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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1515公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意漢EV的一點(diǎn)就是上車就走，可以說起步很快了，從小的夢(mèng)想就是有一輛超跑轎車，兒時(shí)的期待，期待長大了有一輛屬于自己的跑車，開著出去兜風(fēng)，現(xiàn)在有了漢EV，也是成功了一小步，漢ev帥氣的外形開出去很面子，經(jīng)常被朋友夸，心里美美的，而且純電車不用加油，省了加油錢。
缺點(diǎn)：這么優(yōu)秀的車，你說說非得讓我說不滿意，那么我想說的就是雖然剛上市沒多長時(shí)間，但是還是希望可以降價(jià)一點(diǎn)。
外觀：外觀還是很漂亮的，設(shè)計(jì)很走心，細(xì)節(jié)也非常詳細(xì)，而且他整體的設(shè)計(jì)都比較的特別比較的突出，開出這個(gè)樣子。
內(nèi)飾：車子隔音效果還挺不錯(cuò)的，據(jù)說是雙層玻璃，不過車子里面味道有點(diǎn)大，尤其是夏天，太陽一曬，味道就更加重，我還經(jīng)常開窗通風(fēng)，幾個(gè)月下來還是有味道，車內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較簡單的那種，就一個(gè)中控屏幕，沒有過多的按鍵
空間：空間上我覺得還是很不錯(cuò)的，因?yàn)橛闷饋淼脑�，最起碼他是非常充足的，而且不會(huì)有什么太大的問題，不管是前排還是后排或者后備箱，滿足我自己的使用是完全輕松的。
配置：空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁，顏值還高，出門就是最靚的仔，就是等車時(shí)間長了點(diǎn)
動(dòng)力：漢EV的動(dòng)力平穩(wěn)輸出，起步又穩(wěn)又快，百公里加速還是很快的，試駕的時(shí)候試乘試駕專員帶我感受了一下，很帶勁，我感覺是我期待超跑的感覺，追求安全速度的朋友，漢Ev是一個(gè)不錯(cuò)選擇，低奧的造型風(fēng)阻系數(shù)很低，跑起來就會(huì)很快。
操控：
操控性能，比亞迪家族一直是勤勤懇懇的在默默的付出，然后比亞迪漢DM這款車的操控性能也是達(dá)到了最高滿意度，開起來非常的舒服。
舒適：超跑型轎車底盤調(diào)校的很低，坐起來就很舒服，再加上車內(nèi)的豐富娛樂功能配置整體體驗(yàn)感很好，我經(jīng)常和哥們?cè)谲嚴(yán)镆黄鸫笥螒�，打魂斗羅，馬里奧，這些童年的經(jīng)典游戲，還能帶閨女在車?yán)锟纯磩?dòng)畫片，看她喜歡的小豬佩奇，小狗汪汪隊(duì)，真是感慨現(xiàn)在條件越來越好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來去年上半年就想入手漢ev了，去店里看過幾次車，后來在網(wǎng)上看到說會(huì)增加丹拿音響，反正也不著急買，就等到丹拿版上市再?zèng)Q定，等4s店車到了之后迫不及待就去看了車，果然驚艷，網(wǎng)速變快了很多，丹拿音響效果也是贊，對(duì)于我這種喜歡開車聽音樂追求音樂效果的人來說，真的太爽了
缺點(diǎn)：這輛車子其實(shí)它的空間表現(xiàn)也還算是非常不錯(cuò)的，但是可能就是前后排這個(gè)距離把控的不是特別到位，所以相對(duì)來說這個(gè)前排的空間會(huì)稍微寬敞一點(diǎn)，后排可能會(huì)稍微狹窄一點(diǎn)，我覺得空間這方面它應(yīng)該做得這樣更好一點(diǎn)。
