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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6688公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車方向盤說是采用了雙幅式設(shè)計(jì)，手感確實(shí)不錯(cuò)，我沒有買太明顯撞色的內(nèi)飾款，不太喜歡內(nèi)飾太夸張的感覺。方向盤兩側(cè)的多功能鍵按起來也比較舒適。方向盤操控感:方向盤操控好評(píng)，沒有那種很生硬的感覺，總體來說還是很好把控的。對(duì)于前期適應(yīng)新車來說非常好。四驅(qū)穩(wěn)定性:高速過彎穩(wěn)定性不錯(cuò)
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤采用的電子駐車，非常輕，對(duì)于女生來說這個(gè)電子駐車太友好了，因?yàn)榉较虮P輕，所以開的不是那么的費(fèi)勁，還有360全景影像，雖然有些不適應(yīng)，但是慢慢習(xí)慣就好啦，有了這個(gè)就放心很多啦
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢的操控還不錯(cuò)，過彎和過減速帶的時(shí)候都很穩(wěn)，減震系統(tǒng)挺好，尤其是過減速帶的時(shí)候很穩(wěn)，可能是車比較重，開起來安全感很好�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車需要提前準(zhǔn)備，它需要識(shí)別車位，可以停進(jìn)去，就是太慢了，我有點(diǎn)受不了，自己停車一分鐘都用不了，用自動(dòng)泊車需要好久，自己打好幾把才能停好，可能對(duì)新手比較有用吧☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能比較好用，尤其是在快速路上，它會(huì)自己修正方向盤，只需要輕微的扶著方向盤就行，配合主動(dòng)剎車，體驗(yàn)還行
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4020公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢同學(xué)的操控還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不管是方向盤的精準(zhǔn)性，還是剎車的靈敏度上不管是走什么路況，都是很穩(wěn)很扎實(shí)的�！� 自動(dòng)泊車入位:一開始自動(dòng)泊車這個(gè)功能的時(shí)候還不太會(huì)用，后來特意問了一下買車時(shí)候的銷售顧問，他詳細(xì)的跟我說 了一下，慢慢的就會(huì)用了，還是挺方便的。剎車表現(xiàn):這個(gè)剎車必須得說一下，真的是很靈敏，剎車好了關(guān)鍵時(shí)刻能保命的呀！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2965公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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操控：
整車使用體驗(yàn)很棒。加速性能很棒，主動(dòng)安全配置讓人非常踏實(shí)，全景影像拼接處有重疊和虛影，影響較大，需要接合雷達(dá)判斷路況。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
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操控：
指哪打哪不用說了，靈活度非常高，你別說女孩子就算開必要的漢這款車，方向盤很輕便，還提供了多種的駕駛模式，可以應(yīng)對(duì)不同的駕駛場(chǎng)景，操控感非常好
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5679公里
綜合評(píng)分
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