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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是喜歡線條比較好看的，這臺(tái)車(chē)我很滿意，和老婆一起看的車(chē)子，最后買(mǎi)的就是最高配四驅(qū)的，外觀完全符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，看了其他款的都不滿意，和老婆商量了一下，還是比較喜歡這車(chē)的線條，內(nèi)飾這塊也是符合我倆的審美，最后還是喜歡漢
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)就是剎車(chē)異響的問(wèn)題，這真的是一個(gè)老梗了，怎么都修不好，去店里也是各種升級(jí)和調(diào)試，但是呢，這個(gè)問(wèn)題就是一直存在，怎么都弄不好。之前家里人還各種取笑我，說(shuō)我這車(chē)一開(kāi)進(jìn)小區(qū)，整個(gè)小區(qū)都知道了我回家了，真的是醉了，希望以后能改善吧。還有一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題，也是一直沒(méi)有得到改善，剛開(kāi)始使用的時(shí)候確實(shí)還可以，現(xiàn)在跑到6000以上后，這款車(chē)明顯的缺點(diǎn)馬上就暴露出來(lái)了。
外觀：外觀不用說(shuō)了，第一眼就是因?yàn)橥庥^喜歡上這輛車(chē)，流線性非常的好，非常簡(jiǎn)約大氣，而且有線條，很有中國(guó)風(fēng)，這現(xiàn)在已經(jīng)成為比亞迪的特色了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控都是實(shí)木的，非常有檔次感覺(jué)。性價(jià)比非常高
空間：空間很大，我175的個(gè)前后坐起來(lái)都特別寬敞。后備箱感覺(jué)都可以放一張大桌子，帶著父母，或者跟朋友出去玩，空間是絕對(duì)的足，駕駛部位和大腿接觸還有軟質(zhì)材料覆蓋，很舒服，后排空間也很大，腿部空間也很大，特別舒服，坐墊的長(zhǎng)度也是非常的高，對(duì)大腿很好的支撐坐這特別的舒服。腿部空間余量也是很大的，沒(méi)有很大的阻感。
配置：從省錢(qián)環(huán)保的角度來(lái)講，這款車(chē)性價(jià)比很高，價(jià)格挺實(shí)惠，各種配置也很到位，買(mǎi)它感覺(jué)值。
動(dòng)力：起步快，有推背感，動(dòng)力充沛，能感受到車(chē)身反饋，3.9加速，直線起飛。
操控：
自動(dòng)泊車(chē)還可以，適合新手司機(jī)，360影像可以把周邊看的清楚，行車(chē)安全。
舒適：減震不錯(cuò)，沒(méi)啥震動(dòng)感，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)頓挫沒(méi)有，安靜的很。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8136公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上綠牌，免購(gòu)置稅，能力強(qiáng)，都是我喜歡它的地方，對(duì)了，還有顏值高。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)吧怎么說(shuō)呢，可能電耗高一點(diǎn)，但是因?yàn)楫?dāng)時(shí)送了充電樁嘛，電耗不是大問(wèn)題。
外觀：漢的外觀很大氣，線條特別的流暢，張揚(yáng)中帶著內(nèi)斂，整體看起來(lái)特別的時(shí)尚造型感十足。
內(nèi)飾：方向盤(pán)上大大的漢字體現(xiàn)了中國(guó)文化，21寸得大屏更是沒(méi)有之一。帥！
空間：漢這款車(chē)的空間是非常的滿足的了，不管是平時(shí)上下班代步，還是節(jié)假日出遠(yuǎn)門(mén)，裝再多的行李也不用擔(dān)心，儲(chǔ)物空間是非常的 豐富的，平時(shí)放一些小東小西的都非常的方便，自己1.75的個(gè)子，坐進(jìn)去非常的舒適，頭頂與車(chē)頂?shù)木嚯x足足有兩拳大，腿部伸直是完全沒(méi)有問(wèn)題的，后排的空間也非常的大呢，滿座一點(diǎn)也不會(huì)擁擠。
