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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8522公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：電氣性能加速很給力，500公里純電續(xù)航，足以滿足日常用車需求；磷酸鐵鋰電池性能穩(wěn)定，衰減慢充放電次數(shù)多，再加上刀片電池的加持，漢可以說是全球最安全的一款新能源車，相信王總的話：安全才是電動(dòng)汽車最大的豪華。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的，如果非要挑毛病，大平板豎起來后有點(diǎn)影響空調(diào)出風(fēng)口，算是一個(gè)bug
外觀：外觀好看，這也是我喜歡的地方，黑色的漢有一種黑武士的感覺，特別酷。路上回頭率很高，哈哈
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾用料很良心，座椅是真皮座椅，質(zhì)感很好，特別12.3英寸的大屏，讓車內(nèi)的科技感十足！因?yàn)榻?jīng)常要搭我的外甥仔，所以請忽略這座椅套！～
空間：空間夠用，畢竟車身尺寸在這呢，后排比前排舒服，這對家人太友好了。后排用了電動(dòng)座椅，通風(fēng)加熱也都有，我媽媽媳婦兒比較喜歡
配置：這車的性價(jià)比在同等級別來說。性價(jià)比還是挺好的，反正我開著覺得挺好的，支持國產(chǎn)，也是因?yàn)閲a(chǎn)車進(jìn)步很大，配置高，用料良心，值得支持！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)的沒話說，除了在試駕的時(shí)候體驗(yàn)過sport模式，自己平常開車都用不到，動(dòng)力源源不斷。
操控：
漢是由前奔馳底盤調(diào)校專家漢斯調(diào)教的底盤，所以它的操控性很好，底盤很穩(wěn)，方向盤指向精準(zhǔn)。它配備了自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包括主動(dòng)剎車，自動(dòng)緊急制動(dòng)，提高了操控性，還兼具了安全性。ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，加上車道保持系統(tǒng)，讓我跑高速的時(shí)候很輕松。
舒適：座椅很軟，包裹的很舒服，坐久了也不會(huì)輕易覺得累。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7256公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是比亞迪漢的外觀動(dòng)力，內(nèi)飾的舒適性既然選擇了這款車，那肯定還是沒什么不滿意的
缺點(diǎn)：最不滿意的是新車的價(jià)格很堅(jiān)挺，談不下來，而且提車的話要等上一段時(shí)間。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還是挺耐看的，它就是屬于那種經(jīng)典百搭型，不管是什么年齡層的人或者是什么身份的人開起來都比較符合，非常的有時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有優(yōu)點(diǎn)有缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)就是整體的布局非常的簡潔，也比較有規(guī)矩，這樣簡潔的設(shè)計(jì)看起來就會(huì)非常的舒適，一點(diǎn)都不亂，而且材質(zhì)方面選取的也非常不錯(cuò)，但缺點(diǎn)就是它整體的顏色過于的單調(diào)，沒有特別亮眼的顏色，會(huì)有一點(diǎn)沉悶。
空間：很適合全家一起出游的一款車，畢竟有近5米的車身，車內(nèi)空間非常寬敞，尤其是后排不僅寬敞而且乘坐起來非常舒服，只可惜大部分的時(shí)間我只能做司機(jī)很難享受到后排的舒適，后備箱相較于這個(gè)車身來說就顯得有點(diǎn)小了，應(yīng)該是為后排犧牲了一部分空間，也給電池讓出了一點(diǎn)空間，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也很多，手機(jī)無線充電很方便
