,空間表現(xiàn)在同等類型的車?yán)镏幸?guī)中矩，車內(nèi)的空間對(duì)于一家三口出行是錯(cuò)錯(cuò)有余。前座椅的空間比較大，舒適性也不錯(cuò)。 XC40汽車充滿了很多存儲(chǔ)空間，因此可以放置許多小東西，并且存儲(chǔ)容量非常大。汽車前排或后排的空間也非常充足。一米八的人坐著沒有問題。同時(shí)，坐滿時(shí)不會(huì)感到很沮喪。仍有大量的伸展空間。大的。至于行李箱的存儲(chǔ)空間，更不用說了，空間很大。儲(chǔ)物空間很大，前車門儲(chǔ)物格十分寬敞，可放置筆記本電腦、手袋或三個(gè)大瓶裝飲料。更有手套箱外翻掛鉤，卡片槽等便捷日常生活的諸多設(shè)計(jì)。所以對(duì)我來說，空間表現(xiàn)我已經(jīng)很滿意了
配置：我當(dāng)時(shí)預(yù)算是落地25-35萬，計(jì)劃買一二線豪華車品牌中型緊湊型車款，同時(shí)比較過路虎極光青春版、奧迪A4L、奧迪Q3、寶馬3系、英菲尼迪Q5L、雷克薩斯UX，最終選擇了XC40智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)款，落地27萬的價(jià)格可以說是相比我的預(yù)算省了不少，綜合動(dòng)力、空間、安全系統(tǒng)配置、外觀等多方面因素，我認(rèn)為XC40是這幾款車?yán)镄詢r(jià)比數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：XC40的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。對(duì)于女孩子來說動(dòng)力已經(jīng)足夠了，不需要那么猛也不需要那么有爆發(fā)性，跑高速的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的。
越野：
這輛車平時(shí)開著確實(shí)挺省心的，車道保持以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等等都是非常實(shí)用的，也更能夠提高行駛過程中的安全性，而且這臺(tái)8AT手自一體變速箱的換檔過程也特別快，擋位之間的切換平順而又自然。
油耗：油耗很低了，我開沃爾沃這款車子也是看中車子的油耗的，本著自己一直想要一款低油耗的車子而選擇出發(fā)的，我的沃爾沃也是開了一段時(shí)間了，目前的話油耗在8.8L百公里，對(duì)我來說還是比較節(jié)油的一個(gè)油耗了。
舒適：說到舒適性，我想說優(yōu)點(diǎn)就是整個(gè)車子的座椅坐上去確實(shí)舒服，前后排的支撐性以及包裹感都是非常棒的，配置也比較高，畢竟也是一臺(tái)豪華品牌SUV了；但目前所存在的唯一的問題就是XC40的隔音效果不太好，準(zhǔn)確的來講是本身的噪音比較大，這條2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也并不安靜，開車過程中總是會(huì)受到比較大的噪音影響，這也確實(shí)是在很大程度上影響到了整個(gè)車子的乘坐舒適性。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我滿意的地方非常多，首先是這個(gè)車的外觀，動(dòng)感的前臉加上魚形大嘴巴，特別的大氣，整體看起來特別有運(yùn)動(dòng)感，雖然不是緊隨潮流，但是特別的經(jīng)典，再有就是這個(gè)車的能耗了，而且操控性也特別棒，不管是手感還是汽車的駕駛輔助配置都特別棒，而且這個(gè)車還有好幾種駕駛模式，可以根據(jù)路況選擇不同的駕駛模式，這點(diǎn)還是特別新穎的。
缺點(diǎn)：一款稍微偏運(yùn)動(dòng)的車子，那它的懸架肯定就不是那么有優(yōu)勢(shì)了，底盤高，如果野外游玩有些不好的路況，那就在所不免的有點(diǎn)顛簸了，平時(shí)在城區(qū)里面倒是不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題，畢竟大路千萬條。也可能是我比較矯情吧，有幾次帶著朋友去考察，生怕感覺不好，把車子速度刻意放慢了一些，最后朋友還很認(rèn)真的問我，咋開的怎么慢呢，我表明原因后，人家說這個(gè)顛簸是正常的吧，是我太認(rèn)真了吧，呃，這個(gè)情況，很好的緩解了我的尷尬，可能是我對(duì)這個(gè)顛簸感過于敏感了。
