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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
AION LX
(該車(chē)系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
(4人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION LX 2020款 70 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.96萬(wàn)元
耗 電 量15.8kW·h/100km
行駛里程4261公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀新潮，運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾略顯豪華氣息，大面積的皮質(zhì)包裹搭配中控大連屏營(yíng)造出上檔次感；還搭載了新增自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，無(wú)疑增添了滿滿的科技感。動(dòng)力和續(xù)航都讓人有很好的安全感。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾細(xì)節(jié)不夠精細(xì)，有些按鈕會(huì)有晃動(dòng)的感覺(jué)，有些地方缺少了實(shí)體按鍵。和官方給出的電耗有點(diǎn)出入，未能達(dá)到我預(yù)想的范圍。剎車(chē)有點(diǎn)軟。
外觀：外觀新潮，運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)側(cè)面和尾部的線條簡(jiǎn)潔流暢，淚眼式的高辨別度的大燈，有點(diǎn)未來(lái)感，顏色也比較顯年輕。簡(jiǎn)潔而又動(dòng)感。
內(nèi)飾：對(duì)于我這一般家庭用車(chē)，皮質(zhì)包裹著的內(nèi)飾，略顯豪華氣息。中控屏集成功能豐富。座椅還有腳托，加分。整個(gè)內(nèi)飾方面有驚喜到。
空間：空間方面，對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)，是夠用的了。本身中型SUV，無(wú)論腿部空間，還是頭部空間都不會(huì)很拘謹(jǐn)。還有2920mm的軸距為后排乘坐空間帶來(lái)了充足。
配置：配置方面，搭載了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，有點(diǎn)讓我驚艷，也有點(diǎn)好奇。底盤(pán)調(diào)教也比較好。國(guó)產(chǎn)車(chē)應(yīng)有的配置都齊全。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺可以的，135KW的大功率，讓車(chē)子的動(dòng)力很充足，急加速響應(yīng)也沒(méi)有太大的遲鈍。高速還是比較穩(wěn)。沒(méi)有出現(xiàn)很大的頓挫感。
越野：
想著SUV是個(gè)大塊頭，以為操控這塊也比較難上手，畢竟也是第一次接觸新能源。但是總體給我感覺(jué)的操控是比較容易上手。轉(zhuǎn)向的方向盤(pán)力度不會(huì)太大，指向也夠精確。就是軸距長(zhǎng)了點(diǎn)，轉(zhuǎn)向半徑會(huì)大點(diǎn)。
續(xù)航：電耗情況，普通通勤來(lái)說(shuō)，是充足沒(méi)有煩惱的，只是距離我理想的有點(diǎn)偏差。日常沒(méi)有特殊通勤，也是還是足夠。
舒適：舒適方面也比較出眾，還有腳托，給日常帶來(lái)很大的舒適應(yīng)付。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.21萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常滿意這部車(chē)的性價(jià)比。在買(mǎi)車(chē)之前，我就一直在關(guān)注這個(gè)品牌，在網(wǎng)上查了一些資料，多多少少也了解了一些，之所以對(duì)這輛車(chē)感興趣，是因?yàn)樗耐庑魏芊衔业膶徝�。�?dāng)然了，外觀并不是一輛好車(chē)，更重要的是它的內(nèi)在。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用，我發(fā)現(xiàn)最讓我滿意的就是它的操控性能和動(dòng)力表現(xiàn)，以及它的價(jià)格。