配置：售后保養(yǎng)完全不用擔(dān)心，有專門(mén)的售后，電車(chē)也非常省
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，加速反應(yīng)都非常的快，提速 的時(shí)候能感到滿滿的推背感，極大的提升了加速的舒適性，開(kāi)起來(lái)也超級(jí)的給力，爬坡和超車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題，動(dòng)力方面確實(shí)沒(méi)有太大的擔(dān)心。
操控：
車(chē)機(jī)系統(tǒng)非常流暢不會(huì)卡頓，智能助手能很好的輔助司機(jī)乘客完成一些操作，方向盤(pán)和制動(dòng)踏板的助力都很好，使得駕馭漢這樣的龐然大物也能得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向靈敏制動(dòng)迅速，讓電動(dòng)車(chē)的安全性更高，360度全息影像讓新手也可以安心的駕駛，倒車(chē)?yán)走_(dá)時(shí)時(shí)刻刻能夠給予司機(jī)準(zhǔn)確的反饋，自動(dòng)泊車(chē)功能在許多場(chǎng)景都能使用；漢的操控性可以說(shuō)是出類拔萃的。
舒適：舒適性真的很高，非常喜歡車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾，真皮全包座椅，非常的高端，整個(gè)車(chē)內(nèi)的炫彩燈，非常的時(shí)尚，中控大屏非常的方便，不管是導(dǎo)航還是聽(tīng)歌或者是玩游戲，語(yǔ)音控制，方便至極。后排還有個(gè)老板鍵，人坐在后面想怎么玩就怎么玩，而且前后都有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和充電接口，放了很多。最喜歡的就是它的座椅加熱功能，現(xiàn)在這個(gè)天氣真的是太舒服了，電動(dòng)座椅很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛的質(zhì)感，加速，安靜，底盤(pán)扎實(shí)，四驅(qū)，丹拿音響，橙色內(nèi)飾，尤其是屁股的尾燈
缺點(diǎn)：實(shí)話實(shí)說(shuō)，有點(diǎn)后悔買(mǎi)四驅(qū)版本，三秒九的百公里提速聽(tīng)起來(lái)確實(shí)很帶勁，可作為日常生活的代步工具，基本上體驗(yàn)不到。而且加速太快讓我最初特別不適應(yīng)，很容易控制不好速度。所以希望大家在考慮漢EV的時(shí)候一定要想一想自己的具體需求，是否需要上頂配旗艦版，如果沒(méi)有這方面的需求，真不建議多花好幾萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)頂配。
外觀：外觀也沒(méi)得說(shuō)，哪個(gè)方向看我的車(chē)都很好看車(chē)燈設(shè)計(jì):這個(gè)車(chē)燈每次解鎖鎖車(chē)的時(shí)候都會(huì)跑一遍，很有科技感
內(nèi)飾：內(nèi)飾顯得很大氣！座椅材質(zhì)不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理的也很棒！最讓我滿意的就是他的大屏，和一個(gè)平板一樣，刷抖音時(shí)還可以旋轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，變成豎屏，它還帶了一個(gè)小話筒，還可以K歌，漢漢秒變移動(dòng)的KTV
空間：空間挺大的，我一米77的身高，座位調(diào)好之后也不頂腿，還能敲個(gè)二郎腿兒
配置：性價(jià)比超高！28萬(wàn)左右電動(dòng)車(chē)沒(méi)有對(duì)手！外觀帥氣，內(nèi)飾豪華，空間大，配置豐富，3.9秒加速剛剛的，除了冬天電池續(xù)航里程稍短，總體來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位的漢是很值的！
動(dòng)力：0-100只用3.9s，一開(kāi)始真受不大了，太快了
操控：
操控其實(shí)來(lái)挺輕松的，轉(zhuǎn)向也都比較準(zhǔn)，唯一不足的就是底盤(pán)有點(diǎn)低，雖然降低了風(fēng)阻，但是對(duì)路況的要求還是比較高的，在一些坑洼路面就要小心了，很容易刮到底盤(pán)。
