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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1335公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是比亞迪漢的安全性，比亞迪的搭配的刀片電池確實(shí)比起其他同級別的特斯拉。小鵬p7更安全。比亞迪漢上面很多安全配置都是全系標(biāo)配的，對于家人出行我就更放心了。整個(gè)比亞迪漢的外觀造型看著非常的霸氣，碩大的進(jìn)氣格柵搭配犀利的大燈讓人過目不忘，流暢的車身線條看著也很精致。
缺點(diǎn)：續(xù)航：頂配版的漢主打3.9s配速，因此在續(xù)航方面沒有很大的出色，沒有超長續(xù)航版的續(xù)航公里數(shù)長，正常使用車內(nèi)的各種功能進(jìn)行行駛的話，實(shí)際續(xù)航有500多公里，不同季節(jié)的續(xù)航可能也不同，因?yàn)榭照{(diào)和座椅加熱也會(huì)影響到實(shí)際續(xù)航公里數(shù)，上高速跑遠(yuǎn)路的話還是需要合理規(guī)劃行程，在行駛到剩余一定的電量后進(jìn)行充電，避免最后找不到充電樁而導(dǎo)致電量不足，耽誤了行程。
外觀：外觀這一塊的話因人而異，每個(gè)人都車的美感是不同的觀念。 但是我既然選擇了買這一款車，我肯定就是非常滿意它的外形的，線條感讓我非常滿意~！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較大氣的，木紋的中控臺，質(zhì)感十足，我對內(nèi)飾要求不高，所以都是選擇了標(biāo)配，也還行吧，看個(gè)人需求了，不過大屏幕是真的好用，還帶遠(yuǎn)程操控，所有的指令都可以通過小迪你好來完成。
空間：空間非常大，一家人出去旅游，后排翹二郎腿完全沒有問題乘坐空間:翹二郎腿都還有很寬的位置
配置：作為新能源純電動(dòng)車來說，“三電”是核心非常重要的，不過比亞迪承諾提供三電包修，讓我很放心，也非常有安全感。另外漢EV不管是性能還是續(xù)航方面都有出色表現(xiàn)，續(xù)航也很充足，不會(huì)讓我有里程焦慮。再其次漢EV的顏值非常高，外觀散發(fā)著讓人無可抵擋的魅力。綜合算下來，漢EV的性價(jià)比是真的挺高。
動(dòng)力：油門踏板軟硬適中加速限行無頓挫，行駛在高價(jià)超車迅速
操控：
☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車功能非常靈敏，不用擔(dān)心車輛自身會(huì)碰到障礙物等問題�！� 車道保持輔助系統(tǒng):在行駛過程中可以自我識別并且及時(shí)糾正�！� 并線輔助:功能很實(shí)用，體驗(yàn)感很好。
舒適：頂配的內(nèi)飾，也是不好挑毛病，對比同級別，漢ev座椅真皮出品，確實(shí)很高級，實(shí)木紋裝飾也增添好印象，座椅在每次上車時(shí)自動(dòng)還原到上次位置，也很有賓至如歸的感覺，哈哈，有點(diǎn)夸張，如果方向盤可以加熱那就全部完美，只有前排座椅有通風(fēng)加熱，出風(fēng)口很漂亮，朋友們看到都覺得很贊，前天還有朋友訂車，在我的推薦下，口口相傳只因?yàn)樯钕锞葡?/span>
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開到現(xiàn)在一切都很滿意，無論從大氣的外觀、高級的內(nèi)飾、超性價(jià)比的高配置還是操縱，都完全符合我的要求。手機(jī)操控、實(shí)時(shí)定位用的太6了，家里的燃油車完全被我打入冷宮。別的我不敢說，漢真的YYDS！
