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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.94萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是GX的外觀了，很漂亮也很個(gè)性，還有就是駕駛感也很滿意，我是新手平時(shí)用起來(lái)很好開(kāi)也很容易駕馭。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么不滿意，新提的車新鮮感還沒(méi)有降熱度。要說(shuō)不滿意就是買個(gè)車，手續(xù)太繁瑣了，一會(huì)跑去交稅又是買保險(xiǎn)，交車款，弄了整整一天的時(shí)間。我和媳婦忙的頭暈?zāi)X脹的。如果4S店能把繁瑣的手續(xù)都集中簡(jiǎn)單化，把服務(wù)提升上去，迅速麻利的辦理完買車所有的手續(xù)就OK了。
外觀：外觀還是延續(xù)了別克家族特有的樣子，很霸氣，很時(shí)尚，以及硬朗的線條也是比較有型的，就我本人來(lái)說(shuō)特別喜歡它的外觀，帥氣�。】瓷先ケ秲吼B(yǎng)眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在用料上還是挺足的，基本上都是軟性材質(zhì)的，比較有手感，起碼打眼一看，給人感覺(jué)就比較高級(jí)有格調(diào)，像有的車是硬塑料材質(zhì)為主的，就比較廉價(jià)。這款車的內(nèi)飾還是很時(shí)尚精致的，中控臺(tái)也很有電子感，比較前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
空間：我認(rèn)為這款車的空間感覺(jué)真的不是很小,前排座椅的空間比較的愜意。腿部伸展的比較開(kāi),頭部距離車頂也有定的空間,不會(huì)覺(jué)得有壓抑的感覺(jué)。以我舉個(gè)例子,我的身材是中等身材,身高1.8米體重將近85公斤我在前排座椅上一點(diǎn)都不感覺(jué)到拘束頭上還有一圈半的距離,這輛車的后排設(shè)計(jì)的也非常好,尤其要表?yè)P(yáng)的是在后排中間的位置,看不到大凸起。這樣會(huì)使后邊的乘客乘坐起來(lái)特別舒適。后備箱的容積也很大,放三個(gè)20英寸的密碼箱點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠,媳婦很喜歡后備箱空間這一點(diǎn)。
配置：這輛車的性價(jià)比是最吸引我推薦的,主要的原因不單單是整個(gè)車的外形設(shè)計(jì)擺脫了以往別克車的我保守內(nèi)斂的風(fēng)格變得更加的時(shí)尚動(dòng)感讓人一眼感覺(jué)高檔大氣上檔次如果說(shuō)在以前我還沒(méi)了解這款車之前,我覺(jué)得沒(méi)有25萬(wàn)是拿不下來(lái)的,而且論實(shí)用性空間位置很大,油耗現(xiàn)處于黁合期我就不做太多解釋,總結(jié)這是一款性價(jià)比超高顏值爆棚的車。
動(dòng)力：1.3T的動(dòng)力駕駛效果很不錯(cuò)了，動(dòng)力的輸出能力很足，深踩下油門加速很快，完全夠用了。
越野：
非常好開(kāi)，雖然是SUV車型但是駕駛起來(lái)的那種穩(wěn)定性不差于轎車，底盤也很扎實(shí)開(kāi)著有信心。
油耗：車子油耗表現(xiàn)我覺(jué)得可以，不是很高，這款車也不是很吃油，能有這個(gè)表現(xiàn)我已經(jīng)很滿意了，我一朋友開(kāi)的和我同款，油耗比我還要高一個(gè)點(diǎn)，所以油耗這個(gè)東西還是看個(gè)人的，開(kāi)車習(xí)慣啊，平時(shí)行駛路段，什么因素都有。我這個(gè)百公里八個(gè)多點(diǎn)的油耗我覺(jué)得就挺好，過(guò)了磨合期再看，說(shuō)不定還能低點(diǎn)。
舒適：我個(gè)人覺(jué)得,這款車子的減震效果真的是很好并且這輛車的噪音過(guò)濾的也不錯(cuò),開(kāi)窗和不開(kāi)窗簡(jiǎn)直是兩個(gè)世界玻璃非常的隔音。座椅的包裏性也非常好駕駛位帶腰部支撐非常實(shí)用,而且座椅的扶手也很舒服不管位置怎么調(diào)扶手的位置都很舒適。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.54萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是是它帥氣的外表與豐富的內(nèi)飾，外觀的設(shè)計(jì)大氣干練，硬性的腰線讓我感覺(jué)這輛緊湊型的SUV后勁十足，車頂還設(shè)有行李架，這種裝飾簡(jiǎn)直可以和越野車媲美了，除了外觀精致，內(nèi)飾也很豪華，鮮亮的座椅顏色搭配，還有較高的配置，讓我當(dāng)時(shí)就對(duì)這輛車一見(jiàn)鐘情。
缺點(diǎn)：這個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)這么大的車，動(dòng)力肯定不會(huì)太強(qiáng)勁的，說(shuō)強(qiáng)勁的都是吹牛，不過(guò)我開(kāi)車風(fēng)格也是比較肉，所以這一點(diǎn)也不算什么大的槽點(diǎn)；個(gè)人對(duì)于它的內(nèi)飾不甚滿意，異味太大了，設(shè)計(jì)也是中庸級(jí)別的，假如廠家能夠再注意一下這種細(xì)節(jié)那就更好了。
