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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EV的外形相當(dāng)符合我的審美，尤其喜歡整個(gè)車身輪廓的造型，長車頭和短車尾配上修長的車身和轎跑的溜背，比例線條拿捏的很到位，大氣又不過于笨重。NFC解鎖配電動(dòng)隱藏式的門把手，每一次解鎖和開門都一種儀式感和科技感的體現(xiàn)整車的乘坐空間還是比較不錯(cuò)的，家用是完全足夠的，前排座椅調(diào)整好之后，后排可以輕松的乘坐三個(gè)成年人，而且后備箱的容積也很充足。整體的舒適度還不錯(cuò)，座椅軟硬適中，包裹性很強(qiáng)，比較貼合人的身體，長時(shí)間駕駛不會(huì)特別疲意
缺點(diǎn)：新車有點(diǎn)味道，不過還好送了竹炭包，幾天就沒味道了。
外觀：蠻好看的，外觀有跑車的味道了，線條流暢，黑色霸氣，給人視覺沖擊力。
內(nèi)飾：中控原本是覺得比起理想one差那么點(diǎn)意思，科技感比亞迪還在進(jìn)步中，說用料漢ev還是很花心思，音響效果也很不錯(cuò)，最享受下班后開著漢ev把各路風(fēng)景各色車流帥在身后，奔走在回家路上，來自小迪周到的服務(wù)，一路回家，儀表上也可以看到播放曲目，這種級(jí)別智能化還是很享受
空間：空間很大，這輛車不論前排還是后排空間都特別大，我一米八的身高駕駛的時(shí)候沒有感覺到一絲一毫的壓迫，最重要的是，車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，不怕東西雜亂不堪得堆在駕駛室里，后排的空間我坐進(jìn)去座背到膝蓋的距離有兩拳半，想怎么坐就怎么坐，后備箱能放的東西很多我有一次和朋友去廣州玩后面放了3個(gè)行李箱，還塞了一些其他物件，日后結(jié)婚應(yīng)該還是足夠用的。
配置：買漢的話我覺得性價(jià)比還是很高的，當(dāng)時(shí)落地25多能買一款商務(wù)兼家用，還好玩的車子，確實(shí)是真的超出了我的預(yù)期，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，空間就更不用說了，轎車的外觀，SUV的空間，家用是絕對(duì)夠用了的，其次就是保值率，電動(dòng)車的保值率懂得都懂我當(dāng)時(shí)也是思考了很久的，不過我買車主要是用來自己開的，而且我個(gè)人也不是喜歡經(jīng)常換車的人，所以后來想開了這個(gè)保值率對(duì)于我來說就沒那么重要了。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力特別的讓我驚訝，純電的車子動(dòng)力起步階段是特別舒服的，平時(shí)我在市區(qū)用車一腳下去，整體的動(dòng)力推背也是很強(qiáng)的，加速階段我自己在高速上也很有感覺，一腳下去感覺我的提速還是比較快的。
操控：
這輛車的操控挺好的，唯一美中不足的就是，車子給我的反饋感不是很足，轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺特別的重，城市里低速變道的時(shí)候沒有那么干脆，有點(diǎn)猶豫 。
舒適：座椅的舒適度不錯(cuò)，就像移動(dòng)的沙發(fā)一樣 家里小孩坐在后邊，都可以安穩(wěn)的入睡，得益于隔音比較好，也沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，后排出風(fēng)風(fēng)口的風(fēng)力也足夠，溫度可以分區(qū)控制，比較智能
