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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5799公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6555公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤調(diào)校很扎實(shí)，在車輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，可以給你帶來穩(wěn)定性和安全感。有很多的輔助駕駛功能，比如全息透明影像系統(tǒng)和360度全景影像，漢的車身比較寬，錯(cuò)車和側(cè)位停車的時(shí)候很方便。電池在車身下邊，有時(shí)候可以看清車底下情況。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
我是從燃油車子一下就換到了電車的，對(duì)方向盤的操控剛開始用的時(shí)候有點(diǎn)不順手，剛覺太順滑了沒有什么穩(wěn)重感覺，需要多開幾天轉(zhuǎn)變一個(gè)燃油車子帶給我的開車感覺，助力倒是挺棒的，爬坡不費(fèi)力，油門以及剎車的反饋信號(hào)和靈敏。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤，剎車，油門操控都很輕松靈敏，整車重量有2噸左右。不管是高速還是過彎等都是很穩(wěn)很扎實(shí)的，安全感十足�！� 自動(dòng)泊車入位:基本沒怎么用過自動(dòng)泊車，也就是剛?cè)胧值臅r(shí)候找了個(gè)空曠的地方試了一下，偶爾用一下也挺方便�！� 車道保持輔助系統(tǒng):有時(shí)候一不留神就偏離了車道，之前那個(gè)車買的比較早沒有這些駕駛輔助，有了智能領(lǐng)航很多時(shí)候車開在路上安心很多，略微偏離的話也能及時(shí)修正。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程677公里
綜合評(píng)分
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操控：
剛提車不習(xí)慣，跟開碰碰車似的，當(dāng)然夸張了點(diǎn)，漢比較大，剛開也不適應(yīng)，適應(yīng)了2個(gè)月吧，其實(shí)開著車真的要勇敢點(diǎn)，城里小路走走，然后路邊停停，巷子里面會(huì)會(huì)車，越復(fù)雜，壓力越大給到自己越大，越自如，安全又穩(wěn)當(dāng)又快就會(huì)和我一樣指日可待。漢360影響感覺有偽影，他是幾個(gè)攝像頭影象拼起來的，所以不是特別好，不過功能到也齊全，只能說剛夠用，還可以，別說二三十萬(wàn)的本田，有些三四十萬(wàn)的也只有倒車影像而矣，更別提什么加速，車機(jī)了。兩田發(fā)動(dòng)機(jī)好，但車不行，再說誰(shuí)也不會(huì)把車當(dāng)寶貝傳下去。車就是個(gè)負(fù)債，開著自己覺得可以就行；漢用來燒火做飯真方便，買了電飯鍋，一鍋二三人的飯，靠，十分鐘不到就熟了，放家里電源，得半小時(shí)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
都說漢ev車大不好開，當(dāng)時(shí)和我同一天進(jìn)店試駕的哥們就因?yàn)檫@放棄了，男人就該開大車，前面視野寬闊絲毫不輸suv，而且有駐車?yán)走_(dá)，360全景影像，倒車入庫(kù)也不是什么難事，以前開手動(dòng)擋不也過來，而且轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)，剎車也很靈敏，不像我之前開的博越，剎車軟的很，緊急剎車讓人十分捉急
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤操控起來非常的精巧，這么車子開起來都非常的靈活，所以對(duì)于新手司機(jī)來說也能很好的上手，而且方向盤還是用的真皮材質(zhì)，所以他們觸感非常舒服。自帶的行車輔助功能也比較多，整個(gè)操控行云流水。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4425公里
綜合評(píng)分
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