外觀：別克昂科拉gx的外觀也是同級(jí)別里最好看的，確實(shí)挺漂亮，尾部設(shè)計(jì)很獨(dú)特的，沒(méi)我采用現(xiàn)在比較獨(dú)特的貫穿式設(shè)計(jì)，還是沿用老款設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)也很是大氣，前臉變得挺時(shí)尚的，鍍鉻亮條看起來(lái)顯得特別年輕運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：我比較滿意的就是內(nèi)飾的做工和它的材質(zhì)，從細(xì)節(jié)方面就可以看出來(lái)，它的做工是非常用心的，拼接處的處理非常到位，幾乎看不到線頭。而且材質(zhì)也非常好，摸起來(lái)軟軟的，看起來(lái)也非常有質(zhì)感上檔次。也因?yàn)椴馁|(zhì)比較好的原因，車內(nèi)一點(diǎn)異味都沒(méi)有，也不用我買除味炭包了。
空間：這款車的乘坐空間我很滿意，我覺(jué)得表現(xiàn)很不錯(cuò)。平時(shí)單位組織個(gè)活動(dòng)什么的，大家都喜歡坐我的車，不管是前排還是后排，乘坐空間都非常大，在后排蹺個(gè)二郎腿還是輕輕松松可以完成的。后備箱的空間也很大，出去玩的時(shí)候可以放個(gè)大一點(diǎn)的燒烤架，反正我買車到現(xiàn)在為止，還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)空間不夠用的情況呢。
配置：我買車的時(shí)候正好這款車有優(yōu)惠，可能錯(cuò)過(guò)那幾天就要貴上幾千塊錢。這么高配置的車只需要十幾萬(wàn)還是很值的，我沒(méi)覺(jué)得這款車比三十萬(wàn)的差差在哪里，反而覺(jué)得我的車更好呢。
動(dòng)力：昂科拉GX的動(dòng)力非常好,起步很快,幾乎能夠超越所有車型剎車的話感覺(jué)不是很舒適剎車踏板設(shè)計(jì)的太高也許要到4S店調(diào)一下,這輛車的懸架設(shè)計(jì)的還是比較不錯(cuò)的坐上去特別舒適。在過(guò)減速帶的時(shí)候可以感覺(jué)到底盤特別扎實(shí)硬朗,這一點(diǎn)我非常喜歡。而且這款車的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)付日常用車的話絕對(duì)是綽綽有余,動(dòng)力沒(méi)有任何問(wèn)題。
越野：
操控挺好，進(jìn)彎干脆利索，出彎不拖沓，剎車喊停就停，車子的輔助駕駛類的配置也比較豐富，對(duì)女司機(jī)很友好。
油耗：行駛了三千多公里，市區(qū)高速都有跑過(guò)，平時(shí)市區(qū)跑的比較多，大概得計(jì)算了下，百公里的油耗大概是8.3升，還是很省油的一款車，車子這么大，排量也不小了，能有這個(gè)油耗成績(jī)我覺(jué)得還是比較滿意的，感覺(jué)未來(lái)還有一定的下降空間。
舒適：全景天窗，讓人感覺(jué)車內(nèi)空間寬敞亮堂，提高了車內(nèi)的通透度和舒適感。車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，擺放整齊有序。個(gè)人感覺(jué)車內(nèi)密封性做的比較好，高速行駛中，車外噪音和輪胎噪音算很小。坐乘人在行駛過(guò)程中睡覺(jué)也是挺舒服的，通過(guò)顛簸的路段，昂科拉GX的減震性能也是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格18.84萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車整體不錯(cuò)，外觀新潮時(shí)尚動(dòng)感，造型符合年輕人的審美觀。內(nèi)飾簡(jiǎn)單時(shí)尚大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足。平時(shí)駕駛起來(lái)舒適感強(qiáng)，動(dòng)力方面強(qiáng)勁十足。油耗方便用車經(jīng)濟(jì)，加上國(guó)6B的排放標(biāo)準(zhǔn)，昂科拉GX真的是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：有兩個(gè)小小的問(wèn)題是我不太滿意的，第1點(diǎn)就是這款車的起步稍微有一點(diǎn)點(diǎn)肉，不過(guò)我也是可以理解的，畢竟排量在這放著。第2點(diǎn)就是這款車的油耗有點(diǎn)高，也不知道是不是因?yàn)檫�沒(méi)有出磨合期的原因，后續(xù)我會(huì)再持續(xù)關(guān)注一下油耗，希望油耗可以盡快降下來(lái)，畢竟現(xiàn)在油價(jià)一直在漲價(jià)。
外觀：外觀的前臉時(shí)尚簡(jiǎn)約，輪轂的設(shè)計(jì)也很好看，敢之前別克車的設(shè)計(jì)都不相同，這也是設(shè)計(jì)師有所突破吧，側(cè)面的流線型，運(yùn)動(dòng)感十足.，都是led的大燈，燈型也很帥氣。
內(nèi)飾：整體看的話內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是比較不錯(cuò)的,內(nèi)飾顏色是黑棕搭配,雖然看著有些老氣但是很耐臟,也不會(huì)過(guò)時(shí),挺中庸的顏色搭配,比較耐看。中控屏很有科技感,操作也靈敏方便。買車的時(shí)候有一些異味,后來(lái)我在網(wǎng)上買了竹炭包,作用還是很大的幾天的功夫異味消失了�？傮w評(píng)價(jià)給個(gè)四星吧,希望內(nèi)飾在改進(jìn)一下。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，平時(shí)出去玩老婆孩子再加上兩個(gè)老人，夠用的很，后備箱儲(chǔ)物的空間也是足夠用的。乘坐空間:坐在后排副駕駛，頭部腳步空間都足夠用。家里人也沒(méi)有身材特別高大的。
