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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀很漂亮，顏值很高。龍顏家族前臉設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。隱藏式門把手、貫穿式尾燈、流暢的車身線條，讓漢更加的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。2、空間很寬敞，2.95米的軸距保證了車內(nèi)的空間，后排地板很平整，不影響后排乘坐舒適性。后備箱的空間很大，可以放下2-3個(gè)行李箱。3、動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速3.9秒，起步很快，加速推背感很強(qiáng)。還有3種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式還有雪地模式，可以根據(jù)不同路況進(jìn)行切換。4、配置豐富，360度全景影像、自動(dòng)泊車、全景天窗、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等等。20萬左右的車該有的配置，漢的車上都有了。5、性價(jià)比很高，享綠牌出行更加方便。還節(jié)省了購(gòu)置稅費(fèi)用，采用的刀片電池，開起來更加安全、放心。
缺點(diǎn)：出了頭部空間有點(diǎn)低之外，軸距都挺寬敞。還有就是底盤有點(diǎn)低
外觀：外觀很犀利，視覺沖擊力很強(qiáng)，設(shè)計(jì)師牢牢把握住了國(guó)人的審美。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是很好滴，設(shè)計(jì)得很有智能化，用上去的感覺很ok，而且整個(gè)內(nèi)飾用的材料也很好，看著摸著都很舒服。
空間：車內(nèi)的乘坐空間很寬敞，我身高180cm，體型偏胖，坐在主駕駛位置調(diào)整好后，頭部還有半拳的距離，腿部空間還可以舒展。后排地板很平整，后排乘坐三個(gè)人不覺得擁擠。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，中央扶手箱、門板儲(chǔ)物格、副駕駛手套箱等等。
配置：相比于車的價(jià)格,配置和用料還有一些高科技配置 ，比亞迪漢還是值得購(gòu)買的，比亞迪的刀片電池技術(shù)也很成熟
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，起步很快，提速推背感很強(qiáng)。電四驅(qū)系統(tǒng)開起來很穩(wěn)，輪胎抓的地力很強(qiáng)。有三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式以及雪地模式，可以根據(jù)不同路況進(jìn)行切換。
操控：
雖然我拿到駕駛證很長(zhǎng)時(shí)間了，但是由于種種原因開車的機(jī)會(huì)是很少的，所以車技不是特別熟練，但是這款車還是挺容易上手的，就比如它的方向盤握著比較輕盈，而且最重要的是指向比較精準(zhǔn)，再加上這是新車，所以剎車油門都反應(yīng)挺快的，在安全性方面還是很高的，開著它出行還是讓家里人很放心的。
舒適：這輛車的座椅設(shè)計(jì)的還是很舒服的軟硬程度適中，但是它的隔音能力就稍微遜色些了，速度提上來之后會(huì)有明顯胎噪聲。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀和配置，外觀非常的犀利帥氣，看了一眼之后就喜歡上了。
缺點(diǎn)：不滿意的就是第一外觀需要加錢，內(nèi)飾也需要加錢，還有就是550公里都說比亞迪電池不虛標(biāo)續(xù)航，但是還是跑不到550，雖然這些都知道，但是總還是有心里的落差
外觀：這車的外觀其實(shí)不需要再多說什么了，類跑車的外觀，LED大燈，還有這騷氣的紅色，第一眼直接就征服我了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較豪華，和奔馳很像，真木真皮真呂拉絲，很有質(zhì)感，讓人一眼就能愛上的感覺。
空間：我覺得這款車乘坐空間寬敞，后排放上安全兒童座椅之后，還可以容納兩個(gè)身材中等的漢子，很實(shí)用，腿部空間寬敞，當(dāng)然這也是根據(jù)個(gè)人的身高體型而定，只要不是大胖子，后排三個(gè)人綽綽有余，后備箱更別提了，放兩個(gè)24寸行李箱也是很輕松的。
配置：性價(jià)比單看它電耗這方面的表現(xiàn)就已經(jīng)很有優(yōu)勢(shì)了，而且外觀也是很出色的，經(jīng)濟(jì)的油耗再加上后期的保養(yǎng)費(fèi)用也比較低，我感覺還是很適合我們這種普通工薪階層選擇的。
動(dòng)力：畢竟這是臺(tái)純電動(dòng)的車，在動(dòng)力這方面我覺得還是不能夠跟純?nèi)加蛙囃耆噫敲赖�，這種純電動(dòng)車在前期的表現(xiàn)還是比較理想的，但是后期我覺得不夠給力，穩(wěn)定性我覺得不夠強(qiáng)，比如遇到電量不足或者是電量比較低的時(shí)候，動(dòng)力還是會(huì)有頓挫感的。
操控：
我覺得家用車這個(gè)東西最主要開著順手就行了，感覺他的方向盤很輕，操作起來比較順暢，轉(zhuǎn)向也算是為所欲為了，我老婆也會(huì)偶爾看一開，他說這款車基本就是一臺(tái)很好操控的車，連女生都這么說，還有什么好挑剔的呢?