舒適：頂配的巴西小牛皮坐著還是非常舒服的，座椅通風(fēng)也挺好用的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是比亞迪的忠實(shí)粉絲，家里有比亞迪F3這是我爸爸最早買(mǎi)的車(chē)開(kāi)了幾年，后來(lái)宋MAX出來(lái)。換了宋max，家里開(kāi)著一個(gè)小店鋪，用車(chē)比較方便，我這了，我依然選擇的比亞迪，我第一眼看見(jiàn)比亞迪漢EV的時(shí)候就特別喜歡，超跑的設(shè)計(jì)，很有感覺(jué)。符合我們年輕人的審美，我爸爸也比較支持我選擇比亞迪，因?yàn)槲覀円患叶际堑戏酃?/span>
缺點(diǎn)：指哪打哪，而且她的隔音效果也很不錯(cuò)，換擋也很流暢，在駕駛方面他也比較的不錯(cuò)，也沒(méi)什么別的缺點(diǎn)，然后他的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也相對(duì)不錯(cuò)。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，我們一家人都非常喜歡，因?yàn)檫@個(gè)外觀，毫不猶豫的下手了。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾是這種朱雀紅，加上黑色的搭配，看著很大氣，而且都是真皮的，有種花了幾十萬(wàn)感受，上百萬(wàn)豪車(chē)的感覺(jué)，還配備天窗
空間：空間布局合理，而且整輛車(chē)將盡3米的軸距，空間對(duì)我家來(lái)說(shuō)綽綽有余，而且前排跟后排都不會(huì)覺(jué)得擠。
配置：暫時(shí)還未保養(yǎng)，但目前行駛下來(lái)就是電費(fèi)一點(diǎn)點(diǎn)費(fèi)用，充滿電行駛一周左右，上下班來(lái)回40公里，周末再帶娃出去玩玩足夠用了！
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)不太算我追求的東西，之所以購(gòu)買(mǎi)旗艦版四驅(qū)的漢EV，是因?yàn)榭紤]到四驅(qū)的安全性比兩驅(qū)更好。在平時(shí)駕駛漢EV的時(shí)候，還是有一些不太適應(yīng)它提速很快這個(gè)特性，必須要刻意的控制好腳力，如果對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有太高要求的朋友，建議大家購(gòu)買(mǎi)兩驅(qū)版本就可以了。
操控：
方向盤(pán)很輕，總體來(lái)說(shuō)操控感挺像跑車(chē)的，超個(gè)車(chē)沒(méi)問(wèn)題！
舒適：舒適型方面那絕對(duì)是沒(méi)話說(shuō)了，車(chē)內(nèi)的整體靜音效果做的非常的棒，有人說(shuō)漢的舒適度堪稱跟寶馬五系能上一個(gè)級(jí)別，目前使用下來(lái)，確實(shí)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一見(jiàn)鐘情被漢ev的顏值拉住了我的心來(lái)，看中這個(gè)車(chē)子之后，好像再看其他的車(chē)子就不太入眼一樣
缺點(diǎn)：不太喜歡的是這款車(chē)會(huì)有一些味道，需要多通風(fēng)，散散味，做做養(yǎng)護(hù)，就能感覺(jué)好一些。
外觀：漢的前臉那是真的太帥太帥了，科幻感巨強(qiáng)，真的是愛(ài)的不要不要的！太帥了！矩陣式的大燈加上大長(zhǎng)條的鍍鉻裝飾，看起來(lái)非常的有科幻感，特別是在晚上開(kāi)門(mén)的時(shí)候，燈光亮起的儀式感，非常的吸引眼球。外觀顏值完美！除了輪轂我不喜歡，其他的都PERFECT！
內(nèi)飾：內(nèi)飾第一眼的感覺(jué)就是豪華，nappa真皮座椅，新的橙色內(nèi)飾色彩很暖，再加上一個(gè)中央大平板電腦，給人一種豪華感。DIlink4.0的車(chē)機(jī)很好用，很流暢，一點(diǎn)也不卡。不知道為啥網(wǎng)上總是有一些“土”以及“城鄉(xiāng)結(jié)合部風(fēng)格”的評(píng)價(jià)，可能這部分人已經(jīng)把品牌這個(gè)有色眼鏡戴上了吧。
