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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2141公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我對這款車子最滿意的地方，就是因?yàn)樗且惠v電動(dòng)車，有人對電動(dòng)車的概念有點(diǎn)混淆，以為電動(dòng)車會(huì)非常的費(fèi)電，而且動(dòng)力也不足。我想說的是，現(xiàn)在的電動(dòng)車完全不是這樣的，尤其是這款比亞迪-漢，大家知道比亞迪在做電動(dòng)車這塊兒是非常棒的，旗下的各種型號電動(dòng)車都表現(xiàn)的不錯(cuò)。這款車子耗電量就非常低，其實(shí)本身電動(dòng)車就會(huì)比燃油車子省不少錢，畢竟現(xiàn)在的燃油不是很便宜，一天下來也會(huì)花費(fèi)不少錢，而電動(dòng)車就完全不同了，相比之下充電會(huì)省不少錢。
缺點(diǎn)：1、噴雨刮水，主駕左側(cè)有一大塊噴不到，2、無線充電不實(shí)用，使手機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重，然后還充不進(jìn)去電。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也是它的一個(gè)強(qiáng)頂，整體的霸氣感特別好，第一眼看到它的時(shí)候，就給人一種盛氣凌人的感覺，自帶強(qiáng)大的氣勢，這種類型的設(shè)計(jì)往往有著很高的辨識度，吸引力也比較強(qiáng)，很容易讓人看到它。車頭的設(shè)計(jì)感很棒，大燈的設(shè)計(jì)挺漂亮的，看起來炯炯有神。
內(nèi)飾：車內(nèi)雖然沒有特別的裝飾，但看起來挺舒服，也緊跟現(xiàn)在的潮流，這種感覺才是我想要的，方向盤的造型也非常個(gè)性，是兩幅式的設(shè)計(jì)，一看就有與眾不同的感覺，而且功能也很豐富，很多功能我都不知道是什么。
空間：1、車內(nèi)乘坐空間還可以，家庭使用足夠，2、扶手箱空間較小，3、后備箱空間較小。
配置：這樣一輛純電動(dòng)的車我感覺性價(jià)比還是挺高的，這輛車也比較容易上手，保證了出行安全，讓我更放心，價(jià)位也是很合理的，而且日常出行開著它也挺經(jīng)濟(jì)的，后期養(yǎng)車成本的壓力還是比較小的，整體感覺還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的太強(qiáng)了，響應(yīng)的非常及時(shí)，扭矩還特別大，而且還是四驅(qū)車型，不管去哪兒都不是問題，雖然說普通道路上的速度起不來，但也能感覺到起步很給力，高速上跑的也很快，輕踩油門就能感覺速度提的很快。
操控：
第一次開這車時(shí)，還怕自己駕馭不了，主要我以前也沒有開過這么大的車，沒想到挺容易上手的，方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向時(shí)感覺很安全，車身也比較穩(wěn)，再加上輔助駕駛系統(tǒng)，讓我開的時(shí)候覺得輕松多了，現(xiàn)在開著更加順手了，不過感覺底盤有點(diǎn)低。
舒適：Nappa真皮座椅 非常柔軟 坐起來更加舒服 透氣性非常好
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方大概就是外觀和漢的性能了，先說外觀吧，漢的外觀算是圓了我一個(gè)兒時(shí)的跑車夢，雖然這個(gè)跑車不是因?yàn)槲易兊酶挥卸軌蛸I的起跑車，而是因?yàn)閲a(chǎn)車威武把平民跑車做到了這么低的價(jià)位，無論如何來說，外觀都是我買的最大原因。再說一下性能，漢的性能一句話就可以概括了，那就是百公里加速3.9秒，其他的不用多說，這就足夠了！
缺點(diǎn)：最不滿意的是剛買不久就升級了電動(dòng)尾門和中控屏的內(nèi)存，太坑了。