外觀：至于這沃爾沃XC40的造型，相信我不用多說就能知道，不管是前臉的樣式，還是后尾的款式都是我很喜歡的那類，時(shí)尚氣息濃厚，出行辦事自己的自信都增加很多。
內(nèi)飾：一直以來我就喜歡簡(jiǎn)潔、操作簡(jiǎn)便的內(nèi)飾，而XC40的內(nèi)飾用料材質(zhì)非常環(huán)保，按鈕布局都非常人性化，操作幾次就能完全牢記于心，出風(fēng)口和門把拉手設(shè)計(jì)的非常個(gè)性化，方向盤握感大小剛好，皮質(zhì)柔軟，開車真的非常舒服。
空間：空間很寬敞，家里人都不是身材高大的。坐在車?yán)锒加泻軐挸ǖ某俗臻g，不會(huì)跟約束。后排放了一個(gè)安全座椅，但是在做兩個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠。后備廂容積:后備箱容積夠用，平時(shí)不會(huì)放很多東西。就是帶寶寶出門的時(shí)候會(huì)把嬰兒車放進(jìn)去。
配置：性價(jià)比很高了，車子定價(jià)雖然很高，但是整體的優(yōu)惠力度也是很大的。功能配置很豐富。
動(dòng)力：沃爾沃XC40的動(dòng)力表現(xiàn)輸出我感覺還是非常不錯(cuò)的，它給我?guī)淼募铀俦憩F(xiàn)也是非常棒的。不管是爬坡還是上高速，表現(xiàn)都很不錯(cuò)，超車的時(shí)候也沒壓力感，推背感也很強(qiáng)。這臺(tái)2.0T渦輪增壓，車子開起來特別輕快，油門比較輕。開起來舒適度很強(qiáng)。它配備了Drive-ET5渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為252馬力，最大扭矩為350 Nm。
越野：
我個(gè)人不怎么喜歡這輛車的操控感，尤其是它的方向盤，虛位有點(diǎn)太大了，開起來會(huì)讓人感覺比較油膩，感覺車子的掌控感不是特別強(qiáng)，過彎的時(shí)候循跡性也一般般，有時(shí)候需要補(bǔ)一點(diǎn)點(diǎn)方向，而且懸掛的調(diào)校也偏軟，對(duì)于車身的支撐性不夠，開起來給人的信心不是太足。
油耗：這臺(tái)車在城市代步的油耗大概是百公里8.5L左右，我買的這臺(tái)是一臺(tái)四驅(qū)的版本，眾所周知，搭載了四驅(qū)系統(tǒng)的車子，無論是車重，還是油耗，都要比兩驅(qū)版本的要更重更高，所以這臺(tái)車能跑出來這個(gè)油耗表現(xiàn)，我個(gè)人還是比較滿意的。
舒適：整個(gè)車內(nèi)的配置確實(shí)是非常高的，但就是在這個(gè)高配置的前提下，這臺(tái)車子也并沒有給我?guī)硪粋�(gè)比較好的舒適性體驗(yàn)，主要就是本身的底盤舒適度不夠過關(guān)，包括這個(gè)座椅舒適性也并不是很好的，相對(duì)來講底盤和座椅我就用一個(gè)字來形容“硬”，座椅的硬并不能給我們帶來一個(gè)很好的支撐性，而底盤的硬也就僅僅是帶來了一個(gè)很好的駕駛感受，對(duì)于舒適性所產(chǎn)生的影響還是比較大的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)沃爾沃XC40這款車最滿意的一點(diǎn)無疑就是它滿分的顏值，特別是它的大燈設(shè)計(jì)，讓人感覺有一種北歐風(fēng)格的體現(xiàn)。整體的設(shè)計(jì)看起來很現(xiàn)代很年輕，特別適合像我們這樣二十幾歲的年輕人開。車頭LED燈的造型和與之對(duì)應(yīng)的內(nèi)部燈帶在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度又相互呼應(yīng)，給人一種很舒服的和諧感。整體車身的流線感很流暢，整體外觀造型可人、充滿活力和時(shí)尚感，簡(jiǎn)而言之很滿意。
缺點(diǎn)：方向盤是真皮的，但是手感有點(diǎn)硬。但是這并不影響我對(duì)他的喜愛。
外觀：這款沃爾沃XC40的外形設(shè)計(jì)還是比較討喜的，極具辨識(shí)度的沃爾沃家族式中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，開在路上一眼就能認(rèn)出來，而且整體的形象也比較有高級(jí)感，開出去還是比較有面子的，大燈里面有一個(gè)羽箭式的造型設(shè)計(jì)，看上去十分年輕運(yùn)動(dòng)，而且極具時(shí)尚感，車頂部分的設(shè)計(jì)也讓這輛車看上去更加有科技感和運(yùn)動(dòng)感，十分適合年輕人開。