配置：這個(gè)車上市時(shí)間不長(zhǎng)，價(jià)格優(yōu)惠也不多，綜合比較，在對(duì)比了多款其他品牌的車來(lái)說(shuō)，這款車性價(jià)比談不上最好但是也算可以的。如果能再優(yōu)惠點(diǎn)就更好了，這樣就更完美了。
動(dòng)力：整個(gè)車的質(zhì)量不算輕，加速的時(shí)候還是比較滿意，在城市道路上可以做到游刃有余，特別是紅綠燈的時(shí)候，起步特別快的時(shí)候，上高速稍微那么不給力，扁肉
越野：
底盤非常的扎實(shí)，雖然是SUV車型但是駕駛起來(lái)的穩(wěn)定性是很不錯(cuò)的，行駛質(zhì)感上找不出毛病來(lái)。
油耗：都說(shuō)美系車是油老虎，我看未必，別克昂科威gx的油耗是非常家用的，平時(shí)市區(qū)行駛8個(gè)左右，因?yàn)榻?jīng)常堵車我個(gè)人還是挺滿意的。高速路行駛:高速的油耗也是挺低的，特別是定速巡航的模式下，油耗能省出好多
舒適：高速隔音表現(xiàn)非常好，高于預(yù)期。座椅方面的舒適性也不錯(cuò)，只是后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，制冷比較慢點(diǎn)。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程749公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的地方，其實(shí)說(shuō)實(shí)話我這個(gè)年紀(jì)最看重的也就是車的外觀，外觀好看的話，開(kāi)出去也有面子。這款車的外觀設(shè)計(jì)是比較獨(dú)特的，看起來(lái)也非常年輕，我身邊有好幾個(gè)朋友都買的這款車，外觀好看那可是得到大家的一致認(rèn)同的。每次我開(kāi)出去回頭率都特別高，還有路人專門問(wèn)我這是什么車。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是噪音，確實(shí)太大了，車速快一些胎噪和風(fēng)噪都會(huì)跟 著上來(lái)，好在我平時(shí)開(kāi)車比較喜歡開(kāi)音樂(lè)，聲音開(kāi)大一些也還過(guò)得去，對(duì)于噪音這個(gè)問(wèn)題，想著等有時(shí)間研究研究怎么改善一下，比如加個(gè)隔音棉什么的？其他方面倒是沒(méi)有什么硬傷，至少我還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，我和女朋友都喜歡，尤其是女朋友挑剔的眼光。當(dāng)初選車的時(shí)候，她就看這個(gè)不好看，那個(gè)不時(shí)尚，但是看到昂科拉的時(shí)候，她也不吐槽了，而且喜歡上了它的外觀，時(shí)尚大氣，開(kāi)出去很氣派。前臉設(shè)計(jì)我覺(jué)得比別的車簡(jiǎn)潔，精致的中網(wǎng)，再用銀色飾條修飾，外加時(shí)尚的LED大燈。我覺(jué)得從側(cè)面看，車子線條很漂亮，看著很自然。底盤設(shè)計(jì)也比較高，充滿著運(yùn)動(dòng)感。尾部的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，從尾燈到下方銀色飾條，整個(gè)外觀很協(xié)調(diào)。潮流大氣，很符合我兩的審美，這個(gè)外觀兩人都喜歡的不得了。
內(nèi)飾：這款車的外觀配置很豐富，比較喜歡別克在中國(guó)深耕這么多年，深受中國(guó)喜歡，也非常了解中國(guó)人層次感十足的中控設(shè)計(jì)，還有汽車內(nèi)部的鍍絡(luò)豪華失調(diào)，顏色選擇黑色的，獨(dú)立而帥氣的顏色，給整體增加了很好的效果
空間：空間倒是不用擔(dān)心，雖然算是緊湊型的，但是內(nèi)部空間很寬敞。我本人一米七八的個(gè)子，在駕駛位很合適，頭部距離車頂還有一拳多，兩條腿也可以伸直，不用彎曲受罪。后排座椅是傾斜式設(shè)計(jì)，坐后面很舒適，直接靠在靠背上，不一會(huì)就想睡覺(jué)了。昂科拉后排的腳下空間很寬敞，反正我坐過(guò)的車，基本都沒(méi)這么大的空間。后備箱也不錯(cuò)，我給后面放了修車工具，還有一些機(jī)油桶，平時(shí)沒(méi)事自己會(huì)打開(kāi)車檢查，后面就是我的工具箱了。
配置：非常高的性價(jià)比，個(gè)人認(rèn)為旗艦版的性價(jià)比也是GX里面最高的了。
動(dòng)力：GX這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)還是比較迅速的，起步表現(xiàn)很讓人驚喜。不過(guò)中后段的提速感相對(duì)來(lái)說(shuō)比較一般，但是對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)還是足足可以的。
越野：
雖然車子大，但是操控還是相當(dāng)棒的，我開(kāi)著覺(jué)得非常輕松，游刃有余，即便是媳婦兒這樣的新手司機(jī)，開(kāi)著也覺(jué)得比較自如。剎車很靈敏，踩下去車子停得很穩(wěn)當(dāng)，而且不會(huì)有太明顯的晃動(dòng)感�；貋�(lái)后專門找山路練手，有很多急彎，上坡轉(zhuǎn)彎和盤山路新手從容應(yīng)對(duì)，很好。話說(shuō)這個(gè)車底盤的調(diào)校挺扎實(shí)的，懸掛支撐恰當(dāng)，非常穩(wěn)當(dāng)，讓人覺(jué)得安全感很足，過(guò)彎的時(shí)候車子側(cè)傾感不嚴(yán)重。