外觀：外觀滿分，必須滿分，這個(gè)顏值真的是拉高了國產(chǎn)車整體水平好嗎，女司機(jī)買車首先就是看外觀，我三年駕齡的女司機(jī)還是考慮外觀，稍微加了店操控感受進(jìn)去，而且這個(gè)紅色很正，加上里面內(nèi)飾的顏色也是紅色，怎么看適合熱情奔放的90后。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，就是棕色內(nèi)飾顏色可以再深一點(diǎn)。
空間：內(nèi)部空間還是很滿意，畢竟車的尺寸擺在那，可能就是為了保證內(nèi)部空間，然后后備箱的空間就比較小了，這點(diǎn)就不是很滿意了，內(nèi)部空間坐五個(gè)人的話都不會(huì)覺得擁擠，然后平時(shí)小朋友在后排，還可以站在前后座中間的空隙里，總結(jié)來說內(nèi)部空間滿意，后備箱空間差了一點(diǎn)意思。
配置：性價(jià)比在同級別車型里面來說還是蠻高的，平時(shí)常用的ACC自適應(yīng)巡航，360全景影像等，漢這款車還搭載了比亞迪最新的刀片電池，徹底解決了新能源車自然的問題。而且車子的售后服務(wù)也相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
動(dòng)力：對于純電車的動(dòng)力，剛開始我也確實(shí)懷疑過它的強(qiáng)勁度，直到自己親自體驗(yàn)了之后我才發(fā)現(xiàn)，它的動(dòng)力還是非常強(qiáng)的，力度好，速度提升也快，超車的時(shí)候很給力，輕輕松松就可以輕松前面的車輛，日常上下班足夠用了。
操控：
車子的輔助配置有很多。前后都有駐車?yán)走_(dá)，還有360度全景影像，開起來的話很方便。
舒適：舒服，駕駛漢就是舒服，座椅包裹性可以，然后做進(jìn)去就像是陷進(jìn)去了一樣，反正感覺就很棒，后排沒怎么做過人，倒是不知道體驗(yàn)，駕駛位不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于它的顏值，不論到哪里回頭率都是非常高的 。尤其是熱情似火的紅色，那絕對是秒殺一切的外觀。當(dāng)我第一眼看到它的時(shí)候，就被它靚麗的外觀深深的吸引住了 。還有就是它的性能，百公里加速3.9秒那不是一般車可以擁有的。特別是在跑高速超車的時(shí)候，一腳油門輕輕松松就可以超越過去 。
缺點(diǎn)：續(xù)航問題：冬季天氣寒冷續(xù)航大打折扣 出遠(yuǎn)門特別不方便
外觀：整車外觀設(shè)計(jì)的還是非常不錯(cuò)的，前臉采用了一個(gè)龍顏的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)處看就像一個(gè)龍趴臥在地上。而且整車的造型設(shè)計(jì)的非常精致，溜背型的設(shè)計(jì)使得整車的風(fēng)阻系數(shù)大大的降低了。
內(nèi)飾：除了本身有著非常漂亮的設(shè)計(jì)之外，我覺得這臺(tái)車子車內(nèi)的用料還是非常講究的，車內(nèi)座椅都是真皮材料的包裹，而且車內(nèi)的多色氛圍燈也挺好看的，總之它的內(nèi)飾給我的感覺就是非常豪華的。
空間：空間夠大，我們就是五口之家，這款車的空間是夠用的。后排坐三個(gè)人也沒有問題，腿部的空間也挺好的。再就是后備廂也大，放東西挺多的。
配置：在同等價(jià)位里的車，這輛車的配置性能都可以完勝其他品牌。價(jià)格也讓我很滿意，花了合資低配的錢買了一個(gè)高配的車，配置很高，所以我覺得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力表現(xiàn)也還是蠻不錯(cuò)的，平時(shí)開車出門的話動(dòng)力表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，反正就在我看來作為一個(gè)代步車來說，表現(xiàn)還是挺令人滿意的了。
操控：
在操控方面，方向盤采用的電子助，女司機(jī)就算單手操作也毫無壓力，指向精準(zhǔn)。剎車反應(yīng)速度快，制動(dòng)效果也非常好�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車功能對于女司機(jī)或新手來說非常實(shí)用，啟動(dòng)自動(dòng)泊車后可以自動(dòng)尋找車位，也可以將車停到指定的位置，感應(yīng)非常靈敏。
