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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的質(zhì)感就較為一般了,可能是塑料的材質(zhì)有點(diǎn)多吧,感覺就很挺不好的,我自己動手放置了很多小配飾,這樣能顯得高檔一下,空調(diào)還有音響的配置很給力,品質(zhì)不錯,音質(zhì)是沒毛病的,冬天上車就有暖風(fēng),不需要等待。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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內(nèi)飾:這個內(nèi)飾在視覺上給人呈現(xiàn)出來的感覺還是挺高大上的,布局還有設(shè)計(jì)都非常的簡單,也是現(xiàn)在很流行的那種設(shè)計(jì)感,唯一的一點(diǎn)小缺陷就是這個方向盤摸起來有一些粗糙。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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內(nèi)飾:這個內(nèi)飾在視覺上給人呈現(xiàn)出來的感覺還是挺高大上的,布局還有設(shè)計(jì)都非常的簡單,也是現(xiàn)在很流行的那種設(shè)計(jì)感,唯一的一點(diǎn)小缺陷就是這個方向盤摸起來有一些粗糙。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6180公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:有人就不喜歡簡潔的內(nèi)飾風(fēng)格,我就不這么認(rèn)為,但是這車子的內(nèi)飾就很繁華了,有點(diǎn)太超乎我的預(yù)期了,雖然用料上面很走心了,但是我自己還是動手改善了一下,簡單出行才能看著不膩,還得修改。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3063公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料來確實(shí)足夠上檔次,觸碰的地方覆蓋真皮包裹加上實(shí)木材質(zhì)進(jìn)行裝飾,豪華感也沒落下。紅黑配色的方向盤,也是我的最愛。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾配置沒有毛病,就是新車有點(diǎn)異味存在,需要重視一下,開窗通風(fēng)還得放置一些除味碳包,我后備箱也放了很多柚子皮,也是管用的,這中控臺很時尚,辨識度超高,按鍵手感都不錯呢。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1243公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常的大氣,而且我覺得這種大氣的設(shè)計(jì)看起來就會讓人有一種很溫馨的感覺,不會特別的雜亂,并且我本身就是一個強(qiáng)迫癥患者,還有一點(diǎn)潔癖,這種簡約的設(shè)計(jì)在我的眼里邊看起來就特別的舒服,這一點(diǎn)也算是解決了我的一個心理大問題。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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內(nèi)飾:紅+黑的配色,兼具古典豪華,車內(nèi)材料以軟性包材加真皮為主,并搭配木紋金屬拉絲以及鋼琴烤漆的面板及裝飾條,真皮座椅包裹性強(qiáng),坐感柔軟,觸感細(xì)膩,座椅通風(fēng)及加熱功能,頂部全景大天窗,多功能運(yùn)動型方向盤,整車內(nèi)飾高端、豪華,可謂是一個頂級的存在。
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