油耗：目前沒(méi)過(guò)磨合期，油耗不算特別穩(wěn)定吧，有時(shí)候9L有時(shí)候8L左右，現(xiàn)在的表顯成績(jī)是8.4L，我覺(jué)得如果之后純市區(qū)都維持到這個(gè)數(shù)據(jù)上，也還是可以的！
舒適：前排舒適性是比較好的，后排的話還是稍微硬一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.14萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：LP半新手，開(kāi)我的CT6有點(diǎn)手怯，開(kāi)這臺(tái)昂科拉GX倒是很快就上手了。主要車小，靈活，行駛質(zhì)感好，再就是輔助駕駛的配置高，倒車影像、車側(cè)預(yù)警、上坡輔助、自動(dòng)駐車等，這些配置提升了她開(kāi)車的信心。
缺點(diǎn)：無(wú)論多貴的車都有不盡如意的地方，這款車也不例外，這款車的空調(diào)效果還是比較好的，但僅僅是對(duì)于前排空間，后排座椅上的人就沒(méi)有這么爽了，因?yàn)楹笈艣](méi)有通風(fēng)口，其實(shí)還是比較難以理解，沒(méi)有獨(dú)立空調(diào)可以理解但是沒(méi)有通風(fēng)口比較意外，也怪我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候大意了，沒(méi)有仔細(xì)了解清楚，按照工藝來(lái)說(shuō)，裝上通風(fēng)口也用不了多少成本的，買完后再看論壇上也有不少吐槽這點(diǎn)的，還是希望可以改進(jìn)下。
外觀：別克的家族化設(shè)計(jì)，但是細(xì)節(jié)上的微調(diào)整使昂科拉GX看起來(lái)更顯年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)蠻漂亮的還是，主要設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，用料也比較厚道，質(zhì)感很好。美中不足的地方還是內(nèi)飾的味道，聞著難受
空間：這款車整體的空間氛圍感比較的大氣，坐在車?yán)锞湍芨惺艿剿膶挸ㄐ裕绕涫菍?duì)于我這個(gè)身材比較高大又比較魁梧的人來(lái)說(shuō)，坐在前排駕駛的位置十分的寬敞，沒(méi)有拘束感，也沒(méi)有約束性，肢體上也是比較容易得到放松，還有后排的駕駛位置，我也乘坐感受過(guò)，整個(gè)過(guò)程中能感受到腿部空間的寬敞感。還有一點(diǎn)就是后備箱的空間，我也挺喜歡，里面空間比較大，開(kāi)口也是比較大，放一些大物體的話也是比較容易。
配置：買這款車最主要的原因還是因?yàn)樾詢r(jià)比很高，像我這種比較節(jié)儉的人買車時(shí)也是看了很多的車，決定買這款車還是因?yàn)閷?duì)比下來(lái)這是最實(shí)惠的車，無(wú)論是從配置上還是試駕的體驗(yàn)上，都很不錯(cuò)，這款車的空間也是我比較滿意的，最關(guān)鍵的是店里在搞活動(dòng)所以價(jià)格真是歷史新低，昂科拉GX的油耗也低長(zhǎng)久用車費(fèi)用也可以節(jié)約很多。
動(dòng)力：整體的動(dòng)力感還算可以，比我想象的要理想許多，看著車體比較大，有一種笨重感的視覺(jué)感，但在車子跑起來(lái)的時(shí)候，完全沒(méi)有這種感覺(jué)，給人一種輕盈感，從車子剛起步提速方面也能體現(xiàn)出，每當(dāng)行駛在市區(qū)的時(shí)候，整個(gè)動(dòng)力的輸出也是應(yīng)對(duì)的比較及時(shí)，走走停停的節(jié)奏動(dòng)力的展現(xiàn)也是發(fā)揮的比較到位，基本沒(méi)有什么頓挫感發(fā)生，整個(gè)過(guò)程都是比較利索干脆的狀態(tài)，在滿載的情況下也是沒(méi)有太大壓力感
越野：
還算靈活。倒車入庫(kù)啥的輕松自在，不過(guò)自動(dòng)啟停掛倒檔時(shí)容易熄火再打火，感覺(jué)這個(gè)是個(gè)Bug，心疼我發(fā)動(dòng)機(jī)啊。過(guò)減速帶感覺(jué)有點(diǎn)硬，也可能人家車就是這么設(shè)計(jì)的吧
油耗：因?yàn)槭切萝囘�沒(méi)有出磨合期，所以油耗顯示高一些，估計(jì)出了磨合期以后油耗慢慢會(huì)降下來(lái)。
舒適：整體舒適性還是很好的，空間大，后排空間地面是平的，坐在后面很舒服，減震效果很好，別克品牌的質(zhì)量還是有保障的，過(guò)一些路面不好的地方感覺(jué)很厚重很，胎噪稍微有些大，跑高速的時(shí)候比較明顯。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程841公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是外形吧。現(xiàn)在選啥都看顏值，難怪街上看到美女都會(huì)多看兩眼，顏值高了可以遮百丑啊，哈哈?。車頭比較好看，看著挺寬，而且比較高，雖然算不上中型SUV，但看車的時(shí)候看前臉還真覺(jué)得它和昂科威差不多?�？赡苁切睦锇参堪�，畢竟買不起昂科威。側(cè)面線條也不錯(cuò)，看上去挺動(dòng)感，尾部也比老款好看多了。另外老婆比較相中它的內(nèi)飾做工，我覺(jué)得也還可以
