一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
|
購買時間2021年04月
購買地點河南 周口
裸車價格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是它的外觀設計了，我特別喜歡它的外觀，前臉設計前天說句看上去會比較個性一些，開車出門的話辨識度會比較高。而且內部空間設計的也是挺寬敞的，基本上是能夠滿足我日常出行需求的。
缺點：問題比較大的就是它這個車身在遇到一些惡劣天氣的時候兒就容易沾到一些灰塵之類的，或者是留下那些水跡，然后就看著車身比較臟，即使剛剛刷過，然后再經歷一些惡劣的天氣之后，它也顯得不是那么干凈，就比較容易臟。
外觀：車身無論是從前臉還是從后尾來看都是很協調的，車漆的漆面也不薄,做工很不錯。
內飾：那不設計還是挺精致的，車內的用料選擇都是比較走心的，坐在車里面不會有那種特別明顯的廉價感存在，而且它的做工也是比較精湛的，尤其是在各個銜接的地方。最重要的是車內按鍵設計是比較集中的，給人留下的第一印象就比較整潔，看上去還是挺舒服的。
空間：前排的空間沒什么問題，對我來說是足夠用了，頭部空間很不錯，中等身材的車主基本都可以容納下。不過后排空間就沒那么理想了，尤其是寬度方面，感覺坐滿三個人的時候會有點擁擠，有幾次同事坐我的車，后排坐三個人，就會感覺寬度方面不是很富余。
配置：這款車只能說在同價位車型里面，它的性價比可能不是特別高，和日系車相比有一定差距，但是國產車以后肯定會越來越好。
動力：這段時間只要有出行的機會都會開著這輛車，我感覺它的動力還是挺給力的，起步反應方面也挺靈敏的，而且開的快的時候也會有一定的推背感，想要超車什么的都不成問題。
操控：
目前為止我還沒有完全駕馭這臺車，不過好在它的轉向設計比較靈敏，第一次開這臺車的時候就有感覺到他沒有多大的虛位存在，而且本身它就不屬于那種看上去特別寬大的小汽車，所以我感覺等下過上一段時間我肯定能夠完全駕馭它。
舒適：舒適性還是挺高的，宣傳碼回來之后，只要是做過這個車的人，對于它的舒適性評價都是比較高的，所以每當他們夸贊車的舒適性的時候，我自己都會有一種莫名的自豪感。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點江西 九江
裸車價格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是顏值了，顏值真的非常能打，外觀好看，內飾也好看，我覺得大部分買這款車的人都是沖著這個顏值去的吧，不夸張的說，這車開出去回頭率還是挺高的，而且提速也快，等紅綠燈的時候，一下就把后面的甩掉了，這個感覺深得年輕人喜歡啊。
缺點：要說最不滿意，大概是新車異味太重，開了兩個月味道還是有點大，還有后備箱空間小了點，這么大的車，后備箱空間有點格格不入
外觀：我覺得他整個車的設計上都是偏向于那種比較帥氣的風格，它前臉兒上那個led大燈就給這輛車的那個外觀上加了不少分，真的就比較大那種，然后它車身線條是那種流線型的，看著就像是感覺給人一種很有力量感的，他后面燈是連貫式的，這可能也是比亞迪的一貫操作，我感覺這個設計其實一直都挺好的。
內飾：目前對于內飾覺得各方面設置還是比較豐富的，而且層次感做的很好，并且我自己對于中控的安排也比較滿意，尤其是屏幕的尺寸很大每次駕駛的時候覺得很智能。
