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官方指導價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控起來也挺簡單的,沒什么特別大壓力,上手的時候轉(zhuǎn)向也比較輕松,它是屬于功能比較豐富有比較好操控的一輛車子,讓電車在我第1次上手的時候就對它有了深刻的印象,讓我感覺還是挺容易上手的。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2519公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向手感不錯,底盤也穩(wěn)重,就是剎車的腳感一般。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤是電子助力的,低速輕,高速穩(wěn)。也沒有太多的虛位,車子雖然比較長,但是轉(zhuǎn)彎半徑不是特別大,對于我來說操控感不錯。車輛配有自適應(yīng)巡航和車道保持,這個功能特別實用,跑高速特別方便,只需要握好方向盤,腿腳也能放松放松。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車的車身不是很大,所以操控對我這個老司機來說還是很容易的。方向盤的手感很好,不輕不重的很合適,沒有什么虛偽,車身穩(wěn)定性也足夠強,安全感十足!
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購買時間2021年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2116公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 漢的調(diào)校偏運動,過彎的時候側(cè)傾感很小。漢的配置很高,有很多的駕駛輔助功能,比如360度全景影像、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持等等,這些非常的實用。還有全速自適應(yīng)巡航,在高速上大大的提高了開車的安全性。
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控:操控吧,偏舒適,不運動。輪要比我以前的秦唐都沉一些,指向性也要好一些,但是還是多少有些虛位。唯一驚喜的地方就是比亞迪右跑偏的家族病好了。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控真心不錯,轉(zhuǎn)向精準,指哪打哪,快速行駛比很扎實
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購買時間2021年11月
購買地點河南 信陽
裸車價格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程831公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車從買來到公司,我自己也駕駛了有三個多月吧,開起來還是很得心應(yīng)手,方向盤什么的都是很輕盈,而且底盤穩(wěn)定性也比較好,在速度40-550碼過彎的時候,車身也不覺得有很大的傾斜
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控上這款車很容易上手,車身也很穩(wěn),在高速上也不會覺得飄。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 漯河
裸車價格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面我覺得很好的,方向盤的握感挺舒服的,剎車也挺靈敏的,車內(nèi)的中控大屏,語音交互功能很方便快捷,開車時候我覺得也更安全了,然后還有自動泊車功能我覺得設(shè)計得也很貼心,有時候比較懶,不想停車入庫,可以使用這個功能,解放雙手,我覺得挺不錯的。
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