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昂科拉GX
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購買時間2019年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.24萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還要屬外觀了，首先外觀設計看著很舒服，有年輕化的一面，有沒有太標新立異，前臉的展翅造型配上大燈，炯炯有神，選車的時候，相中了橙色的外觀，但是沒有現(xiàn)車，最后還是選了白色的。白色也還好，做人還是要低調一點點。
缺點：如果說不滿意的地方，那就是后排沒有出風口和充電接口，畢竟是15萬左右的車子，價格不低了，但是后排出風口和充電接口成本應該不高吧，沒有這兩件配置，后排中間光禿禿的，感覺車子內飾有點掉價……
外觀：外觀，我最喜歡的是外觀，女孩子開車當然要美美噠，可能每個人的審美不同，看東西的角度也不一樣，至少呢，我自己喜歡就好啊，我的小車車圓鼓鼓的，我覺得很可愛，而且我相信買東西時的第一感覺，所以，我第一眼看中的是他，那么肯定最喜歡的也是他，凡事，都是要講究眼緣的啊故障-外觀:總覺得這個車車的自適應巡航不是很好用哈，幾次高速我都打開了，好像都沒什么用啊，定速巡航倒是可以的
內飾：內飾方面，還是那句話，可以看做是昂科威的翻版，中控設計與配色線條等都是和昂科威沒什么大的區(qū)別，一脈相承的，不過也有小心思在里面，意識車機的UI設計更符合年輕人的審美，再有就是在座椅和內飾的縫線上，有了藍色的縫線。我比較喜歡的是空調的調節(jié)旋鈕，很喜歡，感覺我比按鍵的來的有感覺。
空間：買車的時候對空間也挺在意的，昂科拉的空間比原來的小江淮大多了，正常使用完全夠用，我個人是塊頭比較大的，身高178，體重180斤，坐在駕駛座腿部兩邊的空間也很寬敞，調整好前排座椅以后后排做個175的人腿部還有將近20公分的空間，還能喬個二郎腿，后備箱的空間也挺大的，感覺比之前的小三廂車裝的東西多，而且掀背式的后備箱蓋開口大，裝東西也方便。后排的座椅也可以放倒，放倒以后可以讓還是在后面躺著睡覺了。
配置：性價比來講，當初買車的時候送的一些東西都選擇沒要，選擇的裸車最低價，因為是月底買的優(yōu)惠的力度還是非常的大的，所以感覺性價比還是非常的不錯的，身邊的朋友好多選擇的都是別克的品牌，品牌比較的信任，相對于自然吸氣的車來說，渦輪增壓的后期的保養(yǎng)費用較高，很多網友擔心三缸機，感覺國家允許生產就會不會有太大的問題，總體上來說昂科拉的性價比還是有的，這個價位的SUV還是不錯的選擇。
動力：動力方面搭配1.3T渦輪增壓發(fā)動機，起步很順暢。紅綠燈的時候起步比一般的車都快，給足油的時候，推背感還挺足的。平時爸媽做在車上，動力也少有受影響。我家沒有停車庫，只能停在小區(qū)路邊馬路上，平時上馬路牙一點困難都沒有，這個動力還是挺滿意的。
越野：
車的操控性還是挺不錯的，方向盤指向性精準，方向盤的手感表現(xiàn)一般，略微有點細了，不過一貫的風格，沉穩(wěn)沒有虛位，操作上流暢，加上輔助系統(tǒng)，日常開車很省心，剎車位有點高，從加速轉剎車的時候，腳要向上抬一點，銷售說的是新車，剎車盤磨磨就好了。不知道真的假的。整體表現(xiàn)還是不錯的。
油耗：我覺得我開的油耗還是可以，高速表現(xiàn)不錯，總得來說我是挺滿意的。
舒適：車內的靜音效果很好，以前的車跑高速的時候噪音很大，聽音樂需要把聲音調到很大，昂科拉再這點做的很好，提速和高速的時候發(fā)動機和風噪在車里感覺很小，這一點別克做的還是很有良心的。車的底盤減震也不錯，過減速帶的時候明顯感覺車底盤比較軟，真皮的座椅質感很好坐著也挺舒服的。