外觀：整個(gè)車子流暢度做得非常好，看來我之前看過我的車子還是這個(gè)車子更能夠有質(zhì)感一些，反正就挺喜歡它的外觀，表現(xiàn)的車頭部分那里的辨識(shí)度也比較高。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車?yán)锞蜁?huì)發(fā)現(xiàn)它整個(gè)的中控平臺(tái)采用的都是塑料的包裹，一些軟料包裹的地方相對(duì)是比較少的，所以內(nèi)飾的檔次感本身表現(xiàn)的就不怎么好，再加上內(nèi)飾并沒有選擇過多的東西去填充，所以看著就覺得挺空蕩蕩的。
空間：車子前排和后備箱的空間都是讓我挺滿意的，做的也比較好，這兩方面的空間設(shè)計(jì)的還是很貼心的。坐起來也很寬敞，后備箱也很能裝，后備箱里也是真的放了我很多用的東西，雖然可能有的東西很難用的上，但是也都為了以防萬一放在了車?yán)�，也讓我覺得很安心。不太好的就是后排的頭部空間是沒有前排的那么富裕的，個(gè)子太高的坐后面也是可以坐得下的，就是可能會(huì)覺得有些壓抑。
配置：價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常強(qiáng)，而且質(zhì)量好，它在駕乘的過程當(dāng)中能讓我感受到性價(jià)比很高，這就是這個(gè)車子它表現(xiàn)好的一點(diǎn)。
動(dòng)力：作為市區(qū)的大部分用車來說，我對(duì)這車的動(dòng)力沒有什么太明顯的要求，我是希望它只要能夠一如既往的維持現(xiàn)在這種平穩(wěn)強(qiáng)勁的加速表現(xiàn)就可以了，它其實(shí)起步比我想象中的更快更迅猛，而且動(dòng)力是比較充足的那種，所以相對(duì)來說就能夠給我?guī)硪粋�(gè)不一樣的體驗(yàn)感。
操控：
它的輔助功能相對(duì)來說真的挺多的，尤其是方向盤在轉(zhuǎn)向的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)勁，這一點(diǎn)就超出了我的想象，反正能有一個(gè)這樣精準(zhǔn)度高的方向盤，再加上一個(gè)牢牢的抓地感，那么這個(gè)車子跑高速的時(shí)候一點(diǎn)都不覺得飄了。
舒適：雖然底盤看上去并不算高，但在不平的路面上行駛濾震性卻非常好，而且車身很穩(wěn)定，如果直線駕駛的話，底盤一點(diǎn)破綻都沒有，整個(gè)座椅又寬大，軟硬又適中，坐在駕駛位置駕駛真的很舒適
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這款車的地方就是它的顏值很高，我覺得它車身整體的造型比較不錯(cuò)給我一種很酷很帥氣的感覺，其實(shí)我之前買車的時(shí)候之所以沒有買新能源的車主要就是覺得新能源車的車身設(shè)計(jì)確實(shí)過于呆板老氣了一些不像燃油車那么好看。但是現(xiàn)在的一些新能源車型它的車身設(shè)計(jì)確實(shí)比較新潮好看，而且單純的從外觀上來看的話和燃油車的區(qū)別是不會(huì)很明顯的。
缺點(diǎn)：對(duì)這款車感覺最不滿意的地方就是它后排的用車舒適性還是有點(diǎn)不好的，可能是因?yàn)榍芭藕秃笈胖g的間隔并沒有把控好，所以像我這樣身高1m8以上的人坐在后排的時(shí)候，就會(huì)發(fā)覺給到我腿部的可活動(dòng)范圍是比較小的，難免就會(huì)讓我覺得有一種被束縛在原地的感覺。
外觀：不得不說丹拿版的藍(lán)色外觀還是很酷的，不同于普通的紅色或者黑色，這個(gè)藍(lán)就很高級(jí)，搭配橙色內(nèi)飾，帥到?jīng)]朋友，本來打算買個(gè)紅色的，后來展車到店看的就是這款藍(lán)色外觀的，一眼相中，直接改訂單
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位里邊，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的這么成熟穩(wěn)重，也算是相當(dāng)不錯(cuò)了，而且跟其他車子相比，它的細(xì)膩程度會(huì)比較高，還帶著一些時(shí)尚和豪華的感覺。簡單容易操控的一些功能更加實(shí)用，我對(duì)于車子的內(nèi)飾方面沒有什么再高的要求了，能夠做到它這樣我已經(jīng)相當(dāng)滿意。
