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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀很漂亮，顏值很高。龍顏家族前臉設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。隱藏式門(mén)把手、貫穿式尾燈、流暢的車(chē)身線條，讓漢更加的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。2、空間很寬敞，2.95米的軸距保證了車(chē)內(nèi)的空間，后排地板很平整，不影響后排乘坐舒適性。后備箱的空間很大，可以放下2-3個(gè)行李箱。3、動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速3.9秒，起步很快，加速推背感很強(qiáng)。還有3種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式還有雪地模式，可以根據(jù)不同路況進(jìn)行切換。4、配置豐富，360度全景影像、自動(dòng)泊車(chē)、全景天窗、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等等。20萬(wàn)左右的車(chē)該有的配置，漢的車(chē)上都有了。5、性價(jià)比很高，享綠牌出行更加方便。還節(jié)省了購(gòu)置稅費(fèi)用，采用的刀片電池，開(kāi)起來(lái)更加安全、放心。
缺點(diǎn)：出了頭部空間有點(diǎn)低之外，軸距都挺寬敞。還有就是底盤(pán)有點(diǎn)低
外觀：外觀很犀利，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，設(shè)計(jì)師牢牢把握住了國(guó)人的審美。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是很好滴，設(shè)計(jì)得很有智能化，用上去的感覺(jué)很ok，而且整個(gè)內(nèi)飾用的材料也很好，看著摸著都很舒服。
空間：車(chē)內(nèi)的乘坐空間很寬敞，我身高180cm，體型偏胖，坐在主駕駛位置調(diào)整好后，頭部還有半拳的距離，腿部空間還可以舒展。后排地板很平整，后排乘坐三個(gè)人不覺(jué)得擁擠。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，中央扶手箱、門(mén)板儲(chǔ)物格、副駕駛手套箱等等。
配置：相比于車(chē)的價(jià)格,配置和用料還有一些高科技配置 ，比亞迪漢還是值得購(gòu)買(mǎi)的，比亞迪的刀片電池技術(shù)也很成熟
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，起步很快，提速推背感很強(qiáng)。電四驅(qū)系統(tǒng)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，輪胎抓的地力很強(qiáng)。有三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式以及雪地模式，可以根據(jù)不同路況進(jìn)行切換。
操控：
雖然我拿到駕駛證很長(zhǎng)時(shí)間了，但是由于種種原因開(kāi)車(chē)的機(jī)會(huì)是很少的，所以車(chē)技不是特別熟練，但是這款車(chē)還是挺容易上手的，就比如它的方向盤(pán)握著比較輕盈，而且最重要的是指向比較精準(zhǔn)，再加上這是新車(chē)，所以剎車(chē)油門(mén)都反應(yīng)挺快的，在安全性方面還是很高的，開(kāi)著它出行還是讓家里人很放心的。
舒適：這輛車(chē)的座椅設(shè)計(jì)的還是很舒服的軟硬程度適中，但是它的隔音能力就稍微遜色些了，速度提上來(lái)之后會(huì)有明顯胎噪聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀和配置，外觀非常的犀利帥氣，看了一眼之后就喜歡上了。
缺點(diǎn)：不滿意的就是第一外觀需要加錢(qián)，內(nèi)飾也需要加錢(qián)，還有就是550公里都說(shuō)比亞迪電池不虛標(biāo)續(xù)航，但是還是跑不到550，雖然這些都知道，但是總還是有心里的落差
