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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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--
購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:中國制造必須支持一下,作為一位愛國青年,這么好看的車必須得支持一下鴨
缺點:就是小區(qū)停車不太方便,而且位置充電比較難的
外觀:外觀一定是滿分了,又很大氣,又很有中國特色,車漆顏色是亮點,不是那種爛大街的紅,暗紅色吧,太亮的顏色就覺得很低級
內(nèi)飾:整個內(nèi)飾用的是紅色的座椅,跟紅色的方向盤非常的年輕,而且LED的氣氛燈,在晚上開的時候特別的有感覺音響也非常的到位。?
空間:我的話是1.83的個子200斤,按理來說在車里會感覺有拘束感,但是當(dāng)你真的坐進車里以后就會感覺完全是多慮了,在車里可以自由調(diào)節(jié)活動,主駕副駕都迎刃有余,后排更是寬敞到可以蹺二郎腿,后排做三個人也很輕松。
配置:不能說性價比好吧,也不能說性價比不好,仁者見仁智者見智,大家喜歡的東西,我覺得花再多的錢都是開心的,這款車對于我來說,我覺得還是比較劃算的,和我心意及口味兒
動力:跟漢EV談動力就太業(yè)余了,3.9不是說著玩的吧,紅綠燈一腳油門下去讓你看到后尾燈算我輸。
操控: 由于車身較大,我覺得操控不是很方便,平常窄路掉頭都得回好幾把方向才能調(diào)得過去,雖然說配備有360度全景影像。但是我感覺還是有點不好整?赡芤彩遣惶煜み@款車,熟悉的時間比較短
舒適:車的內(nèi)部設(shè)計也是很下功夫的,無論是座椅還是空調(diào)我覺得都是工業(yè)級別的,給我和家 人的體驗都是很好的,還有就是這輛車的減震做的也不錯,有一次走高速沒注意路面上出現(xiàn) 了一個坑,注意到了也來不及了,正好在車轱轆的下面,換做其他車就會人仰馬翻,但是這 輛車就沒事就是把睡覺的人癲醒了,總體上問題不大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8990公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的當(dāng)然是漢的外觀了,無論整個流線性還是外觀,原創(chuàng)度都比較喜歡。美美出門,回頭率都賊高!都在詢問這個車多少錢,開著怎么樣好不好開。
缺點:個人覺得底盤有點兒太低,銷售說這是豪車的標(biāo)配,但我個人買了后基本不敢上馬路牙子,生怕磕碰了底盤的刀片電池。
外觀:外觀上是超級帥氣的,它的外觀設(shè)計很有跑車的感覺,隱藏式的門把手,然后車尾的流線,又或者是車頭的科技感設(shè)計,顏值都是非常高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的大屏不得不說是一大亮點,可旋轉(zhuǎn)式的設(shè)計,讓他在必要的時候可以不阻擋行車視線,流暢度也完全足夠日常使用,方向盤上面鐫刻的漢字,可以說是把中國文化添加到了車子的每一處,加強靈敏的語音互動功能,可以很方便的操控車子大部分功能
空間:我身高一米八,體重200斤,坐在里面一點擁擠的感覺都沒有。這款車的軸距也接近達到三米,所以說后排空間也是很寬裕的。后備箱開口也大,我覺得能放十件礦泉水或者六七個行李箱
配置:車的價格和這輛車的配置還是很符合的,畢竟他是一臺新能源汽車,和同價位的車還能有 一個競爭,這就說明這輛車的性能不會差,他的性價比也不會低,雖然這輛車是去年發(fā)售的 但是放在今年熱度還是很高,所以我覺得買這輛一臺車至少不說吃虧
動力:動力沒的說得,就是加速很快的起步,而且超車也快
操控: 什么自動泊車、手機遙控泊車這些對于我們這種老司機來說基本用不到,但是,我用不到老婆能用到啊,為了教她怎么使用,愣是用了一天,不過感覺還是有些用的,比如臨時停車,車位比較小,車停進去后不能下車,可以把車擺好(車位外),下車、掏出手機、打開APP、遙控模式(選向后行駛)、搞定!這樣就避免了車停好了,但是下不來的尷尬了!最新出的手機泊車操作流程跟大家分享一下:到達停車位時打開自動泊車、自選車位(感覺讓它自己找車位有些麻煩)、調(diào)整好位置、點擊手機泊車、下車關(guān)車門、掏手機進APP、根據(jù)提示操作,很簡單就能停好車!