缺點(diǎn)：和同級(jí)別的其他電動(dòng)車(chē)比起來(lái)，我覺(jué)得這輛車(chē)的體積確實(shí)挺大的，優(yōu)點(diǎn)是空間很大，空間也比較寬松。但是缺點(diǎn)也很明顯，那就是體積太大了，駕駛起來(lái)并不容易，尤其是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，更是如此。還有一個(gè)小缺點(diǎn)，那就是噪音太大了，平時(shí)開(kāi)著跑車(chē)在城市里還沒(méi)什么感覺(jué)，但是開(kāi)到了高速公路上，再把速度開(kāi)到了最大，就能聽(tīng)到窗外傳來(lái)的嘈雜聲。
外觀：這輛車(chē)有著年輕時(shí)尚的外觀，這也是我第一眼看到它的原因之一。車(chē)身的整體線條流暢，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)，但是前臉卻充滿了活力，給人一種朝氣蓬勃的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這個(gè)型號(hào)我買(mǎi)了，車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈是32種顏色。雖然價(jià)錢(qián)有點(diǎn)貴，但是我覺(jué)得物有所值，尤其是晚上開(kāi)車(chē)，感覺(jué)特別浪漫。
空間：就空間而言，車(chē)的整體布局非常寬敞舒適。這一點(diǎn)從體積上就可以看得出來(lái)，如此出色的尺寸，內(nèi)部的布局也是相當(dāng)合理。在長(zhǎng)度、寬度、高度、軸距等方面，這些方面都比較寬松，乘坐空間也比較寬松。后排的乘客甚至可以翹起二郎腿。
配置：因?yàn)橐恢标P(guān)注著這輛車(chē)，所以在買(mǎi)之前，他就已經(jīng)喜歡上了。經(jīng)過(guò)這半年多的使用，我發(fā)現(xiàn)了很多以前不知道的優(yōu)點(diǎn)，綜合起來(lái)，我覺(jué)得這輛車(chē)性價(jià)比很高，價(jià)格也比其他車(chē)型便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得還不錯(cuò)，大部分都是在市區(qū)里開(kāi)著跑車(chē)，速度不是很快。我曾經(jīng)在高速公路上體驗(yàn)過(guò)駕駛的激情。為了超過(guò)前面那輛奔馳，我一腳油門(mén)踩下去，油門(mén)一踩，立刻就有了動(dòng)力輸出。雖然奔馳車(chē)的操控性是出了名的好，但是我的車(chē)也不是什么難事，一下子就超過(guò)了那輛車(chē)。當(dāng)然，也有可能是他們沒(méi)有準(zhǔn)備。
越野：
一輛大一點(diǎn)的車(chē)，體積自然要大一些，這也是一種劣勢(shì)，因?yàn)樵酱�，操控起�?lái)就越困難。正常行駛狀態(tài)還好，沒(méi)有什么不順手的地方，只是突然轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，總覺(jué)得方向盤(pán)打起來(lái)不夠靈活，好像胳膊不夠長(zhǎng)一樣。360度全景影像還算清晰，能夠及時(shí)了解車(chē)輛周?chē)那闆r，避免一些安全隱患。
舒適：噪音是很多車(chē)都會(huì)遇到的問(wèn)題。其實(shí)這是個(gè)不大不小的問(wèn)題，因?yàn)橛袝r(shí)候心情煩躁的時(shí)候，確實(shí)需要一個(gè)安靜的環(huán)境來(lái)思考。這樣的話，噪音太大會(huì)影響心情。不過(guò)一般情況下，跑車(chē)在城市里的速度并不是很快，所以噪音并不大。我很喜歡這種座椅的感覺(jué)，真皮座椅本身就很舒服，而且還有加熱和通風(fēng)的功能，非常的貼心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格28.91萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4673公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常的大膽，充滿了未來(lái)感，既不是那種平淡無(wú)奇的跑車(chē)，也不是那種千篇一律的跑車(chē)，看起來(lái)賞心悅目，就像是網(wǎng)絡(luò)上的那些明星一樣，看久了會(huì)覺(jué)得沒(méi)什么感覺(jué)，但是突然冒出來(lái)一個(gè)普普通通的人，那就不一樣了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面，他感覺(jué)可以稍微的提升一下，畢竟是同一種檔位的車(chē)，稍微高級(jí)一點(diǎn)，其它方面都很滿意。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)永遠(yuǎn)都不會(huì)膩，有時(shí)候累了還會(huì)下樓看車(chē)，可能是因?yàn)樾萝?chē)的新鮮感吧，不過(guò)設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)和車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)的非常精致，再加上這輛車(chē)本身就是一種新能源車(chē)，里面的材料也是環(huán)保的，不過(guò)還有改進(jìn)的空間。
