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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛剛步入社會(huì)的我，剛剛考到駕駛證不久，上班掙錢是我的日常工作，我在一家國(guó)企上班，月收入不是很高，但是比較穩(wěn)定，工作單位離我住的地方有點(diǎn)距離，所以買輛車成為了我的心頭大患！從八月看到了九月，最終還是選擇了它，最滿意的就是這款車的顏值吧，年輕帥氣 和我一樣。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在來(lái)說(shuō)油耗也可以，不是特別的高，由于是新車，我還沒(méi)什么不滿意地方，綜合表現(xiàn)不錯(cuò)。對(duì)于非要挑一個(gè)不滿意的地方就是新車，我也在擔(dān)心別克，這款車的降價(jià)幅度，因?yàn)樗麄冏屛屹I這款車的時(shí)候就說(shuō)現(xiàn)在呀，別克的車不降價(jià)可能過(guò)一段時(shí)間降價(jià)降得很厲害，其實(shí)說(shuō)實(shí)話誰(shuí)的錢都是血汗錢，所以我就怕過(guò)不了多久，這款車降價(jià)很厲害，這樣我會(huì)覺(jué)得很虧吧。我還是希望別克繼續(xù)保持著捍衛(wèi)這個(gè)價(jià)格，因?yàn)槲铱刹幌霙](méi)開多久，這車降價(jià)了。
外觀：外觀已經(jīng)說(shuō)了很多了，沒(méi)有可以吐槽的地方。本來(lái)喜歡這個(gè)車也是因?yàn)橄矚g外觀，其他差不多的。
內(nèi)飾：雖然談不上豪華感，但也沒(méi)有廉價(jià)感，中規(guī)中矩基本滿意。內(nèi)飾氣味：新車的時(shí)候還是有點(diǎn)味道，放了四個(gè)炭包現(xiàn)在基本聞不到味了。做工也過(guò)得去，比較吸睛應(yīng)該是中控屏吧，對(duì)于我這路癡而言看導(dǎo)航一流呀！
空間：車的空間還是非常大的，剛買回來(lái)就帶爸媽出去玩了一下，他們說(shuō)非常好，不錯(cuò)，還夸我眼光好呢，儲(chǔ)物空間也特大，特方便。而且平時(shí)出去開車的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得很累，符合人體工程學(xué)的座椅設(shè)計(jì)特別的貼合人體的曲線，提升了這款車的舒適度。而且這款車有充足的儲(chǔ)物空間，比原來(lái)大了很多，后排可以六四的分割。不管是讓你出游還是帶東西回家都能滿滿的帶很多的東西。
配置：性價(jià)比其實(shí)真的很高了，雖然現(xiàn)在新車上市優(yōu)惠力度不大，但是我也算是很早一批開全新昂科拉GX的啦，滿足滿足了。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我一個(gè)新手來(lái)說(shuō) 根本體會(huì)不到，也不敢體會(huì)，我買車的目的很單純，就是為了上下班代步使用。所以動(dòng)力這塊沒(méi)有太大的要求，但是在等紅綠燈時(shí)，這車提速挺快的。
越野：
操控方面，轉(zhuǎn)向挺準(zhǔn)的，油門很輕，輕輕一沓就可以輕松起步。就是平時(shí)起步的時(shí)候，建議先送電子剎車，再掛入D擋，松油門要慢點(diǎn)，不然起步會(huì)有點(diǎn)快。
油耗：其實(shí)自己也知道SUV的車型比較費(fèi)油，車重在那呢。綜合下來(lái)昂科拉百公里再九個(gè)多油，媳婦上次說(shuō)怎么剛加了200塊錢有沒(méi)跑幾天就沒(méi)了，市區(qū)路的時(shí)候都十個(gè)多了，綜合下來(lái)還沒(méi)下來(lái)九個(gè)，是有點(diǎn)高，也可能SUV油耗都有點(diǎn)高吧。
舒適：座椅坐著挺軟的，座椅的寬度也夠，能把腿部支撐起來(lái)坐著的時(shí)候比較舒服，車?yán)锏脑胍粢餐π�，加速的時(shí)候聲音也不是很大，。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.39萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2653公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一直想擁有顆SUV的心，卻苦于只有買轎車的預(yù)算，最終昂科拉gx成為我的不二選擇。之前是很心水昂科威的，無(wú)奈是囊中羞澀預(yù)算確實(shí)有限，來(lái)說(shuō)說(shuō)我最滿意的地方，第一點(diǎn)在于昂科拉gx車身外觀強(qiáng)壯的肌肉感，讓我很有安全感，感覺(jué)雖然尺寸不大，但是看起來(lái)卻很虎實(shí)。SUV獨(dú)有的較高駕駛視野，對(duì)于像我這樣身材嬌小玲瓏的女孩非常合適，再也不用擔(dān)心開車看不到，老想把座椅調(diào)至最靠前。昂科拉gx現(xiàn)在的現(xiàn)金優(yōu)惠也還比較大，整體下來(lái)我感覺(jué)性價(jià)比不錯(cuò)，也比較符合的實(shí)用需求。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，當(dāng)然還是有的，比如后排沒(méi)有出風(fēng)口，動(dòng)力同比其他品牌同級(jí)車不是那么強(qiáng)勁。