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購買時間2019年09月
購買地點湖北 荊州
裸車價格17.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼就被昂科拉GX外觀吸引了，試駕過后感覺還不錯，之前看過昂科拉，但是覺得昂科拉比昂科拉GX要小一點，之后覺得昂科拉GX動力也還不錯，線條優(yōu)美，了解了一下還是全系標配的LED燈，女司機晚上開車最怕視線不好，擦了，碰了，怪心疼的，最主要還是性價比高，比較人性化的就是有后排出風口，該有的配置都有，這個價格還是挺不錯的，三缸是未來的趨勢，也并沒有什么毛病，自己認為性價比挺高的，要是價格再優(yōu)惠一點就好了，總體來說還是挺滿意的，挺喜歡的
缺點：其實整個車子各方面都很不錯,如果非要說一點的話,后排出風口，現(xiàn)在都9102年了，在這上面省配置，就有點說不過去了，那么多的功能配置就因為這點讓人感覺不好，還有就是，有一鍵啟動但是沒有無鑰匙進入。感覺小心思大大的壞。再有就是剎車有點高。
外觀：要說最喜歡的當然是昂科拉GX的外觀，買轎車時對別克的外觀設計非常欣賞，算不上多經驗，但是美觀大氣耐看，昂科拉GX的外觀則設計的非常年輕運動，很有活力和氣質，白色的車身雖然比較大眾，但是會讓車子顯大氣。
內飾：中控布局合理、簡單、清晰，層次分明的設計增添了科技感，做工、用料都很好。
空間：這個是我比較在意的，雖然在南京，爸媽不在，逢年過節(jié)回家，也會坐坐，主要是為他們考慮了一下，座椅是比較寬厚的，腿部空間還有兩拳多的距離，我這個178的身高坐著還，雖然還是矮了點。乘坐空間:身高178，坐著有兩拳的距離，稍微可以敲個小二郎腿。
配置：性價比是超高，對比太多車型，還是覺得他不錯，功能也多，也沒有超我的預算，完全合適，現(xiàn)在我也是有車的人了，哈哈！！
動力：動力超車的時候有點肉，提速比油門有點延時，沒這么快，畢竟是小排量的三缸，平時上下班夠用吧，平原路況夠用了，高速上提速還沒試過。
越野：
方向盤手感不太好，不過沒有虛位，很精準，換擋都很平順。
油耗：都說別克車耗油，可能是每個人開車習慣不一樣吧，差不多劃6毛一公里，可以接受，也不算高
舒適：之前就說了非常喜歡昂科拉GX的內飾，舒適，能伸手摸到的地方都是軟軟的，宅女必備，哈哈。座椅也是皮質打孔的，透氣性也很好。
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購買時間2019年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車輛的外觀和內飾以及做工，真的很漂亮，很用心！
缺點：我個人比較喜歡旅游，所以高速路段會比較多，在高速上這個車噪音還是比較大的，其它的都還好吧
外觀：外觀很滿意，大氣時尚，喜歡它的前臉設計，車身線條流暢，還方便停車。
內飾：內飾顏色時尚，黑黃相拼符合當下的主流設計
空間：空間感沒的說 ，雖然這款車是緊湊型的，但是當我坐進去時 完全不會覺得空間小，后面能做三個人呢，而且 后備廂的空間也非常大，所以這一點很欣慰，就缺個女主人入座了。
配置：買車之前，對比一些國產品牌合資品牌，綜合下來更傾向于合資。在品牌方面，別克屬于中端，符合我的身份；配置上在合資里，昂科拉GX屬于那種配置豐富的，安全性來講，比較良心，每個位置安全配置都沒少；加上油耗比較省油，日用上下班比較多，也可以在以后的日子里節(jié)省些費用，綜合考慮，這款車的綜合實力還是不錯的，最終就下定決心把它當成自己的單身前最后一個大禮物，開了這段時間，很滿意。