配置：買新能源車，看中的就是性價(jià)比，它既節(jié)省了購置稅，然后它的保養(yǎng)費(fèi)用也很低，基本上一次保養(yǎng)就200多塊錢，我剛做完首保，感覺他們售后的服務(wù)也特別好，他們銷售顧問也很專業(yè)，用車方面問到他們都能及時(shí)專業(yè)的解答，比亞迪在服務(wù)方面越做越好了，我很看好比亞迪。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，起步既快又穩(wěn)，加速也很順暢，不像燃油車那樣有頓挫。
操控：
操控性能非常棒，方向盤的操控非常舒適，動(dòng)力反應(yīng)特別快，沒有燃油車的頓挫感，剎車系統(tǒng)非常給力，布蘭博的四活塞卡鉗 體驗(yàn)感很舒服。有自動(dòng)泊車系統(tǒng)，可以自動(dòng)倒車入庫，找到合適的車位。
舒適：座椅透氣性跟舒適性非常好，包括車內(nèi)搭配了木質(zhì)面板，天然的紋路顯得更加有檔次，車輛隔音做得很好，基本上聽不到噪音，非常安靜。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4522公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)愛國的熱血青年，對于新興的科技感十足的事物我都是非常感興趣的，特別是高科技產(chǎn)品，以前我對國產(chǎn)車也是抱著懷疑的態(tài)度，直到我遇到漢之后，就被它深深吸引，作為一個(gè)外貌協(xié)會(huì)的人，最吸引我的就是漢EV的顏值，我看到馬路上有很多紅色的漢EV，紅色也是這款車的主打色，雖然紅色也是很驚艷，但是黑色我個(gè)人覺得是最好看的了，黑色經(jīng)典，耐看，感覺有一種力量！很酷！每次開出大街，回頭率都100，我身邊的朋友也說我這款車的外觀很帥，超跑的既視感！
缺點(diǎn)：總體來說都在接受范圍內(nèi)，希望續(xù)航能再長一點(diǎn)，夏天開空調(diào)冬天開暖氣電耗還是比平時(shí)代步開要多一些。還有就是車子沒有備胎，這點(diǎn)還是感覺有點(diǎn)美中不足吧，平時(shí)開車不怕一萬就怕萬一，沒有備胎還是感覺有點(diǎn)怪怪的。
外觀：整個(gè)外觀都很好看，車身線條設(shè)計(jì)很流暢，特別前臉看過去，有種轎跑的風(fēng)格！車燈設(shè)計(jì)很獨(dú)特，辨識(shí)度很高，可以說是一種“犀利的眼神”！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的氛圍燈還有中控臺(tái)我都很喜歡，有很多的按鍵操控，配色也很新穎獨(dú)特
空間：漢的空間還是比較大，畢竟車長四米九，接近五米，后排坐上去的話基本上很寬敞，家里面人做后面的座椅，感覺也很舒適，就是后備箱有點(diǎn)小，感覺一家人出去玩的話，東西放不下很多。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多，細(xì)節(jié)做的特別好。
配置：高顏值的外觀，寬敞的空間以及強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)，我對漢EV的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：目前起步?jīng)]輸過，百公里3.9秒的加速還是很厲害的
操控：
我感覺開車也不是一個(gè)高難度的工作，只是一個(gè)熟練程度的問題，本身這個(gè)車子的方向盤以及油門和剎車都是比較順滑的，而且沒有虛位，所以駕駛起來還是沒有什么難度的，只是隨著時(shí)間越長，熟練度就會(huì)更好一些。
舒適：漢的座椅是很滿意的，座椅不會(huì)很硬，材質(zhì)也很喜歡，做工都很精細(xì)
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量16.6kW·h/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的加速性能吧！百公里加速3.9秒，開起來真的爽
缺點(diǎn)：我跟喜歡他的加速的感覺，但是車上帶著朋友的話瞬間的加速朋友們還不是很能適應(yīng)，如果能讓我自己調(diào)節(jié)就好了。。。。
