一鍵砍遍全城
明銳
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量杠杠的（1938）+1 大掀背真實(shí)用（1395）+1 動(dòng)力足（1179）+1 很省油（1160）+1 空間十足（838）+1 家用車(chē)的首選（771）+1 外形好看（742）+1 內(nèi)飾有質(zhì)感（695）+1 安全性很高（391）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（6653）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（2313）+1 內(nèi)飾做工差（919）+1 天窗異響（629）+1 太老氣（332）+1 剎車(chē)尖叫聲（219）+1 變速箱油頓挫（184）+1 不顯檔次（180）+1 + 添加印象最新印象：
明銳
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2013款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較底，市內(nèi)，快速，長(zhǎng)途都跑過(guò)，年平均油耗基本維持在6.7-6.9，尤其是長(zhǎng)途最省油，上次回老家，平均油耗僅僅5個(gè)（實(shí)測(cè)，非電腦數(shù)據(jù)）。
缺點(diǎn)：1、內(nèi)飾塑料件多，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)也算可以接受。2、懸掛的問(wèn)題，遇到顛簸路面感覺(jué)挺顛的，可是偶爾80碼的時(shí)候過(guò)個(gè)小彎車(chē)子感覺(jué)側(cè)傾非常嚴(yán)重。。這究竟算軟還是算硬呢。。
外觀：外觀有點(diǎn)中庸，看上去有點(diǎn)老氣。每次朋友都說(shuō)這車(chē)是大叔車(chē)。。。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)想買(mǎi)寶來(lái)的，但是考慮到性價(jià)比方面還是選擇了明銳，只不過(guò)這個(gè)外觀一直都不是太喜歡，外觀圓潤(rùn)，中庸。
內(nèi)飾：看著還算舒服，沒(méi)有不適應(yīng)的感覺(jué)，中控的軟皮，出風(fēng)口可完全關(guān)閉 這個(gè)比較喜歡，接縫啥的沒(méi)仔細(xì)看，整體來(lái)說(shuō)還可以吧；
空間：這是最看重的一點(diǎn)，空間很大。駕駛位坐著很舒服，座椅和方向盤(pán)可調(diào)到最舒服位置，本人1.75米，頭部空間非常大，一點(diǎn)不壓抑。后排座位腿部空間很大，不輸一些B級(jí)車(chē)，不過(guò)最厲害的還是后備箱，后排放倒后一個(gè)冰箱都塞得進(jìn)，源于掀背式。
配置：性價(jià)比方面我感覺(jué)比較高。后懸用的是四連桿獨(dú)立懸掛，電子助力，全系ESP，內(nèi)飾軟包，后備箱空間。。。總之買(mǎi)了明銳我還沒(méi)有感到后悔過(guò)，不說(shuō)是物超所值，也應(yīng)該是物有所值吧。。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力日常夠用，低扭動(dòng)力充沛，車(chē)?yán)锞臀乙粋�(gè)人的話，我試過(guò)不踩油門(mén)從1檔升到3檔，并且發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒(méi)有抖動(dòng)的現(xiàn)象，聲音也很正常。另外我覺(jué)得這個(gè)1.6的動(dòng)力挺唬人的，就是給人的主觀加速感非常強(qiáng)，包括推背感。不信的話你可以試試6000轉(zhuǎn)檔，可是實(shí)際提速比較慢的，但感覺(jué)挺不錯(cuò)的。相比騏達(dá)的1.6T CVT那款 就是提速確實(shí)快可是主觀感覺(jué)不強(qiáng)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，我是手動(dòng)擋的,要的就是啪啪的感覺(jué)。剛開(kāi)始生手對(duì)離合,速度,檔位拿捏不準(zhǔn)掛檔生澀,有時(shí)候要推2-3下,自己那個(gè)心疼,然后學(xué)習(xí)說(shuō)明書(shū)研究說(shuō)明書(shū)圖表,現(xiàn)在掛檔明顯感到有傳說(shuō)中的吸入感,那叫一個(gè)順暢呀。對(duì)于操控學(xué)無(wú)止境。繼續(xù)研究省油駕駛。
油耗：500km基本都是上下班路段，路況很好，時(shí)速保持在80左右很正常，磨合期沒(méi)有更快的嘗試，油耗最低能到4.5，上下班這個(gè)路況跑下來(lái)，平均油耗是6.3個(gè)油。在市區(qū)內(nèi)速度上不來(lái)，油耗從7.6到10個(gè)油都跑過(guò)，平均下來(lái)的話市區(qū)應(yīng)該是8.5個(gè)油。目前，表2顯示的提車(chē)以來(lái)的綜合油耗是6.6，自己根據(jù)加油數(shù)算了下，也差不多是6.7左右，還是很滿意的。
