上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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明銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型明銳 2013款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：1、細(xì)節(jié)做工較粗糙，部分內(nèi)飾的塑料件的接縫過大，甚至后備箱的接口處縫隙幾乎有食指的一半寬度了。2、偶有異響發(fā)生，尤其是過坎或坑的時(shí)候，后座、窗子等處會(huì)傳出異響。3、后備箱漏水，雖說是明銳的通病，但幾乎所有的車友都會(huì)發(fā)現(xiàn)是后備箱的鎖孔處會(huì)滲漏，大雨天后備胎箱里常有積水，不能不說廠家在這方面的處理亟待提高。
外觀：我買的鐳射灰，自己本身就是老男人了，所以覺得很適合我。又不是用來泡妞的。不過，個(gè)人感覺如果加保時(shí)捷911GT 3那個(gè)鐳射灰紅輪轂、紅中網(wǎng)、斑馬方格紅腰線車就會(huì)好看不少，現(xiàn)在正在聯(lián)系改裝，改好了，上圖。
內(nèi)飾：買的灰內(nèi)飾，車基本就是老婆和我坐，個(gè)人感覺簡(jiǎn)約、大方，符合我的審美習(xí)慣。
空間：整體空間基本夠用，本人184cm，前排座椅可以不用動(dòng)，往后移一兩格更舒服，坐直了腦袋不會(huì)頂?shù)缴厦娴且矝]有多少空隙；前排往后移后，我再去坐后排，腿部剛剛好，沒有多余空間，頭部由于明銳在這里做了特殊處理，向上凹陷進(jìn)去了，所以頭部空間反而不錯(cuò)。
配置：一個(gè)字，高。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力足夠用了，平路起步不用踩油門怠速就能走，輕踩油門有反應(yīng)，超車時(shí)猛踩加速很快，當(dāng)然不能跟更高排量的比了，可以說一般家用，不飚車，足夠了。
操控：
沒有助力的情況下方向盤要使勁才能擰動(dòng)，有助力了很輕，而且車速越快方向盤越重，這點(diǎn)非常好。指向性也很精確，輕輕一動(dòng)車輪就有反應(yīng)。
油耗：沒過磨合期的時(shí)候，腳特別輕，當(dāng)時(shí)的純市區(qū)的油耗為6.5個(gè)左右，過了1500上高速跑，綜合油耗就只有7。5個(gè)左右，現(xiàn)在總在市區(qū)跑，而且西安堵車出了名，同時(shí)有時(shí)候喜歡突然高速超車，那時(shí)候瞬間油耗就是45個(gè)左右，平均油耗為8.5個(gè)左右，（最堵情況）實(shí)際跑起來就是300元93號(hào)汽油，跑590公里左右（我第一箱油是790公里，350元的油）。
舒適：舒適性還可以，畢竟不能按照B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)要求明銳�？傮w來說：前后空間舒適，左右空間顯窄，個(gè)別位置坐起來不舒服，噪音較大，異響較多。詳細(xì)來說：1、駕駛位置方向盤下面位置有點(diǎn)頂膝蓋，腿長(zhǎng)的要把座椅調(diào)下、調(diào)后才行；2、駕駛位座椅后面位置有點(diǎn)凹陷，長(zhǎng)期駕駛不舒服，尤其是偏瘦的，腰托也是擺設(shè)，調(diào)節(jié)作用不大，必須買個(gè)腰靠枕才舒服；3、副駕駛座椅不能上下調(diào)節(jié)，超過180cm的就別坐副駕駛了，有點(diǎn)頂頭部；4、后排座椅中間位置和旁邊座位比較顯得較高，而且由于獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)導(dǎo)致后面中間放腳的位置凸起，后面座椅中間位置坐人會(huì)很不舒服；5、感覺明銳的噪音是出了名的，通過長(zhǎng)期觀察總結(jié)，主要是掀背式后備箱+韓泰輪胎+底盤和輪胎上部隔音做的不好，沒有貼止震板和較好的隔音材料，個(gè)人感覺噪音還可以接受。5、明銳異響也是影響舒適性的要因，新車經(jīng)歷不到1年經(jīng)歷了右后車門異響、左后車門異響、中央扶手箱異響、駕駛位安全帶卡銷異響等，當(dāng)然都有解決的辦法，但是真不讓人安心��！
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購(gòu)買車型明銳 2012款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底牌、懸掛感覺很給力，平穩(wěn)舒適且抓地力強(qiáng)勁，高速行駛十分穩(wěn)健，給人一種自信感。性價(jià)比還是比較高的，總結(jié)就是買明銳不后悔。