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買的是頂配丹拿版，整臺(tái)車給人非常奢華的高級(jí)感。純電動(dòng)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)所以外觀機(jī)蓋中間凹外凸，有一種超跑的感覺，整車設(shè)計(jì)非常有流線型。內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常大氣，看起來不弱于BBA了，給人簡單大氣的感覺。座椅包裹性和柔軟度拿捏得恰到好處，開車時(shí)就是久坐不累，不像之前的車一樣要么太硬坐一會(huì)屁股疼，要么太軟坐的腰疼，配備了腰部支撐給腰緩解壓力。整車的配置特別高，有輔助駕駛偶爾跑高速也不累，在狹小的空間挪車也是安全感十足。動(dòng)力方面自然不用多說，3.9s的百公里加速起步想崩誰崩誰，即使在高速上動(dòng)力也是隨叫隨到�？偟膩碚f，整臺(tái)車用起來非常舒服。
缺點(diǎn)：不滿意的話就是電池方面了 ，畢竟電池不是加油，需要等一些時(shí)間，不過日常代步下班在家充電也不太耽誤什么事。但是這到了冬天電池就走衰減了。衰減程度還不低，現(xiàn)在都不敢上高速。希望什么時(shí)候電池技術(shù)能夠有進(jìn)一步呢提升
外觀：夜晚，當(dāng)他燈亮的那一刻，真呢是愛了。黑武士帥到了心里
內(nèi)飾：我對(duì)于內(nèi)飾的要求其實(shí)并不高，但是我感覺能夠達(dá)到它這樣的實(shí)力已經(jīng)非常強(qiáng)了，內(nèi)飾能夠做到現(xiàn)在這樣已經(jīng)能夠讓很多人都覺得認(rèn)可了。
空間：車子的空間平時(shí)出行是完全夠用的，最多的時(shí)候就是我上下班開一開，或者平時(shí)跟爸媽一起去超市，空間上是沒什么問題的，坐起來都是寬敞。車子的后備箱容量也是很大的，等過年開著新車回爺爺奶奶家?guī)У哪曦浺材苎b得下。
配置：我們家里人對(duì)它認(rèn)可，我也覺得適合我，顏值高，空間大，動(dòng)力強(qiáng)，用起來舒服。
動(dòng)力：他很牛逼，但是我做不到啊。動(dòng)力真的沒話說。
操控：
挺有操控感的一臺(tái)車，剎車也很靈敏，隨叫隨到，踩起來也不是很硬，車子還是很好控制的。
舒適：買車試駕的時(shí)候，坐進(jìn)車?yán)锞蛡z字舒坦，平時(shí)開車前排駕駛座椅怎么舒服怎么調(diào)，可調(diào)到的空間范圍還挺大的，雖然我是個(gè)胖子，但是調(diào)到合適位置，坐著開起來還不錯(cuò)的，乘坐空間的話更不用說了，我看每次出行，他們坐在后面有說有笑的，挺好的，沒人說坐著憋屈或者累了，其他方面座椅的一些用料包括做工，也都挺實(shí)在的，這周氣溫下降，這時(shí)候空調(diào)也很給力了，就是續(xù)航有點(diǎn)小小影響了
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是紅色的顏值我是一眼看中的，對(duì)他是一見鐘情��！最重要的是不限號(hào)，隨便開，現(xiàn)在年輕人們都是追求配置科技領(lǐng)先和外觀時(shí)尚，漢的配置還是相當(dāng)高的，手機(jī)操控整個(gè)車的啟動(dòng)非常高端。APP旋轉(zhuǎn)中控屏很方便�。〈螂娫掗_天窗空調(diào)等等語音控制簡直太愛啦！內(nèi)飾坐椅顏色也都是紅色的配這輛車很協(xié)調(diào)檔次感十足，能耗超底平時(shí)也就半個(gè)月沖一次電，性價(jià)比還是挺高的
缺點(diǎn)：其實(shí)駕駛這輛車近半年來沒發(fā)現(xiàn)什么特別不好的問題，但是非要說美中不足的話，我覺得底盤會(huì)比較硬，當(dāng)然這也是應(yīng)人而已吧。個(gè)人感覺在駕駛過程中，經(jīng)過較為不平穩(wěn)的路面時(shí)或者是過減速帶時(shí)，震撼會(huì)比較明顯，會(huì)顛點(diǎn)兒。