空間：一般都是自己開(kāi)，太大的話，會(huì)顯得有些空曠。
配置：新能源車(chē)的性價(jià)比很高，所以 AION系列也是如此。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，起步很快，后期加速也很給力。
越野：
操控性和底盤(pán)都很好，原本他對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)并不是很豐富，但是一旦開(kāi)上了車(chē)，那就沒(méi)什么好擔(dān)心的了。
舒適：座椅整體給人一種很強(qiáng)的感覺(jué)，意思就是包裹得很好，所以更有彈性，更有彈性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格27.06萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3189公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是這輛車(chē)的舒適性。后排有一個(gè)出風(fēng)口，而且可以控制溫度。我覺(jué)得每個(gè)人都有不同的溫度需求，比如，我可能胖了，想要降溫。至于孩子和老人，可能會(huì)想讓溫度升高一些。甚至有時(shí)候我和妻子對(duì)溫度的要求都不一樣。這款車(chē)的溫度分區(qū)控制能解決這個(gè)問(wèn)題。而且空調(diào)的溫度控制的特別好，夏天的時(shí)候，外面的溫度很高，不用把里面的溫度調(diào)低。而且還是自動(dòng)調(diào)節(jié)的。而且這輛車(chē)?yán)镞�有一個(gè)香氛裝置，整天都是香噴噴的。味道是我媳婦特別喜歡的。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車(chē)的剎車(chē)力道有點(diǎn)軟。其實(shí)我很喜歡這輛車(chē)。不過(guò)，我個(gè)人認(rèn)為這并不重要。
外觀：外觀上，我最喜歡它的輪轂，它的輪轂是黑色鋁合金輪轂和黑色塑料蓋板。整個(gè)輪轂看起來(lái)很有質(zhì)感。而且這輛車(chē)的氣質(zhì)也很好。前面的設(shè)計(jì)有點(diǎn)像箭頭，有一種直插云霄的感覺(jué)。當(dāng)我第一眼看到這輛車(chē)時(shí)，我覺(jué)得它很棒。整輛車(chē)的車(chē)漆都很亮，看起來(lái)油光發(fā)亮。不過(guò)它的尾部看起來(lái)有點(diǎn)扁平。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料采用真材實(shí)料，座椅采用了我最喜歡的真皮座椅。方向盤(pán)是真皮的，坐起來(lái)很舒服。也省下了買(mǎi)方向盤(pán)和座套的錢(qián)。前排的手機(jī)可以無(wú)線充電，雖然我們年紀(jì)大了，但是這些東西還是要跟上的。
空間：空間肯定很大。畢竟這是一輛中型 SUV。值得一提的是，這輛車(chē)的一些儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的非常不錯(cuò)�？臻g利用率很高，比如中控臺(tái)下面的儲(chǔ)物空間很大，不過(guò)我覺(jué)得放一些平時(shí)用不到的東西還是不太方便。另外前后的空間也不錯(cuò)，我一米八的身高坐在前排都沒(méi)感覺(jué)到壓抑。像這樣的車(chē)如果要做五個(gè)人我覺(jué)得沒(méi)有任何壓力。這輛車(chē)的空間很大，儲(chǔ)物空間也很大。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得值得夸獎(jiǎng)。我之所以覺(jué)得它物有所值，是因?yàn)樗氖孢m性和配置都是值得的。而且它的動(dòng)力和空間都非常大。
動(dòng)力：別的不說(shuō)，光是起步，就已經(jīng)很不錯(cuò)了。他的速度很快，沒(méi)有絲毫的拖泥帶水。就像我們這個(gè)地方，別的不多，就是交通燈特別多。所以現(xiàn)在，我常常在交通信號(hào)燈處找到一種優(yōu)越感。另外這輛車(chē)除了紅綠燈起步之外，后期加速也是非常給力的。目前我在后期加速時(shí)沒(méi)有感覺(jué)到卡頓，加速非常順暢。所以在動(dòng)力方面，我認(rèn)為這輛車(chē)能得滿分。