舒適：我開(kāi)的車(chē)少，坐過(guò)的車(chē)相對(duì)比較多，從面包，QQ等微型車(chē)，到進(jìn)口勝達(dá)，卡宴都坐過(guò)；個(gè)人感覺(jué)A級(jí)轎車(chē)，坐著都差不多，能直觀感覺(jué)到的就是空間、座椅，噪音，過(guò)溝過(guò)坎的平穩(wěn)性，車(chē)內(nèi)衛(wèi)生、有無(wú)異味等，至于一些更細(xì)微的差別，這個(gè)真沒(méi)細(xì)心去體會(huì)；明銳整體看來(lái)，這些方面都還不錯(cuò)；至于論壇里說(shuō)的胎噪大，我在快速路上跑80，把窗戶關(guān)了，還是沒(méi)啥感覺(jué)，或者說(shuō)噪音沒(méi)有引起我的注意吧；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗經(jīng)濟(jì)性極佳，詳見(jiàn)
缺點(diǎn)：DSG，壞了一次，將我丟在了山上，不過(guò)上海大眾還是比較負(fù)債的馬上聯(lián)系4S店叫拖車(chē)跑長(zhǎng)途將我的車(chē)拖回。在說(shuō)現(xiàn)在也延長(zhǎng)質(zhì)保期了
外觀：整個(gè)車(chē)身離遠(yuǎn)點(diǎn)看很大氣、協(xié)調(diào)、穩(wěn)重、硬朗。我覺(jué)得這車(chē)比較適合30歲以上的男人開(kāi)，年輕人看這車(chē)覺(jué)得老氣，我反而喜歡他的沉穩(wěn)。蘿卜白菜，各有所愛(ài)吧！
內(nèi)飾：我本身不太看重這方面，十幾萬(wàn)的車(chē)也許也沒(méi)法講究這塊吧我想，真皮座椅我都是一直裸著用的，灰色的座椅現(xiàn)在已經(jīng)有些發(fā)黑，過(guò)段時(shí)間去清洗一下，用的立體的復(fù)合材料腳墊還是比較容易打理的，儀表盤(pán)、方向盤(pán)的用料都很一般，塑料感重。
空間：主要對(duì)后排腿部空間有意見(jiàn)，尤其是中間隆起有點(diǎn)高，坐三個(gè)人的話，中間的人很難受，而且容易把后邊的煙灰盒和儲(chǔ)物盒踢壞。頭部空間的話，一般1.75米的人坐，不管前排還是后排基本夠用是沒(méi)問(wèn)題的（目前還沒(méi)有提出更多意見(jiàn)的“乘客”，嘿）……其他的空間嘛也基本滿意，尤其是后備箱空間非常滿意！
動(dòng)力：1.4T家用足夠了，省油不說(shuō)，偶爾想瘋狂一下也勉強(qiáng)可以勉強(qiáng)滿足。不過(guò)個(gè)人還是偏向于1.8T動(dòng)力車(chē)型，上路的時(shí)候更加游刃有余。不過(guò)渦輪增壓的車(chē)型一個(gè)特點(diǎn)，早期加速的時(shí)候，加速很慢，等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，渦輪介入之后加速飛快。
操控：
這個(gè)嘛，德國(guó)車(chē)一直以來(lái)的強(qiáng)項(xiàng)，尤其是大眾技術(shù)，一直以操控見(jiàn)長(zhǎng)，什么“指哪打哪”“路感清晰”等等基本在它身上也都可以體現(xiàn)出來(lái)。電動(dòng)助力方向盤(pán)，低速輕盈有韌勁，高速厚重有信心，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向的力道和指向都顯得盡在掌握之中，讓人充滿信心，這就是特有的德國(guó)車(chē)品質(zhì)，日常使用讓人感覺(jué)舒適、滿意和放心。剎車(chē)多少感覺(jué)有點(diǎn)不太舒服，前半程腳感還不錯(cuò)，軟硬適中，讓人感覺(jué)心里有底，但深踩的時(shí)候總覺(jué)得有點(diǎn)硬，還有點(diǎn)殺不住的感覺(jué)，不知道是通病還是我車(chē)獨(dú)有。
油耗：明銳一直都是那么省油。油耗一直維持在6.7左右，非常滿意。之前購(gòu)車(chē)的時(shí)候就說(shuō)要一個(gè)省油的車(chē)，明銳真是讓我選對(duì)了。朋友問(wèn)我一箱油能跑多遠(yuǎn)，我說(shuō)全高速的話能跑1000-1100公里，朋友表示很驚訝，并讓我不要吹牛，哈哈，我告訴他不是吹牛，是在跑寧夏的自駕中驗(yàn)證了的。（記得和朋友跑自駕，目的地是寧夏，全程3700公里，三個(gè)車(chē)，一輛福克斯，一輛長(zhǎng)城，油費(fèi)為1500左右，我的只有900元，絕對(duì)的省油。）
舒適：逸俊版的性價(jià)比非常突出，天窗、自動(dòng)雨刷、真皮座椅等，應(yīng)該說(shuō)是該有的都有了，不該有的也確實(shí)沒(méi)有，當(dāng)然，ESP還是可以有的，可惜需要額外加錢(qián)。座椅非常舒服包裹性不錯(cuò)，腰部支撐的調(diào)節(jié)對(duì)于長(zhǎng)途駕駛非常有必要，這個(gè)如果有對(duì)比大家就能感覺(jué)的到了，駕駛位置的視野算是不錯(cuò)，只是A柱比較厚，左轉(zhuǎn)彎時(shí)候需要注意扭頭看一下有左側(cè)有沒(méi)有行人被遮擋。后排座椅空間相對(duì)稍小，如果前排座椅不放的較后的話，腿部空間還是可以接受的 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是大眾的品質(zhì)啦，沒(méi)得說(shuō)從里到外做工嚴(yán)謹(jǐn)。外觀改進(jìn)后更加時(shí)尚年輕，大燈棱角分明，外加進(jìn)氣格柵給人一種視覺(jué)沖擊感。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有