缺點(diǎn)：不滿意的地方冬天續(xù)航里程衰減按我的駕駛習(xí)慣也就能開到400，不過夠用了，家里有充電樁，感覺充電方便，使用成本比原來少太多了，現(xiàn)在外面充電樁也到處都是，后面會(huì)越來越多
外觀：車燈設(shè)計(jì):一體式車燈，充滿時(shí)尚，現(xiàn)代感十足車身做工:流線型線條，非常富有立體感，充滿了運(yùn)動(dòng)美學(xué)。
內(nèi)飾：送了兩年免費(fèi)車機(jī)流量，該有的應(yīng)用車載的平板完全覆蓋，基本在車?yán)锞陀貌恢謾C(jī)。座椅柔軟有質(zhì)感，碳纖維兼顧環(huán)保與美觀，想想也是為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量！
空間：車子的空間時(shí)不錯(cuò)的，我身高也沒有一米八，體重不到八十公斤，坐在駕駛位置上面剛好的貼合穩(wěn)妥，車內(nèi)的一些儲(chǔ)物格子設(shè)計(jì)的挺多的，用著方便，后排座位不會(huì)輕易坐滿，但是偶爾滿載也并不會(huì)很擁擠，后備箱的儲(chǔ)物能力還是值得點(diǎn)贊的，空間比較豐富寬大。
配置：新能源車的性價(jià)比還是比較高的，除了車子不夠保值，能耗低，外觀精致，續(xù)航里程不虛，各方面都要比燃油車給我更好的體驗(yàn)
動(dòng)力：百公里加速3.9秒 推背感非常強(qiáng) 動(dòng)力方面非常滿意
操控：
整體操控還算可以，只是方向盤我覺得有點(diǎn)硬，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不是很靈活，也可能是需要調(diào)試一下，等年后回去了試試看能不能做個(gè)調(diào)整，在車友群里我看其他人也在說這個(gè)問題，應(yīng)該是可以解決的。
舒適：空間很大，座椅氣質(zhì)很好，方向盤摸著也很順手。☆ PM2.5過濾裝置:這個(gè)PM2.5就像給車裝了一個(gè)口罩，可以把一部分有害氣體過濾調(diào)，奈斯～☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:有的人怕冷有的人怕熱，空調(diào)能夠分別調(diào)整非常人性化懸架減震舒適性:減震效果還可以，這塊不是很懂。但是通過減速帶還算比較平穩(wěn)�？照{(diào)效果:冬天尤其是雨雪天氣，進(jìn)入車艙能有個(gè)座椅加熱，整個(gè)人都暖了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀炫目特別吸引人，極光藍(lán)在陰影面和陽光下面以及在燈光下都反射出不同的色彩，據(jù)說靈感是來自極光、波光、暮光三種自然界的光，所以整體外觀有藍(lán)色的大氣深邃，又有紫色的神秘尊貴！俗話說買新不買舊，剛好頂配有最新的丹拿音響，各方面都是比較高性能的配置。
缺點(diǎn)：不滿意天冷續(xù)航降低，儲(chǔ)存空間小了點(diǎn)但是乘坐空間是實(shí)在的大
外觀：第一次看到漢EV的外觀就非常的喜歡，車子的整體造型有點(diǎn)轎跑車的感覺，辨識度也很高
內(nèi)飾：☆ 車聯(lián)網(wǎng):可以在中控屏進(jìn)行觀影、聽歌、K歌等多種娛樂活動(dòng)�！� 氛圍燈:氛圍燈可以自我實(shí)現(xiàn)變色�！� 內(nèi)置行車記錄儀:全車無死角實(shí)時(shí)顯示。
空間：套用蘋果那句話“more than bigger”。整體寬敞舒適，后排暢通沒有阻隔。這是顯而易見的優(yōu)點(diǎn)。身高1.8都行動(dòng)靈活。
配置：用了幾個(gè)月也就百來塊的電費(fèi)，這如果加班恐怕翻倍都不止。首保免費(fèi)，正常保養(yǎng)費(fèi)用也很低，比原來油車用著省多了
