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ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 曜夜首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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舒適：底盤優(yōu)秀隔音良好。底盤沒(méi)啥可說(shuō)的，大家都說(shuō)好。個(gè)人SUV開(kāi)過(guò)的不多，無(wú)法給出直觀定義。但對(duì)比激烈駕駛過(guò)的GLC300L，急變道側(cè)傾表現(xiàn)要好。不談內(nèi)飾的話?cǎi){駛感受可能比GLC略好，畢竟動(dòng)力響應(yīng)、平順性、重心等方面是電車的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目。隔音方面群友們滿意，個(gè)人感覺(jué)稍有欠缺，風(fēng)噪滿意，以前在80碼高架上能感受到的風(fēng)噪感受不到了，高速還沒(méi)機(jī)會(huì)試。不足主要體現(xiàn)在粗糙水泥路上胎噪略大。雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)水泥路上胎噪不大的車，也能理解車胎寬胎噪更大些，但對(duì)隔音的追求時(shí)沒(méi)有極限的，所以不想給滿分，但不能給4星半，只能給4星，回頭外觀方面給補(bǔ)回來(lái)。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 曜夜首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程623公里
綜合評(píng)分
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舒適：因?yàn)檫@是一輛SUV，所以體型還是比較龐大的，稍微有一點(diǎn)硬，所以在遇到一些不好的路況的時(shí)候，那種顛簸感其實(shí)如果仔細(xì)感受的話還是能感覺(jué)得到的。對(duì)于這一點(diǎn)我是比較挑剔的人，所以感覺(jué)這方面差點(diǎn)意思。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 曜夜首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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舒適：ID.4 CROZZ是我做過(guò)比較舒適的一款車，乘坐空間很寬敞，座椅用的是仿皮材質(zhì)，還算舒適，前后都是獨(dú)立懸掛，整車也非常安靜，前排帶座椅按摩功能，自帶空氣凈化系統(tǒng)，車內(nèi)即是北歐空氣質(zhì)量。霧霾天:車上自帶空氣凈化器，凈化效果杠杠的空調(diào):空調(diào)效果也非常棒噠行駛舒適性:底盤支撐到位，底盤偏硬噪音控制:沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，胎噪也小，車內(nèi)nvh比得上30萬(wàn)車型的隔音效果
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 曜夜首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1083公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度很高，方向盤和座椅的手感都很好，座椅的包裏性也很好，細(xì)節(jié)的處理很到位。唯個(gè)地方不太好的就是后排顛簸感有點(diǎn)不舒服，減震效果稍微差了些，尤其是碰到那種坑坑洼洼的路段，車內(nèi)的顛簸感還是很明顯的。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 曜夜首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這臺(tái)車的舒適性我還是挺滿意的，本身它的整個(gè)車的隔音效果做的就不錯(cuò)，車?yán)锩娣浅５陌察o。加上電動(dòng)車本身呢它的噪音來(lái)源就少，沒(méi)有汽油車那種發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音，整個(gè)靜音效果就好多了。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格25.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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舒適：ID.4 CROZZ不僅能遮風(fēng)防雨。冬暖夏涼，座椅也很舒坦，現(xiàn)在我家孩子就喜歡讓我接，說(shuō)感覺(jué)比爸爸的寶馬還好呢，哈哈。座椅舒適性:可能是我人比較矮的原因，我感覺(jué)腿部的支撐力量不是很夠，視野比較高。所以我車?yán)镆矔?huì)放一個(gè)抱枕墊高一些。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10380公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格25.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音表現(xiàn)非常好，即使在粗糙的路面行駛，胎噪不明顯；在高速路行駛時(shí)，整車行駛噪音低，風(fēng)噪聲小。懸掛表現(xiàn)也十分舒適。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5223公里
綜合評(píng)分
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舒適：車輛駕駛的舒適性以及乘車的舒適性，是這款車的一大亮點(diǎn)。方向盤有指哪打哪的感覺(jué)，操作很精準(zhǔn)靈活，加速動(dòng)能感源源不斷。它又沒(méi)有追求極致的百秒加速的功能，在市區(qū)內(nèi)，加速、超車和變道，非常足夠，只要不要求把它當(dāng)成一款賽車去開(kāi)就行了。駕駛員感覺(jué)是非常順暢的，乘車的家人感覺(jué)也很舒服，動(dòng)能回收做得比較順暢，沒(méi)有很強(qiáng)烈的頓挫感，配合電門收放，乘車人不容易暈車。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：主副駕駛電動(dòng)座椅，帶加熱，按摩，記憶。智能化比較高，很多功能還在摸索階段。不是特別會(huì)用。acc使用率比較高。堵車時(shí)用比較不錯(cuò)，很省心。
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