舒適:隔音方面做得也是非常棒的,行駛的過程中是聽不到外界任何一點聲音的,不管是低速還是高速都沒有噪音出現(xiàn),顛簸路段優(yōu)化也是非常棒的,過長顛簸路段也不會感覺到不舒服,優(yōu)化的很平順。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2046公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:開了這三四個月,滿意的點更是多的數(shù)不過來,最主要的點我來列舉一下吧,1外觀,車子的外觀走在路上絕對是吸睛體,在路上在停車場被無數(shù)次搭訕問車子的用車感受,自豪感滿滿,2.內(nèi)飾,內(nèi)飾整體來說看起來豪華感比較強,小伙伴坐我的車驚嘆不停,不斷的探索新亮點,3舒適度,座椅主副駕多方位電動調(diào)節(jié),腰靠頭枕更是想怎么調(diào)怎么調(diào),納帕真皮座椅高級感十足,開車像躺在里面一樣。
缺點:目前車子使用下來的話,其他方面都很不錯,主要對于我來說,我覺得底盤稍微有點低,這樣的話,如果是在市區(qū)路面走還好,但如果遇到比較稍微不好路況的話,可能容易蹭刮到底盤。因為設(shè)計是屬于跑車那一類的,車身比較低趴。 這個時候當(dāng)然魚和熊掌是不可兼得的,不可能又想要跑車的外觀,然后又想要高高的地盤,這種顯然是不可能的,所以這一點對我來說,我覺得還算可以接受。還有一個就是看車友反饋的方向盤有點偏,這一點我倒是我還發(fā)現(xiàn),對這款車目前還是屬于探索階段。
外觀:外觀非常的大氣全部是中文的字,顯得非常霸氣。?
內(nèi)飾:紅色內(nèi)飾看起來就顯高檔,整車氛圍燈可以隨意變換,今天黃色明天紅色后天藍色,酷炫十足,15.8英寸旋轉(zhuǎn)大屏更是科技感滿滿,孩子在車上看小豬佩奇更是樂的不行,讓旅途再添歡樂。
空間:乘坐空間特別大,前面坐身高一米九的小伙伴也不擠,后面坐三個人也寬寬的
配置:其實怎么說呢,光看價格的話漢確實也不便宜了,但是跟其他品牌的純電車型比起來,特斯拉也好小鵬也好等等,我更中意的是比亞迪,也不知道心里莫名對比亞迪有種情有獨鐘的感覺,而且確實各方面對比下來,電池、動力、配置等等,買比亞迪漢讓我更加有安全感,開起來更加有底氣
動力:起步真的是快,等紅綠燈時就能看出來了,基本都是沖在最前面的,秒殺旁邊的燃油車!給老婆開我還真的有點不舍得呢,但是沒辦法呀,給老婆的當(dāng)然是要最好的。這樣自己也有面子。
操控: 漢的操控我真的是有點驕傲,這個車子在試駕的時候銷售顧問有一個彎道測試,感覺真的是可以的,說實話我是不敢這么開,有點怕,這車子也配了360全景,開車的安全性有了一定的保障,另外還有前后雷達行車紀錄儀,這個配置還是蠻到位的,還有A C C自適應(yīng)巡航還能看到車和車的之間的距離,這個還是蠻有作用的,特別是在高速上,因為地盤上有電池,他就開起來會非常的穩(wěn),而且懸掛也用的是獨立懸掛。兼顧了,操控性也保障了,乘坐人員的舒適性非常滿意,像其他電子輔助啊,他都有這個還是蠻可以的。
舒適:車展體的舒適性可以達到九十分,這個車買的是高配,里面的座椅,跟中控用料都是用的,Napa真牛皮座椅和實木的面板。做工方面也做得不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12590公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:就是搭載刀片電池才會選擇這一臺車的。比較放心