空間：比亞迪漢EV車子的空間很充足。不論乘坐空間還是后備箱空間都很大。乘坐空間:我的身高是1米82，我坐在駕駛位對(duì)一臺(tái)轎車來說的話也算是非常不錯(cuò)的，因?yàn)檐図斠矝]覺得頂頭，而且腿部也有很多的左右的距離，可以去活動(dòng)，副駕駛的位置也挺大的，老婆一般坐在副駕駛腿部就可以伸展直，這個(gè)車子的乘坐空間是沒問題的，讓我們都很滿意，包括后排還有后備箱位置都很大。后備廂容積:后備箱嗯開口比較合適，開口很大放東西也方便，還有就是它的容積也挺深的，有些物品往里面塞塞也能放很多東西。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物格也是比較多，因?yàn)槲覀z小孩在車內(nèi)很多玩具之類的都是放在門飾板上，手套箱內(nèi)都放的滿滿的，把東西歸攏的也很整潔。
配置：算便宜了吧，同樣新能源，比起蔚來小鵬特斯拉都便宜，保養(yǎng)沒幾個(gè)錢，不需要考慮這個(gè)
動(dòng)力：開慣了老古董燃油車，再開新能源汽車，駕駛體驗(yàn)提升不止一個(gè)度，以前的車子頓挫感明顯，踩了油門也感覺不到車子在動(dòng)，現(xiàn)在稍微給點(diǎn)油門車子就出去了，提速快但駕駛平穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)五顆星
操控：
操控起來特別的簡單，容易，方向盤的轉(zhuǎn)向做的就比較輕，一點(diǎn)都不沉重，這樣的話能夠提升它整體的駕駛感受，也會(huì)讓我覺得這輛車子在行駛的過程當(dāng)中很輕松，一點(diǎn)都不費(fèi)力氣。輔助功能也挺多的，相對(duì)來說就比較好開一些。
舒適：在駕乘的過程當(dāng)中難免會(huì)有一些顛簸吧，因?yàn)檫@個(gè)車子本身就比較輕易，而且底盤懸架條件的可能也是稍微偏硬了，所以我覺得它行駛過程當(dāng)中會(huì)有一些震動(dòng)感，這一方面可能也是它的一個(gè)小問題吧，也算是一個(gè)小瑕疵。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說句實(shí)話，這輛車子就沒有什么讓我覺得特別不好的地方，其實(shí)不管是外形還是它的舒適度，都讓我覺得這是一輛很好的車子，在我有限的預(yù)算范圍之內(nèi)把它作為一輛家用車，它的整體表現(xiàn)是會(huì)讓我覺得很滿意的。車身線條好看，車子還有一點(diǎn)時(shí)尚感和科技感，是非常有辨識(shí)度的一輛車，即使是開在大街上，它的回頭率也是特別高的。在乘坐的過程當(dāng)中，座椅的包裹性和支撐性也特別好，坐在車?yán)锸娣肿栽�，這是最滿意的兩點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)也有，對(duì)于這輛車子來說，我感覺它的推背感并不是特別強(qiáng)，可能是因?yàn)閯?dòng)力方面我可能要求有點(diǎn)高吧，我是希望它有一個(gè)像燃油車子那種加速的感受和推背感。但是有些時(shí)候它并不能展現(xiàn)的那么迅猛，展現(xiàn)的那么激烈，所以這一點(diǎn)需要加強(qiáng)了。
外觀：車頭部分的層次感會(huì)更強(qiáng)一些，看來電車也能夠有一些新穎的表現(xiàn)，現(xiàn)在很多電車設(shè)計(jì)的都比較浮夸，但是我更喜歡像它這樣稍微有一些設(shè)計(jì)感，但還不要特別突出，不要特別的夸張的那種，就很好看了。
內(nèi)飾：進(jìn)入到車內(nèi)部，可以感受到比亞迪漢EV在保留家族式設(shè)計(jì)的同時(shí)，進(jìn)行了一些革新，環(huán)形座艙讓整個(gè)車內(nèi)看起來空間更加寬敞。中控大屏15.6英寸，非常大氣，而且還可以旋轉(zhuǎn)。車機(jī)里面生態(tài)特別豐富，愛奇藝、抖音這些熱門APP都有，在這么大的屏幕上看抖音想想就很香。而且語音控制系統(tǒng)識(shí)別也非常精準(zhǔn)，我一口川普只要呼叫小迪，就能夠立即得到反映，在駕駛過程中，不方便看屏幕這個(gè)功能真的太方便。