越野：
操控性，剎車(chē)有點(diǎn)軟。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的操控還是不錯(cuò)的。這輛車(chē)能讓人和車(chē)融為一體。我和這輛車(chē)之間有一種獨(dú)特的默契。方向盤(pán)非常舒適，方向盤(pán)也非常厚實(shí)。我握住方向盤(pán)正合適。
舒適：舒適度是我最喜歡的，我覺(jué)得最大的原因就是這輛車(chē)的舒適性。坐著舒服，比什么都好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.31萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)車(chē)的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，使用起來(lái)也比較方便，操作起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，而且使用起來(lái)也更加的方便，使用起來(lái)更加的方便。
缺點(diǎn)：很多高速服務(wù)區(qū)都沒(méi)有充電樁。需要長(zhǎng)時(shí)間的充電。
外觀：整體看起來(lái)高端大氣上檔次，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色很適合我們這個(gè)年紀(jì)的人，看起來(lái)高端大氣，科技感十足。
空間：空間很大，坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的性價(jià)比很高，使用起來(lái)也比較方便。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很大，加速也很快，超車(chē)的時(shí)候特別快。
越野：
方向盤(pán)很容易操作，而且很容易操作，操作起來(lái)很輕松。
舒適：這輛車(chē)比較舒服，寬敞明亮，腿長(zhǎng)，跑起來(lái)也不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.31萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車(chē)的續(xù)航能力，這輛車(chē)我看了一眼，就是因?yàn)樗睦m(xù)航里程。我現(xiàn)在買(mǎi)的這輛車(chē)，是目前最長(zhǎng)的一款，官方續(xù)航里程為650公里。但實(shí)際上，這輛車(chē)的續(xù)航里程并不長(zhǎng)，開(kāi)過(guò)電瓶車(chē)的人都知道。雖然沒(méi)有官方數(shù)據(jù)那么夸張，但是這個(gè)續(xù)航里程卻是足夠了。絕對(duì)是最好的。電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程是一個(gè)很重要的問(wèn)題。因?yàn)槔m(xù)航里程足夠，就能減少充電次數(shù)，避免走不遠(yuǎn)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是這輛車(chē)的輪胎，這輛車(chē)的輪胎看上去很酷。不過(guò)這個(gè)輪胎的價(jià)格也不便宜，三千塊錢(qián)一條。所以我現(xiàn)在基本上都不敢讓老婆開(kāi)車(chē)了。萬(wàn)一被撞到路邊的石頭上，我就能換個(gè)新輪胎了。
外觀：外觀不錯(cuò)，我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀很有科技感。年輕時(shí)尚，個(gè)性鮮明，前大燈的設(shè)計(jì)讓我覺(jué)得很心動(dòng)。我覺(jué)得每一條腰線設(shè)計(jì)都非常合適。無(wú)論是正面還是側(cè)面，這輛車(chē)的設(shè)計(jì)都是一樣的！帥！
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)非常合理，這輛車(chē)很多地方我都覺(jué)得很人性化。不過(guò)這輛新車(chē)還真有點(diǎn)味道。
空間：空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，我身高175，體重160斤，所以不買(mǎi)轎子。我覺(jué)得那輛小車(chē)裝不下我。這輛車(chē)的前排空間很大，坐在里面也能活動(dòng)自如。一點(diǎn)也不緊繃。除了前排空間外，后排空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。朋友出去玩坐我的車(chē)都說(shuō)我這車(chē)挺寬敞的。