舒適：舒適性是沒的說的，就這個(gè)隔音來說，整體的表現(xiàn)就很優(yōu)秀，畢竟是純電的車子沒有亂七八糟的噪音，平時(shí)開在路上安安靜靜的還是挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3499公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音、靜音非常好，好到啥程度呢？好到我不想開雷克薩斯Es200和路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版�？吹贸鰜肀葋喌洗_實(shí)下狠心做隔音了。舒適靜音好、底盤小濾震好，空間到位，配置足夠，除了L3級別的自動(dòng)駕駛，我想不到還有啥配置沒有的。動(dòng)力動(dòng)力不說了吧？運(yùn)動(dòng)模式慎用，比飛機(jī)起飛那一下要快，天天用容易頭暈�？臻g空間沒的說，比ES大，我183坐副駕駛前排可以腿伸直，后排底部也是平的，非常適合家用。尤其值得稱贊的是后排門板也有儲(chǔ)物空間，這個(gè)雷克薩斯Es是沒有的，方便了后排乘客。濾震濾震怎么說呢，總體滿意。但有一點(diǎn)需要吐槽，過減速帶的時(shí)候有國產(chǎn)車的通�。ū热缂┰剑褪歉杏X彈簧感很明顯，有多余跳動(dòng)。而合資車再差也不會(huì)有多余的彈簧回彈的感覺。
缺點(diǎn)：不滿意的是一個(gè)小細(xì)節(jié)，就是這車的剎車片在冷天的時(shí)候會(huì)有些響聲，特別是剛剎車的時(shí)候，一點(diǎn)就有，天熱了之后就沒這個(gè)問題了。
外觀：外觀屬于大多數(shù)人都會(huì)喜歡的類型，整體來說比較時(shí)尚，感覺開個(gè)幾年都不會(huì)過時(shí)，辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我挺滿意的，從座椅到它的每一個(gè)按鈕，我覺得質(zhì)感都挺高的，而且色澤也不沉悶，視覺氛圍感覺不錯(cuò)，整體的設(shè)計(jì)看起來也沒有那種單調(diào)感，第一感覺是比較不錯(cuò)的。
空間：空間挺大的，對于我們這種三口之家來說是足夠用了。而且從它的高度和寬度方面來說，空間也是很不錯(cuò)的，不會(huì)有壓抑或者局促感，足夠可以坐得下。像我一米七五的身高，坐在車?yán)锺{駛是完全沒有問題的。
配置：性價(jià)比來說要肯你的需求，對我來說就是無敵的性價(jià)比，超級高的性價(jià)比，用普通轎車的錢買到了跑車的感受，跑車的外觀和跑車的性能，但是對于一些家庭來說，漢的外觀沒什么用處，漢的空間不小，可是沒有SUV舒服，所以對于這種人群來說，漢的性價(jià)比就是一般，然后再就是中老人，如果對于外觀不是很喜歡，那么漢的加速能力也沒有太大意義，畢竟他們也不會(huì)說開快車，也需要一輛外觀沉穩(wěn)大氣的車型，對這樣的人來說，漢的性價(jià)比就是很低了，所以買車就是要看自己的需求，性價(jià)比是因?yàn)槿硕煌摹?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速3.9秒，超車并線都可以非常果斷。
操控：
純電動(dòng)車的操控和燃油車的都差不多，這款車挺好開的，而且操控性能也不錯(cuò)，簡單熟悉一下就可以上手了。方向盤輕便靈敏，指向度也精準(zhǔn)，打轉(zhuǎn)向的時(shí)候不易出錯(cuò)，雙手駕馭也輕松，不會(huì)有沉重感。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很舒服，剛打開車門就感覺視覺效果特別好，座椅是真皮材質(zhì)的，用料非常高的，坐在上面也覺得舒服，包裹性非常強(qiáng)，腰部支撐的效果也很好，所以坐在上面不會(huì)有腰痛的感覺，車上空調(diào)也給力，效果很明顯，總之坐在車內(nèi)感覺也是種享受。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀設(shè)計(jì)，是我理想中的那種霸氣車型，車頭看起來厚實(shí)而且有力量，給人一種穩(wěn)穩(wěn)的安全感。中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與犀利的大燈相互襯托，顯得更加氣勢十足。整體的美感度也很高，很有視覺吸引力。