空間：這輛電車它在空間方面真的是讓我覺得刮目相看，并且選擇入手這樣一輛空間大的車子是我一直以來的追求，我也想這樣入手一輛車子，家里人都很喜歡。
配置：它本身就是一輛電車，所以在省錢這方面能力就很強(qiáng)，而且我知道它的配置什么的都比其他車要更好，所以也算是這方面給我吃了一顆定心丸。
動(dòng)力：客觀來講的話電動(dòng)新能源車在動(dòng)力產(chǎn)出這一方面做的還是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)那么好的，不過我買這款車最主要的目的就是為了平時(shí)限號(hào)的時(shí)候開，基本是不會(huì)去跑高速跑長途的，所以對(duì)于動(dòng)力這方面倒也不會(huì)要求太多。
操控：
方向盤和油門踏板竟然可以在pad里面調(diào)節(jié)模式，一向喜歡單手開車的我，方向盤配上舒適模式，無論大彎還是小彎道，輕輕松松單手就打過來了。
舒適：首先座椅的包裹性非常強(qiáng)，夸張點(diǎn)說下車的時(shí)候屁股被座椅粘住了，座椅加熱功能在冬天就非常實(shí)用，不凍屁股，另外減震表現(xiàn)也不錯(cuò)，過減速帶不會(huì)覺得很硬
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1599公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意比亞迪漢這款車的就是它的外觀，顏值特別高，簡直設(shè)計(jì)在我的審美上。這個(gè)這個(gè)續(xù)航里程也是挺不錯(cuò)的，像現(xiàn)在冬天開車也不是電量下的很快，我覺得這點(diǎn)上非常不錯(cuò)，而且去哪都有充電樁，還挺方便使用的。
缺點(diǎn)：我相信每一個(gè)車子都有它好的地方，但是相對(duì)的也有一些表現(xiàn)欠妥的地方，這輛車它空間方面就沒有那么完美，整個(gè)車子雖然車內(nèi)的布局還算是不錯(cuò)，但是因?yàn)檎麄�(gè)車子長度就那么長，所以它的后備箱的距離相對(duì)來說就少了很多，可能在這方面表現(xiàn)力就欠缺了一些。
外觀：外觀真是老喜歡了，設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，一眼就愛上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的質(zhì)感還是蠻高級(jí)的，看上去也很干凈利索，中控臺(tái)給人的感覺也是很清晰，一目了然的，使用起來很方便，就是車內(nèi)的做工還要在加強(qiáng)一些。
空間：空間就不用說了，車子挺大的，4米98的車長2米92的軸距。后邊做一個(gè)1米8的大高個(gè)完全沒有問題。車子平時(shí)做的人也不多，空間非常的夠用。后備廂容積:后備箱容積一般吧，畢竟他也是一個(gè)轎跑的設(shè)計(jì)，也不指望他拉大件物品。夠用
配置：我主要就是考慮到這種新能源車用車成本低，而且平時(shí)限號(hào)的話開這款車出去也更方便一些，所以對(duì)我來講車的性價(jià)比是夠高的。
動(dòng)力：目前來看的話，車子在動(dòng)力方面應(yīng)該說是能夠符合絕大多數(shù)人的要求，但是我可能對(duì)動(dòng)力這方面的要求比較高，我也希望它能夠在加速的時(shí)候更快更迅猛一些。跑高速的時(shí)候它可能偶爾會(huì)有一點(diǎn)吃力感，我覺得這方面是它需要提升的一個(gè)小的細(xì)節(jié)。
操控：
對(duì)我來說操控非常簡單非常好上手，這車子本身轉(zhuǎn)向的時(shí)候就比較輕盈，而且沒有什么特別大的壓力，這樣的話對(duì)于我來說在市區(qū)里面也算是一個(gè)非常合格的代步用車了。