缺點(diǎn)：昂科拉GX后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，而昂科拉的高配是有的，這多少讓我有點(diǎn)心理不平衡。
外觀：這一代昂科拉的外觀設(shè)計(jì)我感覺(jué)是非常成功的，很符合我們年輕人的審美觀念，比老款車型更加激進(jìn)動(dòng)感，大燈造型非常犀利，炯炯有神，熏黑的中網(wǎng)要比老款鍍鉻耐看。
內(nèi)飾：☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:這里我想說(shuō)一下手機(jī)映射這一點(diǎn)，我說(shuō)的都是我這次旅途的真實(shí)體驗(yàn)感受，這次旅程我們是導(dǎo)航去的，以前都是用手機(jī)導(dǎo)航，使用非常不方便，也不安全，現(xiàn)在科技真的非常發(fā)達(dá)，手機(jī)映射可以把我們手機(jī)里的程序直接投射到大屏幕上，這樣不僅方便我們操作，也大大提高了駕駛的安全性，所以我覺(jué)得買車還得買個(gè)高配的，因?yàn)橛行┡渲谜娴暮軐?shí)用！
空間：車現(xiàn)在是我們兩個(gè)人開(kāi)，空間目前是夠用了。就是擔(dān)心升級(jí)三口之家后，后排和后備箱空間，主要家里人都高，后排啥的還是有點(diǎn)局促。不過(guò)后排地板沒(méi)有中間那個(gè)凸起還是挺方便的
配置：時(shí)尚的外觀，出色的舒適性，以及寬敞自如的空間……雖然不能說(shuō)是最好的，但足夠讓我心滿意足的。
動(dòng)力：現(xiàn)在城市里的路都很好，其實(shí)對(duì)動(dòng)力的要求就沒(méi)有那么高了，但是這款車的動(dòng)力還是可圈可點(diǎn)的，可以說(shuō)是完全超過(guò)了我的預(yù)期。據(jù)說(shuō)這款車是通用汽車整合全球優(yōu)勢(shì)資源打造的全新一代高效智能發(fā)動(dòng)機(jī)，所以才會(huì)如此給力。這么好的動(dòng)力還很省油，真的是太驚喜了。其實(shí)現(xiàn)在大家開(kāi)車都是安全第一，所以只要汽車好啟動(dòng)，好剎車就足夠了。
越野：
☆ 并線輔助:這里我想著重說(shuō)下并線輔助這個(gè)功能，也是這次旅程中實(shí)際體驗(yàn)的，覺(jué)得很有用，因?yàn)槁猛具�是很遠(yuǎn)的，所以途中有段路是和我愛(ài)人換著開(kāi)的，女士開(kāi)車無(wú)論是技術(shù)還是經(jīng)驗(yàn)照男士還是差一點(diǎn)的。有段路我們是需要左轉(zhuǎn)所以得提前變道，這是我愛(ài)人可能也沒(méi)注意直接就打方向盤，然后后視鏡上的警示燈就開(kāi)始亮了，然后我愛(ài)人及時(shí)打回方向盤，此時(shí)旁邊車及鳴笛警示，虛驚一場(chǎng)，避免了一次事故，說(shuō)來(lái)都有點(diǎn)后怕 ，所以真心覺(jué)得這功能不錯(cuò)
油耗：八個(gè)來(lái)油，高速省，最少六個(gè)來(lái)油。感覺(jué)這么大個(gè)車這個(gè)油耗還行
舒適：昂科拉gx整體的舒適性不錯(cuò)，首先空間很大而且座椅的包裹性很不錯(cuò)，乘坐感受還是很舒適的。這個(gè)空調(diào)也很給力，制熱效果又好又快，這幾天下雨比較多車內(nèi)玻璃有水霧的話除霧效果也很好，雨刮器還有雨量感應(yīng)，挺先進(jìn)的。全景天窗很大，感覺(jué)頭部的開(kāi)揚(yáng)感棒呆了，電動(dòng)座椅我和媳婦開(kāi)車都能輕松調(diào)整到一個(gè)合適的坐姿。沒(méi)有選擇更貴的頂配也是覺(jué)得那些配置對(duì)我們來(lái)說(shuō)不是很必要，畢竟旗艦版的配置就已經(jīng)很高了。減震的效果也是挺不錯(cuò)的，對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾很好，坐在車?yán)锘靖杏X(jué)不到什么多余的震動(dòng)。隔音做的也挺不錯(cuò)的，開(kāi)車這么久也沒(méi)聽(tīng)到什么雜音。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格19.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先喜歡的是外觀和內(nèi)飾，在合資suv里我最喜歡昂科拉gx的內(nèi)飾大氣又豪華，設(shè)計(jì)的很有自己的風(fēng)格，外觀又很有運(yùn)動(dòng)感，同樣的是通用旗下的雪佛蘭探界者其實(shí)性價(jià)比更好但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)比昂科拉gx還是低一個(gè)級(jí)別的。整個(gè)的配置還是挺不錯(cuò)，全景天窗倒車影像倒車?yán)走_(dá)中控大屏都有，而且底盤比較扎實(shí)高速開(kāi)著很穩(wěn)健。
缺點(diǎn)：也不知道是隔音棉比較薄的緣故還是由于輪胎的問(wèn)題，總之車子上高速之后能覺(jué)得胎噪會(huì)比較大，雖然不影響正常駕駛但是還是會(huì)多少影響點(diǎn)心情！再有就是內(nèi)飾異味偏大，到現(xiàn)在也沒(méi)有完全的消失，一坐進(jìn)車內(nèi)還是能聞到明顯的味道……要是這兩點(diǎn)能夠完全解決那就幾乎完美了。。。當(dāng)然了車無(wú)完車,不可能盡善盡美，能接受的范圍內(nèi)就好。
