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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身太大了，操控性差，漢蘭達(dá)也是一樣，調(diào)頭比較麻煩，不過方向盤很舒服，開起來一點(diǎn)都不累，剎車也很好，布雷博的剎車卡鉗除了發(fā)出奇怪的聲音之外，還非常的給力，剎車非常及時(shí)。雖然是轎車，但是底盤更高，在高速過彎的時(shí)候保持的很好，沒有翻車的感覺。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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操控：
現(xiàn)在開車的人更注重的是駕駛，方向盤的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，方向盤的其他功能也是非常不錯(cuò)的，在低速的時(shí)候會(huì)更加的靈活，在高速上也會(huì)更加的穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方盤的質(zhì)感有點(diǎn)硬，駕駛員的反饋還算不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎很準(zhǔn)，速度也很快，剎車也很好，有時(shí)候變燈和急剎車都能停下來。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2338公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
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操控：
我開這輛車的時(shí)候，可能覺得方向盤有點(diǎn)沉，如果是新能源車的話，方向盤應(yīng)該更輕一些，開起來也會(huì)更舒服一些。但是現(xiàn)在，他卻覺得這種穩(wěn)定感變得更加強(qiáng)烈了，所以在奔跑的時(shí)候，他感覺到了一種笨拙的感覺，沒有了那種輕盈和靈活的感覺，有時(shí)候操控起來還有些笨拙。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
呃，因?yàn)槲覍?duì)駕駛并不是很在意，所以我只是想讓大家參考一下我的看法，并不是所有人都會(huì)有這樣的感覺。首先，我們先說說方向盤，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來特別的順滑，非常的順滑，而且阻力非常小，我感覺非常的舒服。其次，他的語(yǔ)音控制系統(tǒng)非常的靈敏，支持語(yǔ)音控制，而且不是單一的語(yǔ)音控制，簡(jiǎn)單的語(yǔ)言就可以快速的識(shí)別和執(zhí)行。然后是剎車和電門，剎車比較敏感，不需要踩太多，剎車效果很好，電門比較軟，比較容易，需要適應(yīng)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4217公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的操控非常的舒服，方向盤非常的光滑。這輛車雖然長(zhǎng)，但是卻非常的穩(wěn)定。車內(nèi)有很多輔助功能，還有懸浮式的 ipad，看地圖也很方便。買車的時(shí)候還送了個(gè) K歌麥克風(fēng)，有時(shí)候空閑的時(shí)候可以在車?yán)锍瑁?jiǎn)直就是個(gè)移動(dòng) KTV。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程33150公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格29.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15852公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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