缺點:等車時間長,從預(yù)定到提車周期太長了。價格沒有優(yōu)惠,只有置換補貼。贈送充電樁上門安裝周期太長了,整整等了十天才給安裝上,去4s店充了兩次電。
外觀:車的外觀真的很贊,無論是車型還是涂漆都是我喜歡的,前面的車燈雖然不大但是很 亮,車身是一貫的流線型車身,沒有多余的裝飾,整體上很利索,尾燈還是傳統(tǒng)樣子,有點 不忘初心的感覺。
內(nèi)飾:漢的車型在座椅的設(shè)計上也挺注重細節(jié)的,很喜歡頭枕處漢的標(biāo)志,古代文字還是挺有藝術(shù)魅力的呢!而且中控的大屏幕功能也很齊全,基本上坐在車里都可以不用使用手機了,因為不管是娛樂還是生活便利,都可以得到滿足,屏幕上還可以調(diào)節(jié)各項座椅啦,氛圍燈啦等等,瞬間坐在車里是不是就感覺滿滿的科技
空間:中大型車的設(shè)計,使車內(nèi)空間更大,乘坐更舒適,第一排的座位調(diào)到最后面還能蹺二郎腿,后備箱能放很多東西,本人習(xí)慣在車內(nèi)放收納箱,里面放一些被子、厚衣服、小工具(吸塵器、玻璃水、雨傘等)、零食(主要供應(yīng)老婆和孩子),放完后還有一些空間。
配置:性價比總而言之還是挺高的,相比起合資車的話,我覺得是在我的預(yù)算范圍之內(nèi)。當(dāng)然,可能部分人絕對小30w買一輛國產(chǎn)車,性價比不是很高。但是真正的舒適感和體驗感只有自己心里是清楚的。選擇漢這款車,我們?nèi)覐膩聿辉蠡谶^。
動力:車子的動力還真是不賴的,而且比較合適的。
操控: 得心應(yīng)手的操作,容易上手,對女司機來說就得簡單才行
舒適:駕駛的時候會覺得他的舒適度還是不錯的,因為整個車子的支撐性比較強。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 恩施
裸車價格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:第一次見面就被它大氣漂亮的前臉吸引了,滿滿的中國文化元素,買車時候銷售顧問光前臉上那個漢字就給我講了半小時,簡直太專業(yè)了,就是一本上下五千年,再加上中國的龍元素,都是龍的傳人!前臉有點扁,第一眼時候感覺很特別,后來越看越滿意,簡直喜歡的不要不要的,龍晶喚醒大燈更是靚麗無限,我和我的小伙伴都驚呆了。眾里尋他千百度。驀然回首,那人卻在,燈火闌珊處,拿來形容漢再不過了。這個顏色是很大眾的顏色,中規(guī)中矩很實用。
缺點:不管什么事物都有好的地方和不好的地方,發(fā)現(xiàn)一個問題,行駛過程中踩剎車時方向盤會抖,估計是剎車盤變形了,還發(fā)現(xiàn)減震有些硬,導(dǎo)致胎噪聲傳到車內(nèi)的也比較多,目前就發(fā)現(xiàn)這兩樣不太滿意,其他的還在探索中。
外觀:車子總體外觀超級帥氣,看起來圓圓潤潤的,就像我們老人說的看起來就像有福氣,側(cè)面車身看起來很流暢,整車都散發(fā)著一種年輕的氣息,尤其吸引小年輕的目光。
內(nèi)飾:里面真的不太一樣的,而且比較舒服一些的。
空間:空間如果在滿座的情況下,也絕對是夠用的,因為我們家是放了兩個寶寶椅,然后旁邊的話還能做一個進行比較大的大人。然后頭部有一定的空間。主駕和副駕那就更不用說了。腿腿的話可以完全伸直的,而且在頭部還有大概一個拳頭左右的空間,所以空間這方面完全是不需要擔(dān)心的。
配置:因為是剛上市就訂了車子,享受到首任車主的終身電池質(zhì)保,就單單這一項就是最大的性價比了,同時還送了終身保養(yǎng),性價比可想而知,聽說這個名額只有最早的一部分車主才能享受,總而言之,這款車就是一輛超級神車,大家趕緊入手吧!
