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官方指導價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 對于一個將近5米多的轎車,操控可能是這款車最不擅長的地方了。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3012公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控非常簡單,易上手,方向盤的轉向也非常精準,沒什么虛位。再加上底盤調(diào)教都是出自大師之手,駕駛起來非常平穩(wěn),就算路再爛,顛簸感也比較小,開車駕駛非常安心。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 惠州
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程72755公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車雖然是非常大,但是操控起來還是非常簡單,非常順手,方向盤自我感覺還是非常的輕便,加上自動駕駛,ACC自適應巡航開起來樂趣還是非常多的。360度的全景影像對女司機是非常有用的,再也不用擔心倒車的時候看不清楚兩側的車輛。底盤也是非常的扎實,轉彎的時候幾乎感覺不到側傾。速度快了,也是非常的穩(wěn)的。漢電動車也沒有所謂電車松了電門之后就有拖拽感,他還是非常的平順,只要不開較大回饋,我覺得和燃油車沒什么區(qū)別,駕駛起來還是非常的舒服! 車道保持輔助系統(tǒng):我跑高速的時候比較喜歡用ACC和車道保持,在安全駕駛的前提下,使用一下還是很有駕駛樂趣的。方向盤操控感:方向盤的輕重,我認為還是比較適中,操控起來也很靈敏。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2873公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很好上手,方向盤調(diào)校不輕不重,握著手感也不錯,能夠輕松打方向,停車倒車也很方便容易。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格23.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程365公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 個人覺得操控性能一般,主要是因為車身比較長,掉頭和停車的時候不方便,雖然有自動泊車,但是不太能敢使用,總有點擔心不太能夠停進去,噸位比較重,方向盤會根據(jù)車速的快慢,會有輕重的變化,但是我總是不敢暴力駕駛和開太快,生怕車子會發(fā)飄。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 亳州
裸車價格24.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 遙控駕駛可以讓車開到面前,特定場景實用。操控輕盈! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持 acc自適應巡航可以實現(xiàn)舒適的自動駕駛,當然十五秒會提示接管方向盤。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操作非常舒適,挺喜歡這種方向盤。有輔助駕駛系統(tǒng),都是沒有問題的,又給我驚喜了。子轉彎的反應很靈活。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格24.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4086公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很靈敏啊,也很輕啊,想轉哪就直接轉過去了,非常好操控。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2312公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,不知道是不是高速的時候也是這樣的,轉向很不錯的
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 陽江
裸車價格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2311公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 漢EV的中控臺整體采用對稱式設計,以它為中心,主副儀表盤等顯示與功能區(qū)域這樣的設計,能夠營造出環(huán)抱感十足的駕乘空間。
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