空間：畢竟車子尺寸擺在那，這個空間還是很大的，一米七幾的個頭坐進去，離前排大概還有個三四拳的距離，這個空間距離坐在后排也可以有一個很舒適的姿勢，短途都還好，稍微距離遠一點的話，這種大空間的車還是很有必要的。
配置：身價比相對來說還是挺高的。從這段時間的使用情況上來看，我認為他的實用性還是比較高的，比較接近我心目中的理想型汽車。
動力：然后他這個動力一開始我是蠻擔心的，因為他是電動車嘛，所以我也不知道他電動的那個發(fā)動機到底力量強不強，夠不夠，支撐器比較快的提速的這種，但是一個多月下來吧，效果還不錯，我感覺應該比燃油車的動力更好一些。
操控：
整個駕駛起來也是一個比較流暢的感覺，就沒有一頓一卡那種，操作起來也是比較就給我的感覺就是軟操作那種，就是這種感覺就蠻得心應手的。之前看德國的奔馳還是什么車，他后輪兒有那種同步轉向的，雖然這輛車沒有，但是我覺得還蠻不錯的，轉向很靈敏很好用，其實和就算是沒有那種同后輪兒的同步轉動的，也沒有什么大問題。
舒適：隔音效果不太好，胎噪聲音又比較大，本來很安靜的車內環(huán)境，卻總會聽到明顯的胎噪聲音，這個會影響到舒適性，聽多了容易讓人煩躁。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方分別是空間和動力，換車時就想著要個大點的空間，家人出去玩時也可以坐得舒服些，漢是輛中大型車，空間完全符合它的定位，而且布局也合理，所以給我的感覺很好，動力也很強，別看那么大的車身，跑起來的速度很快。
缺點：當然，沒有完美的車，只有合適自己喜歡的車，大毛病還沒有發(fā)現，小毛病也沒太注意，說幾點對漢的感受吧！ 首先，前臺在陽光充足的時候，反光有點大，前擋風玻璃的倒影，中控室按鍵看的不太清。 其次，自動泊車功能還不是智能，有時候人已經找到車位了，它還是識別不出來，還需手動識別。有待升級系統(tǒng)。 然后，我的手機不支持它的NFC功能和無線充電，后來才知道是我的手機太次了。（猛男落淚） 最后，就是四驅旗艦款續(xù)航再高一些就好了！
外觀：外觀是我很喜歡的地方，黑色很霸氣，尤其是藍色的眼睛炯炯有神，解鎖和鎖車的時候燈光還有特別炫的儀式感，很帥車燈設計:漢的大燈值得一提，藍色的眼睫毛試大燈特別可愛，自動遠近光很實用，尤其是在沒有路燈的路上，自己會開啟遠光燈
內飾：紅色內飾必須滿分，運動感瞬間拉滿。就是中控臺風烤漆面板容易刮花，其他沒有毛病。
空間：空間實用，五口之家的話，這車的空間也是不錯的，不會有不夠用的感受。后排的空間挺大的，中間的突起可以說基本上對空間造不成什么影響。后備箱也是挺大的，正常用的話，放兩三個行李箱進去是完全沒問題的。
配置：這臺車的性價比，這個確實是不錯的，可以給個大大的贊！性價比很不錯，價格也合理，配置，空間這些也都不差，重要的是你買回去之后，你可以很省心的去開，不用擔心什么質量上的問題，這個是很重要的。比亞迪在新能源領域還是很讓人放心的。
動力：試駕之前，我對純電動車還是有一點偏見的，覺得不可能跑過燃油車，在動力上可能會有一些肉�，F在看來以前的認知是錯誤的，這臺車的動力一點也不次于燃油車，速度提起來非常快，后期加速也比較穩(wěn)。
操控：
底盤很穩(wěn)，即便高速行駛也不會輕飄飄的。只是車輛底盤太低了一些，過減速帶或者爛路的時候膽戰(zhàn)心驚的。方向盤在低速的時候非常輕盈，一只手指就能轉動，車速變快則會更加沉重一些，有利于提升行車安全性。操控性配置很豐富，像360全景影像，自適應巡航，車道保持輔助這些都是非常實用的功能，用過之后就離不開了。
