一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
操控:
方向盤的設(shè)計(jì)稍微讓我覺得有些輕。當(dāng)時(shí)還是很順手的,而且都是中文標(biāo)注的,操控起來也方便啊,可以很輕松就上手了。
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程696公里
綜合評(píng)分
|
操控:
整體的操控我覺得很可以的,它方向盤指向很精準(zhǔn),沒有虛位,而且反應(yīng)也非常的靈敏。還有就是它的自動(dòng)泊車入位,也非常的好用,它的識(shí)別率和精準(zhǔn)度都非常的高,能夠很好的把車停入停車位。
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
操控:
這種新能源車的話,我是認(rèn)為在操控這一塊兒是挺簡單的,特別適合那種新手來開既安全又便于操控,和燃油車進(jìn)行比較的話,新能源車的車身是非常輕盈的,所以它能夠給到方向盤更柔和的手感和更精準(zhǔn)的指向性,那種轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤進(jìn)行操控的手感真的是非常的不同。
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候是可以單手完成操作的,很多老司機(jī)也都有這樣的一個(gè)習(xí)慣,不過我認(rèn)為還是不太安全的,萬一有個(gè)緊急情況。不能很好的及時(shí)做出反應(yīng),檔位在切換的時(shí)候也非常的平順,不會(huì)有很強(qiáng)烈的卡頓感。
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2510公里
綜合評(píng)分
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包