一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(2025款):
購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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舒適:懸架比較滿意,感覺底盤很穩(wěn),顛簸路面的過濾的比較好。同時兼顧了舒適與行車韌性。特別強調一下,車的音響效果用糟糕形容,可能與5萬元的品質相當,車的喇叭像極了出租車座椅舒適性:后排地面是平的,后排座椅挺舒適,但后排的安全帶提醒不知是否能關閉,這點挺惱人前排座椅都有電動調節(jié),帶記憶加熱按摩功能,可惜沒有座椅通風功能,如果可以選擇,寧愿取消副駕駛的記憶功能,增加主駕駛的通風功能霧霾天:空調pm2.5過濾功能挺神奇的,打開后,顯示車內pm2.5為0,車外50,開窗后,車內變?yōu)?了,關窗后再等10分鐘,車內又為0了,從數值上看,該功能應該發(fā)揮了作用的
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 宿州
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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舒適:底盤優(yōu)秀隔音良好。底盤沒啥可說的,大家都說好。個人SUV開過的不多,無法給出直觀定義。但對比激烈駕駛過的GLC300L,急變道側傾表現(xiàn)要好。不談內飾的話駕駛感受可能比GLC略好,畢竟動力響應、平順性、重心等方面是電車的傳統(tǒng)優(yōu)勢項目。隔音方面群友們滿意,個人感覺稍有欠缺,風噪滿意,以前在80碼高架上能感受到的風噪感受不到了,高速還沒機會試。不足主要體現(xiàn)在粗糙水泥路上胎噪略大。雖然沒開過水泥路上胎噪不大的車,也能理解車胎寬胎噪更大些,但對隔音的追求時沒有極限的,所以不想給滿分,但不能給4星半,只能給4星,回頭外觀方面給補回來。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程623公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1083公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2685公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 安慶
裸車價格20.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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