缺點(diǎn)：噪音！胎噪+爛七八糟的各種聲音，有米了一定換套米其林的胎外加隔音手術(shù)。另外發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大，嗡嗡嗡的很煩人。
外觀：俺的車是灰外灰內(nèi)，不管是顏色還是樣式，俺十分的喜歡明銳。從看車到買車，就看中明銳了，估計(jì)是對(duì)明銳中毒了，有人說明銳樣式有些老，俺覺得明銳樣式不老氣，大氣穩(wěn)重，估計(jì)是和個(gè)人的性格和審美觀不同吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒有張揚(yáng)的外關(guān)，很含蓄，反正是俺是越看越喜歡。
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來說看上去很大氣，覺得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯(cuò)。3、遮陽板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：空間家用足夠使用，尤其是以后備箱而著稱的超大容量空間，正因如此多次給日常使用帶來了方便和實(shí)用，當(dāng)然他人的稱贊也是少不了的啦！但自我感覺后排空間略有不足，后排中間做人有些擠（當(dāng)然作為一款緊湊型家庭轎車來說已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了）。
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價(jià)比挺高的，有車真好呀。
動(dòng)力：明銳 1.4T+DSG雙離合，一直糾結(jié)于此很久了，總擔(dān)心DSG會(huì)出問題，但隨著和明銳使用時(shí)間一長(zhǎng)，感覺并沒有讓我所失望，動(dòng)力絕對(duì)強(qiáng)勁，變速箱升檔特別迅速，加速感很強(qiáng)，高速超車提速特別快，曾和一輛科魯茲高速飆車，對(duì)方完敗。等完紅燈一加油門嗖的就走，不過看看瞬時(shí)油耗實(shí)在心疼。（偶爾出現(xiàn)2檔升3檔輕微抖動(dòng)，但都是涼車低速轉(zhuǎn)彎行駛的時(shí)候，應(yīng)該沒什么問題。）網(wǎng)上所說加油門出現(xiàn)動(dòng)力丟失的現(xiàn)象沒有出現(xiàn)過。
操控：
后懸掛獨(dú)立懸掛，操控沒的說，高速上最高開到150km/h都很穩(wěn)，沒有覺得飄，而且速度越快，方向越重，而且指向精準(zhǔn)，喜歡這種感覺。有幾次拐彎沒帶剎車，很穩(wěn)的就拐過去了，媳婦還說我要漂移呢。
油耗：1、市區(qū)行駛油耗有些偏高，尤其是冬天能高到10L/100km，夏天還好點(diǎn)，應(yīng)該在8-9L/100km。2、跑長(zhǎng)途、市郊油耗很省的，約在7L/100km左右�？偟恼f，油耗還算滿意，就是冬天的油耗有些嚇人。從去年8月開始記加油記錄，現(xiàn)在手機(jī)記錄的綜合油耗是8.2左右。3、經(jīng)驗(yàn)分析：冬天如果跑3km的話，水溫才剛剛升起，這時(shí)的油耗最大，估計(jì)在10+L/100km。
舒適：1、至買上車就坐過主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說下主駕的座椅吧，買車的時(shí)候坐過晶銳的座椅，感覺不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺咋調(diào)節(jié)都不舒服，感覺是包裹不嚴(yán)的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過坎的時(shí)候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計(jì)德國(guó)車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
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購(gòu)買車型明銳 2017款 1.6L 手動(dòng)前行版
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2109公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度不錯(cuò)，車內(nèi)不悶，隔音效果不錯(cuò)，再加上音響的音質(zhì)很不錯(cuò)，堵車的時(shí)候在車上聽聽廣播和音樂很享受，兒子最喜歡讓我給他放歌聽了。