舒適：要我說通俗一點就是特斯拉的配置，比亞迪的價格，座椅十分舒適，可以大幅度調節(jié)，空調風吹出來的是軟風，很舒服就是平時為了省電不太舍得開。后排座位也可以進行相應的調節(jié)，這點很人性。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4236公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的一個是這臺車子的空間，另一方面就是它的動力表現。對于空間方面，我買車的時候是有需求的，這款車在空間方面的設計比較合理，不僅僅是寬松，很多地方都已經被合理的應用起來了。動力方面可以說給了我一個不小的驚喜，也改變了我對電動車的認知。
缺點：現在這款車給我的感覺整體都還不錯。基本現在還沒有不滿意的地方。
外觀：這款車的外觀設計還是非常漂亮的車子整體的外觀設計風格比較時尚，比較大氣，我對它的外觀還是蠻喜歡的。
內飾：內飾嘛…和外觀相比沒有太大的驚喜，傳統(tǒng)就是傳統(tǒng)，我是覺得內飾有些中庸了，尤其是當下電動車最突出的就是科技、智能、炫酷，雖然小漢的智能系統(tǒng)也不差，科技配置更不缺少，但是總沒有那種時尚感，給人的是沉穩(wěn)大氣的感覺，如果我再長個十幾歲二十歲，估計超愛這種風格，作為年輕人嘛…差了點意思☆ 氛圍燈:小漢的氛圍燈也很好看的，較以往的比亞迪車型有了質的提升！也提升了整車的檔次感
空間：誰都喜歡大空間的車子，我也不例外。我對空間的需求雖然不是太強烈，但如果空間越大當然也是越好了。這款車的空間就挺不錯的，寬敞高大不壓抑，隨便往里面一坐就能感覺到大氣感，腿部空間也不錯，可以隨意伸展。
配置：這款車的性價比確實非常的高。都是屬于新能源的車型，我也對比了其他品牌。雖然說這款車它也不算完美，但是我覺得非常符合我們對車的需求。它的舒適性，它的操控感，還有就是它的價位，包括科技感也都是在同級別里面很有優(yōu)勢的
動力：這款車型的動力真的是比較厲害了，從起不超車就可以看出，只要是踩下電門，立刻就能感受到源源不斷的動力輸出。因為是電動車，也不用擔心舍不得用油，不敢踩油門了。據說這臺車的百公里加速可以打到3.9秒，由此可見，這款車型的動力是值得肯定的。
操控：
純電動車與燃油車的操控都差不多，雖然我之前開的是燃油車，但駕馭純電動車也挺簡單的，熟悉了一天時間就完全可以上手了，而且每一個功能按鈕在哪里也都可以快速找到。方向盤輕盈不沉重，駕馭很輕松。
舒適：舒適性挺好的，懸掛過濾的不錯，沒有明顯的顛簸，座椅也是軟軟的，真皮材質看上去也非常高端，接個客戶也不掉鏈子。而且車內的靜音效果很好，關上車窗以后，在高速上也沒有明顯的噪音，感覺特別舒服。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的就是這車的操控，漢有著3.9秒的破百速度，開出去的性能杠杠的，推背感太強了。起步加速都很給力，一點肉的感覺也沒有，當然有這樣的操控感，表現相當給力。關鍵是這車養(yǎng)起來特別省心，純電動汽車的用車成本很低，我們全家都對它的表現稱贊。
缺點：座椅有點硬，可能是我角度調節(jié)的不夠好，其它都蠻好，暫時沒發(fā)現缺點。