配置：空間大，顏值高！這輛車(chē)的性價(jià)比是毋庸置疑的。在我心里，我可以給你滿分。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，以前的車(chē)在我家前面的斜坡上爬起來(lái)都很吃力�，F(xiàn)在換車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)勁，開(kāi)起來(lái)很舒服，平時(shí)在路上超車(chē)都是輕而易舉的事情。坐在車(chē)?yán)�，就能感受到這輛車(chē)的速度和激情。有時(shí)候開(kāi)高速的時(shí)候，我都不愿意開(kāi)以前的車(chē)了。感覺(jué)還不如這輛車(chē)。
越野：
這輛車(chē)的整體調(diào)教很不錯(cuò)，我以前開(kāi)過(guò)我家的車(chē)，感覺(jué)方向盤(pán)不是很好，底盤(pán)也很硬。但是這輛車(chē)卻不一樣。首先底盤(pán)調(diào)教的不錯(cuò)，減震效果也不錯(cuò)。市區(qū)有很多減速帶，不用擔(dān)心，因?yàn)闇p速帶比較平穩(wěn)。另外，方向盤(pán)的重量也很合適。方向盤(pán)本來(lái)就不重，如果是女生開(kāi)的話，應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。我老婆開(kāi)這輛車(chē)都沒(méi)感覺(jué)到方向盤(pán)太沉。
舒適：坐起來(lái)很舒服，座椅不硬也不軟。而且座椅有四個(gè)方向的腰部支撐，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候很重要。因?yàn)槿绻麤](méi)有腰部的支撐，我們就會(huì)彎下腰來(lái)。坐久了就會(huì)感到疲倦。有了這個(gè)功能，這種現(xiàn)象就會(huì)得到很好的改善。所以當(dāng)我開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我的腰就不疼了。不過(guò)跑車(chē)在高速上還是能聽(tīng)到一些聲音的，不過(guò)聲音并不是很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.66萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2887公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，最讓我滿意的是配置，主動(dòng)、被動(dòng)安全、車(chē)道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、360°全景影像、陡坡緩降、上坡輔助等配置，洛陽(yáng)的氣溫在3度到16度之間，能源消耗保持在14度左右，動(dòng)力和耗能都是最適合我這個(gè)大塊頭的。外形也是我最喜歡的，乍一看還挺前衛(wèi)的，但越看越順眼，隱藏門(mén)把手，溜背造型，適合高速行駛，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，智能遠(yuǎn)近光燈，夜間轉(zhuǎn)向輔助燈更實(shí)用，后尾燈是亮點(diǎn)，貫穿了整個(gè)后尾。最重要的是，純電動(dòng)平臺(tái)上的車(chē)，視野和傳統(tǒng)的燃油車(chē)一模一樣，并不會(huì)給人一種高高在上的感覺(jué)，總之，這輛車(chē)有很多亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是后備箱的空間不夠大，寬度也很一般，最主要的問(wèn)題就是高度太低了，這也是沒(méi)辦法的事情，這是一種通病，將就一下吧，至于中控屏，如果是窄邊框或者像埃安一樣的15.6寸屏幕，那就更好了。剎車(chē)只能說(shuō)夠用，還需要適應(yīng)一下，在市區(qū)的單踏板模式下減速，根本不需要?jiǎng)x車(chē)。
外觀：外觀前衛(wèi)，身材豐滿，做工也不錯(cuò)，唯一不滿意的地方就是24550R20，扁平比不錯(cuò)，實(shí)用，輪胎寬度對(duì)車(chē)輛穩(wěn)定有一定的幫助，后備箱是設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，整體外觀滿意。
內(nèi)飾：功能比較強(qiáng)大，該有的功能一應(yīng)俱全，語(yǔ)音識(shí)別還不錯(cuò)，還有改進(jìn)的空間，燈光隨著音樂(lè)的節(jié)奏而變化，坐在車(chē)?yán)镆彩且环N享受，車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能讓手機(jī)在車(chē)上充電，其他的都交給車(chē)機(jī)，內(nèi)飾用料上乘，摸起來(lái)舒服，物美價(jià)廉。