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，但是開起來也還算是好！
外觀：外形老婆喜歡，她覺得比較簡(jiǎn)單大方，開得出去。
內(nèi)飾：用料還算可以，只不過11萬多的車都不是全真皮我也是服啦！
空間：我對(duì)斯柯達(dá)明銳這車子的空間是比較滿意的，車子本身不小，我們一家三口人用是足夠了，感覺腳下空間更好一些。
配置：斯柯達(dá)明銳這車子的性價(jià)比算是非常好了。怎么說也是國(guó)際大品牌的車子，價(jià)格才十一萬多一點(diǎn)，我認(rèn)為是非常劃算了。
動(dòng)力：起步真心肉。速度上來還是挺不錯(cuò) 追求動(dòng)力建議上T加速表現(xiàn)：一腳3000以上 那還是會(huì)有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出 只要舍得給油動(dòng)力平順性：挺順暢。 偶爾有頓挫 估計(jì)是我駕駛行為不當(dāng)跑高速：一個(gè)字穩(wěn) 舒服。 之前開過QQ上一百那家伙飄滴。駕駛還疲勞。 明銳OK
操控：
很好開，駕駛非常容易。
油耗：油耗很良心，我剛提車的時(shí)候油耗也才7.5左右記得朋友的新車都是8.0往上的，現(xiàn)在降到6點(diǎn)多，很驚喜。
舒適：蹦蹦床啊蹦蹦床，蹦蹦床還要說三遍，后面非獨(dú)立的懸架真的、、、、、、
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購(gòu)買車型明銳 2012款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，時(shí)尚大氣。
缺點(diǎn)：噪音！胎噪+爛七八糟的各種聲音，有米了一定換套米其林的胎外加隔音手術(shù)。另外發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大，嗡嗡嗡的很煩人。
外觀：俺的車是灰外灰內(nèi)，不管是顏色還是樣式，俺十分的喜歡明銳。從看車到買車，就看中明銳了，估計(jì)是對(duì)明銳中毒了，有人說明銳樣式有些老，俺覺得明銳樣式不老氣，大氣穩(wěn)重，估計(jì)是和個(gè)人的性格和審美觀不同吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒有張揚(yáng)的外關(guān)，很含蓄，反正是俺是越看越喜歡。
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來說看上去很大氣，覺得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯(cuò)。3、遮陽板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：對(duì)于空間來說，明銳真的挺給力的，尤其是后備箱，掀背式后備箱+后排座椅放倒很能裝東西，過年時(shí)給同事代買了好多煙花，有6大箱子之多，毫無壓力的裝下。后排中間凸起有些高，再做低點(diǎn)就好了，估計(jì)這塊也有原因吧，聽一個(gè)車友說是那塊是加強(qiáng)梁，高就高點(diǎn)吧，安全第一。明銳車儲(chǔ)物空間挺多的，4門都有儲(chǔ)物槽，前門并且能放水杯，方向盤左側(cè)還有個(gè)小的儲(chǔ)物盒，放些卡、票據(jù)之類一點(diǎn)問題都沒有。
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價(jià)比挺高的，有車真好呀。
動(dòng)力：1.4T的機(jī)頭很給力，動(dòng)力隨叫隨到，配合7速DSG變速箱，提速很快，沒有拖拉感。發(fā)動(dòng)機(jī)至今還沒上過4000+轉(zhuǎn)，想等有時(shí)間拉一次高速，去一些發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳。一般都在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候換擋，當(dāng)深踩油門時(shí)，變速箱會(huì)降檔，對(duì)于超車來說是相當(dāng)有利的。有一次趕著上班，在紅綠燈處變成綠燈時(shí)深踩油門，車子已經(jīng)領(lǐng)先別的車好遠(yuǎn)了，也沒覺得渦輪沒介入之前感覺動(dòng)力弱。