舒適：它的用料做工還是比較細(xì)心的，還有氛圍燈前后排的座椅都有通風(fēng)，把舒適感是做到位了的，唯一的缺點(diǎn)大概就是如果開快了外面的風(fēng)噪音就會(huì)比較大。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的外觀還是比較讓我心動(dòng)的，車身線條流暢，設(shè)計(jì)的很有層次感，開著它走在路上的辨識(shí)度還是很高的，我媽都說自從我開上這臺(tái)車以后，整個(gè)人都變得精神了許多。
缺點(diǎn)：不在滿意的話，就是電池續(xù)航的話，可能要稍微偏低
外觀：這個(gè)車的整體車身構(gòu)造還是外觀上面，顏值很高的，這車是沒必要擔(dān)心顏值方面的。我覺得顏值很高了哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也比較不錯(cuò)，有一個(gè)15.6的PAD什么軟件都能下，而且每個(gè)月送5G流量也非常好
空間：前排的空間還是不錯(cuò)的，可以前后調(diào)動(dòng)，不過前排如果調(diào)到靠后的位置的時(shí)候后排就會(huì)有點(diǎn)擠。
配置：給滿分的原因就一個(gè)，以為這輩子都沒機(jī)會(huì)在還算年輕的年紀(jì)感受超跑的感覺，現(xiàn)在滿足了，雖然沒有聲浪加持，但是這個(gè)價(jià)位，真心滿足了……
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然就不用說了，動(dòng)力的輸出超出了我的想象，加速也很快，動(dòng)力很強(qiáng)勁，推背感很足。
操控：
朋友的寶馬三系換著開過兩天，依然覺得操控指向性欠缺了一點(diǎn)點(diǎn)，水平不夠表述不出來，但是覺得三系的精準(zhǔn)性好一點(diǎn)。
舒適：這個(gè)車沒有任何異味，內(nèi)飾的做工和用料都非常環(huán)保。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程969公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀，線條感流暢，開起來也拉風(fēng)
缺點(diǎn)：最不滿意的算是它的價(jià)格吧，雖說可以免購(gòu)置稅，但是優(yōu)惠還是談不下來。
外觀：外觀是很亮眼的，整體的風(fēng)格是比較簡(jiǎn)約小清新的，看上去給人一種很干凈親切的感覺，我覺得即使跟純?nèi)加蛙囅啾鹊脑�，外觀這方面氣質(zhì)也是拿捏很到位的不會(huì)吃虧，反正我第一眼就對(duì)它心動(dòng)了。
內(nèi)飾：科技感十足，中控臺(tái)采用觸屏式的開關(guān)，自我感覺很科幻，15.6英寸大屏幕各種功能齊全
空間：后備箱空間優(yōu)于其他車型同款類型的車，后排空間也能滿足日常需求，平常帶三個(gè)人也沒有問題
配置：車子的性價(jià)比我覺得也挺好，車子用著舒服，外觀顏值也高，而且用車成本也便宜，整體上性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力也給力，它是一個(gè)電四驅(qū)車，當(dāng)時(shí)還擔(dān)心不如燃油車，結(jié)果恰恰相反，它的百公里起步是4.7秒，但我開車沒那樣試過，太快了，安全第一為主，但我開出去爬破感覺的很輕松，也沒有特意的加油門，跑高速我基本都是全速自適應(yīng)巡航功能，挺好的！
操控：
方向盤間隙特別小，沒有虛位，整車駕駛效果挺好的。底盤也扎實(shí)，高速跑車150很穩(wěn)�！� 自動(dòng)泊車入位:全自動(dòng)泊車可以自動(dòng)識(shí)別那個(gè)道路兩旁的停車位的，您點(diǎn)擊它會(huì)自動(dòng)識(shí)別啊，識(shí)別之后它會(huì)讓點(diǎn)確定，然后可以自動(dòng)倒進(jìn)去。他會(huì)自動(dòng)檢測(cè)道路兩旁了一個(gè)障礙物，會(huì)發(fā)生報(bào)警，但是不會(huì)自己停。