外觀：外觀并不激進(jìn)，卻也不不老氣橫秋，前保險(xiǎn)杠和側(cè)面很好看，老婆，老爸，老媽都覺(jué)得這車(chē)挺好看，對(duì)于80后來(lái)說(shuō)可以接受，既有點(diǎn)保守也不缺乏時(shí)尚，我個(gè)人不太喜歡很激進(jìn)的外形，尾燈的光帶式LED很強(qiáng)大，目前10-15W區(qū)間A級(jí)車(chē)光帶式LED尾燈估計(jì)只有明銳了，點(diǎn)亮后很喜歡同事朋友都說(shuō)很好看，但是尾部和尾燈造型有點(diǎn)過(guò)于保守了，可以在大膽些，宣傳手冊(cè)上說(shuō)是斯柯達(dá)這么多年的傳統(tǒng)C型貝殼。
內(nèi)飾：沒(méi)有違背德系車(chē)的優(yōu)良做工，用料很厚道大面積的搪塑軟性塑料，我?guī)缀醢阉械腁級(jí)車(chē)都看了遍，除BBA,做工和用料都沒(méi)有比過(guò)明銳，速騰的做工和用料在同級(jí)別標(biāo)桿，但我感覺(jué)新明銳的中控臺(tái)比速騰要簡(jiǎn)潔和有層次感些。但是偶爾有輕微的異響，真不明白人家豐田硬塑料都能控制住異響，大眾用軟塑料為什么控制不住，異響似乎是大眾的通病，買(mǎi)之前我就有所耳聞，但還是給優(yōu)良的做工所包容了。
空間：新明加長(zhǎng)軸距后跟同級(jí)別車(chē)型在空間上優(yōu)勢(shì)一下就凸顯出來(lái)，相對(duì)于我168的小個(gè)子來(lái)說(shuō)坐在后排腿部空間在前排座椅我調(diào)好的狀態(tài)下有兩拳多將近三拳的腿部空間，這個(gè)確實(shí)是我意想不到的令我非常滿意。而且在后排乘坐三個(gè)成年人的狀態(tài)下也不會(huì)覺(jué)得擁擠，就是坐在中間的一位乘客就有點(diǎn)不舒服了，由于地板不是全平的叫只能放在兩邊短時(shí)間乘坐還行如果跑長(zhǎng)途的話估計(jì)就討厭了，只能默默的忍受。
配置：電動(dòng)助力，MQB平臺(tái)，四輪碟剎，隔熱玻璃，四門(mén)一鍵升降帶防夾（日系B級(jí)車(chē)有的都沒(méi)有），寬敞的空間及大后備箱，優(yōu)良的用料及做工，我感覺(jué)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：人生第一輛車(chē)，別的車(chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)，只開(kāi)過(guò)駕校老普桑、長(zhǎng)安之星，沒(méi)法比較�？傮w來(lái)說(shuō)比我想象中的動(dòng)力要好，車(chē)身也輕量化了，1210KG的車(chē)重搭載1.6的新發(fā)動(dòng)機(jī)，又是手動(dòng)擋，家用蠻好了。
操控：
方向準(zhǔn)，輕。個(gè)人覺(jué)得再重點(diǎn)會(huì)更舒服。家用車(chē)，操控不是主項(xiàng)。
油耗：車(chē)身輕，油耗低，正比。有時(shí)候覺(jué)得噴子老是說(shuō)日系怎么樣怎么樣的，其實(shí)輕量化是大趨勢(shì)。鋁、工程塑料都比鋼貴的多。
舒適：隔音方面比不上邁銳寶，但是比F3強(qiáng)太多，比試駕的卡羅拉和朗動(dòng)感覺(jué)要好上一點(diǎn)，減震相對(duì)調(diào)的有點(diǎn)軟，過(guò)大的顛簸彈跳也不是太夸張，在一些鄉(xiāng)間小水泥路上面不能開(kāi)快不然有點(diǎn)顛簸（鄉(xiāng)間小水泥路由于成本關(guān)系，路面不平），城市道路行駛舒適還是不錯(cuò)的，不能太挑剔畢竟是A級(jí)車(chē)，不能拿B級(jí)車(chē)甚至C級(jí)車(chē)來(lái)比較，畢竟花多少錢(qián)買(mǎi)什么養(yǎng)的車(chē)是條死理，中央地板的隆起對(duì)中間乘客舒適性有一定的影響，為什么不能做的跟卡羅拉一樣全平呢？后輪剎車(chē)在下雨和洗車(chē)后頭兩腳剎車(chē)有異響，首保的時(shí)候在4S店免費(fèi)更換了進(jìn)口剎車(chē)片暫時(shí)沒(méi)響了，還有需要說(shuō)的一點(diǎn)是空調(diào)制冷大眾沒(méi)有豐田做的好，溫度下來(lái)的慢一點(diǎn)點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常適合家用
缺點(diǎn)：可惡的DSG，抖動(dòng)讓人煩躁，軟件升級(jí)無(wú)數(shù)次，也解決不了。幾個(gè)月了，都沒(méi)接到召回通知，電話詢問(wèn)，每次都說(shuō)配件未到，煩！另外，保養(yǎng)費(fèi)用也太高了，一次常規(guī)保養(yǎng)都上千元，還不敢出去保養(yǎng)，怕SSSS不給保修D(zhuǎn)SG了。
外觀：中規(guī)中矩吧，畢竟買(mǎi)明銳的都不是主要沖著外觀去的，08款的相對(duì)老氣的前臉在10款上應(yīng)該是看不到了吧。側(cè)面看過(guò)去還是有些稍顯肥態(tài)吧，畢竟屬于緊湊型的，如果拉長(zhǎng)一點(diǎn)會(huì)好看很多吧。外觀上還要說(shuō)一點(diǎn)，那就是全LED尾燈，無(wú)論先進(jìn)性還是造型美感上都是沒(méi)話說(shuō)，同平臺(tái)同價(jià)位的某騰某球類(lèi)車(chē)型不是減配就是壓根沒(méi)上過(guò)LED吧，了解LED的都知道，采用LED做尾燈的優(yōu)勢(shì)不僅僅在于美觀、科技感等等，還在于LED的相應(yīng)開(kāi)啟速度比普通燈泡快0.1秒，這個(gè)數(shù)字雖說(shuō)很小，可是在高速情況下，這也許就是決定了追不追尾的關(guān)鍵一瞬間。
