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昂科拉GX
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購買時間2019年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先喜歡的是外觀和內(nèi)飾，在合資suv里我最喜歡昂科拉gx的內(nèi)飾大氣又豪華，設(shè)計的很有自己的風(fēng)格，外觀又很有運動感，同樣的是通用旗下的雪佛蘭探界者其實性價比更好但是內(nèi)飾設(shè)計比昂科拉gx還是低一個級別的。整個的配置還是挺不錯，全景天窗倒車影像倒車?yán)走_(dá)中控大屏都有，而且底盤比較扎實高速開著很穩(wěn)健。
缺點：也不知道是隔音棉比較薄的緣故還是由于輪胎的問題，總之車子上高速之后能覺得胎噪會比較大，雖然不影響正常駕駛但是還是會多少影響點心情！再有就是內(nèi)飾異味偏大，到現(xiàn)在也沒有完全的消失，一坐進(jìn)車內(nèi)還是能聞到明顯的味道……要是這兩點能夠完全解決那就幾乎完美了。。。當(dāng)然了車無完車,不可能盡善盡美，能接受的范圍內(nèi)就好。
外觀：外觀這東西，是要仁者見仁智者見智的，每個人的眼光不同，感覺到的東西也不同，我個人覺得這車外觀就挺協(xié)調(diào)的，看起來非常有范兒，尤其是中網(wǎng)和大燈的設(shè)計，中網(wǎng)簡約大氣，大燈的設(shè)計炯炯有神，一點兒都不呆板，整體看起來極其搭調(diào)。而且尾部設(shè)計很有特點，辨識度很高，問了身邊朋友們的意見，他們也都說這車外觀好看，犀利，帥氣……反正能獲得這些認(rèn)可，我就意見很知足的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都不用說，比其他同級別都牛逼，內(nèi)飾的顏色搭配，真的是沒得說，尤其是那麂皮座椅太棒了，真的是說不出瑕疵來，也許只有我這么認(rèn)為，畢竟蘿卜青菜各有所愛嘛！
空間：空間還是可以的 夠用，上周末帶著孩子及父母出去玩空間完全沒問題!后備廂容積:后備箱空間挺讓我以外的，因為出去玩需要帶很多東西，不論是大人的還是孩子的，害怕放不下呢，結(jié)果出乎意料的是東西竟然都裝下了，后備箱的容積挺讓我出乎意料的，有點小欣慰！
配置：碰到了店里的活動所以也是優(yōu)惠了不少的，配置還是很不錯豐富又實用，無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動都挺方便又上檔次，總體上我是很滿意的。
動力：這款車的動力表現(xiàn)的還算一般，就是家用車的標(biāo)準(zhǔn)，排量也算不上高，但是駕駛過程中還算比較平穩(wěn)的，誰讓這款車擁有的發(fā)動機(jī)性能好，之前也考慮過買馬自達(dá)的車，但是家里人又考慮外觀的因素就只好打消了念頭，誰知這款車的顏值這么高，CVT無級變速的發(fā)動機(jī)也讓駕駛過程十分舒適，真是很大的緣分呢，當(dāng)然，這車的缺點也是低排量車都有的缺點，就是起步過程有點慢，推背感不存在，剛開的時候還是要適應(yīng)一下的。
越野：
這款車的操縱還是比較容易上手的，比如座椅的加熱功能，就蠻讓我驚喜的，像這種價位的車子有這種功能還是比較難得的，在我們這邊的城市真是四季分明，冬天那溫度真叫一個低，有這功能也能讓我駕車的時候更舒適一些，最主要的是這車的方向盤是皮質(zhì)的，那手感真是相當(dāng)?shù)娜彳洠以谑褂眠^程中比較舒適，幾乎沒有虛位，相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)，終于體驗到指哪打哪的感覺，這都是昂科拉帶給我的全新的體驗，這操控真好呢。
油耗：油耗很低，非常滿意。
舒適：后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，熱的時候冷風(fēng)沒那么快傳遞到后面去。
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購買時間2019年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格19.24萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程966公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀太帥了，空間大 在這個價位的沒有這款車更棒的了
缺點：最不滿意的是舒適吧。懸掛太硬了，胎噪聲音也較大，這兩點能夠解決那么這車就基本完美了！動力方面肯定是不如大排量的，但日常夠用，所以也算不上什么值得吐槽的地方。