動力:其實一開始打算換車的時候,身邊有朋友介紹了一些車型,而且朋友也是賣車的,總歸想著這單生意還是肥水不流外人田,但是后來選擇漢EV有個很大的原因,就是試駕的時候確實有被動力吸引,再加上其實對于國產(chǎn)品牌能做到今天這樣,發(fā)自內(nèi)心的想支持,現(xiàn)在開下來,動力方面讓我格外的滿意,身邊的朋友都一個勁的羨慕,這加速的快感開了之后就舍不得下車,嘿嘿,在朋友面前賺足了面子
操控: 車子的操控真的不錯,而且方向盤很輕的,在高速上行駛話就會穩(wěn)重一些了,會變化的。
舒適:乘坐很舒適,據(jù)說是進口牛皮,座椅軟硬適中,還有加熱和通風(fēng)功能,空調(diào)能分區(qū)控制,使駕乘人員都能享受到不同的溫度。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:顏值高,節(jié)能環(huán)保,經(jīng)濟省錢,不用加油,只要這幾點就足以成為我選擇它的理由。目前使用下來感覺確實省了一筆不少的開支,平時上下班用來代步,公司跟家里都有充電樁,也很方便,關(guān)鍵新能源車購買還省去了一大筆購置稅。
缺點:提車的時間不長,但是事實求實的說到目前為止,我還沒有發(fā)現(xiàn)任何一點讓我感到不滿意的地方,真的挺好。
外觀:年輕時尚豪車范,比起其他車當(dāng)然是好看不少,漢字的車標(biāo)也很醒目,完美的詮釋了比亞迪品牌的中國風(fēng)元素,老婆還特別喜歡大燈的設(shè)計,貫穿了整個前臉,看起來線條感飽滿而優(yōu)雅。
內(nèi)飾:內(nèi)飾紅色的搭配的真的是顯眼的一些,用料是比較高檔的,線條好看。
空間:車子空間也算是大的,可惜就是第二排放不平,有時候放東西比較麻煩一些
配置:就是太貴了,也沒有優(yōu)惠,我覺得以后應(yīng)該會降價吧,這個價格很多人望而卻步鴨
動力:動力真的是隨叫隨到,感覺官方給的零百公里3.9秒很是謙虛了。雙電機,電四驅(qū)穩(wěn)得一批。爸爸開了幾次完全愛不釋手了,說開完這車再開自己的油車感覺太肉了。跑高速:跑過五十公里短途高速,到120再往上動力依然還是很澎湃。上坡動力:前幾天滿載五人,動力絲毫影響沒有。
操控: 輔助的功能真的是多樣化的,操控起來也比較簡單。
舒適:買車試駕的時候,為了感受動力和舒適型,還把兩條路線都體驗了一回,其實開在坑坑洼洼,或者不平整的路面上,漢的底盤過濾真的蠻不錯的,真也不愧是大師調(diào)教過的,所以大大增加了車內(nèi)的乘坐舒適感;而且純電開車靜音效果也不錯,這個開窗關(guān)窗前后一對比很明顯,所以漢不管是開還是坐,都是給人舒服的狀態(tài)
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購買時間2021年01月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9043公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:買這款車主要就是因為他的顏值比較高,因為我這個人吧,也算是個小小的顏控,買這款之前我考察了很久,然后也對比過目前很火的小鵬、特斯拉理想之類的一些新能源車子,但是最終對比下來,我還是選擇了比亞迪漢這款車,怎么說呢?選擇這款車其實也算緣分吧,因為家里老爸之前開的就是比亞迪最老的一款車。在我告訴他們我要買車的時候,在他們的再三建議下,我還是去比亞迪4S店溜達了一圈,不料就被比亞迪漢這款車的外觀以及它的試駕性能給完全征服了,所以也算是對這款車一見鐘情吧!