動(dòng)力：車子的動(dòng)力輸出挺給力的，在起步的時(shí)候一點(diǎn)不墨跡，根據(jù)自己的喜好選擇適合自己的駕車感覺，開著開著就感覺純電車子更適合自己的出行了，動(dòng)力輸出尤為流暢，開起來就比較自如，特別是高速上面，一腳油門上120邁絲毫不費(fèi)力。
操控：
這車子的輔助挺多的，我在試駕的適合感受到了，確實(shí)很適合一個(gè)新手的使用，新車選純電的不僅是環(huán)保，更能加大操控的安全性，車子助力上坡很穩(wěn)當(dāng)，科技感滿滿的它去哪里都很隨意，剎車和電門的反饋信號都超靈敏，加大了我對它的使用信心。
舒適：真皮座椅的舒適度是非常的好，而且座椅也有加熱的功能，特別是在冬天一上車就能感覺到暖暖的座椅，比女朋友的擁抱還要舒服暖和。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1114公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢的外觀顏值在線，前臉霸氣，屁股敦實(shí)耐看，內(nèi)飾的豪華感也很強(qiáng)，在一眾電動(dòng)車中脫穎而出
缺點(diǎn)：真沒什么不滿意，非要說那就是沒有備胎和千斤頂吧。前幾天車友群里有一女生吐槽自駕游路上破胎沒法整，找了售后去，一天時(shí)間過去了，這挺憋屈的。對新手來說，有些保障還是必要的。對我來說這臺車很完美拉，哈哈。
外觀：顏值沒得說，好看，帥氣，開出去賊拉風(fēng)，回頭率蠻高的。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾質(zhì)感是沒毛病的，軟硬搭配的也好看，顏色還有層次感呢，就是店里送的腳墊有味道，最好先晾曬一段時(shí)間再用。
空間：前后排之間的距離合適，不會(huì)頂頭，沒有壓抑感。電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)方便，后排座椅腳下也可以放不少東西
配置：高，好看的顏，強(qiáng)大的配置，抗考驗(yàn)的實(shí)力，還附送上海大牌，不要太香了。
動(dòng)力：漢的推背感十足，一腳地板油下去，甩別的車十萬八千里。油門反應(yīng)迅速并且絲毫沒有噪音
操控：
底盤很扎實(shí)，就算是小女生開也可以輕松駕馭方向盤，指哪打哪，顛簸路段的震感比較小
舒適：這款車子的懸架稍微有點(diǎn)硬，一開始沒出過遠(yuǎn)門還不知道，等到了鄉(xiāng)下一下就感受到了，不好的路況稍微速度一快就很顛簸，座椅的匹配倒是舒服，多少彌補(bǔ)了出行的不適感覺，還有車內(nèi)的隔音也到位了，很安靜。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4125公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車到現(xiàn)在，也開了一段時(shí)間車輛用起來和油車用起來有明顯區(qū)別，這加速也太絲滑了吧！可以說加速?zèng)]有任何頓挫，縱享絲滑，百公里加速3.9s，說實(shí)話正常行駛肯定用不到的，而且還得打開計(jì)時(shí)器才能做到，但是日常行駛打開sport模式和hev一腳油門下去絕對給你過山車般的感受，一個(gè)字爽，追風(fēng)少年必備，外觀帥氣內(nèi)飾豪華，全是和奔馳s級用樣的nappa真皮，全是軟質(zhì)皮質(zhì)包裹加上碳纖維的飾板，豪華和運(yùn)動(dòng)融合的恰到好處，橙色內(nèi)飾更加和諧，該說不說這內(nèi)飾真是太容易臟了，哈哈，內(nèi)部配置更加豪華，15.6英寸大屏搭載dlink4.0系統(tǒng)可惜不是5g版本，前后排座椅全部通風(fēng)加熱配置，冬天開車不要太舒服，前排座椅還有