外觀：外觀很有肌肉感，飽滿大氣，顏值非常高，我跟老婆多少都有點顏值控，兩個人第一眼看見就很喜歡！走在路上也很有氣場，沒得說，必須滿分！車漆也夠亮的，光線的照射下顯得車子的層次感更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實厚道的，用了很多軟材料覆蓋，而且縫線筆直均勻，看著就是好！就是車?yán)锩嫖兜烙悬c大，放了炭包，放了柚子皮也不怎么管事兒，看來還是要多開窗戶通風(fēng)��！不過總體還是很不錯的，這車?yán)锢锿馔舛挤浅＞隆?/span>
空間：選擇SUV多少都跟空間有關(guān)系的，一米八個頭的我坐駕駛位頭頂還有一拳，后排腿部空間還還有一拳多，算是相當(dāng)寬敞了，我家人都不如我高，他們坐上去就別提多寬松了！小孩子甚至可以在后面自由走動~有時候累了，就直接躺在后面睡覺了，爽歪歪車內(nèi)儲物能力:儲物格空間也很多，基本想放點什么日常雜物都可以找到地方，值得一提的是它的副駕前面還比大多數(shù)的車多個帶蓋子的儲物格，挺貼心的，確實很多車的那位置閑著也是閑著，還不如用來放點東西！后備廂容積:后備箱本身就不小，開口大，放大東西很方便，何況我大多數(shù)都只是用來應(yīng)付日常購物。如果遇到行李多的情況，后排的座椅放倒之后就可以完美解決這個問題，不會很麻煩。家人乘坐評價:家人坐我車的時候都夸它空間寬敞，坐著舒服，而且偶爾長途坐車也不會覺得太難受，腿部頭部活動空間都很大。
配置：性價比可以放在一邊，關(guān)鍵是LP覺得好開、安全。
動力：市內(nèi)代步，動力足夠。CVT的變速箱平順性也沒得說。
越野：
真的很好操控，我老婆一個剛拿駕照的人都可以直接上手。方向盤的握感很好轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，倒車的話也有倒車影像，所以操控起來也很方便。油門一踩就有，剎車也很穩(wěn)，真的是太好操控了，新手們都不要有顧慮，可以放心的策馬奔騰了。
油耗：真希望早買這款車，這樣油錢就可以省很多了，要是家里有親戚或者朋友再買車的時候我真是推薦買昂科拉GX的車，這款車可以好好了解下，隨著開車的里程增加，油耗逐漸降低，就我現(xiàn)在的開車環(huán)境，車堵的時候真是半小時都不動彈的，能有現(xiàn)在的油耗還真是意外。
舒適：舒適性帶來的感覺還是挺強(qiáng)烈，可以分為2個層面，一是空間帶來的舒適性，二是整個車體減震方面帶來的舒適性，車內(nèi)空間寬敞，沒有約束，坐在車內(nèi)也是能得到很好的放松感，再者就是車子的減震，懸架設(shè)計比較有任性，坐在車內(nèi)基本不會發(fā)生太大的顛簸感。
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購買時間2019年08月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格19.24萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話當(dāng)然是外觀了，造型前衛(wèi)，中網(wǎng)的設(shè)計跟大燈相配合，顯得特別動感，而且還不失它獨特的氣場。大燈造型新穎，雖然不大，但是有神，個人感覺挺漂亮的，特別是點亮的時候！加上現(xiàn)在新款的昂科拉GX還屬于小眾，走在大街上的回頭率還是相當(dāng)高的；對于我來說，除了時尚的外觀之外，它的大空間也很令我滿意。我之前開的車是個轎車，因為我喜歡旅行，所以經(jīng)常在車?yán)锩嫜b東西，但后備箱的空間總是給我力不從心的感覺，空間太��！出發(fā)前要仔細(xì)考慮，看哪些能帶哪些不能帶的！現(xiàn)在有了昂科拉GX，真的是說走就走啊，不用擔(dān)心會有東西放不下。
缺點：就是感覺起步時動力有點肉。
外觀：顏值很高，LP當(dāng)時一眼就看上了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置還算不錯，整個中控臺配置的功能也是挺齊全，從劃分上可以看出它的用心設(shè)計，分布合理操作的時候也是挺容易分開，簡單又快捷的按鍵操作的時候挺順手，其次就是車內(nèi)的做工也是挺精致，摸起來手感不錯。
空間：空間還是不錯的，要比我之前的轎車寬敞多了，給我感觸最為深刻的地方就是車子的駕駛位，雖然有方向盤在面前，但是不憋屈。尤其是它的高度終于能夠讓我抬起頭挺起腰板來了，再也不用那么得憋屈了，再也不用像以前那樣一抬頭就頂?shù)筋^發(fā)了！還有就是腿也能舒展舒展了，想伸開就伸開！家里有兩個小孩，女兒在后排站起來都不會頂?shù)筋^，超級開心啊！老婆坐在后排葛優(yōu)癱的時候，腿部還能有一拳的距離呢，平時逛逛街購購物，有需要帶著大包小包回家的時候，或者舉家出游的時候，后備箱的大空間就派上用場了！不用那么糾結(jié)得放棄帶這個放棄帶那個，覺得需要的都一并帶上！
配置：價格說貴也不算貴，車子配置還可以，至于性價比到底高不高，還要看后期保養(yǎng)方面的費用。
