一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1335公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1114公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4125公里
綜合評分
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優(yōu)點:從提車到現(xiàn)在,也開了一段時間車輛用起來和油車用起來有明顯區(qū)別,這加速也太絲滑了吧!可以說加速沒有任何頓挫,縱享絲滑,百公里加速3.9s,說實話正常行駛肯定用不到的,而且還得打開計時器才能做到,但是日常行駛打開sport模式和hev一腳油門下去絕對給你過山車般的感受,一個字爽,追風(fēng)少年必備,外觀帥氣內(nèi)飾豪華,全是和奔馳s級用樣的nappa真皮,全是軟質(zhì)皮質(zhì)包裹加上碳纖維的飾板,豪華和運(yùn)動融合的恰到好處,橙色內(nèi)飾更加和諧,該說不說這內(nèi)飾真是太容易臟了,哈哈,內(nèi)部配置更加豪華,15.6英寸大屏搭載dlink4.0系統(tǒng)可惜不是5g版本,前后排座椅全部通風(fēng)加熱配置,冬天開車不要太舒服,前排座椅還有迎賓功能,上車下車滿滿的儀式感,后排扶手還有專屬的控制大屏盡顯車輛的豪華質(zhì)感,可以控制空調(diào),前排座椅,還厚天窗的關(guān)閉開啟,好多功能還在摸索中,等我完全研究透了再發(fā)貼和大家分享,本人比較喜歡駕駛和操控車輛懸架采用前麥弗遜后多連桿,底盤由前奔馳地盤調(diào)教專家漢斯科克帶隊調(diào)教,你還別說行駛真的和開奔馳的感覺差不多,加上19寸的運(yùn)動輪轂和布雷博4活塞的卡鉗,整體運(yùn)動感爆棚,加之外觀的喚醒式車標(biāo),晚上解鎖非常炫酷,整體來說就是顏值和技術(shù)并存,豪華和運(yùn)動兼得,在現(xiàn)在新能源車百家爭鳴的時候,唯獨(dú)比亞迪有自己的技術(shù)而且車型也是同步發(fā)售到國外,是走向世界國貨之光,加之技術(shù)先進(jìn),用料良心,我覺得我買的很合適,就從這段時年的駕駛感受來說,這輛車沒有選錯,后續(xù)的用車心得我會繼續(xù)和大家分享
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購買時間2021年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3668公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點河南 濮陽
裸車價格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6888公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點福建 莆田
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程128公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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