操控：
后懸掛獨(dú)立懸掛，操控沒的說，高速上最高開到150km/h都很穩(wěn)，沒有覺得飄，而且速度越快，方向越重，而且指向精準(zhǔn)，喜歡這種感覺。有幾次拐彎沒帶剎車，很穩(wěn)的就拐過去了，媳婦還說我要漂移呢。
油耗：1、市區(qū)行駛油耗有些偏高，尤其是冬天能高到10L/100km，夏天還好點(diǎn)，應(yīng)該在8-9L/100km。2、跑長(zhǎng)途、市郊油耗很省的，約在7L/100km左右�？偟恼f，油耗還算滿意，就是冬天的油耗有些嚇人。從去年8月開始記加油記錄，現(xiàn)在手機(jī)記錄的綜合油耗是8.2左右。3、經(jīng)驗(yàn)分析：冬天如果跑3km的話，水溫才剛剛升起，這時(shí)的油耗最大，估計(jì)在10+L/100km。
舒適：1、至買上車就坐過主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說下主駕的座椅吧，買車的時(shí)候坐過晶銳的座椅，感覺不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺咋調(diào)節(jié)都不舒服，感覺是包裹不嚴(yán)的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過坎的時(shí)候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計(jì)德國(guó)車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
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購(gòu)買車型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型滿意，空間夠大，適合城市里用
缺點(diǎn)：低配簡(jiǎn)配嚴(yán)重，手扶箱，眼鏡盒，定速巡航等實(shí)用功能沒有，還得自己加裝。既然賣這款車，也要給消費(fèi)者一個(gè)好的產(chǎn)品使用體現(xiàn)吧！另外在下角度偏大的坡道時(shí)，有異響，不是很嚴(yán)重，有點(diǎn)而已。1檔和倒車檔掛當(dāng)不干脆，有時(shí)掛不進(jìn)，不知道是我習(xí)慣問題還是什么情況。另外在高速的時(shí)候，總是想，這車要是6MT的就好了，5檔120KM/H，轉(zhuǎn)速偏高，噪音偏大。成本上升不大，完全可以用6MT。
外觀：外觀并不激進(jìn)，卻也不不老氣橫秋，前保險(xiǎn)杠和側(cè)面很好看，老婆，老爸，老媽都覺得這車挺好看，對(duì)于80后來說可以接受，既有點(diǎn)保守也不缺乏時(shí)尚，我個(gè)人不太喜歡很激進(jìn)的外形，尾燈的光帶式LED很強(qiáng)大，目前10-15W區(qū)間A級(jí)車光帶式LED尾燈估計(jì)只有明銳了，點(diǎn)亮后很喜歡同事朋友都說很好看，但是尾部和尾燈造型有點(diǎn)過于保守了，可以在大膽些，宣傳手冊(cè)上說是斯柯達(dá)這么多年的傳統(tǒng)C型貝殼。
內(nèi)飾：低配內(nèi)飾就黑色，沒啥亮點(diǎn)，但是也不存在難看，不年輕，也不老氣，VW的內(nèi)飾太老氣。還是減了不少配置，座位抽屜，低配沒手扶箱，中控下方的儲(chǔ)物盒，眼鏡盒也簡(jiǎn)配。能多幾個(gè)錢，還得自己配，麻煩！
空間：空間大，得益于2686的軸距，后排空間也比較大，比老款好很多，朋友坐完我的車再坐奧迪Q3都說沒有坐的后排舒服。
配置：電動(dòng)助力，MQB平臺(tái)，四輪碟剎，隔熱玻璃，四門一鍵升降帶防夾（日系B級(jí)車有的都沒有），寬敞的空間及大后備箱，優(yōu)良的用料及做工，我感覺對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：40KM/H是一個(gè)跨界點(diǎn)，40之前油門有點(diǎn)木，40之后就好多了，可能是與油門調(diào)校有關(guān)系，畢竟40之前的加速最耗油，這樣做為了燃油消耗，如果想要起步有力，我起碼要踩到3500轉(zhuǎn)以上換擋，4T的沒有開過不了解肯定比1.6的強(qiáng)很多，主要也是在中后段加速，據(jù)說前段也很木，如果手動(dòng)擋要是城市開1800-2000轉(zhuǎn)換擋的話，時(shí)速大部分不超過70的話，應(yīng)該差別不是很大，順便說一下發(fā)動(dòng)機(jī)，聲音在怠速時(shí)并不是太好聽，在駕駛室能感到三元催化附近位置能有輕微的突突的聲音，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)聲音要比EA111的聲音要好聽一些，冷機(jī)啟動(dòng)聲音也小（領(lǐng)導(dǎo)是EA111的寶來），換了正時(shí)皮帶后聲音有所改善，若真如廠家所說皮帶的壽命高達(dá)20W公里也還能接受，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在我開過的車子之中還是覺得本田做的很好，換車不想花太多錢，不然就直接上思域SI了。