動力：1.3t的渦輪增壓發(fā)動機的動力對我來說，綽綽有余了。市區(qū)道路平順，我一向是避開擁堵路段的。女生一向是不太要求動力的，夠開就行。買回來兩個多月，跑過一趟高速，碼到120也不是問題，可能之后再跑跑油耗又會再降一點吧。定速巡航很大程度的解決掉了駕駛者的一部分壓力，非常踏實，抓地感很強。車道保持輔助系統(tǒng)很好，非常靈活自如。
越野：
最中意的還有安吉星實時在線功能，手機上只要一個app就能實現(xiàn)各種操作：遠程開鎖 車窗車門 后備箱和空調遠程設定。還有車輛的一個實時在線，可以實時監(jiān)測胎壓、機油啥的功能。多功能的方向盤，操控性能平穩(wěn)，不會太費力。定速巡航很是實用，上高速妥妥的。沒有太大的頓挫感，女司機表示沒有選錯車！☆ 主動剎車:配備有PD行人監(jiān)測保護，當時銷售介紹說是若是將要發(fā)生碰撞但駕駛者并未作出反應時，這個系統(tǒng)則會自動剎停，完完全全的避免了事故的發(fā)生。現(xiàn)在科技真是發(fā)達啊。。
油耗：油耗因為在磨合期所以相對高一些，等過了磨合期會好一些
舒適：美系車座椅做的還是很實在的，寬厚大，坐著不是很硬也不是很軟，總之包裹性非常強，坐著舒服，有電動調節(jié)車內噪音:在正常行駛這個噪音還是比較小的，這個車的玻璃我發(fā)現(xiàn)居然比一般的車型要厚，雖然不是雙層玻璃，而且發(fā)動機的聲音也比較小，算是比較安靜。
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購買時間2019年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一個小姑娘，看這個上下班就可以，爸媽給我出的錢，我覺得太好了，終于開上我自己的車了，我最滿意的地方，車的外觀，特別有型，大氣，顏色我也非常喜歡，還特別的耐臟，整個車身都非常的漂亮，功能也特別的齊全，像全景天窗，定速巡航，電動座椅都有，真皮座椅質感充足，剛開始不知道，讓銷售交了我好久才明白的。其實對的這款車，我不是很了解里面的性能，但是銷售顧問介紹了很久把我不懂的都一介紹了，而且這款車的性能也特別的棒，符合我對這款車的一切需求最開始，我對車不是很了解，我想著父母出錢，這也是血汗錢買一個差不多的能代步的就可以了，但是來來回回看了好幾家還是覺得別克昂克拉真的不錯。而且我也是一個言之控，這款車更改了原來的胖胖的樣子，現(xiàn)在變得很苗條，我也很喜歡開出去，他們都問我這些別克的哪一款我就跟他們說，這是別克新出來的昂克拉上一次這個介紹給我們的銷售顧問還跟我們說這款車主打的就是不復年輕，我想可能就是我這個年紀開的吧。
缺點：唯一要說不滿意的，估計就是沒有后排出風口了，不過還好，前面的大出風口，可以順著車頂將冷風輸送到后排，也有遠程啟動，鑰匙和APP都可以，用著還挺好用的，不管是冬天還是夏天o都可以提前2或是預熱n，這樣也就算是代替了排出風口吧。
外觀：就沖外觀來沒得說啦，在我對別克老氣車型印象中有種眼前一亮的感覺。黑色的輪轂跑起來動感十足，整體有種英姿颯爽感覺，整體車身比較硬朗。話說回來重點還是自己喜歡最重要，我說得再好也只不過是個人眼光，話再多不喜歡的就是虛對吧。
內飾：家里有寶寶的，考慮的就是衛(wèi)生，比較耐臟，內飾顏色看起來很舒服
空間：我也不知道這款車算是大越野車還是小越野車，反正在我的定義里這個車大小就很可以了，之前坐過我舅舅的車，感覺空間和我的這個差不多，我身高還行，一米七，剛買的時候帶朋友一起去了一趟成都，五個人，感覺挺好的，至少坐上去不會讓人很難受，后面的座位可以放倒，大家累的時候可以輪流在后面休息，我們沒帶多少行李，每人一個小書包，哈哈，感覺這就很可以了吧