外觀：漢的前臉非常霸氣，的確能給人一種龍的即視感，側面采用了溜背車身，比較修長動感，尾部的這個貫穿式尾燈看著很精致，辨識度也很高�？傮w來說，漢的外觀顏值真的非常高。
內飾：內飾采用了環(huán)抱式設計語言，豪華感很強烈。內飾用料也很好，真皮方向盤，真皮座椅都安排上了，中控臺上還用到了不少高檔的材料進行點綴，高級感滿滿。這塊中控屏可以安裝很多應用程序，也可以旋轉，可玩性很高。
空間：因為他空間表現一般，特別是頭部的空間感覺不是很大，腿部的空間還行，后備箱的空間也不錯。除了頭頂的空間有點小，其他方面表現都是非常滿意的。
配置：對于我來說，我覺得他的性價比高主要還是突出它的用車經濟性，主要還是覺得充電確實便宜。就是在這個價位還配置來說的話也非常的好。確實感覺享受著不止，這個價位能夠帶給我的東西。對于我來說，主要就是覺得好看。
動力：車上用的是臺永磁同步電機，搭配的是刀片電池，感覺這車的動力輸出挺強，不管是爬坡還是在高速上，都能感覺到動力足夠，沒有拖泥帶水的感覺。要是超車的話速度也挺快的，這樣的性能滿足平時家用肯定是沒問題，偶爾出去玩也可以。
操控：
☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個也很實用的，有時候開車不注意的時候，會偏離車道，這個時候會提醒，不過速度慢的時候不提醒，就很銀杏�！� 自動泊車入位:這個感覺對新手來說還是比較友好的。四驅穩(wěn)定性:四驅抓地力很強，開起來也穩(wěn)，不會再出現我之前開前驅車掉菜地里了，動不了，找了十多個人幫我抬車，還撒出去了一條華子。
舒適：這車的座椅設計的不錯，寬大又柔軟，包裹性很強，路上大部分的震動都可以過濾掉，遇到坑洼的路段時，震動的效果也不明顯，能有這車的舒適體驗，我認為還是很不錯的，不過隔音效果不是很理想，但也不影響正常使用。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6928公里
綜合評分
|
優(yōu)點：比亞迪漢這款車的常規(guī)續(xù)航是550公里，這是官方的，但是實際的巡航和官方有一點點的差距，500公里的續(xù)航我個人也是比較滿意的，畢竟這款車它的綜合性價比還是很高的在省錢方面做的真的是非常到位，1公里一毛錢，經濟實惠又劃算。這款車比較滿意的，機電就是它的性能，因為我選擇的是最高配的車型，它的性能真的很強，4驅高性能旗艦版車型。轎車還是一臺四驅的，其實用處也不是很大，但是有這個功能。動力的表現特別的好，這款車最大扭矩是680，最大功率是363，在提速的時候特別快，本身電動車的提速就非常的快。
缺點：車速在70左右的時候，方向會有一定的虛位，當然也不是很大的那種虛位。平常市區(qū)開，或者是在高速開鑿100多的時候，并沒有什么虛位的。
外觀：這車看上去就氣派，跟別的車放在一起特別搶眼，家族的設計風格也很別致，貫穿式的設計顯得那么犀利，LED的光源照明效果也非常好，晚上用車更安全，車身也有凹陷設計，顯得特別有力量感。
內飾：車內的設計我喜歡，尤其是那個15.6英寸的中控屏，清晰度很高，語音識別能力也非常強，天窗、空調什么的都可以語音來操作，在開車時有需求也很方便，感覺更安全了。車內的材質也上檔次，還有很多安全配置。
空間：車內的空間不錯，車長4980mm，軸距為2920mm，作為中大型車來說，這車的尺寸還是比較優(yōu)秀的，看車身也非常飽滿，坐在駕駛位上感覺舒服的很，視線也非常好，后排也挺寬敞，個子高的人也可以坐得舒服，腿部的空間也比較大，只不過后備廂的開口不是很大。