操控：
這個(gè)真沒什么好談的了，這就不是一款以操控見長(zhǎng)的車。
油耗：油耗是加分項(xiàng)，目前3700公里的綜合油耗6.5左右，純市區(qū)8.0，高速5.1，對(duì)于A+級(jí)的轎車來說很不錯(cuò)了，邁銳寶2.0要10+,與日系油耗能做到不分仲伯,真的很不錯(cuò)了。
舒適：座椅雖然包裹性不夠好 但是現(xiàn)實(shí)乘坐還是蠻舒服 駕駛時(shí)間久了也不會(huì)特別疲勞 底盤偏硬 但也是我喜歡的風(fēng)格 這樣駕駛更有渾然一體的感覺
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購(gòu)買車型明銳 2017款 280TSI DSG智行版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子的導(dǎo)航了，這款車子的導(dǎo)航太落后，很是需要更新啊！
外觀：這個(gè)東西見仁見智，個(gè)人認(rèn)為畢竟是原版車型，不是中國(guó)特色，僅憑這一點(diǎn)就沒毛病。如果一定要說點(diǎn)什么的話，那就是這個(gè)大掀背的設(shè)計(jì)了，起初并不喜歡這樣的設(shè)計(jì)，兩廂就兩廂，三廂就三廂，干嘛非要開后備箱的時(shí)候也要把后擋風(fēng)玻璃一起打開，不爽！就像內(nèi)飾的開關(guān)燈和儀表盤背景燈不是一個(gè)顏色一樣讓我無法接受！也許是年齡越來越大的緣故，有些事情竟然慢慢妥協(xié)了，覺得無所謂了，甚至覺得這樣也不錯(cuò)，存在的就是合理的。然后就義無反顧的選擇了明銳，想想都覺得不可思議。
內(nèi)飾：真皮偷工減料，智行沒導(dǎo)航，后座比原來好開合多了，一搬就躺下
空間：空間很不錯(cuò)，家用足夠用
配置：1、性能 OK，1.4T+7DSG杠杠滴2、價(jià)格稍貴（但也在可接受范圍）3、整體來說，A級(jí)車?yán)铮�是很具性價(jià)比的。
動(dòng)力：動(dòng)力好，提速快，DSG升檔快，1.4T高功發(fā)動(dòng)機(jī)150馬力，配合大眾DSG變速箱，秒殺2.0以下自吸。
操控：
操控相當(dāng)不錯(cuò)，
油耗：可能新手磨合期，油耗還是不太滿意，等磨合期過了再看看。目前最高開到110碼。
舒適：因?yàn)椴皇仟?dú)立懸掛，車子過減速帶或者不平路段時(shí)不是很舒服。
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購(gòu)買車型明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸致版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)，空間夠用，油耗7.3（1915km）相當(dāng)滿意。做工很細(xì)膩。人性話設(shè)計(jì)還是不少的，比如全方位開啟或關(guān)閉（長(zhǎng)按遙控鑰匙3秒，車窗會(huì)自動(dòng)打開或關(guān)閉）。在車通電后哪個(gè)門開啟在儀表上都有相應(yīng)的提示，在個(gè)在很多車上都沒有，有時(shí)候你不知道哪個(gè)門沒關(guān)好都要一個(gè)門一個(gè)門的重新關(guān)下.
缺點(diǎn)：隔音和內(nèi)飾比較差一點(diǎn)。
外觀：外觀這事，各位是各花入各眼了，我看新明銳2015款改成現(xiàn)在這樣后，比老款時(shí)尚了，挺好的，奈何不是獨(dú)懸啊。不過，現(xiàn)在看經(jīng)典明銳，越看越耐看啊，（是不是都看自家孩子好看呢，呵呵），不過，家里三叔說看前臉很大氣，比他的中華駿捷強(qiáng)，回頭他就要換這樣大氣的。。。（估計(jì)俺叔下回得換小帕了），一開始老婆要白的，我問店里，說是年前很難定，本身白的也少，后來一商量，反射銀吧，大眾色唄，原來沒開明銳，不注意看路上，現(xiàn)在滿大街的都是明銳啊。。。，明銳的外觀整體不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有大眾做工的影子，前檔軟搪塑，不好的點(diǎn)火開關(guān)太簡(jiǎn)陋沒有標(biāo)志，拉手沒有阻尼，同事的�？怂咕陀校铱戳艘黄母郀柗�6，才觀察到，引擎蓋無隔音棉就算了，電池小了電池盒用紙包啊，大眾減配的心傷�；疑珒�(nèi)飾一般吧，比較滿意耐臟，細(xì)節(jié)需要提高了。