動力：這款車的動力雖然算不上強(qiáng)勁，但是絕對夠用，當(dāng)時我買這款車的時候朋友還不建議我買，因為只看數(shù)值動力真的有點擔(dān)心，雖然發(fā)動機(jī)是渦輪增壓的，但是排量不是很高，試駕后還是超出預(yù)期的效果的，沒想到這么低的排量動力可以這么棒，CVT無級變速的發(fā)動機(jī)也讓駕駛過程相當(dāng)舒服，沒有太大的推背感，比較容易上手，底盤也比較扎實的感覺，尤其在泥路上開起來比較猛，在高速上我想超車就超車，在市區(qū)啟動反應(yīng)很迅速，油門響應(yīng)也相當(dāng)靈敏，1.3T渦輪增壓感覺動力充沛。
越野：
容易上手，可控性強(qiáng)，剎車力量線性，輔助操控的配置也挺齊全。
油耗：因為是三缸機(jī)所以比四缸機(jī)油耗肯定的低，我自己跑市區(qū)，這個東西聽別人說是說不來的，只有自己試了才知道，油耗真低。
舒適：車子的減震效果是真好，開別的車型可能感覺減震已經(jīng)很好了，但是你再試試昂科拉GX的車，就可以高下立見，減震好了舒適性就好了，以后有時間就可以帶奶奶出來游玩一番了，不用擔(dān)心顛簸了，這車的噪音也比較小，沒想到這車的玻璃這么隔音，開窗和不開窗簡直是兩個世界，這體驗真是太棒了，安安靜靜的聽歌真是很棒的體驗。
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購買時間2019年08月
購買地點山東 菏澤
裸車價格18.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1655公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這個車滿意的地方還是非常多的，比如外觀啊配置啊空間啊內(nèi)飾啊……都是讓我很喜歡的！一開始是被它的外觀所深深吸引，說實話我是有點美系車情懷的，就喜歡那種粗獷的線條！再者對它的空間比較滿意，我的好基友結(jié)婚的時候它可是幫忙裝了好幾十個大禮包啊！這空間完全可以的啊~
缺點：目前也就是舒適性沒有我預(yù)想的那么好，主要是走顛簸路面的時候，車子里面叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)�，而且底盤也不是很軟，前排還好，后排的人屁股就要遭罪了。
外觀：也許是情人眼里出西施？我覺得這個車顏值超高的，我眼中的它帥氣英俊瀟灑犀利還男人味十足，很有自己的風(fēng)格，很適合年輕人駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是真的很喜歡，這也是我下定決心買這款車的原因。首先是設(shè)計感很好，不會有塑料的低級感。巨大中控屏支持carplay和百度cralife的手機(jī)互聯(lián)，還支持wifi的熱點。中控臺的顏色看起來很溫馨，材料用的是仿碳纖維飾板，讓人感覺很高檔。我感覺車的內(nèi)飾就像一個家的裝修一樣重要，找的適合自己風(fēng)格的才是最重要的。
空間：外觀就能看出這輛車的大氣，內(nèi)部空間都能坐六個人，都不太擠，并且內(nèi)部的裝飾也給人一種豪華感，主要的還是后排空間，別的車后排都走凸起，昂科拉GX是沒有凸起的，這樣就大大加大了車的空間，后排坐著就跟坐在沙發(fā)上一樣隨意，隨便換姿勢，都不會感覺出擁擠來，也不會感覺出任何的不舒適來，前排空間也很棒，并且就算把前排座椅調(diào)到最后面哪個位置，后排也不會感覺出任何的不舒適來，并且后備箱的空間也是絕對的侯夠用的，放兩個行李箱，和一個厚被子，都還能再放一些別的東西，最主要的是，后排座椅可以放到，然后再上鋪個褥子什么的，小孩子就可以躺在上面睡覺，根本就不用擔(dān)心空間不夠用，而且大人也可以躺在上面睡覺空間也是夠用的。我個人認(rèn)為，在同級別空間上里沒有別昂科拉GX更大的了。
配置：這個價位的SUV基本都看得差不多了，就喜歡昂科拉GX的性價比高，配置都是實用的配置啊，該有的配置可都有了，其他的配置我就無關(guān)緊要了，這車對我來講太實用了，贊一個
動力：整車的東西也很不錯，配的事1.3T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力也非常的強(qiáng)勁，一腳下去也能明顯的感覺到那種推背感，配合著CVT的無極變速箱，提速效果非常好。加速表現(xiàn):加速效果非常不錯，動力說來就來，等紅綠燈時和一個1.5的其他品牌車同時起步，一下就竄出去。
越野：
整體操控挺不錯的，昂科拉gx的底盤有一種特別厚實的感覺，哪怕比較激烈的開車或者變道都能感到有信心。這個方向盤手感挺好的，電動助力的很輕巧，指向性也很精準(zhǔn)，而且車子也挺好上手的，開著還是很輕松的。換擋的話比較順暢的，我感覺不出明顯的頓挫感都。底盤很高，有的時候路邊沒有停車位了，我直接就竄到馬路牙子上了，suv還是這點好，這離地間隙很不錯的。
油耗：油耗這邊是我最頭疼的了，現(xiàn)在平均油耗11.8，我覺得有點高，也超出內(nèi)心能接受的范圍，不知道是我自己原因，還是磨合期都是這樣，希望首保后油耗能有所改變！