舒適：車子的座椅是足夠舒服的，寬大有填充物，飽滿還有很好的調(diào)節(jié)位置，我的駕駛位置是沒毛病挑的，后排都能舒服的像躺著，但是它的降噪不太好，高速上面容易有風(fēng)噪出現(xiàn)，估計(jì)是隔音棉沒有設(shè)計(jì)足夠的厚度。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這好車子的外觀和價(jià)格最讓我喜歡了，它很適合工薪階層的人開，實(shí)用性強(qiáng)，性價(jià)比很高，哪怕是自己剛上班也能買得起，這么帥氣有矚目點(diǎn)的車子，走到哪里都很有辨識(shí)度，這顏值擔(dān)當(dāng)讓我覺得出門都很自信，工作效率都跟著提升了好多。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子的做工還是比較一般的，細(xì)節(jié)的工藝并不是完美，許多地方都做得比較粗糙，同時(shí)整個(gè)車子所帶給我們的乘坐的空間也是比較一般的，后排坐三個(gè)成年人會(huì)顯得有一些緊湊，降低了我們乘坐的舒適感。
外觀：車子的顏值已經(jīng)擺脫的家族式的風(fēng)格了，有了自己的圖片，款式很新穎，大大的增加了時(shí)尚，前臉的大燈夠有其實(shí)的，顏色還很飽滿，腰身無限流暢優(yōu)雅的線條都讓我移不開眼神，輪轂設(shè)計(jì)的夠酷，靜止不動(dòng)我都覺得這車子很神氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置沒問題，就是顏色稍微有點(diǎn)暗，個(gè)人喜歡明亮的設(shè)計(jì)就增加一些配飾吧，座椅靠墊都弄的溫馨些，這樣看著就舒服了，空調(diào)和音響的配置不錯(cuò)，使用中很順手，音質(zhì)好，制冷制熱還很及時(shí)。
空間：空間上我感覺出這個(gè)電車還是比較寬大的，而且它的寬度長度做得都非常不錯(cuò)，應(yīng)該說是比我之前看過的其他車子都要更寬敞一些。它在整個(gè)前后排的把控方面做的也比較好，沒有什么特別明顯的那種狹窄的感受。
配置：這個(gè)價(jià)格里面的車子很多，但是像它一樣優(yōu)秀的車子不多，試駕喜歡以后就愛上了，綜合實(shí)力贏得我的芳心，保值率還很高。
動(dòng)力：對(duì)我來說加速的時(shí)候也是比較快，應(yīng)該算是電車?yán)锩鏂|西比較強(qiáng)的一輛車，而且在整個(gè)提速過程當(dāng)中也是絲毫沒有遲鈍感。
操控：
操控方面不得不說，電車的操控比油車的操控感覺還是好很多。電車的反應(yīng)速度還是非�？斓�，輕輕一踩油門動(dòng)力就上來了�！� 自動(dòng)泊車入位:我買的這個(gè)車還帶自動(dòng)泊車入位功能。不過好像有一點(diǎn)點(diǎn)雞肋，他對(duì)這個(gè)車位還是有比較高的要求，必須是標(biāo)準(zhǔn)車位才可以。平時(shí)秀一秀，耍一下酷可以，但是實(shí)用性不大。
舒適：座椅的舒適性還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗妆P懸架調(diào)節(jié)的特別的靈活，所以這樣跑在不同的路段上行駛的過程當(dāng)中還是會(huì)非常的平穩(wěn)的。但是這個(gè)車子它也有一定的瑕疵，就是有噪音，并沒有說完全的隔音，我覺得這方面表現(xiàn)的不是特別好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于不同的人而言，車子有著不同的表現(xiàn)力，但是我個(gè)人感覺這輛車子它最好的地方就是它的性價(jià)比以及它的外形了。它的性價(jià)比真的很不錯(cuò)，價(jià)格應(yīng)該算是同級(jí)別當(dāng)中做得非常好的，而且外形也特別的好看，特別的出彩，我之前也看過其他的車，但是更喜歡這輛電車，它的造型會(huì)年輕更時(shí)髦一些。
缺點(diǎn)：開了這段時(shí)間后，感覺就是它的懸架有點(diǎn)硬了，去一些不好的路況還是有感觸的，尤其是后排顛簸的比較明顯，只能是控制速度再行駛，然后就是車子的電耗還沒有達(dá)到我預(yù)期的那個(gè)值，只能等保養(yǎng)以后看數(shù)據(jù)了。