空間：1.75的身高完全沒有壓力，后排乘坐空間也夠用，就是后排地板隆起太高，后排坐3個(gè)人中間那個(gè)恐怕要委屈一下嘍
配置：性價(jià)比高，我看車挑車有半年多（選擇猶豫癥），主要是米不足，中意的是小福和小明，最后選擇明銳是因?yàn)楦？怂沟昀锏膽B(tài)度太讓人難以接受，明銳其實(shí)除了ESP，該有的配置都有了，大儲(chǔ)物空間，電子助力，獨(dú)立懸掛，輔助照明，透鏡大燈，PQ35平臺(tái)等，現(xiàn)在看來，選對(duì)了。
動(dòng)力：還是我之前說的，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了，在滿載的情況下 動(dòng)力比較弱，給人一種光吼不走的感覺，超個(gè)車什么的挺費(fèi)勁，當(dāng)然這種情況也不是太多，平常使用超車什么的還是挺輕松的
操控：
操控很穩(wěn)，電子助力，指哪打哪，沒買新明銳而選擇經(jīng)典，也是因?yàn)楹螵?dú)懸，過彎的時(shí)候，很穩(wěn)有信心，不漂，高速?zèng)]上過，還實(shí)習(xí)期呢，同事坐我車，說我開的穩(wěn)，貼實(shí)習(xí)標(biāo)，有點(diǎn)坑車友們，想給我拿去，哈哈，其實(shí)小明的底盤功不可沒。
油耗：之前第一輛車是北京現(xiàn)代雅紳特 與那一輛車比起來油耗感覺兩輛車差不多，可能跟大眾的輕量化設(shè)計(jì)有一定關(guān)系吧，談不上費(fèi)油，只能說油耗還挺經(jīng)濟(jì)的！ 滿意
舒適：前排座椅還不錯(cuò)，開凱越的哥們，開次這車后，說座椅比他的強(qiáng)，方向盤低速輕靈，高速穩(wěn)重，發(fā)動(dòng)機(jī)也很好聽，咪咪的，四輪獨(dú)立懸掛很給力，一般的顛簸都可過濾，過坎，行走時(shí)可以感覺輪子那邊跳的快速點(diǎn)，德系品質(zhì)保證了，懸掛的柔韌性偏硬。有一次速度近100急剎車，確實(shí)比半懸要穩(wěn)，強(qiáng)不是一點(diǎn)半點(diǎn)，整體下趴但又很扎實(shí)。關(guān)窗行駛，胎噪和路噪也很大，只好開車就聽音樂，底盤隔音棉還得重搞嗎。。。�？傮w來說明銳的舒適性可以，（除了噪聲）。
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購(gòu)買車型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀好看，油耗低。
缺點(diǎn)：低配簡(jiǎn)配嚴(yán)重，手扶箱，眼鏡盒，定速巡航等實(shí)用功能沒有，還得自己加裝。既然賣這款車，也要給消費(fèi)者一個(gè)好的產(chǎn)品使用體現(xiàn)吧！另外在下角度偏大的坡道時(shí)，有異響，不是很嚴(yán)重，有點(diǎn)而已。1檔和倒車檔掛當(dāng)不干脆，有時(shí)掛不進(jìn)，不知道是我習(xí)慣問題還是什么情況。另外在高速的時(shí)候，總是想，這車要是6MT的就好了，5檔120KM/H，轉(zhuǎn)速偏高，噪音偏大。成本上升不大，完全可以用6MT。
外觀：外觀并不激進(jìn)，卻也不不老氣橫秋，前保險(xiǎn)杠和側(cè)面很好看，老婆，老爸，老媽都覺得這車挺好看，對(duì)于80后來說可以接受，既有點(diǎn)保守也不缺乏時(shí)尚，我個(gè)人不太喜歡很激進(jìn)的外形，尾燈的光帶式LED很強(qiáng)大，目前10-15W區(qū)間A級(jí)車光帶式LED尾燈估計(jì)只有明銳了，點(diǎn)亮后很喜歡同事朋友都說很好看，但是尾部和尾燈造型有點(diǎn)過于保守了，可以在大膽些，宣傳手冊(cè)上說是斯柯達(dá)這么多年的傳統(tǒng)C型貝殼。
內(nèi)飾：低配內(nèi)飾就黑色，沒啥亮點(diǎn)，但是也不存在難看，不年輕，也不老氣，VW的內(nèi)飾太老氣。還是減了不少配置，座位抽屜，低配沒手扶箱，中控下方的儲(chǔ)物盒，眼鏡盒也簡(jiǎn)配。能多幾個(gè)錢，還得自己配，麻煩！
空間：后排確實(shí)比老款大很多，可以二郎腿和睡覺，后備箱也是不用說，過年回老家裝了幾百斤的肉回來，剎車都有點(diǎn)剎不住了，