缺點(diǎn)：要說不滿意的應(yīng)該就是它的后排空間了吧，當(dāng)初試駕的時(shí)候坐到后排體驗(yàn)過，對于身材高大一點(diǎn)的人來說就有點(diǎn)局促了。
外觀：外觀非常符合我的審美，車燈打開也非常好看，特別是剛開啟那一刻，非常性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是比較用心的，所使用的材質(zhì)也比較講究，在做工方面更是沒得說，感覺很細(xì)致。
空間：空間怎么說呢，個(gè)人感覺還是非常不錯(cuò)的。本人1.8米左右的身高主駕駛座椅調(diào)好，頭部空間還有是可以的，腿部空間也是非常不錯(cuò)的。后排空間表現(xiàn)的還是非常不錯(cuò)的，后排的地板很平整，沒有什么隆起使得后排的乘坐舒適性大大的提高了。
配置：它的性價(jià)比很高了，畢竟買東西都喜歡買性價(jià)比高一點(diǎn)的，我覺得這款車的性價(jià)比在同級別里面就是很高的了，也是這個(gè)價(jià)位最值得選擇的一款。確實(shí)它的配置也是非常多的，基本上該有的功能都有了，駕駛配置，安全配置，舒適性配置應(yīng)有盡有，非常全面。
動(dòng)力：百公里加速3.9秒 實(shí)測3.7秒 百萬級超跑的性能 秒殺市面上大多數(shù)性能車
操控：
操控的話怎么說呢，個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，但是總感覺少了那么一點(diǎn)點(diǎn) ，就是不知道少在哪個(gè)地方�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)波的這個(gè)功能還是很不錯(cuò)的，但也對于我這個(gè)老司機(jī)來說基本上用不到。但于對于新手或者女司機(jī)來說這個(gè)功能還是非常實(shí)用的 。☆ 并線輔助:并線輔助這個(gè)功能怎么說呢，感覺還是挺好用的，特別是在并線的時(shí)候它能提醒你后方來車大的情況減少了一些不必要事故 。
舒適：這輛車的座椅設(shè)計(jì)的真的不錯(cuò)，首先它的材料也是真皮的，而且它的舒適性也很高，軟硬程度正合適，對腰部的支撐性也很強(qiáng)。但是它的隔音效果就一般了，尤其速度快了之后風(fēng)噪聲和胎噪聲有些明顯，好在它的多媒體設(shè)備還挺好用的，放一些舒緩的音樂也挺好的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車子不管是它的外型、操控、動(dòng)力還是舒適性、電耗他表現(xiàn)的都是很符合我心目中的標(biāo)準(zhǔn)，每次開車前都會(huì)欣賞一下，這就是買對車的樣子吧，外觀這塊很先進(jìn)，動(dòng)力操控方面都讓我極其省心。
缺點(diǎn)：最不滿意的是舒適性方面，減震效果不太滿意，每天回家都要路過一段土路，車上真叫個(gè)顛簸，明明速度已經(jīng)開得很慢了，但還是無法避免顛簸，就挺影響舒適性的。
外觀：這臺(tái)車子的外觀還是比較合我的心意的，看起來比較小巧靈敏，平時(shí)開出門的話也還是挺吸人眼球的，外觀設(shè)計(jì)的會(huì)比較時(shí)尚，就平時(shí)開在路上，感覺還是很合適的。
內(nèi)飾：從整體風(fēng)格來看內(nèi)飾還是比較不錯(cuò)的，還是很符合我的審美觀的，就是有點(diǎn)美中不足的是細(xì)節(jié)地方處理的不是很細(xì)膩，做工也是可以明顯的看出不細(xì)致的，但是功能配置都還挺齊全還挺高的，不過內(nèi)飾整體還是可以接受的。
空間：空間設(shè)計(jì)的很到位，后排空間很大，坐在后面腿部還是很放松的，而且車?yán)锏膬?chǔ)物空間也很豐富，還挺實(shí)用的。
配置：這個(gè)車子的性價(jià)比是我最滿意的，畢竟是純電的車子只需要充電就好，小區(qū)里就有充電樁，還是很方便的，就每個(gè)月的話下來說的話還是很便宜的，只要不是出遠(yuǎn)門的話，基本上一周多充一次電就可以了，而且車子的整體的用車成本相對來說也還是比較合適的，落地價(jià)格也不算很貴，就作為代步車平時(shí)在市區(qū)里開著的話還是挺方便的。