內(nèi)飾：我本身不太看重這方面，十幾萬(wàn)的車(chē)也許也沒(méi)法講究這塊吧我想，真皮座椅我都是一直裸著用的，灰色的座椅現(xiàn)在已經(jīng)有些發(fā)黑，過(guò)段時(shí)間去清洗一下，用的立體的復(fù)合材料腳墊還是比較容易打理的，儀表盤(pán)、方向盤(pán)的用料都很一般，塑料感重。
空間：腿部、頭部、寬度正好；后備箱掀背設(shè)備絕配，堪稱半個(gè)旅行車(chē)，放倒后排座椅后鋪好墊子兩個(gè)成人睡覺(jué)都沒(méi)問(wèn)題，座椅放倒還能裝農(nóng)具和梯子，真是城鄉(xiāng)兩不誤。
動(dòng)力：俺由于是1.4T滴，平時(shí)一個(gè)人時(shí)上下班開(kāi)的比較多，所以動(dòng)力對(duì)俺來(lái)說(shuō)基本夠用。但坐三四個(gè)人的話就有點(diǎn)肉了，當(dāng)然實(shí)在感覺(jué)肉的話，右腳只要舍得使勁踩，基本上動(dòng)力還是會(huì)源源不斷滴！
操控：
繼承了德系車(chē)的優(yōu)點(diǎn),地盤(pán)結(jié)實(shí),有人車(chē)合一的感覺(jué).
油耗：同樣非常滿意，目前行使15000公里下來(lái)，平均油耗在6.2左右，表上顯示和實(shí)際也比較相符。主要在不太擁擠的城市道路+約1/3的高速道路，一直加93號(hào)油。
舒適：（1）乘坐舒適性上佳，前排座椅包裹性好得讓人略感意外。中央置物盒上方的可調(diào)靠臂扶手也很不錯(cuò)，后排座椅寬度夠，對(duì)腿部支撐好（不像部分車(chē)型為了追求后排視覺(jué)效果，座椅寬度減少許多，實(shí)際乘坐像坐板凳不像坐沙發(fā)），后排中央扶手簡(jiǎn)陋沒(méi)有杯架等，但尚可一用。在中央置物盒后方的空調(diào)出風(fēng)口是很大的亮點(diǎn)，被乘客好評(píng)甚多。開(kāi)長(zhǎng)途除了后排坐三人中間乘客不舒服外，其余乘客表示疲憊感不強(qiáng)，可圈可點(diǎn)。天窗面積不大，不過(guò)旋鈕控制開(kāi)啟程度，很不錯(cuò)。 （2）除了發(fā)動(dòng)機(jī)音噪控制相當(dāng)優(yōu)秀外，其余雜音控制不佳：a,左后門(mén)漏風(fēng)，在時(shí)速80時(shí)駕駛員已可聽(tīng)到“咝咝”音，時(shí)速120以上“咻咻”，在無(wú)其他音源情況下全車(chē)乘客都可聽(tīng)到，除非在放音樂(lè)或聊天。b、A柱，B柱以及門(mén)內(nèi)飾板應(yīng)該是搭配間隙問(wèn)題，有塑料摩擦音，在一般路面OK，連續(xù)顛簸或沙石路鵝卵石路就很明顯了，微小“咿咿呀呀”音。c,天窗開(kāi)啟時(shí)，玻璃拉鈑金音，就是“砰”的一下，還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間布局合理、掀背式尾箱超贊，節(jié)油且動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：后排座椅太直，腰部支撐不夠，瘦人坐容易疲勞。
外觀：外觀肯定比較中庸、老氣，肯定沒(méi)有別克君威 那么時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，一直延續(xù)斯柯達(dá)家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點(diǎn)，外觀沒(méi)有突出 的線條感，也沒(méi)有那么運(yùn)動(dòng)的外型，不過(guò)家用還是 很不錯(cuò)的 。
內(nèi)飾：用料中等，中控設(shè)計(jì)比較保守。準(zhǔn)備上市的新款就不錯(cuò)。
空間：乘坐空間還不錯(cuò)，雖然軸距只有2578mm，但后排空間在同級(jí)別中有優(yōu)勢(shì)的，家用足夠。后備箱，超大，掀背設(shè)計(jì)非常實(shí)用
配置：明銳是一款性價(jià)比很高的 車(chē)，我不后悔我的選擇，當(dāng)時(shí) 其實(shí)想買(mǎi)RS,有點(diǎn)超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級(jí)別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這些 是同級(jí)別日系車(chē)沒(méi)有的，最初想買(mǎi)高爾夫6，當(dāng)時(shí)去看了下車(chē)，銷(xiāo)售說(shuō)5000訂車(chē)等3個(gè)月(不加價(jià)），當(dāng)時(shí)想大不了就等3個(gè)月，于是第二個(gè)星期帶了10000去訂車(chē) ，銷(xiāo)售直接說(shuō)現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個(gè)月，我覺(jué)得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個(gè)月？