內(nèi)飾：沃爾沃XC40這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上簡(jiǎn)約而不失層次感，質(zhì)感很好，也很符合運(yùn)動(dòng)風(fēng)的風(fēng)格。在造型的設(shè)計(jì)和用料的搭配上都不會(huì)讓人感覺到單調(diào)，許多地方都采用了皮質(zhì)包裹，而且還有一些鍍鉻的裝飾，內(nèi)飾的造型及做工都稱得上精致，用料優(yōu)秀。
空間：相對(duì)來說，XC40屬于suv車型中偏小巧型的吧。平時(shí)出行，上下班、接送小孩啥的，空間還是非常足夠的，買的東西、書包往后座一放，從來不需要考慮空間問題。但是當(dāng)人多，車內(nèi)滿員而坐的時(shí)候，整體就顯得有些緊湊了。其實(shí)前座還好，完全不受影響，空間感很寬松舒適。后座的話空間感稍微欠佳，幾個(gè)成人坐得久了，會(huì)有擁擠和不舒適感，伸展和調(diào)整感不夠。后備箱的空間還是足夠的，平常出行放2-3個(gè)行李箱和一些袋裝物品、食物、戶外用具等都還是足夠的。
配置：總體來說，沃爾沃XC40的性價(jià)比很高。在同類型的車?yán)锩孢�算比較實(shí)惠的，個(gè)人感覺配置也不錯(cuò)，更重的是安全和環(huán)保，后備箱的儲(chǔ)物空間也比較大，外觀簡(jiǎn)潔大氣。保養(yǎng)費(fèi)用據(jù)說小保養(yǎng)一次1000多，大保養(yǎng)2000多，保養(yǎng)費(fèi)用不便宜，但是可以接受。
動(dòng)力：用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但開起來的感覺并不是那種很急躁的性格，輕踩油門的話和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺差不多，沒有明顯的渦輪遲滯。大排量的主要優(yōu)勢(shì)在加速后半段，之前我也試駕過1.4T的奧迪Q3，的確起步階段感覺很猛，但車速超過60之后馬上就能感覺到?jīng)]有后勁，我的40就不一樣了，越到后面越感覺后勁十足，超個(gè)車輕輕松松，在高速上加速到120的時(shí)速也基本沒什么感覺，不愧是T4的發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野：
說到駕駛感受，我想先說說題外話，我這個(gè)配置有全車無鑰匙進(jìn)入功能，而且也支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)在日常生活中的實(shí)用性也很強(qiáng)，尤其是對(duì)于我們這邊的冬天早晨熱車2~3分鐘也就是剛剛下樓的時(shí)間，出門之前遠(yuǎn)程啟動(dòng)下樓車子的發(fā)動(dòng)機(jī)也熱的差不多了，真的是太方便！現(xiàn)在就說實(shí)際開起來的感覺：整個(gè)車子的底盤確實(shí)很厚重，開起來的感覺真的很穩(wěn)，同時(shí)這個(gè)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是非常給力的，8AT手自一體變速箱也很給力，換擋特別迅速，擋位之間的切換也很自然。
油耗：我開了幾個(gè)月基本上百分之三十是高速的路況，剩下的就是城市上下班的通勤，整體表顯油耗為8.5L百公里，這樣的表現(xiàn)著實(shí)在我預(yù)期之內(nèi)，我非常滿意，畢竟是2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且是SUV車型，加滿油之后開個(gè)500公里完全沒問題。
舒適：一開始看中的XC40的其中一個(gè)點(diǎn)就是坐墊和內(nèi)飾用的環(huán)保材料，新車基本沒什么異味，開了空氣凈化以后就更沒味道了。坐墊是真皮材質(zhì)，用料還是不錯(cuò)的，坐墊坐起來體驗(yàn)感還不錯(cuò)，沒有那種陷進(jìn)去的感覺。駕駛員座位的腰部充氣好評(píng)，但感覺對(duì)個(gè)子比較大的人沒什么用，充氣后鼓起來的大小對(duì)個(gè)子大的人來說腰部緩解作用有限，但對(duì)于個(gè)子小的人來說就是福音。
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