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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程755公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這款車子跟一般的轎車沒啥區(qū)別,挺好開的本身就是新能源的車型,也是自動(dòng)擋的設(shè)計(jì),就是電門]和剎車配合好就行了,對(duì)比手動(dòng)擋的加油車來說,真的是很好開,方向盤也輕,還有他的底盤也比較穩(wěn)定,行駛過快也不會(huì)發(fā)飄。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 剛開始操控的時(shí)候或多或少的會(huì)覺得有點(diǎn)不太適應(yīng),因?yàn)檫@個(gè)車子漢EV是屬于那種本身比較輕盈,但是方向盤精準(zhǔn)度偶爾會(huì)有一點(diǎn)不太高的車子,感覺這個(gè)車子漢EV其他功能還算是不錯(cuò),但是偶爾會(huì)有點(diǎn)虛位,這一點(diǎn)就是漢EV的本身的問題了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5918公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤不大,媳婦兒會(huì)覺得剛剛好,車挺大的,但是好控制,不沉。底盤我不是太了解,也沒看見底盤結(jié)構(gòu),只是過減速帶的時(shí)候并沒有突兀感,坐在后排也不會(huì)有多余晃動(dòng),正常駕駛夠了。百公里加速3.9秒真的很香!
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車身較長(zhǎng),但不影響操控性。方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有什么虛位。配置豐富,有很多的輔助駕駛功能,360度全景影像,對(duì)于倒車入庫提供了很大的幫助,可以在車內(nèi)看到車輛四周的情況。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1521公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對(duì)我來講操控這款車是沒有任何難度的。不過我倒是感覺這種新能源類型的車,對(duì)于一些女性車主來講是要更友善一些的,因?yàn)樗较虮P轉(zhuǎn)動(dòng)起來手感更輕盈一些,而且車的動(dòng)力輸出也不會(huì)太猛烈。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控非常靈活,路感還是比較清晰的,過彎時(shí)側(cè)向的支撐也比較好。不過開車還是要注意安全,速度不能代表一切,車上有智能語音系統(tǒng),叫“你好,小迪”就可以為你實(shí)現(xiàn)操控,非常方便,可以提升開車的專注力,當(dāng)然這款車的配置也是非常齊全的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 試駕過很多比亞迪純電動(dòng)車的方向盤感覺很輕操縱性非常自如,而漢的方向盤感覺比其他我試過的更穩(wěn)重一定,更喜歡它的質(zhì)感。而且它的配置有360全景影像,車前有只狗走過也能看得一清二楚,不會(huì)產(chǎn)生這樣的煩惱。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控我沒有太大的感覺,我也不太懂這個(gè)操控到底該怎么形容,反正方向盤不算重,開著還比較輕松,油門和剎車很靈敏,不知道這算不算操控好,我剛開始是不太習(xí)慣的,沖的我頭暈。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控也屬于比較上手的,方向力度適中,而且油門和剎車也比較靈敏,開起來還算比較平順的,操控很靈活。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2455公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我也不是專業(yè)玩車的人,這方面說不出什么專業(yè)的評(píng)價(jià),但是有一說一,開了漢EV之后,油車不會(huì)再碰了
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