外觀：這車(chē)的外觀其實(shí)不需要再多說(shuō)什么了，類(lèi)跑車(chē)的外觀，LED大燈，還有這騷氣的紅色，第一眼直接就征服我了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較豪華，和奔馳很像，真木真皮真呂拉絲，很有質(zhì)感，讓人一眼就能愛(ài)上的感覺(jué)。
空間：我覺(jué)得這款車(chē)乘坐空間寬敞，后排放上安全兒童座椅之后，還可以容納兩個(gè)身材中等的漢子，很實(shí)用，腿部空間寬敞，當(dāng)然這也是根據(jù)個(gè)人的身高體型而定，只要不是大胖子，后排三個(gè)人綽綽有余，后備箱更別提了，放兩個(gè)24寸行李箱也是很輕松的。
配置：性價(jià)比單看它電耗這方面的表現(xiàn)就已經(jīng)很有優(yōu)勢(shì)了，而且外觀也是很出色的，經(jīng)濟(jì)的油耗再加上后期的保養(yǎng)費(fèi)用也比較低，我感覺(jué)還是很適合我們這種普通工薪階層選擇的。
動(dòng)力：畢竟這是臺(tái)純電動(dòng)的車(chē)，在動(dòng)力這方面我覺(jué)得還是不能夠跟純?nèi)加蛙?chē)完全相媲美的，這種純電動(dòng)車(chē)在前期的表現(xiàn)還是比較理想的，但是后期我覺(jué)得不夠給力，穩(wěn)定性我覺(jué)得不夠強(qiáng)，比如遇到電量不足或者是電量比較低的時(shí)候，動(dòng)力還是會(huì)有頓挫感的。
操控：
我覺(jué)得家用車(chē)這個(gè)東西最主要開(kāi)著順手就行了，感覺(jué)他的方向盤(pán)很輕，操作起來(lái)比較順暢，轉(zhuǎn)向也算是為所欲為了，我老婆也會(huì)偶爾看一開(kāi)，他說(shuō)這款車(chē)基本就是一臺(tái)很好操控的車(chē)，連女生都這么說(shuō)，還有什么好挑剔的呢?
舒適：它的用料做工還是比較細(xì)心的，還有氛圍燈前后排的座椅都有通風(fēng)，把舒適感是做到位了的，唯一的缺點(diǎn)大概就是如果開(kāi)快了外面的風(fēng)噪音就會(huì)比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)的外觀還是比較讓我心動(dòng)的，車(chē)身線條流暢，設(shè)計(jì)的很有層次感，開(kāi)著它走在路上的辨識(shí)度還是很高的，我媽都說(shuō)自從我開(kāi)上這臺(tái)車(chē)以后，整個(gè)人都變得精神了許多。
缺點(diǎn)：不在滿意的話，就是電池續(xù)航的話，可能要稍微偏低
外觀：這個(gè)車(chē)的整體車(chē)身構(gòu)造還是外觀上面，顏值很高的，這車(chē)是沒(méi)必要擔(dān)心顏值方面的。我覺(jué)得顏值很高了哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也比較不錯(cuò)，有一個(gè)15.6的PAD什么軟件都能下，而且每個(gè)月送5G流量也非常好
空間：前排的空間還是不錯(cuò)的，可以前后調(diào)動(dòng)，不過(guò)前排如果調(diào)到靠后的位置的時(shí)候后排就會(huì)有點(diǎn)擠。
配置：給滿分的原因就一個(gè)，以為這輩子都沒(méi)機(jī)會(huì)在還算年輕的年紀(jì)感受超跑的感覺(jué)，現(xiàn)在滿足了，雖然沒(méi)有聲浪加持，但是這個(gè)價(jià)位，真心滿足了……
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然就不用說(shuō)了，動(dòng)力的輸出超出了我的想象，加速也很快，動(dòng)力很強(qiáng)勁，推背感很足。
操控：
朋友的寶馬三系換著開(kāi)過(guò)兩天，依然覺(jué)得操控指向性欠缺了一點(diǎn)點(diǎn)，水平不夠表述不出來(lái)，但是覺(jué)得三系的精準(zhǔn)性好一點(diǎn)。
舒適：這個(gè)車(chē)沒(méi)有任何異味，內(nèi)飾的做工和用料都非常環(huán)保。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程969公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀，線條感流暢，開(kāi)起來(lái)也拉風(fēng)
缺點(diǎn)：最不滿意的算是它的價(jià)格吧，雖說(shuō)可以免購(gòu)置稅，但是優(yōu)惠還是談不下來(lái)。
