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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1795公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)座椅的舒適性很高，坐在里面感覺非常的舒服，坐在車內(nèi)基本上是聽不到什么噪音，我很喜歡這種隔音效果好一點(diǎn)的車，我在駕駛的時(shí)候覺得還是要安靜一點(diǎn)好，座椅的軟硬程度也比較的適中，后排坐著會(huì)比前排更加的舒服，車內(nèi)的空調(diào)的效果真的非常的贊，只要空調(diào)一打開就馬上把車內(nèi)的溫度給調(diào)節(jié)下來了，這樣坐在里面的舒適性也會(huì)感覺更高了。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1761公里
綜合評(píng)分
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舒適：首先座椅很舒服，前排是電動(dòng)調(diào)節(jié)的操作簡(jiǎn)單而且智能化，也給車提升可以調(diào)檔次，咋說呢，這應(yīng)該就是傳說中的儀式感吧！座椅的材質(zhì)適中，不偏硬也不會(huì)太軟，做起來很舒服同事后排空間很寬敞，可以躺下來歇歇腳；
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格18.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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舒適：作為旗艦車型，在舒適性方面肯定不能掉鏈子！昂科拉GX的舒適性不錯(cuò)，座椅非常柔軟，但是在柔軟的同時(shí)，還可以提供不錯(cuò)的支撐性，所以長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感受到太多的疲憊。另外，這款車的隔音不錯(cuò)，即使在加速的時(shí)候，也很難聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的那種加速聲，開起來很靜謐。手能觸屏到的地方都是軟材質(zhì)包裹，能夠很好地彰顯品牌的豪華。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格19.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1070公里
綜合評(píng)分
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舒適：整車的舒適性還是可以吧，座椅比較寬大，填充物也比較柔軟，所以坐著特別像沙發(fā)一樣，坐的時(shí)間久了也一點(diǎn)都不會(huì)覺得累。避震的調(diào)校也還不錯(cuò)，走爛路的時(shí)候也不怎么顛簸。但是整車的車噪還是比較明顯的平時(shí)跑市區(qū)的時(shí)候不怎么能感覺的出來，跑高速的時(shí)候還是比較明顯的，車內(nèi)也偶爾會(huì)有莫名其妙的異響，不過好在音響效果不錯(cuò)，聲音開得大一些就基本上聽不出來了。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：前面說了，無論是前排還是后排，乘坐空間都比較充足，長(zhǎng)時(shí)間不累，腿部和頭部空間也很大，沒有壓抑感，在行車過程中，車輛的一些配置，很人性化，音量按鍵和調(diào)頻按鍵都在方向盤上，無需盲找，還提高了安全性。懸掛性能也很好，在路面不平穩(wěn)的狀態(tài)下，不會(huì)覺得很顛簸。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還不多，遺憾的是沒有配備獨(dú)立懸掛，都說獨(dú)立懸掛的舒適性要好一點(diǎn)兒，過小區(qū)的減速帶要慢一點(diǎn)兒，不然后排回有顛簸感；
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格19.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程623公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格18.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格18.84萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：別克的舒適性一向做的不錯(cuò)，加上我對(duì)舒適方面沒什么特別的要求，昂科拉gx開起來還挺舒服的，即便是后排坐的也還可以。，目前市區(qū)里很多地方在修路，在過一些坑洼路面的時(shí)候，車?yán)锏念嶔じ杏X不明顯，有一定的緩沖的。在比較好的鋪裝路上開那確實(shí)是很舒服，沒有什么噪音，只能聽到輪胎和地面摩擦的聲音，整個(gè)的隔音水平都不錯(cuò)，作為一個(gè)家用車，這方面確實(shí)讓人滿意的，不失別克一貫的高水準(zhǔn)。
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