外觀：外觀這塊兒我想我還是屬于大眾審美的吧，我相信很多人都會(huì)覺得這車很漂亮，大燈非常的凌厲，再配上比亞迪所說的龍須，前臉造型真的讓人欲罷不能。側(cè)面很低矮，很有一種動(dòng)勢。再強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，我這個(gè)紅色真的是騷氣十足啊，哈哈。而且我還給我的卡鉗噴了個(gè)熒光黃，是不是更有特點(diǎn)呀。后面來說，這個(gè)貫穿尾燈是點(diǎn)睛之處，能夠讓人一眼就能看出這是一臺(tái)比亞迪的車型，尾燈上還有一個(gè)亮條，不得不說能夠體現(xiàn)尾部的層次感。下保險(xiǎn)杠還有擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，這個(gè)蠻虎人的，很多見了以為是我改的呢。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾是我個(gè)人感覺國產(chǎn)車?yán)镒钣袑ΨQ美感的設(shè)計(jì)，很多元素都經(jīng)得起推敲，不會(huì)有那種用力過度的感覺，配色方面我選的朱雀紅內(nèi)，沒錯(cuò) 內(nèi)飾也是紅色嘎嘎。其實(shí)最初我是想選那個(gè)白色內(nèi)飾的，但實(shí)在等不起，但我也不喜歡那個(gè)棕色，所以。。。。比亞迪在定制化這方面有待加強(qiáng)啊。說一說車內(nèi)的裝備吧，行車記錄儀 全景影像 自動(dòng)泊車這些全都有，還是很厚道的，當(dāng)然我還是覺得陪著有些過剩呢，很多功能我只在摸索的時(shí)候試了一下。吐槽一下頭頂?shù)暮谏幸稽c(diǎn)點(diǎn)壓抑，其實(shí)可以換個(gè)亮一些的顏色。
空間：一家5口，剛好舒舒服服的坐下。準(zhǔn)C級的空間確實(shí)有更好的舒適度
配置：相對于一般的車來說它讓我很明顯的感受到價(jià)格的優(yōu)惠，而且畢竟我自己是一直都保持兩點(diǎn)一線的生活模式，在出行這方面并沒有過多的追求，所以還是選擇了性價(jià)比很高的它。
動(dòng)力：3.9秒的加速實(shí)測差不多4秒多點(diǎn)，漢提速非�？�，而且很順暢，也可能是因?yàn)殡娷嚨脑�，在提速方面的表現(xiàn)會(huì)比油車要舒服很多，跑高速的時(shí)候就有明顯的感覺，不會(huì)出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍的情況，駕駛樂趣不就是這樣嗎。
操控：
車有點(diǎn)長，剛開始的時(shí)候有點(diǎn)把控不了距離。這車子雙層玻璃隔熱確實(shí)好，但是容易起霧，密閉性好，以前車子起霧就不會(huì)那么厲害，第一次起霧差點(diǎn)把我搞死，開了除霧也不行，后來才知道除霧先把窗戶開開，室內(nèi)外溫度一樣再進(jìn)行除霧，新的漢車主可以記得這點(diǎn)...另外漢的主動(dòng)安全系統(tǒng)還是很高級不錯(cuò)的，自動(dòng)剎車我說說吧，之前開小差沒注意到前車剎車，可見非常靈敏，這點(diǎn)必須比個(gè)心。輔助駕駛也好不錯(cuò)，除了不能自己變道，目前國內(nèi)的路況不適合真正脫手，心理還是要有個(gè)分寸，所以ACC高速的時(shí)候好用減輕駕駛負(fù)擔(dān)。
舒適：過坑坑洼洼的地方其實(shí)震感不強(qiáng)烈，估計(jì)就是所謂的底盤確實(shí)扎實(shí)吧。座椅舒適度真心不錯(cuò)的，腰部支撐性特別不錯(cuò)。隔音也是非常棒的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12046公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于漢頂配這款車來說，沒有什么比3.9秒的百公里加速來得更直觀了。說走就走的旅程，說有就有的加速，我都要。每次踏板踩下去的一瞬間所迸發(fā)出的強(qiáng)烈推背感，在這個(gè)鴨梨山大的生活中總是讓人欲罷不能的。
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意，車身較寬，走在市區(qū)比較窄的局面掉頭轉(zhuǎn)彎有些麻煩。