外觀：外觀當(dāng)然沒(méi)得說(shuō)了，家里人都喜歡這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)和線條，前臉也很大氣，日間行車燈就像兩個(gè)亮亮的眼睫毛（媳婦說(shuō)的），在suv里算是比較時(shí)尚的元素了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用棕色和黑色的搭配 看著還算有檔次，而且顏色色簡(jiǎn)單明了不亂，座椅做工一般吧，不能說(shuō)很好，味道是有的，可能是新車的原因吧，但是挺刺鼻的，他們說(shuō)放柚子皮好使，我放了很多。別的也沒(méi)什么了。
空間：我是165的女生坐上駕駛座感覺(jué)很輕松，頭腳都有富余，爸爸178坐上副駕駛也很寬松，所以空間感還是挺好，后排坐下三個(gè)大人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，尤其后排是整塊平整的放腳很舒適。相比較繽智感覺(jué)要寬送些。車上有很多的小儲(chǔ)物空間，放我的小東西非常實(shí)用。
配置：第一次買車，也不知道性價(jià)比，但是我對(duì)這里店員的服務(wù)還是比較認(rèn)可的，提車相對(duì)來(lái)比較快，兩天搞定，主要是這個(gè)店的地理位置真的很方便，車管所，稅務(wù)局都在旁邊。4S店售后服務(wù):交車的時(shí)候我映像最深了，先是銷售給我講解功能，之后給我介紹了售后的，加了微信，提醒用車注意事項(xiàng)，這個(gè)我還是比較覺(jué)得人性化的，還加了一個(gè)六個(gè)人的微信群，專門解答車輛問(wèn)題的，用車不懂得，保險(xiǎn)都可以在里面說(shuō)，隨時(shí)有人解答，我覺(jué)得這個(gè)真的不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力這塊我是沒(méi)有什么太大的追求的，因?yàn)槭羌矣�，平時(shí)也不是很激烈的駕駛，1.3T的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是比較好的了，試駕的時(shí)候，還是比較糾結(jié)的，就叫銷售帶我多試了幾圈，首先就是方向盤是電子助力的，在低速狀態(tài)還是比較輕松的，配合CVT的無(wú)級(jí)變速，195的動(dòng)力輸出，個(gè)人覺(jué)得在市區(qū)里使用，已經(jīng)算是比較ok了，動(dòng)力平順性:可能是新手，沒(méi)怎么開過(guò)車，但是覺(jué)得踩油門的那一瞬，也沒(méi)有明顯的渦輪遲滯現(xiàn)象，官方加速說(shuō)是9.1s，但是我開起來(lái)，已經(jīng)很快了，疾風(fēng)知?jiǎng)挪荩N售特意帶我去了一個(gè)人少車少的路段，讓我試一下提速�？傮w感覺(jué)很不錯(cuò)。
越野：
我買的配置是頂配的 ，當(dāng)時(shí)銷售顧問(wèn)給我講的可好了，什么功能都有，倒車影像啊，電動(dòng)尾門啊，還有安吉星，什么的 ，我會(huì)用的功能很少，甚至有的功能還都不會(huì)使用，我就覺(jué)得這個(gè)剎車挺靈敏的，我腳稍微挨上一點(diǎn)就有效果了，這個(gè)對(duì)于我們這些二五選手來(lái)說(shuō)，提高了不少安全性。
油耗：油耗這塊有點(diǎn)小壓力，畢竟剛剛步入工作崗位，手里的資金不是很多，所以11.2這個(gè)數(shù)據(jù) 有點(diǎn)然我頭疼，因?yàn)檫�在磨合期。不知道保養(yǎng)后會(huì)不會(huì)有所改變。
舒適：座椅雖然不是那么厚，但是包裹性還是不錯(cuò)的，所以舒適性可以
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，跟之前的昂科拉的形象完全不同，前臉視覺(jué)效果拉寬，加上車上的其他細(xì)節(jié)處理，給人的第一感覺(jué)就是神采奕奕。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，更何況車了，現(xiàn)在的我不是很懂車，買完車之后，聽同事還有一些年長(zhǎng)的人說(shuō) 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不好，有問(wèn)題，我才知道 有三缸 有四缸，所以心里就像有個(gè)心結(jié)一樣，所以這款車不滿意的地方是這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)吧。
外觀：外觀像一個(gè)憨憨可愛的小坦克，給人穩(wěn)重，安全的感覺(jué)。選的深藍(lán)色，耐看。兩側(cè)和后尾大燈很漂亮。經(jīng)典的子彈頭車標(biāo)很是帶感。
內(nèi)飾：好看�？雌饋�(lái)蠻高檔的。這句是我媽說(shuō)的，哈哈
空間：空間還行，反正是自己開開，也沒(méi)有要帶很多人和東西，想要更大也不會(huì)買這個(gè)車型。直接買大的昂科威不是更好？
配置：性價(jià)比還可以吧，優(yōu)惠少點(diǎn)，車的配置和性能還是值這個(gè)價(jià)的，
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力女生來(lái)說(shuō)不是太懂，但是爸爸說(shuō)很給勁，我覺(jué)得開起來(lái)也很平順。跑高速加速非�？�。我和爸爸也一起去試了繽智，相比較而言昂科拉GX動(dòng)力上還是強(qiáng)勁多了。
越野：
對(duì)于自己來(lái)說(shuō)一個(gè)車操控的好壞感覺(jué)都在方向盤上，方向盤力度適中，太輕感覺(jué)沒(méi)有操控，太重費(fèi)勁，方向盤感覺(jué)還是非常的不錯(cuò)的，底盤的懸架有點(diǎn)硬，減震的方面做的不是很好，可能是SUV的原因?qū)е逻^(guò)坑洼路面不錯(cuò)，但是舒適性對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)還是差點(diǎn)的，畢竟一分錢一分貨。