迎賓功能，上車下車滿滿的儀式感，后排扶手還有專屬的控制大屏盡顯車輛的豪華質(zhì)感，可以控制空調(diào)，前排座椅，還厚天窗的關(guān)閉開啟，好多功能還在摸索中，等我完全研究透了再發(fā)貼和大家分享，本人比較喜歡駕駛和操控車輛懸架采用前麥弗遜后多連桿，底盤由前奔馳地盤調(diào)教專家漢斯科克帶隊(duì)調(diào)教，你還別說行駛真的和開奔馳的感覺差不多，加上19寸的運(yùn)動(dòng)輪轂和布雷博4活塞的卡鉗，整體運(yùn)動(dòng)感爆棚，加之外觀的喚醒式車標(biāo)，晚上解鎖非常炫酷，整體來說就是顏值和技術(shù)并存，豪華和運(yùn)動(dòng)兼得，在現(xiàn)在新能源車百家爭鳴的時(shí)候，唯獨(dú)比亞迪有自己的技術(shù)而且車型也是同步發(fā)售到國外，是走向世界國貨之光，加之技術(shù)先進(jìn)，用料良心，我覺得我買的很合適，就從這段時(shí)年的駕駛感受來說，這輛車沒有選錯(cuò)，后續(xù)的用車心得我會(huì)繼續(xù)和大家分享
缺點(diǎn)：高速上面掉電有點(diǎn)快，開一半要去服務(wù)站充電，有點(diǎn)耽誤時(shí)間。
外觀：車燈的辨識度非常高，前臉非常犀利霸氣，尾燈是時(shí)下流行的貫穿式尾燈，后車看起來很難分辨是帕梅還是漢，百萬豪車既視感。最喜歡的是隱藏式的門把手，科技感十足，不過輪轂造型一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體非常有質(zhì)感 顏色搭配也非常合理 給人的感覺 就是百萬級豪車內(nèi)飾
空間：目前使用起來帶上一家人做的很舒服，父母坐在后排很享受
配置：比亞迪漢的性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)，空間大，乘坐的舒適性就會(huì)很不錯(cuò)，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，出去玩爬坡上坎都不是難題，外觀顏值還很好，以后出門都是最靚的仔。可惜了，提車的時(shí)候沒有什么小禮物，就只有一束花，略顯寒酸了些，哈哈哈哈哈。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力方面已經(jīng)是老生常談了，我看了大半年的電車視頻和新聞，感覺電車的動(dòng)力基本不需要太多描述了，考慮動(dòng)力的話就放心買好了，不會(huì)讓你失望的
操控：
車身非常平穩(wěn)，方向盤的操控也是很精準(zhǔn)的。另外就是方向盤比較輕便比我上一輛車要輕便很多手感很舒服☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)系統(tǒng)體驗(yàn)過一次 但是畢竟不是自己主觀意識在開車有點(diǎn)不敢多用，還是不太放心讓智能機(jī)器來幫我開車 哈哈，還是喜歡方向在自己手里
舒適：舒適性我也非常滿意，這個(gè)車的座椅坐著是非常舒服的，然后車子里面幾乎沒有噪音，這個(gè)就非常的舒服了，而且這個(gè)配置幾乎所有功能都有，使用起來也是非常的方便。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3668公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為女孩子來說首先選擇車子的外觀，對于，去4s店看車一眼就看中了它，外觀大氣又上檔次，是我的菜?內(nèi)飾的做工也比較精致。還有就是作為現(xiàn)在這段時(shí)間汽車油價(jià)這么貴，純油汽車一個(gè)月下來油費(fèi)都小一千！漢ev充一次電續(xù)航大概在500左右，一個(gè)月下來還是可以多買一兩只口紅了?