配置：電動(dòng)助力，MQB平臺(tái)，四輪碟剎，隔熱玻璃，四門一鍵升降帶防夾（日系B級(jí)車有的都沒有），寬敞的空間及大后備箱，優(yōu)良的用料及做工，我感覺對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：40KM/H是一個(gè)跨界點(diǎn)，40之前油門有點(diǎn)木，40之后就好多了，可能是與油門調(diào)校有關(guān)系，畢竟40之前的加速最耗油，這樣做為了燃油消耗，如果想要起步有力，我起碼要踩到3500轉(zhuǎn)以上換擋，4T的沒有開過不了解肯定比1.6的強(qiáng)很多，主要也是在中后段加速，據(jù)說前段也很木，如果手動(dòng)擋要是城市開1800-2000轉(zhuǎn)換擋的話，時(shí)速大部分不超過70的話，應(yīng)該差別不是很大，順便說一下發(fā)動(dòng)機(jī)，聲音在怠速時(shí)并不是太好聽，在駕駛室能感到三元催化附近位置能有輕微的突突的聲音，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)聲音要比EA111的聲音要好聽一些，冷機(jī)啟動(dòng)聲音也�。I(lǐng)導(dǎo)是EA111的寶來），換了正時(shí)皮帶后聲音有所改善，若真如廠家所說皮帶的壽命高達(dá)20W公里也還能接受，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在我開過的車子之中還是覺得本田做的很好，換車不想花太多錢，不然就直接上思域SI了。
操控：
方向準(zhǔn)，輕。個(gè)人覺得再重點(diǎn)會(huì)更舒服。家用車，操控不是主項(xiàng)。
油耗：油耗是加分項(xiàng)，目前3700公里的綜合油耗6.5左右，純市區(qū)8.0，高速5.1，對(duì)于A+級(jí)的轎車來說很不錯(cuò)了，邁銳寶2.0要10+,與日系油耗能做到不分仲伯,真的很不錯(cuò)了。
舒適：行駛時(shí)，車內(nèi)能直接的感覺到路面的情況（含蓄），這點(diǎn)確實(shí)不如科魯茲。后排過較大連續(xù)顛簸路段時(shí)，真的不舒服，扭力梁通病。座椅偏硬。
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購(gòu)買車型明銳 2017款 1.6L 手動(dòng)創(chuàng)行版
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 遼源
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱吧，比較大。油耗蠻低的，沒仔細(xì)算過。大概高速3毛多，不開空調(diào)4毛多，開空調(diào)5毛左右。
缺點(diǎn)：起步肉肉的，一二檔慢，起步的時(shí)候只能眼睜睜看著別人的車超過我，唉
外觀：全新明銳外觀超贊，我的小明是晶瑩白開出去回頭率很高，哈哈 不然我也不會(huì)選擇明銳，自15款上市 外觀年輕時(shí)尚，三幅方向盤，rs運(yùn)動(dòng)前杠，雙C尾燈，10幅運(yùn)動(dòng)輪轂 。。。。。都是我喜歡的！非常耐看，甚至說越看越喜歡！
內(nèi)飾：新明銳內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的。中控用的都是軟性材料，但是門板用的都是硬塑料，除了扶手邊那塊是用皮包裹的，其余門板部分都是硬塑料，要是被硬物劃到了劃痕很難弄掉。中控比較簡(jiǎn)潔，儲(chǔ)物空間一般，特別是那個(gè)水杯槽，這也太小了，除了能放下農(nóng)夫山泉這樣的瓶子，而重要扶手儲(chǔ)物格雖然帶空調(diào)出風(fēng)的，但是只能放下易拉罐這樣的飲料，實(shí)用性也不是很強(qiáng)。手套箱到是還可以，里面還有個(gè)格子。好評(píng)！
空間：剛才說過，空間才是明銳最大的亮點(diǎn)！后排座翹二郎腿都可以！
配置：性價(jià)比也是物超所值，這個(gè)價(jià)錢可以買到這個(gè)車，不必過多挑剔，我原來那個(gè)陽光搞完都要10萬，而且配置做工低得要命。車蓋都可以伸手指頭進(jìn)去，當(dāng)然它也有很多的優(yōu)點(diǎn)，這里就不介紹了。
動(dòng)力：一二檔起不了速度，上了3檔就還可以。
操控：
方向低速很輕，高速又很穩(wěn)
油耗：還算省油，綜合下來百公里七升吧。