外觀：外觀是很亮眼的，整體的風(fēng)格是比較簡(jiǎn)約小清新的，看上去給人一種很干凈親切的感覺(jué)，我覺(jué)得即使跟純?nèi)加蛙?chē)相比的話，外觀這方面氣質(zhì)也是拿捏很到位的不會(huì)吃虧，反正我第一眼就對(duì)它心動(dòng)了。
內(nèi)飾：科技感十足，中控臺(tái)采用觸屏式的開(kāi)關(guān)，自我感覺(jué)很科幻，15.6英寸大屏幕各種功能齊全
空間：后備箱空間優(yōu)于其他車(chē)型同款類(lèi)型的車(chē)，后排空間也能滿足日常需求，平常帶三個(gè)人也沒(méi)有問(wèn)題
配置：車(chē)子的性價(jià)比我覺(jué)得也挺好，車(chē)子用著舒服，外觀顏值也高，而且用車(chē)成本也便宜，整體上性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力也給力，它是一個(gè)電四驅(qū)車(chē)，當(dāng)時(shí)還擔(dān)心不如燃油車(chē)，結(jié)果恰恰相反，它的百公里起步是4.7秒，但我開(kāi)車(chē)沒(méi)那樣試過(guò)，太快了，安全第一為主，但我開(kāi)出去爬破感覺(jué)的很輕松，也沒(méi)有特意的加油門(mén)，跑高速我基本都是全速自適應(yīng)巡航功能，挺好的！
操控：
方向盤(pán)間隙特別小，沒(méi)有虛位，整車(chē)駕駛效果挺好的。底盤(pán)也扎實(shí)，高速跑車(chē)150很穩(wěn)�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:全自動(dòng)泊車(chē)可以自動(dòng)識(shí)別那個(gè)道路兩旁的停車(chē)位的，您點(diǎn)擊它會(huì)自動(dòng)識(shí)別啊，識(shí)別之后它會(huì)讓點(diǎn)確定，然后可以自動(dòng)倒進(jìn)去。他會(huì)自動(dòng)檢測(cè)道路兩旁了一個(gè)障礙物，會(huì)發(fā)生報(bào)警，但是不會(huì)自己停。自己要踩剎車(chē)，確定旁邊沒(méi)有障礙物的話，繼續(xù)自動(dòng)停車(chē)的話，點(diǎn)擊繼續(xù)就可以了�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持在高速上行駛的時(shí)候。它會(huì)自動(dòng)保持車(chē)道會(huì)修正偏離。四驅(qū)穩(wěn)定性:全時(shí)電四驅(qū)的，操縱線穩(wěn)定性特別好，沒(méi)有什么可擔(dān)心的，四驅(qū)的穩(wěn)定性，大家是都知道都了解的。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)靈敏性很強(qiáng)的，這是比亞迪最好的一款剎車(chē)操作系統(tǒng)啦，是頂配是跑車(chē)性能的卡鉗。有這么高的提速肯定剎車(chē)也是需要更穩(wěn)定的。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的話，低速是特別的，高速會(huì)自動(dòng)加沉來(lái)保證方向穩(wěn)定性，我感覺(jué)這種設(shè)計(jì)特別好不會(huì)累。
舒適：前排座椅是真皮的，還有加熱和通風(fēng)功能，舒適性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格29.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5637公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，起步的時(shí)候控制不好油門(mén)會(huì)讓你感覺(jué)到往前一竄。
缺點(diǎn)：車(chē)子開(kāi)了兩個(gè)月了，現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)哪里有不滿意的，比如說(shuō)他的續(xù)航能力這些都是很讓人滿意的，所以我實(shí)在是想不出有什么不滿意的。
外觀：外觀方面雖說(shuō)蘿卜白菜各入各眼，但漢的整體造形卻是放在大眾審美上也一定是頂級(jí)設(shè)計(jì)，前臉是越看越有味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單而不簡(jiǎn)約，所有的東西全部在中控上有時(shí)候還真不習(xí)慣，還有它的哪些啥中控木板，銷(xiāo)售說(shuō)是每個(gè)木紋都不一樣，但是當(dāng)時(shí)我不信，提車(chē)的時(shí)候正好旁邊有一輛就隨便看了看，還真是不一樣。