外觀：外觀確實(shí)很漂亮，不管是前臉還是屁股，老少皆愛，現(xiàn)在路上漢超級多，以前看到小兄弟還激動(dòng)下，現(xiàn)在習(xí)慣了都，開始交付多起來的時(shí)候，本來路上一輛都看不到，開在路上回頭率真是100，停商場車庫都有人上來看車，可見漢的外觀驚艷之度了。我這車我可是又好好折騰，改色了，備案二十分鐘就搞定了。車燈和車子顏色很配吧（本來有視頻，不知道操作錯(cuò)誤，還是咋的，傳不上去，大家腦補(bǔ)吧）
內(nèi)飾：精致高貴，前擋玻璃看著還挺高級的，反正開著100可以讓我感覺像是60，這塊前擋肯定不錯(cuò)?。說正事皮質(zhì)座椅線縫可見精致質(zhì)感也更好了。外加視野開闊，后排還有獨(dú)立空調(diào)控制，看著就非常高級。
空間：比亞迪漢ev作為一輛b級的車型，空間是非常大的，坐著也很舒服，我身邊的朋友，他們坐我的車的時(shí)候說比座奔馳寶馬還要舒服。
配置：配置高外觀美，加速塊內(nèi)飾高級，還不耗油保養(yǎng)費(fèi)用還低，挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話就強(qiáng)的沒話說了。除了在試駕的時(shí)候體驗(yàn)過。經(jīng)過運(yùn)動(dòng)模式。自己平常開車都用不到。動(dòng)力源源不斷。而且提速也非常的快。超車這些基本上都是沒有問題的。主要還是自己沒有那個(gè)膽量去嘗試。
操控：
可能是為了平衡一下超強(qiáng)的加速性能，一上手方向盤有點(diǎn)重，這個(gè)車也顯得比較笨重，但當(dāng)你真正開起來后，又會(huì)覺得非常靈活，這個(gè)車也會(huì)變得非常輕盈，剛剛習(xí)慣看360度影像泊車他又升級到了自動(dòng)泊車，這下更省事了，自動(dòng)識(shí)別車位自動(dòng)停車入位，剛開始還有點(diǎn)不放心總要盯著看，車道偏離方向盤會(huì)有震動(dòng)，開車時(shí)走神能及時(shí)給你拉回來，博世最新的剎車系統(tǒng)，布雷博的剎車卡鉗，剎車又快又穩(wěn)，至于網(wǎng)友普遍的剎車異響問題，我的漢沒有出現(xiàn)過
舒適：我還是挺滿意它這個(gè)隔音效果的，開起來聽不到任何的胎噪聲，還有外面的鳴笛聲，坐在車?yán)锓乓稽c(diǎn)兒小音樂，整個(gè)開車的過程就非常的享受，但是后排座椅的腰部支撐設(shè)計(jì)的就比較薄了，家里面老人坐的時(shí)間長了還是挺容易累的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀科技感十足。很吸引眼球，開出去路上的回頭率都很高。龍的元素的設(shè)計(jì)語言。影響著我的實(shí)現(xiàn)。加上大燈前后呼應(yīng)。晚上又是一道美麗的風(fēng)景線。空間又大。前后排的空間都很寬裕。一家人出去玩。做起來都非常的舒坦。整體的豪華感很強(qiáng)。你坐進(jìn)車內(nèi)。就是豪華的內(nèi)飾。紅色的內(nèi)飾！后排中央扶手帶有液晶顯示器。可以控制車內(nèi)的部分功能。
缺點(diǎn)：一直以來我關(guān)心蠻多的就是電耗，因?yàn)樾履茉窜囌w的續(xù)航能力是比較重要，即使是日常生活需要不會(huì)出去太遠(yuǎn)的情況下也會(huì)很擔(dān)心，所以在使用頻率最高的市區(qū)里我進(jìn)行了一段時(shí)間的考驗(yàn)，它整體的電耗浪費(fèi)程度是有一點(diǎn)高，所以在這個(gè)駕駛情況下，目前我是不太滿意它的效果，另一方面是我覺得它的減震效果跟我理想中是有一點(diǎn)差距，但也不是特別的差，所以對于這方面我覺得可以忽略。
外觀：車燈采用LED大燈照射距離遠(yuǎn)光線強(qiáng)，前臉的設(shè)計(jì) 這個(gè)漢字標(biāo)志會(huì)依次向兩邊點(diǎn)亮。車身的腰線做得非常漂亮，看起來剛勁有力。
內(nèi)飾：里面的無極變色氛圍燈可調(diào)節(jié)七種色彩。晚上駕駛氛圍很好。座椅舒適度很舒服，不會(huì)讓人感覺到疲勞。一個(gè)人的時(shí)候我經(jīng)常會(huì)在車?yán)锩嫘菹ⅰ?/span>
空間：漢的車身尺寸很長，比常規(guī)轎車的尺寸還要大，所以車?yán)锩娴目臻g不會(huì)小，坐上去膝蓋還有兩到三個(gè)拳頭的距離，頭頂?shù)目臻g也完全夠用，可能是因?yàn)樽卧O(shè)計(jì)有點(diǎn)內(nèi)陷的感覺，坐到里面人會(huì)很自然的變成半躺的姿勢。