空間：乘坐空間還算滿意，坐墊厚實(shí)，長(zhǎng)度適中，不但可以調(diào)節(jié)角度，而且初始角度也很大，長(zhǎng)途旅行非常舒服。一米五的兒子，本來(lái)是不想讓他上鏡的，非要聽(tīng)，那就客串一下吧。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候打了好幾萬(wàn)的折扣，總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的綜合性能還是很不錯(cuò)的，畢竟純電動(dòng)平臺(tái)是未來(lái)的趨勢(shì)，混動(dòng)和油電只是一個(gè)過(guò)渡，充電方便，續(xù)航能力也很強(qiáng)，如果條件允許的話，大家可以考慮一下這款車(chē)，真的挺不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，在高速上跑到一百五十公里還有余量，只是測(cè)試了一下，在上坡的時(shí)候感覺(jué)不到動(dòng)力不足，只要踩油門(mén)就可以隨叫隨到，踏板模式的動(dòng)力和耗能完美的結(jié)合在一起，抬腳動(dòng)能回收，根據(jù)抬腳的力度反向充電反饋，市區(qū)有遇見(jiàn)減速很少能到踩剎車(chē)停車(chē)，高速突然抬踏板也不會(huì)有特別明顯的減速，這點(diǎn)很人性化，設(shè)計(jì)的非常實(shí)用。
越野：
自動(dòng)泊車(chē)他還沒(méi)用過(guò)，不過(guò)看了一下功能，確實(shí)很好用，自動(dòng)泊車(chē)的功能很好用，可以隨時(shí)提醒你，讓你在長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)的時(shí)候，不會(huì)那么累。
舒適：NVH非常的滿意，非常的安靜，開(kāi)窗的時(shí)候會(huì)檢測(cè)到 pm2.5，提醒你下一步該怎么做，因?yàn)槭菬岜每照{(diào)，雖然不是隨叫隨到，但是很快就會(huì)有熱氣冒出來(lái)，寬敞舒適，開(kāi)車(chē)和開(kāi)車(chē)都很舒服，車(chē)?yán)锏难愀亲屓撕苁娣?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.91萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)本身就是純電動(dòng)車(chē)，在路上行駛，更是環(huán)保。然后就是續(xù)航里程達(dá)到了要求，和官方數(shù)據(jù)相差不大。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，車(chē)?yán)镉幸还傻某粑叮赡苁撬芰系奈兜�，也可能是�?chē)子的穩(wěn)定性不好。
外觀：雖然外觀不是很出眾，但是整體的設(shè)計(jì)和做工還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：新車(chē)難免會(huì)有異味，只有開(kāi)窗通風(fēng)才能解決。
空間：至于空間，他買(mǎi)了一輛中型車(chē)，就是為了節(jié)省空間。這輛車(chē)的長(zhǎng)度和寬度都很合適，所以坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，會(huì)覺(jué)得很舒服。
配置：他買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，對(duì)比了一下，發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)雖然是中型車(chē)，但跟轎車(chē)比起來(lái)，也差不了多少。當(dāng)然，我是開(kāi)玩笑的，因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車(chē)的性價(jià)比很高，所以就買(mǎi)了。
動(dòng)力：剛開(kāi)始的時(shí)候，他踩了一下電門(mén)，嚇了一跳，沒(méi)想到電門(mén)反應(yīng)這么快，動(dòng)力也這么快。
越野：
方向盤(pán)大小剛剛好，握在手里很舒服，握起來(lái)非常輕松。車(chē)內(nèi)有許多控制裝置，可以幫助你減輕駕駛壓力。
