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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
開起來的感受，真皮方向盤握感很舒適，轉(zhuǎn)向力度適中，車道保持系統(tǒng)介入時(shí)會(huì)有輕微的震動(dòng)提醒，有助于養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。前后雙電機(jī)，最大總功率高達(dá)363kW，強(qiáng)大的加速度可以將人牢牢按在座椅靠背上，隨著而來的是失重和眩暈感，但是并不會(huì)讓人產(chǎn)生失控的錯(cuò)覺。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3928公里
綜合評(píng)分
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操控：
自動(dòng)泊車系統(tǒng)非常好用很適合女司機(jī)的但是我的車技基本上用不到這個(gè)功能哈哈哈，剎車也很靈敏，基本上感受不到剎車的頓挫感，方向盤的手感特別舒適
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體充電速度還是不錯(cuò)的，有時(shí)候也要看充電樁，不過基本上一個(gè)小時(shí)也夠了，車停好之后，到商場里轉(zhuǎn)一圈或者吃一頓飯，回來基本也就差不多了，正好可以休息，只要安排好充電時(shí)間，基本上除了冬天不會(huì)有里程焦慮。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛感受穩(wěn)重，前后輪搭配都是獨(dú)立懸鏈，駕駛起來的時(shí)候顛簸感不強(qiáng)，路面基本是平穩(wěn)的，方向駕駛感受優(yōu)
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1026公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感很強(qiáng)，路感好，方向盤用起來超級(jí)的舒服，加上真皮材質(zhì)的手感就更加的優(yōu)秀了，之前也還擔(dān)心車身比較長可能會(huì)不好控制，上手發(fā)現(xiàn)，沒啥大難題，而且輔助功能都很多。360是真的實(shí)用，很清晰。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我感覺這個(gè)純電車跟燃油車開起來的手感確實(shí)是有所不同，雖然有很多相近的地方，但是在一些很明顯的地方還是有一些差異的，每天早上啟動(dòng)的過程，純電車的表達(dá)能力會(huì)更加的順暢，輕盈，但是到現(xiàn)在，我個(gè)人也不是太喜歡這種過于輕飄的感覺，總覺得有一點(diǎn)不真實(shí)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14421公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控總體來說，簡單，易懂，特別容易上手，多功能真皮方向盤手感很好，方向盤很輕巧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，基本沒什么虛位，還可以電動(dòng)上下、前后調(diào)節(jié)，還有方向盤記憶功能，我和老婆兩個(gè)人都可以調(diào)到適合自己的位置，換著開車的時(shí)候會(huì)比較方便，智能輔助駕駛挺好用的，這些功能可以更好的讓我操控它，360度全景影像，在倒車停車或者會(huì)車的時(shí)候駕駛起來都頗為輕松，跑高速打開全速自適應(yīng)巡航，讓高速駕駛變得很輕松，剎車的話還是比較靈敏的，安全性能還是不錯(cuò)的
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