油耗：油耗比預(yù)想的確實(shí)有點(diǎn)高了，問(wèn)過(guò)剛提過(guò)車的同事，他的小悅納也跑到7個(gè)多了，我的心里這才稍稍有點(diǎn)安慰。畢竟車的體積擺在那里，還處在磨合期，再加上駕駛技術(shù)，可能后期就能拉下來(lái)了吧，
舒適：舒適性方面值得稱贊，整個(gè)座椅的包裹性設(shè)計(jì)，使得做在車?yán)铮茏匀�，很舒服，比我之前的小車�?qiáng)的不止一點(diǎn)點(diǎn)。后排座椅也很舒服，家人做車?yán)�，評(píng)價(jià)都是積極正面的，雖然不是全部滿分，也是很好。視野舒適性好，開車視野寬闊，對(duì)于行車安全提高了不少。經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，噪音也不強(qiáng)，減震效果比較好，整體來(lái)說(shuō)，駕駛感受還是很好的。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格18.74萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5593公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀，很符合我的口味，特別是前臉的設(shè)計(jì)，真的很棒。
缺點(diǎn)：比較不滿意就是上市這么久了也沒(méi)什么優(yōu)惠，讓人不爽，還有就是后排沒(méi)有充電口跟出風(fēng)口，想不明白別了在想什么東西。
外觀：當(dāng)時(shí)選這臺(tái)車很大的原因就是媳婦太喜歡昂科拉的外觀了，昂科拉的整體設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，4S店里主打的廣告也是年輕，車的前頭也很寬，看起來(lái)很時(shí)尚也很大氣。兩個(gè)日漸行車燈有點(diǎn)畫龍點(diǎn)睛的感覺(jué)，打著火后晚上看更帥氣。從側(cè)面看的話會(huì)顯得車身很長(zhǎng)。整體設(shè)計(jì)顯得很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：昂科拉GX外觀漂亮耐看，內(nèi)飾造型上也值得點(diǎn)贊，中控臺(tái)的風(fēng)格設(shè)計(jì)，弧線流暢的造型，還有棕色皮質(zhì)的使用，讓人感覺(jué)內(nèi)飾非常有檔次，中控大屏，多功能方向盤，這些配置對(duì)這輛高配車子來(lái)說(shuō)已經(jīng)是基本配置了，輔助駕駛功能還是非常全面的，比如說(shuō)車道偏離、并線輔助、主動(dòng)剎車、車道保持、定速巡航，對(duì)新手司機(jī)或者說(shuō)長(zhǎng)途駕車來(lái)說(shuō)，絕對(duì)讓你駕駛的非常輕松舒適。如果說(shuō)吐槽的一點(diǎn)，那就是后排中間位置了，沒(méi)有出風(fēng)口和充電接口，就新車而言這兩項(xiàng)配置真的是非常普遍了，但是我這輛配車型還是沒(méi)有配備，而且光禿禿的確實(shí)比較難看……
空間：昂科拉GX定位在昂科拉與昂科威之間，價(jià)格在他們之間，車身尺寸也在他們之間，據(jù)說(shuō)是別克品牌的第一輛緊湊級(jí)SUV。同檔次的SUV也比較過(guò)，相比而言GX空間還算不錯(cuò)，不過(guò)可能是因?yàn)殚_習(xí)慣了轎車的原因，同時(shí)緊湊級(jí)車型，感覺(jué)還是轎車空間更大，當(dāng)然也與車身長(zhǎng)度有關(guān)了。
配置：總體就是性價(jià)比高。還是一句話，自己去看過(guò)開過(guò)摸過(guò)才知道，其他人說(shuō)什么都不用太相信，只是做個(gè)參考。
動(dòng)力：動(dòng)力和大的Suv比肯定是要差一點(diǎn)，不過(guò)開著也沒(méi)有什么大的影響
越野：
gx的車身尺寸適中，所以開起來(lái)整體的靈活度非常好，面對(duì)市區(qū)擁堵的路況也都能很好地應(yīng)對(duì)，穿梭自如。停車時(shí)我這個(gè)車帶有倒車影像和車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，能夠?yàn)槲姨峁┮欢◣椭�。我這個(gè)兩驅(qū)體配車型還有一系列的駕駛輔助功能，能讓我擁有一個(gè)更加安全的行駛環(huán)境。
油耗：油耗感覺(jué)中規(guī)中矩吧，可以的話當(dāng)然希望是越低越好，但是畢竟那么大一臺(tái)車，說(shuō)省油能省到哪里去對(duì)吧。隨著技術(shù)提高，從前別克都是大家眼里的油老虎之稱，現(xiàn)在也稱不上。 總得來(lái)說(shuō)但是還能接受吧。
舒適：別克向來(lái)在舒適性這一方面是下了功夫的，底盤減震和整體噪音斗隔絕的很好，路況顛簸時(shí)，也處理的很好，還有行駛途中的噪音也沒(méi)有太大影響。座椅的整體包裹性很好，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺(jué)累。前段時(shí)間回家時(shí)候，隔壁大叔的兒子開車溜了一圈，直夸好。。把我給笑的啊。。。車內(nèi)噪音:很好的被隔絕出來(lái)了，整體車內(nèi)的環(huán)境還是很安靜的。 之前上高速的時(shí)候，跑到120，朋友在車上睡的那個(gè)香哦!