外觀：車子外形很好看，我看過了挺多車子的，感覺像它這種時(shí)髦的車子還是很少見的，不同人的審美都不太一樣。
內(nèi)飾：第一次看漢EV的時(shí)候就覺得用料上還是挺講究的，所以整個(gè)車內(nèi)你一眼望去，質(zhì)感各方面還是挺不錯(cuò)的，一點(diǎn)不輸于豪華品牌車型，再加上細(xì)節(jié)上的搭配，整個(gè)車內(nèi)風(fēng)格還是很適合年輕人的，檔次感一點(diǎn)也不少，除了用料，就是車內(nèi)的各項(xiàng)功能配置了，關(guān)鍵功能還都可以在大屏上操作，嫌麻煩還可以直接語音呼喚，這樣免得行車中低頭操控影響安全
空間：車內(nèi)部空間是還比較大，這個(gè)車身尺寸在這放著，也是屬于B級(jí)車，要是再說車內(nèi)空間不大，那就真的沒話說了，但是這個(gè)車很奇怪的就是后備箱的空間真的不算大，放兩個(gè)收納箱吧就只能再放一些零散的東西了。
配置：性價(jià)比我覺得比亞迪漢這款車做的非常好，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候準(zhǔn)備考慮到很火的那款特斯拉，但是考慮到它的一個(gè)安全性的問題，最終還是選擇了比亞迪漢新能源，我覺得國產(chǎn)車各方面做的蠻不錯(cuò)的，價(jià)格也不貴，而且他的一個(gè)服務(wù)也很好，性價(jià)比也高
動(dòng)力：開起來游刃有余的，加速的時(shí)候動(dòng)力也是源源不斷的，爬個(gè)坡、超個(gè)車也都是輕而易舉的，很給力的動(dòng)力。
操控：
配置方面車道保持在高速巡航時(shí)非常省心，基本就是車自己在開，不過有一點(diǎn)就是比較容易分心
舒適：座椅的舒適度很高，低速?zèng)]什么噪音，跑快點(diǎn)的話是比較吵的，而且底盤比較低，所以一些小坎，減速帶需要減速慢行，不然車?yán)锏恼鸶泻艽?/span>
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的性價(jià)比我覺得還是很高的，想要的配置該有的這臺(tái)車也都有了，車子的價(jià)格上也在我的預(yù)算之內(nèi)。
缺點(diǎn)：隔音效果的確是有一些欠佳,車速快一些的時(shí)候就能聽到哄哄的風(fēng)聲了,尤其是遇上一些大風(fēng)天的時(shí)候，挺難搞的。車子的內(nèi)飾用料也差一些。
外觀：車型外觀比較大氣又時(shí)尚, 修長的車身,寬大式的前臉非常符合我的審美,看起來也很高級(jí)時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華時(shí)尚非常年輕化、坐椅真皮材質(zhì).儲(chǔ)物盒容量大、15.6中控屏等朋友的時(shí)候睡在坐椅上可以直接語音控制看電影，丹拿的有12個(gè)喇叭！找到了去KT∨的感覺啦！
空間：車子的空間大，所以坐上去就覺得比較自在，這是我覺得這車子非常優(yōu)秀的一個(gè)地方，也是覺得它特別值得人認(rèn)可的一個(gè)地方。
配置：有著高顏值的外觀，后期用車成本低，配置豐富，還可以上綠牌，出行更加方便。漢EV作為家用代步車，我覺得還是蠻合適的。
動(dòng)力：完全不用擔(dān)心，市區(qū)有電，我一般 ev跑，只用ev已經(jīng)能秒殺路上大部分的車了，如果用hev動(dòng)力更猛，紅綠燈起步一般都是第一，不管是ev還是hev開起來平順性完全不要擔(dān)心，我覺得很絲滑。
操控：
轉(zhuǎn)向輕便靈敏，油門剎車都很輕、剎車及時(shí)。