外觀：外觀這東西，是要仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的，每個(gè)人的眼光不同，感覺(jué)到的東西也不同，我個(gè)人覺(jué)得這車外觀就挺協(xié)調(diào)的，看起來(lái)非常有范兒，尤其是中網(wǎng)和大燈的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)簡(jiǎn)約大氣，大燈的設(shè)計(jì)炯炯有神，一點(diǎn)兒都不呆板，整體看起來(lái)極其搭調(diào)。而且尾部設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，辨識(shí)度很高，問(wèn)了身邊朋友們的意見(jiàn)，他們也都說(shuō)這車外觀好看，犀利，帥氣……反正能獲得這些認(rèn)可，我就意見(jiàn)很知足的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都不用說(shuō)，比其他同級(jí)別都牛逼，內(nèi)飾的顏色搭配，真的是沒(méi)得說(shuō)，尤其是那麂皮座椅太棒了，真的是說(shuō)不出瑕疵來(lái)，也許只有我這么認(rèn)為，畢竟蘿卜青菜各有所愛(ài)嘛！
空間：空間還是可以的 夠用，上周末帶著孩子及父母出去玩空間完全沒(méi)問(wèn)題!后備廂容積:后備箱空間挺讓我以外的，因?yàn)槌鋈ネ嫘枰獛Ш芏鄸|西，不論是大人的還是孩子的，害怕放不下呢，結(jié)果出乎意料的是東西竟然都裝下了，后備箱的容積挺讓我出乎意料的，有點(diǎn)小欣慰！
配置：碰到了店里的活動(dòng)所以也是優(yōu)惠了不少的，配置還是很不錯(cuò)豐富又實(shí)用，無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)都挺方便又上檔次，總體上我是很滿意的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)的還算一般，就是家用車的標(biāo)準(zhǔn)，排量也算不上高，但是駕駛過(guò)程中還算比較平穩(wěn)的，誰(shuí)讓這款車擁有的發(fā)動(dòng)機(jī)性能好，之前也考慮過(guò)買馬自達(dá)的車，但是家里人又考慮外觀的因素就只好打消了念頭，誰(shuí)知這款車的顏值這么高，CVT無(wú)級(jí)變速的發(fā)動(dòng)機(jī)也讓駕駛過(guò)程十分舒適，真是很大的緣分呢，當(dāng)然，這車的缺點(diǎn)也是低排量車都有的缺點(diǎn)，就是起步過(guò)程有點(diǎn)慢，推背感不存在，剛開(kāi)的時(shí)候還是要適應(yīng)一下的。
越野：
這款車的操縱還是比較容易上手的，比如座椅的加熱功能，就蠻讓我驚喜的，像這種價(jià)位的車子有這種功能還是比較難得的，在我們這邊的城市真是四季分明，冬天那溫度真叫一個(gè)低，有這功能也能讓我駕車的時(shí)候更舒適一些，最主要的是這車的方向盤是皮質(zhì)的，那手感真是相當(dāng)?shù)娜彳�，而且在使用過(guò)程中比較舒適，幾乎沒(méi)有虛位，相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)，終于體驗(yàn)到指哪打哪的感覺(jué)，這都是昂科拉帶給我的全新的體驗(yàn)，這操控真好呢。
油耗：油耗很低，非常滿意。
舒適：后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，熱的時(shí)候冷風(fēng)沒(méi)那么快傳遞到后面去。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格19.24萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程966公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀太帥了，空間大 在這個(gè)價(jià)位的沒(méi)有這款車更棒的了
缺點(diǎn)：最不滿意的是舒適吧。懸掛太硬了，胎噪聲音也較大，這兩點(diǎn)能夠解決那么這車就基本完美了！動(dòng)力方面肯定是不如大排量的，但日常夠用，所以也算不上什么值得吐槽的地方。
外觀：外觀很有肌肉感，飽滿大氣，顏值非常高，我跟老婆多少都有點(diǎn)顏值控，兩個(gè)人第一眼看見(jiàn)就很喜歡！走在路上也很有氣場(chǎng)，沒(méi)得說(shuō)，必須滿分！車漆也夠亮的，光線的照射下顯得車子的層次感更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實(shí)厚道的，用了很多軟材料覆蓋，而且縫線筆直均勻，看著就是好！就是車?yán)锩嫖兜烙悬c(diǎn)大，放了炭包，放了柚子皮也不怎么管事兒，看來(lái)還是要多開(kāi)窗戶通風(fēng)啊！不過(guò)總體還是很不錯(cuò)的，這車?yán)锢锿馔舛挤浅＞隆?/span>
空間：選擇SUV多少都跟空間有關(guān)系的，一米八個(gè)頭的我坐駕駛位頭頂還有一拳，后排腿部空間還還有一拳多，算是相當(dāng)寬敞了，我家人都不如我高，他們坐上去就別提多寬松了！小孩子甚至可以在后面自由走動(dòng)~有時(shí)候累了，就直接躺在后面睡覺(jué)了，爽歪歪車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物格空間也很多，基本想放點(diǎn)什么日常雜物都可以找到地方，值得一提的是它的副駕前面還比大多數(shù)的車多個(gè)帶蓋子的儲(chǔ)物格，挺貼心的，確實(shí)很多車的那位置閑著也是閑著，還不如用來(lái)放點(diǎn)東西！后備廂容積:后備箱本身就不小，開(kāi)口大，放大東西很方便，何況我大多數(shù)都只是用來(lái)應(yīng)付日常購(gòu)物。如果遇到行李多的情況，后排的座椅放倒之后就可以完美解決這個(gè)問(wèn)題，不會(huì)很麻煩。家人乘坐評(píng)價(jià):家人坐我車的時(shí)候都夸它空間寬敞，坐著舒服，而且偶爾長(zhǎng)途坐車也不會(huì)覺(jué)得太難受，腿部頭部活動(dòng)空間都很大。