空間：空間我給五星好評(píng)，整個(gè)內(nèi)飾是紅色的，我個(gè)人就一直鐘情于紅色，所以是大愛(ài)，我個(gè)子小，所以空間是絕對(duì)顯得大，但是后排座位坐三個(gè)大胖子也不顯得擁擠！
配置：雖然沒(méi)有優(yōu)惠，但是配置很高，動(dòng)力很強(qiáng)，還那么好看，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這是個(gè)高性能版本，主打性能，表現(xiàn)非常出色，有沒(méi)到達(dá)官方標(biāo)稱的百公里3.9秒這就無(wú)從考究了，但平時(shí)紅燈起步，那是妥妥的自信十足。超車(chē)干脆利落。而且動(dòng)力回收適中，不會(huì)像其他新勢(shì)力電車(chē)有那么大的拖拽感。
操控：
操控也行當(dāng)時(shí)沒(méi)開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)這車(chē)挺大的會(huì)不會(huì)不容易操作，但是真正開(kāi)的那天，我的天哪，方向盤(pán)指哪打哪，而且給你的駕駛感受也挺好的，特別是在你加速的時(shí)候，不是你抓著方向盤(pán)，而是方向盤(pán)拉著你，那種感覺(jué)太美妙了。
舒適：車(chē)子的座椅方面和車(chē)子空間方面是很舒服的，但是車(chē)子異響的地方就有點(diǎn)多，雖然是有時(shí)候有有時(shí)候沒(méi)有。但是還是不是很舒服，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：百公里加速比較快，而且剎車(chē)也比較好，內(nèi)飾比較豪華，外形比較好看
缺點(diǎn)：胎噪其實(shí)還是很明顯的，雖然說(shuō)是馬牌的胎，但是在30碼之后還是十分明顯。車(chē)機(jī)的一些APP不能隨屏幕旋轉(zhuǎn)變成橫屏（因?yàn)槌Ｓ肣Q音樂(lè)等），雖然知道酷我音樂(lè)和喜馬拉雅充值了，但是讓“小迪”播放QQ音樂(lè)之類(lèi)其他音樂(lè)軟件的歌曲，默認(rèn)直接還是會(huì)打開(kāi)內(nèi)置的酷我，這一點(diǎn)很糟心。
外觀：我個(gè)人是比較喜歡這個(gè)外觀的，基本不用我多說(shuō)什么，又有點(diǎn)像跑車(chē)，帶著LED大燈，還有沉穩(wěn)霸氣的黑色，視覺(jué)沖擊感很強(qiáng)，看到他的第一面我心里就已經(jīng)認(rèn)定他了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，采用實(shí)木真皮包裹，做工精細(xì)，15.6英寸中控大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，可以刷抖音、玩游戲等等，功能很多。屏幕的清晰度很高，操作起來(lái)很順暢。
空間：我身高1m77，體重150，坐上去感覺(jué)空間還是特別寬敞的，畢竟這么長(zhǎng)的一個(gè)個(gè)車(chē)，走進(jìn)空間特別特別充足，不用擔(dān)心空間的問(wèn)題呀�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間前臺(tái)中控臺(tái)下面有一個(gè)手機(jī)無(wú)線充電，這個(gè)特別方便，平時(shí)下班手機(jī)都沒(méi)有電了。手機(jī)放到車(chē)?yán)镏苯泳涂梢猿潆娷?chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物格空間設(shè)計(jì)很合理和后排空間都挺大的，沒(méi)有讓我用起來(lái)不舒服:那種流水轉(zhuǎn)向顏值效果滿滿的。
配置：我覺(jué)得他的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，把各方面問(wèn)題都已經(jīng)考慮在內(nèi)了，再加上綠色出行，也算是支持環(huán)保，支持國(guó)產(chǎn)，新能源這種東西，我只能說(shuō)是早買(mǎi)早享受，長(zhǎng)年累月下來(lái)可以為我們家節(jié)省一大筆油費(fèi)呢。