配置：購買昂科拉gx的很大原因在于它的性價比還是很高，現(xiàn)金優(yōu)惠大，雖然是比較小的經湊性型SUV，但還是別克合資品牌，開出去也非常有面子。
動力：我一個小女孩，動力不是特大的問題，加速特別，換擋也特別的平順。因為這是首款車型你給油就起步，我就會覺得這款車的動力特別。
越野：
操控需要吐槽下，試駕的時候昂科拉GX的指向性沒有繽智好，但我自己的好像沒有問題，不知道是不是試駕車的問題。還沒有跑過山路，但底盤看著還算高。今天下雨開出來的時候走了下泥巴路很給力，沒有什么打滑等情況。
油耗：油耗現(xiàn)在在七八個之間，平時一般在市區(qū)郊區(qū)通勤跑，跟轎車比起來有點差距，但是畢竟是SUV，考慮到它的動力表現(xiàn)，我覺得油耗還算比較合格的了。
舒適：車子的舒適性大體上還是比較滿意，一方面是空間表現(xiàn)好，和大天窗的功勞，再有就是座椅軟硬適中，不是一坐下去就陷下去，支撐感有舒適性也有，尤其是長時間開始的時候，腰背都能做到很好的支撐，不會因為座椅軟腰背受力，避震偏硬，過顛簸路面的時候，整車慮震做的不是很好。還要吐槽的就是后排沒有出風口，一車人在車上，前排后排兩重天。再有就是沒有USB插口，都啥年代了，都不想吐槽了。
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購買時間2019年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.84萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這款車最讓我滿意的還是要說這個車的外觀，作為一個女生首先看的肯定是外觀了，這個車外部線條很飽滿，年輕人嘛，就要有年輕的樣子，當時在4S店看見這個車一眼就看中了，給人就是一種年輕時尚的感覺，選擇好之后聽別人說三杠不好，所以就去試駕了，覺得動力方面也不錯，一腳下去給油非�？�，女生開完全夠用了。
缺點：優(yōu)惠少點了。
外觀：外觀就沒必要說了，必須給五星，反正我是真的喜歡！外觀感受:不負年輕，說的就是它，看圖你們就明白了！
內飾：同級別車中，這臺車內飾最有質感！不接受任何反駁。這個也算是這臺車的一個亮點吧。棕色搭配黑色的皮質座椅。乘坐里不會壓抑。而且車里邊很多按鍵擺放設計的非常人性化。
空間：作為一輛SUV來講，昂科拉GX的空間其實還是挺大的。車身寬度有1813mm，橫向空間還是挺足的，我的后排座其實很少坐人，但是新車提到手以后，還是帶幾個朋友去兜了一圈兒風，最起碼車子后排座坐三個成年人沒問題，還很寬裕。座椅和座椅之間的距離也很充足，后排乘客坐進去不會覺得伸不開腿，而且膝蓋離前排座椅還能有兩拳的距離吧，這點還是挺舒服的。車子的后備箱空間也挺大，平常我自己一個人開的時間比較多，后備箱用的次數也不是多，但是看起來就比同類型的車要寬，裝東西應該沒問題。那車前排的空間當然也不會弱了，大部分車的前排空間都只會比后排更舒服，昂科拉GX也一樣。前排的儲物格非常多，對于收納一些小的物件來講，很實用。整體來說。雖然車型是緊湊型的，但是空間一點兒也不緊湊。
配置：一款合資suv十幾萬很合適，8年十六萬公里質保，免費流量。保養(yǎng)維護:8年十六萬公里超長質保，全年免費流量。用車不用擔心，養(yǎng)車不用擔憂。
動力：動力怎么說呢 沒有認真地體驗過，畢竟買車也不是為了賽車，只是一個代步工具，偶爾節(jié)假日小兩口出去溜達溜達，動力這款 真心沒什么要求
越野：