配置：在我看來，這個(gè)車性價(jià)比真的無敵了，3秒多的加速，布雷博的剎車，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，五米長近兩米寬的車身尺寸，還有各種各樣的配置，賣這個(gè)價(jià)格，可以說真的是無敵的。再加上一些附加的政策，比如三電終身質(zhì)保，8年15萬公里的整車質(zhì)保。都是非常吸引我的點(diǎn)。
動(dòng)力：作為國產(chǎn)電車，動(dòng)力是沒得說的，一開始會(huì)覺得電車動(dòng)力會(huì)不足，然后在店里試駕了，覺得還是出乎意料的
操控：
☆ 自動(dòng)泊車入位:現(xiàn)在漢都升級了自動(dòng)泊車，而且新車也是自帶，這個(gè)功能有了但還是用不太習(xí)慣，還是喜歡自己停車。。。。
舒適：座椅包裹感比較強(qiáng)，pm2.5過濾挺好的，遠(yuǎn)程高溫殺毒沒怎么用過，主要是開起來隔音不錯(cuò)特別好就算跑到一百也基本沒什么太大的噪音
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3999公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是這車好評率還是很高的，畢竟不想被人說買了量比亞迪差的車，最怕被說：你看吧不聽老人言之類的，當(dāng)時(shí)買車確實(shí)成熟了很多壓力。好在現(xiàn)在基本看過的人沒人說不好看，說明產(chǎn)品力很到位了。我同事去買車還想談優(yōu)惠，銷售鳥都是高冷穩(wěn)得住。。。（很喜歡遙控駕駛經(jīng)常用，因?yàn)檐噷�，停進(jìn)去，出來比較費(fèi)勁，每次車蹭一身的灰）
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是我覺得它的后排座椅的舒適度還有待提高，如果坐的時(shí)間是太長的話，還是挺容易累的。另外一點(diǎn)就是它內(nèi)飾整體的顏色選取的不是很亮眼，可能年輕人都比較喜歡那種稍微偏絢麗的顏色。
外觀：看車跟看老婆一樣，都是眼緣！漢一下就吸引了我，才會(huì)有后面去了解它。外觀方面我也喜歡它屁股的龍爪尾燈，太好看了。
內(nèi)飾：真皮座椅加上縫線工藝，坐進(jìn)去高大上的感覺就出來了，就是當(dāng)時(shí)選紅色覺得紅色好看，看的久了也會(huì)覺得說有點(diǎn)太艷了。。。
空間：2.95米的軸距，車內(nèi)的乘坐空間還是很寬敞的。我身高175cm，坐在前排座椅，調(diào)整好坐姿，頭部空間還有一拳的距離，腿部空間可以舒展的開。后排地板很平整，乘坐三位成年人完全不覺得擁擠。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，車門儲(chǔ)物格、中央扶手箱、副駕駛手套箱、車門儲(chǔ)物格等，可以在車?yán)锓判┬∥锛?/span>
配置：純電車型，后期保養(yǎng)還是省的。新車的配置在同級別也高。
動(dòng)力：百公里加速很快，0-100kmh加速3.9秒，當(dāng)起步那一瞬間，油門反應(yīng)很靈敏。電四驅(qū)，開起來很穩(wěn)。還有三種不同的駕駛模式，雪地模式、運(yùn)動(dòng)模式以及經(jīng)濟(jì)模式，可以根據(jù)不同的路況進(jìn)行調(diào)節(jié)。
操控：
操控就特別喜歡自動(dòng)泊車入味，越來越多的高科技，也特別方便，都不用自己停車了
舒適：首先在路上帶它的平穩(wěn)程度很好面對陡路的狀況行駛過程就有一點(diǎn)晃所以沒有特別喜歡，在噪音這方面就給我們帶來一個(gè)很舒適的乘坐環(huán)境不會(huì)出現(xiàn)聲響來影響出行，在駕駛的時(shí)候座椅的貼合度很好，關(guān)于座椅的填充物我也進(jìn)行過了解采用的填充物都是很有質(zhì)量并且有相關(guān)的證明還是很合格的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6868公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是它是一輛新能源電動(dòng)車，而且耗電量也并不高。對于一個(gè)經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)開車上下班的人來說，車子不管是燃油車或者是電動(dòng)車，都會(huì)比跑高速更浪費(fèi)一些，但是它的表現(xiàn)卻和其他的車子不同，盡管我開著它每天都是在市區(qū)內(nèi)繁華的街道上轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，但是耗電量卻不高，這就意味著會(huì)比其他的電動(dòng)車要省錢，因?yàn)樗恍枰?jīng)常充電，相比之下費(fèi)用當(dāng)然就會(huì)少一些。