配置：性價(jià)比可以放在一邊，關(guān)鍵是LP覺(jué)得好開(kāi)、安全。
動(dòng)力：市內(nèi)代步，動(dòng)力足夠。CVT的變速箱平順性也沒(méi)得說(shuō)。
越野：
真的很好操控，我老婆一個(gè)剛拿駕照的人都可以直接上手。方向盤的握感很好轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，倒車的話也有倒車影像，所以操控起來(lái)也很方便。油門一踩就有，剎車也很穩(wěn)，真的是太好操控了，新手們都不要有顧慮，可以放心的策馬奔騰了。
油耗：真希望早買這款車，這樣油錢就可以省很多了，要是家里有親戚或者朋友再買車的時(shí)候我真是推薦買昂科拉GX的車，這款車可以好好了解下，隨著開(kāi)車的里程增加，油耗逐漸降低，就我現(xiàn)在的開(kāi)車環(huán)境，車堵的時(shí)候真是半小時(shí)都不動(dòng)彈的，能有現(xiàn)在的油耗還真是意外。
舒適：舒適性帶來(lái)的感覺(jué)還是挺強(qiáng)烈，可以分為2個(gè)層面，一是空間帶來(lái)的舒適性，二是整個(gè)車體減震方面帶來(lái)的舒適性，車內(nèi)空間寬敞，沒(méi)有約束，坐在車內(nèi)也是能得到很好的放松感，再者就是車子的減震，懸架設(shè)計(jì)比較有任性，坐在車內(nèi)基本不會(huì)發(fā)生太大的顛簸感。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.24萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話當(dāng)然是外觀了，造型前衛(wèi)，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)跟大燈相配合，顯得特別動(dòng)感，而且還不失它獨(dú)特的氣場(chǎng)。大燈造型新穎，雖然不大，但是有神，個(gè)人感覺(jué)挺漂亮的，特別是點(diǎn)亮的時(shí)候！加上現(xiàn)在新款的昂科拉GX還屬于小眾，走在大街上的回頭率還是相當(dāng)高的；對(duì)于我來(lái)說(shuō)，除了時(shí)尚的外觀之外，它的大空間也很令我滿意。我之前開(kāi)的車是個(gè)轎車，因?yàn)槲蚁矚g旅行，所以經(jīng)常在車?yán)锩嫜b東西，但后備箱的空間總是給我力不從心的感覺(jué)，空間太��！出發(fā)前要仔細(xì)考慮，看哪些能帶哪些不能帶的！現(xiàn)在有了昂科拉GX，真的是說(shuō)走就走啊，不用擔(dān)心會(huì)有東西放不下。
缺點(diǎn)：就是感覺(jué)起步時(shí)動(dòng)力有點(diǎn)肉。
外觀：顏值很高，LP當(dāng)時(shí)一眼就看上了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置還算不錯(cuò)，整個(gè)中控臺(tái)配置的功能也是挺齊全，從劃分上可以看出它的用心設(shè)計(jì)，分布合理操作的時(shí)候也是挺容易分開(kāi)，簡(jiǎn)單又快捷的按鍵操作的時(shí)候挺順手，其次就是車內(nèi)的做工也是挺精致，摸起來(lái)手感不錯(cuò)。
空間：空間還是不錯(cuò)的，要比我之前的轎車寬敞多了，給我感觸最為深刻的地方就是車子的駕駛位，雖然有方向盤在面前，但是不憋屈。尤其是它的高度終于能夠讓我抬起頭挺起腰板來(lái)了，再也不用那么得憋屈了，再也不用像以前那樣一抬頭就頂?shù)筋^發(fā)了！還有就是腿也能舒展舒展了，想伸開(kāi)就伸開(kāi)！家里有兩個(gè)小孩，女兒在后排站起來(lái)都不會(huì)頂?shù)筋^，超級(jí)開(kāi)心啊！老婆坐在后排葛優(yōu)癱的時(shí)候，腿部還能有一拳的距離呢，平時(shí)逛逛街購(gòu)購(gòu)物，有需要帶著大包小包回家的時(shí)候，或者舉家出游的時(shí)候，后備箱的大空間就派上用場(chǎng)了！不用那么糾結(jié)得放棄帶這個(gè)放棄帶那個(gè)，覺(jué)得需要的都一并帶上！
配置：價(jià)格說(shuō)貴也不算貴，車子配置還可以，至于性價(jià)比到底高不高，還要看后期保養(yǎng)方面的費(fèi)用。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力雖然算不上強(qiáng)勁，但是絕對(duì)夠用，當(dāng)時(shí)我買這款車的時(shí)候朋友還不建議我買，因?yàn)橹豢磾?shù)值動(dòng)力真的有點(diǎn)擔(dān)心，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的，但是排量不是很高，試駕后還是超出預(yù)期的效果的，沒(méi)想到這么低的排量動(dòng)力可以這么棒，CVT無(wú)級(jí)變速的發(fā)動(dòng)機(jī)也讓駕駛過(guò)程相當(dāng)舒服，沒(méi)有太大的推背感，比較容易上手，底盤也比較扎實(shí)的感覺(jué)，尤其在泥路上開(kāi)起來(lái)比較猛，在高速上我想超車就超車，在市區(qū)啟動(dòng)反應(yīng)很迅速，油門響應(yīng)也相當(dāng)靈敏，1.3T渦輪增壓感覺(jué)動(dòng)力充沛。