舒適：行駛的過程當(dāng)中還是會(huì)有點(diǎn)顛簸感的，并沒有說那么完美，并沒有說是那么舒服，還是會(huì)有一點(diǎn)震動(dòng)的感受。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：物有所值吧。算是我很滿意的地方了。只要上路跑，就能看到漢。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)讓我覺得不滿意的地方，剛提車時(shí)間不長。
外觀：外觀好看，這個(gè)我最開始就是看中了這個(gè)外觀，然后才開始深入去了解這款車的，總覺得這個(gè)車的外觀有點(diǎn)張揚(yáng)，適合年輕人，然后很有設(shè)計(jì)感，不像那種國產(chǎn)車千篇一律的皮囊.而且雖然大家都推薦紅色，但是我更喜歡灰色，感覺灰色更耐看。
內(nèi)飾：不管是做工還是用料，還是設(shè)計(jì)風(fēng)格來看都符合現(xiàn)代人的審美。沒有強(qiáng)烈的讓人要吐槽的地方。
空間：它其實(shí)整個(gè)空間表現(xiàn)力還算是很不錯(cuò)的，我覺得這種大空間的車子就是為了家用而做準(zhǔn)備的，我們?nèi)胰俗谲嚿隙加X得很舒服很自在。
配置：不管是大方面的設(shè)計(jì)還是細(xì)節(jié)上的講究，漢都深得我心。國產(chǎn)車的進(jìn)步真的飛快，越做越好了，大家都有有目共睹不僅免除購置稅車船稅后續(xù)保養(yǎng)維護(hù)成本也非常低，支持國產(chǎn)！
動(dòng)力：畢竟它在起步加速的時(shí)候還是很快的，其實(shí)跑中期還有后期的時(shí)候，對(duì)于車子的動(dòng)力也是能夠讓我覺得挺刮目相看的。
操控：
市區(qū)里面開車，它的精準(zhǔn)度還是很高的，我覺得就特別需要這樣一輛舒適度很高，操縱起來舒服的車子，。
舒適：舒適性還行，主要是車子的風(fēng)燥聲讓人不太舒服，座椅坐上去是很舒服的，長途跋涉也不會(huì)特別的累。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：500多公里的續(xù)航，3.9的加速，動(dòng)力強(qiáng)，續(xù)航足，出行方便。
缺點(diǎn)：剛開始入手的時(shí)候，在整個(gè)車子優(yōu)惠這方面給的我還是比較少，我覺得這一點(diǎn)不滿意。
外觀：好看，真的好看，確實(shí)好看，想當(dāng)初剛交付那會(huì)路上就沒幾輛這車，那個(gè)時(shí)候看到小兄弟還激動(dòng)下，就停商場車庫，都有路人上來觀看一下，回頭率真是100真不是虛的那會(huì)。時(shí)間真快啊，如今路上漢超級(jí)多，現(xiàn)在習(xí)慣了都，看見小兄弟都習(xí)慣了，就目前而言漢產(chǎn)品力還是很到位了，至少好評(píng)率高的，看過的人沒人說不好看。現(xiàn)在唯一要吐槽的就是輪轂，掛爛了，我的心境已經(jīng)到了那種極為平靜的境界了，我都不知道我經(jīng)歷了啥。
內(nèi)飾：風(fēng)格沉穩(wěn)大氣，用料到位，所觸之處皆是軟的
空間：整個(gè)車的空間的的確確很大，尤其是后排的空間讓人坐的的舒服，而且后排還能調(diào)節(jié)座椅，前排的空間也很充足，這款車還是比較適合家用的！
配置：一開始還擔(dān)心充電會(huì)不會(huì)很麻煩，還得安裝充電樁，會(huì)不會(huì)停半路什么的，只有自己開了才知道根本不用擔(dān)心，而且越來越香，省了筆購置稅，省了不少油錢，保養(yǎng)第一次免費(fèi)，未來也就兩百來塊錢，性價(jià)比還是很高的！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，基本上和我之前開過的燃油車2.0t的車型動(dòng)力差不多一樣，但是這款車起步的速度要比燃油車快一些，動(dòng)力輸出更平穩(wěn)一些
操控：