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，剛剛要買車的時(shí)候就一直想買個(gè)SUV，比剛畢業(yè)沒(méi)幾年手里資金也有限，就想買個(gè)十幾萬(wàn)的時(shí)尚點(diǎn)的SUV,當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候也挺糾結(jié)的，SUV的車型很多，看的有點(diǎn)花眼，選來(lái)選去還是綜合了媳婦和家人的意見定了這臺(tái)GX，對(duì)這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)很滿意，看著很年輕化，適合年輕人開，配置也挺高科技的，觸摸屏很靈敏還能手機(jī)投屏，用起來(lái)蠻方便的。這兩天有空開車在大聊城轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，拍了點(diǎn)美圖。。。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是讓利不是很多，新車上市后我就按捺不住出手了，現(xiàn)在想想稍微早了些，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度聽說(shuō)已經(jīng)比我買的時(shí)候合適多了。不過(guò)當(dāng)時(shí)買的時(shí)候送了很多裝具，也算彌補(bǔ)了不足和缺陷。
外觀：外觀必須滿星，就是奔著顏值去的，覺(jué)得很大氣，比較是和我們這些光棍一族的人群使用，希望你的顏值能夠幫我吸引到一樣顏值的她。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾顏色我還是蠻喜歡的，打孔橘色的，比較騷氣，剛好配得上車的外觀顏色，加上多彩的行車電腦和總控太，夜晚就像開了氛圍燈一樣，挺炫的，再來(lái)一首DJ，確實(shí)有一輛自己的車還是很愜意，不用等公交了。可以和風(fēng)雨說(shuō)白白了。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:支持安卓和IOS互聯(lián)，我用的是IOS，特好用，打電話，導(dǎo)航，發(fā)信息，說(shuō)句Siri就行了，
空間：空間表現(xiàn)比較滿意，從外形上來(lái)很標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車，車身也不長(zhǎng)，但是內(nèi)部還是不錯(cuò)的。雖然平時(shí)都是我一個(gè)人用車，但是時(shí)不時(shí)帶著朋友出去玩，坐人還是帶東西，都很方便，要比有些緊湊型SUV要坐著舒服的多，中間地臺(tái)是平的。加上大天窗，后排三個(gè)人坐著也不會(huì)覺(jué)得很壓抑，儲(chǔ)物空間也很豐富，隨身的小物件都能有地方放，后備箱寬度不錯(cuò)，搬家的時(shí)候，電視機(jī)輕松能放下。再放兩三個(gè)儲(chǔ)物箱也沒(méi)什么問(wèn)題。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)車的性價(jià)比還算可以的，首先是這個(gè)車的外觀漂亮有不是顯得太過(guò)超前，內(nèi)飾也更加偏向使用為主，沒(méi)有堆砌無(wú)用的配置，安全配置豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力上昂科拉GX雖然是1.3T的三缸機(jī)，但是動(dòng)力加速同樣表現(xiàn)不錯(cuò)，只要肯給油推背感還是有的，而且與動(dòng)力配備的CVT無(wú)級(jí)變速箱，帶來(lái)線性的動(dòng)力和平穩(wěn)的加速。三缸機(jī)的抖動(dòng)噪音問(wèn)題，昂科拉GX已經(jīng)解決的很好了，節(jié)約成本也罷，但是動(dòng)力并不打折扣，而且更加省油是必須的，開了昂科拉GX我感覺(jué)不應(yīng)該再對(duì)三缸機(jī)有偏見，必須親自開車體驗(yàn)才知道。
越野：
方向盤好操控，感覺(jué)手感挺舒服的，很靈活。
油耗：油耗不高，使用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的目的就是省油，而gx做到了。我現(xiàn)在用下來(lái)平均油耗只有7L出頭，若是通暢道路或者跑高速可以做到更低。平時(shí)城里面開基本也是在7.5L~8L之前，在發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)的幫助，油耗很經(jīng)濟(jì)。對(duì)于一輛suv來(lái)說(shuō)油耗上的表現(xiàn)和轎車并沒(méi)有明顯的差異，這一點(diǎn)讓我非常滿意。