我吃多了差不多，于是直接離開(kāi)，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬(wàn)裝飾等3個(gè)月。我給你加個(gè)毛，直接PASS速騰，隨便問(wèn)了下高爾夫還加價(jià)嗎，銷(xiāo)售人員給你回一句加2萬(wàn)裝飾拿現(xiàn)車(chē)。。。。。。我直接走了。其實(shí)當(dāng)時(shí)不喜歡斯柯達(dá)這牌子，后來(lái) 想想明銳本來(lái)也是上海大眾PQ35平臺(tái)的，和速騰高爾夫一個(gè)平臺(tái)，就是標(biāo)志和車(chē)外形不一樣，配件和發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣，我為啥子不買(mǎi)明銳，要來(lái)買(mǎi)你加價(jià)的，于是決定就買(mǎi)明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動(dòng)力如何，結(jié)果很滿意，再次決定就買(mǎi)明銳，品信沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，要等3個(gè)月，無(wú)奈走人，聽(tīng)說(shuō)建國(guó)有現(xiàn)車(chē)，于是就去了，最終決定買(mǎi)的1.4TSI手動(dòng) 逸俊， DSG確實(shí)提速快，當(dāng)時(shí)聽(tīng)很多人說(shuō)變速器油問(wèn)題，越修越麻煩，就放棄了。最后問(wèn)了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒(méi)法只有要了米色內(nèi)飾，問(wèn)了下價(jià)格 還可以優(yōu)惠3000，確實(shí)比大眾厚道些，于是就定了，當(dāng)天提車(chē)，當(dāng)天上牌。
動(dòng)力：動(dòng)力1檔起步有點(diǎn)軟，開(kāi)空調(diào)還要明顯些，渦輪介入之后要好些，速度起來(lái)后還是不錯(cuò)的，可以說(shuō)是靜如處子動(dòng)如瘋兔。5檔上200完全沒(méi)問(wèn)題。
操控：
靈活，方向盤(pán)偏沉，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)正正好。市區(qū)穿插配合MT真的絕了。
油耗：高速相當(dāng)省油，一箱油跑400多公里還有半箱多一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)估算了一下 ，如果全程高速，一箱油從成都跑到云南楚雄沒(méi)問(wèn)題，市區(qū)開(kāi)空調(diào)加堵車(chē)油耗要11L，平時(shí)正常開(kāi)，純市區(qū)差不多8L左右，還是能夠承受。
舒適：懸掛偏硬，但是很喜歡這種感覺(jué)，人車(chē)合一的感覺(jué)很好，感覺(jué)很緊湊，底盤(pán)很扎實(shí)，沒(méi)有那種拖泥帶水的感覺(jué)；座椅也偏硬，但這不正是德系車(chē)該有的感覺(jué)么。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2014款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗吧。我高速跑的多一些，速度在120KM/h油耗差不多是6.5左右，市區(qū)跑的不算太多，擁堵的時(shí)候油耗也到8個(gè)左右。目前跑了快6000公里了，油耗平均在6.4。算起來(lái)一公里5毛錢(qián)。
缺點(diǎn)：噪音。胎噪，風(fēng)噪，現(xiàn)在還出現(xiàn)了個(gè)別地方的異響。當(dāng)然噪音大跟好多因素有關(guān)，就是說(shuō)明銳的隔音靜音方面做的不夠好。但這個(gè)價(jià)位也就這樣了，其他車(chē)也都差不多。
外觀：外觀方面明銳顯然不如日韓系來(lái)得動(dòng)感時(shí)尚，但外觀也是個(gè)仁者見(jiàn)仁的話題，就像情人眼里出西施，看久了自然就覺(jué)它很耐看了。明銳似乎是走低調(diào)路線，顏色都是主打的鐳射灰，看起來(lái)是成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，不顯張揚(yáng)，當(dāng)然全新明銳比起現(xiàn)款來(lái)說(shuō)更加時(shí)尚了。
內(nèi)飾：很傳統(tǒng)的內(nèi)飾，大眾風(fēng)格，沒(méi)有明顯的流線造型，中庸格局。駕駛前檔用軟塑料，比較厚道。不太喜歡的就是桃木內(nèi)飾，不夠時(shí)尚，拉絲面板又沒(méi)現(xiàn)車(chē)，想要點(diǎn)時(shí)尚真?zhèn)黄稹?/span>
空間：足夠。當(dāng)初想選新�？怂沟模依锶硕加X(jué)得小，才決定選小明的。小明乘坐空間還好吧，前排不覺(jué)得擁擠，后排雖然不可能蹺二郎腿，但只要不是個(gè)頭太高，都能放開(kāi)腿，有活動(dòng)空間。坐三個(gè)人就有點(diǎn)緊張了，后排中間凸起還是很大的。儲(chǔ)物空間也不少，能放不少小東西，但前排中間的杯座設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合理，偏小。后備箱大贊，掀背設(shè)計(jì)開(kāi)口大，方便取放物品，后排座椅可比例放倒，放倒后空間基本無(wú)敵了。