自己要踩剎車，確定旁邊沒有障礙物的話，繼續(xù)自動(dòng)停車的話，點(diǎn)擊繼續(xù)就可以了�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持在高速上行駛的時(shí)候。它會(huì)自動(dòng)保持車道會(huì)修正偏離。四驅(qū)穩(wěn)定性:全時(shí)電四驅(qū)的，操縱線穩(wěn)定性特別好，沒有什么可擔(dān)心的，四驅(qū)的穩(wěn)定性，大家是都知道都了解的。剎車表現(xiàn):剎車靈敏性很強(qiáng)的，這是比亞迪最好的一款剎車操作系統(tǒng)啦，是頂配是跑車性能的卡鉗。有這么高的提速肯定剎車也是需要更穩(wěn)定的。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向的話，低速是特別的，高速會(huì)自動(dòng)加沉來保證方向穩(wěn)定性，我感覺這種設(shè)計(jì)特別好不會(huì)累。
舒適：前排座椅是真皮的，還有加熱和通風(fēng)功能，舒適性很好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5637公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，起步的時(shí)候控制不好油門會(huì)讓你感覺到往前一竄。
缺點(diǎn)：車子開了兩個(gè)月了，現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)哪里有不滿意的，比如說他的續(xù)航能力這些都是很讓人滿意的，所以我實(shí)在是想不出有什么不滿意的。
外觀：外觀方面雖說蘿卜白菜各入各眼，但漢的整體造形卻是放在大眾審美上也一定是頂級(jí)設(shè)計(jì)，前臉是越看越有味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單而不簡(jiǎn)約，所有的東西全部在中控上有時(shí)候還真不習(xí)慣，還有它的哪些啥中控木板，銷售說是每個(gè)木紋都不一樣，但是當(dāng)時(shí)我不信，提車的時(shí)候正好旁邊有一輛就隨便看了看，還真是不一樣。
空間：空間我給五星好評(píng)，整個(gè)內(nèi)飾是紅色的，我個(gè)人就一直鐘情于紅色，所以是大愛，我個(gè)子小，所以空間是絕對(duì)顯得大，但是后排座位坐三個(gè)大胖子也不顯得擁擠！
配置：雖然沒有優(yōu)惠，但是配置很高，動(dòng)力很強(qiáng)，還那么好看，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這是個(gè)高性能版本，主打性能，表現(xiàn)非常出色，有沒到達(dá)官方標(biāo)稱的百公里3.9秒這就無從考究了，但平時(shí)紅燈起步，那是妥妥的自信十足。超車干脆利落。而且動(dòng)力回收適中，不會(huì)像其他新勢(shì)力電車有那么大的拖拽感。
操控：
操控也行當(dāng)時(shí)沒開的時(shí)候感覺這車挺大的會(huì)不會(huì)不容易操作，但是真正開的那天，我的天哪，方向盤指哪打哪，而且給你的駕駛感受也挺好的，特別是在你加速的時(shí)候，不是你抓著方向盤，而是方向盤拉著你，那種感覺太美妙了。
舒適：車子的座椅方面和車子空間方面是很舒服的，但是車子異響的地方就有點(diǎn)多，雖然是有時(shí)候有有時(shí)候沒有。但是還是不是很舒服，
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：百公里加速比較快，而且剎車也比較好，內(nèi)飾比較豪華，外形比較好看
缺點(diǎn)：胎噪其實(shí)還是很明顯的，雖然說是馬牌的胎，但是在30碼之后還是十分明顯。車機(jī)的一些APP不能隨屏幕旋轉(zhuǎn)變成橫屏（因?yàn)槌Ｓ肣Q音樂等），雖然知道酷我音樂和喜馬拉雅充值了，但是讓“小迪”播放QQ音樂之類其他音樂軟件的歌曲，默認(rèn)直接還是會(huì)打開內(nèi)置的酷我，這一點(diǎn)很糟心。