舒適：座椅用料很好，包裹性強(qiáng)，車子的隔音也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：回想起剛來(lái)南京的時(shí)候還是個(gè)毛頭小子，這是人生的第一臺(tái)車，平時(shí)也比較關(guān)注車子，也是選了好久的品牌和車型，主要是看中了他的外觀顏值，古人云，愛美之心，人皆有之，更何況是一款運(yùn)動(dòng)型的車型，目前令人最滿意的就是18寸的雙色輪轂配上一身華麗的運(yùn)動(dòng)風(fēng)衣，堪稱絕配，在這樣價(jià)位的SUV應(yīng)該是相當(dāng)是豪華奢侈了，動(dòng)若狡兔，靜若處子。主要還有一個(gè)全系A(chǔ)UTOhold。這個(gè)我很是喜歡。再說(shuō)一下這個(gè)服務(wù)吧，因?yàn)槲易≡跂|麒路附近，離這家店也近，這附近全是汽車4S園，幾乎日常的品牌獨(dú)有，大到上千萬(wàn)的豪車也有。地理位置也很不錯(cuò)，店的左邊就是稅務(wù)局，前面就是車管所，反正全程有銷售代我去辦理。覺(jué)得還是比較順利的。
缺點(diǎn)：不滿意的是動(dòng)力吧，畢竟這么大的車用的小排量還是三缸的，所有提速超車的時(shí)候推背感不是很強(qiáng)，正常上下班夠用，超車的時(shí)候油門踩下去車子提速?zèng)]有響應(yīng)的怎么快。還有就是現(xiàn)在價(jià)格有點(diǎn)高，優(yōu)惠的少一些，別克的車降價(jià)快，不知道過(guò)幾個(gè)月會(huì)差多少，不過(guò)早買早開。。。
外觀：外觀很漂亮，在了解gx之前，我就是因?yàn)樵诰W(wǎng)上看到這車的外觀而被吸引。相比于昂科威，它的車身尺寸雖然更緊湊，但是帶來(lái)的視覺(jué)體驗(yàn)也是更加年輕和時(shí)尚的。側(cè)面的線條非常豐富，看上去有一些俏皮，整體的視覺(jué)效果也偏向于立體和飽滿。尾部的造型非常簡(jiǎn)潔，清爽而利落。車身側(cè)面的18寸輪圈，尺寸大小正好，而且樣式也十分新穎，讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最愛啦，中控和整體內(nèi)飾是一體的感覺(jué)，給人很強(qiáng)的包裹性，安全感杠杠的。顯示屏夠大夠?qū)嵱谩?nèi)飾顏色也是經(jīng)典的棕色和黑色搭配，顯檔次。
空間：空間在這個(gè)價(jià)位的車型來(lái)看還是很不錯(cuò)了的，一家人出游完全沒(méi)有問(wèn)題
配置：各種配置都很齊全，安全配置高，相信在同級(jí)別中，昂科拉gx的配置都是有一席之地的，雖然價(jià)格方面的優(yōu)惠不大，但是在銷售顧問(wèn)手上薅了不少羊毛，總體來(lái)說(shuō)不虧。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，提速也可以，剎車油門控制不錯(cuò)。
越野：
反正我開起來(lái)感覺(jué)還可以，挺好操作，挺靈活
油耗：油耗九個(gè)多吧，感覺(jué)有點(diǎn)偏高，看看磨合磨合再跑跑會(huì)不會(huì)降下來(lái)，
舒適：并不是空間越大越舒服，而是結(jié)合自己身材來(lái)說(shuō)話。就像找對(duì)象一樣，適合自己才重要。座椅是真皮的，比較軟舒適性很高，座椅軟硬適中包裹性也不錯(cuò)，很有安全感。SUV的緣故吧避震還是很不錯(cuò)的，獨(dú)立懸掛，減震效果比較明顯，過(guò)減速帶也不會(huì)很生硬，座位也很寬松。但是隔音的話還是做得不夠好，車上了80碼后噪音就有點(diǎn)明顯。但是發(fā)動(dòng)機(jī)的話還好，就是風(fēng)的噪音有點(diǎn)大，還是有點(diǎn)影響開車舒適度。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：工作后的第一部車，是我精挑細(xì)選好久的，一次性付清。單位距離較遠(yuǎn)，便想著選部安全又好看的車子，加上之前做的功課較多，一早便鎖定在了合資車身上。別克算是合資車?yán)锏念I(lǐng)頭羊了，有保障并且看下來(lái)這幾年的改款，也還算是好看。自從昂科拉上市之后，就開始側(cè)重關(guān)注這款新車了，網(wǎng)上的測(cè)評(píng)讓我眼花繚亂，還是特意去店里試駕了一下，給到我驚喜的不僅是早就相中的外觀還有他的動(dòng)力和配置。最喜歡當(dāng)屬昂科拉的外觀了，紅色的車身 黑色的車頂，顏值在線。跑在路上都是一道風(fēng)景線。
缺點(diǎn)：在車子冷車啟動(dòng)的時(shí)侯，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。
外觀：買車應(yīng)該第一個(gè)考慮的就是顏值，其次再是別的性能，自己覺(jué)得好看就可以了
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的設(shè)計(jì)，特別滿意，如果說(shuō)外觀方面看起來(lái)和昂科拉差別不大的話，那么內(nèi)飾真的是很好的拉開了檔次差距，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常一體化，有昂科威的影子在里面，整體比較大氣豪華，除了科技感一般之外其他地方都能接受，車門邊設(shè)計(jì)還算良心，塑料感不強(qiáng)，中控臺(tái)這些裝飾也還OK，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位的車子SUV能做到這樣，我能接受。