操控很靈敏，方向盤很輕，第一次開這個車的時候就覺得很好開，剎車靈敏，給點油就颼颼的，還有就是掛檔沒有頓挫感，特別平順，其次就是這個車的視野比較好，車的智能系統(tǒng)對于很多新手簡直就是一大福利，一鍵啟動，無鑰匙進入，偏移系統(tǒng)，啟停功能，倒車影像，車側倒車預警，其實我開過的車很少，之前學車的時候，真是覺得開車實在是太難了，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)是駕校的車不好用，開起昂科拉GX你會覺得，開車真沒想象的那么難，原來開車除了技術得好，車也必須得好用。
油耗：個人覺得百公里10個油左右，我開車比較野，但是依舊算油耗比較低的，轎車水平的油耗，還是比較滿意的。
舒適：平常自己開車，開的時間長了腰部也沒覺得很累，座椅透氣柔軟。車內聽歌效果滿意，不會聽到窗外的胎噪跟噪雜聲影響音質。
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購買時間2019年08月
購買地點山東 菏澤
裸車價格18.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1962公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方就是外觀了，非常漂亮，尤其是前臉比起小昂科拉顯得大氣。LED大燈、車身流線型設計顯得更加有活力年輕。進入車內，內飾搭配的顏色很有格調，高大上的風格。
缺點：后排的舒適性好像不是特別好。
外觀：外觀給6分，平心而論，對我的審美來說，同級別的沒有超出這臺車的了。
內飾：首先最喜歡的是它的全景天窗，這個非常拉風，超大全景天窗，視角非常廣闊，其次是它的中控設計，連貫一體式的中控屏幕設計整體拉寬了橫向視覺，還有雙炮筒的儀表盤周圍裝飾高亮鍍鉻元素更是交相呼應，總之搭配的相當完美，座椅是這種拼接式的設計，手感非常舒服，80都是軟包材質，設計的非常人性化，它的后背支撐做的非常好。
空間：GX空間真的是沒得說，比昂科拉的空間要大，自己要旅行，什么行李箱，帳篷，都能滿滿的裝下。我的后排雖然坐人的時候不多，但看著也寬敞，心里也舒服。有次哥哥坐我的車，一米七九的個子坐在后排空間還有一拳的距離。后排的手扶很貼心，后排喝水也不會灑，放個杯子很方便。
配置：車型表現(xiàn)挺滿意的，也完全對得起這個價位了，選擇旗艦版的感覺性價比是最高的，尤其是高科技的配置感覺花錢花的還是很值得的。
動力：這個也要講一下，提速很快，平時因為在市區(qū)跑得比較多，所以也很少使用這個功能，但十一的時候跑高速的時候體驗了一把，感覺還是不錯的！
越野：
方向盤轉向精準，CVT變速平滑
油耗：我基本都是上下班代步用，開了也快1400了，我算了一下基本100公里就在6.4個油左右，每天上下班還會堵車，就跑了一次近程的高速，平時這個油耗也不知道高不高，但是我覺得在我能接受的范圍內。
舒適：車子舒適性方面，先說座椅吧，真皮的座椅坐著還是相當舒服的，軟硬都很到位，包裹度也相當不錯，并且駕駛位還有座椅加熱功能，冬天開車肯定是舒服極了。車子隔音其實也還挺好的，胎噪聲以及高速的風噪都過濾的很不錯。就是車子后懸架是扭力梁式非獨立的，可能在減震以及支撐效果上略顯一般，所以過坑以及不太平整的路面時，在車里還是能感覺到通過時帶來的抖動感，在舒適性上表現(xiàn)就不是很完美。