初次上手，我覺得不太適應(yīng)，因?yàn)楦杏X車子的手感有些松松垮垮的，但是開習(xí)慣了之后就不一樣了，車子上手慢慢的愈發(fā)舒適，方向盤的轉(zhuǎn)向阻尼感隨速度的改變而改變，操控精確度還可以，虛位小，滯后性偏大。
舒適：駕駛的過程當(dāng)中舒適度能夠有所保障，空間大實(shí)力還強(qiáng)，它的舒適度也很好，車子平平穩(wěn)穩(wěn)的行駛就不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的點(diǎn)就是這一款車的性價(jià)比比較高，加速體驗(yàn)感也有，顏值也不錯(cuò)，空間也很大，漢的優(yōu)勢方面還挺多的。
缺點(diǎn)：加速的時(shí)候有一點(diǎn)把握不住，有點(diǎn)頓挫，可能還是沒有開習(xí)慣電車的原因吧。
外觀：畢竟好看的車子人人都喜歡，它應(yīng)該算得上是一輛人見人愛的車子吧，因?yàn)槲胰胧诌@個(gè)車子之后，身邊很多人都夸贊我，說我選的好，說我眼光好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)像豪華品牌內(nèi)飾的感覺，還帶著氛圍燈，這個(gè)氛圍燈晚上特別的好看，然后內(nèi)飾的質(zhì)感也是不錯(cuò)，聽介紹好像都是用的比較牛的材質(zhì)，也沒有太仔細(xì)去聽，畢竟我的側(cè)重點(diǎn)也不是在這個(gè)內(nèi)飾。然后座椅坐著也是非常舒適的。
空間：從圖中就能看出漢的空間有多大了吧！輕輕松松坐下一家五口，姿勢甚至可以半躺著，我家純正北方人，各個(gè)都膀大腰圓的，乘坐空間可以說是我們都很滿意。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是中規(guī)中矩吧，該有的都有，比較滿意的是后排長扶手的部分，坐在后排像大老板一樣。后備箱稍稍有點(diǎn)不滿意的是開口小但又很深，夠著費(fèi)勁，但也從另一方面說明了空間大。
配置：我覺得這個(gè)車子的價(jià)格還有它的表現(xiàn)力做的就挺好的，尤其是入手這車子我不覺得吃虧，這一點(diǎn)是非常重要的。
動(dòng)力：3.9秒百米加速，那不是想超誰就超誰，推背感直接拉滿。
操控：
方向盤偏重，油門也挺靈敏的給油就走，反應(yīng)速度很快，唯一不太滿意的就是剎車腳感太重，踩不到底。漢本身也沉，60的速度過彎穩(wěn)穩(wěn)的，身體都不會(huì)怎么傾斜。360影像對(duì)新手還是很友好，漢是中大型車，但我至今還沒刮蹭過，不過我對(duì)它的依賴也越來越重，不看不會(huì)停車，也不知道是不是好事
舒適：舒適度也是非常高的，這個(gè)純電的車首先就是沒有什么噪音，不像那燃油車轟轟轟的，然后就是這個(gè)車本身隔音也很好，這點(diǎn)就非常舒服了，然后那些高科技的輔助，自動(dòng)泊車，遠(yuǎn)程控制車輛這些都是非常實(shí)用的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直以來都想買一輛顏值又高，價(jià)格又相對(duì)比較合理的車，無所謂新能源還是舊能源，想要一輛物美價(jià)廉的車，在去年也是比較幸運(yùn)，無意間撇到了比亞迪的新能源車。從網(wǎng)上找了一下，然后也去比亞迪他的這個(gè)4S店去打聽了一下，就當(dāng)時(shí)是大概看了唐和宋，還有這個(gè)漢。唐漢，他當(dāng)時(shí)是看中了兩輛混動(dòng)的車，但是說實(shí)話，他的那個(gè)顏值我不是特別喜歡，感覺車體有點(diǎn)兒大，然后看中了這輛車，他的這個(gè)顏值是相當(dāng)好的，無論是它的顏色還是他的車型。