動(dòng)力：頂配的動(dòng)力也是最大的優(yōu)勢，頂配使用了雙電機(jī)，達(dá)到了494馬力，所以根本就不用擔(dān)心動(dòng)力的問題，零百加速3.9秒也足以說明動(dòng)力的強(qiáng)勁，加速反速快，有很明顯的推背感，在高速上加速仍然能明顯感覺到動(dòng)力的充沛。
操控：
不得不說車子的反應(yīng)還是很靈敏的，一開始的時(shí)候其實(shí)還是會(huì)有一些別扭，因?yàn)槲疑弦慌_(tái)車子，因?yàn)殚_的時(shí)間長了反應(yīng)沒有那么靈敏，一下子開這么靈敏的車子還是會(huì)有一些別扭的，不過現(xiàn)在開的時(shí)間長了對車子也熟悉了，看起來就沒有什么壓力了。
舒適：首先電車很安靜，沒有燃油車那發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟轟的聲音，這點(diǎn)對于跑高速的時(shí)候真的是太愛了，車的視野覺得還不錯(cuò)，之前一直覺得這種包裹性較強(qiáng)的車視野可能會(huì)差，但是最后是完全不用擔(dān)心。還有就是自動(dòng)泊車功能，這個(gè)我用過幾次， 不得不感嘆真的是太需要這樣的功能了，雖然平時(shí)用的少，但是真正到能用上的時(shí)候，才知道這個(gè)功能多么的強(qiáng)大！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)新疆 克孜勒蘇
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1982公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：相信買電動(dòng)車人，除了要有非常長的續(xù)航里程之外，大家還很關(guān)心它的安全性。我很滿意就是這臺(tái)車的安全性，它用的是刀片電池，刀片電池的安全性很高，這也是業(yè)界認(rèn)可的。我對于這車的安全性這一塊很滿意，要的就是滿滿的安全感。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是后備箱空間把，這么大個(gè)車，后備箱空間確實(shí)是有點(diǎn)小了，感覺就剛好放一個(gè)收納箱，然后塞一點(diǎn)點(diǎn)亂七八糟的東西，這個(gè)后備箱就感覺塞滿了，如果后備箱能放進(jìn)去2個(gè)那種收納箱，再有一些空間放別的，就很完美了。
外觀：LED的前大燈 夜晚非常亮 再也不用受對面遠(yuǎn)光的氣了
內(nèi)飾：內(nèi)飾處處彰顯著豪華，采用的真木真皮的一個(gè)設(shè)計(jì)，基本手能觸摸到地方都采用了皮質(zhì)包裹手感很不錯(cuò)。多媒體:中控的大屏這個(gè)功能還是很喜歡人的，像一些常用的app軟件它上面都可以支持應(yīng)用。包括一些常用的抖音.微信.k歌這些功能都很不錯(cuò)的。☆ 氛圍燈:整車的氛圍燈也還是很不錯(cuò)的，特別是在晚上，車?yán)锏姆諊鸁袅疗饋淼臅r(shí)候還是感覺到很漂亮的 。
空間：像比亞迪漢這樣的C級轎車肯定不存在空間不夠用的情況，畢竟本身的車身尺寸很大，所以它的前后排空間都是極其寬敞的，還有車內(nèi)各個(gè)部位的儲(chǔ)物空間也非常豐富，中央扶手箱以及門板上的儲(chǔ)物格等都挺實(shí)用的。
配置：作為一款純電動(dòng)車，比亞迪-漢已經(jīng)是夠不錯(cuò)的了，反正我在日常的駕駛中感覺非常的實(shí)用，所以說它的性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁而且有力，超車的時(shí)候就可以感覺出來了，爆發(fā)力度挺強(qiáng)的，輸出平穩(wěn)而且有力，那種充沛的力量感很足，日常跑市區(qū)妥妥的沒問題，超車和爬坡也都挺輕松的，不會(huì)有壓力。
操控：
也不錯(cuò)，大家說的方向盤沒回彈我倒沒啥感覺