動(dòng)力：這個(gè)自然沒(méi)話講，百公里加速官方宣稱3.9s。雖然我實(shí)測(cè)都是4.×秒的，但是這種人在前面飛，魂在后面追的感覺(jué)還是讓我瘋狂著迷。贊
操控：
三悟性比較好，有自動(dòng)駐車(chē)，自動(dòng)泊車(chē)，然后還有變現(xiàn)輔助盲點(diǎn)檢測(cè)都有
舒適：座椅是帶加熱通風(fēng)的，帶記憶功能，我和我老公上車(chē)它自動(dòng)感應(yīng)到我們的身高，調(diào)整到合適的位置，空調(diào)在后面有獨(dú)立空調(diào)，坐后排的人可以自由調(diào)節(jié)溫度，后排座位真的很舒服，就像在自己沙發(fā)躺著一樣，車(chē)速跑起來(lái)車(chē)內(nèi)也很安靜，沒(méi)有胎噪聲。還是全景天窗，可以帶娃看星空！哈哈哈，想的我都要去實(shí)現(xiàn)一下！懸架減震舒適性:懸架減震也不錯(cuò)，在過(guò)啃啃哇哇的路面時(shí)，感覺(jué)不到那種顛簸感，很舒適，爬坡時(shí)動(dòng)力十足，輕松就上去了，說(shuō)實(shí)話真的要是挑毛病，還真的挑不出來(lái)，從外觀，再到內(nèi)飾，在到配置，真的是很完美了，個(gè)人觀點(diǎn)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過(guò)于它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)它沒(méi)有抱太大期望的，但是實(shí)際看了之后才發(fā)現(xiàn)即使跟外觀相比也是不相上下的，真的是有顏值又有實(shí)力，不會(huì)有金玉其外敗絮其中的錯(cuò)覺(jué)，我反正對(duì)它的內(nèi)飾好感度是很高的。
缺點(diǎn)：家里裝有充電樁，所以平時(shí)并不是沒(méi)電才進(jìn)行充電，基本晚上比較晚到家就順手插上。用了這么久充電插頭不太便捷，要用力插上。插充電槍的感覺(jué)總覺(jué)得有點(diǎn)太原始了。磁吸式充電頭不難開(kāi)發(fā)吧？
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我覺(jué)得很ok，設(shè)計(jì)得很超前，比較富有科技感，整體上感覺(jué)來(lái)說(shuō)是比較好的，看著時(shí)尚感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是很好的，里面的用料很實(shí)在，摸起來(lái)手感不錯(cuò)，而且做工也很細(xì)致，這段時(shí)間也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么小線頭之類(lèi)的，里面的功能也比較齊全，平時(shí)使用起來(lái)也很方便。
空間：這臺(tái)車(chē)的空間也是很寬敞的，布局得比較合理，后排地板的凸起是比較小的，即使坐滿三個(gè)成年人的話也是沒(méi)有什么太大的問(wèn)題的，而且后備箱的開(kāi)口也比較大，行李箱什么的都是可以容納的下的，目前滿足我的日常家用是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：整體的價(jià)格是在我的預(yù)算之內(nèi)的，各種的配置也非常的高，除了現(xiàn)在沒(méi)有優(yōu)惠之外，其他的我都挺滿意的。
動(dòng)力：油門(mén)的靈敏度很高，輕點(diǎn)一下就會(huì)收到動(dòng)力的反饋。
操控：
方向盤(pán)操控和剎車(chē)制動(dòng)都比油車(chē)快、穩(wěn)。習(xí)慣電車(chē)回不去油車(chē)了。
舒適：舒適性整體來(lái)說(shuō)還行，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位舒適性都不會(huì)差，就是后排的坐墊有點(diǎn)窄，有時(shí)候坐著有點(diǎn)不舒服，那個(gè)靠背調(diào)節(jié)這是能給你帶來(lái)方便，有時(shí)候老人坐車(chē)上感覺(jué)有點(diǎn)傾斜的話就直接靠背給她往上調(diào)節(jié)一下，還是挺方便的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3218公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是漢的外觀，他的外觀非常的耐看，既年輕又時(shí)尚, 車(chē)頭的造型設(shè)計(jì)很獨(dú)特，是我中意的類(lèi)型，然后他的電耗也非常的低，非常適合家庭使用，買(mǎi)了車(chē)以后感覺(jué)生活多了很多的便利，平時(shí)還出去玩什么的，也方便很多，大大提升了生活的質(zhì)量。
