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(該車系評分高于%的同級別車系)

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油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點河南 周口
裸車價格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 目前為止我還沒有完全駕馭這臺車,不過好在它的轉(zhuǎn)向設(shè)計比較靈敏,第一次開這臺車的時候就有感覺到他沒有多大的虛位存在,而且本身它就不屬于那種看上去特別寬大的小汽車,所以我感覺等下過上一段時間我肯定能夠完全駕馭它。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 九江
裸車價格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 整個駕駛起來也是一個比較流暢的感覺,就沒有一頓一卡那種,操作起來也是比較就給我的感覺就是軟操作那種,就是這種感覺就蠻得心應(yīng)手的。之前看德國的奔馳還是什么車,他后輪兒有那種同步轉(zhuǎn)向的,雖然這輛車沒有,但是我覺得還蠻不錯的,轉(zhuǎn)向很靈敏很好用,其實和就算是沒有那種同后輪兒的同步轉(zhuǎn)動的,也沒有什么大問題。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 底盤很穩(wěn),即便高速行駛也不會輕飄飄的。只是車輛底盤太低了一些,過減速帶或者爛路的時候膽戰(zhàn)心驚的。方向盤在低速的時候非常輕盈,一只手指就能轉(zhuǎn)動,車速變快則會更加沉重一些,有利于提升行車安全性。操控性配置很豐富,像360全景影像,自適應(yīng)巡航,車道保持輔助這些都是非常實用的功能,用過之后就離不開了。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4236公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 純電動車與燃油車的操控都差不多,雖然我之前開的是燃油車,但駕馭純電動車也挺簡單的,熟悉了一天時間就完全可以上手了,而且每一個功能按鈕在哪里也都可以快速找到。方向盤輕盈不沉重,駕馭很輕松。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: ☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個也很實用的,有時候開車不注意的時候,會偏離車道,這個時候會提醒,不過速度慢的時候不提醒,就很銀杏。☆ 自動泊車入位:這個感覺對新手來說還是比較友好的。四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)抓地力很強,開起來也穩(wěn),不會再出現(xiàn)我之前開前驅(qū)車掉菜地里了,動不了,找了十多個人幫我抬車,還撒出去了一條華子。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6928公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 第一次開上這款車時,我就覺得方向盤的手感很好,真皮方向盤的手握感很飽滿,轉(zhuǎn)向起來沒有虛位,感覺也很輕盈,女性也完全可以輕松駕馭,而且能明顯感覺到這車的底盤扎實,在高速上跑起來也沒有松垮的感覺,很安全。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控上面的話都還是非常方便的,平常用到的比較多的人機交互也都非常的靈敏,車道保持,我覺得開高速的時候用起來還非常的方便。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控也必須滿分啊,車雖然塊頭大了點,但是一點不影響小漢的精準操控啊,輕盈的方向盤老婆說一個手指頭就能轉(zhuǎn)的動,長軸距帶來更精準的車頭指向性,就是面對越來越小的車位,尤其是有些商場的升降車位,小漢可一點都不顯小,停起來不太友好,其它滿分~
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 整車操控的話還是非常不錯的,剎車也非常的靈敏。制動距離能夠達到32.8米。自動泊車的話,比較受場景的限制。整車的穩(wěn)定性都還是非常好的。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車的穩(wěn)定性很強,走再爛的路也沒有覺得底盤松散,反而覺得特別安全,這下我在開車時更有自信了。剛開始還擔心這車太大,操控起來不太方便,沒想到它挺好開的,方向盤的精準度高,也非常輕,別看那么大的車身,女性也可以輕松駕馭,老婆一直夸這車好開。
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