舒適：減震效果還有待提升，路過一些不平的道路時(shí)，車上的顛簸感會(huì)比較強(qiáng)烈，感覺很多車型都面臨這樣的問題。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2154公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車子的動(dòng)力表現(xiàn)真的很出色，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)買的也是高性能版本的，同時(shí)這臺(tái)車子的內(nèi)部空間同樣也是非常大的，給書的配置也比較高一些，所以說所帶給我們的舒適性體驗(yàn)同樣也是很不錯(cuò)的，車內(nèi)的科技感營造做的還是很棒的，各方面的綜合實(shí)力真的很強(qiáng)，而且本身的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，看上去擁有著極高的辨識度。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子的確沒有給我們帶來太好的乘坐舒適性，主要還是底盤的舒適度比較差一些，同時(shí)本身的價(jià)位給的也的確有點(diǎn)高，而且優(yōu)惠力度相對也是比較小的，再加上二手車的保值率不高，所以在性價(jià)比上其實(shí)也沒有什么優(yōu)勢。
外觀：外觀沒毛病，顏值很帥，路人回頭率很高。就是尾巴可以再大氣一點(diǎn)，商務(wù)一點(diǎn)。要走高端就離不開商務(wù)這條線
內(nèi)飾：對于這輛車的內(nèi)飾，我個(gè)人還是比較滿意的，里面整體的布局很合理，尤其是中控臺(tái)屏幕比較大，使用起來真的非常方便，里面的多媒體設(shè)備也很好用，用料實(shí)在，摸著感覺也很舒服。
空間：前排的空間還不錯(cuò)，不過如果后排坐身材高大一點(diǎn)的人的話就會(huì)有一點(diǎn)擠。也是轎車的一個(gè)缺陷吧！
配置：雖然說這臺(tái)車子的實(shí)力還是比較強(qiáng)的，但它本身的價(jià)格就比較高一點(diǎn)，而且我買車的時(shí)候也沒有享受到什么優(yōu)惠政策，再說這種純電動(dòng)車的保值率也不是很可觀，所以就從客觀角度來出發(fā)的話，我覺得性價(jià)比真不那么高。
動(dòng)力：電動(dòng)的車起步的時(shí)候還是挺迅速的，純電動(dòng)車這方面還是挺好的，開習(xí)慣了自然更是沒得說了，性能很出色，沒太大的頓挫感，提速的時(shí)候也是很可以的，有明顯的推背感存在，反正這輛車的動(dòng)力是完全能夠滿足我的日常需求的。
操控：
首先不得不提的是這輛車的安全系數(shù)很高，開著它出行還是挺讓家里人放心的。再者在操控方面是很容易上手的，它的輔助功能還挺多的，而且很實(shí)用。方向盤設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，材料是真皮的握著還挺舒服的，而且指向精準(zhǔn)。所以這段時(shí)間駕駛著它還挺輕松的。
舒適：整體的性表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的，座椅的包裹和軟硬都還很不錯(cuò)。長時(shí)間開車也不會(huì)感覺到特別累，唯一的缺點(diǎn)就是這個(gè)車的風(fēng)噪有點(diǎn)大， 低速的時(shí)候還是感覺不到，特別是在跑高速的時(shí)候這個(gè)就明顯的表現(xiàn)出來了。但是相比發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音來說，這個(gè)還是可以接受的 。后排獨(dú)立空調(diào):后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)的還是挺人性化的，特別是在炎熱的夏天。它能快速的讓后面的乘坐舒適性得到很大的提升 。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡它的省電性能，電耗特別低，百公里15.3千瓦時(shí)，像我日常跑市區(qū)路，基本上一星期充一到兩次電就行，足夠可以滿足出行需求了。買這種電動(dòng)車就是好，電費(fèi)算下來比燃油車的油費(fèi)要省錢好多，我覺得對于普通上班族來說，開這種純電動(dòng)車就蠻合適的。
缺點(diǎn)：只是有一個(gè)方面我覺得稍微有點(diǎn)欠缺，因?yàn)槠綍r(shí)我們?nèi)乙黄鸪鲂械臅r(shí)候，或者去旅游，都會(huì)帶很多東西，相對來說后備箱就不那么大，就感覺稍微放一些東西就有點(diǎn)滿了，雖然有些東西我們可以放到駕駛室，但是一旦滿載的時(shí)候，那也是放不下的，所以說如果后備箱能大一點(diǎn)就太好了。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)的還可以，整體帶給我們的感覺也是挺時(shí)尚的，符合我們現(xiàn)在年輕人的審美。
