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ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3720公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控我覺得還不錯(cuò)，指哪打哪，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，彎道行駛很順暢，窄路掉頭一把就能過(guò)去，而且通過(guò)減速帶或者坑洼路面彈跳感覺不明顯。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3760公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎半徑小，好拐彎，而且車道輔助功能很實(shí)用的，犯困的時(shí)候跑偏了會(huì)自動(dòng)更正。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3290公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還不錯(cuò)吧，轉(zhuǎn)彎半徑小，彎道行駛和窄路掉頭都很容易的，試了的確要比我的燃油車強(qiáng)，過(guò)坑洼路面彈跳也不明顯，還是很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程437公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還不錯(cuò)，很精準(zhǔn)，特別過(guò)彎道，窄路或者掉頭都很平順，這個(gè)車的轉(zhuǎn)彎半徑小所以過(guò)彎道很流暢，而且車身很穩(wěn)，過(guò)減速帶彈跳也不明顯，不影響舒適度。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車操控挺準(zhǔn)確，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，過(guò)彎道，窄路，或者岔路，或者調(diào)頭都很輕松，就是感覺方向盤有點(diǎn)重，不過(guò)適應(yīng)一下應(yīng)該覺得舒適度還是蠻高。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3750公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性比較好，大概我也沒開過(guò)其他帶輔助功能的車，也只能從自己最受用的方面分享一下�！� 主動(dòng)剎車:最喜歡自助停車那個(gè)功能，因?yàn)橐郧坝蛙囀謩?dòng)擋容易倒溜，嚇壞我也嚇壞后面的車，現(xiàn)在停坡上，自動(dòng)會(huì)停好，起步也順滑�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這好像叫ACC輔助駕駛功能，因?yàn)殚_車不能拍照片，只能文字描述一下。主要用的是車道保持，綠色小車標(biāo)和兩根綠色虛線，這個(gè)標(biāo)識(shí)提醒我自己在正確的車道內(nèi)，變道時(shí)候如果不打燈會(huì)變黃，同時(shí)方向盤有“被搶”的振動(dòng)感，這就提醒我變道要打燈。試過(guò)一次ACC全開，就是設(shè)置80碼最高車速，跟前車保持兩個(gè)綠道車距，確實(shí)能自動(dòng)跟車，就是兩只腳不知道干嘛，因?yàn)樗鼤?huì)自行判斷與前車距離和車速，快快慢慢都能自動(dòng)，踩一下剎車就能退出這個(gè)詭異的功能，還是自己開有掌控感，哈哈哈。車機(jī)啊車機(jī):這項(xiàng)扣分就是扣給車機(jī)黑屏，還是啟動(dòng)時(shí)雙黑屏，目前在等換了控件盒之后的表現(xiàn)。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的用心程度是是看得出的, 底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，而且加速特別快。尤其是在20kmh以上的加速，20-100的加速快的沒有人性，特別的爽歪歪，但是安全還是要注意的，在高速上很適用。還有個(gè)車道保持功能，開啟之后就特別安心，偏航是不可能偏航的。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小是最大優(yōu)點(diǎn)，高速過(guò)彎道，窄路掉頭都很輕松，方向盤有點(diǎn)重是真的，我覺得習(xí)慣就不會(huì)覺得是缺點(diǎn)了。
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