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程35687公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：掀背式的設(shè)計(jì)和后座出風(fēng)口。斯柯達(dá)最讓人滿意的一點(diǎn)就是掀背式的后備箱尾門，后排座椅放倒之后，儼然一個(gè)小號(hào)的旅行車。家用裝一些大個(gè)物件，比如電視、空調(diào)小電腦桌之類的，非常方便，普通車型肯定做不到，這點(diǎn)是值得表?yè)P(yáng)的。2015款明銳也延續(xù)了這樣的設(shè)計(jì)，值得表?yè)P(yáng)，比新款速派厚道多了。低配車型也標(biāo)配后座出風(fēng)口，這一點(diǎn)沒有其他緊湊車型做到，這也是讓我選擇明銳的主要原因。
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音稍微大了點(diǎn)，胎噪，隔音都欠缺了點(diǎn)。1.6的動(dòng)力在夏天滿座開空調(diào)的情況真心不給力啊。下次至少也要1.8或1.8t的！
外觀：外觀穩(wěn)重。明銳的車外觀穩(wěn)重，大氣，從明銳車主來分析，大部分是教師、醫(yī)生、公務(wù)員，比較符合這些高素質(zhì)人員的心理。2015款明銳變得運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚了，也是為了吸引更多的購(gòu)車群體，但我還是很喜歡老款明銳的外觀的，看上去很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：明銳的內(nèi)飾中規(guī)中矩。6年多沒變化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，現(xiàn)在也不過時(shí)。中控臺(tái)采用搪塑工藝，都是軟軟的，感覺很好。汽車標(biāo)配8喇叭音響，在緊湊車中還是很厚道的，值得表?yè)P(yáng)。
空間：空間屬于及格水平。緊湊型車中，明銳是采用PQ35平臺(tái)，雖然沒有現(xiàn)在的MQB平臺(tái)的速騰空間那么大，但是平時(shí)坐4個(gè)人的情況下，還是夠用的。適合一家三口的家庭。
配置：2010款明銳一度是性價(jià)比高的典范。有著與速騰一樣的配置，甚至更高，但卻有著更大的優(yōu)惠幅度，同時(shí)沒有加價(jià)提車的現(xiàn)象，使明銳在很長(zhǎng)一段時(shí)間，被大家認(rèn)為性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力談不上多強(qiáng)，舍得給油超車起步不會(huì)太落后，平常用用足夠?qū)嶋H駕駛起來，大眾車系的手動(dòng)變速箱爽快利落有質(zhì)感，是人所共知的；而明銳的這臺(tái)變速箱齒比設(shè)定很聰明，日常行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上升比較爽快，通常會(huì)很自然地落在2500～3500轉(zhuǎn)之間。在這個(gè)階段，那臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力得到很好的發(fā)揮，油門反應(yīng)不錯(cuò)，聲音也暢順好聽。這樣的設(shè)定避開了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不夠強(qiáng)的弱點(diǎn)，行車中只要正常換擋，轉(zhuǎn)速很少低于2000轉(zhuǎn)，因而也很少會(huì)覺得腳下的動(dòng)力不足。只有在起步抬離合的一刻，如果踩油門的動(dòng)作太輕，轉(zhuǎn)速?zèng)]有過2000轉(zhuǎn)，就會(huì)因乏力而有輕微抖動(dòng)，但是離合器的接合狀態(tài)還是很好掌握的，新手駕駛也不容易熄火。。
操控：
明銳的方向盤是電子助力，路感比較清晰，低速輕、高速重，還是很好的。老款是四連桿獨(dú)立懸掛，在路不太好的情況下，后排乘客的舒適度有所提高，這點(diǎn)還是值得贊揚(yáng)的。
油耗：油耗還過得去。耗油多少是要看每個(gè)人的駕駛習(xí)慣的，本人喜歡激烈的駕駛，雖然明銳看著是比較穩(wěn)重的車，但我仍喜歡高轉(zhuǎn)速低檔位超車，這樣油耗必然要很高，目前明銳的油耗我符合我的預(yù)期。
舒適：舒適度只能說是一般。明銳的車座椅包裹性還可以，但是與速騰相比，舒適度就差一些了，速騰的座椅坐著很舒服，明銳的稍微有點(diǎn)硬，可能與低配車有關(guān)，如果是高配的真皮座椅，可能會(huì)更好一些。
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