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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格42.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格48.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格48.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1007公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野：
最近，我體驗了好多次NOP自動領(lǐng)航服務(wù)，高科技真的是牛逼啊，領(lǐng)航服務(wù)剛開始我還不敢用，后面用了之后越來越習(xí)慣了，基本上在高速上開的話，用領(lǐng)航服務(wù)，一點都不累。但是有可能還是我原有養(yǎng)成的駕駛習(xí)慣吧，在使用NOP的時候，如果是遇到堵車，前后的距離感覺心里還是有點沒底，生怕距離太近或者太遠，不過，在堵車的情況下，用這個功能，其實對于駕駛者來說，是特別方便特別舒服的。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程268公里
綜合評分
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越野：
方向盤可調(diào)節(jié)，滿足各種人群需要，帶主駕記憶，方便的不行。操控性尚可，因為本人沒有多少其他同價車的駕駛經(jīng)驗，對個人而已很滿意。剎車有點軟，經(jīng)常點頭，大部分人反應(yīng)剎車有點剎不住。自帶懸掛系統(tǒng)，高低軟硬可調(diào)節(jié)，滿足不同人的駕駛需求�！� 車道保持輔助系統(tǒng):壓線會方向盤加聲音提示，很好的糾正你的駕駛方向。☆ 自動泊車入位:暫時沒試過，但是基本反饋是比較難，自動泊車一半會停止并讓你介入自行倒車。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2889公里
綜合評分
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越野：
☆ 并線輔助:個人感覺蔚來的操控是他的短板，并線輔助時車道識別不清，高速上匝道并入主路是出現(xiàn)方向盤猛烈轉(zhuǎn)動的情況。建議出現(xiàn)并線時退出np模式！方向盤操控感:方向盤操控較輕松，女同志操作無壓力！方向盤高低可調(diào)節(jié)，滿足各種身高及各種駕駛習(xí)慣駕駛員操作�！� 車道保持輔助系統(tǒng):自動駕駛時，車道保持輔助系統(tǒng)變換車道的這個思路有時候不太看得懂，有時明明前方車道車輛行駛速度更快距離更遠，卻莫名其妙自動變換別動~不太明白這個思路是什么。和nomi的互動更顯疲憊，不管是信號好或者不好，nomi均有可能出現(xiàn)反應(yīng)不過來的情況，不能連續(xù)對話讓駕駛員明顯感覺交流不太方便！不停的需要使用嗨nomi來喚醒人車互動，偶爾還得大喊大叫，哎~
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格48.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格47.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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