內(nèi)飾：車身是紅色，所以選擇的紅色的內(nèi)飾，看上去非常高端大氣，做工非常精細(xì)，材質(zhì)摸上去也很柔軟。多色可變氛圍燈可以調(diào)節(jié)車內(nèi)的氛圍和氣氛，非常漂亮。☆ 車聯(lián)網(wǎng):中控屏采用了懸浮式可旋轉(zhuǎn)式設(shè)計(jì)，搭載了安卓系統(tǒng)，可以下載市場上APP應(yīng)用軟件，可實(shí)現(xiàn)在線導(dǎo)航，聽歌，看電影，刷抖音等，非常實(shí)用，也為愛車增加了娛樂性�！� 氛圍燈:氛圍燈多色可調(diào)節(jié)非常漂亮，可以調(diào)節(jié)車內(nèi)的氣氛。
空間：這車的空間確實(shí)挺大，前后排坐著都很寬敞，看樣子再胖的人也能坐，還不會(huì)有壓抑感，后備箱也能裝不少東西，全家出去玩的話，行李肯定能全放下。車內(nèi)的儲(chǔ)物格也比較多，可以放點(diǎn)小東西，挺方便。
配置：用車后覺得各方面都滿意，當(dāng)初選車就覺得它的優(yōu)點(diǎn)挺多，價(jià)格上也合適，現(xiàn)在用的這么順手，覺得性價(jià)比就更高了，而且后期用車成本也不高，感覺這車買得挺值。
動(dòng)力：經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛，我發(fā)現(xiàn)這輛車的動(dòng)力是讓我感到滿意的，因?yàn)樗膭?dòng)力在加速的時(shí)候依然很強(qiáng)勁，而且平時(shí)開的時(shí)候反應(yīng)也挺快的，換擋也很平順。在高速上駕駛的時(shí)候也不用擔(dān)心爆發(fā)力也很強(qiáng)。
操控：
高速變道比較有信心，剎車距離短，還有車道保持，并線輔助等配置，大大減輕駕駛者的疲勞。
舒適：整體的舒適性方面還是很不錯(cuò)的，座椅的包裹和軟硬都不錯(cuò)，長時(shí)間開車也不會(huì)覺得很累。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)滿意的地方很多，外觀非常漂亮，可以說一見鐘情吧，配置方面也很豐富，可旋轉(zhuǎn)中控屏非常實(shí)用，相當(dāng)于搭載了一個(gè)平板電腦，可以在線看電影，聽歌，導(dǎo)航等。性能方面也是當(dāng)時(shí)選擇頂?shù)脑蛑�，零百加�?.9秒超車提速毫無壓力。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是等待的過程太漫長了，為啥一臺(tái)國產(chǎn)車要這么久的等待期，是因?yàn)楸葋喌腺u的太火爆了嗎，反正灰色的漢就很慢，紅色的就很快，這點(diǎn)不開心了
外觀：漢的外觀用說嘛，跑車外觀就是酷炫，然后看了好多的漢改色，有純色和漸變色還有反光色，總之漢的顏值是非常吃，車身流線型好，修長，年輕
內(nèi)飾：那是非常的有科技感。各種高端配置都有，而且功能也非常多，非常的高大上。
空間：空間不錯(cuò)，后備箱開口有點(diǎn)小，其他都很ok
配置：1、日常使用成本低，夜間充電3毛錢一度電，充滿僅20塊多一點(diǎn)，可以跑450公里以上，2、保養(yǎng)成本低，3、刀片電池安全。
動(dòng)力：之前我在高架上開過 一腳油門都能干到90碼 百公里加速3.9s不是蓋的！起步速度反應(yīng)非�？�。對于我上班開已經(jīng)很足夠了。
操控：
比亞迪漢的尺寸確實(shí)比較大，但這臺(tái)車子的輔助性操控配置特別全面，有360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)作為輔助這輛車其實(shí)并沒有那么難駕馭，而且我這個(gè)配置還有自動(dòng)泊車功能，這樣更是能方便不少。
舒適：空調(diào)確實(shí)不太行，這個(gè)沒得洗。車內(nèi)三天就沒味道了，據(jù)評測，比亞迪的空氣質(zhì)量出奇的好
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