配置：合資緊湊級(jí)別性價(jià)比算比較高的了，14萬(wàn)不到可以買(mǎi)到渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，ESP,獨(dú)立懸掛，掀背式后背箱還是很知足的，況且動(dòng)力和油耗都不比同級(jí)別差，唯獨(dú)擔(dān)心就是DSG，但愿大眾技術(shù)在提高。
動(dòng)力：足夠。1.4T DSG組合，比1.6在動(dòng)力方面表現(xiàn)要好一些。開(kāi)過(guò)很多車(chē)，好車(chē)也開(kāi)的不少，當(dāng)然小明沒(méi)法比，但咱買(mǎi)的是家用車(chē)，家用來(lái)說(shuō)絕對(duì)足夠了。起步稍微慢一點(diǎn)，但多給點(diǎn)油也沒(méi)什么劣勢(shì)，變速箱換擋很平順。高速加速到150還是比較輕松的，超車(chē)比較有信心，深踩油門(mén)降檔迅速，加速性能不錯(cuò)。不是去飆車(chē)，家用很好了。
操控：
EPS電子助力方向盤(pán)靈活輕松，指向性很好，基本上動(dòng)哪去哪，沒(méi)感覺(jué)到有虛位的現(xiàn)象。獨(dú)立懸掛在轉(zhuǎn)彎時(shí)很穩(wěn)，甚至4-50公里時(shí)速過(guò)直角彎也是游刃有余。
油耗：明銳（1.4T自動(dòng)）的油耗目前市區(qū)7.8L 高速4.6L 總換油耗6.8L，非常省油，也要看你怎么開(kāi)車(chē)，開(kāi)的猛油耗高，開(kāi)的溫柔油耗低，只是自古以來(lái)不變的語(yǔ)言！
舒適：1.乘坐舒適性：明銳的座椅包裹性還算可以，但皮質(zhì)的質(zhì)地相對(duì)偏硬，舒適性感覺(jué)一般。2.駕駛舒適性：得助于四連桿的獨(dú)立懸掛，行車(chē)時(shí)在應(yīng)對(duì)吭哇路面的時(shí)候還是比非獨(dú)懸掛有優(yōu)勢(shì)，顛簸力度沒(méi)那么大，當(dāng)然在市區(qū)平坦路面和非獨(dú)懸掛比是沒(méi)辦法查覺(jué)的。高速特別穩(wěn)，比起開(kāi)過(guò)的其它車(chē)型例如凱越，307，悅動(dòng)等要穩(wěn)重得多，高速開(kāi)到130左右還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模赡苁堑妆P(pán)低和接近1.4噸車(chē)重的緣故，高速開(kāi)起來(lái)很有信心和踏實(shí)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2012款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力較弱，尤其3擋地板油，加速龜速；變速箱相對(duì)較落后。 1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是很弱的，起步幾乎被同級(jí)別日系美系超車(chē)；加速效果不明顯，如果想順利超車(chē)，幾乎需要地板油才能做到，時(shí)速達(dá)到120左右，動(dòng)力衰減明顯，再提高車(chē)速效率很低。 首先，5擋手動(dòng)，變速箱相對(duì)較落后，1擋起步換2擋會(huì)有頓挫感，起步幾乎一腳油下去需要馬上換二擋，否則車(chē)身頓挫抖動(dòng)很?chē)?yán)重；其次，爬坡不敢換擋，尤其是從地庫(kù)出來(lái)上鋪，只能一直用1擋爬坡，試過(guò)中途換2擋，車(chē)身頓挫抖動(dòng)很明顯，很容易熄火，還是有一定危險(xiǎn)性的。最后，換擋桿比較干澀，尤其1擋和倒檔比較困難，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一次掛不上的情況。
外觀：外觀中規(guī)中矩，據(jù)說(shuō)是老男人座駕......尼瑪我才30 前臉大瀑布進(jìn)氣格刪很有立體感，前燈的開(kāi)眼角設(shè)計(jì)也比老款好看，不再像鯰魚(yú)頭了；尾燈設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，兩個(gè)中括號(hào)設(shè)計(jì)，晚上開(kāi)車(chē)很容易辨認(rèn)，燈光亮度不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，除了中控前擋處大面積采用軟性材料，車(chē)門(mén)，中控臺(tái)，都是硬質(zhì)塑料。中控沒(méi)有儲(chǔ)物盒和中央扶手，顯得較為低檔。
空間：前排寬度、高度尚可，180-185身高駕乘都不頂頭，后排高度不錯(cuò)，但受軸距影響，膝部空間略短，后排中央隆起也影響乘坐舒適性。自然要提一下后備箱空間，安放大的物件很方便，家用小皮卡嘛，小孩的童車(chē)、箱子隨便放。