外觀：我個(gè)人是比較喜歡這個(gè)外觀的，基本不用我多說什么，又有點(diǎn)像跑車，帶著LED大燈，還有沉穩(wěn)霸氣的黑色，視覺沖擊感很強(qiáng)，看到他的第一面我心里就已經(jīng)認(rèn)定他了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，采用實(shí)木真皮包裹，做工精細(xì)，15.6英寸中控大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，可以刷抖音、玩游戲等等，功能很多。屏幕的清晰度很高，操作起來很順暢。
空間：我身高1m77，體重150，坐上去感覺空間還是特別寬敞的，畢竟這么長(zhǎng)的一個(gè)個(gè)車，走進(jìn)空間特別特別充足，不用擔(dān)心空間的問題呀�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間前臺(tái)中控臺(tái)下面有一個(gè)手機(jī)無線充電，這個(gè)特別方便，平時(shí)下班手機(jī)都沒有電了。手機(jī)放到車?yán)镏苯泳涂梢猿潆娷噧?nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物格空間設(shè)計(jì)很合理和后排空間都挺大的，沒有讓我用起來不舒服:那種流水轉(zhuǎn)向顏值效果滿滿的。
配置：我覺得他的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，把各方面問題都已經(jīng)考慮在內(nèi)了，再加上綠色出行，也算是支持環(huán)保，支持國(guó)產(chǎn)，新能源這種東西，我只能說是早買早享受，長(zhǎng)年累月下來可以為我們家節(jié)省一大筆油費(fèi)呢。
動(dòng)力：這個(gè)自然沒話講，百公里加速官方宣稱3.9s。雖然我實(shí)測(cè)都是4.×秒的，但是這種人在前面飛，魂在后面追的感覺還是讓我瘋狂著迷。贊
操控：
三悟性比較好，有自動(dòng)駐車，自動(dòng)泊車，然后還有變現(xiàn)輔助盲點(diǎn)檢測(cè)都有
舒適：座椅是帶加熱通風(fēng)的，帶記憶功能，我和我老公上車它自動(dòng)感應(yīng)到我們的身高，調(diào)整到合適的位置，空調(diào)在后面有獨(dú)立空調(diào)，坐后排的人可以自由調(diào)節(jié)溫度，后排座位真的很舒服，就像在自己沙發(fā)躺著一樣，車速跑起來車內(nèi)也很安靜，沒有胎噪聲。還是全景天窗，可以帶娃看星空！哈哈哈，想的我都要去實(shí)現(xiàn)一下！懸架減震舒適性:懸架減震也不錯(cuò)，在過啃啃哇哇的路面時(shí)，感覺不到那種顛簸感，很舒適，爬坡時(shí)動(dòng)力十足，輕松就上去了，說實(shí)話真的要是挑毛病，還真的挑不出來，從外觀，再到內(nèi)飾，在到配置，真的是很完美了，個(gè)人觀點(diǎn)！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，因?yàn)閯傞_始對(duì)它沒有抱太大期望的，但是實(shí)際看了之后才發(fā)現(xiàn)即使跟外觀相比也是不相上下的，真的是有顏值又有實(shí)力，不會(huì)有金玉其外敗絮其中的錯(cuò)覺，我反正對(duì)它的內(nèi)飾好感度是很高的。
缺點(diǎn)：家里裝有充電樁，所以平時(shí)并不是沒電才進(jìn)行充電，基本晚上比較晚到家就順手插上。用了這么久充電插頭不太便捷，要用力插上。插充電槍的感覺總覺得有點(diǎn)太原始了。磁吸式充電頭不難開發(fā)吧？
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我覺得很ok，設(shè)計(jì)得很超前，比較富有科技感，整體上感覺來說是比較好的，看著時(shí)尚感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是很好的，里面的用料很實(shí)在，摸起來手感不錯(cuò)，而且做工也很細(xì)致，這段時(shí)間也沒有發(fā)現(xiàn)什么小線頭之類的，里面的功能也比較齊全，平時(shí)使用起來也很方便。
空間：這臺(tái)車的空間也是很寬敞的，布局得比較合理，后排地板的凸起是比較小的，即使坐滿三個(gè)成年人的話也是沒有什么太大的問題的，而且后備箱的開口也比較大，行李箱什么的都是可以容納的下的，目前滿足我的日常家用是完全沒有問題的。