舒適：別克的地盤一如既往的扎實，SUV本身車身比較高，但是GX跑高速不飄。俗話說不帶打孔的皮座椅都是耍流氓，昂科拉GX座椅帶打孔的的真皮，可以說是比較厚道了，座椅厚度也比較厚，坐上去很舒服，而且后排地板純平的，后排中間坐人也不會尷尬??。
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購買時間2019年07月
購買地點山東 泰安
裸車價格17.04萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗確實挺低的，日常開著它出門不用覺得亞歷山大，而且顏值也很高，男女老少通吃，看過我車的人都說好看！為我無形中增添了不少自信呢。
缺點：比較不滿意的是沒有后排出風(fēng)口，平時如果帶家里老人孩子出門，坐在后邊還是挺難受的，尤其是現(xiàn)在夏天，后邊還是挺熱的，不過跑起來開了空調(diào)，應(yīng)該還湊合。還有胎噪稍微大了點，上高速尤其明顯，平時就多聽聽音樂吧。
外觀：外觀真的相當(dāng)喜歡，這車子設(shè)計的比較年輕化，真是為我們這種年齡專門打造的，相當(dāng)洋氣，后視鏡的寬度更給力，可以更好地看清后方來車，增加了安全性，還有全景天窗的加持更顯高端，前大燈的設(shè)計很犀利，真是相當(dāng)大氣。
內(nèi)飾：別克車的內(nèi)飾做工還是非常厚道的，同級別合資車?yán)锩娼^對是領(lǐng)先的水平，做工非常的高大上，舒適性也很好。
空間：昂科拉GX的這款也是主打空間的噱頭，但是我感覺空間真是不小，前排座椅駕駛座比較愜意，腿部伸展的比較開，頭頂距離車頂也有空間，不會有壓抑的感覺，后排座椅也比較舒服，四個車門上都有儲物的地方，放瓶水沒有問題，后備箱的容積還不錯，車比較寬，兩個大行李箱還是塞得下去的。
配置：其實這個價位的車沒有什么性價比可言吧，任何國產(chǎn)車都足夠秒殺豪華車的性價比了，不過就這個級別和這個價格的合資車型對比而言，昂科拉GX絕對是良心之作。還是那句話，該有的都有了，沒有明顯的短板，綜合表現(xiàn)都不錯，所以我覺得挺值得。
動力：昂科拉的1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)我覺得已經(jīng)足夠了，可以兼顧到油耗跟動力，平時上下班，也不會飚個車啥的，動力足夠用的，而且CVT的變速箱就是順滑，開起來很舒適。
越野：
操控的駕駛感受很重要，昂科拉GX給我的印象就是方向阻尼剛剛好，方向盤的手感好，抓握起來舒服，指向也足夠精準(zhǔn)，拐彎、停車的時候超有信心的，不會讓你覺得“虛”！方向盤的力度方面，快速的時候重，慢速的時候輕，人性化十足的。脫困能力:視野好，盲區(qū)并不大，跟別的轎車走在一起的時候感覺有種高高在上的感覺，就算遇到寶馬5又怎樣？還不是要仰視我，哈哈哈～這個車不算是標(biāo)準(zhǔn)的越野車，不過通過性比轎車強(qiáng)多了，至少日常自駕游什么的會覺得很方便，不挑戰(zhàn)極限的話它是完全可以滿足使用需求的
油耗：普遍的數(shù)據(jù)顯示SUV油耗比小車高，這點早有耳聞，因為不是同等的體積，只看車身噸位都不是一個等級，再者油箱容積也不小，反正目前車子也是在磨合中，油耗數(shù)值不算低，看看以后再跑跑應(yīng)該能下降吧，因為發(fā)動機(jī)還是不錯的。
舒適：舒適性還不錯，坐姿高度剛剛好，前排座椅是可以自由調(diào)節(jié)的，乘坐者肯定按照最舒適的姿勢來調(diào)整，第二排座椅的靠背和座椅角度不算太直，在車上連著呆幾小時也不會感覺到有什么不舒服的地方！就是偶爾的異響還是會影響到我的駕駛心情，雖然不頻繁，聲音也不大，但聽著挺別扭的，可能也是因為自己要求越來越高了吧！座椅舒適性:座椅軟硬度適中，包裹性還可以，腰部兩邊的支撐到位，腿部也不會發(fā)空，坐在車上挺舒適的還是，主要是設(shè)計合理
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購買時間2019年07月
購買地點山東 聊城
裸車價格18.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是因為這款車的車型空間比較大，平常出門的話空間大還是比較舒適的，尤其是后排座椅的空間簡直爽翻，最重要的是車子霸氣的外觀，這車子設(shè)計的比較張揚，之前已經(jīng)做過不少功課，也看過不少之前的老款車，這次新版真是大刀闊斧的改革，設(shè)計上比較獨特，真是兼具實用和美觀，就這輪胎的尺寸和紋理，看到就會愛上。
缺點：其實像這種這個價位的車也就是家用車，平常也就上個班接送孩子和買菜用而已，對它不用抱有太大的期望，但有一點我覺得有必要改進(jìn)下的就是這車跑起來的動力還好，就是剛開始起步的時候會感覺到有點肉肉的，這點還是比較影響駕車體驗的，畢竟在市區(qū)駕駛等紅綠燈的時候還是比較常見的事情，綠燈一放行還是想馬上開出去的。
外觀：外觀給9分吧，算是比較好看的，最滿意的就是這點啦?