配置：對(duì)比大眾速騰性價(jià)比還是蠻高的，除了沒(méi)有ESP，幾乎所有配置跟速騰一樣，價(jià)格要便宜2W左右； 但是針對(duì)其他合資車(chē)，尤其是日韓系同級(jí)別車(chē)型，性價(jià)比一般，只能說(shuō)中規(guī)中矩。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力確實(shí)弱，4人情況下，地板油緩慢加速，過(guò)紅燈時(shí)，如果不地板油起步，很容易被后車(chē)“滴”..... 夏天2人時(shí)，如果開(kāi)空調(diào)，會(huì)明顯感覺(jué)油門(mén)踏板變軟，反應(yīng)遲鈍，幾乎要深踩油門(mén)踏板，才會(huì)較明顯的感覺(jué)到加速效果。
操控：
操控較好，指向較為精準(zhǔn)，虛位不明顯，超車(chē)變道較為靈活； 底盤(pán)偏硬，過(guò)減速帶硬邦邦的，舒適感受不好； 底盤(pán)過(guò)濾顛簸路面較差，如果趕上砂石地面，或者凹凸起伏路面，前排會(huì)明顯感受到左右晃動(dòng)，可想而知后排的感受，估計(jì)早點(diǎn)都要顛出來(lái)了； 高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾比較明顯，會(huì)明顯感到人往一個(gè)方向甩，信心不足； 底盤(pán)較低，通過(guò)性不好，遇到較大的起伏地勢(shì)，容易蹭底盤(pán)。
油耗：油耗比較滿意，高速開(kāi)過(guò)最低油耗4.9；平時(shí)市區(qū)開(kāi)車(chē)較多，基本上6-8個(gè)油之間；夏天開(kāi)空調(diào)經(jīng)常9個(gè)油，目前行駛3萬(wàn)公里，油耗基本上維持在8個(gè)左右。
舒適：舒適性一般，座椅較硬，沒(méi)有腰靠，很難調(diào)整到比較舒服的坐姿，時(shí)間長(zhǎng)了，腰酸的厲害； 頭枕設(shè)計(jì)比較腦殘，太靠后了，基本對(duì)頭部沒(méi)有支撐，頭部貼合頭枕的話，基本上視野可以打飛機(jī)了； 后排空調(diào)沒(méi)有出風(fēng)口，夏季帶人，經(jīng)常被吐槽空調(diào)不給力，后排熱的要死。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用！后備箱超級(jí)能裝，每次回家裝個(gè)十幾箱蘋(píng)果都沒(méi)問(wèn)題。帶孩子出去，嬰兒推車(chē)，玩具，亂七八糟的全能裝下。
缺點(diǎn)：外觀不是太滿意
外觀：柔和，中庸，還算大氣。欠缺個(gè)性和運(yùn)動(dòng)感。適合30歲以上男士。
內(nèi)飾：我本身不太看重這方面，十幾萬(wàn)的車(chē)也許也沒(méi)法講究這塊吧我想，真皮座椅我都是一直裸著用的，灰色的座椅現(xiàn)在已經(jīng)有些發(fā)黑，過(guò)段時(shí)間去清洗一下，用的立體的復(fù)合材料腳墊還是比較容易打理的，儀表盤(pán)、方向盤(pán)的用料都很一般，塑料感重。
空間：比較滿意，后排不算大，但后備箱很爽！原因是因?yàn)楹髠湎渖w是全開(kāi)口的，能放進(jìn)去的基本就能裝下。
配置：總的感覺(jué)是物有所值吧。在網(wǎng)上泡了兩個(gè)來(lái)月，不斷的對(duì)比各種品牌的車(chē)型配置參數(shù)，感覺(jué)不同價(jià)位的車(chē)配置真的是有較大的差別，再一次體會(huì)到了一分價(jià)錢(qián)一分貨的道理。從安全配置上看，小明的主動(dòng)、被動(dòng)安全配置多達(dá)15項(xiàng)，ESP（車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)）是我研究各種車(chē)型配置后必須要有的一項(xiàng)，還有各種碰撞測(cè)試都比較滿意。
動(dòng)力：雖說(shuō)是1.4的排量，但在渦輪打開(kāi)時(shí)，產(chǎn)生的動(dòng)力還是挺足的�？梢詼p少超大貨車(chē)的時(shí)間，在起步階段，如果不深踩油門(mén)，車(chē)輛靠怠速的力量很難前進(jìn)。
操控：
明銳使用的是電子助力轉(zhuǎn)向，因此非常喜歡方向盤(pán)在車(chē)輛低速時(shí)較軟而在高速時(shí)非常硬的一個(gè)控制方式，既舒適又安全。底盤(pán)的模塊化設(shè)計(jì)也是大眾的優(yōu)勢(shì)，并且相對(duì)于同價(jià)位大眾某些減配減配再減配的車(chē)型，明銳的操控已經(jīng)算是無(wú)懈可擊了。非要雞蛋里面挑骨頭，就必須得說(shuō)說(shuō)DSG，大家擔(dān)心的問(wèn)題雖然我沒(méi)有遇到，但車(chē)起步后升檔至3或4檔這時(shí)候松開(kāi)油門(mén)溜車(chē)致降檔，然后再踩油門(mén)提速的時(shí)候，往往需要達(dá)到很高的轉(zhuǎn)速（2.2千轉(zhuǎn)以上）變速箱才會(huì)升檔，這個(gè)問(wèn)題我也跟其他車(chē)友會(huì)的朋友交流了，基本都存在這個(gè)說(shuō)不清道不明的問(wèn)題。另外，DSG的軟件在4S店升級(jí)過(guò)了，感覺(jué)轉(zhuǎn)速表的反應(yīng)速度更快了，其他沒(méi)有感覺(jué)到什么變化。