配置：整體的價(jià)格是在我的預(yù)算之內(nèi)的，各種的配置也非常的高，除了現(xiàn)在沒有優(yōu)惠之外，其他的我都挺滿意的。
動(dòng)力：油門的靈敏度很高，輕點(diǎn)一下就會(huì)收到動(dòng)力的反饋。
操控：
方向盤操控和剎車制動(dòng)都比油車快、穩(wěn)。習(xí)慣電車回不去油車了。
舒適：舒適性整體來說還行，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位舒適性都不會(huì)差，就是后排的坐墊有點(diǎn)窄，有時(shí)候坐著有點(diǎn)不舒服，那個(gè)靠背調(diào)節(jié)這是能給你帶來方便，有時(shí)候老人坐車上感覺有點(diǎn)傾斜的話就直接靠背給她往上調(diào)節(jié)一下，還是挺方便的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3218公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是漢的外觀，他的外觀非常的耐看，既年輕又時(shí)尚, 車頭的造型設(shè)計(jì)很獨(dú)特，是我中意的類型，然后他的電耗也非常的低，非常適合家庭使用，買了車以后感覺生活多了很多的便利，平時(shí)還出去玩什么的，也方便很多，大大提升了生活的質(zhì)量。
缺點(diǎn)：高速車輛L2行駛太弱，和其他電車相比，這項(xiàng)太弱了。
外觀：外觀很漂亮，龍顏家族設(shè)計(jì)，看上去大氣時(shí)尚。隱藏式門把手、科技感十足。在30kmh的時(shí)候，門把手自動(dòng)收回鎖車。車燈設(shè)計(jì):龍爪貫穿式尾燈，夜間開啟很漂亮，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：漢的車機(jī)交互還需要不斷更新，內(nèi)飾非常不錯(cuò)。
空間：空間的效果還是很不錯(cuò)，我175的身高坐上去感覺還是很不錯(cuò)，沒有感覺到擁擠感，后排的空間也多，整體上感覺很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比整體來說夠可以了，該有的配置都有了，而且在30萬以內(nèi)的車上面沒有的配置都有，不管是開起來還是坐車，都給你的不是30萬的配置以及質(zhì)感。所以說可以推薦一下下。
動(dòng)力：參數(shù)雖然不怎么樣，但是動(dòng)力夠強(qiáng)悍，加速或者起步超車，推背感還是比較足，動(dòng)力非常充足，爬坡根本不是什么問題
操控：
指向精準(zhǔn)，沒有虛位，配置毫米波雷達(dá)、360倒車影像可以說讓沒有開中大型車的駕駛員能夠很快適應(yīng)，雖然對(duì)特斯拉不感冒，但是有一說一，漢的輔助駕駛系統(tǒng)和特斯拉仍有些許差距，但是我相信不久的將來是可以超越的。
舒適：座椅寬而厚實(shí)，后排體驗(yàn)尤佳，以前電車的通病是因?yàn)殡姵財(cái)D壓了乘坐空間，一般坐姿會(huì)比較高，漢做得比較討巧，后排做了比較大的傾角，即避免了頭部空間的不足，又很好增加了乘坐舒適性。且后排座椅靠背可調(diào)，可以滿足不同身高的乘客。前排是雙層玻璃，加上是電車，靜謐性就算是奔馳S級(jí)也比不了的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于漢我是比較喜歡外觀和續(xù)航能力的，這兩個(gè)地方是我最滿意的，首先外觀設(shè)計(jì)得比較超前，看著就很有科技感，續(xù)航也比較遠(yuǎn)，不用擔(dān)心續(xù)航不夠的問題。
缺點(diǎn)：電動(dòng)車基本上沒聲音，胎噪聽起來就顯得有點(diǎn)大
外觀：外觀真的沒法說，回頭率報(bào)表，再加上聽銷售說是什么奧迪的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，在城市里穿梭，特別是晚上那個(gè)小前臉的燈一打開，帥的很呢，再加上整車的線條很均勻，讓人看著就是肌肉猛男，哈哈哈！
內(nèi)飾：☆ 車聯(lián)網(wǎng):語音識(shí)別度非常的高，操作起來非常的方便，再也不用開車看手機(jī)了。