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購買時間2019年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格16.94萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這臺車的就是它的外觀。緊湊型SUV里邊兒，它還是比較吸引吸眼球的。它的外觀非常動感時尚。典型的美系車。渾身散發(fā)著強烈的運動氣息。在了，就說說它的安全性能跟動力。別克車主打的就是安全方面。這臺車配備了前排氣囊。還有后排頭部氣簾兒。再一個還有的就是這個胎壓監(jiān)測跟車身穩(wěn)定系統(tǒng)。這臺車在這個安全觀念非常強的年代，駕駛起來非常有安全感。動力的話采用的是cv t變速箱。這樣的話駕駛起來平順性更好。而且這臺車也在我的預算之內。
缺點：后排居然沒有出風口，這個事情真的要吐槽一下，這個配置現(xiàn)在已經是爛大街的配置了吧，別克居然沒有。。。。還有就是在車外的時候，聽車輛怠速還是有聲音，不知道這個算不算問題，在車內的話市區(qū)幾乎沒有噪音，跑高速上到130以上，胎噪開始能聽到了。還有就是沒有現(xiàn)在流行的抬頭顯示系統(tǒng)。
外觀：高顏值啊，媳婦特別相中。看了一圈車，最后還是選擇了昂科拉GX
內飾：超大全景天窗，對于一個旅行者來說天窗無疑是另一個鏡頭欣賞不同風景的美色。
空間：GX設計的空間算是SUV車型空間利用性完全展示出來了，前后排的表現(xiàn)很充足，后備箱和車內的儲物空間也很大，家用車來說這個空間完全滿足的。
配置：沒的說，這個價格能買到這么一臺車，已經很滿足的，可能買的早，沒趕上優(yōu)惠，不過怎么說呢，早一天買早一天開。能多優(yōu)惠點那也是很好的，不過也不能做為選擇一臺車的重要指標。這個價位的合資品牌車，該有的配置它都有了，除了后排出風口和USB充電口，也是小問題了。近期準備加裝一個360全景以及抬頭顯示系統(tǒng)，網上有一個叫車蘿卜的，看了很久，準備入手了，到時候再給大家分享使用感受。
動力：1.3T發(fā)動機雖然排量不大，不過深踩油門165馬力多少還是有點爆發(fā)力的。
越野：
轉向清晰，指向準確，這款也算高配，輔助的高科技系統(tǒng)很多，跑高速的時候定速巡航真的太好用，現(xiàn)在區(qū)間測速越來越多，沒有定速巡航跑起來很痛苦的。
油耗：油耗還算滿意吧，新車的原因，現(xiàn)在還稍微高點
舒適：這個車比較大，所以車內空間還是挺舒服的，特別是座椅，舒適度真不是吹的，非常舒服，軟硬度合適，座椅的包裹性也不錯。后排座椅的中間也是平平的，很多車都做不到這點，這樣子的好處就是后排坐中間的那個人也不會覺得很難受。但是這款車有一點我覺得不是很舒服的就是減震，我感覺過減速帶的時候震感挺強的，當然了，SUV的舒適度還是不能跟轎車比，但是SUV車身高，視野好，開在路上前方的視線更廣，這點比轎車舒服。
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購買時間2019年09月
購買地點山東 青島
裸車價格18.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：我和老婆剛結婚不久，覺得應該買一輛車無論是從上下班角度 還是 周目出去玩的角度都比較方便。之前也看過很多品牌，長安，大眾，尼桑都看了，最后決定買了別克這款昂科拉GX，促使我們二人最終決定買它的主要原因 就是這款車的顏值，我覺得帥爆了，非常符合年輕人使用
缺點：通過家庭會議的一致意見決定還是買了這款車，但是美中不足的地方就是這款車沒有后排出風口這真的讓我很難理解，這么高端的車居然沒有后排出風口，雖然說對我來說沒有多大用處吧，但是在看車的時候我居然沒有發(fā)現(xiàn)，所以說在心里一直有了隔閡，就是覺得不得勁兒，所以說，看到我這篇帖子的朋友們，買車的時候一定要看好了，不要像我一樣，到后期心里會覺得不得勁兒的?