空間：空間大，后排很舒服。副駕駛座椅也能高低調(diào)節(jié)，很不錯(cuò)。
配置：就這20多萬(wàn)買(mǎi)的這個(gè)車(chē)，我覺(jué)得還是非常的值得，首先，顏值擺在那里，內(nèi)飾配置也擺在那里
動(dòng)力：我認(rèn)為它的動(dòng)力來(lái)說(shuō)非常強(qiáng)勁，零百公里加速僅3.9秒，跟眾多燃油車(chē)相比毫不夸張的說(shuō)它們都是弟弟，哈哈，只要輕輕一踩，一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有，而且推背感十足。
操控：
整個(gè)操控都是比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有那么多條條框框的復(fù)雜性，各個(gè)按鍵設(shè)計(jì)的也都很合理。中控臺(tái)上面還涉及了氛圍燈，這在夜晚行車(chē)中非常的漂亮，而且操作桿從傳統(tǒng)樣式的也改成了檔把式，看起來(lái)美觀大方。
舒適：舒適型沒(méi)得挑了，真皮座椅，透氣性好，還有座椅通風(fēng)加熱，冬天真的，太貼心了，值得擁有啊，沒(méi)擁有過(guò)的人是不會(huì)知道這個(gè)有多棒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，時(shí)尚，提速快，性能好，價(jià)格來(lái)說(shuō)屬于平價(jià)的小跑車(chē)了，車(chē)?yán)锟臻g也大
缺點(diǎn)：地面濕滑的時(shí)候，輪胎有點(diǎn)打滑，而且比亞迪app有時(shí)候會(huì)斷網(wǎng)，更新不及時(shí)！
外觀：我最喜歡的就是它這種高級(jí)感很強(qiáng)的車(chē)子，它車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)還真的很強(qiáng)烈，而且也特別的有吸引力，我覺(jué)得漢這輛車(chē)子外形方面做的還是挺年輕，挺時(shí)髦的。
內(nèi)飾：比亞迪漢的設(shè)計(jì)靈感借鑒了中國(guó)古代建筑比如故宮對(duì)于大紅色調(diào)的應(yīng)用，環(huán)抱式中控設(shè)計(jì)下，采用了大面積紅色皮質(zhì)材料包裹和烤漆飾板，可謂是國(guó)產(chǎn)車(chē)的一枝獨(dú)秀啊。
空間：漢的空間很大，車(chē)身長(zhǎng)度4980mm，軸距達(dá)到了2920mm，在這個(gè)級(jí)別里都算的上大空間轎車(chē)了。后排座椅有老板按鍵，在后面乘坐可以通過(guò)后排中央扶手的顯示屏控制，增大了后排乘坐空間。我身高178cm，體型偏胖坐在主駕駛位置有一拳的距離。
配置：性價(jià)比綜合來(lái)說(shuō)，還是挺不錯(cuò)的，30萬(wàn)級(jí)別的估計(jì)找不到了。
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，純電汽車(chē)給電快，這樣就會(huì)提速快，在加速的過(guò)程中會(huì)有推背感。我清楚的記著我在試駕的時(shí)候開(kāi)始會(huì)以為加速這么快會(huì)來(lái)回晃在車(chē)?yán)铮菍?shí)際上恰恰相反。坐在車(chē)?yán)锩娴母杏X(jué)很平穩(wěn)，漢ev的模式有多種，可以根據(jù)不同的路況選擇不同模式。
操控：
電門(mén)跟剎車(chē)非常靈敏，一踩就跑，一踩就停！方向盤(pán)的質(zhì)感很不錯(cuò)，而且方向盤(pán)很輕很好上手，指向也精準(zhǔn)。☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:我試了一次自動(dòng)泊車(chē)功能，找了一個(gè)沒(méi)有車(chē)的停車(chē)位…畢竟我也害怕呀（剮蹭到了算誰(shuí)的，哈哈哈）花了一分鐘左右，完美入口，唯一不舒服的地方就是它在自動(dòng)剎車(chē)的時(shí)候…太難受了…