空間：空間的話沒得說，b加級(jí)轎車兩米九二的軸距，后排空間坐上去的也比較寬敞
配置：性價(jià)比個(gè)人覺得還算是挺高的，首先是節(jié)能車子能耗低，自然開久了省下來的錢也就多了，畢竟油費(fèi)高的日子，使用成本也非常高，還有就是車子的外形很好看，看起來非常潮流時(shí)尚。
動(dòng)力：3.9秒真的是實(shí)實(shí)在在，切換到sport模式，油門基本輕輕一踩就竄出去了，以致于在魔都這樣的路況下，到現(xiàn)在為止我只有試駕和剛提車那天的半夜體驗(yàn)了一下，紅綠燈起步，路面上無車可以匹敵，當(dāng)時(shí)知道有3.9秒的版本可以說毫無猶豫，直接就定這一款。
操控：
車身比較低，所以速度快點(diǎn)的時(shí)候依然比較穩(wěn)，給人的信心很足。
舒適：上車坐起來特別舒服，特別方便的。比如我現(xiàn)在上車的時(shí)候打開車門，往座椅它自己就會(huì)自己往后退，我上車之后，座椅會(huì)自動(dòng)往前走。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度啦，左右主副駕都可以分區(qū)控制。后排也是可以分區(qū)控制的。每個(gè)人體感溫度不一樣，有的人覺得冷的話，他那邊溫度都可以調(diào)高點(diǎn)，如果可以調(diào)低一點(diǎn)。車內(nèi)噪音異味:這個(gè)電車的噪音啊還是特別小的，幾乎沒有什么噪音。但是遇到的路面狀況不一樣，輪胎這個(gè)有時(shí)候傳到車內(nèi)，但靜謐效果已經(jīng)很好了。懸架減震舒適性:我減速帶和那些比較小的鄉(xiāng)間小路的時(shí)候，這個(gè)車的避震效果還是可以的，把那些大的一些震動(dòng)效果已經(jīng)回避掉了，反正下午我都已經(jīng)過濾掉了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是百公里提速這塊，3.9秒的加速時(shí)間讓人感嘆，推背感十分強(qiáng)烈。太喜歡太哇塞了。再者就是整車外觀，龍顏設(shè)計(jì)，喚醒式龍睛大燈，非常炫麗。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)還是沒想到的是，有充電焦慮啊，大西北充電還是很不方便，尤其回老家總害怕電不夠用
外觀：龍顏設(shè)計(jì)讓人震撼，隱藏式門把手，滴水式后視鏡，隱藏雨刷，上翹式前機(jī)蓋很美觀。加上游龍躍動(dòng)腰線，非常舒展。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢，感覺差一點(diǎn)點(diǎn)，紅色跟棕色都不是很喜歡，但是真要選還是紅色，畢竟高配選紅色不加錢，唯一的安慰吧，還有就是無線充電為什么設(shè)計(jì)在扶手哪里呢，就不能設(shè)計(jì)在手機(jī)倉里面嗎，急剎車手機(jī)都會(huì)飛出去，很容易砸到操控臺(tái)。
空間：空間的話就那樣因?yàn)榭偢杏X剛開始看這個(gè)車的時(shí)候感覺好長(zhǎng)呀，好大，但是真正坐里面的時(shí)候，感覺還行，沒有想象的那么大，但是也不差，可能是因?yàn)檐囶^長(zhǎng)的原因所以說才感覺這個(gè)車大的吧。
配置：性價(jià)比也很不錯(cuò)，同級(jí)別車型對(duì)比了很多款，同時(shí)我們這個(gè)地方的4S店服務(wù)也非常好，同時(shí)我是降級(jí)購(gòu)車。
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，足以秒殺百萬級(jí)以內(nèi)的跑車
操控：
這臺(tái)車整體的操控還是比較靈活的，剎車油門的響應(yīng)都比較靈敏及時(shí)，但是我感覺方向盤打起轉(zhuǎn)向來太過于輕盈了，有一點(diǎn)虛假的感覺，我不知道是不是開慣了純?nèi)加蛙嚵?xí)慣了，或者還沒有適應(yīng)過來的原因還是什么，所以期待它后期的表現(xiàn)吧。
舒適：各種各樣的配置讓人不管是開車還是坐車都很享受，很輕松。
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