外觀：外形是特別的帥氣，在電車?yán)锩嫖腋杏X它的這種時(shí)髦的感覺是其他車子所比不了的，尤其是這個(gè)線條的流暢度做得非常好，這就是我最欣賞和最喜歡的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：我這輛車的內(nèi)飾做工呀，包括中控臺(tái)部分的表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，這是一輛特別好看的車子內(nèi)飾做得細(xì)節(jié)地方處理的特別好。
空間：漢ev的車身比較長，所以空間方面是很大的，絲毫不覺得約束，以前開車追求的是能代步就行，現(xiàn)在生活品質(zhì)提高了，除了代步，舒適也是挺重要的
配置：總的來說性價(jià)比還是挺高的，后期保養(yǎng)維護(hù)比較省錢，也環(huán)保，買車的整個(gè)過程都比較順心，銷售顧問也比較專業(yè)，提車的時(shí)候講解的也很清楚，還是很滿意的
動(dòng)力：試過好幾款車，發(fā)現(xiàn)新能源汽車的動(dòng)力好像都挺強(qiáng)的，尤其是起步的時(shí)候，推背感可太強(qiáng)了，家人經(jīng)常說我開車猛，這哪能怪我，車子動(dòng)力太好，不過好的就是超車一點(diǎn)都不費(fèi)勁，提車到現(xiàn)在開了一千多公里，以前開車還要考慮油耗高，現(xiàn)在想走就走
操控：
車身寬大，而且車身重達(dá)2.17噸，所以在橫向操控的時(shí)候感覺靈活度不如本田雅閣。而且這臺(tái)電動(dòng)漢EV，需要適應(yīng)的東西也很多，一個(gè)單踏板邏輯，一個(gè)電門調(diào)校就花了我很多時(shí)間去適應(yīng)，也許這就是電動(dòng)車給我們帶來的一種新體驗(yàn)吧。
舒適：坐在駕駛位開車的時(shí)候倒不會(huì)覺得有什么不舒服或者難受的地方，但是在后排乘坐的時(shí)候以我的身高坐進(jìn)去就會(huì)覺得有一點(diǎn)被束縛在原地不能動(dòng)的感覺。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手這輛車子，我覺得最滿意的有兩個(gè)地方，第一點(diǎn)就是它的空間真的很大，尤其是作為一輛市區(qū)的代步用車來說，作為一輛實(shí)用的電車來說，這個(gè)空間表現(xiàn)真的是比我預(yù)想的要更好。我一開始覺得這個(gè)空間可能表現(xiàn)的并不會(huì)特別完美，但是真正坐在車?yán)锩娴臅r(shí)候，那種感覺還是很寬敞的。
缺點(diǎn)：對(duì)我這款車感覺感到最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾，我覺得它內(nèi)飾并沒有特別多的東西看起來空蕩蕩的，而且設(shè)計(jì)也稍有些簡單，像中控平臺(tái)這個(gè)區(qū)域基本上采用的都是一些硬質(zhì)的塑料軟包的面積相對(duì)來講是比較少的。
外觀：19英寸的大輪轂，修長的車聲，閃亮的車身漆很有高級(jí)感。車身上篆體與簡體相融合的漢字，更是碰撞出了時(shí)代的氣息，可以說怎么看怎么美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是橙色的，所以方向盤自然也是這種橙色，方向盤的手感我很喜歡，而且中控電子屏操控非常便捷，隨著科技的發(fā)展除了手機(jī)智能，連車子都越來越智能，國之驕傲，唯一美中不足的就是車子內(nèi)部異味有點(diǎn)大，只能勤快的開窗通風(fēng)了
空間：尺寸雖然不能說是特別大，但是它的內(nèi)部空間留出的還是挺寬松的，坐在車?yán)锩�，不管是前排還是后排都比較舒服，因?yàn)樗延邢薜目臻g分配的特別合理，就讓每一個(gè)坐在車?yán)锩娴娜硕加X得很自在。不過相對(duì)來說它的后備箱的大小就不是特別大的，如果要是對(duì)后備箱的要求比較高，那么可能它的空間還是有點(diǎn)欠缺。