越野：
容易上手，可控性強(qiáng)，剎車力量線性，輔助操控的配置也挺齊全。
油耗：因?yàn)槭侨讬C(jī)所以比四缸機(jī)油耗肯定的低，我自己跑市區(qū)，這個(gè)東西聽(tīng)別人說(shuō)是說(shuō)不來(lái)的，只有自己試了才知道，油耗真低。
舒適：車子的減震效果是真好，開(kāi)別的車型可能感覺(jué)減震已經(jīng)很好了，但是你再試試昂科拉GX的車，就可以高下立見(jiàn)，減震好了舒適性就好了，以后有時(shí)間就可以帶奶奶出來(lái)游玩一番了，不用擔(dān)心顛簸了，這車的噪音也比較小，沒(méi)想到這車的玻璃這么隔音，開(kāi)窗和不開(kāi)窗簡(jiǎn)直是兩個(gè)世界，這體驗(yàn)真是太棒了，安安靜靜的聽(tīng)歌真是很棒的體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這個(gè)車滿意的地方還是非常多的，比如外觀啊配置啊空間啊內(nèi)飾啊……都是讓我很喜歡的！一開(kāi)始是被它的外觀所深深吸引，說(shuō)實(shí)話我是有點(diǎn)美系車情懷的，就喜歡那種粗獷的線條！再者對(duì)它的空間比較滿意，我的好基友結(jié)婚的時(shí)候它可是幫忙裝了好幾十個(gè)大禮包啊！這空間完全可以的啊~
缺點(diǎn)：目前也就是舒適性沒(méi)有我預(yù)想的那么好，主要是走顛簸路面的時(shí)候，車子里面叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)�，而且底盤也不是很軟，前排還好，后排的人屁股就要遭罪了。
外觀：也許是情人眼里出西施？我覺(jué)得這個(gè)車顏值超高的，我眼中的它帥氣英俊瀟灑犀利還男人味十足，很有自己的風(fēng)格，很適合年輕人駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是真的很喜歡，這也是我下定決心買這款車的原因。首先是設(shè)計(jì)感很好，不會(huì)有塑料的低級(jí)感。巨大中控屏支持carplay和百度cralife的手機(jī)互聯(lián)，還支持wifi的熱點(diǎn)。中控臺(tái)的顏色看起來(lái)很溫馨，材料用的是仿碳纖維飾板，讓人感覺(jué)很高檔。我感覺(jué)車的內(nèi)飾就像一個(gè)家的裝修一樣重要，找的適合自己風(fēng)格的才是最重要的。
空間：外觀就能看出這輛車的大氣，內(nèi)部空間都能坐六個(gè)人，都不太擠，并且內(nèi)部的裝飾也給人一種豪華感，主要的還是后排空間，別的車后排都走凸起，昂科拉GX是沒(méi)有凸起的，這樣就大大加大了車的空間，后排坐著就跟坐在沙發(fā)上一樣隨意，隨便換姿勢(shì)，都不會(huì)感覺(jué)出擁擠來(lái)，也不會(huì)感覺(jué)出任何的不舒適來(lái)，前排空間也很棒，并且就算把前排座椅調(diào)到最后面哪個(gè)位置，后排也不會(huì)感覺(jué)出任何的不舒適來(lái)，并且后備箱的空間也是絕對(duì)的侯夠用的，放兩個(gè)行李箱，和一個(gè)厚被子，都還能再放一些別的東西，最主要的是，后排座椅可以放到，然后再上鋪個(gè)褥子什么的，小孩子就可以躺在上面睡覺(jué)，根本就不用擔(dān)心空間不夠用，而且大人也可以躺在上面睡覺(jué)空間也是夠用的。我個(gè)人認(rèn)為，在同級(jí)別空間上里沒(méi)有別昂科拉GX更大的了。
配置：這個(gè)價(jià)位的SUV基本都看得差不多了，就喜歡昂科拉GX的性價(jià)比高，配置都是實(shí)用的配置啊，該有的配置可都有了，其他的配置我就無(wú)關(guān)緊要了，這車對(duì)我來(lái)講太實(shí)用了，贊一個(gè)
動(dòng)力：整車的東西也很不錯(cuò)，配的事1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也非常的強(qiáng)勁，一腳下去也能明顯的感覺(jué)到那種推背感，配合著CVT的無(wú)極變速箱，提速效果非常好。加速表現(xiàn):加速效果非常不錯(cuò)，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，等紅綠燈時(shí)和一個(gè)1.5的其他品牌車同時(shí)起步，一下就竄出去。
越野：
整體操控挺不錯(cuò)的，昂科拉gx的底盤有一種特別厚實(shí)的感覺(jué)，哪怕比較激烈的開(kāi)車或者變道都能感到有信心。這個(gè)方向盤手感挺好的，電動(dòng)助力的很輕巧，指向性也很精準(zhǔn)，而且車子也挺好上手的，開(kāi)著還是很輕松的。換擋的話比較順暢的，我感覺(jué)不出明顯的頓挫感都。底盤很高，有的時(shí)候路邊沒(méi)有停車位了，我直接就竄到馬路牙子上了，suv還是這點(diǎn)好，這離地間隙很不錯(cuò)的。
油耗：油耗這邊是我最頭疼的了，現(xiàn)在平均油耗11.8，我覺(jué)得有點(diǎn)高，也超出內(nèi)心能接受的范圍，不知道是我自己原因，還是磨合期都是這樣，希望首保后油耗能有所改變！
舒適：別克的地盤一如既往的扎實(shí)，SUV本身車身比較高，但是GX跑高速不飄。俗話說(shuō)不帶打孔的皮座椅都是耍流氓，昂科拉GX座椅帶打孔的的真皮，可以說(shuō)是比較厚道了，座椅厚度也比較厚，坐上去很舒服，而且后排地板純平的，后排中間坐人也不會(huì)尷尬??。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