舒適：路面狀況不佳，底盤(pán)表現(xiàn)稍顯僵硬。除了一些基本功能之外，前排座椅還配備了電動(dòng)記憶功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.01萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程891公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的空間很滿意，后排座椅和腿部空間都很大，一米八五以下的大漢坐在里面都不會(huì)覺(jué)得不舒服，我一米七八的身高，坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得憋屈，反而很舒服，坐在前排也很舒服，這是奶媽必備的東西。
缺點(diǎn)：不滿意的地方并沒(méi)有太大的問(wèn)題，都是一些細(xì)節(jié)上的問(wèn)題，這輛車(chē)的減震能力還算不錯(cuò)，雖然是城市版的 SVU，但是減震還是比較硬的，每過(guò)一次坑坑洼洼的時(shí)候，車(chē)身就會(huì)劇烈的晃動(dòng)，我真怕它掉下來(lái)。另外，這輛車(chē)的操作雖然復(fù)雜了一些，但也很人性化，我很喜歡。我雖然是個(gè)剛拿到駕照的菜鳥(niǎo)，但實(shí)力還是有的，只考了三次科目二。
外觀：外觀設(shè)計(jì)得還不錯(cuò)，我老婆是個(gè)愛(ài)美的人，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我就盯著這輛車(chē)看了好幾眼，還以為自己要完蛋了，沒(méi)想到老婆這么喜歡。溜背的設(shè)計(jì)雖然犧牲了一些空間，但是并沒(méi)有什么壞處，反而讓這輛車(chē)看起來(lái)更加的漂亮。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)雖然差了點(diǎn)，但是我覺(jué)得設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，我喜歡簡(jiǎn)單的東西，如果你非要給我一些花里胡哨的東西，我可能不喜歡，但是如果你把所有的東西都給我看，我可能會(huì)很高興。
空間：我本來(lái)就很高，但是坐在駕駛座上，卻有一種坐在空曠的地方的感覺(jué)，一點(diǎn)都不拘束，唯一的問(wèn)題就是安全帶太緊了，我只有一百八十斤，和我差不多高。第二排的空間還算寬敞，坐在后排就像是躺在沙發(fā)上一樣舒服，可惜領(lǐng)導(dǎo)不會(huì)開(kāi)車(chē)，我只能坐在駕駛座上。
配置：不管是外觀還是動(dòng)力，這輛車(chē)都很不錯(cuò)，我老婆也很喜歡，當(dāng)然，我也很喜歡這輛車(chē)，而且我覺(jué)得它很劃算。
動(dòng)力：城市 SUV，雖然動(dòng)力差了點(diǎn)，但我一點(diǎn)都不覺(jué)得差，反而很有動(dòng)力。這是一輛純電動(dòng)的車(chē)，不管是在山上還是在高速上，都不成問(wèn)題，續(xù)航能力也很強(qiáng)，我家離公司還有一段距離，一天兩趟，一次充一次電。
越野：
首先來(lái)說(shuō)說(shuō)方向盤(pán)，方向盤(pán)手感很好，材質(zhì)是真皮做的，以前也碰過(guò)車(chē)，不過(guò)方向盤(pán)是塑料的，手感和真皮比起來(lái)差遠(yuǎn)了。說(shuō)完了材料，再來(lái)說(shuō)說(shuō)開(kāi)車(chē)的感覺(jué)，剛開(kāi)始的時(shí)候，方向盤(pán)打起來(lái)不會(huì)有太大的壓力，但是到了后面，就感覺(jué)有些沉重了，我雖然胖了一點(diǎn)，但是也沒(méi)什么力氣。再來(lái)說(shuō)說(shuō)油門(mén)的感覺(jué)，踩油門(mén)的感覺(jué)很好。
舒適：我喜歡躺在第二排的位置上，就像是躺在沙發(fā)上一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.71萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4831公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選車(chē)的時(shí)候，最看重的就是空間和操控感，當(dāng)然，這輛車(chē)的外形并不算難看，但從外觀上來(lái)看，還是挺讓人心動(dòng)的。不過(guò)，我還是喜歡這輛車(chē)在駕駛時(shí)的感覺(jué)和乘坐它的舒適感。這兩點(diǎn)比較重要，我開(kāi)車(chē)，家人坐車(chē)，空間大，開(kāi)車(chē)舒服，家人坐著也開(kāi)心。
