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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程小（49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格46.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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越野：
操控性也很好，但是作為一個女司機，她可能不太懂這些，但是平時開車的時候，如果是以前的燃油車，還會有換擋的感覺，但是現(xiàn)在開著電動車，感覺卻是完全不同了，而且駕駛起來非常的順暢，沒有任何的振動和舒適性，在南昌開起來非常的順暢。朋友開過車，我也很喜歡這輛車，說要訂一輛。接下來的動力比特斯拉要好很多，不過他沒有動能回收裝置，據(jù)說動能回收是不能調(diào)節(jié)的，但蔚來的車可以根據(jù)自己的喜好來調(diào)節(jié)動能，平時我開的時候，都是按照自己的喜好來調(diào)節(jié)動能。開起來也不會有太大的沖擊力，開起來會更舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程836公里
綜合評分
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越野：
雙叉臂前懸掛 CDC懸架底子不錯。這輛車的重量并不大，開起來也很舒服，方向盤也很靈活。我試過很多 SUV，開過很多車。他對操控不是很在行，但對這輛車能不能“聽話”，還是很看重的。電動車的加速能力很強，但在日常的彎道和彎道中，EC6的執(zhí)行能力還是很強的。所以我對駕駛的要求，EC6做到了，超出了我的預(yù)期。當(dāng)然，跟轎車是沒法比的， SUV的體積更大，重心也更高，這一點跟轎車比起來，還是差了一些。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6869公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8129公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格47.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格46.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7183公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格48.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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