舒適：除了剛提車(chē)的一周有一點(diǎn)點(diǎn)新車(chē)的味道，之后就基本上沒(méi)有了。主要和大家聊一下乘坐的一個(gè)感受，不得不說(shuō)現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)做工確實(shí)不錯(cuò)哈，隔音效果很好，像漢EV這種電車(chē)，坐在車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有什么噪音，睡覺(jué)的話很舒服。而且空調(diào)反應(yīng)速度也比燃油車(chē)要快很多，最近天冷一上車(chē)就能感受溫暖，挺愜意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8233公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是漢的顏值，其次是超強(qiáng)的安全性，C-NCAP五星評(píng)價(jià)，碰撞過(guò)程中最大化的保護(hù)乘員安全，給我了足夠的安全感！
缺點(diǎn)：沒(méi)有優(yōu)惠，訂車(chē)周期比較長(zhǎng)。冬天續(xù)航少短些，但是也是比燃油車(chē)吖省。太多
外觀：車(chē)燈設(shè)計(jì)這么霸氣，車(chē)身線條流暢性又這么好，總得來(lái)說(shuō)，我最開(kāi)始喜歡的是外觀，后來(lái)喜歡的是配置，現(xiàn)在是都喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較有科技感的，中控或者說(shuō)儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，是我喜歡的。
空間：這樣的空間其實(shí)在同級(jí)別車(chē)中還是占優(yōu)勢(shì)的，唯一的一點(diǎn)就是后面坐3個(gè)人的話感覺(jué)不是很舒服，前排的空間很寬敞，胖胖的人坐里面也沒(méi)事，比如我體重200斤，坐在主駕駛沒(méi)有空間緊迫感。
配置：整體來(lái)說(shuō)漢EV這款車(chē)還是性價(jià)比不錯(cuò)的，不過(guò)我個(gè)人還是建議大家選擇購(gòu)買(mǎi)超長(zhǎng)續(xù)航的版本，超長(zhǎng)續(xù)航版本要比四驅(qū)版本性價(jià)比更高一些。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，最大功率363kw，最大扭矩680N.m，百公里加速3.9秒。加速時(shí)推背感很強(qiáng)，跟過(guò)山車(chē)似的。平時(shí)超車(chē)無(wú)壓力，四驅(qū)系統(tǒng)行駛很平穩(wěn)。
操控：
前后碟剎，制動(dòng)效果極佳，剎車(chē)距離短！底盤(pán)穩(wěn)定，高速行駛很穩(wěn)！
舒適：伸展性好的所以車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較舒服，就可以定心的歇息，減震性過(guò)濾得挺好，車(chē)內(nèi)的座椅可以緩解腰部酸痛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要說(shuō)大漢的顏值，開(kāi)出去備有面子，我覺(jué)得我的車(chē)開(kāi)出去，在一群車(chē)中比較扎眼，就是喜歡它的高顏值，還有高科技配置很實(shí)用，我喜歡它的大屏，很實(shí)用，出門(mén)導(dǎo)航很方便，比手機(jī)支架裝在那里實(shí)用，而且可以根據(jù)自己的使用喜歡進(jìn)行自我調(diào)節(jié)。
缺點(diǎn)：提車(chē)的時(shí)間不是很很長(zhǎng)，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。等在開(kāi)段時(shí)間，和大家分享。
外觀：外觀方面，這款車(chē)采用了家族化的設(shè)計(jì)，犀利，有氣勢(shì)的龍顏前臉設(shè)計(jì)，車(chē)側(cè)采用了科技感十足的隱藏式門(mén)把手和溜背式的設(shè)計(jì)，不僅降低了風(fēng)阻，而且使線條感十分流暢。前大燈是相當(dāng)引人注目，采用了最新的龍晶設(shè)計(jì)，左右LED大燈和龍須連接起來(lái)，整體看起來(lái)霸氣感十足。尾部貫穿式龍爪尾燈，夜晚辨識(shí)度更高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，做工精細(xì)。我很喜歡中控大屏，功能很多�？梢詸M豎屏旋轉(zhuǎn)，內(nèi)置了很多軟件。比如刷短視頻、玩游戲等等，操作起來(lái)很順暢。