缺點:截止今天為止,這輛車才提車半個月不到,目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么大的不滿意,我覺得整個方面我都覺得挺滿意的
外觀:最喜歡它的側(cè)顏,滿滿的線條感和躍動感,龍擎躍動腰線
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用全部納帕真皮,空調(diào)包括一些按鍵設(shè)計的都很有特色。值得一提的氛圍燈,這個真的是絕絕子。在我印象中,氛圍燈剛看出來的時候可是只有奔馳才會配備。沒想到店端幾年的發(fā)展,我們國產(chǎn)車能做到如出一轍,優(yōu)秀!
空間:這一款車空間啦不用說啦,畢竟是一個畢竟是B級車坐起來非常的.大,調(diào)到合適的位置在最后把坐我的膝蓋離前面駕駛還有2拳距離,在后面坐上兩三個人也不會覺得特別擁擠,后備箱也不用去說了出去玩的時候開這個車后備箱可以放20寸的行李箱放到四個還有空余的位置。
配置:現(xiàn)在我們在選車的時候都會很在意性價比,當(dāng)初我在選車的時候也是看了很多的車試過了很多車,最終經(jīng)過了各方面的綜合對比之后還是選擇這臺漢,因為在我看來它外在的顏值還是內(nèi)在的配置都是非常優(yōu)秀的,它讓我明白了它的的性價比是非常的高。
動力:鑒于電動車和摩托車之間的對比,我的觀念里就認為純電動車動力要遠小于燃油車的動力, 但是一次跑高速的經(jīng)歷告訴我實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),真是不跑不知道,這輛車他在高 速上的性能真的相當(dāng)好,無論是加速還是超車都沒有什么問題,而且還很輕松
操控: 車子不用擔(dān)心不好開了,這點我覺得大家可以放心開,多功能的方向盤,而且上面都有細節(jié)的文字標(biāo)志,很清楚明了,操作起來還是比較簡單的,不像其他品牌整個英文,對于咱這種文憑不高的老板性,還得多熟悉熟悉才行,而漢就不用擔(dān)心這個了,當(dāng)然車內(nèi)還有很多科技的配置,多熟悉熟悉,開起來就不用費力了,雖然車大,但是第一次開純電車型,覺得開起來真輕松,又不累又好開
舒適:車子坐進去很舒服,前面也有介紹過了,真皮座椅不是蓋的,尤其是座椅通風(fēng)加熱功能,簡直是夏天冬天的福音,換了漢EV再也沒被夏天的座椅蒸了屁股。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買地點江西 撫州
裸車價格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是空間方面,它的空間是非常大的,不管是前排還是后排,空間的表現(xiàn)能力都是非常可觀的,沒有說會很擁擠這一說,前排后排的頭部和腿部的距離細節(jié)做得非常到位,坐進去不會有任何的壓抑感,腿部可以隨意伸展,我這種大個子坐在車里面也不會有任何的壓抑感,還有很大的空間可以舒展,還是非常不錯的空間表現(xiàn)能力。
缺點:就是會有一點暈車,自己開車就沒有事,可能是速度比較快吧,就會暈車,感到惡心,所以說喜歡開快車的朋友一定要注意安全,要不然會暈車的。呵呵
外觀:外觀車身線條感很流暢,設(shè)計的也是非常的時尚加個性,再配上我選擇的這個大紅色,完全妥妥的C位出道的感覺啊。特別是車頭設(shè)計的很有辨識度,前大燈是貫穿整個前臉,尤其在晚上行車的時候辨識度極其高。
內(nèi)飾:車的內(nèi)飾我覺得中規(guī)中矩沒有外觀那么出彩,唯一好玩的就是車前邊的中控大屏,我覺 得這個東西很好,很智能,還有語音系統(tǒng),我覺得這個東西的設(shè)計還是投入很多的。
空間:這輛車的空間挺出乎我的預(yù)料的,因為本來就是一輛小轎車沒想到他會有多么大的車內(nèi)空 間,但是在店里試駕的時候我發(fā)現(xiàn)這輛車的空間真的很大,因為我大概有一米九的身高,但 是無論是在駕駛位還是第二排座椅都坐的來而且還有很大的空間。儲物空間夠用就行,也用 不到太大的,就裝一些日常需要用的東西就可以了。