缺點(diǎn)：說到不滿意的地方就是車子的內(nèi)飾顏色選取的過于的老氣沉沉不是很亮眼，另外一點(diǎn)就是后排座椅的腰部支撐設(shè)計(jì)的有一點(diǎn)薄，比較容易累。
外觀：外觀雖然不是說特別的精致，但是也稱得上是挺時(shí)尚的，而且是屬于耐看型的，雖然沒有太繁瑣的設(shè)計(jì)，不過屬于比較低調(diào)的，但是卻不俗氣。尤其是車身的噴漆還是挺厚重的，也比較光滑細(xì)膩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這么多實(shí)木，真的讓人滿心歡喜�，F(xiàn)在很少可以看到實(shí)木的內(nèi)飾了，漢讓我刮目相看�！� 氛圍燈:氛圍燈有好多顏色可調(diào)，亮度為五檔調(diào)節(jié)，晚上好看，白天看不見☆ 內(nèi)置行車記錄儀:行車記錄儀是超廣角的，可視的范圍不錯(cuò)，缺點(diǎn)是視頻導(dǎo)入到手機(jī)中有點(diǎn)繁瑣，還要用QQ用流量傳☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)是4G的，每個(gè)月5個(gè)G的流量，目前我是用不完，我一般就用地圖和喜馬拉雅多一點(diǎn)，其他的沒怎么用過
空間：前后排的空間挺大的。而且開門的時(shí)候，座椅自動(dòng)往后騰出更大的空間。方便我上下車。而且還有記憶功能。就不擔(dān)心朋友開過車。找不到自己舒服開車姿勢。
配置：高的，基本定時(shí)10點(diǎn)開始，3毛一度。真實(shí)的來說我是準(zhǔn)備把這車開到報(bào)廢得，所有的王朝里面我最認(rèn)可的就是漢，終身質(zhì)保不開到報(bào)廢對不起它。再不然開到30萬公里以上吧，加上保養(yǎng)省下來的真金白銀等于送了一輛漢。哈哈哈
動(dòng)力：尾標(biāo)的3.9S.足以秒殺路上95的車型。輕輕的走了，不帶走一片云彩。
操控：
剎車系統(tǒng)是布雷博的，買車的時(shí)候銷售也重點(diǎn)提到了這一點(diǎn)，制動(dòng)表現(xiàn)很不錯(cuò)，安全感十足。
舒適：舒適性也是很不錯(cuò)的。也很喜歡它的空調(diào)可以分區(qū)設(shè)置。而且后排也有空調(diào)出風(fēng)口。座椅舒適性很好。坐著很舒服。電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。很方便。避震效果，個(gè)人覺得不錯(cuò)。車內(nèi)靜音也是很不錯(cuò)的。好音響的音質(zhì)也是很不錯(cuò)。關(guān)閉車窗。聽一首喜歡的歌。開車也會(huì)是一種享受。全車座椅，還有空調(diào)加熱或通風(fēng)功能。這功能都很實(shí)用。在夏天坐著這款車。通風(fēng)座椅那種涼爽不用我說，相信你也懂的。而且在夏天的時(shí)候進(jìn)入車內(nèi)，開啟空調(diào)的也是很快就散熱了！
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，30萬以內(nèi)配置高，動(dòng)力強(qiáng)，空間大。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是底盤偏硬，方向盤前面那個(gè)白色縫線在白天開車有反光，影響我的視線。360影像有重影（不過問題不大，能改進(jìn)最好）音響說實(shí)話一般般，雖然前段時(shí)間更新了什么低音與高音，但我感覺還是不能滿足我的耳朵，但是用酷我播放的效果倒也還可以。
外觀：外觀很高大上，買車的時(shí)候也就是看中了這一點(diǎn)才繼續(xù)了解它的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我感覺也還可以，看上去也是挺雅致的，用的材料不是特別講究，但是也說的過去，而且我也并不挑剔。
空間：整體空間是比較大的，雖然是個(gè)b級車，但是他有c級車的軸距，空間，車身長度達(dá)到了四米九八，寬度一米九一，高度1米495后排輕輕松松。