空間：漢的空間很大，2.95米的軸距保證了車(chē)內(nèi)的乘坐空間。不管是前排還是后排，乘坐起來(lái)還是很寬敞的。后排地板有凸起，但不影響后排乘坐舒適性。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，如車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格、中央扶手箱、副駕駛手套箱等等。后備廂容積:后備箱空間很大，可以放下3-4個(gè)行李箱。開(kāi)口比較小，但很深，如果有電動(dòng)尾門(mén)就好了。家人乘坐評(píng)價(jià):座椅包裹性很好，乘坐起來(lái)很舒服。前排座椅還有通風(fēng)和加熱，后排座椅椅背可以電動(dòng)調(diào)節(jié)。
配置：在購(gòu)車(chē)過(guò)程中，沒(méi)有遇到像網(wǎng)上說(shuō)的那樣，比亞迪的服務(wù)不好的情況，基本做的都挺到位的，講解也比較耐心。不過(guò)有點(diǎn)后悔購(gòu)買(mǎi)頂配版本，畢竟動(dòng)力真的不是我所追求的，對(duì)于需求內(nèi)飾空間或者顏值的朋友，選擇中低配性價(jià)比很高，頂配的話性價(jià)比只能說(shuō)是還行。就給大家分享這么多，大家可以參考參考。
動(dòng)力：3.9S的加速可不是虛的，一腳電門(mén)踩下去會(huì)有明顯的失重感，不過(guò)我平時(shí)都是用ECO模式去行駛。
操控：
這段時(shí)間開(kāi)車(chē)下來(lái)，能感受到這款車(chē)的底盤(pán)非常扎實(shí)，所以它的操控性是毋庸置疑的。方向盤(pán)非常輕盈，上面還有漢字的標(biāo)識(shí)，很有特色，轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，配置方面也很全面，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車(chē)，360全景影像等，
舒適：車(chē)內(nèi)比較舒服。乘坐的時(shí)候，感覺(jué)特別安靜。自己在車(chē)?yán)镒�，�?jīng)常會(huì)感覺(jué)到犯困，因?yàn)檐?chē)內(nèi)行駛質(zhì)感特別特別的好。而且隔音做的也特別特別的好。所以感覺(jué)這個(gè)車(chē)是特別的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：“星河滾燙，你是人家理想”，之前看到有人這么形容比亞迪漢，剛開(kāi)始覺(jué)得這肯定是夸張了，是怎么優(yōu)秀的車(chē)能贏的好的口碑。自從接觸了漢并在專業(yè)人家在試駕了幾公里后，完全被這款車(chē)的性能折服。沒(méi)想到電車(chē)的動(dòng)力居然能跟燃油相互媲美，這要放在2 年前這絕對(duì)是不敢相信的。
缺點(diǎn)：冬季續(xù)航有所衰減，但是這是新能源車(chē)的通病了平時(shí)也夠用了
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常帥氣。第一眼看上去我就很喜歡。采用了游龍腰線，溜背的車(chē)身造型、龍躍式車(chē)尾，整體車(chē)身猶如一條龍。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很喜歡，也很運(yùn)動(dòng)。車(chē)燈設(shè)計(jì):貫穿式龍爪尾燈，夜間開(kāi)啟很漂亮，辨識(shí)度很高。車(chē)輪設(shè)計(jì):19寸運(yùn)動(dòng)輪轂+布雷博剎車(chē)卡鉗，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾奢華，實(shí)木的裝飾，再加上真皮的座椅，非常的上檔次，再加上后排還有中控屏，前后都有控制屏
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)非常大了，車(chē)身長(zhǎng)將近5米，軸距2.9米，本人178的個(gè)子不論是前排還是后排坐著是很舒服的，后排腿部空間也非常大，即使坐五個(gè)人也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，包括后備箱的空間也是足夠用的，放4到5個(gè)行李箱都是沒(méi)啥問(wèn)題的。