配置：現(xiàn)在開始一直是每天觀察著這個(gè)車子它的電耗的表現(xiàn)，我感覺不用怎么太經(jīng)常充電，而且像我市區(qū)以及短途來回行駛的話，整個(gè)需要能力表現(xiàn)的非常不錯(cuò)，所以也不用太擔(dān)心其他的了。不過入手的時(shí)候優(yōu)惠力度給的有點(diǎn)少了，感覺價(jià)位低點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：其實(shí)這個(gè)車子動(dòng)力表現(xiàn)還算是可以，但是起步加速的時(shí)候就沒有那么迅猛了，感覺這個(gè)車它可能在絕大多數(shù)時(shí)間做得都非常不錯(cuò)。它起步的時(shí)候那種推背感跟燃油車的相比就有一定差距，我認(rèn)為這個(gè)車子它在這方面的實(shí)力還是需要加強(qiáng)的。
操控：
方向盤確實(shí)挺輕的我估計(jì)這也是因?yàn)樗嚿淼淖灾乇容^小的緣故，所以方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候就覺得和車身的響應(yīng)非常的緊密，它電門和剎車踏板的位置也挺適合的，腳放上去的時(shí)候并不會(huì)覺得很難受，不過剛開這款車的時(shí)候有些地方還是需要去多適應(yīng)適應(yīng)的。
舒適：比亞迪漢這款車的座椅包裹性舒適性很高。不足的就是新車味道有點(diǎn)大。座椅舒適性:座椅是非常舒服的，它的靠背靠上去也覺得很輕松，長時(shí)間開車駕駛也不覺得累，偶爾中午的時(shí)候還能把座椅放平，然后躺著休息一會(huì)兒。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車子的實(shí)用性了，在我看過的幾款車?yán)镞�，它做得真的挺讓人滿意的，我也是前后對(duì)比了之后，最終才發(fā)現(xiàn)它不光是它的性能配置做的都很齊全，讓人覺得放心，同時(shí)它的品質(zhì)還是很有保障的。我當(dāng)時(shí)對(duì)它的印象就非常好，身邊的朋友也都比較推薦它，所以我覺得最滿意的就是它實(shí)力強(qiáng)，那么大家都會(huì)覺得很欣賞它。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的后備箱空間不是特別大，車內(nèi)空間其實(shí)夠用，而且也挺寬松的，坐著很舒服，但是后備箱還是可以把空間留出的再大一些。
外觀：這個(gè)車最大的優(yōu)點(diǎn)除了提速快之外，第2點(diǎn)就是顏值高了，外觀非常的拉風(fēng)。非�？幔苡谐艿母杏X，最近準(zhǔn)備給車子再貼一個(gè)車衣。給他改改顏色，估計(jì)會(huì)更加亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得它的設(shè)計(jì)就簡簡單單的看起來很大方，中控大屏操作起來確實(shí)非常的流暢，而且整個(gè)中控平臺(tái)看過去是十分簡潔干練的。
空間：空間還是很不錯(cuò)的，比較寬大舒服，就算是有點(diǎn)臃腫的我乘坐也是一點(diǎn)壓力都沒有，不會(huì)有緊湊的感覺，就是后排沒有這么好的待遇了，滿載的話會(huì)有點(diǎn)拘謹(jǐn)，看個(gè)人的使用情況了，經(jīng)常有滿載需求的需要考慮一下乘坐問題，日常代步足夠用了。
配置：新能源汽車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，免購置稅，不過聽說2022年購車會(huì)漲價(jià)，不知真假，只能說早買早享受吧。后期保養(yǎng)維護(hù)也方便，4s店建立了單獨(dú)的服務(wù)群，有問題直接群里問，都會(huì)有工作人員回應(yīng)，解決不了的就直接去店里處理，非常耐心。新能源車最大的優(yōu)勢(shì)就是省錢吧，現(xiàn)在油價(jià)那么貴，實(shí)在頂不住，加一次油三五百塊錢，充滿一次電才一百多，省下來的錢實(shí)在是香，對(duì)自己的選擇很滿意