配置：性價(jià)比還是蠻高的，配置很高，就是新車沒有優(yōu)惠啊，能再便宜點(diǎn)就好了，哈哈~~
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)看上的就是他的四驅(qū)動(dòng)力。前電機(jī)最大扭矩330后，電機(jī)最大扭矩350，最大綜合扭矩六百八百公里加速3.9秒百萬以下的車很少是對手。在路上輕輕松松超車。
操控：
漢自帶的自動(dòng)泊車在平時(shí)想停一些比較剛好的車位會(huì)顯得特別實(shí)用，因?yàn)楸旧韼в欣走_(dá)車子會(huì)自動(dòng)判斷距離，目前沒有出現(xiàn)識(shí)別不到的情況。漢是支持手機(jī)控制的，像解鎖 開空調(diào) 遠(yuǎn)程鎖車啥的都可以用手機(jī)來搞定，這點(diǎn)真的充滿了科技感。
舒適：座椅采用Nappa真皮座椅包裹，承諾起來很舒服。包裹性很好，乘坐回來很舒服。車內(nèi)的隔音效果很好，速度在90秒幾乎聽不懂風(fēng)噪和胎噪。后排獨(dú)立空調(diào):后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，和控制屏，可以自行控制溫度和風(fēng)量。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀造型非常好看，轎跑的既視感，30萬不到買一輛跑車我想換誰都會(huì)心里暗暗高興。開了好多年的油車了，第一次接觸電車就讓我覺得愛不釋手，反應(yīng)快的提速感是我開油車沒感覺過的，豪華的內(nèi)飾讓我對這輛車再加不少分。
缺點(diǎn)：我感覺車子的后備箱的空間稍微會(huì)顯得緊湊一些，不是那么寬敞，放兩三個(gè)收納箱就覺得已經(jīng)是挺滿的了。還有就是座椅會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)硬，如果乘坐時(shí)間長了會(huì)感覺不太舒服，一般跑高速的時(shí)候，我都會(huì)隔一段時(shí)間在服務(wù)區(qū)稍微休息一會(huì)兒，這樣就會(huì)好很多。
外觀：外觀當(dāng)年，龍顏設(shè)計(jì)很漂亮。LED大燈+貫穿式尾燈，辨識(shí)度很高。隱藏式門把手，科技感十足，車輛速度在30km h，就證明鎖車收回了。
內(nèi)飾：大量的真皮實(shí)木用料，檔次感是同級別高的。
空間：前后排的空間挺大的，而且開車門的時(shí)候座椅自動(dòng)往后騰出更大的空間，方便我上下車。門板上還要記憶功能，就不擔(dān)心朋友開過車，找不到自己舒服開車姿勢了。就是后備箱小了點(diǎn)。
配置：性價(jià)比可以說30萬級別最高的了，一個(gè)安全加持的刀片電池，避免了自燃爆炸的情況，安全可不是用錢就能能買得到的。漂亮的外觀豪華的內(nèi)飾，乘坐空間也很大，在這級別為什么不選漢呢
動(dòng)力：不管是城市擁堵道路還是山區(qū)鄉(xiāng)村公路，漢ev以它超強(qiáng)的加速性能都能從容應(yīng)對，因?yàn)槲依霞沂巧絽^(qū)，離市區(qū)有七十多公里，國道上經(jīng)常有排成隊(duì)的大貨車，這時(shí)候漢ev超強(qiáng)的加速性能就非常重要了，只需要經(jīng)濟(jì)模式，只需要輕踩加速踏板，再也不需要憋屈的跟在大車后面苦苦的尋找超車時(shí)機(jī)。至于跑高速就更輕松了，設(shè)置好巡航，一直手搭在方向盤上就好了
操控：
操控也是很棒，電子駐車系統(tǒng)：讓我再也不用停車?yán)謩x，行車放手剎了！還有自適應(yīng)定速巡航，跑高速也是很好用，即使一個(gè)人跑高速也不會(huì)很累了。電子轉(zhuǎn)向助力：輕輕松松的一打方向，車輛就可以拐彎了！布雷博的卡鉗剎車很靈敏，太靈敏了以致一踩剎車即停，所以搭那些容易暈車的朋友，我剎車都是輕踩慢剎車，要不然他們肯定受不了要吐一車了！
舒適：我感覺如果跑長途的話，坐的時(shí)間長了腿部會(huì)稍微有一點(diǎn)不舒服，主要還是座椅稍微有一點(diǎn)硬。不過它的減震還是挺不錯(cuò)的，如果遇到一點(diǎn)小坑或者是道路不好的時(shí)候，顛簸感也不太明顯，所以說在這方面感覺還是挺不錯(cuò)的。
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