一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我能夠感受出來(lái)輔助功能比較多是有多么的重要，這車(chē)子在駕乘的過(guò)程當(dāng)中也是覺(jué)得一點(diǎn)都不費(fèi)勁，特別的輕松，特別的自在，這就是它操控好，轉(zhuǎn)向好，而且特別精準(zhǔn)的一個(gè)最主要的體現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的話(huà)是非常的方便的，開(kāi)起來(lái)是完全沒(méi)有問(wèn)題的，而且車(chē)子有很多的輔助功能，特別的方便，這些輔助功能感覺(jué)特別適合女性用；方向盤(pán)沒(méi)有虛位，非常的精準(zhǔn)，是指哪打哪，剎車(chē)啊什么的都很靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 商洛
裸車(chē)價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)的配置比較高，輔助駕駛功能也很多，不管是跑高速還是在市區(qū)里面跑，輔助駕駛功能都可以用的到，比如說(shuō)主動(dòng)剎車(chē)，有在路上開(kāi)的時(shí)候，突然有個(gè)小孩兒，猛的從馬路邊跑過(guò)來(lái)，觸發(fā)了車(chē)子的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)當(dāng)時(shí)把我給嚇得不輕。從那以后，感覺(jué)車(chē)子的配置高好處還是非常多的，經(jīng)過(guò)這次事之后，感覺(jué)這些輔助駕駛功能真的是太重要了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的手感還是比較不錯(cuò)的轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確，電子駐車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)非常的快了，同時(shí)車(chē)內(nèi)還配置了很多輔助的駕駛系統(tǒng)的，不僅實(shí)用而且非常的有科技感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
經(jīng)濟(jì)模式，運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式可以滿(mǎn)足不同的駕駛需求，提速和剎車(chē)性能也非常棒，制動(dòng)距離很短，底盤(pán)很扎實(shí)，路感不錯(cuò)，不愧是前奔馳的底盤(pán)專(zhuān)家調(diào)校的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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操控：
剛開(kāi)始需要習(xí)慣，在最初駕駛這個(gè)陌生電車(chē)的時(shí)候，我也是沒(méi)有任何的電車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn)，所以我覺(jué)得上手的剛開(kāi)始肯定不能那么非常快的適應(yīng)，肯定是需要一個(gè)時(shí)間去過(guò)度的。事實(shí)也確實(shí)是如此，剛開(kāi)始沒(méi)那么輕松，所以我覺(jué)得在操控這方面還是需要花一點(diǎn)心思去熟悉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)我適應(yīng)的已經(jīng)差不多了，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，我喜歡它的方向盤(pán)，把控起來(lái)很輕，還帶有中文標(biāo)示的按鍵，在高速上時(shí)可以開(kāi)啟自動(dòng)巡航功能，這樣長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)可以輕松一下，而且這款車(chē)還帶有緊急制動(dòng)的功能，在小路上不怕突然沖出來(lái)的摩托車(chē)之類(lèi)的，能幫你緊急制動(dòng)，很實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，因?yàn)槲夷壳斑�沒(méi)有提車(chē)。所以只能說(shuō)個(gè)試駕下來(lái)的，大概感覺(jué)各方面的動(dòng)力以及操控方面都比油車(chē)要稍微好一點(diǎn)，因?yàn)樗麤](méi)有油車(chē)的那種動(dòng)作感，而且在車(chē)子開(kāi)起來(lái)的方面也沒(méi)有沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的那種異響，這一點(diǎn)所以比較滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)自動(dòng)泊車(chē)就很舒服，哈哈擁擠路段不用擔(dān)心我不會(huì)停車(chē)了，完全交給我的大黑漢就行了。比較省心安心！而且開(kāi)起來(lái)像什么車(chē)道保持并線(xiàn)輔助都有，也方便了很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控具體我也沒(méi)有太大的要求，只要它駕駛起來(lái)方便容易我就已經(jīng)很滿(mǎn)意了。不過(guò)它的車(chē)道保持輔助系統(tǒng)就很好用，就是當(dāng)車(chē)識(shí)別到超出車(chē)道的話(huà)就會(huì)發(fā)出嘀嘀嘀的聲音來(lái)提醒我，開(kāi)車(chē)犯困不專(zhuān)心的時(shí)候就會(huì)起到很重要的作用。
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