缺點(diǎn)：不滿意的有幾點(diǎn)，這個(gè)車買的時(shí)候并沒有什么優(yōu)惠，這個(gè) 價(jià)格說實(shí)話也不是很低，當(dāng)時(shí)也沒有送什么東西，而且我還等了那么長時(shí)間才有車，這個(gè)我覺得是不是故意弄這樣弄的，然后就是這個(gè)車后備箱的空間真的太小了，根本裝不下太多東西。
外觀：說實(shí)話，這輛車他相對(duì)而言最吸引我的還是他的這個(gè)外觀，無論是他前邊兒的led大燈，還是一條現(xiàn)實(shí)的尾燈，我覺得都是這輛車。他點(diǎn)睛之筆可能是比亞迪他傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，但是在這輛車和他車型的搭配上來看，整體上這輛車的顏值還是相當(dāng)不錯(cuò)的，所以他九分是保守分。
內(nèi)飾：和一線品牌比有差距，不過整體還是挺不錯(cuò)的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。
空間：4門5坐，長寬高498019101495這個(gè)空間的表現(xiàn)應(yīng)該在同級(jí)別中上水平了，真的是很滿意的。所以一點(diǎn)也不會(huì)小的就算懷里抱個(gè)孩子也不會(huì)有擁擠的感覺。后背箱也超大能放下3~4個(gè)行李箱都沒問題的
配置：性價(jià)比還行，反正是充電的車，這個(gè)充電怎么算都比加油便宜，而且買這個(gè)車是不需要繳納購置稅的，這一塊也省下不少錢，雖然是這個(gè)指導(dǎo)價(jià)在我心中覺得稍微高了一點(diǎn)，但是其實(shí)通過后續(xù)用車來看，這款車的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：買車前就了解到這車3.9秒零百加速，這個(gè)速度我覺得是很可以了，當(dāng)時(shí)也確實(shí)讓我蠻心動(dòng)的，后來去店里看了車試駕了一下，動(dòng)氣確實(shí)蠻足的。偶爾出差周邊城市開開它上高速或者是國道都能很好的滿足我的需求。尤其是在車少的高速上，極致的加速過程，推背感真的強(qiáng)，很刺激。
操控：
對(duì)于這種以性能為主打的車來說，操控是非常好的，這車開起來就很舒服，然后方向盤也不重
舒適：舒適度對(duì)我來說還是比較高的，我認(rèn)為這個(gè)車子它的座椅支撐性就比較強(qiáng)，坐在車上的那種感覺就跟其他車子不一樣，還是挺舒服挺自在的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車當(dāng)初買的時(shí)候就是喜歡這個(gè)外觀，然后就是這個(gè)性能，要說單獨(dú)的看外觀的話，那我買個(gè)次頂配就足夠了，但是沒辦法，總是喜歡更完美一些，買漢還得選頂配，畢竟這個(gè)車主打的應(yīng)該就是性能，所以我也就是果斷選擇了頂配。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是這臺(tái)車的續(xù)航能力，和官方說的數(shù)據(jù)差了大概有100公里，對(duì)于我這種跑遠(yuǎn)路的人來說，不夠用。而且底盤有點(diǎn)硬，過個(gè)小坎，減速帶啥的車輛會(huì)有很不舒服的震動(dòng)，只能減速，小心通過。還有一個(gè)我不知道是不是缺點(diǎn)，就是胎噪，其實(shí)平時(shí)是沒有的，只有在上高速公路的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)，胎噪不仔細(xì)聽，也不會(huì)有太大感覺
外觀：漢字的車標(biāo)，鐫刻在了車上，以漢字為車標(biāo)的不多，特色還是明顯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是很有高級(jí)感，簡約大氣，沒有哪里是多余的，也覺得什么都剛剛好