空間：空間挺寬敞的，雖然說(shuō)相比于昂科威尺寸沒(méi)有那么大，但是后排的腿部空間確實(shí)非常充足。我175的身高坐在后排，膝蓋離前面靠背座椅還有一拳半左右。后排中間地板做成了十分平整的造型，對(duì)于中間的乘客來(lái)說(shuō)能獲得一個(gè)更好的舒適性。頭頂采用一塊面積很大的全景天窗，視覺(jué)效果上很開朗，并不會(huì)覺(jué)得壓抑。后備廂容積比我想象中的還要大，尤其是深度方面非常出色，裝載能力很強(qiáng)。
配置：買車而言，我首先看中的便是外觀，昂科拉GX的外觀絕對(duì)符合我的審美，從性價(jià)比而言，我感覺(jué)GX也是符合我的購(gòu)車期望，當(dāng)然這里面也包括了別克的購(gòu)車優(yōu)惠，而且優(yōu)惠幅度非�？捎^，但從官方定價(jià)而言，GX價(jià)格高了，但是車價(jià)優(yōu)惠之后我感覺(jué)昂科拉GX的性價(jià)比就體現(xiàn)出來(lái)了……保養(yǎng)維護(hù):當(dāng)初買車時(shí)或許會(huì)對(duì)昂科拉GX的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有疑慮，但是別克的八年十六萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，我感覺(jué)可以徹底打消很多車主的疑慮，也更加讓我感覺(jué)當(dāng)初的選擇是對(duì)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)只能說(shuō)中規(guī)中矩，對(duì)于一個(gè)1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，又能壓榨出來(lái)多少動(dòng)力，日常市區(qū)內(nèi)代步，動(dòng)力響應(yīng)很積極，提速很快，CVT變速表現(xiàn)的相對(duì)平順。不滿意的就是在高速行駛過(guò)程中，二次加速就略顯吃力，想要超車的話，要預(yù)留好最夠的超車空間。
越野：
車身底盤比較重，開起來(lái)車身的穩(wěn)定性大大提高。方向盤電子助力也大大減少了行車的疲憊感，方向盤輕重適中，方向盤復(fù)位也蠻有力。轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)減速帶還有坑洼地區(qū)的時(shí)候不會(huì)很硬，不平穩(wěn)的路面上走的話抓地力不錯(cuò)，可能是SUV吧，懸掛確實(shí)是不錯(cuò)的。
油耗：比我之前的小車油耗僅僅高了一點(diǎn)，這個(gè)是很滿意的，畢竟整車重量和體積都大了很多。加上車的性能好了，加速會(huì)著急一些，這樣油耗會(huì)增加，但是整體油耗不高，很是滿意。
舒適：舒適型非常的好，空調(diào)很快的熱起來(lái)了，還可以睡覺(jué)，特別方便，座椅舒適度也特好，爸媽都說(shuō)坐起來(lái)很舒服，還特別喜歡
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外貌協(xié)會(huì)：顏值！顏值！顏值！重要的事情說(shuō)三遍，相比老款，新款設(shè)計(jì)新穎年輕化，整體車身線條感更加運(yùn)動(dòng)化。而且顯得很大氣穩(wěn)重，空間也提升不少。當(dāng)然除了外貌協(xié)會(huì)的我，最主要看中別克的安全系數(shù)，極其重要。買車安全就優(yōu)先考慮的問(wèn)題，這是對(duì)家人對(duì)自己負(fù)責(zé)對(duì)嘛！
缺點(diǎn)：在車輛急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大,平緩加速還可以
外觀：現(xiàn)在開了1000多公里，油耗在8左右，有些高手聽說(shuō)能開到7個(gè)左右，作為女司機(jī)還是只有羨慕。加上現(xiàn)在市區(qū)真是擁堵得不行，特別是周一上班和周五下班，5公里的路程都要開一個(gè)小時(shí)，我也是沒(méi)有辦法，不過(guò)高速的油耗會(huì)相對(duì)低一點(diǎn)在7左右，希望過(guò)了磨合期油耗會(huì)降低一點(diǎn)。其實(shí)油耗之前一直聽說(shuō)別克的很高，我也擔(dān)心過(guò)，現(xiàn)在看來(lái)還好，這也和發(fā)動(dòng)機(jī)的水平還有調(diào)校有關(guān)系，說(shuō)明別克這些年的進(jìn)步很大，不再是油老虎了，讓我們養(yǎng)車更容易，也更輕松了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾坐著挺舒服，像小沙發(fā)一樣，我套了個(gè)很卡哇伊的坐墊，還有頸枕，這樣子開長(zhǎng)途很舒服，不然開的時(shí)間久了，脖子特別酸爽，車?yán)锩娴教幎际擒涇浀�，摸起�?lái)很舒服，而且坐到主駕駛的位置上，感覺(jué)視野特別寬，坐在車?yán)镉X(jué)得好寬啊，我比較喜歡深色，所以我這個(gè)車車的里面的顏色確實(shí)很喜歡哈