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，大部分采用了軟質(zhì)包裝，做工細(xì)致，液晶的儀表盤顯示的數(shù)據(jù)非常全面，夜晚按鍵會有夜光燈，看上去也是很漂亮的
空間：前排空間和后排的空間都非常符合我的要求，而且作為SUV，它的頭部空間非常有優(yōu)勢，家用足夠大的了。四五個人坐在車上都非常寬敞，后備箱空間在同級里也算是比較好的表現(xiàn)了，一家子出去旅行，帶上裝備也都夠用，如果想要多裝點兒東西，還能把后排座椅放倒，裝點兒大些的物件完全沒問題。
配置：性價比應(yīng)該是每一個老百姓買車都最看重的一點了。我覺得這款車的性價比是很高的，是值得購買的。首先是內(nèi)飾高檔，看起來很有高級感，其次是配置也不錯，都能滿足需求。最主要的是省油，這一點能省不少錢呢。這款車買的時候也是有優(yōu)惠的，雖說力度不大吧，但是多少也便宜了幾千塊錢，我覺得還是很值得的。
動力：實際超車效果杠杠的，起步為了省油會有點肉，但是只要你舍得給油門，過紅綠燈的時候那也絲毫不甘示弱的——當(dāng)然我不推薦這樣做哈，安全第一，再有買這車如果油耗太高了，加油的時候豈不是很**~~~目前沒跑過高速，就是市區(qū)和郊區(qū)轉(zhuǎn)悠轉(zhuǎn)悠，這車的加速表現(xiàn)我覺得還行，提速也就是多給點油的事兒。動力平順性:基本沒有頓挫感，很舒服，變速箱技術(shù)成熟。
越野：
車內(nèi)的配置還是比較齊全的，操控比較便利，安全氣囊的配置也相當(dāng)安全，買這款車最先看上了還是中控位置的大屏幕，尺寸真是不小，對于我來說簡直是福利，不用專門低頭就看到顯示的信息，所以在開車過程中減少了安全隱患。就是剛開車的時候啟動上感覺有點慢，不是很習(xí)慣，不如之前開的一款車起步干脆利落。
油耗：整體的油耗沒有感覺到太費油，畢竟這個suv還是比以前的小車要油耗高一些，大約在7-8個油左右吧，還算可以接受。
舒適：音響效果不錯啊，收音機(jī)聽歌有時都有聲臨其境的感覺。乘坐也還可以，座椅包裹性挺好，坐著舒服
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購買時間2019年07月
購買地點山東 德州
裸車價格18.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1459公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果讓我在十五萬到二十萬之間選擇一款最具顏值的SUV，我會毫不猶豫的選擇昂科拉GX，全新設(shè)計的外觀擺脫了老款昂科拉的保守內(nèi)斂，這一代昂科拉的外觀設(shè)計的非常大氣，水波紋樣式的進(jìn)氣格柵，增加了視覺寬度，顯得整個車非常的寬大。LED日間行車燈配上LED大燈，在夜晚提高了整個車輛的顏值，而且也提高了晚上行車的安全性，夜晚開車路面非常亮，安全感十足。??雙色的18寸輪轂更加凸顯運動氣息，大小也正合適。尾部全新的造型非常耐看，尾燈同樣也是LED光源，在夜晚點亮以后非常好看。這一代的昂科拉GX顏值真的沒得說，太棒了！
缺點：最不滿意的地方 那就是這個車的油耗吧，目前平均油耗是11.8，我不知道是我的這樣還是其他車主也是這樣，可能個人原因也有吧，還沒首保呢，希望保養(yǎng)后油耗能有所下降！
外觀：很喜歡昂科拉gx這個外觀，雖然很大但是沒有一點笨重的感覺。我感覺車身的線條還是比較流暢的，也很時尚有運動感，喜歡車燈的設(shè)計，非常犀利，還有LED的大燈造型還是很美觀的。
內(nèi)飾：座椅雙色拼接，而且是打孔真皮，還帶紋路，夠細(xì)致了
空間：前排空間和后排的空間都非常符合我的要求，而且作為SUV，它的頭部空間非常有優(yōu)勢，家用足夠大的了。四五個人坐在車上都非常寬敞，后備箱空間在同級里也算是比較好的表現(xiàn)了，一家子出去旅行，帶上裝備也都夠用，如果想要多裝點兒東西，還能把后排座椅放倒，裝點兒大些的物件完全沒問題。
配置：我覺得這款車還是可以考慮的，別克也算是個歷史悠久的中高端品牌吧，可能給大家留下的印象就是費油，但是安全性還是可觀的，性價比還是有的 ，無論是從外形，還是空間角度，或者是配置方面，這個價位的，這類suv，我覺得昂科拉GX還是有優(yōu)勢的，所以我選擇它我不后悔1