缺點(diǎn)：用車一個(gè)多月沒有什么特別不滿意的，剛提車的時(shí)候車內(nèi)味道有一點(diǎn)兒大！放了柚子皮和洋蔥敞了兩天也還好
外觀：外觀設(shè)計(jì)師是前奧迪的外觀設(shè)計(jì)總監(jiān)設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)超低，很有跑車的范兒！吸睛指數(shù)5顆星。流線型前燈在啟動(dòng)的時(shí)候如同行云流水，后方貫穿式尾燈時(shí)尚與實(shí)用并存。
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾用料還是很厚道的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較的時(shí)尚大氣
空間：這個(gè)車我個(gè)人感覺有點(diǎn)矮，視野稍欠，另外就是儲(chǔ)物空間小，但是乘間還是杠杠的，我差不多170，如果是在后排右側(cè)，當(dāng)然前排調(diào)整到舒適程度，還是搓搓有余的，C級轎車?yán)险f這空間表現(xiàn)算是可以的了，日常使用足夠了。
配置：漢EV的四驅(qū)系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的，車子駕馭起來也格外的輕松，整體的性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：總結(jié)了下，每個(gè)乘我車的人上車第一句不是這車多豪華，是喔唷，哇去，你這動(dòng)力也太嚇人，都會(huì)讓我溫柔點(diǎn)，他們很暈，起步響應(yīng)3.9秒，無人不服，雖然也不喜歡那么暴力行駛，去實(shí)測是不是真那么快，太危險(xiǎn)，路上好好開車，綠燈面前小超個(gè)車還是可以的，我是1月31回的南京，一路上暢通無阻，高速上動(dòng)力也是蠻給力
操控：
方向盤靈活輕便，布雷博剎車卡鉗表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪能用這個(gè)配置還是很吃驚的。不過配得上漢也必須要用好貨才是�！� 車道保持輔助系統(tǒng):長途高速中開啟自適應(yīng)巡航，往上一撥滾輪鍵啟動(dòng)巡航的時(shí)速就是你當(dāng)前時(shí)速，方向盤會(huì)自動(dòng)調(diào)整到車道居中模式，滾輪往上撥就是增加5時(shí)速，往下?lián)芫褪墙档?時(shí)速，右邊的按鍵就是加減距離，停止自適應(yīng)巡航，按鈕為在巡航按鈕區(qū)域的最左邊，也可以輕點(diǎn)一下剎車。小提示:需要在多媒體中的車輛設(shè)置中把智能領(lǐng)航打開，并在儀表盤上有圖標(biāo)顯示才可以。自適應(yīng)巡航只是輔助功能，不能完全依靠，雙手還是要輕握方向盤，腳最好做好緊急情況要?jiǎng)x車的準(zhǔn)備。剎車表現(xiàn):天氣越來越冷了，第一個(gè)大的問題還是剎車盤，因?yàn)榍皟商煜卵┌l(fā)現(xiàn)剎車盤又會(huì)偶爾的有異響了，這個(gè)是我用車過程中體驗(yàn)感最不好的一點(diǎn)了（因?yàn)榍靶┨靹倱Q了一套剎車盤，好使了幾天之后最近天氣冷低速又會(huì)有一點(diǎn)聲音），不知道你們有沒有這個(gè)問題。
舒適：開了一次高速后，雙十二果斷買兩個(gè)頭枕，主要是墊脖子這個(gè)位置。座椅舒適性:今年動(dòng)不動(dòng)就來一陣小雨，然后車就超臟。天天穿牛仔褲，座椅都被染色，還好一抹就能擦掉。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀顏值很高，整體的車身線條流暢，大燈設(shè)計(jì)很好看。貫穿式龍爪尾燈，夜間行駛辨識度很高。2、動(dòng)力強(qiáng)勁，提速很快，百公里加速3.9秒。搭載刀片電池，安全性和可靠性不用擔(dān)心。550公里的續(xù)航，滿足我日常代步需求。