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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：液晶儀表盤以及中控屏采用的尺寸都比較大，而且也比較有特色，周邊的材質(zhì)雖然是軟硬結(jié)合的，但是中間的過渡界設(shè)計(jì)的都非常的平整，摸上去的時(shí)候是沒有明顯的那種層次感的，另外就是像座椅紋絡(luò)等需要縫合的地方都能明顯的看出來(lái)是有做加固的處理，而且線條走勢(shì)都非常的工整，唯一不足的就是在視覺上面呈現(xiàn)出來(lái)的感覺并沒有非常的讓人眼前一亮，雖然品質(zhì)到位了，但整體的設(shè)計(jì)確實(shí)是不夠大膽，有一些普通。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格29.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4130公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺好看，買這個(gè)車的時(shí)候我和老公都決定買紅色，內(nèi)飾這個(gè)紅色其實(shí)紅的很正，那時(shí)候反正就是一眼看中了這個(gè)顏色，內(nèi)飾材質(zhì)的質(zhì)感還可以，畢竟這個(gè)價(jià)格了，一些細(xì)節(jié)做的還是挺好的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：對(duì)內(nèi)飾的印象我到現(xiàn)在記憶也非常的清晰，首先就是我被這個(gè)中控屏所吸引住了，屏幕還是挺大的，而且它也是全新的科技配置，外觀設(shè)計(jì)的也非常的有立體感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)進(jìn)去的時(shí)候，它并沒有開著，當(dāng)時(shí)看到這個(gè)黑屏的時(shí)候，就像是一個(gè)黑洞一樣，極其的具有吸引力，還伴隨著一種神秘感，就是周圍的材質(zhì)屬實(shí)是不太優(yōu)秀啊，敲起來(lái)就有那種硬邦邦的塑料感的聲音。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的質(zhì)感就較為一般了，可能是塑料的材質(zhì)有點(diǎn)多吧，感覺就很挺不好的，我自己動(dòng)手放置了很多小配飾，這樣能顯得高檔一下，空調(diào)還有音響的配置很給力，品質(zhì)不錯(cuò)，音質(zhì)是沒毛病的，冬天上車就有暖風(fēng)，不需要等待。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾在視覺上給人呈現(xiàn)出來(lái)的感覺還是挺高大上的，布局還有設(shè)計(jì)都非常的簡(jiǎn)單，也是現(xiàn)在很流行的那種設(shè)計(jì)感，唯一的一點(diǎn)小缺陷就是這個(gè)方向盤摸起來(lái)有一些粗糙。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾在視覺上給人呈現(xiàn)出來(lái)的感覺還是挺高大上的，布局還有設(shè)計(jì)都非常的簡(jiǎn)單，也是現(xiàn)在很流行的那種設(shè)計(jì)感，唯一的一點(diǎn)小缺陷就是這個(gè)方向盤摸起來(lái)有一些粗糙。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6180公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：聽歌很舒服，我配了丹拿音響，這不是很重要☆ 車聯(lián)網(wǎng):這些功能對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒用，告訴你們，我是抖音木屋哥
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：有人就不喜歡簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾風(fēng)格，我就不這么認(rèn)為，但是這車子的內(nèi)飾就很繁華了，有點(diǎn)太超乎我的預(yù)期了，雖然用料上面很走心了，但是我自己還是動(dòng)手改善了一下，簡(jiǎn)單出行才能看著不膩，還得修改。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3063公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料來(lái)確實(shí)足夠上檔次，觸碰的地方覆蓋真皮包裹加上實(shí)木材質(zhì)進(jìn)行裝飾，豪華感也沒落下。紅黑配色的方向盤，也是我的最愛。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
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