外觀：第一次征服我的就是它的顏值，帥氣的前臉，還有飛翼式的格柵特別好看，身體的流線型特別時尚前衛(wèi)，肌肉感十足，而且它的輪轂也是采用雙色車光輪轂，整體簡潔有力，優(yōu)雅又靈動，輪廓感也非常強，下面的圖是我之前兜風拍的照片，是不是很美呀！
內飾：整體的內飾很休閑運動，
空間：空間來說還是夠用的，后備箱也很大，基本上一家人出游是完全沒有問題的，我身高170cm坐進后備箱都沒問題，跟朋友一起出去玩朋友說腳都可以伸到前排座椅下邊，對我這個車后排的空間評價是很高的。
配置：總體來講，我還是比較喜歡這個車的，我覺得一個車適不適合你，只有你去親身感受了才知道，我就是愛我的時尚座駕——昂科拉GX
動力：雖然發(fā)動機排量只有1.3，但是無論是前段提速還是中段提速表現(xiàn)都挺不錯的，跑高速的時候也覺得動力跟得上，不會出現(xiàn)動力滯后的情況，在超車的時候還是比較舒服的。
越野：
操控性還是很不錯的，方向盤很輕，很好掌控，還可以單手打方向盤耍個酷，嘿嘿。每年還有100G的流量，很贊呀！
油耗：現(xiàn)在的平均油耗7.5了已經，開空調的時候是8以上，作為一輛SUV這個油耗已經很優(yōu)秀了。
舒適：整車空間非常大，滿足了日常需求，全景天窗還是很提升**的，在舒適性系統(tǒng)上有一鍵啟動和無鑰匙進入，中控集成了藍牙和GPS，都是很實用的配置，通用這次倒是為車主方方面面考慮了。
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購買時間2019年09月
購買地點河北 邢臺
裸車價格18.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時去看這個車的時候 ，也不是沖著這個車去的，我剛看到這個車就對這個車的整體外型吸引了，前臉的一個設計充滿了年輕活力 ，整個車身的流線設計那也是美得沒話說的，首尾相呼應的LED大燈，整體給人的感覺就是開出去有面兒，再一個這個車的自動駐車功能（以下簡稱Autohold）說明白一些就是我開車的時候 腳不用長時間踩剎車，經常在十字路口等紅燈的時候會造成車輛不自覺的后溜，相信很多車主和我有同樣的感慨，再一個就是它的良心配置，很全面，對于我這種剛上馬路不長的人來講，已經是很不錯的了
缺點：開了有一段時間了，各方面用著還比較舒適，最讓我吐槽的一點就是后排竟然沒有出風口。夏天后排的朋友可能要忍受一下了，幸好我自己開的時間比較多。但是車窗玻璃上貼了膜的話還是比較管用的，夏天不至于那么曬。要不然不貼膜的話，夏天口紅放里邊幾分鐘就給曬化了，我可是有真實體驗的。
外觀：外觀大氣，我選擇的紫色看起來很漂亮，金屬漆在陽光下的色澤很棒，提車之后第一時間就做了鍍晶，同級別外觀真的是無可挑剔。
內飾：內飾布局很別克，我敢說同級別里別克的內飾最厚道
空間：空間5顆星，雖然屬于小的SUV，但是這個車的空間正常家庭實用足夠的了，最多的一次做過5個成年人，后排空間正常人不會感覺的擁擠，無論是橫向還是縱向�！� 空間設計亮點:后排地板平整，這個是昂科拉做的最讓我驚喜的地方，贊一個后備廂容積:裝個大活人看看后備箱容積，這樣的妹子，裝三四個沒問題吧車內儲物能力:這么深的扶手箱，誰見過？忘記說了，這個扶手箱隱藏的很深哦
配置：整體的性價比非常高，就是優(yōu)惠力度有點小，其他的都不錯的。
動力：動力的話，1.3T我一個女生開真的完全夠了，基本都是我自己開，車上也很少有坐滿人的情況，偶爾有小閨蜜一起，也完全不影響動力。
越野：
雖然是SUV車型但是駕駛起來的那種穩(wěn)定性不差于轎車，底盤也很扎實開著有信心。
