一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科拉GX
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控的駕駛感受很重要，昂科拉GX給我的印象就是方向阻尼剛剛好，方向盤(pán)的手感好，抓握起來(lái)舒服，指向也足夠精準(zhǔn)，拐彎、停車(chē)的時(shí)候超有信心的，不會(huì)讓你覺(jué)得“虛”！方向盤(pán)的力度方面，快速的時(shí)候重，慢速的時(shí)候輕，人性化十足的。脫困能力:視野好，盲區(qū)并不大，跟別的轎車(chē)走在一起的時(shí)候感覺(jué)有種高高在上的感覺(jué)，就算遇到寶馬5又怎樣？還不是要仰視我，哈哈哈～這個(gè)車(chē)不算是標(biāo)準(zhǔn)的越野車(chē)，不過(guò)通過(guò)性比轎車(chē)強(qiáng)多了，至少日常自駕游什么的會(huì)覺(jué)得很方便，不挑戰(zhàn)極限的話它是完全可以滿足使用需求的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格18.04萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
車(chē)內(nèi)的配置還是比較齊全的，操控比較便利，安全氣囊的配置也相當(dāng)安全，買(mǎi)這款車(chē)最先看上了還是中控位置的大屏幕，尺寸真是不小，對(duì)于我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是福利，不用專(zhuān)門(mén)低頭就看到顯示的信息，所以在開(kāi)車(chē)過(guò)程中減少了安全隱患。就是剛開(kāi)車(chē)的時(shí)候啟動(dòng)上感覺(jué)有點(diǎn)慢，不是很習(xí)慣，不如之前開(kāi)的一款車(chē)起步干脆利落。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1459公里
綜合評(píng)分
|
越野：
車(chē)子還是很好開(kāi)的，整體開(kāi)起來(lái)給我的感覺(jué)就是很輕盈，多功能的反向盤(pán)可以前后上下的調(diào)節(jié)，能夠調(diào)節(jié)很多東西，電動(dòng)助力使拐彎的時(shí)候更具靈活性，車(chē)子底盤(pán)高，遇到不好的路面也不用擔(dān)心會(huì)拖底了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程653公里
綜合評(píng)分
|
越野：
昂科拉GX非常好開(kāi)，??方向油門(mén)都非常輕盈，而且高速跑起來(lái)非常穩(wěn)，車(chē)身感覺(jué)比較高，視野也好，沒(méi)有考慮四驅(qū)版本的，個(gè)人感覺(jué)兩驅(qū)在市區(qū)代步完全夠用。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程807公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤(pán)好輕盈，看車(chē)時(shí)試駕了下，我說(shuō)這車(chē)開(kāi)著怎么這么輕呢，一只手都可以操控了！當(dāng)然這是低速情況下，上到八十碼之后方向盤(pán)就開(kāi)始變沉了，很安全。剎車(chē)挺靈敏的，目前沒(méi)嘗試過(guò)急剎，就一般得停車(chē)還是很穩(wěn)定機(jī)敏的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1196公里
綜合評(píng)分
|
越野：
昂科拉GX的方向盤(pán)握起來(lái)也特別的有感覺(jué)，并且速度提提起來(lái)以后，方向盤(pán)是真的一點(diǎn)也不飄，最主要的是它有一個(gè)什么玩意功能，反正就是，速度越快，方向盤(pán)就越沉，車(chē)的方向就不偏了，反正大體就是這么個(gè)意思，咱也不懂啥意思，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候人家那銷(xiāo)售顧問(wèn)是這么給我說(shuō)的，反正開(kāi)起來(lái)這車(chē)的確是不飄，都說(shuō)馬自達(dá)操控性好，我有個(gè)朋友開(kāi)的馬六，我自己認(rèn)為這個(gè)昂科拉GX一點(diǎn)也不比馬自達(dá)差，最主要在這個(gè)價(jià)位昂科拉GX還是四驅(qū)，不管是在村里跑土道，還是在高速公路上跑高速，都特別的舒適，我感覺(jué)這車(chē)真是買(mǎi)的值。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格18.39萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程889公里
綜合評(píng)分
|
越野：
首先這個(gè)車(chē)底盤(pán)還算高，通過(guò)性不錯(cuò)，一般的馬路牙子都可以輕松碾過(guò)，雖然不算是真的能越野的專(zhuān)業(yè)越野車(chē)，但是偶爾自駕游的情況下，它是不會(huì)讓我失望的。，包括走鄉(xiāng)下的路也沒(méi)問(wèn)題。一開(kāi)始以為這么大的車(chē)開(kāi)著會(huì)吃力，但是實(shí)際表現(xiàn)讓我驚喜，方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向力度剛好，精確度也高，倒車(chē)拐彎什么的都比較得心應(yīng)手。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
|
越野：
發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配合適，基本沒(méi)有頓挫感，很舒服，變速箱技術(shù)成熟。方向盤(pán)操控感:操控的駕駛感受很重要，昂科拉GX給我的印象就是方向阻尼剛剛好，方向盤(pán)的手感好，抓握起來(lái)舒服，指向也足夠精準(zhǔn)，拐彎、停車(chē)的時(shí)候超有信心的，不會(huì)讓你覺(jué)得“虛”！方向盤(pán)的力度方面，快速的時(shí)候重，慢速的時(shí)候輕，人性化十足的。脫困能力:視野好，盲區(qū)并不大，跟別的轎車(chē)走在一起的時(shí)候感覺(jué)有種高高在上的感覺(jué)，就算遇到寶馬5又怎樣？還不是要仰視我，哈哈哈
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
越野：
昂科拉的操控真的是見(jiàn)過(guò)的最棒的車(chē)了，尤其方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎比較輕盈，油門(mén)的靈敏度也很高，在操控方面很棒。最關(guān)鍵的是開(kāi)這款車(chē)無(wú)論什么路段都沒(méi)有壓力，底盤(pán)也比較扎實(shí)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格19.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1392公里
綜合評(píng)分
|
越野：
車(chē)小，靈活，行駛質(zhì)感也不錯(cuò)，加上輔助駕駛這一類(lèi)的配備比較齊全，將昂科拉GX交給LP開(kāi)，我基本還是放心的。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