缺點(diǎn)：高速車(chē)輛L2行駛太弱，和其他電車(chē)相比，這項(xiàng)太弱了。
外觀：外觀很漂亮，龍顏家族設(shè)計(jì)，看上去大氣時(shí)尚。隱藏式門(mén)把手、科技感十足。在30kmh的時(shí)候，門(mén)把手自動(dòng)收回鎖車(chē)。車(chē)燈設(shè)計(jì):龍爪貫穿式尾燈，夜間開(kāi)啟很漂亮，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：漢的車(chē)機(jī)交互還需要不斷更新，內(nèi)飾非常不錯(cuò)。
空間：空間的效果還是很不錯(cuò)，我175的身高坐上去感覺(jué)還是很不錯(cuò)，沒(méi)有感覺(jué)到擁擠感，后排的空間也多，整體上感覺(jué)很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比整體來(lái)說(shuō)夠可以了，該有的配置都有了，而且在30萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)上面沒(méi)有的配置都有，不管是開(kāi)起來(lái)還是坐車(chē)，都給你的不是30萬(wàn)的配置以及質(zhì)感。所以說(shuō)可以推薦一下下。
動(dòng)力：參數(shù)雖然不怎么樣，但是動(dòng)力夠強(qiáng)悍，加速或者起步超車(chē)，推背感還是比較足，動(dòng)力非常充足，爬坡根本不是什么問(wèn)題
操控：
指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，配置毫米波雷達(dá)、360倒車(chē)影像可以說(shuō)讓沒(méi)有開(kāi)中大型車(chē)的駕駛員能夠很快適應(yīng)，雖然對(duì)特斯拉不感冒，但是有一說(shuō)一，漢的輔助駕駛系統(tǒng)和特斯拉仍有些許差距，但是我相信不久的將來(lái)是可以超越的。
舒適：座椅寬而厚實(shí)，后排體驗(yàn)尤佳，以前電車(chē)的通病是因?yàn)殡姵財(cái)D壓了乘坐空間，一般坐姿會(huì)比較高，漢做得比較討巧，后排做了比較大的傾角，即避免了頭部空間的不足，又很好增加了乘坐舒適性。且后排座椅靠背可調(diào)，可以滿足不同身高的乘客。前排是雙層玻璃，加上是電車(chē)，靜謐性就算是奔馳S級(jí)也比不了的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于漢我是比較喜歡外觀和續(xù)航能力的，這兩個(gè)地方是我最滿意的，首先外觀設(shè)計(jì)得比較超前，看著就很有科技感，續(xù)航也比較遠(yuǎn)，不用擔(dān)心續(xù)航不夠的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：電動(dòng)車(chē)基本上沒(méi)聲音，胎噪聽(tīng)起來(lái)就顯得有點(diǎn)大
外觀：外觀真的沒(méi)法說(shuō)，回頭率報(bào)表，再加上聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)是什么奧迪的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，在城市里穿梭，特別是晚上那個(gè)小前臉的燈一打開(kāi)，帥的很呢，再加上整車(chē)的線條很均勻，讓人看著就是肌肉猛男，哈哈哈！
內(nèi)飾：☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):語(yǔ)音識(shí)別度非常的高，操作起來(lái)非常的方便，再也不用開(kāi)車(chē)看手機(jī)了。
空間：空間的話沒(méi)得說(shuō)，b加級(jí)轎車(chē)兩米九二的軸距，后排空間坐上去的也比較寬敞
配置：性價(jià)比個(gè)人覺(jué)得還算是挺高的，首先是節(jié)能車(chē)子能耗低，自然開(kāi)久了省下來(lái)的錢(qián)也就多了，畢竟油費(fèi)高的日子，使用成本也非常高，還有就是車(chē)子的外形很好看，看起來(lái)非常潮流時(shí)尚。