油耗：別克車相比別的車油耗確實是偏高，目前開車是八九個油，開空調或者堵車油耗會又升高一些，平時也就是在上下班開，都是在市區(qū)，目前來說還沒跑過高速，不知道磨合一段時間會不會好一點，我感覺油耗其實跟個人平時開車的習慣也有很大關系，你要是總一腳油門踩到底，我估計開啥車都挺費油，反正目前的油耗還能接受，希望后期還是能降一點吧，畢竟是剛畢業(yè)的大學生，家里也沒礦，哈哈。
舒適：座椅基本滿意，軟硬適中
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購買時間2019年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格18.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是這臺車的顏值我是很滿意的，設計感出眾，展翼式的鍍鉻裝飾條還是挺獨特的，搭配兩側矩陣式的LED大燈，犀利風十足，霧燈區(qū)也沒有采用像大多數車型的普通形狀，而是很新潮的L型的包裹，整個車前臉的風格可以說是亮點滿滿，一點也不會顯得平庸，開在路上還是很有感覺的，回頭率不錯。還有車子的空間也是挺寬敞，前后排的車座空間都挺合適，坐滿員的情況也并不會覺得有擁擠緊湊感，余留的空間還是很可觀的，車子寬大些坐起來感覺還是要舒服的多。
缺點：不滿意的地方就是后排沒有出風口，感覺這個配置的車不應該啊，不過也沒有哪輛車是十全十美的挑不出一點毛病，所以這一點在自己可接受的范圍內。還有一點就是價格有點小貴，優(yōu)惠幅度很小，畢竟新車上市嘛，也可以理解。
外觀：我覺得昂科拉GX這款車的外觀很大氣，車身的顏色特別亮，很好看。我比較喜歡車尾部的設計，很有凸出感。整個車身的線條也很硬朗，挺有型的？總之這款車第一眼給人的感覺就很喜歡，我是一個顏控，第一眼看不上的車我絕對不會再去了解它，昂科拉GX的顏值真的非常高，特別棒。
內飾：內飾剛一開始我看的時候覺得怎么看都不對勁，因為我對這種配色說實話不太喜歡，但是因為又覺得其他方面哪哪都不錯，糾結了很久是再看還是就買這輛，就這問題困擾了我好幾天，然后再去看的時候，可能是看順了，覺得還挺不錯的，到現(xiàn)在也是越看越好看，比較耐看的內飾顏色。風格上還是很喜歡的，中控臺的設計很有科技感，簡約還洋氣，我是十分滿意的，并且內飾這塊做工也是很不錯的，比較精細化。
空間：視野非常棒，后排座椅非常敞亮，其實老款的昂科拉我也有關注過，前排肩部空間還有后排的肩部空間，膝部位置，腿部空間都比之間寬松了很多，我身高168坐在駕駛位置也一點都不會擠，其實我平時都是一個人開車上下班，對空間要求不是很大，這還新提要這款車，還特意約了幾個朋友出去自己游，三個大男生坐后面輕輕松松，回來還一直跟我稱贊這個車實在是舒服，而且后備箱當時讓我們塞的滿滿的，各種出游要用的東西，畢竟是SUV，后備箱寬度比較適中，總體容量真的很贊??
配置：性價比 總體來說 還能數得上，安全系數夠 ，外觀符合我們需求 ，空間也做夠大，將來有個小孩，兩個小孩也沒問題。
動力：動力好到沒的說，雖然是三缸機 但是提速的推背感特別強
越野：
操控還是不錯的，對于我這種新手來講的話，感覺不是蠻大，唯一有點就是路感很清晰，
油耗：油耗的話，我覺得這款車還是合理的，后期熟練了會更好的
舒適：懸掛不是特別舒服，過減震帶有點顛簸，但是人家銷售也說了這是SUV，不能和轎車比
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