3、配置豐富，前后排座椅都支持加熱和通風(fēng)功能，ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、盲區(qū)監(jiān)測等等。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的底盤太低了，而且后備箱太小太小，基本上裝不了什么東西，就已經(jīng)差不多滿了。這一點(diǎn)我就覺得不太實(shí)用，因?yàn)槲覀兗彝コ鋈サ脑�，一般帶小孩子�(xùn)|西比較多，然后還沒怎么裝呢？就感覺已經(jīng)滿了，而且開口確實(shí)太小了，大一點(diǎn)的行李箱基本上塞不進(jìn)去。
外觀：這個(gè)顏色我還是挺滿意的，剛開始本來是想買黑色，結(jié)果后面去看車的時(shí)候選中了這個(gè)顏色，這個(gè)顏色確實(shí)看起來比較有質(zhì)感，但是我看朋友有改顏色的，他們改成了粉色和金黃色那種，我覺得也蠻好看的，打算過段時(shí)間再去換個(gè)顏色看看。
內(nèi)飾：全車都是真皮的，只要是手能摸到的皮質(zhì)部分都是真皮的。這點(diǎn)還是很贊的，比較有誠意。只是有點(diǎn)不足的是一點(diǎn)小細(xì)節(jié)問題，裝飾板之間的縫隙均勻稍微有一點(diǎn)點(diǎn)不足，新車沒有什么大的氣味。
空間：我身材有點(diǎn)壯實(shí)都能塞的進(jìn)去，沒壓抑感，視野可以看很遠(yuǎn)。
配置：我覺得還行，買來自己開可以，在市區(qū)代步不錯(cuò)，養(yǎng)車不貴，就是不保值。
動(dòng)力：以前沒開過新能源，第一次開感受不錯(cuò)，速度快，動(dòng)力強(qiáng)。
操控：
整車的 不管是主動(dòng)安全配置 還是被動(dòng)安全配置 都是配備了的 開車非常省心
舒適：這款車的舒適性整體各方面都非常的不錯(cuò)，真皮座椅包裹著座位乘坐的舒適度，非常的好，即使長途開車，也并不會(huì)感覺到有多累，副駕駛的座位還可以，前后上下調(diào)節(jié)，我覺得這一點(diǎn)非常的好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的性能，如果不是看這個(gè)車的性能，我可能就會(huì)選擇次頂配了，畢竟次頂配價(jià)格便宜一些，而且續(xù)航里程也多一些，但是我更看中的就是性能，所以我寧愿放棄掉一些續(xù)航買這個(gè)頂配的，3.9秒 加速開起來確實(shí)很牛。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)價(jià)格吧，這個(gè)價(jià)格我覺得有點(diǎn)偏高了，而且我買的時(shí)候一點(diǎn)優(yōu)惠也沒有，而且還需要等，現(xiàn)在國產(chǎn)車也內(nèi)卷這么嚴(yán)重了嗎，但是好在服務(wù)各方面都還不錯(cuò)，主要也是自己太喜歡這車，所以這些問題都可以忽略不計(jì)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，時(shí)尚大氣。轎跑式車身線條，很硬朗。犀利的LED大燈，晚上照射范圍很廣。隱藏式門把手，科技感十足。貫穿式龍爪尾燈，夜間開啟很漂亮，辨識度很高。車輪設(shè)計(jì):19寸運(yùn)動(dòng)輪轂，配備了布雷博剎車卡鉗，制動(dòng)效果很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，這個(gè)內(nèi)飾的材質(zhì)看著就比較有質(zhì)感，有豪車那感覺，然后就是中控也是比較好看的，加上車內(nèi)的氛圍燈一亮，晚上開的時(shí)候比白天更有感覺，那么大個(gè)中控屏，孩子都喜歡用來看電視。