動力：20t的發(fā)動機(jī)搭配cvt無極變速箱感覺，推動這么大的車感覺還有多的力氣，我都是在市區(qū)代步開動力足夠了，越野也應(yīng)該不在話下。渦輪介入進(jìn)來了速度跑起來之后感覺還挺好的，提速還是很快的。跑高速感覺這個動力還是挺平順的，渦輪介入的也挺快的，換擋是沒有我想象中的有突兀感，所以買車還是要去自己試駕或者借朋友的車開開試試，論日常代步是夠用。
越野：
車子還是很好開的，整體開起來給我的感覺就是很輕盈，多功能的反向盤可以前后上下的調(diào)節(jié)，能夠調(diào)節(jié)很多東西，電動助力使拐彎的時候更具靈活性，車子底盤高，遇到不好的路面也不用擔(dān)心會拖底了。
油耗：新車跑了四百多公里，油耗降到10升左右，現(xiàn)在開了將近兩千公里了，油耗暫時降到了9升，我開車不猛，目前就是市區(qū)里面用車，這個油耗說實話也算是可以了，而且磨合期之后應(yīng)該還會下降的，希望那時候能降到8升。
舒適：其實最舒適的莫過于座椅的舒適，這是我買這輛車最重要的體驗，可能是座椅的材質(zhì)比較厚的關(guān)系，真的特別軟，跟我開的別人的車感覺完全不同，真是太喜歡了，家里有老人的坐這種座椅也比較好，不會硌得慌，這輛車還有全景天窗，太陽光一照看著空間很寬敞。最重要的是車子上有行李架，東西放上面比較方便。
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購買時間2019年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.84萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程653公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己的車我了解，說到我說最滿意的一點的話，我覺得應(yīng)當(dāng)是空間這一點了。因為在選車的同時，對于空間的需求還是蠻大的。當(dāng)時也是看了不少的車，不知道當(dāng)時到底是想買什么樣的，直到讓我遇到這款車，我才覺得空間的重要性，不管前排還是后排，都比較寬敞，坐滿人的話，不僅帶來的是舒適，更是一種家的氛圍感，無拘無束自由放松的狀態(tài)。
缺點：優(yōu)惠比較少吧，另外就是感覺高速噪音還是有點大，可能開公司好車開慣了，沒有對比就沒有傷害
外觀：外觀沒的說，非常符合年輕人的品味，年輕人值得選擇，也是這次旅程中的事，心里還有點小驕傲呢，長話短說，就是去加油站加油，老婆帶孩子去便利店買東西，我在道邊打雙閃等，因為是夜間，所以開大燈打雙閃，有個哥們加完油開到我這居然問我這是什么車，多少錢，應(yīng)該是喜歡上了，于是我下車還特意看一眼，夜間在燈光及月色下，打著大燈和雙閃我家車還真挺好看！
內(nèi)飾：車內(nèi)內(nèi)飾的用色比較沉穩(wěn)，是我喜歡的顏色，最貼心的是這車晚上按鍵有光感，比較方便使用，座椅和方向盤的材質(zhì)用料比較厚道，座椅包裹性也比較好，液晶顯示屏也很高端，方向盤用起來比較方便，中控位置的彩色大屏尺寸相當(dāng)給力。還配有全景天窗真是圓了我的夢。
空間：空間還比較寬敞，調(diào)整好座椅，后排還是有三拳多的距離，我們家里人身材都不算是特別高，所以這車的空間完全是綽綽有余了。中控扶手箱也很深，沒有出現(xiàn)過東西沒地方放置的問題~乘坐空間:開著它帶著家里人出去嗨嗨皮皮得玩，這時候后排空間和后備箱的優(yōu)勢就可以體現(xiàn)出來了，老爸坐在副駕駛位置上，后排坐著老婆孩子和老媽。都不覺得擠。用的東西以及各種吃的玩的都放在后備箱，依然從容！車內(nèi)儲物能力:門板儲物格、手套箱、杯架以及一些小的儲物格都是比較實用的，日常使用完全足夠。
配置：感覺還是挺不錯的，我在選車的時候都沒有想到自己會買SUV，但緣分就擺在這，當(dāng)然要珍惜了！現(xiàn)在看來，我的選擇并沒有讓我后悔，反而更多的是驚喜吧！希望它能陪伴我磨練出更好的車技，也希望油耗給我更多的驚喜哈哈哈哈
動力：雖然在這個價位的還有很多可選擇的空間但是就是沒有入我的眼，就看上這款車的動力，這款車性價比也不差，排量算不上很高但對于我來說完全夠用，1.3T渦輪增壓的發(fā)動機(jī)已經(jīng)可以了，現(xiàn)在大環(huán)境就是節(jié)能減排，買大排量的也不一定可以完全能發(fā)揮出來，這個排量就足夠了，動力方面能進(jìn)能退，不掉鏈子就行。這發(fā)動機(jī)長時間跑也不會疲軟，動力輸出剛剛的。
越野：