動(dòng)力：車子的動(dòng)力方面絕對(duì)是杠杠的。跑起來的時(shí)候推背感十足。跑高速:高速的時(shí)候不錯(cuò)，提速加速的動(dòng)力都很好，想超車的，前方的車輛也很輕松的就超過了，基本我覺得上后段的加速過程要比前段好很多。上坡動(dòng)力:雖然說是一臺(tái)純電動(dòng)車型，但是我覺得在上坡的動(dòng)力也是非常不錯(cuò)的，這個(gè)車子它的油門反應(yīng)非常靈敏，踩油門反應(yīng)效果好像積極。
操控：
這車子剛開始用的時(shí)候就沒有覺得操控上面哪里復(fù)雜，方向盤用起來很順手，自如的穿行在每個(gè)路況上，它的電子輔助夠豐富的，所以在新手駕馭的同時(shí)也不會(huì)費(fèi)勁，我是經(jīng)常一個(gè)手開車，雖然喜歡不太好，但也證明車子覺對(duì)的有實(shí)力好操控。
舒適：買車的時(shí)候就是考慮到舒適性入手了最高配置，該有的功能都有，不管開車還是坐車就很舒服，高配后排也有座椅加熱通風(fēng)功能，也能直接操控，座椅的包裹性很強(qiáng)，坐上去就很舒服，而且空調(diào)的效果很好
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車是性價(jià)比是真的不錯(cuò)，尤其是這輛車子它在整個(gè)的駕乘過程當(dāng)中帶來的一些很好的駕乘體驗(yàn)啊，還有一些它的動(dòng)力什么的，我覺得都非常不錯(cuò)。作為電車來講，在同級(jí)別的一些車子當(dāng)中它還是非常有競爭力的，所以我感覺這也是我選擇這輛電車的主要原因，就是因?yàn)樗膶?shí)力很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：我可能是覺得車子空間方面并沒有那么的優(yōu)秀，畢竟這是一輛普通的家用車，它的空間方面沒有一些大型車子那么好，在滿員乘坐的時(shí)候就會(huì)覺得有點(diǎn)緊湊，除此之外沒有什么太大的問題。
外觀：不得不說漢ev作為比亞迪的旗艦車型，外觀設(shè)計(jì)確實(shí)不賴，漢的車標(biāo)就特別中國，輪轂帥氣十足，似乎很多人買的都是紅色，雖然漢ev的紅確實(shí)很正，但我還是不喜歡，最終選擇了沉穩(wěn)大氣的黑色
內(nèi)飾：新車入手的時(shí)候，剛開始的那兩三周時(shí)間吧，車子都是有一點(diǎn)異味兒的，覺得這方面做的不是特別好，雖然我不是很追求它的內(nèi)飾有多么高端，但是我覺得有異味就讓人覺得還是挺減分的。
空間：家里除了這款車以外還有另一頁款小型車，所以空間這方面我確實(shí)不怎么看重正常，我們家里人出行的話其實(shí)開一輛車就夠了，但如果說要去看我爸媽或者帶著我爸媽出去吃飯的話一般都是我和我媳婦兒開兩輛車去。
配置：性價(jià)比的話，這個(gè)東西還是需要看對(duì)比的，如果對(duì)比特斯拉和小鵬的話，我覺得這個(gè)車的性價(jià)比還是挺高的，值得購買。
動(dòng)力：動(dòng)力的輸出很靈敏，開起來比較輕盈，腳下可以感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，就在它的爬坡或者爬山越嶺的時(shí)候體驗(yàn)無限速度和激情，變速箱的配置不賴，和發(fā)動(dòng)機(jī)一配置，速度堪稱穩(wěn)準(zhǔn)狠。
操控：
對(duì)于新車的操控，電子輔助很多，它的握感不錯(cuò)，在超車的時(shí)候一點(diǎn)不晃動(dòng)，底盤有高度還有足夠的穩(wěn)定性。在倒車的時(shí)候沒有什么盲區(qū)，方位感很容易掌控，我感覺到了它的實(shí)力，很適合一個(gè)新手小白駕馭。
舒適：造型好看并且支撐性強(qiáng)，它的座椅的材料設(shè)計(jì)的非常好，在這個(gè)價(jià)位里邊能夠展現(xiàn)出來高端車子的乘坐感受，坐著舒服自在，并且有透氣性。
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