配置:對于我來說,最大的性價比就是這一款車的可靠性,大家都知道比亞迪在新能源汽車方面是做得相當(dāng)?shù)轿坏拇蟀蛙嚩假u到了北歐國家連日本這樣做車的強國也采用了比亞迪的新能源汽車,三電方面挺強,又是終身質(zhì)保,為國爭光,現(xiàn)在買國產(chǎn).車才是懂.車的人。
動力:動力是電機的變速箱,電車的推背感很足的,一腳油門下去你能瞬間感覺到那突如其來的推背感,在高速上任意穿梭一點問題都沒有,提速非?於覜]有油車那種提速抖動的情況,想超誰就超誰的感覺真的不錯。
操控: 買車的時候自己進行了多次的試駕,就怕只是一次沒有用試駕不出什么東西經(jīng)過和4S店的商量,他讓我多跑了,幾圈感覺還是可以的,駕駛感還行操控也不是很難。
舒適:很舒服,座椅非常柔軟,基本上沒有顛簸感,感覺坐在車里很安心
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9683公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整體車內(nèi)部空間很大,新能源在市區(qū)使用很省電,百公里加速絕對的神,而且再加上現(xiàn)在的快充技術(shù),半個小時就可以沖到80,這對于跑長途的用戶來說就很重要了
缺點:其實對車子方面沒有什么不滿意的點,如果硬要說一點的話就是等的時間實在是太長了,從買車到提車再到上牌,整整花費了四個月的時間,正好遇上春節(jié),有種買車花費了一年的時間。這一點確實比較心累,不過現(xiàn)在好像好多了,等車沒有那么久。
外觀:車頭設(shè)計非常的有特點,像龍一樣,而且這個車在綜合方面沒有任何問題,車子好看實力還強誰能不喜歡呢?
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的感覺可以用簡約而不失簡單來形容,尤其老婆非常喜歡中間那一塊大屏幕,使用起來非常的人性化。還有值得一提的是氛圍燈,這個是可以調(diào)節(jié)顏色的,老婆孩子總是喜歡調(diào)節(jié)成粉色和紫色,感覺很浪漫,在他們不在的時候我是習(xí)慣調(diào)成偏藍調(diào)的。總之這款車我們一家人都很喜歡。
空間:前排空間我這個1.8米大個子坐進去是沒有什么問題的,還很富足,也足夠我們一家人的使用,前后排的距離空間還是很大的,坐在后排的時候,腿部也可以活動自如,沒有擠壓
配置:,四驅(qū)高性能版旗艦型加推5G丹拿智能音樂座艙升級包,其中包含5G速聯(lián)、HiFi級定制丹拿音響、DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)5G版、雙頻定位導(dǎo)航技術(shù)4大亮點內(nèi)容。漢EV是行業(yè)內(nèi)首批搭載5G技術(shù)的量產(chǎn)車型,網(wǎng)速更快、延時更低,看高清視頻、聽無損音樂無需等待加載,即點即播,海量云端游戲在線暢玩,在音質(zhì)、畫質(zhì)、流暢性上給用戶帶來了質(zhì)的提升。
動力:其實我想說,我覺得起步太快了,這樣我感覺很危險,我不喜歡提速很快的車,我喜歡平穩(wěn)緩慢的加速
操控: 360℃全息影像簡直對我老婆來說就是神助攻,她完全不會看反光鏡倒車,全都是依賴360℃的,自從換了漢EV再也沒撞過?,多功能方向盤歸位很準(zhǔn),然后80門車緊急制動剎得穩(wěn)穩(wěn)的。
舒適:采用的是全真皮座椅,由米開勒帕加內(nèi)蒂打造的太空艙座椅,舒適柔軟,包裹性強,長途開車不會疲勞,畢竟人家可是設(shè)計過奔馳領(lǐng)袖座駕S級C級,包涵邁巴赫在內(nèi)的頂級豪華轎車座椅。同時人家還設(shè)計過高級郵輪,空中客車直升機的內(nèi)飾。所以這款車的舒適度沒話說!