昂科拉GX非常好開，??方向油門都非常輕盈，而且高速跑起來非常穩(wěn)，車身感覺比較高，視野也好，沒有考慮四驅(qū)版本的，個人感覺兩驅(qū)在市區(qū)代步完全夠用。
油耗：現(xiàn)在這季節(jié)開這車還是需要開空調(diào)的，而且這種車型說油耗比小車還低也不太可能，當(dāng)時買的時候也看過不少買這車的車友的口碑，油耗的問題倒沒咋吐槽，說明這車還是經(jīng)得住市場的考驗的，就目前開的里程來看，我還是比較滿意的，買新車還是要耐心等待一下的，慢慢的這油耗就降下來，得耐心的些，我對這款車油耗還是比較看好的。
舒適：買車還是主要看懸架的軟硬程度，這款車就比較舒適，主要是我開車經(jīng)常路過一段待修的路，路況相當(dāng)?shù)牟顒�。別人開車都是小心翼翼的，我開這款車經(jīng)過的時候感覺有很大的緩沖作用，懸架沒有那么硬，頓時感覺這車真是抗造，相當(dāng)?shù)钠�，這車真是買著了，評價一款車的舒適性就是主要看駕駛者的感受，這車可以。
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購買時間2019年08月
購買地點山東 菏澤
裸車價格17.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程807公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀和空間了，首先外觀非常吸引人，前臉帥氣犀利，車身側(cè)面也一點兒都不平庸，車尾也跟前臉相互輝映著，顯得整體感十足�？臻g方面呢，我覺得是挺大的，大塊頭坐在車?yán)镆部梢院苁孢m，不覺得擠。
缺點：目前也就是舒適性沒有我預(yù)想的那么好，主要是走顛簸路面的時候，車子里面叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)模业妆P也不是很軟，前排還好，后排的人屁股就要遭罪了。
外觀：具有家族化的前臉設(shè)計，整個的車頭設(shè)計我挺認(rèn)可，看上去挺顯精氣神，其次整個車體的造型設(shè)計也是挺時尚，具有一定的運動感，車身的曲線也是挺有線條感，可以拉長車身的效果，不管從側(cè)面還是車頭還是車尾來看這款車，顏值來說還是挺給我要面 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也得滿分！整個內(nèi)飾的設(shè)計我都喜歡！中控看著很有科技感，設(shè)計簡約明了，又不會顯得平庸，很耐看。手感非常棒，做工是細(xì)膩的，異味基本沒有，這一點讓我非常放心，感覺應(yīng)該是健康環(huán)保的材質(zhì)組成吧？又或者是提車之前已經(jīng)晾個差不多了？這我就不得而知了，不用在意那些細(xì)節(jié)，結(jié)果就是很滿意，哈哈。
空間：這款車的空間可以說比之前的昂科拉空間大了很多，后排放倒后的后備箱空間也很大，而且整車的后排是放平的，這樣后排空間坐上去三個人也更加的舒適。
配置：性價比這個東西應(yīng)該怎么評價呢？我也不是專業(yè)的車評人，就按照自己的感受來說吧！這個車綜合起來，顏值、空間、操控、油耗等方面的表現(xiàn)，都還是比較靠譜的，目前也沒有發(fā)現(xiàn)有任何大的缺點，而且很多人問我多少錢之后，我照實話說，他們都有點不太相信的哈哈，說這個車看起來是很高檔的樣子，表示回去也要關(guān)注關(guān)注。。。好吧，我這是成功給別人也種草了�？偠灾矣X得很值得買，應(yīng)該就算性價比高了吧？
動力：車子我也開過，動力還行吧，市內(nèi)開開完全是可以的。
越野：
方向盤好輕盈，看車時試駕了下，我說這車開著怎么這么輕呢，一只手都可以操控了！當(dāng)然這是低速情況下，上到八十碼之后方向盤就開始變沉了，很安全。剎車挺靈敏的，目前沒嘗試過急剎，就一般得停車還是很穩(wěn)定機(jī)敏的。
油耗：油耗表現(xiàn)還不錯，即便是沒過磨合期的前提下！基本都是市區(qū)跑跑，速度快不了，現(xiàn)在8.3升的油耗，很棒了已經(jīng)。不過具體的還是要等磨合期過了首保做了再說吧，那時候天也冷了，空調(diào)各種開的情況下我再觀察觀察它的油耗是否還可以保持比較低的水準(zhǔn)。