動(dòng)力：3.9秒真的是實(shí)實(shí)在在，切換到sport模式，油門(mén)基本輕輕一踩就竄出去了，以致于在魔都這樣的路況下，到現(xiàn)在為止我只有試駕和剛提車(chē)那天的半夜體驗(yàn)了一下，紅綠燈起步，路面上無(wú)車(chē)可以匹敵，當(dāng)時(shí)知道有3.9秒的版本可以說(shuō)毫無(wú)猶豫，直接就定這一款。
操控：
車(chē)身比較低，所以速度快點(diǎn)的時(shí)候依然比較穩(wěn)，給人的信心很足。
舒適：上車(chē)坐起來(lái)特別舒服，特別方便的。比如我現(xiàn)在上車(chē)的時(shí)候打開(kāi)車(chē)門(mén)，往座椅它自己就會(huì)自己往后退，我上車(chē)之后，座椅會(huì)自動(dòng)往前走�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度啦，左右主副駕都可以分區(qū)控制。后排也是可以分區(qū)控制的。每個(gè)人體感溫度不一樣，有的人覺(jué)得冷的話，他那邊溫度都可以調(diào)高點(diǎn)，如果可以調(diào)低一點(diǎn)。車(chē)內(nèi)噪音異味:這個(gè)電車(chē)的噪音啊還是特別小的，幾乎沒(méi)有什么噪音。但是遇到的路面狀況不一樣，輪胎這個(gè)有時(shí)候傳到車(chē)內(nèi)，但靜謐效果已經(jīng)很好了。懸架減震舒適性:我減速帶和那些比較小的鄉(xiāng)間小路的時(shí)候，這個(gè)車(chē)的避震效果還是可以的，把那些大的一些震動(dòng)效果已經(jīng)回避掉了，反正下午我都已經(jīng)過(guò)濾掉了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是百公里提速這塊，3.9秒的加速時(shí)間讓人感嘆，推背感十分強(qiáng)烈。太喜歡太哇塞了。再者就是整車(chē)外觀，龍顏設(shè)計(jì)，喚醒式龍睛大燈，非常炫麗。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)還是沒(méi)想到的是，有充電焦慮啊，大西北充電還是很不方便，尤其回老家總害怕電不夠用
外觀：龍顏設(shè)計(jì)讓人震撼，隱藏式門(mén)把手，滴水式后視鏡，隱藏雨刷，上翹式前機(jī)蓋很美觀。加上游龍躍動(dòng)腰線，非常舒展。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說(shuō)呢，感覺(jué)差一點(diǎn)點(diǎn)，紅色跟棕色都不是很喜歡，但是真要選還是紅色，畢竟高配選紅色不加錢(qián)，唯一的安慰吧，還有就是無(wú)線充電為什么設(shè)計(jì)在扶手哪里呢，就不能設(shè)計(jì)在手機(jī)倉(cāng)里面嗎，急剎車(chē)手機(jī)都會(huì)飛出去，很容易砸到操控臺(tái)。
空間：空間的話就那樣因?yàn)榭偢杏X(jué)剛開(kāi)始看這個(gè)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)好長(zhǎng)呀，好大，但是真正坐里面的時(shí)候，感覺(jué)還行，沒(méi)有想象的那么大，但是也不差，可能是因?yàn)檐?chē)頭長(zhǎng)的原因所以說(shuō)才感覺(jué)這個(gè)車(chē)大的吧。
配置：性價(jià)比也很不錯(cuò)，同級(jí)別車(chē)型對(duì)比了很多款，同時(shí)我們這個(gè)地方的4S店服務(wù)也非常好，同時(shí)我是降級(jí)購(gòu)車(chē)。
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，足以秒殺百萬(wàn)級(jí)以內(nèi)的跑車(chē)
操控：
這臺(tái)車(chē)整體的操控還是比較靈活的，剎車(chē)油門(mén)的響應(yīng)都比較靈敏及時(shí)，但是我感覺(jué)方向盤(pán)打起轉(zhuǎn)向來(lái)太過(guò)于輕盈了，有一點(diǎn)虛假的感覺(jué)，我不知道是不是開(kāi)慣了純?nèi)加蛙?chē)習(xí)慣了，或者還沒(méi)有適應(yīng)過(guò)來(lái)的原因還是什么，所以期待它后期的表現(xiàn)吧。
舒適：各種各樣的配置讓人不管是開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)都很享受，很輕松。
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