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9746公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間很大,后備箱和乘坐空間都很大。
缺點:下雨天容易打滑,特別是在下坡時,第一次下坡打滑可把我嚇壞了
外觀:老實說,商場的體驗店里都是紅白相間的漢服,我真的不太懂他的審美,但是他的線條和燈光給我留下了很好的印象。后來換了一輛車,去了4s店,看到了灰色的我老婆和我都覺得很贊,后來才知道,漢的外觀設(shè)計好像是從 Audi的設(shè)計總監(jiān)那里挖來的,怪不得國產(chǎn)車不好看,說實話, Byd的所有車型,包括海豚和海豹,漢的外形都是 byd最好的車之一。
內(nèi)飾:試駕的時候,我老婆一上車就說,這車跟奔馳一模一樣,售貨員一看,果然是前奔馳設(shè)計師設(shè)計的,太厲害了, Audi的外觀 benz的內(nèi)飾,都說國產(chǎn)車是抄襲的,國產(chǎn)品牌把外國人的設(shè)計師都挖過來了。言歸正傳,內(nèi)飾不錯,15.6寸的屏幕,操作到目前為止還算不錯。360度行車記錄儀很適合女性駕駛,我老婆看不懂的狹窄通道,就打開看看,方便多了。
空間:我180cm75kg,以前開過 jeep,所以對空間要求很高,而且我還有老婆孩子。雖然主要是為了給老婆買一輛新車,但考慮到這是一輛有軌電車,所以在休息日的時候,為了節(jié)省一家人的開銷,還是很有必要的。我坐在駕駛座上,腿部空間調(diào)整到了最舒適的位置,后排的膝蓋距離前排還有一拳左右的距離。后備箱的空間很大,比我老婆的朗逸和 Jeep的后備箱還要大。
配置:遇到一個只想做銷售的銷售員,我運氣不錯,十分鐘就給出了一個讓我心動的價格,那天我跑了兩家店,第一家只給了26.4塊錢的折扣,第二家給了我25.48塊錢的折扣。其次就是車費了,70度左右的電瓶,我經(jīng)常在晚上沖, app上的時間是22:00以后,因為半夜后電費只有3毛多一度,充滿不過一杯奶茶錢,官方續(xù)航605 km,我從100的電最低跑到過13,因為那次我心想著試試看電能跑多少到500 km,經(jīng)測試87的電跑500 km,這還是我開運動模式的情況,但是天氣是春天,沒開空調(diào)就開了音樂。冬天的時候,開著暖氣,座椅加熱,音樂,經(jīng)濟模式,百分之八十的電能跑不到400。不過一想到電費比油費便宜,他還是很開心的。綜上所述,一年保養(yǎng)500塊錢,再加上500公里的電費只有25塊錢,電車的性價比確實比油車要高得多,再加上一張上海的綠牌,何樂而不為。最后一句話,就不說了,電池換新電池有多貴,一般都是四五年后才會有明顯的衰減,能開十年的車,少之又少。
動力:作為電車,每一次等待紅燈都是第一位的,絕不會讓后面的車失望。動力很強,我開的很快,在紅綠燈的時候,我就開到了六十碼,以前開油車都要花很長時間。沒了發(fā)動機,全車就舒服多了,再也不會抖動了,超車動力隨心所欲。
操控: 我開的A5感覺和漢版沒什么區(qū)別,真正的操控可能要上性能車才能感受到,至于為什么給三星,是因為我在雨天經(jīng)常打滑,下雨天下坡的時候差點把我撞死,可能是我開車的習(xí)慣吧,在路上打滑可以理解,但是下坡的速度太慢了。
舒適:空調(diào)分區(qū)控制、座椅加熱、通風(fēng)、座椅記憶、大屏就相當(dāng)于一個 pad,可以上網(wǎng),可以刷 app,可以唱歌等等,國產(chǎn)車的各種花里胡哨的配置都有,非常實用,大大提高了乘坐舒適性。避震很軟,網(wǎng)上都說這是筷子懸架,但應(yīng)該不會壞吧?
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