舒適：舒適性方面我覺得是必須要扣一分的，除了怕它驕傲之外，也確實有我不滿意的地方——那就是胎噪�？赡茌喬ミ�是以經(jīng)濟(jì)學(xué)為主吧，胎噪反正很明顯，速度越快的時候胎噪聲就越大，有時候過減速帶還能聽見咯噔咯噔的聲音，估計也有懸掛硬的原因吧。座椅舒適性:話說這個車的座椅還是沒話說的，很舒服，包裹材質(zhì)柔軟，細(xì)膩，手感特別好，坐著也特別愜意，前排座椅包裹性不錯，后排座椅很寬敞，各有千秋。
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購買時間2019年08月
購買地點山東 菏澤
裸車價格17.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1196公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排地板是平的，這一點真的很加分。
缺點：人無完人，車無完車，不滿意的地方還是在內(nèi)飾方面，這么大一臺車竟然沒有后排出風(fēng)口！�。∠奶熳诤笈艜粫軣岚�。還有就是駕駛坐中央扶手沒法前后移動，胳膊擔(dān)在上面感覺不太夠用。還有屏幕，連昂科拉都是立體屏幕了，這臺昂科拉GX竟然還是用的傳統(tǒng)的嵌在里面的那種屏幕，不過好在流暢度還說得過去。還有就是在多功能方向盤上竟然沒有音量調(diào)節(jié)按鈕，需要手動去擰中控臺上的旋鈕來調(diào)節(jié)音量，感覺非常別扭。
外觀：這一代昂科拉的設(shè)計相比于老款昂科拉造型更加時尚動感，更加符合年輕人的審美，整車LED的光源，l大燈眼神犀利，后屁股造型飽滿，整體看上去很大氣。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾不錯，首先我喜歡中控的設(shè)計，十分簡約大氣，而且操作起來還是挺方便的。車?yán)锩娴挠昧弦彩潜容^高級，摸起來手感不錯。但是就是新車有點味道，買了炭包吸了幾天，還透了幾天才現(xiàn)在還是有股新車的味道在里面。
空間：其實這車空間不小，我開這車的時候身體哪哪都比較放松，無論是頭部空間還是腿部空間都很得勁，我身高也不低，這種感覺也不是所有車都能做到的，這點還是比較欣慰的。最關(guān)鍵的是后排空間比較寬敞，尤其后排腳踏的地方比較平整，這樣的感受比較舒服，不至于坐那的時候腳沒地方多難受。當(dāng)時看車時就很滿意，里面的空間絕對比小車寬敞好多，后備箱空間也蠻大，后排全部放倒又增加了空間，放一些自駕游用的帳篷完全沒問題。最關(guān)鍵的是這車還有車頂行李架，有些大件的東西不方便放后備箱的可以考慮放在車頂上，真是設(shè)計的相當(dāng)棒了，比較實用。
配置：我認(rèn)為我自己真的是太有眼光了，竟然買了這么一臺車，我感覺這輛車是同級別里最棒的，除了這個三缸機(jī)的名聲不咋地之外，都是同級別里最棒的，反正我自己是這么認(rèn)為的，性價比這個東西，別人說永遠(yuǎn)都是別人說的，只有自己體驗了才知道，自己買這輛車是做了一個多么正確的選擇。
動力：這款車是1.3t渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭載的是cvt無級變速箱，動力這方面還是挺給力的，馬力差不多170那樣吧，提速也還行，換擋期間也沒有頓挫感，可能是cvt變速箱吧，市區(qū)超個車啥的沒問題，但是買車時動力不是我關(guān)注的，所以這方面沒啥要求
越野：
昂科拉GX的方向盤握起來也特別的有感覺，并且速度提提起來以后，方向盤是真的一點也不飄，最主要的是它有一個什么玩意功能，反正就是，速度越快，方向盤就越沉，車的方向就不偏了，反正大體就是這么個意思，咱也不懂啥意思，當(dāng)初買車的時候人家那銷售顧問是這么給我說的，反正開起來這車的確是不飄，都說馬自達(dá)操控性好，我有個朋友開的馬六，我自己認(rèn)為這個昂科拉GX一點也不比馬自達(dá)差，最主要在這個價位昂科拉GX還是四驅(qū)，不管是在村里跑土道，還是在高速公路上跑高速，都特別的舒適，我感覺這車真是買的值。
油耗：油耗的表現(xiàn)說實話要比正常的家用小車的消耗要大，但這點從買車之前我就做過這方面的了解，想對比而言，從差不多類型的車子中相比，這款昂克拉的油耗還算中等，沒有太高油耗的消耗情況，從這段時間了解中也是得到了證實。
舒適：整車的舒適性非常不錯，真皮座椅的包裹性也非常的好，車輛行駛中的靜音效果做的也非常的不錯，音響也很帶感，就是后排沒有出風(fēng)口有點別扭。
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