配置：五星好評(píng)！誰(shuí)用誰(shuí)知道！一輛車(chē)能給你帶來(lái)駕駛樂(lè)趣，幾乎完美的配置，養(yǎng)車(chē)用車(chē)也省錢(qián)，這樣的完美之車(chē)，夫復(fù)何求？
動(dòng)力：動(dòng)力真的是特別的好，無(wú)論是上坡還是急加速都可以。
操控：
其實(shí)漢這個(gè)車(chē)子在整體的操控這方面的功能算是比較多，輔助功能相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較完善的，所以駕駛起來(lái)根本就不用擔(dān)心那些細(xì)節(jié)方面的問(wèn)題，只要是有過(guò)駕駛經(jīng)驗(yàn)開(kāi)上車(chē)都沒(méi)問(wèn)題。
舒適：舒適性方面的設(shè)計(jì)都是很給力的，座椅完全符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，坐在上面就如同坐在家里的沙發(fā)一樣得放松，表面都是真皮和仿皮包裹而成的，前排座椅還支持加熱和通風(fēng)的功能，電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅記憶功能都是有配備的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、外觀驚艷，跟比亞迪的其他款車(chē)型不一樣。是我喜歡的款式。二、空間大，比我朋友5系的大點(diǎn)，雖然定位是轎跑，可能是底盤(pán)低的原因，但是它更像一臺(tái)商務(wù)轎車(chē)，畢竟乘坐的空間大。三、最最最主要的，電池的安全性可靠！比亞迪自產(chǎn)的刀片電池，真的牛逼！被它得宣傳片洗腦了…加上比亞迪唐號(hào)稱公路坦克，像漢這樣的旗艦車(chē)型，也不會(huì)差到哪里去。
缺點(diǎn)：電機(jī)加速絲毫的嗡嗡聲還是挺大的，自己在駕駛位也能聽(tīng)到比較清楚。
外觀：一點(diǎn)都不會(huì)讓人產(chǎn)生那種突兀的感受，這輛車(chē)更加耀眼，細(xì)節(jié)的處理也很好，就是不管從哪個(gè)角度看，尾燈看起來(lái)很有層次感。
內(nèi)飾：木紋的內(nèi)飾，巴西小牛皮的座椅，15.6英寸的中控可旋轉(zhuǎn)大屏，配整車(chē)的氛圍燈，滿滿的豪華感。特別重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)這中控大屏的畫(huà)質(zhì)都是特別清晰的，操作靈敏度也很不錯(cuò)，實(shí)用性高。無(wú)聊時(shí)看劇刷抖音，K歌等，娛樂(lè)功能很多，我很滿意。
空間：如果喜歡大空間轎車(chē)的小伙伴，相信會(huì)和我一樣喜歡漢EV這款車(chē)的，不僅車(chē)內(nèi)空間十足，同時(shí)，主副駕包括中控位置的儲(chǔ)物格容量都很大，可以存放許多日常用的小物件，特別的方便實(shí)用。而且后備箱的空間也還算不錯(cuò)，基本上一家人出行需要攜帶的東西都能放得下。
配置：寬敞又舒服，它的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，又穩(wěn)當(dāng)，鄰居們都說(shuō)好看，整車(chē)很有未來(lái)感。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)子動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該算是非常不錯(cuò)的，起步的時(shí)候爆發(fā)力很強(qiáng)，這輛車(chē)子在不同的速度段上行駛過(guò)程當(dāng)中也能夠感受得到動(dòng)力真的很不錯(cuò)，反正這一點(diǎn)真的是超出了我的需求，讓我覺(jué)得很滿意。
操控：
整體來(lái)說(shuō)除了提速有點(diǎn)不適應(yīng)意外，其他感受都挺良好的，在高速路上方向盤(pán)很穩(wěn)定，剎車(chē)也十分平順，日常用的倒車(chē)影像、車(chē)道保持等功能反應(yīng)很迅速，可以起到很不錯(cuò)的效果。
舒適：座椅的包裹性很好，隔音性也很贊，車(chē)內(nèi)非常安靜。座椅很舒服，而且支撐也好。后排的中央扶手上還有小的液晶顯示屏，可以控制一些簡(jiǎn)單的功能。
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