空間：車內(nèi)空間還可以，平時(shí)基本也就是2-3個(gè)人坐，這個(gè)空間完全是夠用的了，就是很少情況坐五個(gè)人的話，那么后排中間位置就有點(diǎn)不太舒服，我看大部分轎車都這樣，然后就是后備箱的空間真的太小了，裝不了什么東西，有時(shí)候帶孩子出門的話，推車啊，玩具啊，包包啊很多東西就感覺有點(diǎn)裝不下。
配置：性價(jià)比總體算是比較高的，因?yàn)檫@款車子咋一看他的價(jià)格確實(shí)在國產(chǎn)車中算偏高的，但是整體算下來，家庭使用的話，跟油錢一盒算的話，那還是這款車的性價(jià)比要高很多了。
動(dòng)力：動(dòng)力完全不比燃油車要差，起步特別的快，只要輕輕踩一腳剎車，車子一下子就出去了，這次過年回來一趟老家，就算是遇到比較難走的路面，整體非常的體驗(yàn)感都還是非常不錯(cuò)。
操控：
操控肯定是非常給力的，要不然也擔(dān)不起這性能車這個(gè)名號，轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)，指哪轉(zhuǎn)哪，然后這個(gè)車底盤減震效果也是很好的，通過性也還不錯(cuò)，而且過彎道啊，超車啊表現(xiàn)都不錯(cuò)。
舒適：車輛的舒適性非常不錯(cuò)，多功能的座椅這些都配備的有，沙發(fā)也是真皮的，分區(qū)的空調(diào)并且前后排都能調(diào)節(jié)溫度，座位的角度，還有座椅的加入通風(fēng)等。很強(qiáng)大的功能配置了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程128公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的智能科技領(lǐng)先，漢這款車功能挺多的搭載的智能系統(tǒng)非常方便好用。語音操作率也很高平時(shí)開車的時(shí)候只管開車就可以了，其他的開關(guān)都有小迪幫我們。另外車內(nèi)15.6英寸的旋轉(zhuǎn)大屏幕可以下載很多APP平時(shí)午休時(shí)間或者等人的時(shí)候可以刷刷抖音、看個(gè)電視劇……
缺點(diǎn)：最不滿意的是車機(jī)不快，打開軟件速度有點(diǎn)慢，尤其是平時(shí)用手機(jī)用app都很快，現(xiàn)在接受不了用這些設(shè)備用啥都得等，尤其是我剛買沒多久就出5g芯片版了，保養(yǎng)的時(shí)候我去展廳看了看，仔細(xì)比較了幾個(gè)常用的歌曲軟件，打開速度賊流暢，心里面很不舒服，售后說可以升級，我不想換芯片，我有強(qiáng)迫癥，不想改動(dòng)原車任何部件。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我是真的喜歡，還有就是我買的紅色的車，回頭率百分百，這個(gè)顏色在陽光下就像自帶光環(huán)一樣的閃閃發(fā)光！還有就是這款車的線條設(shè)計(jì)非常完美，大燈設(shè)計(jì)也非常有個(gè)性，貫穿式的尾燈夜間也非常有辨識度。我太喜歡了…
內(nèi)飾：有點(diǎn)老氣，有點(diǎn)不適合年輕人。適合長輩來開�！� 氛圍燈:氛圍燈感覺不錯(cuò)
空間：這款車的空間我真的是很滿意，別因?yàn)樗寝I車就小瞧它的空間方面，后備箱空間又深又寬敞，出門可以放下好幾個(gè)行李箱。具體我沒試過，等下次分享的時(shí)候我給大家多拍幾張實(shí)用照片。我女朋友最喜歡座在副駕駛，翹著二郎腿了，座椅調(diào)節(jié)到放躺位置，她說非常舒服，像躺著沙發(fā)上的感覺。一家人出門方便的很，空間妥妥的！
配置：雖然說了特別多的優(yōu)點(diǎn)，但是這款車子還是有點(diǎn)小貴，畢竟是27-8萬的車子，放在誰身上都會(huì)心痛的，不過還好它的功能齊全，還是挺值得的
動(dòng)力：就是為了偶爾爽一下才買了頂配版本，0-100加速，以及高速瞬間加速還是可以的。過了100km也很順利的可以提速上去。下賽道最快開到了170km，但是過了150km以后加速會(huì)變緩慢一些。下賽道測試時(shí)，20分鐘跑完100電，直接趴窩。
操控：