空間：車子不僅是用來代步，也是為了家用，首先空間就是第一要考慮的，只有空間大了才會(huì)覺得實(shí)用，不然后排擁擠坐著也不舒服，不管是駕駛空間還是后排乘坐空間，我這一大家子體格都算胖的，也都正好坐的下，后備箱平時(shí)放一些隨車帶的，偶爾出門采購一趟，怎么說日常還是足夠用的
配置：整體來講性價(jià)是比較高的了，整體的表現(xiàn)也是很大程度上超出了我的想象。
動(dòng)力：沒買之前都聽說過，在這里那漢EV的動(dòng)力我想就不用多說了吧，不管是買了比亞迪的還是沒買的，都知道比亞迪的百公里加速，這一點(diǎn)也是讓很多年輕人選擇的一大原因，動(dòng)力響應(yīng)速度快，隨叫隨到的那一種，所以不用擔(dān)心開車過程中給你掉鏈子，動(dòng)力輸出自信滿滿
操控：
個(gè)人還是開過一些車，底盤我認(rèn)為高級(jí)感還是有的，底盤偏舒適，喜歡運(yùn)動(dòng)的不建議這個(gè)車,除了動(dòng)力運(yùn)動(dòng)，其他都不運(yùn)動(dòng)。
舒適：買漢EV前，了解過不少別的新能源汽車，但是我覺得最明顯的一個(gè)感覺就是，很多車速度一下子提上來會(huì)讓我覺得不太適應(yīng)，但是這輛車的加速度是讓我覺得比較柔和的，不會(huì)一下子有個(gè)強(qiáng)烈的沖擊感。在車?yán)�，不論是我開車還是家人在后排都能覺得很自在，空間很大。而且車?yán)锏沫h(huán)境相對(duì)來說很安靜的，不會(huì)有太多外面的嘈雜聲。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4217公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車還是非常優(yōu)秀的，尤其是它的綜合表現(xiàn)能力和它的性價(jià)比是非常匹配的，這車子價(jià)格還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的大概就是價(jià)格了吧，但這好像是我自己的問題哈哈。作為國產(chǎn)車，這個(gè)價(jià)位確實(shí)不低，之前我也考慮對(duì)比了很久，但它真的太香了哈哈。
外觀：轎跑的樣子，跑到哪里都是那么的拉風(fēng)，隱藏式的門把手，車后部位還是掀背式的，造型非常好看，到了晚上開起大燈，更是漂亮，當(dāng)初在看到它的第一個(gè)感受就是這款車是一個(gè)很有設(shè)計(jì)感的車型，很多新能源大體的樣子都差不多，也是沒有寬大的前格柵，但是這臺(tái)似乎有點(diǎn)不一樣，有自己特殊的味道和氣質(zhì)，讓人看一眼，就難以忘記。
內(nèi)飾：媲美奔馳級(jí)的豪華內(nèi)飾，而且中控大屏大屏非常智能，可以旋轉(zhuǎn)聯(lián)網(wǎng)，坐在車?yán)镩e暇時(shí)間可以刷刷抖音，可以說是很巴適了！
空間：空間很寬敞，不管前排還是后排。儲(chǔ)物空間很多，能放下各類小物件。
配置：高，牌照，出行不擔(dān)心限行；電便宜，外加有了這車有個(gè)好心情。千金難買我好心情，性價(jià)比在我這里能不高嗎
動(dòng)力：動(dòng)力無可四敵，新能源車提速推背感都是普通燃油車無法匹敵的，上坡和跑高速的時(shí)候動(dòng)力都很強(qiáng)的。
操控：
剛開始上手的時(shí)候會(huì)覺得有一點(diǎn)不太習(xí)慣，但是慢慢的時(shí)間長了就覺得好多了，這方向盤的精準(zhǔn)度也挺高的。
舒適：舒適性真的很不錯(cuò)空調(diào)制冷效果很快，，座椅有通風(fēng)，音響的音質(zhì)很不錯(cuò)單拿的，我感覺我這車的通過性還是比較不錯(cuò)的，比較穩(wěn)。
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