缺點(diǎn)：這輛新車(chē)剛被提回來(lái)時(shí)，里面還是有一股淡淡的臭味，我問(wèn)過(guò)其他朋友，他們說(shuō)其他車(chē)也一樣。不是因?yàn)閮?nèi)飾不環(huán)保，而是塑料的味道。動(dòng)力在爬坡的時(shí)候有點(diǎn)吃力，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)跑車(chē)都很輕松，超車(chē)也比較容易。
外觀：雖然我不是一個(gè)愛(ài)美的人，但是第一次看到這輛車(chē)的時(shí)候，我還是被驚艷到了。前臉設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意，我更看重的是做工和配置。這輛車(chē)的遠(yuǎn)近燈和日間行車(chē)燈都是由 LED光源組成，打開(kāi)后會(huì)有一種絢麗的感覺(jué)。鈑金件做工也不錯(cuò)，門(mén)縫太大，接縫處不會(huì)有粗糙感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還算不錯(cuò)，主要還是智能配置比較豐富。尤其是中控屏幕，更是充滿了科技感。有了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，跑車(chē)的反應(yīng)還是很快的。還有這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，真的是太有意思了，即使說(shuō)的是一口流利的普通話，系統(tǒng)也能很快做出反應(yīng)。我看過(guò)其他同價(jià)位的車(chē)，能做到這一點(diǎn)的，還真不多。最好是里面沒(méi)有什么味道。
空間：看了幾款車(chē)，我覺(jué)得這輛車(chē)的空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。我的孩子在私立學(xué)校讀書(shū)，有時(shí)候需要帶很多東西給他，尤其是放假的時(shí)候，需要洗衣服。這輛車(chē)的載重能力很強(qiáng)，一輛車(chē)就能把所有的東西都裝上。外出旅游時(shí)坐上五個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得拘束。
配置：其實(shí)我對(duì)車(chē)的要求也不高，開(kāi)起來(lái)容易，實(shí)用又經(jīng)濟(jì)。這輛車(chē)完全符合我所有的要求。而且這輛車(chē)還配備了很多安全配置，比如車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持系統(tǒng)等等，這些配置都非常實(shí)用，可以保證行車(chē)安全。
動(dòng)力：以前他不懂新能源汽車(chē)，以為這款車(chē)的動(dòng)力性能不如汽油車(chē)。直到看到這輛車(chē)，感受到它的動(dòng)力后，我才意識(shí)到我以前的想法是錯(cuò)誤的。起步的速度很快，給人一種強(qiáng)烈的推背感。最令我滿意的是后期加速，整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)非常流暢，沒(méi)有任何卡頓。當(dāng)他想要超車(chē)的時(shí)候，他的油門(mén)就會(huì)變得更快。
越野：
前文已經(jīng)說(shuō)過(guò)，他雖然是第一次駕駛新能源汽車(chē)，但對(duì)這輛車(chē)卻像是老朋友一樣，駕輕就熟。方向盤(pán)的方向非常的精準(zhǔn)，可以說(shuō)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，根本不費(fèi)吹灰之力。沒(méi)想到在這個(gè)價(jià)位上，竟然能買(mǎi)到如此豐富的智能操控配置。在倒車(chē)的時(shí)候，360度全景影像很方便，信息也很清晰，最麻煩的就是倒車(chē)。
舒適：先說(shuō)個(gè)小缺點(diǎn)吧，有時(shí)過(guò)減速帶時(shí)忘記減速，會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)身有輕微的跳動(dòng)。當(dāng)然了，這并不是一個(gè)好習(xí)慣，當(dāng)你通過(guò)減速帶或者是坑坑洼洼的路段的時(shí)候，你應(yīng)該放慢車(chē)速，這樣可以減少你的不適感。其他方面倒是沒(méi)什么問(wèn)題，比如說(shuō)座椅設(shè)計(jì)的比較合理，并不是太軟，但是對(duì)于腰部和背部來(lái)說(shuō)，還是有一定的支撐作用的。而且隔音效果極佳，即使全速行駛，外面的風(fēng)聲和輪胎噪音都聽(tīng)不見(jiàn)。
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唐
林肯MKC
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