之前在網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)�？吹接腥苏f漢的車機(jī)卡頓，但當(dāng)我自己體驗(yàn)之后我發(fā)現(xiàn)完全沒有卡頓的問題，車機(jī)運(yùn)行流暢且語音助手相應(yīng)迅速，5G的網(wǎng)絡(luò)也是實(shí)至名歸，看視頻非常的流暢，在老婆單位門口等她下班的時(shí)候也不會(huì)覺得無聊了；和各種常用APP的兼容性也不錯(cuò)，打開速度快，下載速度也快，除了使用車機(jī)流量卡還可以使用熱點(diǎn)或者連接WIFI和我們的安卓手機(jī)操控方法類似，易操控好上手，老人家都能熟練的使用。車子本身的操控體驗(yàn)也很好，雖然漢很大，但有全景攝像頭以及傳感器報(bào)警，擁擠處倒車也不用擔(dān)心了，方向盤的調(diào)校也不錯(cuò)指向準(zhǔn)確而且很輕轉(zhuǎn)動(dòng)完全不費(fèi)力，這樣的設(shè)計(jì)讓漢擁有了出色的機(jī)動(dòng)性，走盤山公路也絲毫不在話下。
舒適：舒適這一塊做的挺不錯(cuò)的，車內(nèi)座椅做工很精細(xì)。長時(shí)間開車之后，也不會(huì)有什么疲憊感。其他豪車?yán)锏呐渲盟旧隙加校囕v駕駛輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，都一一配齊了。讓人很放心
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀:顏值一絕，個(gè)人審美電動(dòng)車?yán)锏谝�，尾部略顯拉胯，類似帕梅就絕了。2.動(dòng)力:無可挑剔，eco模式已經(jīng)隨便超車，油門線性，像大排量自吸車，動(dòng)力為王。3.空間:內(nèi)部空間滿意，比以前邁銳寶xl好很多，座椅同級第一。4.配置:除了沒按摩座椅，其他沒什么挑剔。
缺點(diǎn)：我這我這是一周內(nèi)剛買的，目前發(fā)現(xiàn)的話是沒有什么不滿意的地方。如果有不滿意的地方，我就不會(huì)選擇他了。本來原先想的是特斯拉的model3，但是呢它的內(nèi)飾是非常的冷清和慘淡，所以我還是選擇了比亞迪漢這款車。
外觀：車燈的辨識度非常高，前臉非常犀利霸氣，尾燈是時(shí)下流行的貫穿式尾燈，后車看起來很難分辨是帕梅還是漢，百萬豪車既視感。最喜歡的是隱藏式的門把手，科技感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是用心良苦，做工和用料都很上檔次，而且設(shè)計(jì)上比較合理，沒有那種雷人的設(shè)計(jì)。再加上超大的中控屏幕，以及高級的音響，內(nèi)飾非常受人歡迎。
空間：比亞迪漢的空間倒是還可以，我感覺和c級車有的拼了，軸距數(shù)據(jù)不錯(cuò)，前后排的距離也比較合適，我170的個(gè)子后排腿部的空間也是非常充裕的，唯一不滿意的就是低趴的造型有點(diǎn)影響后排頭部空間，對高個(gè)子不是很友好、
配置：性價(jià)比還是非常高的，單單刀片電池就可以拉開同價(jià)位的電車好幾條大街了，加上整體的外觀設(shè)計(jì)，我覺得沒什么可以挑剔了，但是有一說一，還是輪轂款式不給力，其他的方面影響不大
動(dòng)力：整個(gè)車子到你其實(shí)還是可以的，比如說是上坡時(shí)鄉(xiāng)，這款車子是新中源的車子，但是他一點(diǎn)都不輸給燃油車的動(dòng)力，所以在上坡的時(shí)候，我感覺比燃油車還要輕松一些，跑高速的話，勻速行駛的話，這款車子會(huì)更省電一點(diǎn)，所以說我還是很滿意的。
操控：
我這種老司機(jī)來說，操控這種車子不是簡簡單單摸索一下就可以上手沒有什么難度。
舒適：車子空間大舒適性很強(qiáng)，座椅包囊感很多車都無法給予的。這輛車的舒服性讓我找到了豪車的感覺！
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