配置：性價比無敵吧，這個價格能感受到超跑的動力，還有什么可說的。建議觀望的準車主直接上頂配，買漢不買頂配不如推下海。
動力：動力從數據上看還是很厲害的，因為它的最大功率363，最大扭矩680，電動機496，這個數據參數還是挺高的，說明它的動力確實挺強，提速非�？�，我對電動車其實沒有太大的偏見，主要目的還是為了省錢。
操控：
第一次開上這款車時，我就覺得方向盤的手感很好，真皮方向盤的手握感很飽滿，轉向起來沒有虛位，感覺也很輕盈，女性也完全可以輕松駕馭，而且能明顯感覺到這車的底盤扎實，在高速上跑起來也沒有松垮的感覺，很安全。
舒適：舒適性表現讓我感覺很滿意，主要因為車內座椅很柔軟，配置也很到位，前后排座椅都支持加熱通風功能，也能調節(jié)靠背角度。隔音和濾鏡水平也相當不錯，雖然不能把胎噪風噪以及路面顛簸全部隔絕掉，但也可以消除很大一部分，因此坐在車內是比較靜謐平穩(wěn)的。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的地方很多，一是外觀特別霸氣，內飾又很豪華，里里外外都很得體。二是動力特別強勁，已經比肩甚至超過部分超跑了。三是內部空間也非常夠用，反正我坐在里面一點都不覺得憋屈。
缺點：由于是輛轎車，所以底盤跟大多數轎車差不多，都不是很高，雖說看起來很有沖擊力，但遇到特別爛的路段時，還不能輕易的開過去，否則一不小心就會磕到底盤。
外觀：外觀顏值就不用說了，優(yōu)秀，比亞迪漢的龍臉造型太好看了，扁平的車身線條，流水的led大燈，能吸引絕大多數人眼球，回頭率高！
內飾：內飾讓我感覺非常滿意，一是因為整套內飾設計的非常簡潔，很現代化，也很符合我的審美觀。二是內飾用料特別好，用到了縫線皮革，鋁飾板等材料，很有檔次感。三是這塊15.6英寸的中控屏反應速度很快，到目前為止也沒有出現過卡頓閃退現象。車機內置功能很豐富，使用起來很便利。
空間：因為平時我一個人開車比較多，所以除了主駕駛坐著舒服寬敞，其它后排后備箱空間大點小點我是沒有太大感覺，不過確實挺大的，好幾次同事坐我車都說后面隨便蹺二郎腿，儲物空間也非常的豐富，小格子挺多，對我這樣總是喜歡隨手放東西的人來說比較友好了，畢竟這么大車身，做為中級車空間自然不可能小了
配置：性價比：先談談車價吧，頂配旗艦型，落地26萬多，說實話如果以前告訴我說一個國產轎車落地接近30萬，我是肯定不會買的，這個價格差不多可以買燃油版BBA中級車入門款了吧，但是就是這樣一款賣到26萬的比亞迪卻引發(fā)搶購熱潮，只能說明中國人更聰明了，更務實了，買個豪華車的入門款，一沒牌照，二配置低，三舒適型一般…反觀一眾國產車，異軍突起，彎道超車！尤其是比亞迪的新能源，在中國新能源領域的統(tǒng)治地位，也憑借高性能的新能源車扭轉了國人對比亞迪低端車的舊思想，小漢就是代表！超大空間中級純電豪華轎車！超低能耗，越級享受！我買小漢我驕傲～
動力：動力比同級燃油車型更強勁很多，漢EV這臺電動機可以爆發(fā)出494匹的最大馬力，同級燃油車撐死也就200多匹，兩者相差了一倍。駕駛感受也因此截然不同，開漢EV明顯更爽快很多，在任何路況下超車都不虛。
操控：
操控上面的話都還是非常方便的，平常用到的比較多的人機交互也都非常的靈敏，車道保持，我覺得開高速的時候用起來還非常的方便。