空間：空間打5分，單身獨(dú)居女性確實(shí)夠了，偶爾假期出去自駕游空間表現(xiàn)和很滿意。吃的穿的用的昂科拉都能塞得下去，后排空間比例分割放倒，大大的增加了后備箱的面積，超級(jí)貼心人性化！前排乘坐空間寬敞，后面仨人不在話下，別問(wèn)為啥我知道，我試過(guò)了！
配置：總體來(lái)說(shuō)昂科拉GX的整車做工用料是比較用心的，外形比較時(shí)尚，價(jià)格是一般小SUV的價(jià)格，所以性價(jià)比是可以的
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)，搭配了1.3T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，起步速度雖然不是很快，但開起來(lái)還是挺好的。加上車重的原因，開起來(lái)很穩(wěn)，一點(diǎn)都不飄，當(dāng)然了，排量這么大的車，油門踩深點(diǎn)加速起來(lái)也是有推背感的，對(duì)于我小白領(lǐng)已經(jīng)足夠了。
越野：
方向盤很輕，皮質(zhì)包裹的開起來(lái)質(zhì)感不錯(cuò)，剎車和油門也挺好的，過(guò)彎的時(shí)候車身很穩(wěn)，除了提速稍微慢點(diǎn)，其他的都還不錯(cuò)。
油耗：新車這個(gè)油耗已經(jīng)很滿意了，雖然買車時(shí)被告知只有5.9的的油耗，這個(gè)。。。這么大車也是不太可能了。但目前油耗我覺(jué)得很不錯(cuò)了。
舒適：昂科拉GX的隔音降噪做的也非常不錯(cuò)，給車內(nèi)提供比較安靜舒適的環(huán)境，而且座椅舒適度不錯(cuò)，看上去也非常有檔次。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.24萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意內(nèi)飾，我覺(jué)得在這個(gè)級(jí)別中，昂科拉gx的內(nèi)飾能給我非常豪華的氛圍，坐在車內(nèi)也覺(jué)得十分高檔，足以媲美豪華品牌。不管是中控的設(shè)計(jì)還是用料的搭配，都非常亮眼，看著也賞心悅目。
缺點(diǎn)：昂科拉gx稱得上是緊湊型suv，方向盤偏輕，平路開開還好，一遇上急轉(zhuǎn)什么的，方向盤很容易打過(guò)，沒(méi)有很明顯的路感，操控方面比較一般。另外空間上也不是昂科拉gx的強(qiáng)項(xiàng)，空間方面只能說(shuō)是夠用了，談不上什么寬敞可言，其實(shí)這個(gè)車的長(zhǎng)度也還可以，有4.4米多了，并不算小，但是和他大哥昂科威的空間比起來(lái)還是差的比較明顯。
外觀：外觀我本人比較喜歡，好看，時(shí)尚，尤其顏色搭配整車的線條，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：在內(nèi)飾這一方面采用的是一個(gè)懸浮屏的設(shè)計(jì)，整體簡(jiǎn)潔大方，算不上很豪華。但是用料和做工是用了心的，后排的座椅車縫線的看上去也很飽滿。中控大屏觸碰也很靈敏。
空間：買的時(shí)候看過(guò)昂科拉，昂科拉是雙色設(shè)計(jì)，好看一些，但就是因?yàn)榭臻g不足，最后選擇了昂科拉GX；不至于那么大，也夠日常使用，不覺(jué)得擁擠。儲(chǔ)物方面也滿足我的日常需求，所以空間方面還是很滿意的。家人乘坐評(píng)價(jià):家人做在車上，對(duì)這款車的空間舒適度都很滿意，說(shuō)這個(gè)車大小剛剛好，很合適咱家用
配置：買車呢，我自己覺(jué)得喜歡就好，我的好盆友說(shuō)我買的價(jià)格還行，說(shuō)我的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不好，但是我覺(jué)得好歹都是挺大的公司，開著我自己覺(jué)得各方面挺好的，也并沒(méi)有說(shuō)有啥感覺(jué)上不好的，終歸呢，還是需要自己喜歡，就像買衣服一樣，可能名牌包包還沒(méi)有地?cái)偘每茨�，但是只要自己喜歡，那就好啦，為啥要糾結(jié)那些呢 我自己覺(jué)得只要是在自己的經(jīng)濟(jì)條件允許下，我肯定會(huì)買自己最喜歡的，而不是貴的，然后嘞，希望大家可以來(lái)我的老家臨洮玩哦，我請(qǐng)客，哈哈
動(dòng)力：買車是用來(lái)代步的，以前開的車是1.3的，起步加速的時(shí)候確實(shí)挺肉的，之前看昂科拉一看是1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是三缸的，其實(shí)挺擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題的，但是試駕過(guò)之后感覺(jué)完全不一樣，昂科拉的動(dòng)力還挺不錯(cuò)的，1.3的三缸機(jī)并沒(méi)有想象中的那么肉，起步和加速時(shí)的推背感也挺強(qiáng)的，但是加速的時(shí)候油耗也是杠杠滴，看了下瞬時(shí)油耗好幾十。。。開了這短時(shí)間也有過(guò)不少次急加速超車的情況，提速很快，只要舍得踩油門哈。