油耗：關(guān)于油耗我是買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在每次加油和里程都在記錄，所以是很準(zhǔn)的也是很真實(shí)的油耗。我覺(jué)得比以前高了，特別是在今年夏天開(kāi)空調(diào)后，那油耗是直線上升啊!開(kāi)不開(kāi)空調(diào)之間有2個(gè)的差距。不開(kāi)空調(diào)200元可以跑300公里，開(kāi)空調(diào)200元只能跑220公里。這種情況以前也沒(méi)有，不知道是什么原因。跑長(zhǎng)途還是很省油的，這個(gè)DSG還是有功勞的，談到DSG，對(duì)它是愛(ài)恨交加啊，在故障里我在談。
舒適：逸俊版的性價(jià)比非常突出，天窗、自動(dòng)雨刷、真皮座椅等，應(yīng)該說(shuō)是該有的都有了，不該有的也確實(shí)沒(méi)有，當(dāng)然，ESP還是可以有的，可惜需要額外加錢(qián)。座椅非常舒服包裹性不錯(cuò)，腰部支撐的調(diào)節(jié)對(duì)于長(zhǎng)途駕駛非常有必要，這個(gè)如果有對(duì)比大家就能感覺(jué)的到了，駕駛位置的視野算是不錯(cuò)，只是A柱比較厚，左轉(zhuǎn)彎時(shí)候需要注意扭頭看一下有左側(cè)有沒(méi)有行人被遮擋。后排座椅空間相對(duì)稍小，如果前排座椅不放的較后的話，腿部空間還是可以接受的 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2017款 280TSI DSG智行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 武威
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，空間，油耗
缺點(diǎn)：舒適度這里不得不吐槽下，非獨(dú)立的后懸掛過(guò)個(gè)減速帶或路面不太好的情況下，那簡(jiǎn)直了~網(wǎng)上說(shuō)的剎車(chē)異響目前只出現(xiàn)過(guò)一次，是在下雨后出現(xiàn)了一下，然后就沒(méi)發(fā)現(xiàn)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比朗逸強(qiáng) 比最新款速騰少了先鍍鉻條
空間：沒(méi)得說(shuō)，超滿意，如果A級(jí)車(chē)?yán)�，說(shuō)這車(chē)空間不行的人，去買(mǎi)B級(jí)車(chē)吧，我見(jiàn)過(guò)的A級(jí)車(chē)，它空間是最大的。
動(dòng)力：1.4的肯定夠用了，很輕快。起步第一下肉點(diǎn)，不過(guò)市內(nèi)擁堵，柔和點(diǎn)起步不竄更適合。3檔之后動(dòng)力很足，和開(kāi)朋友的2.0T途觀動(dòng)力差不多，但是油耗可比途觀低多了。比君越的動(dòng)力差點(diǎn)，不過(guò)差的不多，加點(diǎn)油門(mén)就跟的上。
操控：
操控 方向盤(pán)有虛位 打死不能到一圈半 底盤(pán) 德系風(fēng)味很濃郁 沒(méi)有韌性 中規(guī)中矩吧
油耗：油耗很滿意，跑高速一般就六個(gè)油，有一次走國(guó)道竟然開(kāi)出五個(gè)多油，真是挺省油！
舒適：座椅一如既往的大眾硬，不過(guò)地盤(pán)調(diào)教的不錯(cuò)，不用擔(dān)心路況
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2017款 1.6L 手動(dòng)創(chuàng)行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2438公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)做工感覺(jué)很厚重，同級(jí)的車(chē)，體型算大的，但油耗真心低目前磨合期市區(qū)空調(diào)綜合油耗5.7左右。
缺點(diǎn)：隔音，座椅
外觀：外觀漂亮，但白色漆太薄了！一個(gè)小石頭彈起來(lái)就能把底漆碰掉
內(nèi)飾：手感材質(zhì)：材料還行比朗逸強(qiáng)，儀表盤(pán)是軟質(zhì)材料，不過(guò)門(mén)板也是軟質(zhì)材料就更好了。別人反應(yīng)有異味的情況倒是還沒(méi)發(fā)現(xiàn)
空間：不大不小正好滿足家用
配置：性價(jià)比挺高的一款車(chē)，就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候太匆忙了，沒(méi)送什么東西，如果能再便宜12錢(qián)的話就好了
動(dòng)力：1.6加速就那樣，只能說(shuō)夠用吧。要是油門(mén)踩的狠一點(diǎn)，提速那也是不算太慢吧。超個(gè)車(chē)啥的還是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
底盤(pán)及懸架：在公路開(kāi)起來(lái)還行，拐急彎側(cè)傾比較大，總體還行啊
油耗：油耗低，家用非常實(shí)惠，目前開(kāi)了1800公里，600公里市郊平均油耗5.8，從湖南開(kāi)到上海1200公里高速平均油耗4.7.新車(chē)這個(gè)油耗非常滿意，明銳這么大的車(chē)身 綜合動(dòng)力來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗真心低，深得我等平民小職員的喜愛(ài)！
舒適：板車(chē)有點(diǎn)硬
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