舒適：我很喜歡車內的安靜程度，不會像燃油車那樣很吵鬧，即使車子在發(fā)動的情況下也照樣很安靜。不過它的減震效果做的不太好，車上會有顛簸感，影響舒適度。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：自從今年4月提了這臺車，可以說每天都能給我驚喜，很喜歡我提的這款黃色的，很帥氣，感覺可以看到變形金剛里大黃蜂的影子（科幻迷不好意思）。感覺開在路上是十分亮眼的，回頭率足足的。純電動的車擔心過動力問題，但三個月下來，發(fā)現動力很足也很穩(wěn)，沒有一卡一卡的情況。還有就是續(xù)航very good，基本上沒擔心過沒電的問題。設計上也可以看出其名為漢的原因，外看十分大氣，不拘一格，內觀十分寬敞，而且細微處的裝飾也十分到位，有一種粗中有細，猛虎嗅薔薇的既視感，感覺很多設計都很暖心，比如后座的儲水架，等等。
缺點：我現在的用車時間也不短了，可以很有信心的告訴大家，我對這臺車子沒有不滿意的地方，基本上都挺不錯的。無論是空間表現還是動力，以及操控感受上，方方面面都挺適合我用的，所以目前來說我還挑不出它的毛病來。
外觀：這車外觀還是比較好看的，也不是說我買了這車我就夸它，確實是設計上不錯的。第一眼的感覺印象分就不錯，看上去很簡潔，但是吧也很時尚的那種。車頭的部分，家族式的設計比較有辨識度，大燈的造型也很動感。
內飾：內飾的話，我選擇了紅色內飾，因為我覺得紅色內飾非常的好看，而且也很特別。中控臺也搭載了一款造型方正的液晶顯示屏，旁邊的空調出風口也比較精致。車內的擋把手也十分的時尚。
空間：漢車身特別寬大，內部空間也非常充裕，后排坐三個大人是沒有任何問題的，后備箱也能放得下很多個行李箱，滿足家用需求綽綽有余。
配置：這款車的性價比很高，這也是我選擇它的一大原因，我用車到現在，沒發(fā)現它有什么大的不足，品質上還是靠得住的，何況養(yǎng)車的問題也不用愁，是一款非常適合我的車。
動力：動力方面也沒什么可挑剔的，純電動車的動力還是比較強勁的，而且也出乎我的意料，第一次試駕之后就覺得動力可以，加速超車基本上不存在問題，日常在市區(qū)行駛足夠用了，我挺滿意的。
操控：
操控也必須滿分啊，車雖然塊頭大了點，但是一點不影響小漢的精準操控啊，輕盈的方向盤老婆說一個手指頭就能轉的動，長軸距帶來更精準的車頭指向性，就是面對越來越小的車位，尤其是有些商場的升降車位，小漢可一點都不顯小，停起來不太友好，其它滿分～
舒適：真皮座椅通風加熱，舒服，雙層夾膠玻璃，安靜。座椅可以大角度調節(jié)，靈活。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雖然開這款車沒多長時間，但它讓我滿意的地方還是蠻多的，其中性價比方面是最讓我滿意的，合適的價格、豐富的配置，都讓我對它刮目相看，也證明我的錢花得值，入手一臺作為家用車，很劃算了。
缺點：這車也有些不足的地方，主要是空間方面的，不知道是不是我們每次裝的東西太多了，后備廂的空間感覺不大，不過簡單的出去玩也基本可以應對，但想要去遠的地方，裝更多的東西恐怕就有些不足了，好在這種情況不多見，因為平時的工作比較忙，也很少去特別遠的地方。
外觀：第一次看這車就覺得它大氣，前臉的氣勢很強大，雖然是家族風格，不會有太明顯的新鮮感，但這種強勢感是掩蓋不住的，側面的線條也搭配的挺好，整體帶給我的視覺效果非常棒。
內飾：內飾簡單明了，沒有多余的控制按鈕，丹拿音響實在是太棒了，沒有瑕疵！旋轉大屏幕功能應有盡有！