越野：
自己有五六年的駕齡了，開車技術(shù)還算過(guò)得去，第一次試駕的時(shí)候就覺(jué)得新車真好開，操控很靈敏，跑起來(lái)車身很穩(wěn)，感覺(jué)車子很厚重，安全系數(shù)確實(shí)沒(méi)得說(shuō)，高速的時(shí)候也沒(méi)有覺(jué)得飄。還有就是媳婦說(shuō)方向盤很輕，開起來(lái)挺順手的，就是媳婦開的時(shí)候老說(shuō)視線不好，看不到前面的車頭，距離不好把控，車?yán)锔杏X(jué)底盤減震也挺好的。方向盤操控感:放向盤很輕，轉(zhuǎn)向很靈敏，第一次開的時(shí)候就感覺(jué)挺舒服的。
油耗：車買回來(lái)，大部分時(shí)間都是在市區(qū)開，中間和朋友們?nèi)ヅ郎脚苓^(guò)一趟高速，現(xiàn)在算下來(lái)百公里油耗在7.3左右，高速上下來(lái)的時(shí)候，是在5.3個(gè)，算下來(lái)表現(xiàn)還行吧，在可接受范圍內(nèi)，朋友說(shuō)小排量車，為了壓榨動(dòng)力，其實(shí)也不會(huì)省太多。過(guò)段時(shí)間磨合期過(guò)后會(huì)好一點(diǎn)。拭目以待吧。
舒適：車內(nèi)空間大，坐起來(lái)舒適，座椅也是很軟的，包裹性好。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1341公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秋水與天一色，就算美麗的詩(shī)一樣，總是先被表面的事物吸引，車子也是一樣，最喜歡這款車的顏色還有樣子，怎么說(shuō)呢，很中性，作為一名女性司機(jī)，我喜歡深色，這款車的顏色很靚麗，配置也挺好的，天窗很大，車型也還可以，不是特別的大，開起來(lái)挺順手的
缺點(diǎn)：油耗著實(shí)有點(diǎn)高了，我這路段也不堵啊，可能和我的駕駛技術(shù)和尚在磨合期有關(guān)系吧。。但是當(dāng)初提車時(shí)候銷售說(shuō)綜合油耗6個(gè)7個(gè)油啊，但是我都快開到9個(gè)了，哭了。。。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)很獨(dú)特，與別克汽車車型感覺(jué)都不大一樣，給人眼前一亮的感覺(jué)，年輕有活力，現(xiàn)在的別克車從以前的直瀑式變成現(xiàn)在橫向的格柵，加上兩個(gè)小胡子，整個(gè)車顯得更偏更寬了，更顯運(yùn)動(dòng)感，前大燈的設(shè)計(jì)也和漂亮。特別是日間行車燈，勾那一下，顯得特別有精神�？偟膩�(lái)說(shuō)，昂科拉GX的風(fēng)格是更加偏向年輕有活力的感覺(jué)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，昂科拉GX做工挺細(xì)的，顏色搭配很合適，我比較喜歡。功能鍵設(shè)計(jì)，都比較符合我的使用習(xí)慣，對(duì)于我這個(gè)懶懶的來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)挺重要的。座椅材質(zhì)摸著很舒服，一看就知道是大廠出的，質(zhì)量有保障。
空間：昂科拉的空間還是挺大的，后排腿部家里人坐的時(shí)候也說(shuō)挺寬敞的，180斤的胖子開車，后排差不多還有兩拳的腿部空間吧，后備箱也挺大，開口大放東西很方便，而且后排的座椅還可以放倒，放倒了可以放大件的東西。
配置：對(duì)于同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很不錯(cuò)了的，畢竟只要自己喜歡就好
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，加速順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱完美匹配
越野：
Gx開起來(lái)很穩(wěn)，懸掛這些的我覺(jué)得都挺扎實(shí)的，覺(jué)得開得好就好，不過(guò)方向盤確實(shí)偏輕，油門踏板也很輕，現(xiàn)在我也在和它慢慢磨合，開起來(lái)感覺(jué)有點(diǎn)沒(méi)有實(shí)際路感。
油耗：目前開了2000多公里，綜合油耗在9.1，感覺(jué)SUV還是可以的吧，等等以后高速跑的多了還是可以再降低一下的，買車的時(shí)候還是比較熱的，經(jīng)常是上車就開始打開空調(diào)，以后綜合下來(lái)應(yīng)該在8.5左右可以，還是可以接受的。
舒適：減震效果一般，差點(diǎn)的就是舒適性，車內(nèi)的噪音有點(diǎn)大，看到很多說(shuō)的噪音小的，不知道是自己的原因還是所有的都這樣，下次保養(yǎng)時(shí)檢測(cè)一下，自動(dòng)的空調(diào)還是很可以的，減少的頻繁的按鍵和調(diào)節(jié)。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