空間：乘坐空間不錯，接近五米的車長使外表看上去更修長，車內也非常寬敞，以我的個子坐在駕駛位上感覺很富裕，后排坐三個成年人也可以。平時都是我自己在用，周末時全家會一起出去，這些需求都可以滿足，只是我感覺后備廂有些不足。
配置：漢的性價比不錯，雖然價格看上去不低，但實力擺在那，這么大的車，又有這么強的實力，技術也是最先進的，品質也讓我放心，賣這個價格我覺得劃算。
動力：盡管這是輛純電動汽車，但感覺動力輸出很強，怎么說破百速度也是3.9秒，不管是爬坡還是在高速上，都能感覺到動力足夠，沒有拖泥帶水的感覺，以這樣的性能在普通道路上行駛，完全是夠用的。
操控：
整車操控的話還是非常不錯的，剎車也非常的靈敏。制動距離能夠達到32.8米。自動泊車的話，比較受場景的限制。整車的穩(wěn)定性都還是非常好的。
舒適：座椅的舒適型還是非常不錯的，我每天早晚上下班要兩個多小時，相當于每天跑一趟高速，并沒有感覺乏累，很軟包裹性也好，但有一點就是高速上速度超過一百碼以后的路噪胎噪還是蠻大的，可能也是由于純電車沒有了車子自身的發(fā)動機噪音，所以顯得更加明顯
|
|
購買時間2021年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：比亞迪漢的外觀漂亮，轎跑造型，續(xù)航能力強，比小鵬p7之類的強多了。比亞迪搭配的刀片電池，噱頭確實非常強！
缺點：開車不到一個月，很多功能還是不會用，感覺銷售沒有給我講明白，遇到不懂的問題都需要電話聯系他們。功能太多，如果有個便攜式的電子版的說明書就好了
外觀：黃色的SUV漢，光想像就可以有一個大概的模型，車型是流線型的讓人看著十分舒服，我還喜歡這輛車的大燈，像是改裝過的超跑一樣，是逐漸亮起來的，相當炫酷，偏愛這一點。還有就是黃色的刷漆感覺很有青春的活力，相當不錯。
內飾：內飾的檔次感還是不錯的說真的，尤其是很多地方都是軟的，你一摸上去就覺得很不錯的。儀表盤的視覺效果也不錯，當然更主要的是它可以顯示更多的信息，而且非常的清晰明了。內部的照明燈的亮度也不錯，同時也不會讓你覺得很刺眼的！
空間：作為一款中大型車，漢的尺寸是非常出色的，空間利用的也好，在買車前也專門體驗了它的空間，乘坐空間很大，家人都說舒服，頭部和腿部幾乎沒有壓力，后備廂也裝不少東西，想著以后可以開著它隨意出去游玩，內心覺得無比幸福。
配置：站在國產車的角度上漢在這樣的價位能有這樣的配置已將相當不錯了，即使是奧迪，寶馬等一系列高端車也可以爭一爭，支持國產，就沖比亞迪在這幾次國家發(fā)生災難時挺身而出，我就知道沒買錯，以后有機會繼續(xù)支持比亞迪
動力：提速快，秒殺奔馳奧迪寶馬，推背感特別強，喜歡紅綠燈起步時秒殺別人！
操控：
車的穩(wěn)定性很強，走再爛的路也沒有覺得底盤松散，反而覺得特別安全，這下我在開車時更有自信了。剛開始還擔心這車太大，操控起來不太方便，沒想到它挺好開的，方向盤的精準度高，也非常輕，別看那么大的車身，女性也可以輕松駕馭，老婆一直夸這車好開。
舒適：座椅設計的真的很舒服，包裹性很好，也非常寬大柔軟，父母的年紀大了，我生怕他們坐得久了會腰疼，沒想到他們一個勁的稱贊它，都覺得很舒服。底盤也很穩(wěn)，調校上也剛剛好，軟硬適中，不管在什么樣的路上，都不會有明顯的顛簸感。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
